المراجعة العسكرية - الجغرافيا السياسية وآراء الخبراء والمراجعات

2025-06-01 06:06

قالت: دعونا نخفي الأسرى الروس. لعل الله يحفظ ابناءنا احياء ". حول العمل الفذ المجهول الذي قام به الفلاح لانغثالر - في تقرير خاص بعنوان "AIF". "تفاخر الفتيان البالغون من العمر خمسة عشر عامًا من شباب هتلر لبعضهم البعض - أي منهم قتل الأشخاص الأكثر عزلًا. واحد

2025-06-01 06:06

قادنا القدر إلى أيام "كومسومول" المصيرية للحرب الشيشانية الثانية وربطنا بإحكام بقنبلة يدوية انفجرت تحت أقدامنا. سقطنا على الأرض. بعد دقيقة ، نسي الخطر ، وانحنى من خلف الدبابة وتابع

2025-06-01 06:06

أثبتت الخبرة العملية لسنوات عديدة في استخدام أسلحة خاصة غير فتاكة في عمليات مكافحة الإرهاب في المناطق الساخنة ، وكذلك في عمليات صيانة النظام العام الأخيرة ، بوضوح أن الاستخدام المتزامن لعدة أسلحة مختلفة

2025-06-01 06:06

تُظهر الخبرة العملية في استخدام وسائل خاصة للعمل غير المميت في عمليات مكافحة الإرهاب وفي عمليات الحفاظ على النظام العام التي تجريها وكالات إنفاذ القانون أن الاستخدام المتزامن للعديد من الإجراءات المادية وغير الفتاكة

2025-06-01 06:06

لا أحد يتذكر الآن أنه في عام 1995 تم إحياء التقليد البحري للحرب الوطنية العظمى - تم تشكيل شركة مشاة البحرية على أساس أكثر من عشرين وحدة من قاعدة لينينغراد البحرية. علاوة على ذلك ، لم يكن ضابطا في سلاح مشاة البحرية هو من كان عليه قيادة هذه الشركة ،

مقدمة ضرورية: قريباً ، وبدرجات متفاوتة من الاحتمالات ، ستحاول البلاد الاحتفال بالذكرى السنوية الخامسة والسبعين للنصر في الحرب الوطنية العظمى. لدينا ميزة محددة في هذا الصدد ، فنحن جميعًا نجتمع هنا افتراضيًا ، ولن يتمكن أحد من منعنا من القيام بذلك

مقدمة للتعليقات الواردة في المقال السابق أعزائي القراء والمتفهمين ، أنا سعيد حقًا لأنك قرأت وفهمت. وأنتم تنتقدون ، بدونها في أي مكان ، أوافقكم الرأي. في المقال الأخير ، حول "Duguet-Truin" ، أشرت إلى أن كل شيء يظهر بشكل فوضوي قليلاً. أنا أعترض. كلكم

شعور غريب من هذه السفينة. يبدو أن العمل على الأخطاء ، ولكن هناك أخطاء أكثر من العمل. بدأوا في بناء السفينة بعد طرادات مشروع زارا ، لكن تمامًا دون مراعاة تجربة بناء السفن وتشغيلها. "بولزانو" تحول إلى عودة إلى "ترينتو" ، وهذا منطقي

تسببت المادة السابقة في الارتباك المتوقع. لكن الاستنتاجات على هذا المستوى كانت ، إن لم تكن صعبة ، فمن الواضح أنها سابقة لأوانها ، على الرغم من أن بعض المعلقين ، كما هو معتاد في بلدنا ، جعلوها سهلة وطبيعية. على الرغم من أن الكثير لا يزال يفصلنا عن الكشف الحقيقي للموضوع والاستنتاجات المقبولة

يعد تاريخ الطيران أمرًا معقدًا ، وفي بعض الأحيان يكون من الصعب جدًا تحديد ما إذا كانت الطائرة جيدة أم سيئة. أو حتى حدث أن الطائرة ، التي كانت تعتبر مثيرة للاشمئزاز في البداية ، أظهرت نفسها بطريقة تركت وراءها ذاكرة جيدة

"التنين الطائر" … بحق ، يمكن تسمية هذه الطائرة بأحد رموز المقاومة اليابانية للآلة العسكرية الأمريكية التي اكتسبت زخمًا. في عام 1944 ، عندما بدأت القاذفات الأمريكية بانتظام في القيام بزيارات إلى السماء فوق المدن اليابانية ، كان ذلك على متن هذه الطائرات

استمرارًا لموضوع الطرادات الإيطالية الثقيلة ، ننتقل من ترينتو إلى زارام. كانت زارا وظيفة أكثر تفكيرًا. اقترب بناة السفن الإيطاليون بجدية شديدة من العمل على آخر أربع طرادات مسموح بها بموجب معاهدة واشنطن ، بجدية شديدة لدرجة أنهم قرروا خداع الجميع

بدأ تاريخ أبطالنا على الفور تقريبًا بعد الحرب العالمية الأولى ، حيث لم تفز إيطاليا ، بصراحة ، بأمجاد الغار. دافعت البوارج والبوارج الإيطالية بهدوء في الموانئ ، ولم تحاول اللحاق بالمغامرات في الخلف ، لذلك لم تكن هناك انتصارات ، لكن لم تكن هناك هزائم. حتى أن الإيطاليين "ربحوا" هنا

