1. ميج 25 3.2 م
اعتراض سوفييتي ذو مقعد واحد فوق صوتي عالي الارتفاع صممه مكتب تصميم Mikoyan-Gurevich.
الطائرة الأسطورية ، التي تم تسجيل العديد من الأرقام القياسية العالمية عليها ، بما في ذلك الرقم القياسي للسرعة ، ولكن كالمعتاد في الاتحاد السوفيتي ، ظل الكثير صامتًا. وفقًا للمصمم العام R. A. Belyakov ، فإن تجاوز MiG للسرعة M = 3 قلل من موارد هيكل الطائرة ، لكنه لم يؤد إلى تلف الطائرة أو المحرك. وفقًا للطيارين المألوفين ، تجاوزت الطائرة مرارًا عتبة 3.5 مترًا ، لكن هذا الرقم القياسي لم يتم تسجيله رسميًا.
تم اختطاف طائرة ميغ -25 من قبل طيار القوات الجوية السوفياتية فيكتور بيلينكو إلى اليابان في 6 سبتمبر 1976. أعيدت الطائرة ، ولكن قبل ذلك تم تفكيكها ببراغي. تم تعديل الطائرة الجديدة وحصلت على مؤشر MiG-25PD ، وتم تحديث جميعها في الخدمة ومنحت مؤشر MiG-25PDS.
أطلق بيلينكو في مطار هاكوداته مسدسًا ، مما منع "يابس" من الاقتراب من الميج ، وطالب بتغطية الطائرة ، لكن اللجنة التي تحقق في الحادث خلصت إلى أن الرحلة كانت متعمدة ، على الرغم من عدم وجود أهداف خيانة واضحة.
2. لوكهيد SR-71 3.2M
طائرات الاستطلاع الاستراتيجية الأسرع من الصوت للقوات الجوية الأمريكية. أطلق عليه اسم "بلاكبيرد" بشكل غير رسمي. اشتهرت الطائرة بعدم موثوقيتها ؛ فخلال 34 عامًا فقدت 12 طائرة من أصل 32 طائرة موجودة.
كانت المناورة الرئيسية للطائرة عند تجنب الصواريخ هي التسلق والتسارع. في عام 1976 ، سجلت SR-71 "Blackbird" رقمًا قياسيًا في السرعة المطلقة بين الطائرات المأهولة ذات المحركات النفاثة - 3529.56 كم / ساعة
3. MiG-31 2.82M
مقاتلة اعتراضية طويلة المدى تفوق سرعة الصوت في جميع الأحوال الجوية بمقعدين. أول طائرة مقاتلة سوفيتية من الجيل الرابع. تم تصميم MiG-31 لاعتراض الأهداف الجوية وتدميرها على ارتفاعات منخفضة ومنخفضة للغاية ومتوسطة وعالية ، ليلاً ونهارًا ، في ظروف جوية بسيطة وصعبة ، عندما يستخدم العدو التشويش النشط والسلبي للرادار ، وكذلك مصائد الحرارة. مجموعة من أربع طائرات MiG-31 قادرة على التحكم في المجال الجوي بطول أمامي 800-900 كم.
السرعة القصوى المسموح بها على ارتفاع: 3000 كم / ساعة (2.82 م)
4. McDonnell-Douglas F-15 "Eagle" 2.5M
مقاتلة تكتيكية أمريكية في جميع الأحوال الجوية من الجيل الرابع. مصممة لتفوق الهواء. دخل الخدمة عام 1976.
السرعة القصوى على علو شاهق: 2650 كم / ساعة (ماخ 2.5+)
5. جنرال ديناميكس F-111 2.5M
قاذفة تكتيكية طويلة المدى ذات مقعدين ، طائرات دعم تكتيكية ذات هندسة أجنحة متغيرة.
السرعة القصوى: على ارتفاع 2655 كم / ساعة (ماخ 2.5)
6. Su-24 2 ، 4 م
قاذفة سوفياتية في الخطوط الأمامية بجناح اكتساح متغير ، مصممة لتوجيه ضربات صاروخية وقنابل في ظروف جوية بسيطة وصعبة ، ليلا ونهارا ، بما في ذلك على ارتفاعات منخفضة مع تدمير مستهدف للأهداف الأرضية والسطحية. وفقًا للطيارين المألوفين ، تم تجهيز الطائرة بنظام الطيار الآلي القادر على التحكم في الطائرة على ارتفاعات منخفضة للغاية ، على سبيل المثال ، على ارتفاع 120 مترًا فوق سطح الأرض ، ولكن لا يمكن للعديد من الطيارين تحمل عمل الطيار الآلي ، الطائرة. بسرعة عالية اقتربت من ارتفاع سطح الأرض والصخور وما إلى ذلك. وعلى مسافة 120 مترًا بالضبط ، تم إجراء مناورة التسلق.
7. Grumman F-14 "Tomcat" 2 ، 37M
طائرة اعتراضية ، من الجيل الرابع ، قاذفة قنابل ، ذات هندسة أجنحة متغيرة. تم تطويرها في السبعينيات لتحل محل طائرات الفانتوم.
8. Su-27 2.35 م
تم تطوير المقاتلة السوفيتية متعددة الأغراض والتي تتميز بسهولة المناورة في جميع الأحوال الجوية في مكتب تصميم Sukhoi وتهدف إلى تحقيق التفوق الجوي.
بفضل التحكم في قوة الدفع ، فإن الطائرة قادرة على أداء المعجزات ، "كوبرا" و "شقرا فرولوف". تظهر مثل هذه الأكروبات القدرة على منع الطائرة من التوقف عند زوايا الهجوم التي تتجاوز الحرجة.
9. ميج 23 2.35 م
مقاتلة سوفيتية متعددة الأغراض بجناح اكتساح متغير. شارك مقاتلو MiG-23 في العديد من النزاعات المسلحة في الثمانينيات
السرعة القصوى المسموح بها ، كم / س 2 ، 35 م
10. Grumman F-14D "Tomcat" 2.34M
اختلف تعديل F-14D عن التعديلات السابقة بواسطة رادار Hughes AN / APG-71 الأكثر قوة ، يسمح لك النظام بتتبع 24 هدفًا والتقاط وإطلاق الصواريخ في 6 منهم في وقت واحد ، على ارتفاعات ونطاقات مختلفة ، وإلكترونيات طيران محسنة و قمرة القيادة المحولة. في المجموع ، تم بناء 37 طائرة من هذا النوع ، وتم تحويل 104 أخرى من طراز F-14A الذي تم إصداره سابقًا ، وكان لديهم تسمية F-14D
