خلال فترة ما يسمى بـ "البيريسترويكا" ، ظهر عدد من مجموعات وحركات المبادرة في الاتحاد السوفيتي ، والتي بدأت في الانخراط في العودة من النسيان للأسماء والأحداث التي تم محوها ، على ما يبدو ، إلى الأبد من تاريخنا. بالطبع ، لم يستطع الكثير منهم تجاهل موضوع مثل الحرب الوطنية العظمى.
لذلك في مدينة نيفا ، ثم في لينينغراد ، أطلقت حملة في الصحافة المحلية لإحياء متحف "دفاع لينينغراد" الذي دمر في عام 1949. نتيجة لذلك ، ظهر في المدينة متحف جديد "دفاع لينينغراد". على الرغم من أن معرض المتحف احتل قاعة واحدة فقط ولا يمكن مقارنته بالقاعة التي كانت بعد الحرب ، يبدو أن الأمور قد تحركت على الأرض. لكن يبدو أنه كان كذلك. الصراع السياسي العنيف على السلطة ، وانهيار الاتحاد السوفيتي ، وبداية تطور الرأسمالية الوحشية القاسية في روسيا دفن العديد من المشاريع الجيدة.
حتى الآن ، يعيش متحف "دفاع لينينغراد" حياة بائسة. إدارة المدينة باسم مختلف لا تؤذيه باهتمامهم. ذهب العديد من المعروضات المخصصة له أو ما زالت تنحى جانبًا. لذلك ، تم رفع دبابة T-26 ذات برجين من طراز 1931 ، والتي كان من المفترض أن تحتل مكانًا مشرفًا في متحف الدفاع في لينينغراد ، من أسفل نيفا ، ظهرت فجأة في موسكو ، في متحف العظيم. الحرب الوطنية على بوكلونايا غورا. لكن هذا ليس سوى جزء صغير من تلك العينات من المعدات العسكرية التي فقدت إلى الأبد ليس فقط لمتحف الدفاع في لينينغراد ، ولكن بالنسبة لروسيا بأكملها.
ومع ذلك ، حتى في هذه الحالة ، لا يستطيع المتحف في سوليانوي جورودوك الشكوى من غياب الزوار - لا يتضاءل الاهتمام بالحرب الوطنية العظمى بين سكان المدينة الحاليين وضيوفها. في المدرجات حتى في مثل هذا المعرض الضئيل للمتحف ، يمكنك رؤية العديد من المعروضات والوثائق المثيرة للاهتمام. وتحمل إحداها صورة لخمس صهاريج جالسة على درع دبابة ثقيلة KB-1. هذا طاقم دبابة بقيادة الملازم أول زينوفي جريجوريفيتش كولوبانوف. في 19 أغسطس 1941 ، دمرت KB الخاصة به 22 دبابة معادية في معركة واحدة. يبدو أنه بطل! لكن كولوبانوف ، لعدد من الأسباب ، لم يكن لديه فرصة ليصبح بطل الاتحاد السوفيتي. لم يصدقوه ، بل اعتبروه حالمًا. قلة من الناس يعرفون عن إنجازه في لينينغراد نفسها ، وحتى في سانت بطرسبرغ اليوم ، لا يتم تذكر كولوبانوف أكثر من ذلك. على الرغم من وجود مصادر أجنبية بشأن معارك الدبابات على الجبهة الشرقية في 1941-1945. يذكر لقب كولوبانوف كثيرًا. حسنًا ، دعنا نحاول وسنخبرنا عن المعركة الشهيرة التي وقعت في ذلك اليوم بالقرب من فويسكوفيتسي ، ونخبر القراء أيضًا عن مصير زينوفي كولوبانوف وأعضاء طاقم دبابته.
طاقم KV-1 من الملازم الأول ز. كولوبانوف (وسط) في مركبتهم القتالية. أغسطس 1941
دبابات KV-1 التابعة لفرقة الدبابات الأولى تغير مواقعها. جبهة لينينغراد ، أغسطس 1941
تطورت الأحداث التي وقعت بالقرب من لينينغراد في أغسطس 1941 وفقًا لسيناريو دراماتيكي للغاية. في ليلة 7-8 أغسطس ، شنت مجموعة الجيش الألماني هجومًا على لينينغراد. هاجم الفيلق 41 الميكانيكي من مجموعة بانزر الرابعة وفيلق الجيش الثامن والثلاثين مستوطنات إيفانوفسكوي وبولشوي سابسك باتجاه كينجيسيب وفولوسوفو. بعد ثلاثة أيام ، اقترب العدو من طريق Kingisepp-Leningrad السريع.في 13 أغسطس ، استولت القوات الألمانية على محطة Moloskovitsy وقطعت السكك الحديدية والطريق السريع Kingisepp - Leningrad. تمكنوا أيضًا من إجبار نهر لوجا على الجانب الأيمن من الجبهة ، ووقعت المدينة بين حريقين. في 14 أغسطس ، هرعت جميع فرق الفيلق 41 الميكانيكي و 38 للجيش ، بعد أن دخلت حيز العمليات ، إلى لينينغراد. في 16 أغسطس ، تم احتلال نارفا وكينجيسيب.
