القوات الهندسية والنقل 2024, يمكن

يمكن تحويل مركبة دعم دبابات Wisent 2 Leopard الألمانية من FFG من ARV الأصلي إلى مركبة هندسة قتالية أكثر تخصصًا CEV في أقل من 24 ساعة

الجزء الأول. القليل من التاريخ لقد حدث أن تاريخ التكنولوجيا الهندسية ، على عكس تاريخ الطيران والدبابات وحتى التحصينات ، لا يحظى دائمًا باهتمام كبير. كل ذلك يعود إلى الخصائص التقنية وسنة الصنع. إنه مفهوم - معلومات عن التاريخ (التاريخ بالضبط!)

على مدى العقود الماضية ، كانت العوامل الرئيسية التي تضمن تنقل القوات هي السكك الحديدية والنقل البري. في الوقت نفسه ، نظرًا لبعض الأسباب الموضوعية ، يتم إيلاء المزيد من الاهتمام للثاني. في أي وحدة عسكرية بغض النظر عن انتمائها إليها

بعد فترة وجيزة من اندلاع الحرب العالمية الأولى ، كثفت الدول الأوروبية الرائدة العمل على إنشاء مركبات قتالية واعدة لأغراض مختلفة. كانت إحدى المشكلات الرئيسية التي تطلبت حلاً عاجلاً هي المناظر الطبيعية المعقدة لساحة المعركة ، والتي تشكلت من العديد من الحفر الناتجة عن القذائف ،

كان النصف الأول من القرن العشرين وقت الحالمين. في هذا الوقت ، كان الناس يحلمون بالبولنديين الشمالي والجنوبي ، ويؤمنون بالشيوعية ، ويركضون بمشاريع مجنونة تمامًا. انشاء مبانى من مائة طابق وسفينة تتسع 2500 راكب ودبابات وزنها 1500 طن وحاملة طائرات وتطوير سفن فضاء

حاليًا ، بهدف تطوير أسطول السيارات والمعدات الخاصة للقوات المسلحة ، يتم تطوير العديد من المشاريع الجديدة. أهم عنصر في البرنامج الجديد هو مشاريع Tornado ، والتي يتم في إطارها إنشاء شاسيهات ذات عجلات واعدة ذات أداء عالٍ

ضمن عائلة المركبات المدرعة "تايفون" ، يتم إنشاء عدة مشاريع للمركبات المحمية. حتى الآن ، وصلت عينتان من هذه الآلات إلى التشغيل التجريبي في الجيش. هذه هي العربات المدرعة Typhoon-K و Typhoon-U ، التي طورتها مصانع السيارات KamAZ و Ural ، على التوالي. العديد من

لم تصبح سيارة الركاب السوفيتية ذات الدفع الرباعي ذات الجسم المفتوح GAZ-67 أكبر مركبة عسكرية ضخمة في الحرب الوطنية العظمى ، لكنها تعتبر بحق أحد أكثر رموزها سطوعًا. من المهم أيضًا أن تصبح GAZ-67 واحدة من أولى "سيارات الجيب" المحلية ، على الرغم من مفهوم الدفع الرباعي

في نهاية عام 2014 ، تسلمت القوات المسلحة الدفعة الأولى من المركبات المدرعة من طراز تايفون. وسرعان ما تم تسليم عشرات المركبات المدرعة المماثلة إلى القوات التي ستخضع لعملية تجريبية. وبحسب بعض التقارير ، فإن وحدات المنطقة العسكرية الجنوبية في

في بداية القرن الماضي ، عمل مهندسون من الدول الرائدة في العالم على إنشاء أنظمة دفع واعدة للتكنولوجيا التي يمكن أن تحسن أدائها. أظهرت العجلات قدرة غير كافية على المناورة على التضاريس الوعرة ، في حين أن المسارات ، التي تتمتع بخصائص التنقل المطلوبة ، كانت أيضًا

يعمل البنتاغون على تطوير دراجات نارية طائرة بالاشتراك مع شركة مالوي إيرونوتيكس البريطانية. سيتم تنفيذ العمل في هذا الاتجاه من قبل مختبر أبحاث عسكري يقع في ولاية ماريلاند. وأبلغ نائب حاكم ولاية ماريلاند بويد ريسينفورد الصحفيين بهذا الأمر. في هذا

تبين أن واحدة من المستجدات الرئيسية في معرض معرض الأسلحة الروسية 2013 ، الذي أقيم في نهاية سبتمبر ، كانت مركبة القتال الثقيلة للمشاة Atom الواعدة. إن BMP هو نتيجة التعاون بين المتخصصين الروس والفرنسيين. الشركات الفرنسية Renault Trucks Defense و Nexter Systems ،

تم تطوير وتصنيع مركبة الاستطلاع المدرعة الخفيفة VBL (Véhicule Blindé Léger) على هيكل بعجلات 4 × 4 من قبل شركة Panhard الفرنسية في عام 1988. يشار إليها أيضًا باسم M-11. هذه السيارة مخصصة لقوة الرد السريع الفرنسية أيضًا

