أعطاني المعلم غصينًا وقال: "اكسره!" وانكسرت. ثم أعطاني مكنسة من الأغصان. ولم أستطع كسرها. ثم أعطاني طبق. وقد كسرته. ثم أعطاني كومة من الأطباق. وأنا كسرتهم. ثم قال المعلم: "حسنًا ، أنت غبي. الآن ليس لدينا سوى مكنسة من كل الأشياء ". (حكاية قديمة).
حتى وقت قريب ، كانت AUG تعتبر "مكنسة" الأسطول الأمريكي. مجموعة لا تقهر من السفن الحربية والغواصات السطحية ، كل عنصر منها يكمل ويعزز عضويا الباقي. تعددية الاستخدامات ، تعدد المهام ، القوة الضاربة لصواريخ الطيران وصواريخ كروز ، عدة خطوط دفاع ، سيتم إزالة أبعدها مئات الأميال من النظام الرئيسي.
في أوائل عام 2015 ، وصلت أخبار إعادة التنظيم الوشيكة للبحرية الأمريكية عبر المحيط.
يركز الشكل الجديد لتطوير الأسطول السطحي على تقسيم السفن إلى مجموعات قتالية صغيرة ، فضلاً عن زيادة عدد الأسلحة المضادة للسفن المستخدمة في تجهيز السفن.
ترتبط الأسباب الرسمية للتغييرات بالاستراتيجية الدفاعية الصينية لمنع الوصول / رفض المنطقة (A2 / AD) لتقييد الوصول والمناورة في مناطق مختارة من المحيطات. يدرك اليانكيون أن الجناح القائم على الناقل لديه فرصة ضئيلة ضد مجموعة طيران أرضية ، وأن أنظمة الدفاع الجوي / الدفاع الصاروخي للمدمرات المرافقة لن تتعامل مع الهجمات الهائلة بالصواريخ المجنحة والباليستية المضادة للسفن. المخرج عبارة عن هجمات مشتركة من جميع الاتجاهات ونشر أسلحة ضاربة على متن الغواصات. تتمتع الغواصات بأكبر قدر من الفرص للدخول إلى المحيط الخاضع للحراسة وإكمال المهمة.
يظهر تحليل أعمق أن أسباب إعادة تنظيم الأسطول لم تظهر بالأمس. مع نهاية الحرب الباردة ، تحولت البحرية الأمريكية تمامًا إلى عمليات الأسطول ضد الشاطئ. أثارت الظروف الجديدة على الفور مسألة مدى كفاية استخدام AUG الخرقاء باهظة الثمن في المناطق الساحلية. عند الاقتراب من الساحل ، يدخلون منطقة عمليات سلاح الجو ، حيث لا يتم نقل الطيران البحري بوزن إقلاعه المحدود على خلفية مجموعة متنوعة من الطيور الجارحة. أي حاجة لحاملة طائرات تختفي من تلقاء نفسها.
العراق 1991. عملية عاصفة الصحراء. إحصاءات حول استخدام الطائرات الحاملة: 15٪ من جميع المهام القتالية للتحالف ، 13٪ من كتلة جميع القنابل التي تم إسقاطها ، حصة الذخيرة الموجهة بدقة - 10٪. أداء متميز لحاملات الطائرات الست المعنية.
نتيجة لذلك ، لمدة ربع قرن من الحروب المستمرة ، تم استخدام AUGs بشكل متقطع فقط. في عام 1999 ، اقتربت حاملة الطائرات الوحيدة (من 11 في الخدمة) من شواطئ يوغوسلافيا فقط في اليوم الثاني عشر من الحرب. خلال الهجوم الأخير على ليبيا (2011) ، رفض الأمريكيون عمومًا المشاركة في السفن الحاملة للطائرات. على الرغم من حقيقة أن أسطولهم قد لعب دورًا مباشرًا في هذه العملية. على سبيل المثال ، أطلقت غواصة فلوريدا 93 صاروخ كروز من طراز توماهوك في الليلة الأولى!
القوارب هي قصة أخرى تمامًا. ذئاب البحر المنفردة ، قادرة على التصرف حيث تموت أي سفينة أخرى في دقائق.
غالبًا ما تعمل قوات الغواصات بعيدًا دون دعم من القوات الصديقة الأخرى. هذا يعني أن قوات الغواصات غالبًا ما تكون هي الوحيدة التي تعمل فعليًا في هذه المناطق. نتيجة لذلك ، بعد الحرب العالمية الأولى ، تم اقتراح استخدام غواصات واحدة للعمليات العسكرية المختلفة في المستويات الأمامية.
- كود غواصة البحرية الأمريكية.
غواصات بريطانية وأمريكية في القطب الشمالي. لا توجد AUGs في مكان قريب. الغواصة هي الفئة الوحيدة من السفن القادرة على العمل في خطوط العرض العالية ، تحت القشرة الجليدية في القطب الشمالي.
الغواصة هي أكثر حاملة أسلحة الضربة البحرية فعالية. سرية ، مراوغة ، في نفس الوقت ضخمة ، tk. رخيصة نسبيًا مقارنة بالسفن الأخرى في منطقة المحيط. ليس من قبيل المصادفة أن يانكيز تشغل حاليا 72 غواصة نووية. من الواضح أنهم ، بدون أي AUG ، سيكونون القوة الضاربة الرئيسية في حالة نشوب صراع بحري.
النقاش حول تكلفة الذخيرة لا معنى له. تصل تكلفة صاروخ Tomahawk CRBM إلى مليوني دولار ، وهو ما يعادل 5-10 أضعاف تكلفة القنبلة الموجهة ، لكن يجب ألا ننسى أن القنبلة تحتاج إلى ناقل (تكلفة ساعة طيران واحدة من 10000 دولار) ، وهي مجموعة تغطية (المقاتلين وطائرات الحرب الإلكترونية) والطيار المدرب وتكاليف تدريبه المنتظم. في الوقت نفسه ، تم تصميم صاروخ كروز خصيصًا لاختراق الدفاع الجوي (لا يوجد خطر فقدان الطائرة المائة مليون والطيار الذي هبط من قبل مسلحي داعش). براعه؟ أحدث التعديلات على "Tomahawks" هي بالفعل ذكية بما يكفي لتوجيهها بسرعة إلى إحداثيات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ، والتحليق فوق ساحة المعركة ، وانتظار مكالمة ، ومهاجمة الأهداف المتحركة.
نسبة خسائر الأسطول الياباني. كانت أكبر المشاكل ناتجة عن الأسماك الصغيرة الشريرة التي تطحن حرفيا الأسطول الإمبراطوري
… في المسافة ، تومض صورة ظلية "زامفولت" "الشبيهة بالحديد". تقدم المدمرة الصاروخية والمدفعية من النوع الجديد الحل الأرخص: تدمير البنية التحتية الساحلية للعدو بقذائف موجهة من عيار 155 ملم. في أي وقت وفي أي ظروف جوية دون الالتفات إلى الدفاع الجوي للعدو. رد الفعل على المكالمة دقيقتين.
بالطبع ، لا غنى عن مشاركة الطيران: تمتلك الطائرات مجموعة واسعة من الذخيرة ومرونة عالية في الاستخدام. لكن ما علاقة هذا بالبحرية؟ قام البحارة بدورهم (الجزء الذي لن يقوم به أي شخص آخر). سلمت ألف صاروخ كروز إلى منطقة القتال واستخدمتها لـ "تنفيذ" أهداف رئيسية في اليوم الأول من الحرب. سيتكفل سلاح الجو بالباقي.
نتيجة لذلك ، لا تبدو الحاجة إلى حاملة طائرات كجزء من AUG واضحة. هناك غواصات - قاتلة بحرية صامتة ، مع عشرات (وحتى مئات) من صواريخ كروز على متنها. يمكنهم قطع الاتصالات البحرية ، ويمكن أن يضربوا على الأرض. المراقبة السرية للعدو ، إنزال مجموعات التخريب ، زرع حقول الألغام ، التنصت على كابلات الاتصالات تحت الماء ، سرقة شظايا طائرات العدو والصواريخ من قاع البحر …
هناك مدمرات. مثال نموذجي هو Arleigh Burke. مقارنة بحاملة الطائرات التي تعمل بالطاقة النووية وجناحها الجوي:
تكلفة المدمرة أقل 9 مرات.
عدد أفراد الطاقم أقل بـ 15 مرة.
تكاليف التشغيل غير قابلة للمقارنة.
