تم النظر في حاملات الطائرات لبريطانيا العظمى وإيطاليا واليابان ("من مقابل الملكة") بالمقارنة مع بعضها البعض ، لأنها مجهزة (أو ستكون مجهزة) بطائرات الإقلاع والهبوط العمودي. في وقت سابق ، تمت مقارنة الأمريكيين "نيميتز" و "لياونينغ" و "أميرال أسطول الاتحاد السوفيتي كوزنتسوف" ("معركة حاملات الطائرات"). الآن ، منطقيًا ، من الضروري تقييم حاملات الطائرات في البلدان الأخرى. وفقًا للمنهجية ، فإن الخطوة الأولى بعد اختيار السفن ، واليوم هي الفرنسية "شارل ديغول" و "فيكراماديتيا" الهندية (الأدميرال جورشكوف سابقًا) والبرازيل "ساو باولو" ، تحليل المهام التي تستهدفها حاملات الطائرات.
السفن من هذه الفئة في ولايات مختلفة ، على الرغم من تنوعها ، لها ميزات محددة. أي أن تسمية المهام هي نفسها تقريبًا ، لكن معنى كل منها يختلف اختلافًا كبيرًا. يتم تقييمه من خلال عامل الترجيح.
أظهرت التجربة بعد الحرب العالمية الثانية أن حاملات الطائرات تُستخدم بنشاط في النزاعات المسلحة والحروب المحلية بمختلف المستويات. وسيكونون أحد المكونات الرئيسية لتجمعات الأساطيل المتعارضة مع بداية الأعمال العدائية واسعة النطاق. وفقًا لذلك ، من الضروري النظر في كلا الخيارين لظروف الاستخدام القتالي.
المهام الرئيسية التي سنقارن من أجلها هي كما يلي: تدمير حاملة الطائرات الهجومية والمجموعات متعددة الأغراض ، مجموعات كبيرة من السفن السطحية (KUG ، KPUG) ، الغواصات ، صد هجوم جوي ، ضربات ضد أهداف أرضية للعدو.
وتجدر الإشارة إلى أن تدمير حاملة الطائرات الهجومية والمجموعات متعددة الأغراض لن تكون مهمة نموذجية للسفن قيد النظر ، حيث لا يتم توفيرها من خلال الغرض منها. ومع ذلك ، فإن وحدة الجهاز المنهجي تتطلب النظر فيها. بالإضافة إلى ذلك ، فإن احتمال أن الوضع العملياتي في سياق الصراع الحقيقي سيظل يفرض استخدام الطائرات ، على سبيل المثال ، الفرنسي "شارل ديغول" ضد مجموعة حاملة طائرات روسية أو صينية ، ليس صفرًا على الإطلاق.
في حرب محلية ضد عدو ضعيف بحريًا ، يمكن تقدير معاملات الوزن لأهمية المهام فيما يتعلق بحاملات الطائرات قيد الدراسة على النحو التالي: تدمير مجموعات السفن والقوارب السطحية - 0 ، 1 ، التدمير الغواصات - 0 ، 05 ، صد الهجمات الجوية للعدو - 0 ، 3 ، الضربات ضد الأهداف الأرضية للعدو - 0 ، 55. تم الحصول على هذه المعاملات من تحليل تجربة استخدام مثل هذه السفن في حروب أواخر القرن العشرين و أوائل القرن الحادي والعشرين وتنطبق بالتساوي على جميع السفن قيد الدراسة. من الواضح أن مهمة تدمير حاملة طائرات العدو في هذه الحالة لن تصمد.
في الحرب ضد القوات البحرية القوية وذات التقنية العالية ، ستحل السفن المقارنة مشاكل مختلفة ، على التوالي ، ستختلف معاملات الوزن. تم اشتقاقها مع مراعاة خصائص المهمة القتالية وطبيعة النزاعات العسكرية.
السمات المميزة
تم تسليم Vikramaditya إلى الهند في عام 2013. إزاحتها الكاملة 45500 طن. توفر أربعة توربينات بخارية سرعة قصوى تبلغ 32 عقدة. مدى السرعة الاقتصادية حوالي سبعة آلاف ميل بحري.