في 10 أغسطس ، هاجم الفيلق الميكانيكي السادس والخمسون القوات السوفيتية في منطقة لوجا. في نفس اليوم ، بدأ القتال العنيف في اتجاه نوفغورود تشودوفسكي. في اليوم التالي ، اخترق الألمان نهر Oredezh. تلوح في الأفق تهديد على الجناح الأيسر للقوات المدافعة عن قطاع لوغا. في 13 أغسطس ، ضربت قوات الجيش الرابع والثلاثين وجزء منها من الجيوش الحادي عشر للجبهة الشمالية الغربية في منطقة ستارايا روسا وبحيرة إيلمين في مؤخرة وحدات الفيلق العاشر. بدأت القيادة الألمانية على عجل في نقل الفيلق الميكانيكي السادس والخمسين وقسم SS Death الرئيسي والفيلق الميكانيكي التاسع والثلاثين ، والذي تم نقله للتو إلى مجموعة الجيش الشمالية من سمولينسك ، إلى هذا الاتجاه.
في 16 أغسطس ، استولت وحدات من الفيلق الأول للجيش على الجزء الغربي من نوفغورود. كان هناك تهديد حقيقي من اختراق القوات الألمانية للينينغراد.
في 18 أغسطس ، تم استدعاء قائد سرية الدبابات الثالثة من كتيبة الدبابات الأولى التابعة لفرقة الدبابات الأولى من اللواء الأحمر ، الملازم الأول زينوفي كولوبانوف ، إلى قائد الفرقة الجنرال ف. بارانوف. يقع مقر الفرقة في الطابق السفلي من الكاتدرائية ، وهو معلم من معالم غاتشينا ، والتي كانت تسمى آنذاك Krasnogvardeisky. تلقى كولوبانوف المهمة شخصيًا من بارانوف. بعد أن أظهرت على الخريطة ثلاثة طرق تؤدي إلى كراسنوجفارديسك من جانب لوغا وفولوسوفو وكينغيسيب (عبر طريق تالين السريع - ملاحظة المؤلف) ، أمر قائد الفرقة بما يلي:
- أغلقهم وحارب حتى الموت!
كان الوضع بالقرب من لينينغراد من النوع الذي أخذ قائد سرية الدبابات أمر قائد الفرقة حرفياً.
كان لدى شركة Kolobanov خمس دبابات KV-1. تم تحميل كل دبابة بقذيفتين خارقة للدروع. هذه المرة ، استولت الأطقم على الحد الأدنى من قذائف التفتت شديدة الانفجار. الشيء الرئيسي هو عدم تفويت الدبابات الألمانية.
في نفس اليوم ، نقل كولوبانوف شركته نحو العدو المتقدم. أرسل الملازم الأول دبابتين - الملازم سيرجيف والملازم الصغير إيفدوكيمنكو - إلى طريق لوغا (طريق Kievskoe السريع - ملاحظة المؤلف). ذهب اثنان آخران من KB ، تحت قيادة الملازم Lastochkin والملازم الصغير Degtyar ، للدفاع عن الطريق المؤدي إلى فولوسوفو. كانت دبابة قائد السرية نفسه نصب كمينًا للطريق الذي يربط طريق تالين السريع بالطريق المؤدي إلى مارينبورغ ، الضواحي الشمالية لكراسنوجفارديسك.
أجرى كولوبانوف استطلاعًا مع قادة جميع الأطقم ، وأشار إلى مواقع مواقع إطلاق النار وأمر بفتح ملجئين لكل مركبة - الرئيسي والاحتياطي ، ثم تمويههما بعناية. كان على الطواقم البقاء على اتصال مع قائد السرية عن طريق الراديو.
مخطط الهجوم الألماني على كراسنوجفارديسك في 17-19 أغسطس 1941
بالنسبة لـ KB الخاص به ، حدد Kolobanov الموقع بطريقة تجعل الجزء الأطول والمفتوح جيدًا من الطريق في قطاع الإطفاء. على بعد مسافة قصيرة من مزرعة دواجن Uchkhoz ، استدارت 90 درجة تقريبًا ثم ذهبت إلى Marienburg. تم اجتيازه من خلال طريق آخر غير ممهد ، ويبدو أن السكان المحليين كانوا يزيلون القش من الحقول بعد زراعة القش. كانت أكوام التبن غير نظيفة في كل مكان ، ولم تكن بعيدة عن المكان الذي اختاره كولوبانوف. على جانبي الطريق المؤدي إلى مارينبورغ ، كانت هناك مستنقعات شاسعة. كان هناك حتى بحيرة صغيرة مع البط يسبح بلا مبالاة.
إن حفر كابونيير لخزان مثل KB ليس بالأمر السهل. بالإضافة إلى ذلك ، كانت الأرض صلبة. فقط في المساء كان من الممكن إخفاء الخزان في كابونيير ، والذي كان مفتوحًا على البرج ذاته. كما تم تجهيز مكان احتياطي. بعد ذلك ، لم يتم تمويه الخزان فقط بعناية ، ولكن حتى آثار مساراته.
