كان قبل عامين
في المركز الإقليمي لسوروفيكينو ، منطقة فولغوغراد ، تم رفع دبابة T-34-76 من قاع نهر دوبروي ، والتي مات طاقمها ببطولة أثناء تحرير المدينة من القوات الألمانية في ديسمبر 1942.
وفقًا للخبراء ، فإن المركبة القتالية التي أنتجها مصنع نيجني تاجيل للدبابات في سبتمبر 1942 هي على الأرجح واحدة من عشر دبابات أسطورية اخترقت دفاع قوات العدو كجزء من المجموعة الأولى من فوج الدبابات 46 من اللواء الآلي 49. في سوروفيكينو في 12 ديسمبر 1942. …
قال ميخائيل كودينوف ، مدير مركز فولغوغراد الإقليمي للعمل الوطني والبحث ، لـ V1.ru. "كانت هذه واحدة من الأحداث البارزة في معركة ستالينجراد". - اقتحمت هذه الدبابات سوروفيكينو وخاضت معركة استمرت ساعة في منطقة التعليب بدون غطاء المشاة المنفصل عنهم. قبل أن يقوم العدو بتدمير هذه المركبات القتالية ، تمكنوا من تدمير حوالي 400 جندي نازي بالنيران والآثار ".
تم اكتشاف الدبابة في نهر دوبروي خلال رحلة بحث في ديسمبر 2010. أعضاء البعثة - ممثلو مؤسسة الدولة "مركز فولغوغراد الإقليمي للعمل الوطني والبحثي" وأعضاء منظمة "Poisk" وكتيبة الغواصين الموحدة "Horizon" - قرروا رفع الخزان قبل الربيع. كما توضح محركات البحث ، في ظروف النهر المتجمد ، كان القيام بذلك أسهل مما كان عليه في الموسم الدافئ. بالإضافة إلى ذلك ، أرادوا تحديد هذا الحدث في 2 فبراير - الذكرى السنوية التالية لانتصار القوات السوفيتية في ستالينجراد.
وبحسب أعضاء البعثة ، كانت عملية رفع الدبابة مهمة صعبة واستغرقت نحو أسبوع.
قال ديمتري كوفينكو ، رئيس منظمة Poisk ، لـ V1.ru. - وضع هؤلاء الرجال بئراً من أكياس الرمل حول الخزان ، وأعدوا الشاطئ ، لكن لسبب ما لم يكملوا ما بدأوه. إما أن تكون الموارد المالية قد انتهت ، أو أن الفائدة قد اختفت. تعاملت مفرزة البحث المدمجة مع هذه المهمة بمساعدة جرار دبابة BRM ، والذي تم توفيره من قبل قيادة لواء البندقية الميكانيكي العشرين المتمركز في فولغوغراد. كان القيام بذلك باستخدام تقنية أخرى أكثر صعوبة. عمل الغواصون في الماء لمدة أسبوع كامل في درجات حرارة منخفضة تصل إلى 15 درجة تحت الصفر. كل الزملاء الجيدين ، لقد فعلنا ذلك ، والسيارة التي رفعناها ستحتل الآن مكانًا بالتأكيد في معرض أي من المتاحف.
وقال ألكسندر جوساروف ، نائب رئيس قاعدة البحث والإنقاذ الإقليمية في منطقة فولغوغراد: "كان الخزان على حافة المياه ، وكان الطمي على بعد 60-70 سم من بدنه". - عندما تم ربطه وسحبه إلى الشاطئ ، رنّت الكابلات مثل أوتار الجيتار. كل واحد منا جمد كل شيء في صدره حرفيًا: الجرار ، عزيزي ، لا تخذلنا! دفنت الدبابة نفسها على الشاطئ ، ودفنت فيها ، واضطروا إلى استدعاء حفارة وحفرها. بشكل عام ، قاموا بسحبه طويلًا وبقوة. لقد أرادوا حقًا العثور على ما يسمى "ميدالية مميتة" ، لكن لسوء الحظ ، لم ينجح ذلك. لدينا افتراض أن البقايا التي تم العثور عليها تعود إلى مشغل راديو مدفعي. ومع ذلك ، هناك فرصة لاستعادة أسماء الناقلات برقم المحرك والرقم التسلسلي للخزان ".
الدبابة التي تم رفعها من النهر لا تحتوي على برج ولوح درع خلفي. بالإضافة إلى ذلك ، كان لديه ما لا يقل عن ثلاث ثقوب من قذائف المدفعية التي أصابت مركبة قتالية بنيران مباشرة من مسافة قريبة.تم الحفاظ على بقية الهيكل المدرع جيدًا: المحرك مكسور ، لكنه في مكانه ، والمسارات والعجلات سليمة. سبب وفاة الدبابة وطاقمها هو إتلاف شحنة الذخيرة. تم العثور على رفات أحد أفراد الطاقم ، واسمه ، إلى جانب أسماء رفاقه في السلاح ، تنوي محركات البحث إثباتها عند العمل مع الأرشيف.
في غضون ذلك ، أظهرت "معركة ستالينجراد" المتحف المحمي اهتمامًا حقيقيًا بالمعرض المحتمل.
قال أليكسي فاسين ، مدير متحف بانوراما معركة ستالينجراد ، في V1.ru: "تتمثل إحدى مهام المتحف في تجديد المجموعة ، لذلك سيكون من المخالفات من جانبنا السماح لهذه الدبابة بالذهاب إلى مكان ما إلى الجانب".. - علاوة على ذلك ، ليس لدينا وحدة واحدة من المدرعات التي من شأنها أن تشارك في الأعمال العدائية. تم إنتاج دبابتين T-34-85 معروضتين أمام المتحف البانورامي في عام 1946. لديهم أدوات مختلفة تمامًا.
مشكلة هذا الخزان أنه يفتقر إلى برج ، لذلك يجب إعادة بنائه. نحن على اتصال وثيق مع الزملاء من متحف Donskoy ، لديهم برج دبابة لم يتم استلامه. ربما توجد أبراج مماثلة في منطقة فولغوغراد ، ما زلنا نتحقق من هذه المعلومات. في الوقت الحالي ، نقوم بإعداد حزمة من المستندات للاتصال بوزارة الدفاع في الاتحاد الروسي لطلب إعطائنا هذه الدبابة. إذا كان كل شيء على ما يرام ، فسنقوم بإدراجها في المعرض الرئيسي بعد استعادة السيارة. نحن بحاجة إلى التخلص تدريجيًا من "إعادة التصنيع" ، واستبدالها بمعارض "عسكرية" حقيقية. (مع)
يعود معرض الصور الخاص بي لهذا الخزان إلى نفس الوقت:
ضربت ضربة "الفراغ" القاتلة الجانب الأيمن ، فوق حلبة التزلج خلف مكان مشغل الراديو - بالضبط في رف الذخيرة
أدى انفجار BC إلى تمزيق البرج ، وتشقق شاشات التعليق والجبهة مثل الزجاج
لم تمس الدبابات والمحرك بصعوبة ، وتمزق الصفيحة العلوية فقط
تصدع الدرع الأمامي مقاس 45 مم مثل الزجاج ، ومزق شعاع الأنف ، وتم إخراج فتحة المحرك الميكانيكية ، على الرغم من ظهورهم المغلقة
إنه لأمر مرعب أن ننظر ونفهم أنه كان هناك أناس أحياء في لهيب هذه النار الجهنمية. أجدادنا
مصدر المعلومات:
