اعتدنا أن نعتقد أن طائرات الهليكوبتر لدينا هي من بين الأفضل في العالم ، وبعضها ليس له مثيل. ومع ذلك ، كما نعلم ، نتيجة لمناقصة طويلة الأجل ، قررت وزارة الدفاع الهندية في النهاية شراء طائرات الهليكوبتر AN-64D أباتشي لونغ بو (Longbow في الترجمة من الإنجليزية - Longbow) ، وليس الروسية Mi- 28NE "Night صياد ". هل الأباتشي متفوق حقًا على خطايانا؟ دعنا نحاول معرفة ذلك.
من المعروف أن المعدات الإلكترونية أصبحت أهم جزء في تسليح طائرات الهليكوبتر. تعتمد فعالية الاستطلاع والسيطرة على الأسلحة على ذلك. كانت بداية إنشاء المروحية Mi-28NE هي استجابة الاتحاد السوفيتي لظهور مروحية أباتشي الأمريكية. تجدر الإشارة إلى أن الانتهاء من العمل في Mi-28NE وقع في فترة الإصلاحات الروسية ، عندما استمرت الفجوة بين بلادنا والغرب في تقنيات الإلكترونيات الدقيقة والإلكترونية الدقيقة والنانوية في النمو. اليوم ، لا يمكن تزويد أي من عينات الأسلحة الروسية التي يتم إنشاؤها بنسبة 100 ٪ بعناصر الإنتاج المحلي. تؤدي قاعدة العنصر المتخلف إلى زيادة الكتلة وأبعاد المعدات وعدم كفاءتها وموثوقيتها.
دعونا نفكر في الخصائص القتالية لطائرات الهليكوبتر أباتشي التي جعلت وزارة الدفاع الهندية تشتريها.
كرامة تصدير AN-64D "APACH LONGBOU"
تم تطوير إلكترونيات الطيران (إلكترونيات الطيران) لطائرة هليكوبتر أباتشي ورؤوس صاروخ موجه (GOS) من التعديلات المختلفة لصاروخ Hellfire في ظل ظروف عالية المستوى من تطوير التقنيات الإلكترونية وغيرها. تم تحديث صاروخ موجه Hellfire المضاد للدبابات (ATGM) باستمرار وانتقل من صاروخ من الجيل الثاني (AGM-114A) مع باحث ليزر شبه نشط إلى صاروخ من الجيل الثالث (AGM-114B) باستخدام رادار (RL) الباحث.
عند إنشاء مجمع ATGM لـ Apache ، كانت المهمة هي تقليل الوقت الذي تقضيه المروحية بشكل كبير تحت نيران العدو المستهدفة عند توجيه الصواريخ بفضل إلكترونيات الطيران عالية الذكاء والقدرة على إطلاق صواريخ بعيدة المدى على مجموعة من المركبات المدرعة.
الميزة الرئيسية لإلكترونيات الطيران لطائرة هليكوبتر Apache Longbow هي أنه بحلول الوقت الذي تصل فيه المروحية إلى الارتفاع الأمثل لإطلاق الصواريخ ، تم تحديد أهداف التدمير بالفعل حسب الأهمية ويتم توجيه الصواريخ إليها. إن إلكترونيات الطيران المروحية الأمريكية ، التي تمتلك القدرة على التمييز بين الأنظمة المضادة للطائرات والمركبات ذات العجلات ، بالإضافة إلى الأهداف الأخرى ، تزيد بشكل كبير من بقاء أباتشي في ساحة المعركة.
توفر المعدات الإلكترونية اللاسلكية على متن Apache Longbow: الكشف التلقائي عن الأهداف الثابتة والمتحركة في أقصى مدى للرماية ؛ تحديد وتحديد درجة أهمية كل هدف في خمس فئات (التصنيف وتحديد الأولويات) ؛ أهداف التعقب ، والتي يتم نقل إحداثياتها بالنسبة للطائرة المروحية إلى الصاروخ إذا كان خارج منطقة التقاط رأس صاروخ موجه الهدف ؛ نقل الإحداثيات الدقيقة للأهداف المكتشفة إلى طائرات هليكوبتر أو طائرات هجومية أو نقاط أرضية أخرى.