اقترح الرقيب الأول بافيل كيسيلكوف ، مشغل راديو المدفعي ، الذهاب إلى مزرعة الدواجن المهجورة والحصول على أوزة ، لأن الأشخاص الذين عملوا فيها ، خوفًا من غزو الغزاة ، تركوها ، والطاقم ، المنهكين من العمل الجاد ، بحاجة إلى تعزيز قوتهم. وافق المفوضون ، وأمروا عامل الراديو بإطلاق النار على الطائر حتى لا يسمع أحد: لا يمكنهم بأي حال من الأحوال الكشف عن موقعهم. اتبع كيسلكوف الأمر بالضبط ، وقطف الإوزة وغليها في دلو دبابة. بعد العشاء ، أمر كولوبانوف الجميع بالراحة.
قرب الليل ، اقتربت البؤر الاستيطانية. أبلغ الملازم الشاب كولوبانوف. وأمر بوضع جنود المشاة خلف الدبابة على جانبها حتى لا يتعرضوا لإطلاق النار في حالة وجود شيء ما. كان لابد من تمويه المواقع الأمامية بشكل جيد …
مخطط معركة الملازم الأول KV كولوبانوف مع عمود دبابة ألماني في 19 أغسطس 1941
ولد زينوفي غريغوريفيتش كولوبانوف عام 1913 في قرية عارفين ، مقاطعة فاتشيفسكي ، مقاطعة نيجني نوفغورود. بعد الانتهاء من ثماني فصول من المدرسة الثانوية درس في مدرسة فنية. في عام 1932 ، وفقًا لتجنيد كومسومول ، تم تجنيده في صفوف الجيش الأحمر. في عام 1936 تخرج بمرتبة الشرف من مدرسة Oryol Armored School التي تحمل اسم M. V. فرونزي.
لم تكن حرب الملازم أول كولوبانوف البالغ من العمر 28 عامًا أمرًا جديدًا. كجزء من لواء الدبابات الثقيلة العشرين ، كقائد سرية ، أتيحت له فرصة المشاركة في الحرب السوفيتية الفنلندية 1939-1940. كان اللواء الذي خدم فيه هو أول من وصل إلى خط مانرهايم ، وكانت شركته في طليعة الضربة. عندها احترق كولوبانوف لأول مرة في دبابة. في المعركة في بحيرة Vuoksa ، انفصل مرة أخرى عن رفاقه ، واضطر مرة أخرى للهروب من السيارة المحترقة. المرة الثالثة التي تحترق فيها خلال الغارة على فيبورغ. في ليلة 12-13 مارس 1940 ، تم توقيع معاهدة سلام بين الاتحاد السوفياتي وفنلندا. عند تعلم ذلك ، سارع جنود الجيشين المتعارضين السابقين للقاء بعضهم البعض من أجل "التآخي".
لسوء الحظ ، كلف هذا "الأخوة" الكابتن كولوبانوف غاليًا جدًا: فقد تم تخفيض رتبته ، وبعد أن حُرم من جميع الجوائز ، تم فصله *. مع بداية الحرب العالمية الثانية ، تم تجنيد كولوبانوف من الاحتياطي إلى فرقة الدبابات الأولى ، والتي تم إنشاؤها على أساس لواء الدبابات الثقيلة العشرين ، الذي قاتل فيه خلال الحرب مع الفنلنديين. نظرًا لأنه كان لديه بالفعل خبرة قتالية ، حصل كولوبانوف على رتبة ملازم أول وعُين قائد سرية للدبابات الثقيلة KV. صحيح ، كان عليهم أن ينسوا الجوائز السابقة ، وكان عليهم البدء من جديد من الصفر.
استقبلت الناقلات مركبات قتالية في مصنع كيروف. هنا ، في المصنع ، تم تشكيل أطقم دبابات في كتيبة دبابات تدريب منفصلة. شارك كل منهم مع العمال في تجميع سيارتهم. كانت مسافة الركض من مصنع كيروف إلى سريدنايا سلينغشوت ، وبعد ذلك اتجهت السيارات إلى المقدمة.
في معركة إيفانوفسكي ، تمكن كولوبانوف من تمييز نفسه - دمر طاقمه دبابة العدو ومدفعه. لهذا السبب ، معرفة الخبرة القتالية القوية للملازم أول كولوبانوف ، الجنرال ف. كلفه بارانوف بمثل هذه المهمة المسؤولة - مع شركته لعرقلة طريق الدبابات الألمانية إلى كراسنوجفارديسك.
مهاجمة لينينغراد ، تجاوز الفيلق 41 الميكانيكي التابع لمجموعة جيش سيفر كراسنوجفارديسك. كان من المفترض أن يدعم تقدم الفيلق الخمسين والفرقة الخامسة من قوات الأمن الخاصة إلى كراسنوجفارديسك من فولوسوفو ولوغا واحدة فقط من فرقه ، وهي فرقة الدبابات الثامنة. عانت فرقة بانزر السادسة من خسائر فادحة في المعارك السابقة ، وبحلول منتصف أغسطس 1941 كانت موجودة بالفعل على الورق فقط ، لذلك لم تتمكن من المشاركة في معارك كراسنوجفارديسك. كانت فرقة بانزر الأولى تتقدم على لينينغراد من توروسوفو ، في ساسكيليفو وإلى الضواحي الشمالية لكراسنوجفارديسك - مارينبورغ. في حالة حدوث اختراق لمارينبورغ ، يمكن أن تضرب أجزاء من هذه الفرقة في مؤخرة القوات السوفيتية ، والتي تم الدفاع عنها عند حدود منطقة كراسنوجفارديسكي المحصنة ، ثم الخروج عبر حدائق غاتشينا القديمة إلى طريق كييف السريع ، التحرك دون عوائق تقريبا إلى لينينغراد.
في الصباح الباكر من يوم 19 أغسطس / آب 1941 ، استيقظ طاقم كولوبانوف على صوت الطنين المثير للاشمئزاز والمتقطع لقاذفات القنابل الألمانية التي كانت تحلق على علو شاهق باتجاه لينينغراد. بعد أن مروا ، أعاد السلام والهدوء في عهد فويسكوفيتسي. بدأ اليوم واضحا. أشرقت الشمس أعلى فأعلى.
سُمع قرابة الساعة العاشرة صباحًا طلقات نارية من اليسار ، من جانب الطريق المؤدي إلى فولوسوفو *. تعرف الملازم الكبير على "صوت" ضيق الأفق لبندقية دبابة KV. وجاءت رسالة عبر الراديو مفادها أن أحد أفراد الطاقم قد اشتبك في معركة مع الدبابات الألمانية. وكان كل شيء لا يزال هادئًا معهم. استدعى كولوبانوف قائد الموقع وأمر جنود المشاة بفتح النار على العدو فقط عندما تحدث بندقية KV. بالنسبة لأنفسهم ، حدد كولوبانوف وأوسوف معلمين: رقم 1 - اثنين من البتولا في نهاية التقاطع ورقم 2 - التقاطع نفسه. تم اختيار المعالم بطريقة تدمر دبابات العدو الرئيسية عند التقاطع مباشرةً ، لمنع بقية المركبات من إيقاف الطريق المؤدي إلى مارينبورغ.
دبابات KV-1 في ميدان الرماية. جبهة لينينغراد ، أغسطس 1941
فقط في الساعة الثانية من اليوم ، ظهرت مركبات العدو على الطريق.
- استعد للمعركة! - أمر كولوبانوف بهدوء.
بعد أن صدمت الفتحات ، تجمدت الناقلات على الفور في أماكنها. على الفور ، أبلغ قائد السلاح ، الرقيب الأول أندريه أوسوف ، أنه رأى ثلاث دراجات نارية مع عربات جانبية في الأفق. تبع أمر القائد على الفور:
- لا تفتح النار! تخطي الاستكشاف!
استدار راكبو الدراجات النارية الألمان يسارًا واندفعوا نحو مارينبورغ دون أن يلاحظوا سيارة KV المموهة واقفة في الكمين. تنفيذاً لأمر كولوبانوف ، لم يفتح المشاة من البؤرة الأمامية النار على الاستطلاع.
الآن كان كل انتباه الطاقم ينصب على الدبابات التي تسير على طول الطريق. أمر كولوبانوف مشغل الراديو بإبلاغ قائد الكتيبة ، الكابتن I. B. Shpiller ، عن اقتراب عمود الدبابة الألمانية ، ووجه كل انتباهه مرة أخرى نحو الطريق ، حيث كانت الدبابات المطلية باللون الرمادي الداكن تزحف. لقد ساروا على مسافات قصيرة ، واستبدلوا جوانب الميناء بشكل صارم تقريبًا بزوايا قائمة بمسدس KB ، وبالتالي يمثلون أهدافًا مثالية. كانت الفتحات مفتوحة ، وكان بعض الألمان يجلسون على الدروع. قام الطاقم برسم وجوههم ، لأن المسافة بين KB وعمود العدو لم تكن كبيرة - فقط حوالي مائة وخمسين مترًا.
في ذلك الوقت ، اتصل قائد الكتيبة سبيلر بقائد السرية عبر الراديو. سأل بصرامة:
- كولوبانوف ، لماذا تركت الألمان يمرون ؟!
كان Spiller يعرف بالفعل عن معركة الصباح على اتجاهات Luga و Volosovo وعن تقدم الدبابات الألمانية نحو موقع Kolobanov ، ولم يكن بإمكانه إلا أن يقلق بشأن الصمت المطول إلى حد ما لقائد KB لشركة الدبابات.
لم يكن هناك وقت للرد على قائد الكتيبة: قادت الدبابة الرئيسية ببطء إلى التقاطع واقتربت من اثنين من البتولا - المعلم رقم 1 ، الذي تميزت به الناقلات قبل المعركة. تم إبلاغ كولوبانوف على الفور بعدد الدبابات في القافلة. كان هناك 22 منهم. وعندما بقيت ثوان من الحركة أمام المعلم ، أدرك القائد أنه لم يعد بإمكانه التردد ، وأمر أوسوف بفتح النار …
كان الرقيب أوسوف في بداية الحرب الوطنية العظمى جنديًا متمرسًا بالفعل. تم تجنيده في الجيش الأحمر في عام 1938 ، وشارك في حملة "التحرير" في غرب بيلاروسيا بصفته مساعد قائد فصيلة لإحدى أفواج المدفعية ، خلال الحرب السوفيتية الفنلندية التي قاتلها على برزخ كاريليان. بعد تخرجه من مدرسة خاصة لقادة مدافع الدبابات الثقيلة ، أصبح ناقلة * …
اشتعلت النيران في خزان الرصاص من الطلقة الأولى. تم تدميره دون أن يكون لديك الوقت لتجاوز التقاطع بالكامل. الطلقة الثانية ، عند مفترق الطرق ، دمرت الدبابة الثانية. تشكل ازدحام مروري. تم ضغط العمود مثل الزنبرك ، والآن أصبحت الفواصل الزمنية بين بقية الخزانات ضئيلة تمامًا. أمر كولوبانوف بنقل النار إلى ذيل العمود لإغلاقه أخيرًا على الطريق.
لكن هذه المرة فشل أوسوف في إصابة الدبابة الخلفية من الطلقة الأولى - لم تصل المقذوفة إلى الهدف. قام الرقيب الأكبر بتعديل المشهد وأطلق أربع طلقات أخرى ، مما أدى إلى تدمير آخر اثنتين في عمود الدبابة. كان العدو محاصرا.
في البداية ، لم يتمكن الألمان من تحديد مصدر إطلاق النار وفتحوا النار من بنادقهم على أكوام القش ، التي اشتعلت فيها النيران على الفور. لكن سرعان ما عادوا إلى رشدهم وتمكنوا من اكتشاف كمين. بدأت مبارزة دبابة بحجم KB واحد ضد ثمانية عشر دبابة ألمانية. وسقط وابل كامل من القذائف الخارقة للدروع على سيارة كولوبانوف. واحدًا تلو الآخر ، قاموا بضرب درع 25 ملم من الشاشات الإضافية المثبتة على برج KV. لم يعد هناك أثر للتمويه. كانت الناقلات تختنق من غازات المسحوق وتوقفت بسبب الضربات العديدة للفراغات على درع الدبابة. اللودر ، وهو أيضًا سائق صغير ميكانيكي ، عمل جندي الجيش الأحمر نيكولاي رودنكوف بوتيرة محمومة ، حيث كان يقود جولة تلو الأخرى في مؤخرة المدفع. واصل أوسوف ، دون أن ينظر من عينيه ، إطلاق النار على رتل العدو.
في غضون ذلك ، أفاد قادة المركبات الأخرى ، التي كانت تحافظ على الدفاع على ثلاث طرق أخرى ، في الإذاعة عن الوضع في قطاعات دفاعهم. من هذه التقارير ، أدرك كولوبانوف أن المعارك الشرسة كانت تدور في اتجاهات أخرى.
حاول الألمان ، بعد أن أدركوا أنهم محاصرون ، المناورة ، لكن قذائف KB أصابت الدبابات واحدة تلو الأخرى. لكن الضربات العديدة المباشرة لقذائف العدو لم تسبب ضررًا كبيرًا للآلة السوفيتية. تتأثر بالتفوق الواضح لـ KB على الدبابات الألمانية في قوة النيران وسماكة الدروع.
جاءت وحدات المشاة التي تتبع العمود لمساعدة الدبابات الألمانية. تحت غطاء نيران مدافع الدبابات ، من أجل إطلاق نار أكثر فاعلية على KB ، أطلق الألمان بنادقهم المضادة للدبابات على الطريق.
لاحظ كولوبانوف استعدادات العدو وأمر أوسوف بضرب المدافع المضادة للدبابات بقذيفة شديدة الانفجار. دخلت البؤر الاستيطانية خلف KB في المعركة مع المشاة الألمان.
تمكن أوسوف من تدمير مدفع مضاد للدبابات مع الطاقم ، لكن الثاني تمكن من إطلاق عدة طلقات. أحدهم حطم المنظار البانورامي ، الذي كان كولوبانوف يراقب من خلاله ساحة المعركة ، والآخر ضرب البرج وأصابه. تمكن أوسوف من كسر هذا المدفع أيضًا ، لكن KB فقدت القدرة على المناورة بالنار. لا يمكن الآن عمل المنعطفات الكبيرة للمسدس إلى اليمين واليسار إلا عن طريق قلب هيكل الخزان بالكامل. في الأساس ، أصبحت KB وحدة مدفعية ذاتية الدفع.
صعد نيكولاي كيسيلكوف على الدرع وقام بتركيب قطعة غيار بدلاً من المنظار التالف.
أمر كولوبانوف كبير السائقين الميكانيكي ، الرقيب الرائد نيكولاي نيكيفوروف ، بسحب الدبابة من الكابونيير واتخاذ موقع إطلاق نار احتياطي. أمام الألمان ، تراجعت الدبابة من غلافها ، وانطلقت إلى الجانب ، ووقفت في الأدغال وفتحت النار مرة أخرى على العمود. الآن كان على السائق أن يعمل بجد. بعد أوامر أوسوف ، قام بإدارة KB في الاتجاه الصحيح.
أخيرًا ، تم تدمير آخر دبابة 22.
خلال المعركة التي استمرت أكثر من ساعة ، أطلق الرقيب أول أوسوف 98 قذيفة على دبابات العدو ومدافع مضادة للدبابات استُخدمت منها جميع القذائف الخارقة للدروع. (ملاحظة - كانت سعة الذخيرة لخزان KV-1 في النصف الأول من عام 1941 هي 114 قذيفة.) وأظهرت المزيد من الملاحظات أن العديد من الدبابات الألمانية كانت قادرة على اختراق مزرعة ولاية فويسكوفيتسي من الجنوب.
