تم إنشاء المركبات الجوية بدون طيار بقوة في ميدان المعركة الحديثة ، أو بالأحرى في السماء فوق مسرح العمليات. حتى أصغر وأبسط الطائرات بدون طيار والطائرات بدون طيار والمروحيات الرباعية تستخدم بنشاط لأغراض الاستطلاع ولضبط نيران المدفعية. في الوقت نفسه ، فإن تكتيكات استخدام الطائرات بدون طيار لا تزال قائمة. ستتميز حرب المستقبل باستخدام سرب من الطائرات بدون طيار. يتم إجراء البحث والتطوير في هذا المجال في العديد من دول العالم ، بما في ذلك روسيا.
على سبيل المثال ، جذب انتباه الصحفيين الأمريكيين مؤخرًا عرض مفهوم الاستخدام المشترك لطائرات كاميكازي بدون طيار صغيرة الحجم Flock-93 ("Flock-93"). تم تقديم هذا المفهوم ، الذي يتولى تطويره علماء من أكاديمية نيكولاي جوكوفسكي الشهيرة لهندسة القوات الجوية ، في موسكو خلال المعرض الدولي INTERPOLITEX-2019. في الوقت نفسه ، تم إطلاق "Stai-93" لأول مرة في صيف هذا العام في منتدى "Army-2019". في المستقبل القريب ، ستكون هذه المفاهيم قادرة على تغيير طبيعة العمليات القتالية للقوات البرية في جميع أنحاء العالم بشكل كبير.
تكتيكات سرب الطائرات بدون طيار
حاليًا ، تعمل القوات المسلحة لجميع الولايات تقريبًا على إنشاء واختبار تكتيكات سرب من الطائرات بدون طيار أو الطائرات بدون طيار (UAV Swarm). تتيح هذه التقنية إمكانية الاستخدام الفعال لعدد كبير من طائرات الاستطلاع والضربة الاستطلاعية بدون طيار في وقت واحد. في الوقت نفسه ، يجري العمل على السيطرة على الطائرات بدون طيار الأرضية. كما قد تتخيل ، فإن مبدأ السرب نفسه مأخوذ من العالم من حولنا ؛ تجسسه العلماء على الحشرات. تعتبر التكتيكات المدروسة واعدة للغاية وفي المستقبل تفتح فرصًا غير محدودة عمليًا للجيش في ساحة المعركة ، مما يسمح لهم بإجراء استطلاع ناجح وفعال ويسمح لهم بضرب الأهداف الأرضية بثقة بأقل قدر من الخسائر المادية والأهم من ذلك الخسائر البشرية. يُنظر إلى حروب المستقبل بشكل متزايد على أنها حروب آلية.
أثارت وسائل الإعلام مرارًا وتكرارًا أسئلة مفادها أنه سيكون من المستحيل تقريبًا تدمير سرب من الطائرات بدون طيار تمامًا ، وكل تدريب على هذه الأجهزة سيعني فقط استبدال البرنامج. هذا سيجعل سرب الطائرات بدون طيار عالميًا ، ويمكن تعديله بسهولة لحل مهام معينة في ساحة المعركة. في الوقت نفسه ، يتم إجراء المزيد والمزيد من الأبحاث في هذا المجال ليس فقط بمشاركة الطائرات بدون طيار ، والتي أصبحت منذ فترة طويلة وسيلة فعالة للغاية للحرب الحديثة ، ولكن أيضًا باستخدام الطائرات بدون طيار الأرضية.
الدولتان الرائدتان في هذا الاتجاه هما الولايات المتحدة والصين اليوم. تحاول روسيا مواكبة ذلك ، ولكن حتى الآن تبدو الإنجازات المحلية في هذا المجال أكثر تواضعًا. في الوقت نفسه ، واجه الجيش الروسي بالفعل هجمات من مجموعة مرتجلة من الطائرات بدون طيار حاولت التأثير على قاعدة حميميم الجوية الروسية الموجودة في سوريا. في الوقت نفسه ، فإن التطورات الحقيقية التي كانت على وشك أن يتم تبنيها للخدمة والتي ستكون قادرة على المشاركة في معركة أسلحة مشتركة لم يتم تمثيلها بعد من قبل أي دولة في العالم. في مقابلة مع وكالة تاس ، قال فلاديمير ميخيف ، الذي يشغل منصب المدير العام لشركة كريت ، إن مثل هذا السرب من الطائرات بدون طيار لن يكون ممكنًا في بلدنا إلا في غضون السنوات الخمس المقبلة.