تضم المجموعة الجوية 18-20 MiG-29K / KUB ، وأربع - ستة من طراز Ka-28 و "Dhruv" وطائرتي هليكوبتر من طراز AWACS Ka-31. هنا لا بد من إبداء تحفظ. "Dhruv" هي مركبة خفيفة متعددة الأغراض (أقصى وزن للإقلاع 4500 كجم فقط) من التصميم الألماني الهندي.في النسخة الخاصة بالبحرية ، فهي مسلحة بطوربيدان صغيران الحجم مضادان للغواصات أو بأربعة صواريخ مضادة للسفن. لا توجد بيانات حول توافر وسائل البحث عن الغواصات ، مما يعطي سببًا لافتراض أن الغرض الرئيسي منها سيكون محاربة القوات الخفيفة للأسطول. مهم تمامًا عندما تفكر في القوة القتالية للبحرية الباكستانية ، الخصم الرئيسي للهند في المنطقة. ولكن بالنظر إلى الإصدار متعدد الأغراض من المجموعة الجوية باعتباره الإصدار الرئيسي ، سنفترض أن السفينة مجهزة بطائرات هليكوبتر Ka-28 و Ka-31. تم تجهيز "Indian" بنقطة انطلاق القوس ولها 14 موقعًا لإعداد طائرات MiG للطيران. وهذا يعني أن الحد الأقصى لتكوين المجموعات لأداء المهام القتالية هو 14 وحدة. الخصائص المعروفة للسفينة (عن طريق القياس مع حاملة الطائرات الروسية) تعطي أسبابًا لتقدير الحد الأقصى للكثافة اليومية لـ 48 طلعة جوية. المدة المحتملة للأعمال العدائية المكثفة من حيث وقود الطائرات ومخزونات الذخيرة تصل إلى سبعة أيام بإجمالي 300-310 طلعة جوية. السفينة ليس لديها أسلحة هجومية. أنظمة الدفاع الجوي - أربعة أنظمة دفاع جوي "Shtil-1" مع UVP لكل منها 12 خلية (مدى إطلاق النار - حتى 50 كيلومترًا) ، ونظامان للدفاع الجوي "Kashtan" ونظامان للدفاع الجوي AK-630.
حاملة الطائرات "شارل ديجول" أصغر قليلاً من الحاملة الهندية ، يبلغ إجمالي إزاحتها 42 ألف طن. توفر محطة الطاقة النووية ذات المفاعلين من النوع K15 سرعة تصل إلى 27 عقدة. الاستقلالية العملية للسفينة 45 يومًا.
المجموعة الجوية لديها ما يصل إلى 40 طائرة. في نسخة الضربة البحتة ، يمكن أن تشمل ما يصل إلى 36 مقاتلة من طراز Rafal-M وطائرة قاذفة مقاتلة Super Etandar وطائرتين من طراز E-2C Hawkeye AWACS وطائرتي هليكوبتر للبحث والإنقاذ. الميزة - عدم وجود طائرات هليكوبتر مضادة للغواصات. ومع ذلك ، في حالة حدوث أعمال في نزاعات واسعة النطاق ، سيتعين على "ديغول" حل مشاكل دفاعه الصاروخي المضاد للطائرات على الأقل. لذلك ، يجب تضمين ما لا يقل عن ست طائرات هليكوبتر مضادة للغواصات في المجموعة الجوية بدلاً من الجزء المقابل من الطائرات الهجومية. وفقًا لذلك ، في التحليل ، سننظر في تكوينها المكون من 28-30 Rafaley-M ، واثنتان من طراز E-2C Hawkeye ، وستة - ثماني طائرات مضادة للغواصات وطائرتي هليكوبتر للبحث والإنقاذ. يمتلك "الفرنسي" مقلاعين بخاريين ، يوفران إقلاع طائرة واحدة يصل وزنها إلى 25 طناً كل دقيقة. تعطي أبعاد سطح السفينة سببًا للاعتقاد بأن عدد المواضع للتحضير للإقلاع لا يمكن أن يزيد عن 16 ، وهو ما يحدد التكوين الأقصى للمجموعة الجوية. ويحدد مخزون 3400 طن من وقود الطائرات و 550 طنًا من الذخيرة عدد الطلعات في غضون 400 طلعة ، مما يجعل من الممكن إجراء عمليات قتالية مكثفة لمدة سبعة أيام.
