الصينيون هم أساتذة الرسم البياني السري؟
يتم الاحتفاظ بالمشاريع الدفاعية الواعدة للإمبراطورية السماوية ، كقاعدة عامة ، تحت عنوان "سرية" على الفور حتى بداية أول اختبارات ملاحية أو طيران أو حريق للنماذج الأولية في أشهر ساحات التدريب والقواعد الجوية الموجودة في المنطقة المجاورة مباشرة المدن والمناطق الصناعية الأكثر كثافة سكانية في الولاية. يكاد يكون من المستحيل إخفاء ما يحدث هناك من العدسات القوية لكاميرات الهواة. ولوحظ وضع مماثل مع المقاتلة التكتيكية الواعدة من الجيل الخامس J-20 "النسر الأسود": خلال فترة التطوير التي استمرت 9 سنوات لطائرة المقاتلة "الشبح" الصينية ، من 2002 إلى يناير 2011 ، كان عامة الناس و حتى أن ميزات التصميم الضئيلة لهيكل هذه الطائرة لم تكن معروفة لهواة الهواء.
امتلأت الإنترنت الصينية بالعديد من صور المونتاج و "التخيلات" لعشرات المدونين ، حيث كانت J-20 الافتراضية إما تشبه إلى حد ما آلة حقيقية ، أو حتى من بُعد لم تبدو كذلك. للدراسة والمناقشة ، تم نشر رسومات تخطيطية مستقبلية تمامًا وصور مزيفة للمقاتلين على المنتديات ، كان أحدها سيارة ذات مدخل هواء بطني كبير "خفي" ، تم دفع الحافة السفلية منها للأمام ؛ كما تم توزيع رسم تخطيطي لطائرة شراعية ذات ذيل أفقي متطور واثنين من TRDDF يقعان على مسافة حوالي متر واحد من بعضهما البعض. كل هذا كان خيالًا كاملاً ، استمر حتى 11 يناير 2011 - تاريخ أول رحلة لطائرة J-20 من مطار مركز أبحاث Chendong (CADI). حتى قبل الرحلة الأولى لطائرة T-50 ، كانت الميزات العامة للطائرة الشراعية PAK-FA "تسير" بالفعل على الإنترنت ، والتي تزامنت لاحقًا مع الآلة الحقيقية. لذلك لا يزال الصينيون بارعين في "تشفير" منتجاتهم الجديدة. لكن في حالة اليوم ، يتم دحض هذه الصورة النمطية جزئيًا.
مركبة قتالية صينية غير معروفة - مركبة "غامضة" هجينة من الأساليب الروسية والأوروبية
وفقًا للرسالة والصورة المرفقة ، المنشورة على موقع defence-blog.com في 21 فبراير 2017 ، في نهاية العام الماضي ، عند مدخل مؤسسة غير معروفة في جزء غير مسمى من جمهورية الصين الشعبية ، وهو برنامج BMP صيني واعد. تم الاستيلاء عليها ، مشابهًا هيكليًا لاثنين من النظراء الأجانب الحديثين. في الصورة يمكننا أن نرى مركبة قتال مشاة مجنزرة ثقيلة بوزن يقدر بحوالي 25-32 طنًا. يبلغ طول الهيكل حوالي 6500 ملم ، والعرض حوالي 2900 ملم ، ويبلغ الارتفاع على طول سقف البرج حوالي 2600 ملم ، وفقًا لوحدات أنظمة الرؤية الإلكترونية البصرية - حوالي 3200 ملم. لدينا BMP أكثر إحكاما قليلاً من Kurganets-25: الصورة الظلية للمنتج الصيني أصغر بنسبة 10-15٪ ، مما يعني أن الرؤية في ساحة المعركة تقل أيضًا. لماذا بدأنا مقارنته بـ Kurganets-25؟ لأن جسم المركبة القتالية الصينية "الغامضة" يشبه حبتين من البازلاء في جراب مشابه لجسم Kurganets.