في الولايات المتحدة ، يعمل متخصصون من وكالة الدفاع DARPA بنشاط على إنشاء سرب من الطائرات بدون طيار. منذ وقت ليس ببعيد ، أجرى متخصصو الوكالة اختبارات منتظمة لسرب نشط من الطائرات بدون طيار ، والتي حدثت في فورت بينينج (جورجيا). تم إجراء اختبارات نشطة باستخدام عشرات الطائرات بدون طيار لاختبار نظام التحكم في الحركة الجديد للطائرات بدون طيار. يسمح البرنامج قيد الاختبار للطائرات الصغيرة بدون طيار بالتحرك بشكل متزامن عبر الفضاء ، بما في ذلك إعادة البناء لمحاكاة طائرة كبيرة ، مثل طائرة مقاتلة. في الوقت نفسه ، يؤكد الأمريكيون أن الاختبارات التي يجرونها تهدف حتى الآن إلى حل مهام الاستطلاع ، خاصة أثناء المعارك في المناطق الحضرية. تكتيكات DARPA الهجومية الممكّنة من الحشود ، أو OFFSET باختصار ، تخلق ما يصل إلى 250 نظامًا مستقلًا تجمع المعلومات الهامة للوحدات العسكرية العاملة في المناطق الحضرية ذات الرؤية المحدودة والارتفاعات المتفاوتة والقدرات المحدودة في الاتصال والتنقل. وفقًا لخطط المتخصصين الأمريكيين ، فإن سربًا من الطائرات بدون طيار سيساعد المشاة في الوقت الفعلي على تلقي الكثير من المعلومات المفيدة في المعركة ، بما في ذلك بيانات عن نقاط إطلاق النار للعدو ، وموقع خطوط الدفاع والقناصة وبيانات أخرى.
تم تقديم مفهوم سرب الطائرات بدون طيار في الصين وهو يحل مهاجمة الأهداف. المتخصصون في شركة نورينكو الكبيرة مسؤولون عن التطوير. في عام 2018 ، قدمت الشركة عدة سيناريوهات تكتيكية للاستخدام القتالي لسرب من الطائرات بدون طيار كجزء من المعرض الدولي الرئيسي China Airshow 2018 في Zhuhai ، الصين. الطائرات بدون طيار الصينية المعروضة هي طائرات عمودية متعددة بأحجام مختلفة. يتكون السرب من طرازي MR-40 و MR-150 مجهزين بأربعة و 6 مراوح على التوالي. تم تجهيز كل من الطائرات بدون طيار المقدمة بمنصة إلكترونية ضوئية كروية صغيرة الحجم مثبتة على الدوران ، ورادار للبحث والتوجيه ومعدات أخرى يمكن استخدامها بشكل فعال للاستطلاع. في الوقت نفسه ، يُسمح باستخدام مجموعة واسعة من أسلحة الطيران ، بما في ذلك الصواريخ الموجهة والقنابل الجوية والمدافع الرشاشة والذخائر الصغيرة بالمظلات وحتى قاذفات القنابل الآلية التي تنتجها شركة Norinco أيضًا. في مقابلة مع مراسلي تاس ، قال ممثلو الشركة إن المفهوم الذي يتم إنشاؤه يجعل من السهل تكييف سرب من الطائرات بدون طيار لحل مختلف المهام القتالية ، بما في ذلك الضربة الجوية الجماعية ضد العدو.
سرب من الطائرات بدون طيار "Flock-93"
إن نظام التحكم الذي تم تطويره في بلدنا للمركبات الجوية الصغيرة غير المأهولة المصممة لتوجيه ضربة هائلة قد حصل على التصنيف الرسمي "Flock-93". تم عرض النظام في المعارض في عام 2019 ، وكان آخرها في معرض INTERPOLITEX-2019 ، الذي أقيم في نهاية أكتوبر في موسكو. أساس النظام الروسي هو سرب منظم ذاتيًا من المركبات الجوية غير المأهولة SOM-93 ، كل منها قادر على حمل ما يصل إلى 2.5 كجم من الأحمال القتالية المختلفة. إن إمكانية إنشاء سرب من الطائرات بدون طيار من طائرات بدون طيار صغيرة ورخيصة مصممة لتدمير أهداف أرضية مختلفة ، على سبيل المثال ، قوافل السيارات في المسيرة ، تقلق حقًا الصحفيين الأجانب ، الذين أولوا اهتمامًا كافيًا لهذا المشروع. ظهرت مقالات حول نظام Flock-93 في العديد من المنشورات الأمريكية ، بما في ذلك c4isrnet.com و Popular Mechanics.
