علم غير أبيض
أصبح الفرنسيون أكثر حسماً من أي وقت مضى فيما يتعلق بالتطورات العسكرية الجديدة. في ديسمبر ، أصبح معروفًا ببدء التنفيذ العملي لبرنامج التطوير لحاملة الطائرات الجديدة Porte Avion Nouvelle Generation أو PANG. وحتى في وقت سابق ، تم إطلاق برنامج Future Combat Air System (FCAS) ، أو في النسخة الفرنسية من Système de Combat aérien du Future (SCAF) ، والذي يتضمن إنشاء مقاتلة من الجيل السادس. وتشارك فرنسا وألمانيا وإسبانيا في المشروع: تم إعلان شركة داسو للطيران الفرنسية ذات الخبرة "أول كمان". تعد فرنسا أيضًا مشاركًا نشطًا في نظام القتال الرئيسي الرئيسي أو MGCS ، وهو برنامج جديد لإنشاء دبابة أوروبية "من الجيل الجديد" (تقسيم الدبابات إلى أجيال مشروط) ، ومع ذلك ، مثل العينات المذكورة أعلاه ، ستظهر بشكل كبير هكذا.
يمكن تسمية حاملة الطائرات بديلاً منطقيًا تمامًا لسفينة شارل ديغول ، على الرغم من أنك إذا نظرت إليها ، فإن PANG تبدو باهظة الثمن و "ضخمة". يمكن النظر إلى بقية البرامج على أنها استجابة من روسيا. مقاتلة - كرد فعل على تعزيز القوات الجوية وبناء أول جيل خامس متسلسل Su-57. الدبابة ، كما قد تتخيل ، كانت الإجابة على T-14 الروسية الجديدة بناءً على منصة Armata الثقيلة.
تعامل الفرنسيون (والأوروبيون بشكل عام) مع الأمر بمسؤولية أكبر. يمكننا القول أن ولادة مركبة قتالية جديدة بدأت مع إنشاء سلاح لها ، والذي سيكون مختلفًا جوهريًا عن كل شيء تستخدمه دبابات الناتو حاليًا.
في الآونة الأخيرة ، حدث حدث مهم وهام للبرنامج: عرضت الشركة الفرنسية Nexter مفهوم تسليح دبابة ASCALON (ذات التحميل التلقائي والقابل للتطوير الذي يتفوق على guN) ، والذي يمكن الحصول عليه بواسطة مركبة قتالية من الجيل الجديد. هذا ، على وجه الخصوص ، لفت الانتباه إلى مدونة bmpd المعروفة في الدوائر الضيقة ، والتي تم نشرها تحت رعاية مركز تحليل الاستراتيجيات والتقنيات.
كانت "خيبة الأمل" الرئيسية هي أن الفرنسيين قرروا إبقاء عيار البندقية سراً ، ومع ذلك ، إذا كنت تتذكر تطورات Nexter ، فلا شك تقريبًا في أننا نتحدث عن مدفع 140 ملم. للتذكير ، في عام 2019 ، أصبح معروفًا أن Nexter قامت بتسليح دبابة القتال الرئيسية Leclerc (MBT) بمدفع ضخم 140 ملم وقد أجرت بالفعل سلسلة من الاختبارات بحلول ذلك الوقت. أطلقت السيارة التي تمت ترقيتها أكثر من 200 طلقة ناجحة. في الوقت نفسه ، قالت الشركة نفسها إن السلاح الجديد "أكثر فعالية بنسبة 70 بالمائة" من مدافع الدبابات الحالية من عيار 120 ملم في كتلة شمال الأطلسي. في الوقت نفسه ، أصبح معروفًا أن البندقية لم تكن مخصصة لـ Leclerc ، ولكن لنظام القتال الأرضي الرئيسي الجديد.
ماذا يقول الفرنسيون الآن؟ يشير بيان حديث من Nexter إلى ما يلي:
"استنادًا إلى الحلول التقنية التي ستصل إلى مرحلة النضج الكامل بحلول عام 2025 ، تقترح ASCALON تصميمًا مفتوحًا مصممًا ليكون بمثابة أساس للتطوير المشترك ضمن برنامج MGCS الفرنسي الألماني ، وبالتالي وضع الأسس لمدفع الدبابات والذخيرة الأوروبية الواعدة ، على غرار العمل أجريت سابقًا على مدفع 140 ملم FTMA بالتعاون بين الدول الحليفة ".
الهدف طموح للغاية: ضمان التفوق التكتيكي ليس فقط غدًا (في فهم الفرنسيين ، هذا هو الثلاثين) ، ولكن أيضًا في العقود التالية. ستتلقى البندقية جرافة أوتوماتيكية ، تم إنشاؤها على أساس تجربة تطوير اللودر الأوتوماتيكي لخزان Leclerc ، بالإضافة إلى عدد من الابتكارات المهمة الأخرى.
جنبا إلى جنب مع الحلول التقنية المذكورة أعلاه ، فإنها تبدو كما يلي:
- عيار جديد (ربما 140 ملم) ؛
- محمل أوتوماتيكي
- إمكانية استخدام ذخيرة تلسكوبية مدمجة (مع نواة من عيار ثانوي خارقة للدروع) ، وكذلك ذخيرة موجهة ؛
- فرامل كمامة بتصميم جديد تمامًا ؛
- نظام تحكم في التخميد من اندفاع الطلقة والارتداد.
على أي حال ، فإن استخدام عيار جديد سيجعل MGCS عدوًا لم يواجهه الاتحاد السوفياتي ولا روسيا في المعركة. تم إجراء تجارب على بنادق الدبابات ذات القوة المتزايدة في الغرب من قبل ، لكن التقنيات الجديدة تسمح (على الأقل من الناحية النظرية) بجعلها مضغوطة وموثوقة بدرجة كافية.
الفرنسي لديه منافس: راينميتال الألماني. وللتذكير ، قدمت العام الماضي مقطع فيديو يوضح أحدث مدفع دبابة أملس عيار 130 ملم.
يشار إلى أن الدبابة البريطانية تشالنجر 2 كانت تستخدم كقاعدة لها ، وليس دبابة ليوبارد 2 الألمانية الشهيرة: يجب أن أقول ، حل أصلي للغاية ، بالنظر إلى انخفاض شعبية الدبابة البريطانية في العالم.
ليو كليرك مقابل T-14
قلة من الناس يتذكرون الآن ، ولكن خلال معرض Eurosatory 2018 ، قدمت KNDS Group - وهي مشروع مشترك بين أنظمة الدفاع الفرنسية Nexter و Krauss-Maffei Wegmann الألمانية - برنامج EMBT (دبابة القتال الرئيسية الأوروبية). في الواقع ، تم تثبيت برج Leclerc ببساطة على منصة Leopard 2. قلة من الناس أحبوا هذا المسكن ، ومع ذلك ، وفقًا لوسائل الإعلام ، يمكن أن يصبح نوعًا من "النموذج الأولي" لنظام القتال الأرضي الرئيسي (دون أن يكون نموذجًا أوليًا بالمعنى المعتاد ، بالطبع).
لذلك ، من المعروف أن MGCS يجب أن تجسد جميع التقنيات التي أثبتت جدواها المستخدمة سابقًا في Leclerc و Leopard 2 ، مع استكمالها بحلول تقنية جديدة ، مثل ASCALON المذكورة أعلاه. من السابق لأوانه الحكم على المظهر التفصيلي للدبابة: يجب صياغة المتطلبات التكتيكية والفنية لها بحلول عام 2024 ، وتم التخطيط لبداية وصول المركبات القتالية الجديدة إلى الخدمة في منتصف الثلاثينيات.
بشكل عام ، سيشكل ظهور مركبة مسلحة بمدفع جديد 130 ملم أو 140 ملم بين الأوروبيين (حتى لو في المستقبل) تحديًا لروسيا. مجمع الحماية النشطة (تم استلام T-14 بواسطة KAZ "أفغانيت") الآن بالكاد يفاجئ أي شخص ، ولا يتمتع مدفع 125 ملم 2A82 المثبت على الدبابة الروسية الجديدة بميزة أساسية على مدافع الناتو.
كما كتب تاس العام الماضي ، نقلاً عن مواد من المعهد الثامن والثلاثين للبحث والاختبار للأسلحة المدرعة والمعدات العسكرية ، يقترح الجيش الروسي في المستقبل تزويد دبابات T-14 Armata ببرج جديد غير مأهول بمدفع 152 ملم. هذا ، في الواقع ، هو العودة إلى حيث بدأ كل شيء ، أي "الكائن 195" الشرطي ، والذي كان مسلحًا بمدفع 152 ملم ، والذي تم التخلي عنه في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، وأرسل الأموال إلى "أرماتا".
بكل إنصاف ، فإن T-14 ، بالطبع ، آلة أكثر حداثة ، بشكل عام. ومع ذلك ، يظهر سؤال طبيعي تمامًا: ما الذي منعها في البداية من تجهيزها بمدفع جديد من أجل الحصول على دبابة ثورية حقًا؟ بدون أي "تحفظات" وخطط غامضة للمستقبل.
