عملية إنزال الكوريل ، التي نفذتها القوات السوفيتية في الفترة من 18 أغسطس إلى 2 سبتمبر 1945 ، دخلت التاريخ إلى الأبد كمثال على فن العمليات. تمكنت القوات السوفيتية ، مع قوة أصغر ، من حل المهمة التي تواجههم ، والاستيلاء على جزر الكوريل بالكامل. كانت نتيجة العملية الرائعة للقوات السوفيتية احتلال 56 جزيرة من سلسلة جبال كوريل ، بمساحة إجمالية قدرها 10.5 آلاف كيلومتر مربع ، تم تضمينها جميعًا في عام 1946 في الاتحاد السوفيتي.
خلقت هزيمة القوات اليابانية في منشوريا نتيجة للعملية الإستراتيجية لمنشوريا وعلى جزيرة سخالين كجزء من عملية هجوم سخالين الجنوبية ظروفًا مواتية لتحرير جزر الكوريل. سمح الموقع الجغرافي المميز للجزر لليابان بالتحكم في خروج السفن السوفيتية إلى المحيط واستخدامها كنقطة انطلاق للعدوان المحتمل ضد الاتحاد السوفيتي. بحلول أغسطس 1945 ، تم تجهيز 9 مطارات في جزر أرخبيل كوريل ، 6 منها تقع في جزر شومشو وباراموشير - في المنطقة المجاورة مباشرة لكامتشاتكا. يمكن نشر ما يصل إلى 600 طائرة في المطارات. لكن في الواقع ، تم استدعاء جميع الطائرات تقريبًا إلى الجزر اليابانية لحمايتها من الغارات الجوية الأمريكية ولمحاربة القوات الأمريكية.
في الوقت نفسه ، مع بداية الحرب السوفيتية اليابانية ، كان يتمركز في جزر الكوريل أكثر من 80 ألف جندي ياباني وحوالي 60 دبابة وأكثر من 200 قطعة مدفعية. احتلت جزر شومشو وباراموشير أجزاء من فرقة المشاة اليابانية رقم 91 ، وكان الفوج المختلط 41 المنفصل يقع في جزيرة ماتوا ، وكان اللواء المختلط 129 منفصل يقع في جزيرة أوروب. في جزر إيتوروب وكوناشير وسلسلة جبال كوريل الصغرى - فرقة المشاة التاسعة والثمانين.
تحميل القوات على السفن
كانت جزيرة Shumshu هي الجزيرة الأكثر تحصينًا ، والتي تم فصلها عن Kamchatka بواسطة مضيق كوريل الأول ، بعرض 6.5 ميل (حوالي 12 كيلومترًا). اعتبرت القيادة اليابانية هذه الجزيرة ، التي يبلغ حجمها 20 × 13 كيلومترًا ، نقطة انطلاق للاستيلاء على كامتشاتكا. في الجزيرة كانت القاعدة البحرية المجهزة تجهيزًا جيدًا والمجهزة جيدًا للأسطول الياباني - كاتاوكا ، وعلى بعد ثلاثة أميال منها في جزيرة باراموشير قاعدة بحرية أخرى في كاشيوابارا.
كان لواء المشاة 73 من فرقة المشاة 91 ، فوج الدفاع الجوي الحادي والثلاثين ، فوج الدبابات الحادي عشر (بدون سرية واحدة) ، فوج مدفعية الحصن ، حامية قاعدة كاتاوكا البحرية ، فريق المطار والوحدات المنفصلة من القوات اليابانية. المتمركزة في جزيرة شمشو … كانت جميع أجزاء الساحل التي كانت متاحة للهبوط مغطاة بالمخابئ والمخابئ ، والتي كانت متصلة بالخنادق والممرات تحت الأرض. تم استخدام الممرات تحت الأرض ليس فقط للقوات المناورة ، ولكن أيضًا كملاجئ لمراكز الاتصالات والمستشفيات والمستودعات المختلفة ومحطات الطاقة والمنشآت العسكرية الأخرى. بلغ عمق بعض الهياكل تحت الأرض في الجزيرة 50 مترا ، مما جعلها غير معرضة لنيران المدفعية السوفييتية وضربات القنابل. كان عمق الهياكل الهندسية الدفاعية المضادة للاحتكاك في الجزيرة 3-4 كيلومترات. إجمالاً ، كان هناك 34 مخبأً خرسانياً للمدفعية و 24 مخبأً في شومشو ، فضلاً عن 310 نقطة مغلقة للمدافع الرشاشة. في حالة استيلاء المظليين على أجزاء معينة من الساحل ، يمكن أن يتراجع اليابانيون سرًا إلى الداخل.وكان العدد الإجمالي لحامية شمشو 8 ، 5 آلاف فرد ، وأكثر من 100 قطعة مدفعية ونحو 60 دبابة. في الوقت نفسه ، يمكن بسهولة تعزيز حامية شومشو بقوات من جزيرة باراموشير المجاورة المحصنة جيدًا ، والتي كان هناك ما يصل إلى 13 ألف جندي ياباني.
