واحدة من أكثر التطورات المحلية إثارة للاهتمام للمعدات العسكرية في الآونة الأخيرة هي السيارة المدرعة الواعدة Typhoon-VDV. تم إنشاء هذه السيارة المدرعة خصيصًا للقوات المحمولة جواً ووفقًا لمتطلباتهم. حتى الآن ، دخلت المركبة القتالية في التجارب ، بما في ذلك استخدام أنواع جديدة من الأسلحة. حتى وقت قريب ، تركت كمية المعلومات المتاحة حول المشروع الكثير مما هو مرغوب فيه. قبل أيام قليلة ، ظهرت معلومات جديدة عن التنمية الواعدة في المجال العام.
ظهرت معلومات جديدة حول السيارة المدرعة "Typhoon-VDV" بفضل أحدث إصدارات مدونة مركز تحليل الاستراتيجيات والتقنيات ، بالإضافة إلى صحيفة الأعمال الإلكترونية في تتارستان "Business-Online". في مقالاتهم الأخيرة ، تم ذكر بعض التفاصيل عن التطور والمظهر الفني للتكنولوجيا الواعدة. بالإضافة إلى ذلك ، يتم توفير معلومات أخرى حول المشروع الجديد ، وآفاقه ، وما إلى ذلك. تتيح البيانات المنشورة إمكانية تحديث الصورة الحالية بشكل كبير وتكميلها بتفاصيل جديدة.
منظر عام للسيارة المدرعة K4386 Typhoon-VDV. الصورة Bmpd.livejournal.com
يذكر أن السيارة المدرعة Typhoon-VDV حصلت على التصنيف K4386. في وقت سابق ، كانت السيارات المصفحة من نابريجناي تشيلني تحمل في تسمياتها اسم مصنع السيارات "كاماز" ، ولكن الآن يتم استبداله بالحرف الوحيد "K". من المفترض أن مثل هذا التغيير في التعيين مرتبط برغبة مصنع كاما للسيارات في إبعاد نفسه عن المشاريع العسكرية. بالإضافة إلى ذلك ، في الواقع ، يتم تنفيذ العمل في المشروع الجديد من قبل مصنع المركبات الخاصة ، الذي يرتبط مباشرة بشركة كاماز ، OJSC Remdizel.
بدأ تطوير مشروع جديد لسيارة مصفحة للقوات المحمولة جوا في نهاية العام الماضي واكتمل في وقت قياسي. في نوفمبر 2015 ، وقع العميل والمقاول عقدًا لإنشاء آلة واعدة ، وبعد خمسة أشهر فقط ، تم إطلاق النموذج الأولي للاختبار. كان للمشروع متطلبات خاصة تتعلق مباشرة بالتشغيل المقصود للمعدات. لذلك ، كان من الضروري ضمان إمكانية الهبوط بالمظلات ، وكذلك توفير الحماية من الأسلحة الصغيرة والألغام. بالإضافة إلى ذلك ، تم وضع متطلبات تتعلق براحة الطاقم وقوة الهبوط.
أصبحت بعض التفاصيل الفنية للمشروع معروفة. السيارة المدرعة الواعدة K4386 Typhoon-VDV ، على عكس المركبات السابقة من عائلتها ، غير مجهزة بإطار لتركيب الوحدات الرئيسية. فيما يتعلق بالمتطلبات المتعلقة بإمكانية الهبوط ، فقد تقرر استخدام هيكل مدرع داعم مع تركيب جميع الوحدات على حواملها. من بين أمور أخرى ، مكنت هذه البنية من تحقيق انخفاض ملحوظ في الوزن: إن Typhoon-VDV أخف بحوالي 2 طن من السيارة المدرعة K53949 ثنائية المحاور.
أول صورة معروفة لسيارة مصفحة بوحدة قتالية واعدة. الصورة Otvaga2004.mybb.ru
تم بناء الهيكل المدرع وفقًا لتصميم غطاء المحرك ويحتوي على حجرة مشتركة صالحة للسكن توحد مقصورتي القيادة والتحكم. لم يتم تحديد مستوى حماية الحجز. بناءً على المراجع الفردية للمسؤولين ، فإننا نتحدث عن الدرجة الخامسة من الحماية وفقًا للمعايير المحلية. سيوفر هذا الحماية ضد معظم أنواع الأسلحة الصغيرة التي يستخدمها العدو التقليدي.كما تم اتخاذ تدابير لتحسين الحماية من الأجهزة المتفجرة. في الفتحات المقابلة للبدن ، يتم تثبيت زجاج مصفح من الأشكال والأحجام المطلوبة ، مما يسمح لك بمراقبة الطريق والمنطقة المحيطة دون التعرض لخطر الإصابة.
