تم وضع بداية مدافع هاوتزر ذاتية الدفع السويدية ذات العجلات عيار 155 ملم وبطول برميل يبلغ 52 عيارًا (يشار إليها فيما يلي باسم النوع 155/52) في منتصف التسعينيات ، عندما كانت شركة Bofors Defense (الآن BAE Systems Bofors)) أبرمت عقدًا مع إدارة المشتريات الدفاعية لتنفيذ برنامج تجريبي للتكنولوجيا للجيش السويدي. كان النموذج الأولي عبارة عن مزيج من وحدة المدفعية 155/45 من مدفع Bofors FH-77B المقطوع وشاسيه فولفو VME A25C 6x6 المعدّل لجميع التضاريس مع مقصورة مدرعة بالكامل لحماية الطاقم وحجرة المحرك. بعد إجراء اختبارات موسعة في عام 1996 ، طرح الجيش السويدي مطلبًا لأمن الحساب: يجب أن يتم تنفيذ مهمة إطلاق النار والإزالة من الموقع دون مغادرة قمرة القيادة. تم تجهيز النموذج الأولي المعدل بمجلة من 24 جولة ، وبعد ذلك في عام 1999 أعيد إلى مدرسة المدفعية لدورة اختبار جديدة. بالتوازي مع هذه المظاهرات ، أجرى الجيش أيضًا اختبارًا مكثفًا لوحدتين متعقبتين مقاس 155 ملم - PrH 2000 من Krauss-Maffei Wegmann و AS90 Braveheart من BAE Systems - قبل أن يقرر أن الحل ذي العجلات كان أكثر اقتصادا.
في نهاية عام 2003 ، تلقت Bofors عقدًا من المكتب لإنتاج نموذجين أوليين من Archer Artillery System 08 ، وبدأ اختبار أولهما في يونيو 2005. الدنمارك ، التي أصبحت الشريك الأول للسويد في مشروع آرتشر (خطط البلدان لطلب 36 نظامًا لكل منهما) ، انسحبت لاحقًا منها. تم العثور على مشارك جديد في النرويج ، التي وقعت في نوفمبر 2008 اتفاقية تعاون مع السويد بشأن تطوير آرتشر ، وفي مارس 2010 تلقت شركة BAE Systems Bofors عقدًا لتصنيع 24 وحدة لكل دولة. تلقى الجيش السويدي أول منصات ما قبل الإنتاج في سبتمبر 2013. ومع ذلك ، في ديسمبر من نفس العام ، تخلت النرويج عن شراء Archer SG ، مستشهدة بالتأخيرات في جدول التطوير وأعربت عن مخاوفها بشأن قدرة المنصة عبر البلاد على التضاريس الوعرة. في سبتمبر 2016 ، أعلنت الحكومة السويدية أنها ستشتري 24 مدفع هاوتزر آرتشر المخطط أصلاً للنرويج بإجمالي 900 مليون كرونة سويدية ومنح 12 وحدة للجيش السويدي ، وعرض 12 أخرى للعملاء الأجانب.
يشمل الطاقم (الحساب) سائقًا وثلاثة مشغلين ، يتم استيعابهم في مقصورة مدرعة توفر الحماية وفقًا لمتطلبات "المستوى 3 على الأقل من معيار الناتو STANAG 4569" ، وكذلك عندما يكون لغم 6 كجم فجر تحت إحدى العجلات. محطات العمل كلها متشابهة ، على الرغم من أن مكان عمل السائق مُحسَّن بشكل طبيعي للقيادة. في حالات الطوارئ ، يتم تنفيذ المهمة بواسطة السائق وأحد أفراد طاقم آرتشر. يمكن لمخزن آلي مؤلف من 20 طلقة أن يتعامل مع جميع الأصداف التي يبلغ قطرها 155 ملم والتي لا يتجاوز طولها 1000 ملم ووزنها 50 كجم. يتم نقل 20 طلقة أخرى بالسيارة في مخزن للتجديد اليدوي للمجلة. يمكن لـ SG Archer إطلاق 20 طلقة في 2.5 دقيقة ، وهو ما يتوافق مع معدل إطلاق النار البالغ 9 جولات في الدقيقة.