لدينا ترتيب أمامي نموذجي لحجرة المحرك ، والتي يتم تحويلها قليلاً إلى اليمين لإفساح المجال للسائق. يمكن وضع أماكن القائد والمشغل المدفعي مباشرة خلف MTO (أمام آلية دوران البرج) ، وفي البرج نفسه ، لأن حجم الأخير مثير للإعجاب.تشكل فرق الطاقم وفرق الهبوط (من 6 إلى 7 أشخاص) حجرة واحدة صالحة للسكن مع منحدر في الخلف. من الواضح أن جسم السيارة الصينية ملحوم بالكامل من ألواح الصلب أو الألومنيوم المدرعة بأبعاد من 25 إلى 60 ملم. يحتوي الجزء الأمامي العلوي على زاوية ميل كبيرة تبلغ حوالي 75 درجة (يصل VLD المائل إلى منتصف الهيكل ، عمليًا إلى آلية دوران البرج). الجزء الأمامي السفلي بزاوية ميل تقارب 30 درجة من الوضع الطبيعي. يمكن الافتراض أن سماكة ومنحدرات الأجزاء الأمامية السفلية والعلوية تعطي مقاومة مكافئة ضد المقذوفات من العيار الفرعي الخارقة للدروع بترتيب 120-150 مم ، مما يوفر الحماية ضد 40 مم BPS.
تتميز لوحات الدروع الموجودة على متنها بحجم مادي أصغر ، ولزيادة مقاومتها المكافئة ، يتم استخدام وحدات مع حماية متباعدة ومشتركة للدروع بحجم حوالي 200 مم. في زوايا المناورة الآمنة التي تبلغ ± 20 درجة ، يسمح هذا الحجز بمقاومة مكافئة ضد الرؤوس الحربية التراكمية في حدود 550 مم (يتم توفير الحماية ضد القنابل اليدوية المضادة للدبابات 7P16 PG-7VL من طراز 1988). عندما تصل BMP إلى زوايا كبيرة من المناورة الآمنة (± 30-35 درجة) ، تصبح جوانب مركبة القتال الصينية الجديدة ، تمامًا مثل غيرها من BMPs الحديثة ، عرضة ليس فقط لـ PG-7VR "استئناف" وتقليدي PG-7VL "Luch" ، ولكن بالنسبة للقطات القياسية 7P13 PG-7VS من طراز 1972 (يصل اختراق الدروع للأخير إلى 400 ملم من أبعاد الفولاذ).
إذا انطلقنا من حقيقة أن الجزء الأمامي العلوي من BMP يبلغ سمكه حوالي 40 مم ، فإن حجمه المادي بزاوية 70 درجة يصل إلى 155 مم ، مما يضمن مقاومة واثقة ضد 40- / 50 مم خارقة للدروع مقذوفات من العيار الفرعي على مسافة تصل إلى 500 متر.متانة الجزء الأمامي السفلي ، الوضع مختلف قليلاً. يبلغ ميله بالنسبة إلى المعدل الطبيعي 30 درجة فقط ، وبالتالي ، حتى مع سماكة لوحة المدرعة 80 مم ، فإن أبعادها المادية لن تتجاوز 90 مم: هذا لا يكفي لتوفير الحماية حتى ضد 40 مم حديثًا من BPS. يمكن أن يؤدي تركيب ألواح دروع إضافية على NLD ، كما هو الحال في مركبات المشاة القتالية الأمريكية "برادلي" M2A2 / A3 ، إلى زيادة المتانة المكافئة إلى 120-140 مم ، ولكن هذا سيؤثر سلبًا على الوزن وكثافة الطاقة وحركة المشاة. BMP. يمكن أيضًا حماية الإسقاط الأمامي من الإصدارات المبكرة للقنابل اليدوية المضادة للدبابات P7-V و PG-7VM ، ولكن هذا ، على الأقل ، سيتطلب تركيب عناصر مدمجة من الجيل الأول من الدروع التفاعلية.
استنادًا إلى المعلومات الموجودة على الإنترنت منذ ما يقرب من 3 سنوات ، نجح نموذج أولي لـ BMP VN12 الصيني الجديد مع هياكل مماثلة في "الإضاءة" مرة أخرى في مايو 2014. نشر أحد الهواة صور السيارة على أحد المنتديات الصينية ، ثم "تم ترحيلها" إلى صفحة المدون "Andrei-bt" على منصة مدونة "LiveJournal". هنا نرى جسمًا طويلًا مشابهًا مثبتًا على شاسيه مجنزرة بهيكل سفلي من 6 أعمدة. في الجزء السفلي من الجانبين توجد شاشات مضادة للتراكم بحجم حوالي 35 مم ، وفي الجزء العلوي توجد نوافذ عرض صغيرة مع زجاج مضاد للرصاص وثغرات. وفي الوقت نفسه ، فإن البرج المأهول في الطراز الرابع عشر مرتفع جدًا ويبرز بقوة فوق لوحة الدروع العلوية للبدن (تصميم مشابه لـ M2A1 / A2 "Bradley" أو MCV-80 "Warrior") ، بسبب الارتفاع الذي يصل إليه 3-3 ، 1 م يحتوي متغير BMP الذي شوهد في نهاية عام 2016 على برج مختلف تمامًا.