يتم استخدام شكل الهيكل الذي تم تطويره بالفعل ، وتعديله وفقًا لتطبيق الهيكل الداعم. لحماية المحرك ، يتم استخدام غطاء ذو جوانب مع شبكة رادياتير أمامية. جانب المحرك محمي بألواح مدرعة مائلة تتصل بها أقواس العجلات. يوفر المشروع مقصورة صالحة للسكن مع بدن معقد. يتميز الجزء الأمامي بمقصورات جانبية مع فتحات للأبواب ، في حين أن الأجزاء المركزية والخلفية بها منافذ كبيرة لتركيب أقواس العجلات وخزانات الوقود. فوق الخزانات والأقواس ، على التوالي ، يتم وضع منافذ متاحة لوضع وحدات معينة ، بما في ذلك لنقل الحمولة. في الجزء الخلفي من هذه المنافذ ، توجد أحجام لشحنات إضافية. تمتد مقصورات الشحن الخلفية إلى ما وراء الهيكل المدرع ، وتشكل ممرًا لهبوط القوات.
يتم وضع محرك ديزل بسعة 350 حصانًا تحت الغطاء المحمي للبدن. وفقًا لأحدث البيانات ، يتم استخدام محرك Cummins المصنوع بموجب ترخيص في روسيا كأساس لمحطة الطاقة. يتم استخدام هيكل دفع رباعي ثنائي المحاور. يسمح المحرك الحالي للمركبة المدرعة التي يبلغ وزنها 11 طنًا بالوصول إلى سرعات تصل إلى 105 كم / ساعة وتغطية ما يصل إلى 1200 كم عند إعادة التزود بالوقود.
السيارة المدرعة قيد الاختبار. الصورة Bmpd.livejournal.com
تم تجهيز العينات الحالية من السيارة المدرعة Typhoon-VDV بمجموعة من الفتحات والأبواب للصعود والنزول. أماكن العمل الأمامية للمقصورة الصالحة للسكن ، المخصصة للسائق والقائد ، لها أبواب جانبية خاصة بها من نوع السيارة. حجرة القوات مجهزة بباب خلفي واحد يفتح على اليسار في اتجاه السفر. عند الخروج من الباب ، يظل المظلي تحت حماية الوحدات الموجودة على متن الطائرة ، وبعد ذلك يمكنه النزول إلى الأرض. يوجد فتحة في الجزء الخلفي من السقف.
يتم تخصيص أحجام المقصورة الصالحة للسكن خلف مقاعد السائق والقائد لوضع الأسلحة والقوات. يتم تثبيت جهاز دعم الوحدة القتالية في الجزء المركزي من السيارة. إنه هيكل معقد الشكل يشغل المساحة من الأرضية إلى سقف المقصورة. توجد فتحات على غلاف الوحدة للوصول إلى الوحدات الداخلية. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تثبيت شاشة ولوحة تحكم وحدة قتالية.
يتم استخدام دعامة رأسية داخل الهيكل لتثبيت وحدة قتالية واعدة. تم تثبيت وحدة قتالية يتم التحكم فيها عن بعد مع مدفع وسلاح رشاش على المركبات المدرعة K4386 كنظام سلاح. من البيانات المتاحة ، يترتب على ذلك أن هذه وحدة قتالية قدمها معهد الأبحاث المركزي "بترل" في منتدى "الجيش -2016" الأخير. يتم وضع تركيب متأرجح بمدفع أوتوماتيكي 30 ملم داخل جسم شكل متعدد الأضلاع مميز. يتم وضع المدفع الرشاش المحوري في غلاف منفصل ، يتوقف على الجانب الأيسر من الوحدة. أيضًا ، تم تجهيز الوحدة القتالية بقاذفات قنابل دخان وكتلة من المعدات الإلكترونية البصرية.
توجد أماكن المظليين خلف دعم الوحدة القتالية. فيما يتعلق بمتطلبات زيادة مستوى الحماية ، تم تجهيز مقصورة القوات في السيارة المدرعة بمقاعد تمتص جزءًا من طاقة الانفجار أسفل العجلة أو أسفل الهيكل. يجب أن يجلس السائق والقائد في مقاعد مماثلة. أحد الابتكارات المثيرة للاهتمام في حجرة القوات هو جهاز لربط الأسلحة الشخصية بالجنود. بين مقاعد الهبوط ، يتم وضع حوامل خاصة لنقل المدافع الرشاشة من الطرازات الحالية. يوفر تصميم الحوامل إمساكًا آمنًا للسلاح في ظل ظروف مختلفة.
