طائرات هجومية للقوات الخاصة الأمريكية ذات الماضي السوفيتي. MC-145B ذئب

جدول المحتويات:

طائرات هجومية للقوات الخاصة الأمريكية ذات الماضي السوفيتي. MC-145B ذئب
طائرات هجومية للقوات الخاصة الأمريكية ذات الماضي السوفيتي. MC-145B ذئب

فيديو: طائرات هجومية للقوات الخاصة الأمريكية ذات الماضي السوفيتي. MC-145B ذئب

فيديو: طائرات هجومية للقوات الخاصة الأمريكية ذات الماضي السوفيتي. MC-145B ذئب
فيديو: صقور ليبيا.. عندما اجبر القذافي أخطر طائرات التجسس الأمريكية على الهرب 2024, شهر نوفمبر
Anonim
صورة
صورة

في نهاية يونيو 2021 ، تم تقديم طائرة هجوم خفيفة جديدة لقيادة العمليات الخاصة في الولايات المتحدة. الطائرة المقدمة هي واحدة من خمس طائرات تخضع حاليًا للاختبار كجزء من برنامج Military Overwatch. السيارة الجديدة عبارة عن طائرة هجومية خفيفة الوزن ذات محركين تعتمد على طائرة النقل البولندية PZL M28 Skytruck.

على عكس مركبة النقل ، فإن النسخة القتالية من الطائرة ، والمعروفة باسم MC-145B Coyote ، ستكون قادرة على استخدام مجموعة واسعة من الأسلحة. بما في ذلك الذخائر الموجهة ، من بينها صواريخ AGM-144 جو-أرض والقنابل الموجهة عالية الدقة GBU-39 / B. ومن المعروف أيضًا أن الطائرة يمكن أن تحمل طائرات صغيرة بدون طيار وأنظمة أسلحة أخرى.

برنامج المراقبة المسلحة لقيادة العمليات الخاصة الأمريكية

يتضمن برنامج المراقبة المسلحة ، الذي بدأته قيادة العمليات الخاصة الأمريكية ، اقتناء 75 طائرة هجومية خفيفة مخصصة للدعم الناري المباشر لجنود القوات الخاصة ، بالإضافة إلى مهام الاستطلاع والمراقبة والاستطلاع.

تم إطلاق البرنامج بعد تلخيص تجربة النزاعات المحلية الأخيرة التي شارك فيها الجيش الأمريكي. أظهرت العمليات العسكرية في أفغانستان والعراق أن قوات العمليات الخاصة بحاجة إلى طائرات يمكن استخدامها بفعالية في التضاريس الصعبة. الإقلاع والهبوط من المطارات غير المعبدة وغير المجهزة.

لحل هذه المشاكل ، في عام 2006 ، بدأ شراء طائرة بيلاتوس بي سي -12 التجارية ذات المحرك الواحد ، والتي تم تحويلها للاستخدام العسكري. تلقت النسخة العسكرية من هذه الطائرات تسمية U-28A في الولايات المتحدة. في الوقت نفسه ، ما زالت وحدات القوات الخاصة تشعر بالحاجة إلى طائرات هجومية خفيفة ، والتي سيكون تشغيلها أرخص بكثير من استخدام مقاتلات F-15E و F-16 متعددة الأغراض أو طائرة هجومية من طراز A-10 ، ناهيك عن مقاتلين أكثر تقدما من الجيل الخامس.

نتيجة لذلك ، في عام 2020 ، أطلقت قيادة العمليات الخاصة SOCOM أخيرًا برنامج المراقبة المسلحة ، والذي يوفر اختيار وشراء طائرة هجومية خفيفة. ويشير الخبراء إلى أن هذه هي المحاولة السابعة للقوات المسلحة الأمريكية لشراء طائرات هجومية توربينية خفيفة خلال الـ 14 عامًا الماضية.

صورة
صورة

تداخل برنامج المراقبة المسلحة مع جائحة الفيروس التاجي وواجه نقصًا في التمويل. بالإضافة إلى ذلك ، أدى فحص الكونجرس للبرنامج أيضًا إلى تأخير المدفوعات الضرورية ، مما أدى إلى عدم بدء شراء الطائرات مطلقًا في السنة المالية 2021. من المقرر الآن أن تبدأ عمليات الاستحواذ على الطائرات المسلحة من Overwatch في السنة المالية 2022.