ما الذي يمكن أن تفعله حاملة الطائرات ولا تستطيع المدمرة فعله (على سبيل المثال ، KUG من أربع أو خمس مدمرات)؟
منظمة التحرير الفلسطينية
أهم جانب. الاتجاه الأكثر خطورة. تم تخصيص الدفاع المضاد للغواصات بالكامل للمدمرات والطائرات الأساسية المضادة للغواصات (Orions / Poseidons). حاملة الطائرات لا علاقة لها على الإطلاق بهذا. تم تجهيز المدمرات بمحطات السونار ذات العارضة السفلية والمقطورة ، بالإضافة إلى مجموعة من طوربيدات الصواريخ المضادة للغواصات ، والتي تسمح لها بتدمير الغواصة المكتشفة بسرعة في أي ظروف جوية. في الوقت نفسه ، فإن KUG المكونة من أربع أو خمس مدمرات قادرة على حمل ما يصل إلى 10 طائرات هليكوبتر مضادة للغواصات!
لماذا يلوحون حاملة طائرات؟ الصابورة ، البضائع الزائدة.
فرص التأثير
تمت مناقشتها أعلاه. في ظروف الصراعات الحديثة ، فإن AB يشبه العجلة الخامسة. يرسلونه عندئذ فقط ، لأنه تم بناؤه والآن من الضروري استخدامه في مكان ما. لتبرير وجود العديد من مشاركات الأدميرال.
متى يجب استخدامها للغرض المقصود منها؟ سوف يستغرق الأمر وقتًا طويلاً لمحاربة الوافدين الجدد قبالة جزيرة إيستر.
الدفاع الجوي / الدفاع الصاروخي
تشكل أنظمة الدفاع الجوي المحمولة على متن السفن ، مثل Aegis الأمريكية ، دائرة الدفاع الجوي / الدفاع الصاروخي الرئيسية للسرب. الطرادات والمدمرات فقط هي القادرة على حماية حاملة الطائرات وأنفسها من خلال اعتراض الصواريخ المضادة للسفن التي تحلق على ارتفاع منخفض.
ترتبط القدرات الإضافية للسفن بأنظمة الدفاع الصاروخي. دفاع الصواريخ الباليستية المسرحية ، واعتراض الرؤوس الحربية للصواريخ الباليستية وتدمير الأشياء في المدارات القريبة من الأرض. هذا لا يمكن أن يكرره أحد باستثناء المدمرة الصاروخية.
القوة الوحيدة للجناح القائم على الناقل هي القدرة على مواجهة مركبات الهجوم الجوي. في حين أن نطاق الكشف عن الرادارات المحمولة على متن السفن محدود بأفق الراديو ، فإن الدوريات الجوية القتالية قادرة على مراقبة الوضع لمئات الأميال حولها. هذه هي الحجة الوحيدة في الخلاف حول الحاجة إلى حاملة طائرات.
ومع ذلك ، هناك ظرف واحد غير معروف يدعو إلى التشكيك في جميع مزايا الطائرات القائمة على الناقلات في مسائل الدفاع الجوي للسرب. حقيقة أن الطائرات الصديقة في الجو غير منظمة وتؤدي إلى عشوائية عمل الأنظمة المضادة للطائرات. روابط جديدة للصواريخ المعترضة ترتفع من سطح حاملة الطائرات ، والتشغيل المتزامن لعدد كبير من رادارات الطيران … تم إنشاء جميع الشروط اللازمة "للنيران الصديقة".
بعد كل شيء ، الصواريخ المضادة للطائرات لا تهتم بما يقوله المستفتى عن "صديق أو عدو". إنها تهدف إلى أقرب جسم تنعكس منه إشارة الراديو.
حققت أنظمة الكشف المحمولة على متن السفن وأنظمة الصواريخ CIUS وأنظمة الصواريخ المضادة للطائرات قفزة هائلة في تطويرها على مدار الثلاثين عامًا الماضية. تجاوز مدى تدمير الصواريخ المضادة للطائرات 200 كيلومتر (للأهداف فوق أفق الراديو). ظهرت صواريخ سام مع باحث رادار نشط. زاد تواتر تحديثات البيانات بشكل كبير. على أساس صفائف الهوائي النشط على مراحل ، تم إنشاء رادارات متعددة الوظائف مع القدرة على تشكيل عشرات الحزم لإضاءة الهدف. كل هذا زاد من قدرات أنظمة الدفاع الجوي لدرجة أن السفينة لم تعد بحاجة إلى غطاء جوي كما كانت من قبل.
سفينة جلالة الملكة "التنين". مدمرة فريدة في فئتها ، "مصقولة" خصيصًا لمهام الدفاع الجوي / الدفاع الصاروخي (في حين أنها لا تخلو من التنوع المعقول). مجهزة رادارات مع AFAR ومجمع مضاد للطائرات PAAMS (صواريخ من عائلة Aster مع باحث رادار نشط)
أخيرًا ، عند العمل بصيغة "الأسطول مقابل الساحل" ، ما الذي يمنع مقاتلي القوة الجوية من تغطية شركة IBM بمساعدة المقاتلين؟
خدمة ذكية
سوف يضغط أنصار AUG على هذه النقطة ، لأن يتم فتح بانوراما فخمة لسطح الأرض من ارتفاع 10000 متر: يتم زيادة نطاق المشاهدة بمقدار 20 مرة تقريبًا. علاوة على ذلك ، فإن الطائرة نفسها غير مرتبطة بالصاري ويمكنها القيام برحلات استطلاعية في أي اتجاه مختار ، مبتعدة عن الترتيب بألف ميل.
لكن السؤال هو لماذا تحمل معك طائرة في كل مكان؟
معجزة التكنولوجيا: استطلاع البحرية بدون طيار MQ-4C Triton. تم تجهيز الطائرة بدون طيار برادار AN / ZPY-3 مع مصفوفة مراحل نشطة بفتحة اصطناعية بمدى عرض 360 درجة. بالإضافة إلى محطة إلكترونية ضوئية مزودة بأجهزة تصوير حرارية ، وأجهزة تحديد المدى بالليزر وكاميرا فيديو عالية الدقة لتحديد دقيق للسفينة. يُذكر أن الرادار قادر على اكتشاف الأجهزة الغواصة القابلة للسحب (المناظير ، هوائيات الاتصالات). نقل البيانات - عبر الأقمار الصناعية ، في الوقت الحقيقي.
تنزلق الطائرة بدون طيار MQ-4C بصمت على ارتفاع 17 كيلومترًا ، وهي قادرة على مسح 7 ملايين كيلومتر مربع من سطح المحيط يوميًا.
ينتشر سرب من "تريتونز" فوق المطارات الساحلية ، وهو قادر على توفير سيطرة مستمرة على الوضع في شمال المحيط الأطلسي (أو أي منطقة أخرى مختارة من محيط العالم).
رصدت هدفا بحريا؟ حسن. لكن كيف تضرب الآن؟
الذخائر المضادة للسفن المحمولة جواً والمحمولة على متن السفن متطابقة بشكل عام (Harpoon ، LRASM).في حالة الأسطول المحلي ، فإن البحارة الروس على استعداد لتقديم ترسانة ضخمة من الصواريخ المضادة للسفن - من X-55 الخفيف إلى "كاليبر" العالمي و "فولكان" الثقيل.
علاوة على ذلك ، فإن الجناح الجوي لحاملة الطائرات الحديثة عديم الفائدة تمامًا لمواجهة الغواصات.
بالنسبة لمدى تدمير الأهداف السطحية … هناك كل الأسباب للاعتقاد بأن إحدى المجموعات القتالية للسفينة (لدى Yankee 84 طرادات صاروخية ومدمرة) أو واحدة من 72 غواصة ستكون دائمًا قريبة من العدو. وربما عدة في وقت واحد ، مجموعة كاملة من الذئاب.
العديد من KUGs المدمجة لديها قدر أكبر من الحركة والقدرة على المناورة من مجموعة حاملات الطائرات الوحيدة وغير القابلة للتكرار. بعد كل شيء ، تقع معظم المناطق البحرية في منطقة عمل الطائرات الساحلية المقاتلة والقاذفات. فكر في Falklands-82. يا لها من نجاحات حققها طيارون أرجنتينيون يعملون في المحيط المفتوح على مسافة 700-800 كيلومتر من أقرب مطار!
المدمرات "Stout" و "Gravely". إلى الأمام - "التنين" البريطاني. وظل "ماهان" و "راماج" و "باري" وراء الكواليس. دورية نموذجية للدفاع الصاروخي للبحر الأبيض المتوسط (سرب مدمر للأسطول السادس DESRON SIX). لا توجد AUGs في مكان قريب