يمكن لمدافع الهاوتزر آرتشر إطلاق مقذوفات طويلة المدى بمولد غاز سفلي (نوع ERFB-BB) لمدى يبلغ حوالي 40 كم وقذيفة صاروخية عالية الدقة M892 Excalibur لمدى يبلغ حوالي 60 كم. للدفاع قصير المدى ، تم تجهيز مدافع الهاوتزر آرتشر التابعة للجيش السويدي بوحدة قتالية Lemur يتم التحكم فيها عن بعد ومسلحة بمدفع رشاش 12.7 ملم ، والذي تم تطويره وتصنيعه أيضًا في مصنع BAE Systems Bofors في مدينة Karlskoga السويدية.يصل الشاسيه المفصلي A30E من شركة فولفو لمعدات البناء إلى سرعات تصل إلى 70 كم / ساعة ومدى إبحار يبلغ حوالي 500 كم. مع كتلة تبلغ حوالي 30 طنًا ، يمكن نقل منصة آرتشر بواسطة طائرة نقل عسكرية من طراز Airbus Military A400M. يرافق كل آرتشر مركبة لإعادة إمداد الذخيرة لمركبة إعادة إمداد الذخيرة (ARV) ، وهي عبارة عن حاوية قياسية معدلة ومجهزة بآلية رفع ومثبتة على شاحنة مدرعة 8 × 8 تابعة لشركة Rheinmetall Man Military Vehicles (RMMV). يستغرق تجديد الذخيرة حوالي 10 دقائق وهذه هي العملية الوحيدة عندما يغادر أفراد الطاقم قمرة القيادة.
تم تسليم أول 24 نظامًا طلبتها السويد إلى وحدة المدفعية الوحيدة المتبقية في الجيش السويدي Artitiergementet 9 (فوج المدفعية 9) في 2016-2017. يقوم الفوج بتدريب أفراد كتيبة المدفعية 91 و 92 ، كل واحدة منها مزودة بـ 12 مدفع آرتشر ، منظمة في ثلاث بطاريات. سيتم الإعلان عن نشر 12 مدفع هاوتزر آرتشر ، تم تسليم ستة منها في نهاية عام 2019 ، في خطة الدفاع 2021-2025 ، المقرر نشرها في نهاية عام 2020. فيما يتعلق بقرار الدفاع القادم ، والذي سيصبح ساري المفعول اعتبارًا من عام 2021 ، من المشجع للغاية أن نرى نمو القوات المسلحة السويدية. نمو لم نشهده حتى الآن. من بين أمور أخرى ، تقترح لجنة الدفاع التحول من كتيبتين مدفعية إلى ست كتائب ومجموعتين قتاليتين بالمدفعية ، قال قائد فوج المدفعية A9.
آرتشر الدولية
في يناير 2020 ، بدأت شركة BAE Systems Bofors في إطلاق اختبارات للجزء المتأرجح الكامل من عربة آرتشر المركبة على شاحنة RMMV HX2 8x8 للطرق الوعرة. يجب أن يزيد نظام آرتشر المعياري ، الذي تم عرضه لأول مرة في معرض لندن DSEI في سبتمبر 2019 ، وفقًا لخطة المطور ، من جاذبية آرتشر للعملاء الأجانب المحتملين ، بما في ذلك الجيش البريطاني. وتخطط لشراء ما يصل إلى 135 منصة بعجلات 155/52 MFP (Mobile Fire Platform) لتحل محل المدافع ذاتية الحركة المتعقبة 155/39 AS90 ، والتي تعمل منذ عام 1993. كان اختيار International Archer على هيكل RMMV HX واضحًا ، نظرًا لأن الجيش البريطاني كان العميل الأول لسلسلة HX ويدير أسطولًا يضم أكثر من 7000 مركبة من سلسلة HX و SX.