في مايو 2021 ، قرر الجيش الأمريكي اختيار خمس شركات تشارك في البرنامج وقدمت نماذجها الأولية من الطائرات الهجومية الخفيفة إلى المنافسة. هذه هي Leidos و MAG Aerospace و Textron Aviation و L-3 Communications و Sierra Nevada Corporation (SNC). ولا يُعرف مقدار الأموال التي تلقتها كل شركة بالفعل ، لكن القيمة الإجمالية للمعاملات التي أبرمت معها ، وفقًا لـ SOCOM ، بلغت حوالي 19.2 مليون دولار.

ستفوز بعض هذه الشركات الخمس في نهاية المطاف ، حيث تلقت طلبًا ضخمًا لشراء 75 طائرة هجومية خفيفة لتحل محل طائرة U-28 Draco متعددة الأغراض. سيتعين على الشركة التي فازت بالمناقصة تسليم 75 طائرة في غضون 5-7 سنوات.يتوقع الجيش الأمريكي إنهاء اختبار النماذج الأولية بحلول أوائل عام 2022.

الماضي السوفيتي للطائرة الهجومية MC-145B Coyote

من الغريب أن الطائرات الهجومية الخفيفة المستقبلية لقيادة العمليات الخاصة الأمريكية قد تكون أيضًا تطورًا سوفييتيًا. تم بناء MC-145B Coyote ، الذي قدمته شركة Sierra Nevada Corporation ، على أساس طائرة الركاب الخفيفة البولندية PZL M28 Skytruck. هذا النموذج هو نسخة غربية من طائرة النقل الخفيفة السوفيتية An-28 ، والتي عادت لأول مرة في يناير 1973.

تم تشغيل طائرة PZL M28 بنشاط ولا يزال يعمل في بولندا في مجال الطيران المدني ، وكذلك في سلاح الجو. PZL M28 هي طائرة ذات محركين قادرة على الإقلاع والهبوط من مدارج صغيرة. للإقلاع ، تتطلب طائرة MC-145B Coyote ذات الحمولة القصوى شريطًا بطول 305 مترًا فقط. والحد الأدنى للمسافة المطلوبة للإقلاع هو 267 مترًا فقط. وفقًا لهذا المؤشر ، تعد هذه أفضل الطائرات الخمس التي دخلت المنافسة.

صورة
صورة

PZL M28 هو تعديل للطائرة الأساسية An-28 ، والتي تم تجميعها بموجب ترخيص في مصنع الطائرات البولندي PZL Mielec. تم إجراء التحديث في أوائل التسعينيات وتضمن استبدال المحركات وإلكترونيات الطيران وتركيب رادار رقمي للطقس. على متن الطائرة التي تم تحديثها ، تم استبدال محركات TVD-10B السوفيتية ، التي تم إنتاجها في بولندا بموجب ترخيص ، بخمس شفرات من طراز Pratt & Whitney Canada PT6A-65B.

تنحرف نسخة MC-145B Coyote عن السلف السوفيتي بشكل أكبر ، على الرغم من أنها تحتفظ بميزات تصميم معروفة. في هذه الحالة ، يتغير مظهر الطائرة بسبب تحول كبير في الأنف. خارجيًا ، تشبه الطائرة الهجومية الخفيفة إلى حد كبير طائرة الدوريات البحرية البولندية PZL M28B Bryza 1RM bis. يحصل Coyote أيضًا على قمرة قيادة زجاجية بالكامل مع شاشات LCD ، وإلكترونيات طيران أكثر تقدمًا ، وطيار آلي حديث.

الميزات التقنية والتسليح ذئب MC-145B

مثل An-28 ، فإن طائرة الهجوم الخفيف MC-145B Coyote الجديدة عبارة عن طائرة عالية الجناح مدعمة بدعامات مع ذيل عمودي ثنائي العارضة وجهاز هبوط لا يتراجع أثناء الطيران. يتم تشغيل الطائرة المعدنية بالكامل بواسطة محركين توربينيين. لم يتم الإبلاغ عن المحركات التي استلمتها الطائرة الجديدة ، ولكن على الأرجح لا تزال شركة Pratt & Whitney. سرعة الطيران المعلنة هي 220 عقدة (407 كم / ساعة). معدل التسلق - 12 ، 29 م / ث.

تمتلك الطائرة الأبعاد التالية: الطول - 13.1 مترًا ، الارتفاع - 4.9 مترًا ، جناحيها - 22.05 مترًا. لتسهيل تحميل وتفريغ الركاب والبضائع في الجزء الخلفي من جسم الطائرة ، يوجد باب شحن بمحرك هوائي قياسه 2 ، 6 × 1 ، 2 متر. بالإضافة إلى مقصورة الشحن الرئيسية ، تحتوي الطائرة على حجرة أمتعة في الجزء السفلي أسفل جسم الطائرة ، والتي يمكن أن تستوعب ما يصل إلى 303 كجم من البضائع أو المعدات المختلفة.

الحمولة القصوى للطائرة 2300 كجم. الوزن الفارغ للطائرة 4397.6 كجم. تستطيع الطائرة حمل ما يصل إلى 19 راكبًا أو 18 مظليًا بمعدات كاملة. تجعل القدرة الاستيعابية الجيدة ومقصورة الشحن الواسعة من السهل تغيير نطاق الطائرة. بالإضافة إلى الطائرات الهجومية الخفيفة ، يمكن استخدام الطائرة في مهام النقل التكتيكي ، ونقل البضائع المختلفة في المناطق التي يصعب الوصول إليها ، وحمل معدات استطلاع متطورة ، وهبوط أو إجلاء الجنود الجرحى.

صورة
صورة

الطائرة قادرة على حمل البضائع أو المعدات المفيدة لمهام الاستطلاع التي يصل وزنها إلى 1000 كجم على مسافة 800 ميل بحري (1481 كم). يقدر مدى الطيران الأقصى بـ 3048 كم ، والحد الأقصى للوقت الذي يقضيه في الهواء هو 6 ، 6 ساعات.

نظرًا لأنه من المقرر استخدام الطائرة كطائرة هجوم خفيفة ، فقد تلقت المركبة أربع نقاط تعليق سفلية للأسلحة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن نشر العديد من أنظمة الاستطلاع والأسلحة مباشرة داخل جسم الطائرة. يوفر المشروع وضع أدلة رأسية في مقصورة الشحن لإطلاق أنظمة صواريخ مختلفة.

في أربع نقاط تعليق ، وفقًا لمواد التسويق من SNC ، يمكن تحديد موقع صواريخ AGM-114 Hellfire الموجهة جوًا. يصل أقصى مدى طيران لأحدث التعديلات لهذه الصواريخ مع طالب ليزر شبه نشط إلى 11 كم ، وكتلة الرأس الحربي 8 كجم. أيضًا ، يمكن تثبيت قنابل موجهة عالية الدقة GBU-39 / B (SDB) تزن 130 كجم في نقاط التعليق هذه. كانت دقة الضرب في المتغيرات الأولى من 5 إلى 8 أمتار ، بالنسبة لتعديل SDB II ، انخفضت إلى متر واحد.

بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تركيب حاويات لإطلاق صواريخ طائرات غير موجهة عيار 70 ملم تحت الجناح ، بالإضافة إلى كتل لاستيعاب صواريخ الطائرات الموجهة بالليزر من نفس العيار. نحن نتحدث عن صواريخ AGR-20 Advanced Precision Kill Weapon System II (APKWS II) ، والتي تعد تطويرًا إضافيًا لصواريخ Hydra 70 غير الموجهة ، وهي نسخة مختلفة من هذا الصاروخ بمدى متزايد من 12 إلى 15 كم.

صورة
صورة

أهمية خاصة هي قاذفات عمودية يمكن وضعها في مقصورة الشحن في الطائرة. في المجموع ، يمكن أن تحمل ذئب البراري ثمانية أنابيب إطلاق مشتركة (CLT) مع فتحات إطلاق في أرضية حجرة الشحن. ميزة هذا النظام هي أنه يمكن إعادة تحميل قاذفات مباشرة أثناء الطيران.

بالإضافة إلى ذلك ، سيكون MC-145B Coyote قادرًا على العمل كناقل لإطلاق أنبوب صغير بدون طيار Coyote ، طوره مهندسون في Raytheon. الجهاز قادر على البقاء في الهواء لمدة تصل إلى 30 دقيقة ، مما يجعل الرحلات الجوية لمسافة 80 كم. يتم وضع الطائرة بدون طيار كنظام مراقبة واستطلاع غير مكلف. أيضًا ، يمكن استخدام طائرة بدون طيار صغيرة قابلة للاستهلاك لاعتراض طائرات بدون طيار أخرى.

موصى به: