كانت نتائج موجتي الهبوط في جزيرة كريت كارثية. قُتل العديد من القادة أو جُرحوا أو أُسروا. عانى الهبوط الألماني من خسائر فادحة. لم يتم الانتهاء من أي من المهام. كل الأشياء بقيت خلف العدو. لم تكن هناك أسلحة ثقيلة تقريبًا ، وكانت الذخيرة تنفد. كان المظليون المصابون بالضجر يستعدون للمعركة الأخيرة. لم يكن هناك اتصال.
مفهوم العملية
تم التخطيط للهجوم على الجزيرة في 20 مايو 1941. كان من المقرر أن يقوم الفيلق الجوي الحادي عشر بهبوط متزامن في عدة نقاط في الجزيرة. على الرغم من وجود العديد من الطائرات ، إلا أنها لم تكن كافية للقيام بهبوط متزامن. لذلك تقرر الهجوم في ثلاث موجات.
تضمنت الموجة الأولى في الساعة 7 صباحًا (الهبوط بالمظلة والطائرة الشراعية) المجموعة "الغربية" - وهي فرقة منفصلة محمولة جواً تابعة للجنرال مايندل. كان من المفترض أن يستولي المظليون على مطار Maleme والطرق المؤدية إليه. كان من المقرر أن يصبح هذا المطار موقع الهبوط الرئيسي للقوات الألمانية. تم تكليف فوج المظليين الثالث التابع للعقيد هيدريش بالاستيلاء على ميناء سودا ومدينة خانيا (كانيا) ، حيث كان المقر البريطاني ومقر إقامة الملك اليوناني.
وضمت الموجة الثانية عند الساعة 13 بعد الظهر مجموعة "المركز" - فوج المظليين الأول التابع للعقيد بروير. كان من المفترض أن تستولي هذه المجموعة على مدينة هيراكليون والمطار المحلي. هاجمت مجموعة فوستوك ، فوج الكولونيل ستورم الثاني المحمول جواً ، ريثيمنون.
كان يُعتقد أنه بعد الاستيلاء على هذه النقاط ، ستبدأ الموجة الثالثة في المساء - هبوط جنود فرقة البندقية الجبلية الخامسة بالأسلحة الثقيلة والمعدات من الطائرات والسفن. كان من المفترض أن تهاجم القوات الجوية في ذلك الوقت حامية الحلفاء وأن تشل حركة الأسطول البريطاني القوي.
الموجة الأولى
في الصباح الباكر ، ضربت Luftwaffe مواقع العدو. لكن مواقف الحلفاء كانت مموهة جيدًا وبقيت. وسائل الدفاع الجوي لم تفتح النار ولم تستسلم. وصلت الطائرات الشراعية والمظليين بعد نصف ساعة من القصف. كان الجو حارا ، وأثارت القاذفات والطائرات الهجومية سحابة من الغبار. كان على الطائرات أن تنتظر. لم يكن من الممكن الهبوط على الفور أثناء التنقل. أثر هذا التوقف بشكل سلبي على العملية.
في تمام الساعة 7 صباحًا 25 دقيقة. بدأت الكتيبة الأولى للكابتن ألتمان ، الفرقة الثانية من الكتيبة الأولى من فوج الهجوم الجوي ، في الهبوط. وتعرض رجال المظلات لنيران كثيفة. تم إطلاق النار على الطائرات الشراعية ، وانهارت وتحطمت وسقطت في البحر. قام الألمان بمناورة يائسة ، واستخدموا أي مواقع مناسبة ، وطرقًا للهبوط.
تم إطلاق النار على بعض الطائرات الشراعية بالفعل على الأرض. هاجم المظليين الألمان العدو بشراسة. كان معظمهم مسلحين بالقنابل اليدوية والمسدسات فقط. أطلق الحلفاء نيران مدافع الهاون والمدافع الرشاشة على العدو. لم يكن من الممكن أخذ المطار أثناء التنقل. طرد النيوزيلنديون العدو في معركة عنيدة. استولى الألمان فقط على الجسر وجزء من الموقع إلى الغرب من المطار. ألتمان لديه 28 جنديًا من أصل 108.