يمكن تصنيف هذا البرج كمنتج جديد واعد. أولاً ، إنها منخفضة للغاية: لا يتجاوز ارتفاعها 50 سم ، ونتيجة لذلك ستكون المركبة القتالية أقل وضوحًا في ساحة المعركة من ، على سبيل المثال ، Puma BMP الألمانية أو American M2A2 / 3 Bradley. ثانيًا ، لديها حماية للدروع والبقاء عدة مرات أكثر من أبراج "المحارب" و "برادلي" "المخفوقة". يتم تحقيق ذلك بفضل الأبعاد الأفقية المثيرة للإعجاب: يبلغ طول البرج حوالي 3 أمتار ، والعرض 2 ، 3-2 ، 4 أمتار.استنادًا إلى التقييم البصري ، يتيح ذلك زيادة حجم صفائح الدروع الأمامية بمقدار مرتين تقريبًا ، والأخرى الجانبية بمقدار 1.5 مرة (حتى 90-160 مم من مكافئ الفولاذ) ، مما يساهم في حماية أفضل للصفائح المدرعة. محمل أوتوماتيكي ، مخزن ذخيرة ، بالإضافة إلى وحدات مع مركبة قتال مشاة إلكترونيات الطيران. ثالثًا ، البرج الجديد خالي عمليًا من الاستدارة والزوايا الصحيحة: المنتج متعدد الأوجه ، مع عدد كبير من الحواف ، مما يقلل بشكل كبير من سطح التشتت الفعال ويقلل عدة مرات من نطاق اكتشاف أنظمة رادار العدو. في الجزء العلوي من صفائح الدروع الوجنية / الجانبية السميكة (في الجزء الخلفي من البرج) ، تم تثبيت نظامي رؤية إلكتروني ضوئي ، بما في ذلك مشهد بانورامي للقائد ومشغل المدفعي.
آفاق 40 ملم البنادق: الاختيار الصيني مبرر تماما
التسلح الرئيسي لمركبة المشاة القتالية الصينية الجديدة ، وهو مدفع آلي عيار 40 ملم (كما ذكر مصدر صيني وتقريبًا نفس السلاح الذي نراه في الصورة) ، "يرتدي" في حالة خاصة من قسم معيني مصنوع من مادة مركبة ماصة للحرارة والراديو ، مما يقلل من إشارات الرادار والأشعة تحت الحمراء للسلاح (يتم استخدام "غطاء تمويه" مماثل على مدفع دبابة 105/120 ملم للدبابة التجريبية البولندية PL-01). أما بالنسبة للبندقية نفسها ، فيمكن أن تكون نسخة من طراز AP L70B السويدي الشهير 40 ملم "Bofors" (40 / 70B). الميزة الأولى لهذا المدفع الأوتوماتيكي هي زيادة بنسبة 44٪ في سرعة المغادرة الأولية لقذيفة مصقولة بالريش خارقة للدروع APFSDS-T Mk2 مقارنة بـ 30 ملم BPS 3UBR8 "Kerner" (1600 مقابل 1110 م / ث). توفر ثلاثة أضعاف كتلة المقذوف 40 مم بهذه السرعة اختراقًا أكبر للدروع بمقدار 2.5 مرة: على مسافة 1.5 كم ، يخترق "Kerner" لوحة مدرعة فولاذية بزاوية قائمة بسمك 42-45 مم ، APFSDS -T Mk2 - حوالي 110-120 ملم.
