حاليًا ، تنتقل القوات البرية البرازيلية تدريجياً إلى مركبات مدرعة جديدة. عدد من العينات من الأنواع التي عفا عليها الزمن تفسح المجال للآلات الحديثة من عائلة VBTP-MR Guarani. بدأت عملية الاستبدال في بداية العقد الماضي ويجب أن تكتمل في بداية الثلاثينيات.
الاستبدال الحديث
كان قرار إنشاء عائلة جديدة من المركبات القتالية المدرعة في أواخر التسعينيات. في ذلك الوقت ، كان الجيش البرازيلي مسلحًا بناقلات الجنود المدرعة الأمريكية M113 و EE-11 Urutu ومركبات الاستطلاع EE-9 Cascavel وغيرها من المنتجات. كانت جميعها قديمة جدًا ولم تستوف تمامًا المتطلبات الحديثة.
في عام 1999 ، أطلق الجيش برنامجًا لتطوير عائلة جديدة من المركبات القتالية المدرعة. كان مطلوبًا إنشاء منصة بعجلات من العمارة المعيارية ، والتي يمكن على أساسها بناء ناقلات جند مدرعة ، ومركبات قتال مشاة ، وقيادة وموظفين ، وسيارات إسعاف ومركبات أخرى. في المستقبل ، يجب أن تحل تقنية مثل هذه العائلة محل الطراز القديم EE-9 و EE-11 وما إلى ذلك.
في البداية ، أطلق على برنامج تطوير AFV الجديد اسم Urutu-3 ، والذي أشار إلى استمرارية الأجيال. بعد ذلك ، تم تسمية العينة النهائية باسم Guarani. تم النظر في العديد من المشاريع المختلفة في إطار هذا البرنامج. في نهاية العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، تم اختيار مشروع مشترك تم إنشاؤه في إطار التعاون بين الشركات البرازيلية والأجنبية ليكون الفائز في البرنامج.
المطور الرئيسي للمنصة المسماة VBTP-MR (Viatura Blindada Transporte de Pessoal Média de Rodas - "حاملة أفراد مدرعة متوسطة العجلات") كانت الشركة الإيطالية Iveco Defense Vehicles. تم إنشاء حماية الدروع من قبل الشركات البرازيلية Usiminas و Villares ، وتم توفير معدات مختلفة من قبل IMBEL المحلي ، وتم شراء الأسلحة من Elbit Systems الإسرائيلية. في المستقبل ، تم توسيع قائمة المشاركين في المشروع عدة مرات.
مميزات المشروع
أساس عائلة VBTP-MR Guarani هو هيكل مدرع بعجلات قادر على حمل العديد من الوحدات القتالية وغيرها من المعدات المستهدفة. تم التوصية باستخدام آلة بهيكل سفلي ثلاثي المحاور للإنتاج المتسلسل. عرضت Iveco أيضًا خيار هيكل بثماني عجلات ، لكنه لم يكن مهتمًا بالجيش البرازيلي.
تم بناء مبنى Guarani مع مراعاة الاتجاهات الحديثة والخبرة المتراكمة. إنها ملحومة من صفائح فولاذية توفر حماية من الرصاص والشظايا. تم اتخاذ تدابير لتقوية القاع للحماية من الانفجارات. يعد تصميم الهيكل قياسيًا لناقلات الأفراد المدرعة الحديثة - يتم وضع وحدة طاقة في القوس ، ويقع السائق بجانبها على الجانب الأيسر. يتم إعطاء أحجام أخرى للمقصورة القتالية والمحمولة جوا.
تم تجهيز المنصة بمحرك ديزل Iveco Cursor 10ENT-C بقوة 383 حصان. يوفر ناقل الحركة الأوتوماتيكي محركًا لجميع العجلات وينقل الطاقة أيضًا إلى المراوح في المؤخرة. ترس التشغيل ثلاثي المحاور لديه تعليق عجلة هيدروليكي مستقل. من أجل التوزيع الصحيح للوزن ، تختلف المسافة بين المحاور: يقع الأول والثاني بالقرب من بعضهما البعض.