تعرضت الكتيبة الأولى التي هبطت بعد ذلك أيضًا لنيران كثيفة ، وقتل العديد من المقاتلين أثناء وجودهم في الجو. وأصيب قائد الكتيبة الرائد كوخ والعديد من الجنود الآخرين. استولت السرية الأولى على بطارية العدو ، لكنها فقدت 60 جنديًا من أصل 90 جنديًا. هبط مقر السرية الرابعة والكتيبة مباشرة على مواقع النيوزيلنديين ودمروا بالكامل. لقد كانت مذبحة حقيقية. تمكنت الشركة الثالثة من القضاء على مواقع الدفاع الجوي جنوب الجسم.ساعد هذا على تجنب خسائر الطيران أثناء مزيد من الهبوط. أيضًا ، استولى الألمان على مدافع مضادة للطائرات وأعادوا بمساعدتهم تعزيزات للعدو.
استمر القتال العنيف في منطقة ماليم. بسبب أخطاء الاستطلاع ، تم إلقاء جزء من الهبوط مباشرة فوق مواقع العدو. تم هبوط المظليين من الكتيبة الثالثة بالمظلات شمال شرق المطار في موقع لواء نيوزيلندا. قُتل جميع المظليين الألمان تقريبًا. هبطت الكتيبة الرابعة بمقر الفوج إلى الغرب بنجاح ، وفقدت قلة من الناس وترسخت في المطار. لكن قائد المجموعة الجنرال مندل أصيب بجروح خطيرة. قاد المظليين قائد الكتيبة الثانية الرائد ستينزلر. تكبدت الكتيبة الثانية خسائر فادحة أثناء الإنزال. سقطت فصيلة معززة بين المواقع اليونانية ، وقتل جميعهم تقريبًا. قُتل بعض الجنود الألمان على أيدي المليشيات المحلية. استمرت المعركة الشرسة طوال اليوم. تغيرت بعض المواقف عدة مرات. تمكن المظليون الألمان تدريجياً من توحيد المجموعات التي هبطت وترسخوا أنفسهم شمال المطار.
تطورت الأحداث بطريقة مماثلة في منطقة هبوط الفوج الثالث للعقيد هايدريش. في البداية ، قُتل مقر الفرقة مع قائد الفرقة الجوية السابعة ، اللفتنانت جنرال فيلهلم سوسمان. وصلت الكتيبة الثالثة ، التي هبطت من قبل الأولى ، إلى مواقع النيوزيلنديين وهُزمت تمامًا. قُتل الكثير أثناء وجودهم في الجو. تم القضاء على البقية أو القبض عليهم على الأرض. بسبب خطأ ، تم إلقاء بعض الوحدات فوق الصخور ، وتحطمت ، وكسرت أطرافها وخرجت عن العمل. نفذت سرية واحدة في البحر ، وغرق الجنود. ألقيت سرية هاون فوق الخزان وغرق الجنود. هبطت الشركة التاسعة فقط بسلام واتخذت مواقع دفاعية. استمر النزول طوال اليوم. كان الألمان مشتتين على نطاق واسع ، محاولين الاتحاد والعثور على حاويات بها أسلحة وذخيرة. لقد عانوا من خسائر فادحة.
الموجة الثانية
لم تكن القيادة الألمانية على علم بالبداية الكارثية للعملية. يحتمل أنه لو كانت لديه صورة كاملة لما حدث ، فقد تم تأجيل العملية أو تم إلغاؤها. لكن القادة الألمان قرروا أن كل شيء يسير على ما يرام. من بين 500 طائرة شاركت في الموجة الأولى ، فقد عدد قليل منها. لم ير الطيارون الألمان ما كان يحدث على الأرض. لذلك أعطى مقر قيادة الجيش الثاني عشر الضوء الأخضر لاستمرار الهجوم.
سارت الأمور أسوأ مما كانت عليه في الصباح. مشاكل التزود بالوقود وتداخلت سحب الغبار مع عمليات الطيران. لم يكن من الممكن تشكيل موجة كثيفة ، حلقت الطائرة في مجموعات صغيرة وعلى فترات طويلة. كان على المظليين الهبوط بدون دعم جوي ، في مجموعات صغيرة وبتشتت كبير. لقد عاد الحلفاء بالفعل إلى رشدهم. أدركنا أن التهديد الرئيسي لم يكن من البحر ، بل من الجو. وكانوا مستعدين لمواجهة العدو. تم حظر وإطلاق النار على جميع مواقع الهبوط الملائمة.
تم إلقاء الفوج الثاني في منطقة ريثيمنون مع تأخير كبير - 16 ساعة. 15 دقيقة. هبطت سرايتان فقط بعد غارة جوية ، أما الثالثة فقد تم نقلها على بعد عدة كيلومترات إلى الجانب. تأخر الهبوط ، وتكبد النازيون خسائر فادحة. واجه الأستراليون العدو بنيران كثيفة. تمكنت الكتيبة الثانية من الاستيلاء على أحد المرتفعات القيادية وحاولت تطوير هجوم واتخاذ مواقع أخرى في المطار. لكن المظليين الألمان قوبلوا بنيران قوية من ارتفاعات أخرى ومن العربات المدرعة المتاحة هنا. تراجع الألمان. قامت الكتيبة بتجميع الجنود المنتشرين حول المنطقة ليلاً ، وكرروا الهجوم ، لكنهم عادوا إلى الوراء مرة أخرى. تكبد المظليين خسائر فادحة ؛ بحلول المساء ، غادر 400 جندي. تم القبض على قائد المجموعة العقيد شتورم.
في منطقة هبوط الفوج الأول ، كان الوضع أسوأ. تم طرد قوة الهبوط حتى في وقت لاحق ، في الساعة 17:00. 30 دقيقة. كانت القاذفات قد غادرت بالفعل ، ولم يكن هناك دعم جوي. تم إلقاء جزء من الفوج في Maleme. كان لدى هيراكليون أقوى دفاع جوي ، لذلك قفز المظليين من ارتفاعات كبيرة. هذا زاد الخسائر المحمولة جوا. وتعرض الذين هبطوا لنيران كثيفة من مدفعية ودبابات العدو. كانت مذبحة. قتلت شركتان بالكامل تقريبًا. وتناثرت باقي الوحدات.وفقط بداية الظلام أنقذ الألمان من الدمار الكامل. ويرفض قائد مجموعة "الوسط" بروير القيام بمزيد من العمليات الانتحارية ، ويركز على جمع الجنود المتبقين والبحث عن حاويات بها أسلحة. تحصن الألمان على الطريق المؤدية إلى خانيا.
الكارثة الفاشلة
كانت نتائج موجتي الهبوط مؤسفة. قُتل العديد من القادة أو جُرحوا أو أُسروا. عانى فريق الهبوط خسائر فادحة. من بين 10 آلاف من المظليين الذين هبطوا ، بقي حوالي 6 آلاف مقاتل في الرتب. لم يتم الانتهاء من أي من المهام. كل الأشياء بقيت خلف العدو. لم يستولوا على مطار واحد ولم يتمكنوا من الهبوط بفرقة البندقية الجبلية الخامسة ، التي تم نقلها جواً على متن طائرات النقل. لم تكن هناك أسلحة ثقيلة تقريبًا ، وكانت الذخيرة تنفد. كان المظليون المصابون بالضجر يستعدون للمعركة الأخيرة. لم يكن هناك اتصال ، وتعطلت أجهزة الراديو أثناء الهبوط. لم يستطع الطيارون إعطاء صورة واضحة للمعركة. لم تكن القيادة في أثينا على علم بالكارثة ، وأن الهبوط قد هُزم تقريبًا.
تم إنقاذ الهبوط الألماني بعاملين. أولاً ، الجودة القتالية العالية للقوات الألمانية المحمولة جواً. حتى في ظروف وفاة المقر وتسرب القادة ، لم يفقد الضباط الباقون ، فقد تصرفوا بشكل مستقل واستباقي. قاموا بإنشاء نقاط دفاع ، وهاجموا القوات المتفوقة للعدو ، وفرضوا عليه معركة ، ولم يسمحوا له بأخذ زمام المبادرة. قاتل المظليين الألمان بشكل يائس ، على أمل أن يكون الجيران أكثر حظًا ، وأن المساعدة ستأتي قريبًا. في الليل ، لم يبطئوا من سرعتهم ، ولم يهاجموا ، ويبحثون عن شعبهم وحاوياتهم بالأسلحة.
ثانياً ، تم إنقاذ الألمان من أخطاء الحلفاء. كان البريطانيون يتمتعون بتفوق كامل في القوات والأسلحة ، وكان بإمكانهم إلقاء جميع القوات المتاحة ضد العدو والقضاء عليه. ومع ذلك ، قررت قيادة الحلفاء إبقاء القوات في انتظار هبوط قوات العدو الرئيسية من البحر. وكان هبوط الهجوم البرمائي منتظرا في منطقتي خانيا والسودة. نتيجة لذلك ، ضاعت فرصة هزيمة الهجوم الجوي. انتظر البريطانيون وقتهم ، وحافظوا على الاحتياطيات ، بدلاً من سحق الموقد الرئيسي للعدو في منطقة ماليم.
كان لدى الحلفاء أيضًا مشاكلهم الخاصة: لم يعرفوا الوضع ككل ، ولم تكن هناك معدات اتصال كافية ، ولم تكن هناك تقريبًا أي مركبات مدرعة لتنظيم هجوم مضاد ، والنقل لنقل التعزيزات ، والدعم الجوي. كان لدى العديد من الجنود تدريبات سيئة وصلابة ، قاتلوا بشكل سيئ ، وكانوا خائفين من الهجوم. لكن الشيء الرئيسي هو أن قيادة الحلفاء أعطت العدو المبادرة ، ولم تستخدم أوراقها الرابحة لتدمير الهبوط الألماني قبل وصول التعزيزات. قام الحلفاء بهجمات مضادة خاصة فقط ، والتي كان الألمان قادرين على صدها ، ولم يدخلوا الاحتياطيات القريبة في المعركة ، خوفًا من هبوط برمائي.
الألمان يطورون هجومًا
في الليل ، أرسل الأمر رسولًا ، قام بتقييم الوضع بشكل صحيح وأبلغ المقر. قرر الألمان المخاطرة ومواصلة العملية ، وألقوا بكل القوات المتاحة لاقتحام مطار ماليم. في صباح يوم 21 مايو 1941 ، قام الألمان بإنزال كتيبة مضادة للدبابات من فرقة المظلات وكتيبة أخرى تشكلت من الأقسام المتبقية في الفرقة. بمساعدة هذه التعزيزات والدعم الجوي ، اقتحم الألمان ماليم خلال النهار وتمكنوا من تطهير منطقة مطار العدو. في الظهيرة ، تم إنزال أول بنادق من الجبال هناك. هذا حسم نتيجة العملية.
أتاح التفوق الكامل لـ Luftwaffe في الهواء في الأيام التالية نقل وحدات جديدة من قسم البندقية الجبلية. قاموا بتطهير المنطقة المحيطة بالمطار بنصف قطر يصل إلى 3.5 كيلومتر من النيوزيلنديين الذين يقاومون بعناد. أنشأ النازيون موطئ قدم مستقر للغزو.
في الوقت نفسه ، أعد الألمان عملية بحرية ، ونقلوا أسطول نقل من العديد من السفن والقوارب من ميناء بيرايوس إلى جزيرة ميلوس ، التي تقع على بعد 120 كيلومترًا من جزيرة كريت. تعرضت هذه السفن ، التي لم يكن لها غطاء جوي ، للهجوم من قبل السفن البريطانية في 22 مايو. أغرقت معظم وسائل النقل بالأسلحة الثقيلة. وصل عدد قليل من السفن إلى جزيرة كريت. لكن في 23 مايو ، عانى الأسطول البريطاني أيضًا من خسائر فادحة من تحركات القوات الجوية الألمانية.وقتل طراديان ومدمرتان وتضررت طرادات وسفينة حربية. اعتبر الأمر أن هذه كانت خسائر فادحة. الأسطول البريطاني يغادر إلى الإسكندرية.
الآن يمكن للألمان حمل التعزيزات والأسلحة والذخيرة عن طريق البحر بأمان. كانت القوات المنتشرة بالطائرات في ماليم كافية لشن هجوم حاسم. بحلول 27 مايو ، استولت القوات الألمانية على مدينة خانيا ، وجميع النقاط الإستراتيجية للجزيرة والجزء الغربي من جزيرة كريت. في 28 مايو ، هبطت عملية إنزال إيطالي في الجزء الشرقي من الجزيرة. وفي اليوم نفسه ، شنت مفرزة الصدم ، التي ضمت كتيبة دراجة نارية وبندقية ، وكتيبة استطلاع من رماة الجبل ومدفعية وعدة دبابات ، هجوماً من الجزء الغربي للجزيرة إلى الشرق. في 29-30 مايو ، ارتبطت المجموعة الضاربة بالوحدات في منطقة ريثيمنون ، ثم مع الإيطاليين.
تم كسر مقاومة الحلفاء. بالفعل في 26 مايو 1941 ، ذكر قائد الحلفاء ، الجنرال فرايبرغ ، أن الوضع في الجزيرة كان ميؤوسًا منه. وأصيب الجنود بالإحباط جراء الغارات الجوية المعادية التي استمرت عدة أيام. نمت خسائر القوات ، وكانت أنظمة الدفاع الجوي نادرة ، وكذلك المدفعية. في 27 مايو ، سمحت القيادة العليا بالإخلاء. ذهبت سفن سرب الإسكندرية مرة أخرى إلى جزيرة كريت.
28 مايو - 1 يونيو ، قام الأسطول البريطاني بإجلاء جزء من تجمع الحلفاء (حوالي 15 ألف شخص) من منطقة هيراكليون شمال الجزيرة وخليج صفاقيا على الساحل الجنوبي. ثم رفض البريطانيون ، من أجل تجنب المزيد من الخسائر ، مواصلة الإخلاء. فقد الأسطول البريطاني عدة سفن خلال عملية الإخلاء.
تم قمع آخر مراكز المقاومة من قبل الألمان في 1 يونيو.
النتائج
وهكذا ، نفذ الألمان واحدة من أكبر العمليات المحمولة جواً في الحرب العالمية الثانية.
استولت القوات المحمولة جواً على أهم نقاط الجزيرة ، ولعبت الهيمنة الكاملة للألمان في الجو دورًا مهمًا في النصر. فقد الألمان حوالي 7 آلاف قتيل ومفقود وجريح. فقدت Luftwaffe 147 طائرة أسقطت و 73 نتيجة للحوادث (النقل بشكل أساسي). خسائر الحلفاء - أكثر من 6 ، 5 آلاف قتيل وجريح ، 17 ألف أسير. خسائر الأسطول البريطاني (من أعمال الطيران الألماني): ثلاث طرادات وست مدمرات وأكثر من 20 سفينة مساعدة ووسيلة نقل. كما تضررت ثلاث بوارج وحاملة طائرات وست طرادات و 7 مدمرات. مات حوالي ألفي شخص.
تركت خسائر القوات المحمولة جواً انطباعًا محبطًا على هتلر لدرجة أنه منع مثل هذه العمليات في المستقبل. تم التخلي عن العملية المالطية أخيرًا.
ومع ذلك ، بغض النظر عن تكلفة عملية الاستيلاء على جزيرة كريت ، فقد بررت نفسها من الناحية الاستراتيجية. تم تقييد عمليات الأسطول البريطاني في البحر الأبيض المتوسط. مناطق النفط في رومانيا محمية. شكلت جزيرة كريت ، مع رودس ، التي احتلها الإيطاليون ، قاعدة ملائمة لمزيد من عمليات الرايخ في البحر الأبيض المتوسط.
كان من المنطقي البناء على هذا النجاح ، لتنفيذ العملية المالطية. ثم توجيه قوة ضاربة في سوريا ولبنان ، ومن هناك لشن هجوم في العراق ، وإعادة النظام الصديق هناك ، وفي فلسطين. ضربات مضادة من ليبيا وسوريا لسحق العدو في مصر. علاوة على ذلك ، كان من الممكن السيطرة على كامل الشرق الأدنى والأوسط. تهديد الهند البريطانية. وضع هذا بريطانيا على شفا الهزيمة.
ومع ذلك ، التزم هتلر بثبات بخططه لمهاجمة روسيا. وكانت العملية في البلقان مجرد تأخير مزعج بالنسبة له. نتيجة لذلك ، لم يتم استغلال الفرص التي أتيحت من خلال الاستيلاء على اليونان وكريت ، كما كانت النجاحات الأولى لروميل في شمال إفريقيا.