كانت خطة القيادة السوفيتية هي القيام فجأة بهجوم برمائي للعدو في الجزء الشمالي الغربي من جزيرة شومشو ، التي كانت المعقل الرئيسي للقوات اليابانية في جزر الكوريل. تم التخطيط للضربة الرئيسية في اتجاه قاعدة كاتاوكا البحرية. بعد الاستيلاء على الجزيرة ، خططت القوات السوفيتية لاستخدامها كنقطة انطلاق لشن هجوم إضافي على باراموشير وأونيكوتان وجزر أخرى في الأرخبيل.
جنود في جزر الكوريل. الفنان أ. بلوتنوف ، 1948
تضمنت القوات المحمولة جواً كتيبتين من البنادق المعززة من فرقة البنادق 101 من منطقة كامتشاتكا الدفاعية ، والتي كانت جزءًا من الجبهة الشرقية الأقصى الثانية ، كتيبة بحرية ، فوج مدفعية ، فرقة مدمرة مضادة للدبابات ، شركة مشتركة من 60. مفرزة الحدود البحرية والوحدات الأخرى … في المجموع ، شارك في الإنزال 8824 شخصًا و 205 مدافع وقذائف هاون و 120 مدفع رشاش ثقيل و 372 مدفع رشاش خفيف و 60 سفينة مختلفة. تم تخفيض الهبوط إلى مفرزة أمامية ومستويين من القوات الرئيسية. قاد قائد فرقة البندقية 101 ، اللواء بي دياكوف ، عملية الإنزال في جزيرة شومشو. تتكون القوة الهجومية البرمائية ، برئاسة قائد قاعدة بتروبافلوفسك البحرية ، الكابتن 1st رتبة D. G. بونوماريف ، من 4 مفارز: الأمن ، وشباك الجر ، وسفن دعم المدفعية ، ووسائل النقل ، ومراكب الإنزال مباشرة. كان من المقرر توفير الدعم الجوي للهبوط من قبل قسم الطيران المختلط 128 ، والذي يبلغ عدد طائراته 78 طائرة وفوج قاذفة ثاني منفصل من الطيران البحري. تم تنفيذ القيادة العامة لعملية الهبوط من قبل الأدميرال إ.
بدأت العملية في 17 أغسطس ، عندما غادرت السفن مع فريق الإنزال بيتروبافلوفسك كامتشاتسكي في الساعة 17:00 تحت غطاء مقاتلين وغواصة. قاموا برحلة ليلية إلى شمش في ضباب كثيف. في 18 أغسطس ، الساعة 2:38 صباحًا ، فتحت بطارية ساحلية مكونة من مدافع 130 ملم موجودة في كيب لوباتكا النار على تحصينات العدو ، وفي الساعة 4:22 دقيقة ، بدأت مفرزة الهبوط المتقدمة ، والتي تتكون من كتيبة مشاة البحرية (بدون سرية) ، شركة رشاشات وقذائف هاون ، شركة خبراء المتفجرات ، سرية مدافع رشاشة وبنادق مضادة للدبابات ، وحدات استطلاع. ساعد الضباب المظليين على الاقتراب سرًا من الساحل ، لكنه أدى أيضًا إلى تعقيد إجراءات الطيران السوفيتي ، الذي لا يزال يطير ما يقرب من 350 طلعة جوية في 18 أغسطس ، ويعمل بشكل أساسي في عمق الدفاع الياباني وفي جزيرة باراموشير المجاورة.