تمتلك حاملة الطائرات أنظمة دفاع جوي قوية: أربع وحدات دفاع جوي من ثماني حاويات من نظام Aster-15 الصاروخي للدفاع الجوي ، ونفس العدد من قاذفات ست حاويات لنظام صواريخ Sadral للدفاع الجوي وثماني ماسورة واحدة من طراز Giat 20 ملم بنادق 20F2.
تم إطلاق "ساو باولو" البرازيلية ، الفرنسية السابقة "فوش" ، بالفعل في عام 1960. لكن في عام 1992 ، لا تزال تحت نفس العلم ، خضعت لتحديث عميق ، بحيث تعتبر هذه السفينة حديثة تمامًا من حيث المعدات التقنية. إزاحتها الكاملة 32 ألف طن. توفر وحدة التوربينات البخارية ثنائية المحور بسعة إجمالية تبلغ 126000 حصانًا سرعة تصميم تبلغ 30 عقدة. يصل مدى الإبحار إلى سبعة آلاف ميل بسرعة اقتصادية تبلغ 18 عقدة. تضم المجموعة الجوية للسفينة 14 طائرة هجومية من طراز A-4UK Skyhawk ، وطائرات هليكوبتر: ست طائرات مضادة للغواصات SH-3A / B Sea King ، واثنتان للبحث والإنقاذ ، وثلاث وسائل نقل (Super Puma) ، بالإضافة إلى ثلاث طائرات نقل C-1A Trader »و طائرة أواكس من تصميمها الخاص على أساس S-1A. في المجموع - 31 طائرة. عدد مواقع التدريب هو 12. تجربة الاستخدام القتالي للسفينة كجزء من الأسطول الفرنسي تجعل من الممكن تقدير الحد الأقصى لعدد الطلعات الجوية من حاملة طائرات من حيث احتياطيات الوقود والذخيرة في حدود 200-220 ، والتي يضمن عمليات قتالية مكثفة لمدة خمسة إلى سبعة أيام (أقصى كثافة - 50-55 مغادرة في اليوم).يوجد في ساو باولو منجنيق بخاريان قادران على استخدام طائرة يصل وزنها إلى 20 طناً من حاملة طائرات. يتم تمثيل تسليح السفينة بوسائل دفاع جوي - قاذفتان من طراز "الباتروس" لمنظومة صواريخ الدفاع الجوي "أسبيد" وقاعدة مدفعين عيار 40 ملم من شركة "Bofors".
تلخيصًا لتحليل البيانات التكتيكية والفنية ، نذكر أن القدرات القتالية للمقارنة يتم تحديدها بالكامل تقريبًا من خلال تكوين مجموعاتها الجوية. وسائل الدفاع الجوي للسفن مخصصة للدفاع عن النفس وليس لها تأثير كبير على التقييم المتكامل.
أقوى مجموعة جوية تحت تصرف شارل ديغول. في الوقت نفسه ، يركز على حل مهام الصدمة - القتال ضد سفن العدو السطحية وأهدافه الأرضية. والطائرتان الأخريان أكثر تنوعًا: بالإضافة إلى الطائرات الهجومية ، فهي تضم سربًا من طائرات الهليكوبتر المضادة للغواصات. نقطة ضعف "Vikramaditya" (وكذلك "Kuznetsov" مع "Liaoning") هي عدم وجود طائرة أواكس في المجموعة الجوية. صحيح أن فرص "ساو باولو" محدودة للغاية في هذا الصدد.
من وجهة نظر أنظمة الدفاع الجوي ، يبرز "الهندي" - لديه أقوى مجمع من هذه الأسلحة. شارل ديغول يتخلف قليلا عن الركب. نظرًا لخضوعها لنطاق أنظمة الدفاع الجوي ، فإنها تتمتع بإمكانية تدمير مكافئة تقريبًا. كلاهما قادر على صد الضربات الجوية الجماعية لما يصل إلى أربع إلى ست وحدات في الغارة. البرازيل متخلفة كثيرا في قدرات الدفاع الجوي ، كونها قادرة على الدفاع عن نفسها فقط ضد الصواريخ المضادة للسفن الفردية مثل الصواريخ المضادة للسفن.
القدرات القتالية
يتم حل مهمة محاربة حاملات الطائرات المعادية ، كقاعدة عامة ، خلال معركة بحرية تستمر حتى يوم واحد. في هذه الحالة ، سيستخدم الطرفان كل الإمكانات المتاحة ، لأنهما يتعاملان مع عدو قوي للغاية ومحمي جيدًا.
لنبدأ بالفرنسي. حتى المدى المتوسط ، فقط كوزنتسوف ، أو لياونينغ على الأكثر ، يمكن أن يصبح خصمه. لحل المشكلة ، لدى شارل ديغول طائرات رافال إم وسوبر إتاندارد فقط. تجعل قدراتهم القتالية من الممكن ضرب مجموعة حاملة طائرات روسية دون دخول منطقة وصول صواريخها المضادة للسفن بعيدة المدى. يمكن تنفيذ ما يصل إلى 60 طلعة جوية في اليوم ، ولكن 16 منها على الأقل لضمان تسيير دوريات للمقاتلين في الجو في نظام الدفاع الجوي للتشكيل وست إلى ثماني طلعات لصد ضربة انتقامية روسية. بخصم أربعة مواقع على الأقل لاستخدام طائرات الهليكوبتر ومقاتلات الدفاع الجوي ، يمكن أن تشارك 12 مركبة كحد أقصى في هجوم في وقت واحد. من بين هؤلاء ، أربعة على الأقل في مجموعة تطهير المجال الجوي. لا تزال هناك ثمانية من طراز Raphales ، كل منها يحتوي على أربعة صواريخ AM-39 المضادة للسفن معلقة ، ليصبح المجموع 32 صاروخًا. وستكون حاملة الطائرات الفرنسية قادرة على توجيه ثلاث ضربات من هذا القبيل على الأكثر. ستواجه حاملة الطائرات الخاصة بنا بطائرتين أو أربع طائرات من موقع الإنذار المحمول جواً وأربع طائرات أخرى من موضع الإنذار على سطح السفينة. من بين هؤلاء ، سيتم ربط ثلاثة أو أربعة في المعركة بواسطة مقاتلين لتطهير المجال الجوي. البقية يهاجمون المجموعة الضاربة. نتيجة لذلك ، يمكن تدمير طائرة فرنسية واحدة أو طائرتين. أما الآخرون ، الذين يناورون مقاتلينا ويتهربون ، فسوف يقتربون من خط الضربة منفردين أو في أزواج مع وابل من أربعة إلى ثمانية صواريخ AM-39 المضادة للسفن. وتجدر الإشارة إلى أن مدى إطلاق صواريخ AM-39 - على بعد 50 كيلومترًا من ارتفاعات منخفضة و 70 كيلومترًا من ارتفاعات عالية - سيجبر الطائرات على دخول منطقة الوصول لأنظمة الدفاع الجوي طويلة ومتوسطة المدى التابعة للبحرية الروسية. التشكيل ، إذا كان يحتوي على أحدث السفن من طراد الصواريخ ، والفرقاطة ، وما إلى ذلك من المدمرات. والرأس الحربي AM-39 يزن 150 كيلوجرامًا فقط. بناءً على هذه البيانات ، فإن الاحتمال المقدر لعجز حاملة الطائرات الروسية هو 0 ، 12–0 ، 16.
بالنظر إلى الطبيعة المحتملة لتطور الوضع العسكري السياسي ، فمن المنطقي النظر في قدرات Vikramaditya لمحاربة قوات حاملة الطائرات المعادية فقط فيما يتعلق بـ Liaoning الصينية.سيتمكن "الهندي" يوميًا من أداء ما يصل إلى 40 طلعة جوية بواسطة مقاتلات Mi-29K / KUB. من بين هؤلاء ، سيتطلب ما لا يقل عن 18-24 لتوفير اتصالات الدفاع الجوي. مع خصم أربعة مواقع لاستخدام طائرات الهليكوبتر ومقاتلات الدفاع الجوي ، يمكن أن تشارك 10 مركبات كحد أقصى في وقت واحد في الهجوم. من بين هؤلاء ، أربعة على الأقل منخرطون في مجموعة تطهير المجال الجوي. لا تزال هناك ستة من طراز MiG-29K / KUB ، لا يمكن لكل منها حمل أكثر من أربعة صواريخ مضادة للسفن من طراز Kh-35 (صواريخ جو - جو موضوعة على العقد المتبقية). المجموع - 24 صاروخًا مضادًا للسفن. ستكون حاملة الطائرات الهندية قادرة على توجيه ضربتين من هذا القبيل كحد أقصى. إن قدرات لياونينغ الصينية على صد ضربة جوية مماثلة لقدرات كوزنتسوف.
العدو المحتمل الوحيد للبرازيلية "ساو باولو" هو حاملة الطائرات الأمريكية. يبلغ الحد الأقصى لنصف القطر القتالي لـ Skyhawk حوالي 500 كيلومتر. من أحدث الأسلحة المناسبة للضربات ضد الأهداف السطحية ، فقط صواريخ مافريك بمدى إطلاق يبلغ حوالي 10 كيلومترات ورأس حربي يزن 65 كيلوجرامًا. مع عمق نظام الدفاع الجوي الأمريكي AUG ، حتى بدون دعم طائرات أواكس الساحلية ، على بعد أكثر من 700 كيلومتر ، لا توجد فرصة لحاملة الطائرات البرازيلية. جزئيًا ، التجربة الناجحة لاستخدام Skyhawks خلال الصراع الأنجلو أرجنتيني على جزر فوكلاند غير قابلة للتطبيق في هذه الحالة ، نظرًا لأن نظام الدفاع الجوي للمركب البريطاني كان أضعف بشكل لا يضاهى من AUG الأمريكية النموذجية.
ستكون مهمة مكافحة مجموعات السفن السطحية واحدة من المهام الرئيسية في تحقيق التفوق في البحر في منطقة تشغيلية معينة. يمكن أن تتراوح مدته من ثلاثة إلى أربعة إلى ستة إلى ثمانية أيام. في النزاعات العسكرية المحلية ، ستكون أهداف ضربات الطيران البحرية هي القوات الخفيفة ، وفي المقام الأول مجموعات من قوارب الصواريخ. في حرب واسعة النطاق ضد الأساطيل الحديثة للدول المتقدمة بحرية ، ستركز الجهود الرئيسية على هزيمة KUG من الطرادات والمدمرات والفرقاطات والطرادات من URO وفرق الهبوط (DESO) والقوافل (KON) و KPUG.
في النزاعات المحلية ، بناءً على الخبرة ، يمكن أن تصبح مهمة مواجهة 2 إلى 5 KUGs مع اثنين أو ثلاثة زوارق صاروخية في كل منها مهمة. لهزيمة أي مجموعة من هذا القبيل ، يكفي اختيار اثنين أو ثلاثة أزواج من الطائرات الهجومية أو المروحيات بصواريخ مضادة للسفن و NURS. سيكون احتمال تدمير قوارب العدو في مجموعة قريبًا من المضمون - 0 أو 9 أو أكثر. إجمالاً ، لحل هذه المشكلة ، سوف يستغرق الأمر ما يصل إلى 30 رحلة جوية. يمكن تحقيق ذلك تمامًا في غضون خمسة إلى ستة أيام لجميع حاملات الطائرات التي تم النظر فيها ، والتي ستكون 7-8 في المائة لديغول ، و9-10 في المائة لفيكراماديتيا ، و 13-14 في المائة لساوباولو.
في منطقة البحر الأبيض المتوسط ، من المفترض أن يكون على "الفرنسي" حل مشكلة هزيمة القوات المحدودة للسرب الروسي المكون من واحد أو اثنين من KUG ، بالإضافة إلى ثلاث إلى خمس مجموعات سفن مختلفة من أساطيل حلفائنا ، في خاصة سوريا. ثمانية "Rafaley-M" قادرة على التكسير باحتمال 0 ، 3–0 ، 38 KUG روسي بقيادة طراد (0 ، 9 أو أكثر - أي أخرى). مجموعات من ثمانية "Super Etandar" مع احتمال 0 ، 7-0 ، 85 مجموعة سفن من البلدان المتحالفة مع الاتحاد الروسي. ستتيح الموارد المتاحة لجناح شارل ديغول الجوي إمكانية تخصيص سبع إلى ثماني مجموعات هجومية من مختلف التشكيلات لحل هذه المشكلة في غضون خمسة إلى ستة أيام. نحن نقدر الكفاءة المتوقعة لحل هذه المشكلة من قبل "الفرنسي" عند 0، 6–0، 7.
