بعض الانعكاسات على مشروعنا 885 Yasen و 885M Yasen M الغواصات النووية مع صواريخ كروز.
حول مهام MAPL
على عكس SSBNs ، ليس من السهل التعرف عليها. كل شيء بسيط مع المكون البحري للقوات النووية الاستراتيجية: مهمتها الرئيسية في وقت السلم هي الردع النووي ، وفي الجيش - الرد الصاروخي النووي الشامل على أي شخص يتعدى. ولكن مع الغواصات النووية متعددة الأغراض ، يكون كل شيء أكثر تعقيدًا لسبب بسيط وهو وجود مجموعة كبيرة جدًا من المهام التي تريد تعيينها لهذه الفئة من السفن.
تدمير غواصات العدو التي تستهدف SSBNs الخاصة بنا ، والاستعداد لضرب SLCM "Tomahawk" أو تغطية العدو AUG؟ بدون اي شك! تدمير السفن الحربية السطحية للعدو - سواء المفردة أو العاملة كجزء من تشكيلات KUG أو AUG أو البرمائية؟ إطلاقا و إلزامي! قمع الاتصالات البحرية المعادية ، وتغرق وسائل النقل العسكرية ، وتحمل شيئًا مزدهرًا ومزدهرًا إلى برنا الرئيسي؟ بالطبع! لضرب أهداف أرضية ، بنية تحتية للعدو؟ و إلا كيف!
ولكن هل من الممكن إنشاء MPSL التي ستكون فعالة بنفس القدر في حل مثل هذه المهام المختلفة؟ من الناحية الفنية ، نعم. ولكن ، كما تبين الممارسة ، فإن تكلفة مثل هذا الحل ستتجاوز كل الحدود التي يمكن تصورها والاعتماد على بعض المعدات الضخمة لمثل هذه السفن من الأسطول هو يوتوبيا مثالية.
حول السفن النووية الفائقة
من المثير للاهتمام أن محاولات إنشاء MAPLs بخصائص أداء عالية للغاية تم إجراؤها مرتين ، في الولايات المتحدة الأمريكية والاتحاد السوفيتي / RF. بنى الأمريكيون Seawulf ، آلة الموت الأكثر فخامة في ذلك الوقت. لكن حتى في أكثر الخطط تفاؤلاً ، لم يتصوروا نقلًا كاملاً لقواتهم البحرية إلى MPSS من هذا النوع - افترض البرنامج الأقصى لبناء Sivulfs تشغيل 29 غواصة فقط. في الواقع ، تبين أن هذا كان أكثر من اللازم ، لذلك في النهاية "جفت" السلسلة إلى 3 وحدات فقط. تم الاختيار لصالح الغواصات النووية الأقل "تشددًا" من نوع "فرجينيا" ، والتي تتميز بخصائص أداء أكثر تواضعًا ، ولكن في نفس الوقت ، بسعر أقل بكثير.
بالنسبة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، تم تنفيذ العمل على إنشاء MAPL عالمي فيه منذ عام 1977 ، وتم تجسيده أخيرًا في المعدن في مشروع 885M أو Yasen-M. السفينة الرائدة في هذا المشروع كانت قازان ، وآمل حقًا أن تنضم إلى البحرية الروسية في عام 2020. أما بالنسبة لـ Ash "الأصلي" ، للأسف ، Severodvinsk ، بسبب عدد من التنازلات بين رغبات البحارة والميزانية تبين أن البحرية كانت ، إلى حد ما ، سفينة "وسيطة" ، حيث لم يكن من الممكن تنفيذ جميع التقنيات الممكنة والضرورية.
