حاليًا ، الجيش الروسي مزود بعدد من وحدات المدفعية ذاتية الدفع بأسلحة هاوتزر ، مصنوعة على هيكل مجنزرة. في المستقبل المنظور ، من المخطط اعتماد مدفعتي هاوتزر ذاتية الدفع على قاعدة عجلات في وقت واحد. مثل هذه التقنية ، التي تتمتع بمزايا مميزة ، ستكون قادرة على استكمال المدافع ذاتية الدفع الحالية المتعقبة بنجاح.
المسارات أو العجلات
حاليًا ، يتم تمثيل المدفعية ذاتية الدفع للجيش الروسي ، مع استثناءات نادرة ، بمركبات مدرعة على هيكل مجنزرة. على سبيل المثال ، تتحرك جميع الأنظمة مقاس 152 مم على المسارات - 2S3 Akatsiya و 2S5 Hyacinth-S و 2S19 Msta-S. تم تصنيع ACS 2S35 الواعد "Coalition-SV" أيضًا على هيكل دبابة معاد تصميمه.
كما تعلم ، يتميز الشاسيه المتعقب بقدرة عالية على المناورة والتنقل على التضاريس الصعبة. بالإضافة إلى ذلك ، عند تطويره ، من الأسهل توفير هامش الأمان اللازم المقابل لكتلة نظام المدفعية وقوة ارتداده. في نفس الوقت ، فإن الهيكل ذو العجلات أسهل في التصنيع والتشغيل ، كما أنه يُظهر أداءً أفضل على الطريق.
في الماضي القريب ، تقرر تطوير مدفعية هاوتزر محلية باستخدام كلا خياري الهيكل. تم التخطيط لإنشاء عدد من العينات الجديدة بدرجات متفاوتة من التوحيد ، وتكييفها للعمل في ظروف مختلفة. بمساعدتهم ، سيكون من الممكن زيادة مرونة نشر واستخدام المدفعية الأرضية. تم إعطاء الدور الرائد في تطوير عينات جديدة لمعهد نيجني نوفغورود المركزي للبحوث "Burevestnik".
كان أول ما ظهر هو مشروع المدفع الذاتي 2S35-1 "Coalition-SV-KSH" ، الذي تم تصنيعه باستخدام وحدات البندقية الأصلية ذاتية الدفع 2S35. كما تم تنفيذ أعمال التطوير "Sketch" ، والتي تم خلالها إنشاء عدة بنادق ذاتية الدفع بأسلحة مختلفة في وقت واحد. تم تمثيل مدفعية هاوتزر في ROC بالمنتج 2S43 "Malva".
"التحالف" ذو العجلات
بالتوازي مع ACS 2S35 ، تم تطوير مشروع موحد 2S35-1 على قاعدة مجنزرة. نصت على تركيب حجرة قتال جاهزة غير مأهولة على هيكل سيارة كاماز -6560 رباعي المحاور. قبل أن يتم تحويلها إلى حاملة سلاح ، خضعت السيارة لمراجعة تهدف إلى زيادة القدرة الاستيعابية والقوة. أعيد تصميم برج التسلح أيضًا للتثبيت على قاعدة جديدة. في الوقت نفسه ، ظل المدفع 152 ملم 2A88 والمحمل الأوتوماتيكي كما هو.
تم بناء النموذج الأولي "Coalition-SV-KSh" في عام 2015 ، وفي نفس الوقت بدأت اختباراته. في المستقبل ، تم تلقي تقارير مختلفة بانتظام حول استمرار العمل بنجاح وحول خطط اعتماد نظام ACS جديد في الخدمة. أصبح الشكل الدقيق للمركبة القتالية الجديدة معروفًا أيضًا. نُشرت صورها في ساحة انتظار السيارات وفي موقع قتالي.
ظهرت آخر الأخبار حول مشروع 2S35-1 منذ أكثر من عام بقليل ، في مايو 2020. وورد أنه بحلول ذلك الوقت تم تصنيع سلسلة صغيرة من البنادق ذاتية الدفع الجديدة. كان من المخطط إكمال مجموعة الاختبارات بالكامل بحلول نهاية العام ، وبعد ذلك كان على العميل اتخاذ قراره. من غير المعروف ما إذا كانت كل هذه الخطط قد تم الوفاء بها. ولم ترد بعد أنباء عن اعتماد "Coalition-SV-KSH" في الخدمة.
في وقت سابق ، في مرحلة الاختبار ، كشف ممثلو الجيش عن عزمهم تقديم 2S35-1 للخدمة في الجيش. إنهم لن يتخلوا عن مثل هذا المشروع.من المحتمل جدًا أن يتم البت في مسألة التبني للخدمة في الوقت الحالي ، وتقوم الصناعة بإعداد إنتاج ضخم كامل. ومع ذلك ، لم يتم الكشف عن تفاصيل هذه الخطط والأنشطة.
هاوتزر "مالفا"
منذ عدة سنوات ، بدأ معهد الأبحاث المركزي "Burevestnik" رسم تخطيطي لـ ROC ، والذي كان الغرض منه إنشاء عدد من عينات المدفعية ذاتية الدفع ، بما في ذلك. مدفع هاوتزر على هيكل بعجلات برمز "Malva". يوفر هذا المشروع استخدام هيكل رباعي المحاور BAZ-6010-027 ، حيث يتم تركيب وحدة مدفعية مع هاوتزر طويل الماسورة 152 ملم. يتم توفير صناديق الذخيرة بجانب فوهة البندقية ؛ يتم التحميل يدويًا.
تم صنع النموذج الأولي "Malva" العام الماضي ، وسرعان ما تم عرضه في "Army-2020". في 9 مايو ، شاركت المركبة القتالية في العرض في نيجني نوفغورود. وفي مطلع يونيو / حزيران ، وقع إطلاق نار آخر حضره ممثلون رفيعو المستوى من وزارة الدفاع. في تقارير وسائل الإعلام ذات الصلة ، تمكن الجمهور من رؤية منتج 2C43 أثناء العمل لأول مرة.
يذكر أن اختبارات ACS "Malva" قاربت على الانتهاء ، وأبدى العميل بعض التفاؤل. خلال زيارة أخيرة إلى ساحة التدريب ، أشار نائب وزير الدفاع أليكسي كريفوروشكو إلى أن هذه المعدات تلبي المتطلبات ومن المتوقع أن تكون في القوات.
كما كتبت إزفستيا بالإشارة إلى مصادر في وزارة الدفاع ، ستدخل المدافع ذاتية الدفع الجديدة 2S43 الخدمة مع ألوية المدفعية المشكلة حديثًا كجزء من القوات البرية والجوية. تم بالفعل حل مسألة إنشاء مثل هذه التشكيلات في القوات المحمولة جوا. الخطط في سياق القوات البرية لا تزال قيد الإعداد. لن يتم قبولهم إلا بعد الانتهاء من العمل على "Malva".
آفاق التنمية
إن احتمالات وجود مدافع ذاتية الحركة ذات عجلات في جيشنا ككل واضحة. اتخذت وزارة الدفاع قرارًا أساسيًا: سيتم تطوير مثل هذه العينات وتشغيلها. في الوقت الحالي ، يجري العمل على عدة عينات مماثلة في فصول مختلفة. تخضع مدفعان هاوتزر ذاتية الدفع عيار 152 ملم وزوج من البنادق ذاتية الدفع عيار 120 ملم ومدافع هاون عيار 82 ملم تعتمد على السيارة المدرعة للاختبار. كلهم لديهم فرص كبيرة للدخول في الخدمة ، ونحن نتحدث بشكل أساسي فقط عن توقيت ظهورهم في الجيش.
بمساعدة مدافع ذاتية الدفع 2S35 و 2S35-1 على هيكل مختلف ، من المخطط البدء في إعادة تسليح مدفعية فرق القوات البرية. بمساعدتهم ، ستصبح أكثر مرونة وكفاءة. سيتم الحصول على زيادة في جميع المؤشرات بسبب وجود مقصورة قتال موحدة بأسلحة جديدة ، واستخدام هيكلين مختلفين اختلافًا جذريًا. في الوقت نفسه ، لن تتخلى القوات البرية بعد عن البنادق ذاتية الدفع Msta-S / SM وغيرها من المعدات المماثلة.
لدى ACS 2S43 "Malva" أيضًا فرصة للدخول إلى الجيش. من حيث الجمع بين الخصائص القتالية وغيرها من الخصائص ، يمكن اعتبارها بديلاً حديثًا وأكثر قدرة على الحركة لمركبة 2S5 "Hyacinth-S" الحالية. سيسمح تطبيقهم المشترك والبديل بالحصول على نفس النتائج كما في حالة النوعين المختلفين من "Coalition-SV".
تحظى خطط نشر منتجات 2S43 في القوات المحمولة جواً باهتمام كبير. في الوقت الحالي ، لا تمتلك هذه القوات مدفعية ذاتية الدفع من عيار 152 ملم ، وسيؤدي ظهور Malva إلى زيادة إمكاناتهم القتالية بشكل مفهوم. في الوقت نفسه ، يتناسب المدفع الذاتي الدفع الجديد مع قيود طيران النقل العسكري ويمكن أن ينزل بالمظلة بطريقة الهبوط. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أيضًا أنه في إطار المشاريع الجديدة للقوات المحمولة جواً ، لا يتم تطوير 2S43 فحسب ، بل يتم أيضًا تطوير عينات أخرى ذات خصائص وقدرات مختلفة.
في انتظار النتيجة
وتجدر الإشارة إلى أنه لا يمكن الحصول على جميع النتائج المرجوة إلا على المدى المتوسط أو الطويل. في الوقت الحالي ، هناك اثنان من مدافع الهاوتزر ذاتية الدفع عيار 152 ملم في مرحلة الاختبار ، ولم يتم الإعلان رسميًا عن توقيت دخولهما الخدمة. ومع ذلك ، فإن وزارة الدفاع والصناعة تضع بالفعل خططًا لإنتاج وتزويد القوات بالمعدات.
على ما يبدو ، لن يمر وقت طويل للانتظار.كان من المقرر الانتهاء من الجزء الرئيسي من العمل المتبقي في "Coalition-SV-KSH" بحلول نهاية العام الماضي. في الوقت نفسه ، كانوا في السابق يقومون بإجراء دورة الاختبار الكاملة لجهاز 2S35 المتعقب. من غير المعروف ما إذا كانت هذه الخطط قد تم الوفاء بها. بدأ تطوير "مالفا" في وقت متأخر عن "التحالف" وجاء للاختبار العام الماضي فقط. وفقًا لذلك ، قد تصل الأخبار حول اعتماد 2S35 / 2S35-1 في المستقبل القريب ، وسيتعين انتظار الرسائل حول 2S43 حتى 2022-23.
لكن بشكل عام ، فإن الوضع الحالي يفضي إلى التفاؤل. اتخذت وزارة الدفاع قرارًا أساسيًا لتعزيز المدفعية الأرضية بمركبات قتالية بعجلات ، وقد طورت الصناعة هذه المعدات وتستعد بالفعل لإنتاجها التسلسلي. وهذا يعني أنه في السنوات القادمة ، سيتلقى الجيش معدات جديدة ومعها مجموعة كاملة من القدرات الجديدة.