يبلغ طول الهيكل الأساسي 6 ، 9 أمتار ، عرض 2 ، 7 أمتار وارتفاعه أقل من 2 ، 4 أمتار. الوزن القتالي في تكوين حاملة أفراد مدرعة هو 16.7 طن. عند تركيب أخرى المعدات المستهدفة ، تتغير هذه المعلمة. يمكن نقل جميع التعديلات بواسطة طائرة نقل عسكرية من طراز C-130. تصل السرعة القصوى على الطريق السريع إلى 110 كم / ساعة. من الممكن عبور عوائق المياه بسرعة تصل إلى 8-9 كم / ساعة. احتياطي الطاقة 600 كم.
تعديلات "غواراني"
التعديل الرئيسي لـ VBTP-MR هو ناقلة جند مدرعة. يتم تشغيل هذه السيارة من قبل طاقم مكون من شخصين وتحمل تسعة جنود مظليين. للحماية من الانفجارات ، يتم تثبيت مقاعد الطاقم والقوات على السطح ؛ تم تعليق أرضية حجرة القوات معهم. حاملة الجند المدرعة مسلحة بمحطة أسلحة REMAX يتم التحكم فيها عن بعد بمدفع رشاش من العيار الكبير.
تم تطوير مركبة قتال للمشاة بالتعاون مع Elbit Systems. تتميز باستخدام حجرة قتال من تصميم إسرائيلي بمدفع أوتوماتيكي 30 ملم Mk 44. إن تركيب حجرة القتال هذه يقلل من الأحجام المتاحة للهبوط.
على مستوى المشاريع والاقتراحات الفنية ، هناك مركبة استطلاع ببصريات متطورة ومدفع 105 ملم وقذائف هاون ذاتية الدفع عيار 120 ملم. كما يتم توفير مركبات القيادة والأركان والاتصالات واستطلاع المدفعية والإصلاح والإخلاء والتعديل الصحي. تم الإبلاغ سابقًا عن إمكانية بناء بعض التعديلات ، مثل BRM أو ARVM ، على هيكل ممدود بثماني عجلات.
في الواقع ، أدرك مشروع VBTP-MR Guarani الإمكانات الكاملة للهيكل العالمي. يتم تقديم مجموعة كاملة من المركبات المدرعة الموحدة للعميل لأغراض مختلفة ، وهي قادرة تمامًا على تغطية الجزء الأكبر من احتياجات الجيش وتوفير المزايا المعروفة. ومع ذلك ، لم يتم إدخال جميع التعديلات المقترحة في السلسلة حتى الآن.
الأسرة في سلسلة
في نوفمبر 2009 ، أعلنت البرازيل رسميًا إطلاق إنتاج المعدات التجريبية ؛ ظهر عقد مماثل في ديسمبر. في هذه المرحلة ، تمت إعادة تسمية مشروع Urutu 3 باسم Guarani. تم توفير الطلب الأول لبناء 16 ناقلة جند مدرعة للاختبارات الميدانية والعسكرية مع التسليم في 2010-11. في موازاة ذلك ، كان على المشاركين في المشروع إعداد الإنتاج الكامل للمركبات القتالية المدرعة الجديدة.
نجحت "Guarani" من الدفعة الأولى في التعامل مع الاختبارات ، وفي أغسطس 2012 ظهر عقد لـ 86 وحدة. السلسلة الأولى. نظرًا للاحتياطي الذي تم إنشاؤه مسبقًا ، تم الانتهاء من هذا الأمر في بداية عام 2013. وسرعان ما تم توزيع هذه التقنية بين الوحدات القتالية لدراسة أساليب التشغيل المثلى وإتقانها وتحديدها ، بشكل مستقل وبالاقتران مع الأنواع القديمة من المعدات.