تم الكشف على الفور عن أحد عيوب الاستطلاع - اتضح أن الجزء السفلي في منطقة الهبوط به عيوب كبيرة ، واتضح أن اقتراب مركبة الهبوط إلى الشاطئ كان صعبًا. توقفت زورق الإنزال المحموم بعيدًا عن الساحل ، وأحيانًا على ارتفاع 100-150 مترًا ، لذلك اضطر المظليين الذين يحملون معدات ثقيلة إلى الوصول إلى الجزيرة عن طريق السباحة تقريبًا تحت نيران العدو وفي الأمواج في المحيط ، بينما غرق بعض المظليين. على الرغم من الصعوبات ، استفادت الموجة الأولى من الهبوط من تأثير المفاجأة وحصلت على موطئ قدم على الشاطئ. في المستقبل ، ازدادت مقاومة اليابانيين ونيران المدفعية والمدافع الرشاشة فقط ، وخاصة البطاريات اليابانية في رؤوس Kokutan و Kotomari ، التي كانت موضوعة في كابوني عميق ، أزعجت الهبوط. كان نيران المدفعية البحرية والساحلية للقوات السوفيتية ضد هذه البطاريات غير فعالة.
ثاقب الدروع السوفيتية في جزيرة شومشو
بحلول الساعة 9 صباحًا يوم 18 أغسطس ، على الرغم من المقاومة النشطة للعدو ، تم الانتهاء من هبوط الصف الأول من قوات الإنزال الرئيسية - فوج البندقية 138 مع وحدات التعزيز. بفضل الشجاعة والتفاني ، تمكن المظليين من الاستيلاء على ارتفاعين قياديين ، والتي كانت ذات أهمية كبيرة لتنظيم رأس جسر ومواصلة التقدم في الداخل. من الساعة 11-12 بعد الظهر ، بدأت القوات اليابانية في شن هجمات مضادة يائسة ، في محاولة لإلقاء المظليين في البحر. في الوقت نفسه ، بدأ نقل تعزيزات يابانية إضافية من جزيرة باراموشير المجاورة إلى شومشو.
في النصف الثاني من 18 أغسطس ، وقع الحدث الحاسم طوال اليوم والمعركة من أجل الجزيرة. ألقى اليابانيون كل دباباتهم في المعركة ، وهاجمت قوات الإنزال ما يصل إلى 60 دبابة يابانية. على حساب خسائر فادحة ، تمكنوا من المضي قدمًا ، لكنهم لم يتمكنوا من إلقاء المظليين في البحر. تم تدمير الجزء الرئيسي من الدبابات اليابانية في قتال متلاحم بالقنابل اليدوية ، وكذلك بنيران البنادق المضادة للدبابات ، وقد تم تدمير بعضها بنيران المدفعية البحرية التي أرسلها المظليون.
استخدم اليابانيون احتياطيهم المتنقل الوحيد - فوج الدبابات الحادي عشر ، والذي تألف في أغسطس 1945 من 64 دبابة ، بما في ذلك 25 دبابة خفيفة من النوع 95 "Ha-go" ، و 19 متوسطة - النوع 97 "Chi-ha" و 20 متوسطة من النوع 97 Shinhoto Chi -ها. كانت عتاد الفوج جديدة نسبيًا ، لكن حتى هذه الدبابات اليابانية كانت عرضة للبنادق التقليدية المضادة للدبابات. وفقًا للبيانات السوفيتية ، تمكن المظليون من تدمير أو إتلاف حوالي 40 دبابة يابانية ، واعترف اليابانيون بفقدان 27 مركبة قتالية ، بينما قُتل قائد فوج الدبابات الحادي عشر ، العقيد إيكيدا سو ، في المعركة ، وكذلك جميع لكن أحد قادة سرايا الدبابات مات في المعارك ما مجموعه 97. ناقلات يابانية. في الوقت نفسه ، عانى المظليين من خسائر كبيرة - ما يصل إلى 200 شخص. يمكن العثور على الهياكل العظمية للدبابات اليابانية المدمرة بعد أكثر من 70 عامًا من المعركة في جزيرة شومشو اليوم.