استنادًا إلى المواد التي تم نشرها بالفعل في وسائل الإعلام الروسية ، وكذلك البيانات من المعارض التي أقيمت ، يمكن للمرء الحصول على فكرة تقريبية عن تكتيكات وأداء السرب الروسي من المركبات الجوية غير المأهولة. في النظام الروسي "Flock-93" ، يتم التحكم في السرب بواسطة قائد طائرة بدون طيار.يحتفظ الأعضاء الباقون في سرب الطائرات بدون طيار بعقد مرئي دائم مع القائد ، باستخدام قدرات كاميرات الأشعة تحت الحمراء الخاصة بهم. في حالة فشل الطائرة بدون طيار لأسباب مختلفة ، بما في ذلك تحت تأثير مقاومة نيران العدو ، تحل محلها مركبة أخرى بدون طيار تلقائيًا ، والتي تبدأ في السيطرة على السرب. في الوقت نفسه ، يمكن زيادة عدد الطائرات بدون طيار المدمجة في النظام إلى أجل غير مسمى. على سبيل المثال ، إنشاء سرب من مجموعة من المجموعات الصغيرة ، حيث يكون قائد الطائرة بدون طيار هو قائد 2-3 مركبات تابعة ، والتي بدورها يمكن أن تكون رائدة لشظايا سرب الطائرات بدون طيار.
يمكن للطائرات بدون طيار المقدمة بسهولة الإقلاع والهبوط العمودي ، مما يسمح لها بالانطلاق حتى من الأماكن الضيقة. على سبيل المثال ، يمكن رفع السرب بأكمله إلى السماء من مساحة صغيرة مغطاة بغابة ، أو من سطح مبنى في منطقة حضرية كثيفة. سيكون من الصعب إيقاف سرب من مئات الطائرات بدون طيار كاميكازي الصغيرة المليئة بالمتفجرات المرتفعة في السماء ، ويمكن للطائرات بدون طيار التي اخترقت أهدافها أن تلحق خسائر ملموسة بالعدو. هذه الأجهزة خطيرة بشكل خاص على المركبات غير المدرعة.
تشمل مزايا نظام "Flock-93" التكلفة المنخفضة نسبيًا للضربة التي يستطيع مثل هذا السرب إلحاقها بالعدو. الغرض الرئيسي من سرب المركبات الجوية غير المأهولة ، والذي تم إنشاؤه كجزء من العمل على نظام التحكم "Flock-93" ، هو ضرب مجموعة وأرض واحدة ، وكذلك الأهداف الجوية في مواجهة معارضة من الجو. أنظمة الدفاع وأنظمة الحرب الإلكترونية للعدو. لمواجهة سرب من الطائرات بدون طيار بشكل فعال وناجح ، وهي أهداف صغيرة تحلق على ارتفاع منخفض وبسرعة منخفضة ، يجب أن يمتلك العدو وسائل قتال فعالة للغاية ، وهو أمر نادر جدًا في ظروف القتال الحقيقية.
لاحظ الخبراء الأمريكيون أن روسيا لم تظهر بعد سربها من الطائرات بدون طيار في العمل. لكن ظهور نظام يمكنه التحكم بفعالية في عشرات الطائرات الصغيرة بدون طيار هو مشروع مثير للاهتمام يتناسب مع الاتجاهات العالمية. قبل عرض نظام Staya-93 ، لم تتم تغطية قضايا العمل في روسيا بهذا العدد الكبير من الطائرات بدون طيار علنًا. في الوقت نفسه ، يعتقد الصحفيون الأمريكيون أن روسيا لا تزال متخلفة عن الدول الغربية الرائدة في مجال مثل هذه التطورات ، لكن الفجوة ستنخفض تدريجياً.