العدو الرئيسي لحاملة الطائرات الهندية سيكون الأسطول الباكستاني. يسمح تكوين السفينة الأخير بتشكيل ما يصل إلى خمسة KUG من فرقاطتين أو ثلاث فرقاطات ، واثنين أو ثلاثة KUG من اثنين أو ثلاثة زوارق صاروخية وثلاث أو أربع مجموعات أخرى لأغراض مختلفة. مع الأخذ في الاعتبار خصوصيات مسرح العمليات ، يجب افتراض أن تدمير هذه القوات سيكون من أهم مهام فيكراماديتيا. مجموعة من أربع طائرات MiG-29K / KUB مع احتمال 0.8-0.9 ستهزم أي من مجموعات السفن المسماة.هذا ، مع الأخذ في الاعتبار مورد الطيران الذي يمكن تخصيصه لحل المشكلة ، يسمح لنا بتقدير فعالية مثل هذه الإجراءات في 0 ، 65-0 ، 7. وتجدر الإشارة إلى أن طائرات كلتا حاملتي الطائرات المعتبرين لن يكون لها للدخول إلى منطقة إطلاق النار الفعال لـ AIA للسفينة.
الوضع مختلف في ساو باولو. يمكن أن تكون أكثر الظروف واقعية لإشراكه في تدمير السفن السطحية نزاعًا عسكريًا مع الدول المجاورة. في هذه الحالة ، يمكن أن تصبح طائرتان أو أربع طائرات من طراز KUG مع فرقاطتين أو مدمرات وثلاث أو أربع مجموعات من القوات الخفيفة - قوارب الصواريخ والقوارب والسفن الأخرى - أهدافًا محتملة لضربة جوية لطيرانها. سيتعين على طائرات Skyhawk الدخول إلى منطقة إطلاق النار الفعالة لاستخدام أسلحتها. نتيجة لذلك ، عند العمل في مجموعات من ست إلى ثماني طائرات ، من الممكن حدوث خسائر بنسبة 20 في المائة أو أكثر. نتيجة لذلك ، حتى مع 20-25 طلعة جوية ، قد تصبح الخسائر غير مقبولة. وهكذا ، سيكون لدى "البرازيلي" الوقت لتوجيه ثلاث أو أربع ضربات فقط. يتراوح احتمال هزيمة KUG من 0.2 إلى 0.6 ، اعتمادًا على السلاح المستخدم والظروف الجوية (لدى Maverick طالب يعمل في النطاق البصري ، لذلك فهو غير فعال في الظروف الجوية السيئة أو عند وضع شاشة دخان ، وإذا من المستحيل استخدام هذه الصواريخ ، سيكون عليك استخدام قنابل السقوط الحر) وتكوين مجموعة من سفن العدو. تكون الكفاءة المتوقعة في حل المشكلة ضمن 0 ، 2–0 ، 3.
يعطي تحليل تكوين الجناح لجميع العينات قيد النظر أسبابًا لاستنتاج أنها ستقاتل ضد الغواصات في إطار ضمان الاستقرار القتالي لتشكيل سفينتها. وفقًا لذلك ، يُنصح بإجراء تقييم وفقًا لمعيار احتمال تدمير غواصة قبل أن تصل إلى موقع إطلاق صاروخ قصير المدى مضاد للسفن ضد سفن الأمر. يعتمد هذا المؤشر على العديد من العوامل ، لكن أهمها عدد طائرات الهليكوبتر وطائرات منظمة التحرير الفلسطينية في وقت واحد في مناطق الإنذار ، فضلاً عن إمكانيات أنظمة البحث الخاصة بها. في جميع المجموعات الجوية قيد النظر ، هناك ست إلى ثماني طائرات هليكوبتر مضادة للغواصات ذات إمكانات متساوية تقريبًا. هذا يعني أن وجود مروحية واحدة فقط مضمون بشكل دائم في منطقة التأهب ، مع القدرة على تضخيم ما يصل إلى طائرتين في حالة وجود تهديد واضح تحت الماء. وفقًا لهذا المؤشر ، يمكن تقدير فعالية حل مشكلات منظمة التحرير الفلسطينية عند 0.05-0.07 لجميع الثلاثة.