تتوافق خصائص وحدة المدفعية في مدافع الهاوتزر الدولية آرتشر مع خصائص نظام آرتشر السويدي. يمكن أن تصل سرعة مدافع الهاوتزر آرتشر على هيكل HX2 إلى 90 كم / ساعة ، ويسمح لك الوقود الموجود على متن الطائرة بالحصول على مدى إبحار يصل إلى 650 كم. توفر قمرة القيادة لأفراد الطاقم الثلاثة الحماية الكاملة ضد الشظايا والقذائف والألغام وموجات الصدمة وأسلحة الدمار الشامل. وفقًا لممثل BAE Systems ، يمكن دمج هذا الإصدار الدولي الجديد من Archer بسهولة مع مجموعة متنوعة من الهياكل ، مما يسمح للعميل بتحديد أفضل مركبة لاحتياجاته.
وفقًا لخطة تحديث Refine للجيش البريطاني لعام 2020 التي تم الإعلان عنها في عام 2016 ، سيتم تجهيز أربعة أفواج مدفعية للدعم الوثيق بأنظمة MFP لدعم اثنين من المشاة الآلية ولواءين ضاربيين جديدين. في يناير 2020 ، أصدرت وزارة الدفاع متطلبات مشروع MFP. يعتمد مفهوم الألوية الضاربة على مستوى عالٍ من الحركية الإستراتيجية والتكتيكية ، لذلك يجب أن يكون نظام MFP قادرًا على الدخول في القتال بعد مسيرة طولها 520 كم في غضون 24 ساعة. يجب أن يكون المدفع جاهزًا لإطلاق النار بعد 60 ثانية من تلقي نداء حريق وأن يتجاوز معدل إطلاق النار في AS90: انفجر ثلاث جولات في 10 ثوانٍ ، ونيران مكثفة 6 جولات في الدقيقة لمدة ثلاث دقائق ، ومعدل متواصل من جولتين في الدقيقة لمدة ساعة. عند إطلاق القذائف التقليدية ، يجب أن تصل مدافع الهاوتزر MFP إلى مدى يصل إلى 30 كم مع نطاق مستهدف يبلغ 40 كم. سيتم تحقيق نيران دقيقة ومدى أكبر من خلال إطلاق مقذوفات واعدة ذات ذخيرة تكتيكية موجهة (غير مباشرة) وقذائف تسييل ذات قاعدة شديدة الانفجار تم تطويرها في إطار برنامج دعم الحرائق القريبة.
تم تحديد القرار الأولي بشأن مشروع MFP في عام 2021 ، والقرار الرئيسي لعام 2024 ، والاستعداد الأولي للمعدات للاستخدام القتالي في عام 2026. تهتم العديد من الشركات الأخرى بمشروع MFP: Nexter (المقدم من CAESAR). Elbit UK (ATMOS) و Hanwha Defense (K9) و Kraus-Maffei Wegmann (وحدة RCH155 مثبتة على مركبة Boxer 8x8 المدرعة).