وحدة قتالية بمدفع 30 ملم ، تم تقديمها في منتدى Army-2016. صور Defense.ru
وفقًا للتقارير ، بحلول منتصف هذا العام ، قام مصنع المركبات الخاصة ببناء أول نموذج أولي لمركبة مدرعة واعدة. في وقت لاحق ، ظهرت نماذج أولية جديدة. نظرًا لعدم وجود وحدات قتالية جاهزة ، تم تجهيز قوات Typhoons-Airborne ذات الخبرة الأولى بوحدات معقدة الشكل تؤدي وظائف محاكيات الوزن. في منتصف أغسطس ، ظهرت صور تظهر معدات تجريبية مع أنظمة أسلحة قياسية. بالفعل في أوائل يونيو ، تم عرض المعدات ذات الخبرة لقيادة القوات المحمولة جوا.
على النحو التالي من المنشورات الأخيرة ، تم بالفعل تشكيل المظهر العام لسيارة مصفحة واعدة للقوات المحمولة جواً ومن غير المرجح أن تخضع لتغييرات كبيرة. ومع ذلك ، لا يزال المشروع قيد الإنجاز والتحسين. يجب إجراء بعض التعديلات بناءً على نتائج الاختبار ، والبعض الآخر - بسبب الحاجة إلى تغيير التكوين. توطين الإنتاج له أهمية خاصة. يُذكر أنه في حالة المعدات ذات الخبرة ، وصل مستوى التوطين إلى 50 ٪ من حيث القيمة. في الوقت نفسه ، يختلف مستوى توطين المجاميع المختلفة. على سبيل المثال ، بالنسبة لمقاعد "ملكي" ، يتم الإعلان عن هذه المعلمة عند مستوى 80٪. عند بدء الإنتاج التسلسلي ، من المخطط زيادة درجة التوطين الإجمالية إلى 70-80٪ من خلال إتقان إنتاج بعض الوحدات الجديدة واستبدال بعض المنتجات الأجنبية الصنع.
في سياق توطين الإنتاج ، يقتبس إصدار Business-Online كلمات الصحفي الآلي ألكسندر بريفالوف. ويشير إلى أن المحرك الأجنبي لم يتم إنشاؤه لتلبية متطلبات وزارة الدفاع الروسية ، ويشك أيضًا في تحقيق توطين بنسبة 100٪ في إنتاجه. ومع ذلك ، يمكن حل هذه المشكلة. مشاكل التعليق موجودة أيضًا. في المشروع السابق K53949 "Typhoonok" ، جرت محاولة لاستخدام وحدات هولندية الصنع بسبب عدم وجود الوحدات المحلية. بدأ مصنع كاما للسيارات بالفعل العمل على أنظمة التعليق المائي الهوائي. بالإضافة إلى ذلك ، تقترح كاماز البدء في تطوير ناقل حركة يدوي أوتوماتيكي. في السابق ، لم تتعامل الشركات المحلية مع هذه الموضوعات. يستنتج أ. بريفالوف: "لكن في النهاية ، ما زلنا ندرك أنه سيتعين علينا القيام بذلك بأنفسنا ، وأنه لن يأتي أي برجوازي على طبق من الفضة بحل جاهز".
منظر للباب الخلفي وحجرة القوات ودعم الوحدة القتالية. الصورة Bmpd.livejournal.com
بالتوازي مع زيادة درجة التوطين ، سيتعين على مؤلفي المشروع إجراء جميع الاختبارات اللازمة للمعدات. وبحسب ما ورد أجريت الفحوصات الأولى في ربيع هذا العام ، بعد وقت قصير من الانتهاء من تجميع النموذج الأولي الأول. علاوة على ذلك ، تم التخطيط لإجراء مراحل جديدة من الاختبار. لذلك ، في سبتمبر ، كان عليهم الخضوع لاختبارات الركائز ، والغرض منها هو فحص الجهاز عند سقوطه من ارتفاع معين. بمساعدة مثل هذه الإجراءات ، تم تأكيد إمكانية الهبوط بالمظلة دون الإضرار بالهيكل. في المستقبل ، بعد الانتهاء من اختبارات المصنع ، ستبدأ اختبارات الحالة. لم يتم تحديد توقيت إطلاقها بعد.