دبابة يابانية مدمرة في جزيرة شومشو
بحلول المساء ، تم إنزال الصف الثاني - فوج المشاة 373 - على الشاطئ ، وفي الليل تم بناء رصيف مؤقت على الشاطئ ، مصمم لاستقبال سفن جديدة بالذخيرة وقوات الإنزال. تمكنوا من نقل 11 بندقية وكمية كبيرة من الذخيرة والمتفجرات إلى الشاطئ. مع حلول الظلام ، استمر القتال في الجزيرة ، ووفقًا للتجربة المتراكمة خلال الحرب الوطنية العظمى ، كان الرهان الرئيسي على تصرفات مجموعات الصدمة والاعتداء الصغيرة. في المساء والليل حققت القوات السوفيتية أهم النجاحات ، بعد أن تمكنت من الاستيلاء على عدة مواقع شديدة التحصين. في الظروف التي لم يتمكن فيها العدو من إطلاق نيران المدفعية والرشاشات ، اقترب المظليون من صناديق الأدوية اليابانية وقاموا بتفجيرها بمساعدة خبراء المتفجرات إلى جانب الحاميات أو تقويض أحضانهم.
أصبح يوم 18 أغسطس هو اليوم الأكثر عنفًا ودراماتيكية في عملية الإنزال بأكملها ، وتكبد الطرفان أكبر الخسائر في ذلك اليوم. فقدت القوات السوفيتية 416 شخصًا ، وفقد 123 (غرق معظمهم أثناء الهبوط) ، وجرح 1028 ، في المجموع - 1567 شخصًا. في ذلك اليوم ، فقد اليابانيون 1018 شخصًا بين قتيل وجريح ، من بينهم أكثر من 300 قتلوا. كانت معركة شومشو هي العملية الوحيدة في الحرب السوفيتية اليابانية التي خسر فيها الجانب السوفيتي عددًا أكبر من القتلى والجرحى من العدو.
في اليوم التالي ، 19 أغسطس / آب ، استمر القتال في الجزيرة ، لكنه لم يحمل مثل هذه الكثافة. بدأت القوات السوفيتية في زيادة استخدام المدفعية ، وقمع بشكل منهجي الدفاعات اليابانية. وبالفعل في الساعة 17:00 يوم 19 أغسطس ، دخل قائد لواء المشاة 73 الياباني ، اللواء س. إيواو ، في مفاوضات مع القيادة السوفيتية. في الوقت نفسه ، حاول اليابانيون في البداية إطالة المفاوضات. فقط في الساعة 14:00 يوم 22 أغسطس 1945 ، وافق قائد القوات اليابانية في جزر الكوريل الشمالية ، اللفتنانت جنرال فوساكي تسوتسومي ، على شروط الاستسلام السوفييتية.في المجموع ، تم القبض على جنرالين يابانيين و 525 ضابطًا و 11700 جندي في شومشو. تم الاستيلاء على 17 مدفع هاوتزر و 40 مدفعًا و 9 مدافع مضادة للطائرات و 123 رشاشًا ثقيلًا و 214 رشاشًا خفيفًا و 7420 بندقية والعديد من الدبابات الباقية و 7 طائرات. في اليوم التالي ، 23 أغسطس ، استسلمت حامية قوية في جزيرة باراموشير المجاورة دون مقاومة: حوالي 8 آلاف شخص ، معظمهم من لواء المشاة 74 من فرقة المشاة 91. تم الاستيلاء على ما يصل إلى 50 بندقية و 17 دبابة في الجزيرة (شركة واحدة من فوج الدبابات الحادي عشر).
جزيرة شومشو ، الخنادق اليابانية المضادة للدبابات المحفوظة
بحلول نهاية أغسطس 1945 ، احتلت قوات منطقة كامتشاتكا الدفاعية ، جنبًا إلى جنب مع سفن قاعدة بيتر وبول البحرية ، كامل التلال الشمالية للجزر ، بما في ذلك أوروب ، وقوات أسطول شمال المحيط الهادئ بحلول الثاني من سبتمبر. نفس العام - تقع بقية الجزر جنوب أوروب. إجمالاً ، تم أسر أكثر من 50 ألف جندي وضابط ياباني ، من بينهم 4 جنرالات ، وأكثر من 300 قطعة مدفعية ونحو 1000 رشاش ، وتم أسر 217 مركبة وجراراً ، وتمكنت القيادة اليابانية من إجلاء حوالي 10 آلاف جندي إلى المنطقة. أراضي اليابان.