ولكن ما الذي ستحصل عليه البحرية الروسية "في مواجهة" "كازان" في النهاية؟ في الواقع ، إنها أكبر غواصة نووية متعددة الأغراض في العالم ، والتي من المرجح أن يتجاوز إزاحتها السطحية 8000 طن ، على الرغم من أنها ربما لا تصل إلى 8600 طن من سيفيرودفينسك. رقم مماثل لـ Seawolf هو 7460 طن ، فرجينيا - حسب التعديل ووفقًا لمصادر مختلفة ، من 7080 إلى 7925 طنًا ، البريطانية Astute - 6500 طن ، لماذا هذا؟
بالطبع ، خصائص أداء "Ash-M" سرية ، لكنها ، على ما يبدو ، تختلف عن خصائص "Ash". من المعروف ، على سبيل المثال ، أن هيكل المشروع 885M أقصر بـ 9 أمتار ، مما يعطي سببًا لافتراض إزاحة أقل قليلاً مقارنة بـ "الرماد" الأصلي للمشروع 885. بالإضافة إلى تكوين ربما تغير التسلح.بينما يحمل Ash 10 أنابيب طوربيد و 8 قاذفات عمودية (VPUs) للصواريخ ، من المفترض أن لدى Yasen-M 8 أنابيب طوربيد و 10 وحدات TLU. يبلغ إجمالي حمولة الذخيرة من "الرماد" 30 طوربيدًا / طوربيدات صاروخية أو صواريخ مستخدمة من أنابيب طوربيد و 32 صاروخًا في وحدة VPU. وفقًا لذلك ، يمكن افتراض أن ذخيرة Ash-M ستكون 24 طوربيدًا أو نفس الكمية من الذخيرة الأخرى لأنابيب الطوربيد و 40 صاروخًا.
لذا ، فإن الإجابة الأولى على أسباب الإزاحة الكبيرة لأحدث MAPL المحلية هي تكوين تسليحها. لا يحمل Seawulf و Astyut وحدة VPU على الإطلاق ، في حين أن فرجينيا ، اعتمادًا على التعديل ، لديها VPU لـ 12 ، و Block V لديها 40 صاروخًا من طراز Tomahawk كروز. وهذا التعديل في فرجينيا هو الذي يقترب من حيث إزاحة سطحه إلى Ash-M. ولكن يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن وحدات VPU الأمريكية أكثر إحكاما - ويرجع ذلك ببساطة إلى حقيقة أن Tomahawks الأمريكية أخف بكثير من "Calibers" المحلية ، وعلاوة على ذلك ، "Onyxes".
بالإضافة إلى ذلك ، لا ينبغي لأحد أن ينسى أن الغواصات النووية البريطانية والأمريكية ذات بدن واحد ، في حين أن Yasen-M هي سفينة ذات بدن واحد ونصف ، مما يجعل من الواضح أن بدن غواصتنا أثقل إلى حد ما.
مهما كان الأمر ، في شخص "كازان" ، ستتلقى أسطولنا البحري عربة محطة طراد غواصة هائلة ، قادرة تمامًا على حل المهام المذكورة أعلاه بشكل فعال. من الناحية النظرية ، يجب أن تحصل "Ash-M" على أفضل ما يمكننا التوصل إليه لغواصينا. من الممكن ، بالطبع ، ألا يكون الأمر كذلك ، وأن علمنا وصناعتنا كانا قادرين على توفير طوربيدات أفضل ، و GAK والوحدات والمعدات الأخرى (نعم ، هنا نفس خراطيم المياه ، على سبيل المثال) مما هو في الواقع مثبتة على الرماد M ". لكن مثل هذه الأشياء يجب أن تُنسب بالفعل إلى إشرافنا الداخلي وألعابنا السرية ، وليس إلى "ثقوب" في مفهوم السفينة. على سبيل المثال ، لا شيء يمنع Yasen-M من التزويد بطوربيدات مضادة عالية الجودة ومصائد مقلدة للغواصات - سيكون هناك نفس الطوربيدات / الفخاخ والرغبة.
بعبارة أخرى ، في شخص Yasen-M ، يمكننا حقًا (وأريد أن أصدق أننا سنحصل) على غواصة نووية عالمية متعددة الأغراض ذات خصائص متطرفة … لكن تكلفتها ، وفقًا لتقديرات مختلفة ، هي 1.5 - أعلى بمرتين من مشروع 955 SSBNs "Northwind". وهو ، بالمناسبة ، يتفق جيدًا مع النتائج التي تم الحصول عليها في الولايات المتحدة الأمريكية. مسلسلهم "أوهايو" ، الذي دخل الخدمة في التسعينيات ، كلف 1.3-1.5 مليار دولار ، في حين قدرت تكلفة غواصة نووية متسلسلة من نوع "سي وولف" - "كونيكتيكت" بـ 2.4 مليار دولار ، لكن في الحقيقة على الأرجح خرجت أكثر تكلفة.
لكن تكلفة بناء مسلسل "فيرجينيا" في وقت ما انخفضت إلى ما يصل إلى 1.8 مليار دولار ، على الرغم من حقيقة أنها بنيت في وقت لاحق ، بالفعل في القرن الحادي والعشرين ، وقد "ارتاح" الدولار بشكل ملحوظ منذ ذلك الحين - من قبل مقدار التضخم … ثم ، بالطبع ، كان للتضخم أثره ، فقد وصلت تكلفة نفس ولاية إلينوي التي تم تحويلها إلى الأسطول في عام 2016 إلى 2.7 مليار دولار.ولكن دعونا لا ننسى أن كونيتيكت دخلت الخدمة في ديسمبر 1998 ، وإلينوي - في أكتوبر 2016 ، تضخم الدولار خلال هذه المرة كانت 47.4٪ ، أي أن أسعار "إلينوي" في عام 1998 ستكلف 1.83 مليار دولار فقط ، أي 1.3 مرة على الأقل أرخص من السفينة المتسلسلة من فئة "Seawulf".
بعبارة أخرى ، بعد أن انتصرت الولايات المتحدة في الحرب الباردة وكونها في ذروة قوتها الاقتصادية ، قلصت مع ذلك من بناء أعالي البحار العملاقة لصالح الإنتاج الضخم لـ MAPLs الأرخص ثمناً. لكن الاتحاد الروسي ، الذي يتمتع بفرص اقتصادية لا تضاهى تمامًا مع الولايات المتحدة ، بدأ في البناء المتسلسل لـ Yasenei-M بخصائص أداء متطرفة.
خطأ تخطيط آخر؟
بعد قراءة هذه السطور ، ربما يكون القارئ العزيز متأكدًا تمامًا من أن المؤلف سوف يهاجم وزارة الدفاع الروسية مرة أخرى بالنقد. ولكن ليس في هذه الحالة.
أولاً ، يبدو أنه لم يكن لدينا خيار على الإطلاق. كما ذكرنا سابقًا ، بدأ تطوير MAPL العالمي مرة أخرى في الاتحاد السوفياتي ، وبحلول وقت انهياره كان أحدث مشروع متاح.وعد إنشاء مشروع جديد في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين بالاستمرار ، إن لم يكن إلى أجل غير مسمى ، فلفترة طويلة جدًا ، في حين أن فترة "التسعينيات البرية" وتمويل الأسطول "ملعقة صغيرة سنويًا" في الفترة 2000-2010. أدى إلى انخفاض الانهيار الأرضي في MAPLs في البحرية الروسية. كان من المستحيل الانتظار ، وعدم القيام بأي شيء حتى يتم تطوير مشروع أمثل للبحرية ، وتواجه جريمة. لقد قمنا بالفعل "بالإصلاح" لدرجة أنه في مرحلة ما لم يتبق سوى غواصة نووية واحدة متعددة الأغراض من النوع "Shchuka-B" لأسطول المحيط الهادئ بأكمله.
ثانيًا ، يجب اختبار العديد من المستجدات التي تلقاها Yasen-M على المعدن قبل البدء في إنشاء نظائر أكثر تقدمًا لأحدث MAPL.
ثالثًا ، في 2011-2020. كان على الاتحاد الروسي إحياء مرافق الإنتاج لبناء أسطول الغواصات. إذا أردنا (وأردنا) الحفاظ على هذه الصناعة على الإطلاق ، كان من الضروري طلب غواصات نووية متعددة الأغراض ، و- بشكل عاجل. وكان المشروع الوحيد الذي يمكن "إحضاره إلى الذهن" بسرعة وإلى الإشارة المرجعية هو "Ash-M" فقط.
رابعًا ، ظهور "الأفيال البيضاء" - أي بناء سلسلة محدودة من الغواصات التي تعمل بالطاقة النووية "الطرادات الفائقة" ذات الخصائص المتطرفة ، على الأقل من الناحية النظرية ، تتناسب تمامًا مع مفهوم البحرية الروسية.