هناك افتراضات حول مصير التكنولوجيا الجديدة في المستقبل. الخصائص العالية بما فيه الكفاية وإمكانية الهبوط باستخدام أنظمة المظلات تجعل من السيارة المدرعة K4386 Typhoon-VDV وسيلة قتالية جيدة للقوات المحمولة جواً. نتيجة لذلك ، بعد الانتهاء من اختبارات الحالة ، قد يظهر طلب لتوريد عدد كبير من المعدات التسلسلية ، والتي سيتم توزيعها على عدد كبير من الوحدات المحمولة جواً.
في شكلها الحالي ، تعتبر السيارة المدرعة Typhoon-VDV عبارة عن مركبة قتالية بعجلات قادرة على نقل المقاتلين بالأسلحة ، بالإضافة إلى دعمهم بنيران المدافع والمدافع الرشاشة. في الوقت نفسه ، هناك سبب للاعتقاد بأنه في المستقبل ، على أساس مشروع K4386 ، يمكن إنشاء إصدارات جديدة من المركبات المدرعة للقوات المحمولة جواً.تسمح لك خصائص وهندسة السيارة المدرعة ببناء مركبات القيادة والإسعاف ، فضلاً عن المعدات ذات الوحدات القتالية من مختلف الأنواع ، والتي تحمل مجموعة متنوعة من الأسلحة.
أهم ميزة في مشروع Typhoon-VDV ، والتي يجب ملاحظتها ، هي التطوير بأمر من القوات المحمولة جواً ووفقًا لمتطلباتهم. بفضل هذا ، تم تكييف تصميم السيارة المدرعة مع التطبيق المقصود. بالإضافة إلى ذلك ، أدى استخدام بعض الأفكار والحلول الجاهزة إلى تبسيط تطوير وإنتاج معدات جديدة في المستقبل.
قائد القوات المحمولة جوا العقيد ف. شامانوف أثناء التعرف على أحدث سيارة مصفحة ، 2 يونيو 2016 تصوير Military-informant.com
تم إنشاء أحدث مشروع للسيارة المدرعة K4386 Typhoon-VDV كجزء من برنامج إعادة تسليح الجيش المستمر. في وقت سابق ، أشارت قيادة القوات المحمولة جواً مرارًا وتكرارًا إلى أن إعادة تسليح هذا النوع من القوات المسلحة ستكتمل في عام 2018. بالإضافة إلى ذلك ، أعلن وزير الدفاع سيرجي شويغو العام الماضي عن خطط لزيادة القدرة القتالية للقوات المحمولة جواً وتحديثها كقوة للرد السريع. من أجل زيادة القدرة القتالية للقوات ، بدأ بالفعل الإنتاج الضخم لعدة أنواع من المركبات المدرعة. كما تظهر الأحداث الأخيرة ، سيتم تجديد مجموعة الأسلحة والمعدات الجديدة للقوات المحمولة جواً قريبًا بنماذج واعدة.
حاليًا ، يتكون أساس أسطول المعدات العسكرية للقوات المحمولة جواً من المركبات المدرعة من الأنواع القديمة ، وفي المقام الأول المركبات القتالية المحمولة جواً من الطرازين الأول والثاني ، فضلاً عن ناقلات الجنود المدرعة. منذ وقت ليس ببعيد ، بدأت شحنات BMD-4M الجديدة و BTR-MDM تؤثر على الوضع إلى حد ما ، لكن كمية المعدات التي تم بناؤها حتى الآن لا تسمح بتغيير الوضع الحالي بشكل جذري. يمكن أن يؤثر ظهور المركبات القتالية ذات العجلات المزودة بالمدافع والأسلحة الرشاشة على الحالة العامة لأسطول المعدات ، مما يضمن معدل أعلى لإعادة التسلح.
يستمر برنامج إعادة تسليح القوات المسلحة بشكل عام والقوات المحمولة جواً بشكل خاص. لزيادة القدرات القتالية للقوات ، يتم إنشاء عدد كبير من المشاريع الجديدة للمعدات والأسلحة. في المستقبل المنظور ، يجب أن تصبح السيارة المدرعة K4386 Typhoon-VDV من المعدات الجديدة للجيش الروسي. في المستقبل القريب ، يجب أن يجتاز جميع الاختبارات اللازمة ، وبعد ذلك سيتم النظر في مسألة اعتماد المعدات للخدمة. في غضون ذلك ، يحتاج المتخصصون في مؤسسة المطورين والعميل إلى التركيز على فحص وضبط نموذج واعد.