قام قائد الكتيبة بالاتصال بالطاقم. وبصوت عال ، سأل سبيلر:
- كولوبانوف ، كيف حالك؟ هل هم يحترقون؟
- يحترقون جيدا ، الرفيق قائد كتيبة!
أفاد الملازم الكبير أن الطاقم دمر عمود دبابة معادية من 22 مركبة قتالية. علاوة على ذلك ، فإن طاقمها غير قادر على الصمود في موقعه ، حيث نفدت الذخيرة ، ولا توجد قذائف خارقة للدروع على الإطلاق ، والدبابة نفسها تعرضت لأضرار جسيمة.
يتلقى طاقم KV-1 المحمي مهمة قتالية. جبهة لينينغراد ، أغسطس - سبتمبر 1941
وشكر شبيلر الطاقم على استكمال المهمة القتالية بنجاح وقال إن دبابات الملازم أول لاستوتشكين وجونيور ملازم ديجار كانت في طريقها بالفعل إلى مزرعة فويسكوفيتسي الحكومية. أمر كولوبانوف نيكيفوروف بالذهاب للانضمام إليهم.بعد أن زرع جنود المشاة المتبقين من البؤرة الاستيطانية (أصيب العديد منهم) على الدرع ، هرع KB بهبوطه على الدرع إلى الاختراق. لم يتورط الألمان في معركة مع دبابة روسية ، ووصلت KB دون عوائق إلى ضواحي مزرعة الدولة. هنا التقى كولوبانوف بقادة الدبابات المقتربة.
علم منهم أنه في المعركة على طريق لوغا ، دمر طاقم الملازم أول فيودور سيرجيف ثماني دبابات ألمانية ، طاقم الملازم جونيور ماكسيم إفدوكيمنكو - خمسة. قُتل الملازم أول في هذه المعركة وأصيب ثلاثة من أفراد طاقمه. نجا فقط ميكانيكي السائق سيديكوف. كانت الدبابة الألمانية الخامسة ، التي دمرها الطاقم في هذه المعركة ، على حساب ميكانيكي السائق: صدمها صديقوف. تم تعطيل KB نفسها في هذه الحالة. أحرقت دبابات الملازم الصغير ديجار والملازم أول لاستوشكين في ذلك اليوم أربع دبابات للعدو.
في المجموع ، في 19 أغسطس 1941 ، دمرت سرية دبابات 43 دبابة معادية.
في هذه المعركة ، قام قائد سرية الدبابات الثالثة ، الملازم أول ز. حصل كولوبانوف على وسام الراية الحمراء للمعركة ، وقائد سلاح دبابته ، الرقيب الأول أ. أوسوف - وسام لينين …
بعد نصف ساعة ، تم تطهير مزرعة الدولة "Voiskovitsy" من العدو. مرة أخرى أبلغ Spiller عن الموقف ، تلقى كولوبانوف أمرًا بالتراجع مع الشركة بأكملها إلى الخلف لتجديد الذخيرة والإصلاح. عندما بدأ الطاقم ، بعد المعركة ، في فحص سيارتهم ، أحصىوا 156 أثرًا لقذائف خارقة للدروع على درع KB.
حالما استقر الوضع بالقرب من Voiskovitsy ، أحضر Spiller طاقم كولوبانوف مع الدبابات الألمانية من مصور في الخطوط الأمامية إلى ساحة المعركة ، الذي قام برمي كاميرته والتقط صورة بانورامية للعمود المحترق.
وهكذا ، ساعدت الإجراءات الماهرة لرجال الدبابات في فرقة الدبابات الحمراء الأولى على خطوط منطقة كراسنوجفارديسكي المحصنة فيما بعد على استقرار الجبهة في مرتفعات بولكوفو ومنع العدو من دخول لينينغراد.
استغرق إصلاح الخزان ما يقرب من شهر. في ليلة 21 سبتمبر / أيلول ، انفجرت قذيفة ألمانية بالقرب من كي بي كولوبانوف في مقبرة مدينة بوشكين حيث تم تزويد الدبابات بالوقود والذخيرة. في هذا الوقت ، خرج القنب لتوه من الخزان ، وألقي به على الأرض بقوة هائلة. تم إرسال الملازم الأول إلى المستشفى فاقدًا للوعي. يقرأ التاريخ الطبي لزينوفي كولوبانوف ، المحفوظ في الأرشيف الطبي العسكري ، ما يلي: "أضرار ناتجة عن شظايا في الرأس والعمود الفقري. كدمة في المخ والحبل الشوكي ".
في عام 1942 ، في حالة خطيرة ، تم نقله عبر بحيرة لادوجا إلى البر الرئيسي. ثم مرت شهور من الجمود في المستشفيات ، وفقدان الوعي لفترات طويلة ، وعندها فقط عودة بطيئة للغاية إلى الحياة.
بالمناسبة ، في المستشفى ، أثناء عرض الجرحى أحد إصدارات "نشرة أخبار الخط الأمامي" ، رأى كولوبانوف عمله - عمود دبابة معادية مكسورة.