الرأس الحربي الترادفي (الرأس الحربي) لصاروخ Hellfire ، بسبب التصميم غير الكامل للحماية الديناميكية (DZ) للدبابات الروسية (طول عنصر DZ 250 مم) ، لديه احتمال للتغلب عليه 0 ، 8-0 ، 9 و اختراق الدروع 1000 ملم مما يوفر احتمالية عالية لضرب المركبات المدرعة …
يسمح المستوى العالي لتطوير الإلكترونيات لوزارة الدفاع الأمريكية ، منذ عام 2016 ، بالانتقال إلى اعتماد ATGM JAGM عالمي موحد من الجيل الرابع للتثبيت على مختلف ناقلات القوات البرية والقوات الجوية والقوات البحرية. سيكون للصاروخ الجديد ، المثبت على أباتشي ، مدى إطلاق نار يبلغ 16 كم ، مما سيزيد بشكل كبير من فعالية تدمير دبابات العدو (يصل مدى إطلاق صواريخ ATGM من الطائرات إلى 28 كم). نتيجة لذلك ، بسبب المدى الطويل لصاروخ JAGM ، لا تدخل المروحية إلى نظام الدفاع الجوي قصير المدى للعدو.
تتميز ATGM بالخصائص التكتيكية والتقنية الرئيسية التالية: اختراق الدروع - 1200 ملم ، نوع الرأس الحربي - تجزئة ترادفية / شديدة الانفجار ، نوع نظام التوجيه - طالب بالقصور الذاتي ، وطيار آلي رقمي ، وطالب متعدد الأوضاع ، نوع نظام الدفع - صلب صاروخ يعمل بالوقود ، كتلة إطلاق الصاروخ - 52 كجم ، طول الصاروخ - 1.72 م ، قطر جسم الصاروخ - 0.178 م.
حياة غير كافية
تم تصميم المروحية Mi-28NE للاشتباك مع الأهداف الأرضية والجوية. تسرد الكتب المرجعية مكونات إلكترونيات الطيران لهذا الجهاز. لكن لسبب ما ، لا يوجد تقييم لمطابقة إلكترونيات الطيران للغرض الوظيفي لطائرة الهليكوبتر الهجومية. يستحق الاهتمام الخاص في هذا الصدد تحليل عملية تدمير المركبات المدرعة والأهداف الأرضية الأخرى باستخدام ATGM "Attack" ، وهو أساس ذخيرة Mi-28NE. في هذه الحالة ، يتم استخدام طريقة توجيه شبه أوتوماتيكية للتحكم في الصاروخ ، حيث يمسك المدفعي الرؤية على الهدف ، ويقوم نظام التوجيه تلقائيًا بتوجيه الصاروخ نحوه. يتم تحديد إحداثيات الصاروخ بالنسبة لخط التصويب باستخدام النظام البصري (الموجود في Mi-28NE) والمقتفي المثبت على الصاروخ. يتم إرسال أوامر التحكم من المروحية إلى الصاروخ عن طريق الراديو.
تتميز ATGM "Attack" بالخصائص الرئيسية التالية: كتلة الصاروخ - 42.5 كجم ، كتلة حاوية النقل والإطلاق بصاروخ - 48.5 كجم ، قطر الصاروخ - 130 ملم ، مدى إطلاق النار - 6000 م ، متوسط سرعة الطيران - 400 م / ث ، رأس حربي - ترادفي ، قضيب ، SLM (خليط تفجير حجمي) ، وزن الرأس الحربي - 7.4 كجم ، اختراق الدروع - 800 مم ، احتمال التغلب على DZ المدمج بطول 500 مم - 0.5.
يعد استخدام ATGM "Attack" خطيرًا للغاية ، نظرًا لأن الوقت الإجمالي للبحث البصري عن هدف أرضي والتحكم في الصواريخ أطول من وقت رد فعل أنظمة الدفاع الجوي الحديثة. يُفهم وقت رد الفعل على أنه الوقت من اكتشاف المروحية إلى نزول الصاروخ المضاد للطائرات من قاذفة ، والذي يبلغ مدفع صاروخ قصير المدى مضاد للطائرات (ZRPK) 4-10 ثوانٍ. تتعرض Mi-28NE لأكبر خطر عند إطلاق النار على مدى 4-6 كم ، الأمر الذي يتطلب زيادة في ارتفاع الطيران لضمان اتصال مرئي موثوق به مع الهدف. مع سعر طائرة هليكوبتر يساوي سعر 3-4 دبابات ، من المشكوك فيه أن Mi-28NE مع أنظمة الجيل الثاني المضادة للدبابات في سياق تطوير أنظمة دفاع جوي أجنبية ستحل مشكلة إصابة الأهداف. مع مراعاة معيار الكفاءة والتكلفة.
فيما يتعلق بحل مهمة قتالية معينة ، يتم توفير 7 أنواع من ذخيرة Mi-28NE ، تتكون من مجموعات مختلفة من الذخيرة القديمة: ATGM "Attack" ، والصواريخ الموجهة المضادة للطائرات (SAM) "Igla" ، وصواريخ الطائرات غير الموجهة (NAR) S-8 و S- 13 ، وكذلك طلقات لمدفع 2A42 عيار 30 ملم. يمكن تجهيز صاروخ "الهجوم" إما برأس حربي ترادفي تراكمي لتدمير المركبات المدرعة ، أو بقضيب لتدمير الأهداف الجوية ، أو رأس حربي مجهز بمزيج من التفجير لتدمير الأهداف الأرضية.
في الواقع ، ATGM "Attack" هو نسخة حديثة من مجمع الصواريخ من الجيل الثاني "Shturm". ولكن من غير المقبول اليوم تجهيز طائرات هليكوبتر هجومية باهظة الثمن من الجيل الثاني وإلكترونيات الطيران بالأمس. فقط تركيب الجيل الثالث من ATGM وإلكترونيات الطيران الحديثة سيزيد من فعالية أسلحة الهليكوبتر.
تبلغ كتلة مدفع الهليكوبتر 2A42 ضعف كتلة مدفع M230 الخاص بطائرة هليكوبتر أباتشي ، وذخيرة هذا الأخير تكاد تبلغ ثلاثة أضعاف كتلة مروحيتنا ، وكلها من نفس العيار. لاحظ أنه إذا تم تطوير مدفع M-230 خصيصًا لطائرة هليكوبتر أباتشي ، فإن التثبيت 2A42 "مستعار" من BMP-2.
نتائج مقارنة الأسلحة وإلكترونيات الطيران لطائرات الهليكوبتر Mi-28NE و AN-64D ليست في مصلحتنا.
بدأ تشغيل نظام الصواريخ Igla المضاد للطائرات في عام 1983. احتمال إصابة مقاتل بصاروخ Igla المضاد للطائرات المزود برأس موجه حراري هو 0.4-0.6 ، ويجب ألا تتجاوز سرعة المقاتل 300 م / ث. عندما يتم إطلاق الأهداف بتداخل حراري ، فإن احتمال ضربها بنظام دفاع صاروخي واحد سيكون 0 ، 2–0 ، 3.
صاروخ S-8 غير موجه للطائرات (أقصى مدى للرماية - 4 كم) برأس حربي تجزئة تراكمي له اختراق للدروع يبلغ 400 ملم ، وهو ما يكفي لتدمير المركبات غير المدرعة والخفيفة بشكل فعال. لكن Mi-28NE عند استخدام هذا السلاح يمكن إسقاطها ليس فقط بواسطة أنظمة الدفاع الجوي قصيرة المدى ، ولكن أيضًا نتيجة القصف بواسطة أنظمة الصواريخ المحمولة المضادة للطائرات (Stinger ، Mistral) الموجودة في تشكيلات القتال للعدو.
تشير وسائل الإعلام إلى أن Mi-28NE تتمتع بمستوى عالٍ من القدرة على البقاء القتالي ، حيث تكون قمرة القيادة مدرعة بالكامل. ولكن هل هو حقا كذلك؟ أي شيء يطير لا يمكن أن يكون لديه حجز جاد. ما نوع الدروع التي يمكن أن نتحدث عنها عندما تكون الأسلحة الصغيرة قادرة على تعطيل المركبات ذات الأجنحة الدوارة؟ على سبيل المثال ، تخترق رصاصة حارقة خارقة للدروع عيار 12.7 مم (مؤشر 7BZ-1) درع 20 مم على مسافة 1500 متر.الصندوق المدرع للطاقم مصنوع من صفائح ألمنيوم 10 مم ، يتم لصق بلاط السيراميك عليها. هذا التصميم يمكن أن ينقذ الطاقم من عيار 7.62 ملم.
يتمثل العيب الرئيسي للطائرة Mi-28NE في تسليحها الذي عفا عليه الزمن ، والذي لا يمكنه ضرب الأهداف دون الدخول إلى نظام الدفاع الجوي قصير المدى للعدو. من غير المرجح أن تقدم هذه المروحيات في صفوف طيران الجيش مساهمة كبيرة في الدعم الجوي للقوات البرية.
معلومات للتأمل
عقد اجتماع لجنة الدولة برئاسة القائد العام للقوات الجوية ألكسندر زيلين ، والذي تم فيه اتخاذ قرار باعتماد مروحية Mi-28NE ، في الأيام الأخيرة من عام 2008. تجدر الإشارة إلى أن إنشاء هذه الآلة استغرق 30 عامًا. قبل عام من هذا الحدث ، نشرت مجلة "الفكر العسكري" رقم 8 لعام 2007 مقالاً بعنوان "ملامح البحث العلمي العسكري لإثبات مفاهيم وتصميمات أنظمة الطائرات الواعدة" ، أعده فريق من المؤلفين: العقيد ف. د. أ. جوسيف ، مقدم ، دكتوراه. أ. Denisenko ، العقيد دكتوراه في العلوم التقنية ضد. بلاتونوف. في هذا العمل ، يتم إيلاء الكثير من الاهتمام في المرحلة الأولى من إنشاء مجمعات الطيران (AC) ، بما في ذلك طائرات الهليكوبتر ، للبحث العلمي العسكري المتعلق بإثبات المفاهيم والمظاهر والمتطلبات للطائرات الواعدة والحديثة. يمكن الافتراض أنه بعد هذا المقال لم تكن هناك تعليمات للتنفيذ ، وفقًا لمنهجية جديدة ، فيما يتعلق بتحديث Mi-28NE ، والعمل على تبرير أسلحة وإلكترونيات طيران جديدة تتوافق حقًا مع المروحية الهجومية الجديدة. من المحير أن هذه المقالة ، كونها طفرة في منهجية إنشاء AK ، تبين أنها غير مستخدمة فيما يتعلق بطائرة هليكوبتر Mi-28N.
كانت المروحية Mi-28NE تهدف بشكل أساسي إلى تدمير الدبابات الأمريكية.لكن الأمريكيين قاموا بتحسين المركبات المدرعة بنشاط ، ونتيجة لذلك ظهرت تعديلات من M1 إلى M1A1 و M1A2 و M1A2 SEP. تمت ترقية الآلاف من الدبابات حتى الآن. على سبيل المثال ، من غير المجدي تمامًا لطائرة هليكوبتر Mi-28NE إطلاق صاروخ هجوم على دبابة M1A2 SEP ، حيث يتم تثبيت نظام حماية فعال للغاية. يجب الانتهاء من تحديث "أبرامز" في عام 2020.
يجب أن نفترض أن مبتكري Mi-28NE لم يتبعوا تحديث المركبات المدرعة الأجنبية ولم يتخذوا تدابير تقنية كافية. يتضح هذا من خلال حقيقة أن المهام التكتيكية والفنية والمتطلبات التكتيكية والفنية الصادرة لمبدعي Mi-28NE في عام 1978 ، بعد 30 عامًا ، كانت بحاجة إلى توضيح. ولكن هذا لم يحدث.
ماذا حقق الأمريكيون بفوزهم بالمناقصة التي قدمت فيها طائرات الهليكوبتر الهجومية؟ عززوا الجيش الهندي بأباتشي لمحاربة الدبابات الصينية. وهذا يعكس سياسة الولايات المتحدة في احتواء الصين. بعد هذا الحدث ، سيتم تنظيم قاعدة طائرات الهليكوبتر أباتشي ، حيث سيتمكن المدربون الأمريكيون من إجراء دروس حول دراسة عتاد طائرات الهليكوبتر وقيادتها. سيتم تجهيز مستودعات تخزين الذخيرة ومحلات تصليح طائرات الهليكوبتر.
فقدت روسيا لفترة طويلة مكانتها في الهند في طائرات الهليكوبتر الهجومية ، مما ألحق الضرر بالعلامة التجارية Mi-28NE. هذا الوضع يتطلب التفكيك واتخاذ القرارات المناسبة من أجل منع حدوث أزمة في مجال إنشاء طائرات عمودية هجومية محلية.