نعم ، منذ الأول من كانون الثاني (يناير) من هذا العام ، فإن بلدًا مثل هولندا غير موجود رسميًا ، لذا فإن قصتنا تدور حول الطراد الخفيف التابع للبحرية الهولندية "دي رويتر" على الجانب الآخر. إكستر

نعم ، بالحديث عن السيارات السوفيتية والألمانية والبريطانية والأمريكية واليابانية ، فأنت تريد عاجلاً أم آجلاً طرح شيء مثل … الرومانية أو الإيطالية أو الفرنسية. "Dewoatin" D.520 الذي سبق ذكره) على ثلاث جبهات في آنٍ واحد ،

تعتبر هذه الطائرة (بجدارة) واحدة من أجمل المركبات القتالية في الحرب العالمية الثانية. ولكن ، إلى جانب الأشكال الجميلة ، اتضح في كثير من النواحي أنها سيارة مثيرة جدًا للاهتمام. من حارب ، مثل العديد من الرفاق في السلاح ، من البداية (تقريبًا) إلى نهاية تلك الحرب. بشكل عام ، بطلنا هو سطح السفينة

بعد أن تحدثنا في المقال السابق عن دويتشلاند ، بما في ذلك الأدميرال جراف سبي ، ننتقل الآن إلى خصمه في المعركة عند مصب لا بلاتا. شخصيتنا اليوم هي طراد ثقيل من طراز يورك. بشكل رئيسي حول إكستر ، حيث لعبت يورك بسرعة كبيرة ، ونوع يورك بشكل جيد للغاية

نعم ، اتضح أنه نوع من الانتقال واسع النطاق في دورة من مسرح العمليات الأوروبي إلى المحيط الهادئ. ولكن ما يجب فعله ، في تاريخنا ، لم تحظ الحرب في المحيط الهادئ بالاهتمام الواجب ، وكانت القطع في البحر والجو فظيعة. ولد مشاركنا اليوم قبل الحرب مباشرة ، في عام 1939 ، عندما الولايات المتحدة الامريكية

إذا قال أحدهم الآن: "آه ، بوارج الجيب …" لا أعرف ما بداخلها ، ناهيك عن البارجة. الطرادات الثقيلة العادية ، باستثناء العيار الرئيسي ، اتضح أنها خطيرة. لكن حتى في هذا الصدد ، فهي غير متطابقة تمامًا. كان عيار دويتشلاند الرئيسي 283 ملم ، وجميع البوارج العادية من ذلك

نعم ، ربما ، من حيث التسلسل الزمني ، عندما أتحدث عن الطرادات ، ركضت قليلاً إلى الأمام ، لكن كل هذه السفن المدرعة والطرادات المدرعة التي تنفخ في الزاوية لن تذهب إلى أي مكان. على وجه التحديد لأنهم لم يتعجلوا. ولنبدأ بطرادات "واشنطن" ، على الرغم من توبيخ قلة من القراء عن حق

في الأماكن المفتوحة لإحدى وسائل الإعلام المعروفة ، صادفنا مقالاً طُرح فيه السؤال: "لماذا يوبخون الذخيرة الروسية ، لكنهم يشترونها؟" وتناقش القضية هناك أن الخرطوشة الروسية تخدش بوحشية وتستهلك براميل البنادق الأجنبية ذات التنظيم العقلي الجيد. وفي نفس الوقت

نعم ، في العام الجديد بمهام قتالية جديدة (بالمعنى الأدبي). فليكن قبل ذلك بشهر ، ولكننا ، وفقًا للمبادئ ، مقدمًا. ويمكننا اليوم أن نقول إن دورة "الطائرات القتالية" تمت بشكل جيد ، ويمكنه الطيران والطيران. لكن هناك موضوعًا آخر أحبه جيدًا ، لا أقل (أو ربما

العالم بأسره المهتم بالشؤون العسكرية يراقب باهتمام خسارة روسيا آخر حاملة طائراتها. حسنًا ، ربما لم يفعل ، لكن بطريقة ما اتضح أن كل شيء قريبًا سيأتي إلى الطراد.في غضون ذلك ، يلاحظ الكثيرون بحق أن نهاية "الأدميرال كوزنتسوف" هي نهاية القصة بأكملها

ربما يبدو الأمر غريبًا بعض الشيء ، لكنني قررت أن أبدأ بالطرادات اليابانية. لماذا ا؟ حسنًا ، أولاً وقبل كل شيء ، كانت هذه سفن مثيرة للاهتمام. ثانيًا ، هم ، على عكس العديد من الزملاء (السوفييت ، والفرنسيين ، والإيطاليين ، والألمان) ، حرثوا حقًا الحرب بأكملها. حتى أن البعض عاش ليرى المخزي

الطائرات المقاتلة. مقارنات. في الواقع ، يجدر التفكير في هذا السؤال: لماذا تعاملوا في بلدان مختلفة مع إنشاء الطائرات بشكل مختلف؟ إذا أخذنا ألمانيا كمثال لتحليل الرحلة ، فعندئذ ، هناك بالفعل غرابة معينة في حقيقة أنها في الخدمة على الفور تقريبًا