على الرغم من الإصابة الخطيرة والارتجاج في المخ ، طلب كولوبانوف مرة أخرى الانضمام إلى الرتب. كان لا بد من رمي العصا ، التي كان يتكئ عليها أثناء المشي. وفي نهاية عام 1944 ، كان كولوبانوف مرة أخرى في المقدمة ، بقيادة فرقة SU-76. بالنسبة للمعارك على رأس جسر Magnushevsky ، حصل على وسام النجمة الحمراء ، ولعملية برلين - وسام المعركة الثاني للراية الحمراء.
بعد الحرب ، أثناء خدمته في أحد الجيوش في ألمانيا ، استقبل كتيبة من الدبابات الثقيلة IS-2. في وقت قصير جدا ، أصبحت كتيبته الأفضل في الجيش. منح القائد زينوفي كولوبانوف بندقية صيد شخصية.
تمكن من العثور على زوجته وابنه الصغير. طوال الحرب ، لم يكن كولوبانوف يعرف شيئًا عنهم ، فقد انفصل عن زوجته الحامل في اليوم الأول من الحرب. لكن Zinovy Grigorievich و Alexandra Grigorievna وجدا بعضهما البعض: فقد ساعدا أحد البث الإذاعي الذي كان يبحث عن الأقارب والأصدقاء الذين فقدوا أثناء الحرب.
لكن يبدو أن القدر لم تختبر هذا الرجل بالكامل. وهرب جندي من الكتيبة ثم ظهر لاحقا في منطقة الاحتلال البريطاني. وكان قائد الكتيبة تحت تهديد محكمة عسكرية.أنقذ قائد الجيش كولوبانوف: بعد أن أعلن عدم الامتثال للخدمة ، نقله إلى المنطقة العسكرية البيلاروسية. كل ما حدث لم يمر دون أثر للضابط: تفاقمت عواقب صدمة القذيفة. على الإعاقة ، هو متقاعد.
لم تنته متاعب الناقلة عند هذا الحد. ولفترة طويلة رفضوا تصديق كولوبانوف عندما تحدث عن المعركة الشهيرة وعدد الدبابات التي دمرها طاقمه. كانت هناك حالات عندما سمع الجمهور عن عدد الدبابات المدمرة ، وظهرت ضحكة ساخرة: "مثل ، كذب على المحارب القديم ، لكن اعرف متى تتوقف!"
طلب كولوبانوف ذات مرة التحدث في مؤتمر التاريخ العسكري الذي عقد في مينسك مجلس الضباط. تحدث عن دور الوحدات الفرعية للدبابات في معركة دفاعية ، وأشار إلى مثاله وتحدث عن المعركة في فويسكو فيتسي. أعلن أحد المتحدثين ، وهو يبتسم ابتسامة عريضة ، أن هذا لم يحدث ولا يمكن أن يكون! بعد ذلك ، بالكاد ، قام زينوفي غريغوريفيتش ، بالكاد بتخفيض حماسته ، بتسليم الورقة الصفراء من الصحيفة الأمامية إلى هيئة الرئاسة. قام الجنرال المسؤول عن المؤتمر بمسح النص ضوئيًا بسرعة ، ودعا المتحدث إليه وأمر بما يلي:
- اقرأ بصوت عالٍ حتى يسمع كل الجمهور!
في عام 1995 ، توفي زينوفي غريغوريفيتش كولوبانوف ، الذي لم يصبح أبدًا بطل الاتحاد السوفيتي.
تبين أن مصير قائد البندقية أندريه ميخائيلوفيتش أوسوف كان أكثر سعادة. خاض الحرب الوطنية العظمى بأكملها ، من لينينغراد إلى برلين ، وانتهى بها برتبة ملازم أول. حصل على وسام لينين ، ووسام الحرب الوطنية الثانية ، والنجمة الحمراء والميداليات. بعد الحرب ، عاد إلى مسقط رأسه تولوشين ، التي تقع في منطقة فيتيبسك في بيلاروسيا ، حيث عمل حتى تقاعده. ومع ذلك ، لن يتمكن ألكسندر ميخائيلوفيتش من التحدث مرة أخرى عن تلك المعركة المذهلة - فهو ، مثل زينوفي جريجوريفيتش كولوبانوف ، لم يعد على قيد الحياة.
بعد فترة وجيزة من إصابة القائد ، توفي الرقيب الأول بافل إيفانوفيتش كيسلكوف ، مشغل راديو مدفعي ، في معركة "رقعة" نيفسكي. لم يعد السائق الميكانيكي الصغير للجيش الأحمر نيكولاي فيوكتيستوفيتش رودنكوف من الحرب أيضًا.
خاض السائق الميكانيكي الكبير السابق لدبابة KB نيكولاي إيفانوفيتش نيكيفوروف ، مثل أوسوف ، الحرب بأكملها حتى النهاية ، ثم ظل في الخدمة في قوات دبابات الجيش السوفيتي. بعد مغادرة المحمية عاش في مدينة لومونوسوف. في عام 1974 توفي بسبب مرض رئوي حاد.
كما فقدت لقطات "Frontline newsreel" ، حيث تم الاستيلاء على الدبابات الألمانية التي دمرها كولوبانوف.