وفقًا لهذا ، نستخلص استنتاجًا مثيرًا للاهتمام مفاده أن المدفع الأوتوماتيكي عيار 40 ملم في الخدمة مع BMP الصيني الواعد ، على عكس APs من عائلة 2A42 / 72 ، لديه القدرة على "إخماد الأفق" من واحد و نصف كيلومتر تقريبًا إلى أي مركبة قتالية غربية تقريبًا (من "Warrior" و Bradley إلى Scout SV) ، وهذا الاتجاه مثير للقلق حقًا ، حيث ينتقل صانعو الأسلحة الغربيون ببطء أيضًا من مدافع أوتوماتيكية 25/30 مم إلى مدافع 40 مم أكثر اختراقًا. ومن الأمثلة الصارخة على ذلك معدات BMP البريطانية الواعدة "Scout SV" بمدفع أوتوماتيكي 40 ملم CTA International CT40 (ATK Bushmaster III) ، بينما تم تجهيز BMP لعائلة MCV-80 "Warrior (FV510) مع مدفع "Rarden" L21A1 30 ملم. وتجدر الإشارة إلى أنه حتى هذا السلاح ، الذي يستخدم مقذوفًا من عيار خارق للدروع من نوع L14A3 ، يمكن أن يخترق صفيحة مدرعة بسمك 40 ملم على مسافة 1500 متر ، ويميل بزاوية 45 درجة إلى المعدل الطبيعي. القذائف المحلية من عيار 30 ملم "ترايدنت" و "كيرنر" غير قادرة على اختراق الدروع الأمامية للمركبات القتالية المشاة في أوروبا الغربية الحديثة مثل "بوما" و "ستريدسفوردون" و "أسكود" (قاعدة "سكاوت إس في") حتى في مسافة 500 متر ، في حين أن "Bofors" 40 مم L70B و "Busmaster-III" يمكن أن تخترق بسهولة الجزء الأمامي السفلي من BMP-3 على مسافة تصل إلى 1 كم مع قذائف APFSDS-T Mk2 أسرة. أكثر أو أقل حماية من هذه البنادق فقط الإسقاط الأمامي لـ "كورغان -25" الجديد.
لديهم مدافع أوتوماتيكية 40 ملم ومزايا مهمة أخرى. واحد منهم هو الكتلة والحجم الأكبر بكثير من "المعدات" القتالية التي يمكن استيعابها في قذيفة. يمكن تمثيله بواسطة عناصر ضاربة رقيقة من التنجستن ونظام تصحيح طيران ديناميكي للغاز متخصص لضرب هدف أرضي أو جوي بدقة. على سبيل المثال ، قامت شركة "Bofors" بعمل تصميم وصقل للقذيفة القابلة للتعديل مقاس 40 مم 4P GJS. تم تطوير الذخيرة الفريدة لنظام المدفعية المضادة للطائرات المحمولة على متن السفن Trinity من أجل مكافحة الصواريخ الحديثة المضادة للسفن بشكل فعال. لكل صاروخ مضاد للسفن للعدو ، يجب إنفاق الحد الأدنى من الصواريخ الموجهة باهظة الثمن ؛ مما يعني أنه مقابل الوحدات الأرضية الأكبر والأبطأ ، يمكن أن يكون 4P GJS فعالًا بنسبة 95٪ تقريبًا. يشبه تصميم نظام تصحيح قذيفة واعدة تلك المستخدمة في الصواريخ الموجهة المضادة للطائرات 9M96E / E2 و Aster-30. إنه يعتمد على حزام ديناميكي للغاز مكون من 6 محركات للتحكم العرضي ، يقع في مركز كتلة المقذوف.في الوقت نفسه ، فقط 5-6 فترات قصيرة المدى لإنشاء دفع جانبي كافية لصرف المقذوف بمقدار 50 مترًا بالنسبة لمسار الرحلة الأولي. تنتقل تصحيحات المسار إلى القذيفة (أو إطلاق 5 مقذوفات أو أكثر) من خلال هوائي خاص موجه بدقة عبر قناة اتصال لاسلكي آمنة. يقع الهوائي مباشرة على الوحدة القتالية لمدفع Bofors. يتم تشكيل حزم البيانات المرسلة مع التعديلات على أساس البيانات الضوئية الإلكترونية أو بيانات الرادار التي تم الحصول عليها بوسائل استطلاع ضوئية وإلكترونية لوحدة مدرعة أو سفينة حربية.