يتم حساب فعالية حل مشاكل الدفاع الجوي بحصة الضربات الجوية المعطلة للعدو ضد سفن تشكيله والأشياء الأخرى المغطاة. في حرب محلية ، سيضمن "شارل ديغول" ، بحسب المصادر المتوفرة للطائرات المقاتلة ، اعتراض أزواج من المقاتلات في خمسة أيام بحد أقصى 14-15 هدفًا جويًا "فيكراماديتيا" - 10-12 ، "ساو باولو". "- 6-8. تعطي تجربة النزاعات المحلية السابقة أسبابًا لافتراض أن حوالي 15-18 هدفًا جويًا قد تظهر في منطقة الدفاع الجوي التي تقع ضمن مسؤولية حاملات الطائرات هذه في غضون خمسة أيام. علاوة على ذلك ، فإن احتمال اعتراضهم من قبل مجموعات Vikramaditya و São Paulo الجوية أقل بكثير من احتمال اعتراض شارل ديغول ، نظرًا لعدم امتلاكهم لطائرات أواكس حديثة. مع الأخذ في الاعتبار القدرات القتالية لـ "Rafaley-M" و MiG-29K و "Skyhawks" في القتال الجوي مع عدو محتمل ، سيتم تقدير فعالية "الفرنسي" بـ 0 ، 6-0 ، 8 ، لـ " هندي "- عند 0 ، 2–0 ، 3 ،" برازيلي "- عند 0 ، 05-0 ، 08.
في حرب واسعة النطاق في المنطقة المحتملة لمسؤولية دفاع ديغول الجوي في البحر الأبيض المتوسط ، بناءً على تسميته التشغيلية ، ستكون كثافة طيران العدو مماثلة لتلك التي تم النظر فيها فيما يتعلق بالطائرة الإيطالي جوزيبي غاريبالدي - حوالي خمسة إلى ثماني مجموعات وطائرة واحدة ، معظمها من دول العالم العربي ، لحل المشاكل في الأجزاء الوسطى والشرقية من منطقة المياه. يمكن اعتراضهم جميعًا تقريبًا بواسطة أزواج من مقاتلات Rafal-M.
“Vikramaditya” من حيث حل مهام الدفاع الجوي ، حيث أن العدو الرئيسي ، على الأرجح ، سيكون لديه طيران تكتيكي من باكستان.في غضون خمسة أيام ، قد تظهر ما يصل إلى 20 مجموعة أو أكثر من الأهداف الجوية ذات التكوين المختلف في منطقة مسؤولية حاملة طائرات هندية. من بين هؤلاء ، Vikramaditya ، مع الأخذ في الاعتبار القدرة على اكتشاف الأهداف الجوية وتوجيه المقاتلين إليها ، قادر على اعتراض ما يصل إلى ستة أو ثمانية أزواج من طراز MiG-29K / KUB.
سيتعين على "ساو باولو" في الحرب مع دول المنطقة (حسب تجربة الصراع الأنجلو أرجنتيني) خلال خمسة أيام حل مشكلة مواجهة 15-18 مجموعة من الطائرات تتراوح من سرب إلى زوجين أو حتى طائرة واحدة. مع الأخذ في الاعتبار إمكانيات الكشف عنها ، بالإضافة إلى الموارد المتاحة ، لن يعترض "البرازيلي" أكثر من ثلاثة أو أربعة من "سكاي هوك" الخاصة به بواسطة زوج أو رابط. في الوقت نفسه ، سيكون احتمال التدمير أو الإجبار على رفض أداء مهمة قتالية أقل بكثير من احتمال السفن التي تم النظر فيها سابقًا.