حتى الآن ، تلقت القوات البرية البرازيلية أكثر من 500 وحدة. VBTP-MR في تكوين ناقلات الجند المدرعة وعربات القتال المشاة. ما لا يقل عن 24 وحدة. سلمت إلى سلاح مشاة البحرية. في المجموع ، بحلول عام 2030 ، يخطط الجيش البرازيلي لشراء 2044 مركبة قتالية مدرعة من أنواع مختلفة من عائلة Guarani. في عام 2009 ، قدرت تكلفة هذه المشتريات بنحو 6 مليار دولار أمريكي بسعر الصرف الحالي.
في السوق الدولية
بسرعة كبيرة ، أثار مشروع VBTP-MR اهتمام جيوش العديد من الدول الأجنبية. تم الإبلاغ عن بيع محتمل لمثل هذه المعدات إلى الأرجنتين وكولومبيا وشيلي والإكوادور. كان المشترون المحتملون مهتمين بالإصدارات الثلاثة والأربعة من النظام الأساسي. ومع ذلك ، فقط المفاوضات مع الأرجنتين توصلت إلى عقد حقيقي. منذ عام 2012 ، تم تسليم عشرات ناقلات الجنود المدرعة الجديدة إليها.
في عام 2017 ، عُرف عن توقيع اتفاقية مع لبنان. كجزء من الدفعة الأولى من جيشه ، تم إرسال 10 ناقلات جند مدرعة. في المستقبل ، لم يتم استبعاد الطلبات الإضافية للمعدات ذات التعديلات المختلفة.
منذ وقت ليس ببعيد ، شارك مشروع Guarani في مناقصة للجيش الفلبيني. في ديسمبر ، تم إعلانه الفائز ، مما أدى إلى عقد جديد. سيتم تزويد الفلبين بـ 28 وحدة. ناقلة جند مصفحة بقيمة إجمالية قدرها 47 مليون دولار.
استنادًا إلى الإصدار ذو الثماني عجلات من VBTP-MR ، طورت Iveco منصة SuperAV جديدة مع عدد من التغييرات المهمة. تم تقديم هذه العينة إلى الجيش الإيطالي لتحل محل ناقلات البرمائية القديمة. في العام الماضي ، أصبحت SuperAVs موضوع عقد مع مشاة البحرية الأمريكية.
مفهوم النجاح
يتم تصنيع المركبات المدرعة VBTP-MR في سلسلة كبيرة. يذهب الجزء الأكبر من هذه المعدات إلى الجيش البرازيلي. لقد تلقت بالفعل حوالي ربع المركبات المطلوبة ، وبحلول نهاية العقد تخطط لإكمال إعادة التسلح. تتنافس Guarani أيضًا مع العينات الأجنبية ، وتفوز ببعض المناقصات ويتم شحنها إلى الخارج بكميات محدودة.
أسباب هذا النجاح بسيطة ومفهومة.يعتمد مشروع VBTP-MR على أفكار وحلول معروفة ومثبتة في مجال المركبات المدرعة. في الواقع ، يقدم المشروع مركبات AFV حديثة عالية الجودة بخصائص تقنية واقتصادية عالية إلى حد ما. ومع ذلك ، في هذا الصدد ، فإن "غواراني" ليس تطورًا فريدًا ، ولهذا السبب يجب أن تواجه منافسة جادة.
إن آفاق عائلة المركبات المدرعة VBTP-MR واضحة. ستواصل البرازيل طلب ناقلات جند مدرعة وعربات قتال مشاة ، بالإضافة إلى أنواع أخرى من المركبات. نتيجة لذلك ، سيجعل هذا من الممكن تنفيذ إعادة التسلح المخطط لها ، وربما حتى الالتزام بالمواعيد النهائية والتقديرات. من الممكن أيضًا الاستمرار في التسليم إلى الدول الأجنبية الفردية وتلقي طلبات تصدير جديدة تمامًا. وبالتالي ، فإن برنامج Urutu-3 / Guarani يتواءم مع مهامه ويمكن اعتباره ناجحًا وناجحًا.