انتهت عملية إنزال الكوريل بانتصار رائع والاستيلاء على جميع جزر سلسلة جبال الكوريل. على الرغم من حقيقة أنه تم إعداده في إطار زمني محدود ، إلا أن التفاعل المنظم جيدًا بين الوحدات البرية والأسطول والطيران ، فضلاً عن الاتجاه المختار جيدًا للهجوم الرئيسي ، هو الذي حدد نتيجة المعركة. جعلت شجاعة الجنود السوفييت وبطولتهم وتدريبهم من الممكن حل المهمة في يوم واحد تقريبًا - في 18 أغسطس. دخلت الحامية اليابانية ، التي كانت تتمتع بميزة عددية خطيرة على جزر شومشو وباراموشير ، في مفاوضات مع الوحدات السوفيتية في 19 أغسطس ، وبعد ذلك تم احتلال معظم جزر الكوريل دون مقاومة من العدو.
تم منح أكثر الوحدات والوحدات والتشكيلات تميزًا في عملية الكوريل البرمائية الأسماء الفخرية للكوريل. من بين المشاركين في الهبوط على Shumshu ، حصل أكثر من ثلاثة آلاف شخص على أوامر وميداليات مختلفة ، حصل 9 منهم على اللقب الفخري لبطل الاتحاد السوفيتي.
شومشو بالقرب من قرية بايكوفو. يظهر شريط المطار الياباني القديم على اليسار.
مسألة ملكية الجزر
من الصعب الحديث عن جزر الكوريل دون النظر في مسألة ملكيتها. لا يزال الخلاف الإقليمي بين روسيا واليابان قائمًا ، وفي كل مرة تقريبًا يتصاعد في إطار اجتماعات القادة السياسيين في البلدين. جزر الكوريل هي سلسلة من الجزر الواقعة بين شبه جزيرة كامتشاتكا وجزيرة هوكايدو ، وهي عبارة عن قوس محدب قليلاً يفصل بحر أوخوتسك عن المحيط الهادئ. يبلغ طول سلسلة الجزر حوالي 1200 كم. تبلغ المساحة الإجمالية لجميع الجزر ال 56 10.5 ألف كيلومتر مربع. تشكل جزر الكوريل اثنين من التلال المتوازية: جزر الكوريل الكبرى وجزر الكوريل الصغرى. للجزر أهمية عسكرية واستراتيجية واقتصادية كبيرة. في الوقت الحاضر ، تمتد حدود الدولة بين الاتحاد الروسي واليابان إلى الجنوب من الجزر ، والجزر نفسها هي إداريًا جزء من منطقة سخالين في روسيا. تتنازع اليابان على الجزر الجنوبية لهذا الأرخبيل - إيتوروب وكوناشير وشيكوتان ومجموعة هابوماي ، والتي تضم هذه الجزر في محافظة هوكايدو.
في البداية ، كانت جميع جزر الكوريل مأهولة من قبل قبائل الأينو. تم الحصول على المعلومات الأولى عن الجزر من قبل اليابانيين خلال رحلة 1635-1637. في عام 1643 تم مسحهم من قبل الهولنديين (بقيادة مارتن دي فريس). وصلت الحملة الروسية الأولى ، بقيادة أطلسوف ، إلى الجزء الشمالي من جزر الكوريل في عام 1697. في عام 1786 ، بموجب مرسوم صادر عن كاترين الثانية ، تم تضمين أرخبيل الكوريل في الإمبراطورية الروسية.
في 7 فبراير 1855 ، وقعت روسيا واليابان على معاهدة شيمودا ، وفقًا لهذه الاتفاقية ، انتقلت جزر إيتوروب وكوناشير وجزر سلسلة جبال كوريل الصغرى إلى اليابان ، وظل باقي الكوريل في ملكية روسيا. في الوقت نفسه ، تم إعلان جزيرة سخالين ملكية مشتركة - أرض "غير مقسمة". لكن بعض الأسئلة التي لم يتم حلها حول وضع سخالين أصبحت سبب النزاعات بين البحارة والتجار الروس واليابانيين. للقضاء على هذه النزاعات وحل التناقضات في عام 1875 ، تم التوقيع على اتفاقية تبادل الأراضي في سانت بطرسبرغ. وفقًا للاتفاقية ، تخلت اليابان عن مطالباتها تجاه سخالين ، ونقلت روسيا جميع الكوريلين إلى اليابان.
تم توقيع اتفاقية أخرى بين البلدين في 5 سبتمبر 1905 بعد نتائج الحرب الروسية اليابانية. وفقًا لمعاهدة بورتسموث للسلام ، قامت اليابان أيضًا بنقل جزء من جزيرة سخالين جنوب خط عرض 50 ، وتم تقسيم الجزيرة بواسطة الحدود إلى قسمين.
ظهرت مشكلة جزر الكوريل مرة أخرى في نهاية الحرب العالمية الثانية. في إطار مؤتمر الحلفاء في يالطا في فبراير 1945 ، وصف الاتحاد السوفيتي عودة سخالين وجزر الكوريل كشرط لدخول الأعمال العدائية ضد اليابان. تم تكريس هذا القرار في اتفاقية يالطا المبرمة بين الاتحاد السوفيتي وبريطانيا العظمى والولايات المتحدة في 11 فبراير 1945 ("اتفاقية القرم بين القوى العظمى الثلاث في الشرق الأقصى"). وفاءً بالتزاماته ، دخل الاتحاد السوفيتي الحرب ضد اليابان في 9 أغسطس 1945. في إطار الحرب السوفيتية اليابانية ، تمت عملية إنزال الكوريل (18 أغسطس - 2 سبتمبر 1945) ، مما أدى إلى الاستيلاء على الأرخبيل بأكمله واستسلام القوات اليابانية على الجزر. في 2 سبتمبر 1945 ، وقعت اليابان على قانون الاستسلام غير المشروط ، ووافقت على جميع شروط إعلان بوتسدام. وفقًا لهذا الإعلان ، اقتصرت السيادة اليابانية فقط على جزر هونشو وكيوشو وشيكوكو وهوكايدو ، بالإضافة إلى عدد من الجزر الأصغر في الأرخبيل الياباني. في 2 فبراير 1946 ، بموجب مرسوم صادر عن هيئة رئاسة مجلس السوفيات الأعلى لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، تم دمج الكوريلس في الاتحاد السوفيتي.
وفقًا لمعاهدة سان فرانسيسكو للسلام لعام 1951 ، التي أبرمت بين اليابان ودول التحالف المناهض لهتلر ، تخلت طوكيو عن جميع الحقوق والأسس القانونية والمطالبات إلى سخالين وجزر الكوريل. لكن الوفد السوفياتي لم يوقع بعد ذلك على هذه الوثيقة ، لأنها لم تنص على مسألة انسحاب قوات الاحتلال من أراضي اليابان. بالإضافة إلى ذلك ، لم يوضح نص الوثيقة بالضبط أي جزر أرخبيل كوريل تمت مناقشتها ، وكذلك التي رفضتها اليابان لصالحها. أصبحت هذه الخطوة السبب الرئيسي للمشكلة الإقليمية التي لا تزال قائمة حتى اليوم ، والتي لا تزال تشكل عقبة أمام إبرام معاهدة سلام كاملة بين الاتحاد الروسي واليابان.
يتمثل الموقف المبدئي للاتحاد السوفيتي والاتحاد الروسي ، اللذان أصبحا خلفهما القانوني ، في أن ملكية جزر الكوريل (إيتوروب ، كوناشير ، شيكوتان وهابوماي) لروسيا تستند إلى النتائج المعترف بها عمومًا للحرب العالمية الثانية و الأساس القانوني الدولي الثابت لما بعد الحرب ، بما في ذلك ميثاق الأمم المتحدة. السيادة الروسية على الجزر لديها إطار قانوني دولي مناسب ولا شك فيها.
موقف اليابان هو أنها تشير إلى أطروحة شيمودا لعام 1855 ، وتزعم أن إيتوروب ، وكوناشير ، وشيكوتان ، وعدد من الجزر الصغيرة في أرخبيل كوريل ، لم تكن أبدًا تابعة للإمبراطورية الروسية ، وتعتبر ضمها إلى الاتحاد السوفيتي أمرًا غير قانوني. بالإضافة إلى ذلك ، ووفقًا لليابان ، فإن هذه الجزر ليست جزءًا من أرخبيل الكوريل ، وبالتالي فهي لا تندرج تحت مصطلح "جزر الكوريل" ، الذي تم استخدامه في معاهدة سان فرانسيسكو لعام 1951. في الوقت الحالي ، في المصطلحات السياسية اليابانية ، تسمى جزر الكوريل المتنازع عليها عادة "المناطق الشمالية".
