المراجعة العسكرية - الجغرافيا السياسية وآراء الخبراء والمراجعات
اختيار المحرر
مقالات مشوقة
جديد
أخبار
آخر تعديل
2025-06-01 06:06
تم النظر في حاملات الطائرات لبريطانيا العظمى وإيطاليا واليابان ("من مقابل الملكة") بالمقارنة مع بعضها البعض ، لأنها مجهزة (أو ستكون مجهزة) بطائرات الإقلاع والهبوط العمودي. في وقت سابق ، تمت مقارنة "نيميتز" الأمريكي و "لياونينغ" و "أميرال أسطول الاتحاد السوفيتي"
2025-06-01 06:06
تُظهر الخبرة العملية في استخدام وسائل خاصة للعمل غير المميت في عمليات مكافحة الإرهاب وفي عمليات الحفاظ على النظام العام التي تجريها وكالات إنفاذ القانون أن الاستخدام المتزامن للعديد من الإجراءات المادية وغير الفتاكة
2025-06-01 06:06
أثبتت الخبرة العملية لسنوات عديدة في استخدام أسلحة خاصة غير فتاكة في عمليات مكافحة الإرهاب في المناطق الساخنة ، وكذلك في عمليات صيانة النظام العام الأخيرة ، بوضوح أن الاستخدام المتزامن لعدة أسلحة مختلفة
2025-06-01 06:06
اعتدنا أن نعتقد أن طائرات الهليكوبتر لدينا هي من بين الأفضل في العالم ، وبعضها ليس له مثيل. ومع ذلك ، كما نعلم ، نتيجة لمناقصة طويلة الأجل ، قررت وزارة الدفاع الهندية في النهاية شراء مروحيات AN-64D Apache Longbow الأمريكية
2025-06-01 06:06
من سينتصر في معركة حقيقية من أجل تقييم مقارن لطراد الصاروخ "موسكفا" يمكن للمرء أن يأخذ المدمرة URO من نوع "أورلي بيرك" ، لكنها لا تزال سفينة من فئة مختلفة ، وإن كانت قريبة من تكوينها. من الأسلحة والتهجير
شعبية لشهر
جرار مركزي "Ural-44201" وشبه مقطورة نشطة "Ural-862" بجسم صندوقي K-862. الصورة: kolesa.ru ما هو KUNG؟ أصبحت "جبال الأورال" ذات الأكشاك المعزولة واحدة من أكثر الصور شهرة في تاريخ السيارات الروسية وحداثتها. ومع ذلك ، لا تزال خيارات التفسير مختلفة
MAZ-537G مع حمولة غير تافهة. المصدر: truckplanet.com الترتيب قبل كل شيء التطور السريع للصواريخ المطلوب في جرارات الجيش السوفيتي بالشكل المناسب وبكميات كبيرة. مصنع مينسك للسيارات ، الذي طور عائلة أول شاحنات ثقيلة في البلاد MAZ-535/537 ، بحلول عام 1960
"أورال تورنادو يو". Photo: autoreview.ru عقد صعب صُممت شاحنات عائلة "الأورال" في الأصل لتلبية احتياجات الجيش ، والتي سبق ذكرها مرارًا وتكرارًا في الأجزاء السابقة ، وقد أدى هذا إلى تعقيد كبير في بقاء المصنع بعد انهيار الاتحاد السوفيتي . يمكن للمنافس الرئيسي كاماز
المصدر: ru.cars.photo أثناء قبول المكربن Ural-375N ، أشارت لجنة الدولة إلى العيب الرئيسي للشاحنة - عدم وجود محرك ديزل في نطاق المحرك. تمتلك شاحنات KrAZ الأقدم منذ الولادة محركًا منخفض السرعة ، ولكن لا يزال محرك ديزل YaMZ-238 ، و
Berliet T100 في واحدة من العديد من العروض الإعلانية. المصدر: autoreview.ru 155 طنًا من الهندسة الفرنسية في 2 أكتوبر 1957 ، تم تقديم العملاق الحقيقي Berliet T100 في معرض باريس للسيارات ، والذي أصبح لسنوات عديدة أكبر سيارة في العالم. استخدم الفرنسيون بمهارة
"Ural-4322" من مشروع "Land". الصورة: autowp.ru "الأرض" في الخفاء مع ظهور عملاق سيارات حقيقي في نابريجناي تشيلني ، سقطت شاحنات الأورال في الاعتماد التكنولوجي الحقيقي عليها. في البداية ، كانت هذه محركات KamAZ-740 ، والتي كانت تفتقر باستمرار إلى الأورال
الولايات المتحدة -032 م. Photo: denisovets.ru لصالح الخدمة الطبية العسكرية كما تعلم ، في الاتحاد السوفيتي ، شاركت جميع مصانع السيارات بطريقة أو بأخرى في أمر الدفاع. لم تكن فئة subcompact استثناءً. الرواد في هذا الاتجاه هم مهندسون من مصنع موسكو
قبل نحو عام ، خرجت مظاهرات مماثلة لـ "جبال الأورال" "السورية" في يكاترينبورغ. المصدر: tiberius66.livejournal.com مزايا جبال الأورال
إذا استدعينا الشاحنات السوفيتية ، فستحتل الشاحنة والنصف بحق المرتبة الأولى في تصنيفنا. حصلت السيارة على اسمها بسبب قدرتها الاستيعابية - 1500 كجم. أصبحت صورة الشاحنة Gorky جزءًا من الكود الثقافي الوطني ، ويمكن التعرف على مظهر السيارة حتى في وقت لاحق
ظهرت المركبات ذاتية الدفع ذات العجلتين في الستينيات من القرن التاسع عشر ، وكانت في البداية مزودة بمحرك بخاري. كانت هذه هي أبعد أسلاف الدراجات النارية الحديثة. تم بناء أول دراجة نارية بمحرك احتراق داخلي من قبل المهندسين الألمان فيلهلم مايباخ وجوتليب
من ذوي الخبرة ثلاثة محاور LuAZ-976M. Photo: denisovets.ru اختبارات بشغف في الجزء الأول من المادة ("البغال الميكانيكية. ناقلات من الحافة الأمامية للجيش السوفيتي") ، كانت مسألة نقل مركز تطوير البرمائيات الطبية المستقبلية من NAMI إلى زابوروجي. ثم في مصنع "Kommunar" تم إنشاء اثنين
قد يكون هذا هو خليفة KrAZ-214B ، إن لم يكن من أجل المدخرات. الصورة: autoreview.ru الجذور الأمريكية على التربة الأوكرانية في تعليقات القراء
أحد الاختلافات في "Ural-377M" 6 × 4 كيف تحول مقاتلة "أورال" إلى مركبة مدنية؟ بادئ ذي بدء ، تحتاج إلى التخلص من العديد من الخيارات العسكرية التي تثقل كاهل الشاحنة بشكل ملحوظ. لا يزال ، في الاقتصاد الوطني ، الشيء الرئيسي ليس البقاء على قيد الحياة في ساحة المعركة والقدرة الشديدة عبر البلاد ، ولكن
KrAZ-214 الصورة: www.autowp.ru الدب على الغطاء في Kremenchug ، تم إحضار خط إنتاج الشاحنات الثقيلة ثلاثية المحاور من مصنع ياروسلافل للسيارات ، والذي يعود تاريخه إلى ما قبل الثورة عام 1916. ثم افتتح الصناعي فلاديمير الكسندروفيتش ليبيديف واحدًا من الأوائل في روسيا
تحتاج القوات الخاصة ، التي يتم استدعاؤها لحل المهام الخاصة ، إلى أسلحة ومعدات محددة. على وجه الخصوص ، يحتاجون إلى نقل خاص مع عدد من الميزات المميزة. منذ عدة سنوات ، تم تطوير وسيلة نقل جديدة للقوات الخاصة في بلدنا ، مما يسمح بذلك
بطلنا اليوم هو الناقل العائم LVT-4 (مركبة الهبوط المجنزرة) ، والمعروف في دوائر الجيش باسم Water Buffalo. السيارة مثيرة جدا للاهتمام ، لكنها نادرة جدا في الاتحاد السوفياتي. تبعا لذلك ، في متاحفنا أيضا. فقط بسبب صغر حجم الإمدادات
كان Ural-375 المولود في NAMI ، مصنع Ural للسيارات في Miass بحلول نهاية الخمسينيات من القرن الماضي ، مشهدًا حزينًا: تعديلات طفيفة لآلات UralZIS التي عفا عليها الزمن وغياب مكتب تصميم جاد. لم يتمكنوا من تطوير سيارتهم الخاصة ، كل ما تبقى هو الأمل في التجمع
بالمؤشر "D" إذا قارنا تداول إصدار "أورال" بمحرك بنزين مع شاحنات عسكرية أخرى ، يتبين أن "فقط" 110 آلاف سيارة خرجت من بوابات مصنع مياس. هذا في الحقيقة ليس كثيرًا: باعت ZIL-131 و GAZ-66 ما يقرب من مليون نسخة. هناك العديد
ربما لا يوجد شخص في روسيا لم يسمع عن شركة Studebaker. أي محادثة حول عمليات تسليم Lend-Lease تأتي دائمًا إلى موضوع شاحنات هذه الشركة. لعبت هذه السيارات دورًا مهمًا في الانتصار على ألمانيا ، ربما على المستوى الجيني لدى الروس ، و
تعد قوات الصواريخ الاستراتيجية اليوم المكون الرئيسي للقوات النووية الاستراتيجية للاتحاد الروسي. هذا النوع من القوات مسلح بأنظمة الصواريخ الأرضية المتنقلة الفريدة Topol-M و Yars (PGRK). تعتمد قاذفات هذه المجمعات المستقلة على هيكل بعجلات خاص