يبقى مقارنة تصرفات حاملات الطائرات ضد الأهداف الأرضية. يمكن لـ "شارل ديغول" أن يضرب في حرب واسعة النطاق ، مع الأخذ في الاعتبار الموارد المخصصة ، أربعة إلى خمسة أهداف على عمق 800 كيلومتر من الساحل ، وهو ما يعادل تقريبًا 0 ، 10-10 ، 12 من المجموع متطلبات التشغيل. في الحرب المحلية ، نظرًا لوجود مورد أكبر بكثير لحل المشكلة ، تزداد الفرص إلى 0 ، 3–0 ، 35. "الهندي" في الحرب مع باكستان قادر على ضرب جسمين أو ثلاثة أشياء مهمة على مسافة ما يصل إلى 600 كيلومتر من الساحل ، والتي ستكون حوالي 0 ، 08-0 ، 1 من المطلوب في منطقة محدودة مهمة من الناحية التشغيلية. في الحرب المحلية ، يرتفع هذا الرقم إلى 0 ، 2-0 ، 25. ساو باولو البرازيلية ، مع مراعاة أولوية هذه المهمة والموارد المتاحة ، قادرة على تدمير هدف أو هدفين أرضيين مهمين على مسافة تصل إلى أعلى. إلى 350 كيلومترًا من الساحل في حرب مع عدو متساوٍ. وهو ما يتوافق مع كفاءة 0 ، 05-0 ، 08. في حرب محلية ، سيرتفع هذا المؤشر إلى 0 ، 12-0 ، 18.
كما هو متوقع ، فإن شارل ديغول هي الأنسب للاستخدام القتالي ، وفي هذا الصدد تتقدم على أقرب منافس لها ، فيكراماديتيا ، بنسبة 54 في المائة في النزاعات المحدودة وبنسبة 42 في المائة في النزاعات واسعة النطاق. مع مجموعة الهواء ذات الجودة المتساوية تقريبًا ، تمتلك Vikramaditya آلات أقل إبهارًا بمقدار مرة ونصف. لاحظ أن مساهمة مشكلة "قتال الغواصات" في المؤشر المتكامل لهذه السفن صغيرة بسبب عدم أهمية حلها. لذلك ، يجب افتراض أن تكوين مجموعة شارل ديغول الجوية من المقاتلات والقاذفات المقاتلة وطائرات الدعم ، المذكورة في وسائل الإعلام المفتوحة ، ستعطي قيمًا كبيرة لهذا المؤشر. ومع ذلك ، يجب ألا يغيب عن البال أن مهمة الاستقرار القتالي للسفينة هي الأهم. ستشكل الغواصات وعدو بحري ضعيف ، وكل ما هو أقوى ، تهديدًا خطيرًا لشارل ديغول ، لذلك سيتم وضع على الأقل وحدتان من طائرات الهليكوبتر التابعة لمنظمة التحرير الفلسطينية (من ست إلى ثماني آلات) على متنها. يمكن استخلاص نتيجة مماثلة فيما يتعلق بمجموعة Vikramaditya الجوية. العدو الرئيسي للهند ، باكستان ، لديها ست غواصات تعمل بالديزل والكهرباء. سيتم القتال ضدهم بشكل رئيسي من قبل قوات السفن السطحية في منطقة منظمة التحرير الفلسطينية. تتمتع الفرقاطات والمدمرات الهندية بقدرات جيدة للبحث عن مثل هذه الغواصات وتدميرها ، لذا فإن هذه المهمة بالنسبة إلى Vikramaditya ثانوية ، ولكن لحلها هناك قسمان من مروحيات منظمة التحرير الفلسطينية.
إن الأداء المنخفض بشكل ملحوظ لـ Vikramaditya في حل مهام الدفاع الجوي مقارنة بالفرنسي لا يرجع إلى العدد الأصغر من المقاتلات في المجموعة الجوية ، بقدر ما يرجع إلى عدم وجود طائرات أواكس فيها. زوج من Ka-31s هو بديل غير مناسب لـ E-2C "Charles de Gaulle" لا في الجودة ولا في الكمية.
أساس المجموعة الجوية البرازيلية ، المكونة من Skyhawks التي عفا عليها الزمن ، لا تفي بالمتطلبات الحديثة في النطاق الكامل لمهام حاملات الطائرات تقريبًا. خاصة في مجال الدفاع الجوي.يمكن أن يزيد بشكل كبير تجهيز سفينة بطائرات ومروحيات قادرة على استخدام صواريخ مضادة للسفن ، بمدى إطلاق نار لا يتطلب دخول منطقة الدفاع الجوي للعدو ، وكذلك المقاتلات الحديثة ذات الرادارات القوية وصواريخ جو - جو. القدرات.