تم تصميم نظام سبايسر لزيادة قدرة السيارة على اختراق الضاحية من خلال تنظيم ضغط الإطارات للحصول على الحجم الأمثل لبصمة الإطارات على أي أرضية

قامت شركة Nurol Makina التركية بتطوير سيارة دورية Ejder Yalcin ، والتي تم شراؤها بكميات صغيرة من قبل الجيش والشرطة التركية في IDEF 2015 ، قدمت FNSS (مشروع مشترك بين Nurol Holding و BAE Systems) نموذجًا أوليًا PARS 4x4

في المعرض الأخير IDEX-2015 ، تم تقديم عشرات النماذج الجديدة من المعدات والأسلحة العسكرية. عرضت شركة Streit Group الكندية الإماراتية ، المعروفة بتطوراتها في مجال المركبات المدرعة ، نموذجين أوليين من المركبات المدرعة الجديدة. ميزة مثيرة للاهتمام لكلا التصميمين

لأكثر من ثلاث سنوات ونصف ، طلب الجيش الأمريكي حوالي 29000 مركبة MRAP بإجمالي حوالي 50 مليار دولار. يظهر هنا Cougar Cat 1 4x4 (يسار) و MaxxPro Dash (يمين) منقذ مستحق للحياة في أفغانستان غير المتكافئة. ولكن ما تخبئه الحياة لأجهزة MRAP في

يعد نقل القوات عبر عوائق المياه من أصعب المهام الهندسية. قام المهندس العسكري الشهير أ. كتب تيلياكوفسكي عام 1856: "المعابر التي تتم على مرأى من العدو هي من أكثر العمليات العسكرية شجاعة وصعوبة"

الحديقة العائمة مخصصة لبناء عبارات وجسور فوق عوائق مائية على مسار حركة القوات. تم تطوير pontoon park PP-91 في المعهد المركزي الخامس عشر للبحث والاختبار التابع لوزارة الدفاع والذي سمي على اسم DM Karbyshev. تم إنشاؤه على أساس حديقة عائمة

في أوائل مارس ، أعلنت الصناعة المحلية عن إطلاق الإنتاج الضخم لأحدث مركبة متعددة الأغراض مخصصة للاستخدام من قبل الجيش وقوات الأمن. تم إنشاء مشروع سيارة فئة "عربات التي تجرها الدواب" بجهود العديد من الشركات. حتى الآن ، هناك نموذج واحد

منذ عام 1939 ، يعمل المتخصصون الألمان على معدات يتم التحكم فيها عن بعد للقوات البرية. أول مثال على مثل هذا النظام الذي تم إدخاله إلى الإنتاج الضخم كان كاسحة ألغام Sd.Kfz.300 ، التي أنشأتها شركة Borgward. بناءً على الأفكار والحلول الشائعة ، تم تطوير العديد من الآلات ،

في أوائل شهر مايو ، أقيم معرض للمعدات العسكرية التقنية KADEX-2012 في أستانا. من بين المستجدات الأخرى ، جذبت منتجات مصنع كاماز اهتمامًا خاصًا للجمهور. وفقًا للتقاليد الراسخة ، قدم مصنع كاما للسيارات معدات مدنية وعسكرية. علاوة على ذلك ، أعظم

في عام 2013 ، تم اكتشاف لقطة لنموذج غير معروف سابقًا لسيارة من الحرب الوطنية العظمى. نحن نتحدث عن سيارة الجيش الشهيرة "دودج" ثلاثة أرباع (WC-51) ، أو بالأحرى عن نسختها السوفيتية بهيكل خاص. في السابق كان يعتقد أن فقط

عرض لإمكانيات عربة Sherpa Light المدرعة عبر البلاد ، والتي يتم تقديمها بوحدتي طاقة مختلفتين.أدى تطوير منصة VLRA 2 إلى ظهور مركبة مدرعة Bastion High Mobility جديدة ، والتي تعتمد على هيكل حديث مع خصائص متزايدة رجوع إلى Renault Trucks Defense

إذا تحدثنا عن أضخم شاحنة تم توفيرها للاتحاد السوفيتي خلال الحرب الوطنية العظمى ، فهذا بالطبع هو American Studebaker US6 الشهير. بتعبير أدق ، كانت هذه السيارة عمومًا هي الرائدة المطلقة بين جميع أنواع المعدات العسكرية ، والتي ، بموجب Lend-Lease ، جاءت إلى

كثيرًا ما يطلق على الحرب العالمية الثانية "حرب المحركات" ، حيث لعبت التكنولوجيا دورًا رئيسيًا فيها. كقاعدة عامة ، يوجد الطيران والمركبات المدرعة في المقدمة ، لكن السيارات لا تقل مساهمة في قضية النصر. لعب توفير موثوق للجيش الأحمر مع النقل البري

تم إطلاق إنتاج هذا البرمائيات في الولايات المتحدة في أبريل 1941 من قبل شركة جنرال موتورز مع شركة بناء السفن Sparkman and Stefens من نيويورك. مع هذه السيارة غير العادية ، كان الكثير هو المرة الأولى. لأول مرة ، دخلت شاحنة برمائية في الإنتاج الضخم ، ولأول مرة على الإطلاق