هناك معلومات حول أرخص قذيفة 3P. لا يحتوي على نظام تصحيح ديناميكي للغاز ، ولكنه يحتوي على "تعبئة" هائلة إلى حد ما ممثلة بشحنة RP من 3000 عنصر تجزئة (بما في ذلك 1000 كرة تنجستن بقطر 3 مم). يتم هزيمة الهدف إما في لحظة التلامس مع الهدف ، أو وفقًا لبيانات عدم الاتصال ، القابلة للبرمجة بواسطة قناة الراديو ، الصمامات. تصل سرعة كمامة هذا المقذوف إلى 1025 م / ث ، وهو ما يكفي تمامًا لهزيمة أي هدف بشكل فعال (من ناقلات الجنود المدرعة إلى صواريخ كروز الاستراتيجية).
لتسليح ما لا يقل عن 40 ملم من البنادق الحديثة من عائلة CTWS (Cased Telescoped Weapon System) ، فقد طور القسم البريطاني من BAE "Systems" - CTAI مقذوفًا مضغوطًا تلسكوبيًا موجهًا ذو جلبة CTGP. غلافها أسطواني ومملوء بشحنة طرد مضغوطة ، والتي تدفع القذيفة حتى قبل بدء شحنة المسحوق الرئيسية. تملأ نواتج الاحتراق لشحنة الطرد المساحة الفارغة تمامًا في علبة الخرطوشة ، مما يخلق كثافة عالية للحصول على طاقة حركية أكثر كفاءة عند بدء شحنة الوقود الرئيسية. نتيجة لذلك ، لدينا مقذوف أكثر إحكاما مع غلاف ، والذي لديه السرعة الأولية للقذائف التقليدية الكبيرة.
يتمثل جوهر مقذوف CTGP في "الرمح الذكي" المألوف إلى حد ما من التنغستن من مجموعة Starstreak MANPADS البريطانية ، وبالتالي شاركت Thales أيضًا في المشروع. يزن "الرمح" المتحكم به والذي يبلغ وزنه حوالي 950 جرامًا تحكمًا آليًا بواسطة شعاع الليزر ومجهز بدفاتين أنف ديناميكيين ، مما يسمح بالمناورة بأحمال زائدة تبلغ حوالي 25 وحدة. يخرج "الرمح" من المقذوف التلسكوبي CTGP بسرعة تصل إلى 1200 م / ث ، ويمكن أن يطير 2-2.5 كم أخرى دون خسارة كبيرة في السرعة والطاقة الحركية (حتى عند إجراء مناورات بسيطة). يتيح لك التوجيه الأوتوماتيكي لما يسمى بـ "العارضة المسدودة" تحقيق أعلى دقة ، وبفضل ذلك يمكن للنواة التي يتم التحكم فيها "على شكل سهم" إصابة حتى الأهداف الصغيرة ، مما يؤدي إلى اختراق لوحات الدروع الرقيقة. بعد ذلك ، يتم تشغيل رأس حربي تجزئة مضغوط ، مما يتسبب في أضرار جسيمة للتعبئة الهيكلية والإلكترونية للهدف. لم يتم تصميم قذيفة CTGP لتدمير المركبات المدرعة الثقيلة ، والغرض الرئيسي منها هو مكافحة المركبات القتالية الاستطلاعية ، وكذلك الأهداف الجوية للعدو على ارتفاعات منخفضة.
كما ترون ، فإن المدافع الأوتوماتيكية 40 مم لمركبات المشاة القتالية الواعدة هي أكثر أسلحة المدفعية توازناً وقوة ، حيث تجمع بين معايير مثل: الطاقة الحركية العالية للقذائف ، وسرعة الفوهة العالية ، المقابلة لسرعة BOPS لقذائف الدبابات ZBM-60 "Svinets-2" و M829A3 (1500-1700 م / ث) ، بالإضافة إلى فرص كبيرة في تطوير عدد كبير من التعديلات على المقذوفات 40 ملم (بما في ذلك المصححة). لا يستطيع عيار 30 ملم تحمل مثل هذه الوفرة من "الأجراس والصفارات" التكنولوجية ؛ أدرك الصينيون ذلك أيضًا ، حيث وضعوا مسدسًا جديدًا عيار 40 ملمًا على BMP الجديد. على ما يبدو ، يجدر التفكير في إدخال عيار جديد من المدافع الأوتوماتيكية لمركباتنا القتالية المشاة.