فوز مزدوج لـ K9
ينشر جيران السويد الأقرب إلى الشرق والغرب ، فنلندا والنرويج ، حاليًا مدافع هاوتزر ذاتية الدفع مجنزرة K9 Thunder من شركة Hanwha Defense الكورية الجنوبية ، والتي تم تطويرها في التسعينيات لتلبية احتياجات الجيش الكوري لنظام من شأنه أن يكون لديه مدى أكبر ومعدل إطلاق نار وتنقل أكبر مقارنة بالنظام الأمريكي M109 عيار 155 ملم للإنتاج المحلي المرخص. يخدم نظام K9 عيار 155 ملم وبرميل من عيار 52 طاقمًا مكونًا من خمسة أفراد: قائد وسائق ومدفعي ورافعتان. يتم أخذ وحدة المدفعية 155/52 من الإنتاج المحلي لشركة هيونداي WIA كأساس. الرف في مكانة البرج يحمل 48 طلقة من أربعة أنواع مختلفة. يسمح المستوى العالي من الأتمتة لـ K9 بإطلاق ثلاث جولات في 15 ثانية و 6 إلى 8 جولات في ثلاث دقائق. يتم تشغيل مدافع الهاوتزر القياسية K9 بواسطة محرك MTU MT 881 Ka-500 بقوة 1000 حصان. (750 كيلوواط) وينابيع تعمل بالهواء المضغوط تسمح بالوصول إلى سرعة 67 كم / ساعة ومدى إبحار 360 كم. يعمل نظام K9 جنبًا إلى جنب مع مركبة توصيل الذخيرة K10 ، والتي تعتمد أيضًا على هيكل K9 ، والذي يسمح لها بالعمل في نفس تشكيلات المعركة مثل K9 Thunder. تحمل هذه السيارة K10 104 طلقة ، والتي يتم نقلها تلقائيًا على طول حزام ناقل إلى رف في مكانة البرج بسرعة 12 طلقة في الدقيقة. لعام 2019 ، تلقى الجيش الكوري الجنوبي 1136 مدفع هاوتزر K9 و 179 مركبة K10. بحلول عام 2030 ، يخطط الجيش لترقية أسطوله K9 إلى معيار K9A1.
استجابة لاحتياجات الجيش الفنلندي لمدافع ذاتية الدفع عيار 155 ملم ، عرضت كوريا الجنوبية توريد K9 المستخدمة من وجود جيشها. بعد تقييم موسع لمدافع هاوتزر K9 في ذلك البلد في نوفمبر 2016 ، وقعت فنلندا اتفاقية بقيمة 46 مليون دولار لـ 48 من أنظمة K9 في فبراير 2017. يشمل العقد أيضًا التدريب وقطع الغيار وأنظمة الخدمة وخيار شراء أنظمة K9 إضافية.
تلقت فنلندا أول مدفع هاوتزر K9Fin Moukari (مطرقة حداد) لجيشها في عام 2018 ، وفي سبتمبر 2019 ، بدأ فوج مدفعية جايجر في اللواء المدرع (أحد الألوية الثلاثة عالية الاستعداد) بتدريب المجندين المختارين للعمل على K9 ، والتي ستستمر الخدمة 347 يومًا. "أنظمة التحكم الفرعية وموثوقية مدافع هاوتزر K9 Thunder مناسبة تمامًا لتدريب المجندين وتشغيلهم. بفضل المحرك القوي وناقل الحركة الأوتوماتيكي والتوجيه ، تم تبسيط العمل على مدافع الهاوتزر المدرعة إلى حد كبير. هذا يعني أنه يمكننا التركيز على إعداد مدفعي آمن وفعال "، قال قائد فوج المدفعية جايجر. في عام 2020 ، سيبدأ فوج كاريليا ، وهو جزء من لواء كاريليا (آخر من ثلاثة ألوية عالية الاستعداد) ، في تدريب الأفراد للعمل على مدافع هاوتزر K9Fin.
في ديسمبر 2019 ، تلقى الجيش النرويجي أول منصات K9 ، والمعروفة هناك تحت التسمية K9 Vidar (نظام ARtillery متعدد الاستخدامات InDirect). وقعت النرويج عقدًا مع شركة Hanwha الكورية الجنوبية في ديسمبر 2017 لشراء 24 مدفع هاوتزر K9 جديد وستة مركبات نقل ذخيرة K10 مع خيار لـ 24 منصة K9 إضافية. يأتي هذا القرار بعد تقييم لمدة ثلاثة أسابيع في الظروف القاسية لفصل الشتاء النرويجي لأربعة أنظمة 155 ملم من مختلف الشركات المصنعة: K9 Thunder من Hanwha و PzH2000 من Krauss-Maffei Wegmann و CAESAR من Nexter ومنصة M109 KAWEST التي تمت ترقيتها من RUAG.