بعد 61 عامًا من Battlefield: هكذا بدا الأمر في يوليو 2002
نصب دبابة IS-2 في موقع معركة طاقم Z. Kolobanov
أقيم نصب تذكاري في موقع معركة طاقم كولوبانوف مع عمود دبابة ألماني. على قاعدة رمادية تبدو وكأنها لبنة ضخمة تقف دبابة IS-2 الثقيلة ، والتي خضعت لتحديث ما بعد الحرب. على ما يبدو ، لم يتمكن مؤلفو النصب التذكاري من العثور على KV-1 *. ومع ذلك ، حتى ذلك الحين ، وحتى الآن ، كان من المستحيل تقريبًا العثور على دبابات من هذا النوع. لذلك ، تم وضع "داعش" على قاعدة التمثال. بعد كل شيء ، إنه أيضًا Kirovsky (وإن كان من Chelyabinsk) ، ومظهره ، على الأقل الهيكل ، يشبه KV. تذكر اللوحات التذكارية الملحقة بالقاعدة بما حدث هنا في أغسطس 1941.
* - في سانت بطرسبرغ ومنطقة لينينغراد ، يمكن رؤية دبابات KB في مكانين: KV-1 ، ولكن يمكن رؤية دبابات KV-1 التي تم إنتاجها بالفعل بواسطة مصنع Chelyabinsk Kirov في ضاحية سانت بطرسبرغ - قرية Ropsha. الدبابة لها مظهر قتالي ؛ العديد من علامات الفراغات الألمانية لا تزال على درعها. دبابة أخرى من طراز KB ، ولكن فقط لتعديل لاحق ، KV-85 ، تقع في سانت بطرسبرغ في شارع Stachek في Avtovo.
"لوحة بطولية" تصور معركة KV Z. Kolobanov
منظر للطريق إلى مارينبورغ. مزرعة دواجن Uchkhoz مرئية على اليسار.
منظر للطريق ومفترق الطرق حيث دمر كولوبانوف الدبابات الألمانية. تم التقاط الصورة من الموقع المزعوم لخزان KV
منظر لجزء من الطريق كانت الدبابات الألمانية تتقدم على طوله
اللوحات التذكارية على قاعدة التمثال
على الرغم من حقيقة أن الجزء الأمامي من "الطوب" مرتفع ، إلا أن منظر الخزان أبعد ما يكون عن الأكثر روعة.كل شيء يتعلق بمدفعها عيار 122 مم ، والذي يقع في أدنى زاوية انخفاض.
بجانب النصب التذكاري للدبابات توجد "لوحة بطولية" مرسومة بشكل مبهم ، تصور دبابة تذكرنا بشكل غامض بـ KB ، برقم 864 ونجمة حمراء على البرج ، تضرب دبابات العدو من مدفعها. يجب على أولئك الذين خدموا في الجيش أن يتذكروا مثل هذه الرسومات المرسومة بالزيت على صفائح صدئة من الحديد ، مزينة على أراضي كل وحدة عسكرية. تم رسم نجمة بطل الاتحاد السوفيتي بجانب صورة المعركة ، على الرغم من عدم حصول أي من أفراد طاقم كولوبانوف على هذه الجائزة العالية.
جزء الطريق الذي كانت تتقدم فيه الدبابات الألمانية لم ينتظر الإسفلت: كان مغطى بالحصى. تم وضع الأسفلت فقط على جزء صغير منه - في الطريق من النصب التذكاري إلى مفترق الطرق. هذا الطريق الثاني غير الواضح ، الذي يعبر الطريق الرئيسي ، أصبح طريقًا إسفلتيًا صلبًا. على الرغم من حقيقة أن جزءًا من الأهوار المحيطة بالطريق قد تم تجفيفه ، إلا أنه لا يزال هناك عدد كافٍ من الخنادق والخزانات المليئة بالطين والقصب حولها.
نجت مزرعة Uchkhoz أيضًا ، لكن اثنين من البتولا التي كانت بمثابة نقطة مرجعية للناقلات لم تنج. على ما يبدو ، لم يسلمهم بناء طريق وخطوط كهرباء جديدة.
في الوقت الحالي ، يتميز نصب الدبابة بمظهر رث للغاية. يحتاج الخزان نفسه إلى وظيفة طلاء جديدة ، وخزانات الوقود الإضافية صدئة لدرجة أنها تظهر ثقوبًا كبيرة. تمزق شبكات حجرة المحرك تقريبًا "باللحم". القاعدة لها مظهر مثير للشفقة من إكليل الزهور. خلف النصب يمكنك رؤية المنازل القذرة لقرية Novy Uchkhoz.
يشتكي السكان المحليون ، الذين يعتزون بذكرى الحرب الوطنية العظمى ، من أن هناك دائمًا الكثير من القمامة حول النصب التذكاري ، كما في اليوم التالي بعد 9 مايو ، كسر شخص ما وداس جميع الزهور التي وضعت في اليوم السابق عند سفح القاعدة. لا يسع المرء إلا أن يتذكر دبابة تذكارية أخرى - أربعة وثلاثون دبابة ، تم تفجيرها في "رقعة" نيفسكي من قبل بعض البلطجية ليلة 21-22 يونيو 2002. هذه هي الطريقة التي يكرّم بها بعض أحفاد اليوم "الممتنين" ذكرى المدافعين عن لينينغراد.