في أواخر التسعينيات ، لتحل محل GAZ-66 "الرجل العجوز" الذي يستحقه ، اعتمد الجيش الروسي شاحنة دفع رباعي جديدة GAZ-3308 "Sadko". جعل إنشاء هذه الآلة من الممكن البدء في تحديث أسطول القوات المسلحة ، حتى في الظروف الاقتصادية الصعبة. العديد من

ستركز هذه المقالة على نظائرها الأجنبية لآلة جسر العبارات السوفيتية PMM "فولنا". ولكن من أجل الحقيقة ، يجب أن أقول إن PMM السوفيتي "Volna" كان نظيرًا للتطور الفرنسي "Gillois" والآلة الأمريكية من حديقة MFAB-F. لذا ، ظهرت "الأمريكية" قبل 11 عامًا ، و "الفرنسية"

أثناء سير الأعمال العدائية ، قد تكون هناك حاجة لتعدين سريع ومكثف للاتجاه الخطير. لا تسمح قيود الوقت بتعيين مثل هذه المهمة لخبراء المتفجرات ، لأن إنتاجية الشخص منخفضة. لهذا السبب ، للتعدين السريع كبير نسبيًا

اضطر حادث محطة الطاقة النووية اليابانية "فوكوشيما -1" مرة أخرى للحديث عن مشاكل السلامة أثناء تشغيل محطات الطاقة النووية حول العالم. يبدو من المنطقي أنه طالما لا يوجد بديل حقيقي للطاقة النووية ، فلن توقف أي اصطدامات من صنع الإنسان تطورها

تعمل مركبة توجيه الجسر المدرع M60A1 في الخدمة مع الولايات المتحدة منذ عام 1967 ؛ يقوم الجيش بتغيير هذا النظام القديم إلى نظام جديد يعتمد على هيكل M1 Abrams

يمكننا جميعًا ، الذين نشأوا على أفلام الحرب والكتب ، أن نتخيل بسهولة جنودًا على دراجات نارية. عادةً ما تولد صورة راكبي الدراجات النارية الألمان من الوحدات الميكانيكية في Wehrmacht في الرأس ، وتظهر صور رجال الجيش الأحمر بشكل أقل ، بينما غالبًا ما تكون هذه دراجات بخارية مزودة بعربة جانبية

اليوم ، تكتسب المركبات العسكرية الخفيفة والعالية السرعة أهمية. جيوش العديد من البلدان مسلحة بمركبات الدفع الرباعي والعربات. في روسيا ، منذ وقت ليس ببعيد ، تم اعتماد مركبة الجيش AM-1 لجميع التضاريس. في نفس الوقت في مركز أبحاث السيارات

يقول المثل العسكري القديم أن خبير المتفجرات أخطأ مرة واحدة. وكان كذلك. نادرًا جدًا ، أعطى القدر فرصة ثانية لأي من خبراء المتفجرات. لذلك ، كان هذا العمل شاقًا ، لكنه كان محترمًا في القوات. كان التقدم التقني ببساطة هو القيام بشيء من شأنه نقل خبير المتفجرات من فئة المتاح

مجمع ميكانيكي متعدد الأغراض للنشر التشغيلي للطرق المؤقتة ، ويختصر بـ KVD. ويهدف إلى مرور المركبات ذات العجلات والمتعقبة في المناطق الوعرة والمستنقعات من التضاريس ، وكذلك لمداخل المعابر والجسور. ويتكون المجمع من مجموعتين ، وضعت

في الواقع ، لن نتحدث هنا كثيرًا عن الآلات ، على الرغم من الحديث عنها أيضًا ، بقدر ما نتحدث عن ابتكار في القوات الهندسية الروسية. بناءً على نتائج عمل خبراء المتفجرات في سوريا ، تقرر العودة إلى ممارسة الحرب الوطنية العظمى ، عندما لا يقتصر الأمر على الهجوم

سرعان ما وصلت الحرب العالمية الأولى إلى ما يسمى ب. الجمود الموضعي. خلقت الجيوش عقبات مختلفة أعاقت تقدم العدو ، ومن أجل تنظيم اختراق من خلال هذه العقبات ، احتاجت القوات إلى نوع من الوسائل الهندسية. تم تقديم مجموعة متنوعة من خيارات التدمير

إعداد مفيد ومثير للاهتمام للغاية. "النظافة" في الخدمة بالفعل مع جيشنا ، وهذا سبب للقصة حول هذه المحطة. SKO-10 من إنتاج مصنع كراسنودار "Polimerfilter". يكمن الاختلاف بين SKO-10/5 و SKO-10 في وجود وحدة تحلية مياه ، ويمكن للمحطة أن تأخذ الماء في أي مكان

كانت أنشطة شركة Higgins Industries الأمريكية متعددة الاستخدامات للغاية. على مر السنين ، صمم المتخصصون وأنتجوا ليس فقط جميع أنواع السفن الضحلة والقوارب ومراكب الإنزال ، ولكن أيضًا قوارب الطوربيد وحتى طائرات الهليكوبتر. على سبيل المثال ، مروحية Higgins EB-1 ، التي أنشأتها