تم تسليم أنظمة K9 الأولى إلى مدرسة الأسلحة التابعة للجيش النرويجي ، حيث بدأ تدريب قادة الطاقم في مايو 2020 وبعد ذلك في منتصف عام 2021 ، سيتم تنظيم دورات تدريبية لأعضاء الطاقم المتبقين للمجندين. قبل الحصول على مدافع الهاوتزر K9 ، اكتسب المدربون النرويجيون خبرة قيمة أثناء التدريب في فنلندا.
كتيبة المدفعية في اللواء الشمالي (وحدة المدفعية الوحيدة في البلاد) مجهزة حاليًا بـ 18 نظامًا من طراز M109A3GNM ، ولكن يجب أن تكون مجهزة بالكامل بمدافع هاوتزر K9 بحلول نهاية عام 2021. "الشيء الأكثر أهمية هو أنه يمكننا الحصول على مدى بعيد.وهذا يعني أنه يمكننا ممارسة الضغط على العدو حتى قبل الدخول في قتال مباشر مع لواء الشمال. وأشار أحد كبار المدربين في مدرسة الأسلحة في حفل تسليم منصات K9 الجديدة إلى أن مدافع الهاوتزر K9 تتمتع أيضًا بإمكانية تنقل أفضل بشكل ملحوظ مقارنة بالمنصة السابقة. تتميز هذه البنادق بعملية إطلاق مؤتمتة بالكامل ، مما يبسط إلى حد كبير عمل الحسابات. عند تغيير الموقع ، يحسب النظام مسارًا جديدًا وبيانات للتصوير. وهذا يسمح للوحدات بالتحرك بشكل أسرع من أنظمة M109 الحالية ". مدافع الهاوتزر الفنلندية والنرويجية K9 مجهزة بوحدات طاقة مساعدة.
قيصر ينتصر على الدنمارك
في يناير 2020 ، تم تسليم أول مدفعين ذاتي الدفع عيار 155/52 من طراز CAESAR (CAmion Equipe d'un Systeme d'ARtillerie) من مدافع Nexter Systems إلى معسكر أوكسبول ، حيث يتمركز فوج المدفعية الدنماركي. تم استخدام هاتين المنصتين للتصوير التجريبي في ميدان Karlskoge السويدي في عام 2019 ، وستخضعان أيضًا لاختبارات إضافية في عام 2020 ؛ بالإضافة إلى ذلك ، سيقومون بتدريب مدربي التدريب القتالي. سيتم تسليم أول مدافع هاوتزر من طراز CAESAR رسميًا إلى الفوج في منتصف عام 2020.
بعد أن غادرت الدنمارك مشروع مدافع آرتشر ، كان البحث عن الجيش الدنماركي لاستبدال أنظمة M109A3 المتبقية بمنصات 155/52 متعرجًا ولم يكن سهلاً. في عام 2013 ، دعت الدنمارك ، بعد ردود تقييمية من 9 شركات ، Elbit Systems (التي تقدم نظام مدافع الهاوتزر Soltam Autonomous Truck MOunted ، ATMOS) ، و Hanwha (K9 Thunder) و Nexter (CAESAR 6x6) للتقدم بطلب لتزويد 9 إلى 21 منصة مع احتساب أن العقد سيصدر قبل نهاية عام 2014. تمكنت Elbit من تلبية جميع المتطلبات وتم اختيارها للتسليم ، ولكن تم إغلاق المشروع في 30 أبريل 2015 من أجل تحرير الأموال لمشروع أكثر إلحاحًا. أثار هذا الإلغاء ضجة كبيرة حيث عارض الحزب الاجتماعي الليبرالي الدنماركي منح العقد لشركة إسرائيلية فيما يتعلق بسياسة إسرائيل تجاه فلسطين.
تم إطلاق مسابقة جديدة في ديسمبر 2015 ، حيث تقدمت سبع شركات لتزويد 15 نظامًا بخيار ستة مدافع هاوتزر إضافية. وصلت مدافع Soltam ATMOS و CAESAR مرة أخرى إلى المباراة النهائية في المسابقة الثانية ، على الرغم من أن Nexter اقترحت إصدارًا جديدًا من CAESAR 8x8 مع العديد من التحسينات على طراز 6x6 الذي دخل المنافسة الأولى. في مارس 2017 ، أعلنت الحكومة الدنماركية نيتها أن تصبح العميل الأول لنظام CAESAR 8x8 وفي مايو 2017 منحت Nexter عقدًا لتوريد 15 منصة ، مع خيار لستة أخرى ، لبدء الشحن في منتصف هذا. عام. في أكتوبر 2019 ، استفادت الدنمارك من هذا الخيار واشترت أربعة مدافع هاوتزر أخرى ، ليصل المجموع إلى 19 قطعة. سيتم تسليم أربع مركبات إضافية في عام 2023.
بناءً على نجاح النموذج السابق CAESAR 6x6 ، الذي تم بيعه للجيش الفرنسي وأربعة عملاء أجانب ، قدمت Nexter مدافع هاوتزر CAESAR 8x8 في Eurosatory 2016. اختارت الدنمارك منصة من شركة Tatra التشيكية ، والتي تم عرضها في Eurosatory. على الرغم من أنه يمكن تثبيت النظام على هيكل مناسب 8 × 8 من الشركات المصنعة الأخرى بما في ذلك Iveco و Renault و RMMV و Sisu. يزن مدفع هاوتزر CAESAR 8x8 من 28 إلى 32 طنًا ، اعتمادًا على التكوين. اختارت الدنمارك قمرة قيادة مدرعة بأربعة أبواب توفر مستوى 3 حماية ضد الرصاص ومستوى 2 حماية من الألغام ؛ كما أنها مزودة بنظام تكييف وحماية ضد أسلحة الدمار الشامل. تطور منصة CAESAR 8x8 سرعة تصل إلى 90 كم / ساعة ولديها احتياطي طاقة يبلغ 600 كم.
تم تجهيز مدافع هاوتزر CAESAR 8x8 بنظام محوسب للتحكم في الحرائق ، ورادار لقياس السرعة الأولية للقذيفة ونظام ملاحة بالقصور الذاتي ، مما يسمح للطاقم بفك المدفع ووضعه في حالة استعداد في أقل من دقيقة واحدة. تقلل القدرة على الرد السريع ومغادرة الموضع من احتمالية السقوط تحت نيران مضادة للبطارية. في التكوين الخاص بالدنمارك ، تحتوي منصة CAESAR 8x8 على 36 طلقة أحادية من الذخيرة مقارنة بـ 18 طلقة تحملها متغير 6x6.تم تجهيز مدافع الهاوتزر الدنماركية بنظام مناولة الذخيرة شبه الأوتوماتيكي ، والذي يحقق سرعة ست جولات في الدقيقة. تقدم Nexter أيضًا نظامًا آليًا بالكامل ، على الرغم من أن هذا يقلل من حمل الذخيرة إلى 30 طلقة. يمكن لمدافع الهاوتزر CAESAR إطلاق جميع الذخيرة المعيارية لحلف الناتو للبراميل من عيار 39/52. في إطار مشروع منفصل ، تخطط الدنمارك لشراء ذخيرة موجهة عالية الدقة بعيدة المدى من أجل استخدام جميع قدرات مدافع هاوتزر CAESAR 8x8 الجديدة.