حول فائدة MAPL من تحديد الخصائص
في نزاع واسع النطاق مع الولايات المتحدة ، يمكن حتى لعدد صغير نسبيًا من هذه الغواصات أن يكون لها تأثير رادع على عمليات القوات السطحية الأمريكية. لن يرغب أي أميرال أمريكي واحد في أن يصبح هدفًا لطلقات صاروخية من 40 زركون ، لذلك سيتعين على العدو AUG و KUG التصرف بحذر أكبر بكثير مما يمكنهم. ولكن ينبغي أن يكون مفهوماً أنه في المستقبل المنظور ، قد يتعرض الاتحاد الروسي للتهديد ليس فقط من قبل صاروخ نووي كامل من هرمجدون ، ولكن أيضًا من خلال صراعات من رتبة أدنى ، باستخدام الأسلحة التقليدية فقط.
يمكنك أن تقول بقدر ما تحب "نحن قوة نووية" و "إذا كان هناك أي شيء ، فإن العالم كله غارق في الغبار!" ، لكن الحقيقة هي أن الصين ، بعد أن هاجمت دامانسكي ، تجاهلت لسبب ما كل ما لدينا من "الطاقة النووية السوفيتية" ". من ناحية أخرى ، حل الاتحاد السوفيتي المسألة الصينية ، وإن كان ذلك بشكل جذري ، ولكن تقليديًا تمامًا. وفي التاريخ الحديث ، حتى جورجيا السابقة ، جورجيا الحالية ، التي لا يمكن العثور عليها على خريطة العالم بدون عدسة مكبرة ، تمكنت من مهاجمة تسخينفالي وقتل جنود حفظ السلام لدينا. ومرة أخرى ، تم حل السؤال من قبلنا بالوسائل التقليدية تمامًا. يمكننا أيضًا أن نتذكر التجربة الأجنبية - لم تكن إنجلترا في عام 1982 أيضًا في عجلة من أمرها للاستيلاء على "النادي النووي" ، مفضلة اتخاذ قرار بشأن ملكية جزر فوكلاند "بقبضة اليد". علاوة على ذلك ، مع الأخذ في الاعتبار العدد الملحوظ من قتلى وجرحى مشاة البحرية البريطانية في معارك الحراب مع المشاة الأرجنتيني ، كان من الممكن كتابة "على القبضات" بدون علامات اقتباس.
بشكل عام ، لا يزال السلام في العالم كله بعيدًا جدًا جدًا. هناك الكثير من المطالبات الإقليمية لبلدنا - خذ على الأقل جزر الكوريل. علاوة على ذلك ، تسعى الولايات المتحدة بـ "ينابيعها العربية" و "ثورات الكرامة البرتقالية" إلى خلق فوضى عسكرية وسياسية على طول حدودنا. لمواجهة كل هذا بشكل فعال ، يحتاج الاتحاد الروسي تمامًا إلى قوات مسلحة قوية للأغراض العامة - برية ، وفضائية ، وجوية ، وبحرية بلا شك. فقط بسبب العامل الجغرافي اضطررنا إلى تقسيم سفننا بين 5 مسارح: بحر البلطيق والبحر الأسود وبحر قزوين والشمال والشرق الأقصى.
اتضح أنها مثيرة للاهتمام. إذا قمنا بتلخيص عدد جميع أساطيلنا ، فإن البحرية الروسية لها كل الحق في المطالبة بالمركز الثالث في العالم بعد الأسطول الأمريكي والصيني. من حيث القدرة القتالية ، مع الأخذ في الاعتبار جودة غواصاتنا ، يمكننا ، ربما ، التحدث عن التكافؤ مع الصين - لقد أنشأوا بالطبع مدمرات وطرادات ، كما لم نحلم بها أبدًا ، ولكن في جزء من الغواصة في "التنين الأصفر" كل شيء ليس بهذه البساطة … وهكذا ، فإن البحرية الروسية ، حتى على الرغم من الانهيار الأرضي في تكوينها ، لا تزال قوة كبيرة ، مما يوفر للاتحاد الروسي مكانًا جديرًا به بين القوى البحرية العظمى.ولكن هذا إذا قمت بحساب الحجم الإجمالي للأسطول.
لكن إذا نظرت إلى كل مسرح بحري على حدة ، فإن الصورة ليست وردية على الإطلاق. اليوم ، نحن ببساطة غير قادرين على إشباع أسطولنا بمثل هذا العدد من السفن ، حيث فاق عدد الأسطول الفردي عددًا ، أو على الأقل يقف على قدم المساواة مع أقوى القوات البحرية الموجودة هناك. أسطول المحيط الهادئ أدنى من البحرية اليابانية في الشرق الأقصى ، والشمال بالكاد على قدم المساواة مع أسطول جلالة الملك ، وبحر البلطيق أضعف من البحرية الألمانية ، وأسطول البحر الأسود لديه تكوين سفينة أصغر بكثير من البحرية التركية.
وبناءً على ذلك ، من أجل منع نشوب صراعات غير نووية محتملة مع قوى بحرية خطيرة ، أو إذا لم يكن من الممكن منعها ثم الفوز بها ، فمن الضروري إجراء مناورة بين مسرحيات قواتنا البحرية. نعم ، سيستغرق الأمر بعض الوقت ، ولكن في العالم الحديث ، لا تنشأ مثل هذه النزاعات عادةً من نقطة الصفر - فهي تسبقها فترة معينة من التوتر السياسي ، يمكن خلالها تمامًا الحصول على الوقت للقيام بـ "التبييت" الضروري. و "Yaseni-M" لدينا ، كونها سفن حربية قوية للغاية ومتعددة الاستخدامات ، هي الأنسب لدور "سلاح الفرسان" القادر على تعزيز وجودنا البحري بسرعة في الوقت المناسب في المسرح المناسب.
من الواضح أن MPSS لن تذهب إلى بحر البلطيق أو البحر الأسود ، ولكن هناك وسائل أخرى للتعزيز ممكنة هناك. لكن محيط العالم بأسره ، بما في ذلك حدودنا الشمالية والشرق الأقصى ، وكذلك البحر الأبيض المتوسط ، يمكن الوصول إليه بسهولة لسفن مشروع 885M.
في البداية ، GPV 2011-2020. تضمنت عددًا قليلاً جدًا من "الرماد" - 7 وحدات فقط ، منها ست وحدات "Ash-M" حديثة حقًا. لم يكن هذا كافيًا تمامًا للبحرية الروسية ، وكان المؤلف سعيدًا جدًا بأخبار زرع سفينتين أخريين من المشروع 885M ، والتي كان من المفترض أن ترفع العدد الإجمالي لسفينة Yasenei-M إلى 8. من الناحية المثالية ، 3 على الأقل المزيد كان يجب بناء Yasenya-M ". لتشكيل فرقة من 6 سفن (بما في ذلك" Severodvinsk ") في أساطيل شمال المحيط الهادئ.
ماذا بعد؟
على الرغم من التكلفة العالية لـ Yasenei-M ، فإن ميزانية الاتحاد الروسي قادرة تمامًا على تحمل بناء 3 سفن أخرى من هذا النوع. بالطبع ، ليس على الفور ، ولكن بما أن Boreyev-A و Yasenei-M ، التي هي الآن قيد الإنشاء ، يتم تسليمها تدريجياً إلى الأسطول ، سيتم تحرير الممرات وقدرات الإنتاج ، فلماذا لا؟ ولكن حتى في هذه الحالة ، فإن إجمالي عدد MPS للمشروعات 885 و 885 مليونًا سيكون 12 وحدة فقط ، والتي لن يتسلمها الأسطول قبل عام 2030. وهذا بالطبع لا يتساوى مع التهديدات التي نواجهها. وجه.
سنحاول تقديم توقعات متفائلة لقوات الغواصات العامة للأسطول الشمالي في عام 2030 ، بشرط أن يتم وضع 3 Yasen-M بالإضافة إلى تلك التي تم طلبها بالفعل. في هذه الحالة ، سيتلقى الأسطول الشمالي ، بالإضافة إلى Severodvinsk ، 5 Yasenei-M أخرى ، وبالإضافة إلى ذلك ، على الأرجح ، سيحتوي الأسطول على 2 أو حتى 3 طائرات Antey حديثة (فورونيج ، سمولينسك وإيجل ) ، والتي سوف جعل من الممكن تشكيل قسم كامل مضاد للطائرات على الطراز السوفيتي المكون من 8-9 سفن.
بالإضافة إلى ذلك ، في الوقت الحاضر ، يتضمن الأسطول الشمالي 6 MAPLs من المشروع 971 من التعديلات المختلفة. ومن المؤمل أن يظل 5 منهم في الخدمة بحلول عام 2030. ولكن ها هي "النمر" ، التي تم تسليمها للأسطول في عام 1990 ، بالضبط "دق" لمدة 40 عامًا ، على الرغم من حقيقة أن آخر إصلاح ، حتى الآن ، أكملت في عام 2008. من المحتمل أن في الفترة 2020-2030. ستتلقى تحديثًا جادًا مع إطالة مدة خدمتها صغيرة نسبيًا ، لذلك ، على الأرجح ، إذا كانت ستظل في الأسطول بحلول عام 2030 ، فستكون جاهزة بالفعل "للتقاعد". بالنسبة إلى MAPLs للمشاريع السابقة ، حتى لو بقيت بمعجزة ما في الأسطول الشمالي ، سيكون لها بالفعل قيمة قتالية دنيا.
بالنسبة للغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء ، يكون الوضع على النحو التالي: من الواضح أن جميع "الهلبوتس" السبعة في المشروع 877 ستذهب في فترة راحة مستحقة ، حيث ستصل مدة خدمتها إلى 40 عامًا أو تتجاوزها. بالإضافة إلى ذلك ، هناك أيضًا السفينة الرائدة في المشروع 677 "سانت بطرسبرغ".ومن المفترض أيضًا أنه من بين 4 غواصات تعمل بالديزل والكهرباء من نوع "Lada" ، والتي هي قيد الإنشاء حاليًا ، أو تم طلبها ، ستذهب أيضًا واحدة ("Velikie Luki") إلى الأسطول الشمالي. بشكل عام ، في السيناريو المتفائل ، الذي سننجح فيه مع مشروع 667 ، وسيكون لدينا الوقت لنشر بنائه التسلسلي في العقد الحالي ، سيكون الأسطول الشمالي بحلول عام 2030 قادرًا على تضمين ما يصل إلى 8 غواصات تعمل بالديزل والكهرباء من مشروع 677.
وفي المجموع ، تم الحصول على 22 غواصة في الأسطول الشمالي ، بما في ذلك: 14 غواصة ، ستة منها من الجيل الرابع ، وثمانية من الجيل الثالث و 8 غواصات تعمل بالديزل والكهرباء. أكرر ، في سيناريو متفائل. الآن دعونا نرى ما يمتلكه "أصدقاؤنا المحلفون".
تمتلك البحرية الأمريكية حاليًا ما لا يقل عن 28 غواصة من طراز لوس أنجلوس (وضع أولمبيا ولويزفيل غير واضح - ربما كانوا يستعدون للتخريد ، إن لم يكن الأمر كذلك ، فحينئذٍ 30) ، 3 سفن من فئة Seawulf و 19 نوعًا من "فيرجينيا". أي ما لا يقل عن 50 غواصة ، دون احتساب الأربع التي تم تحويلها إلى حاملات صواريخ كروز SSBNs من نوع "أوهايو". من الممكن ، بالطبع ، أن ينخفض هذا العدد أكثر ، لأن الأمريكيين يشطبون لوس أنجلوس بقوة ، وقد ينشأ موقف عندما لا يعوض وصول أحدث فيرجينيا عن عجز السفن السابقة. توليد. لكن الولايات المتحدة لديها 9 سفن فيرجينيا قيد الإنشاء ، وهناك طلب لعشر سفن أخرى. وبالتالي ، حتى إذا لم تتبع الطلبات الجديدة ، وهو أمر مشكوك فيه للغاية ، فإن إجمالي عدد فيرجينيا في البحرية الأمريكية سيصل إلى 38 وحدة ، وسيصل العدد الإجمالي للجيل الرابع من MAPLs إلى 41 وحدة. (بالإضافة إلى 3 Seawulf). مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أن الأمريكيين يسعون اليوم لوضع 2 MPSs في السنة ، سيتم الانتهاء من بناء 38 فرجينيا في موعد لا يتجاوز عام 2031. هذا هو الحد الأدنى الذي لن يسقط الأسطول الأمريكي تحته ، بينما يمكن الافتراض أن الأمريكيين سوف يسعون جاهدين للحفاظ على أسطولهم من الغواصات من MAPLs عند مستوى لا يقل عن 50 وحدة. ولكن ، نظرًا لوجود سيناريو متفائل لروسيا هنا ، فلنفترض أنه بحلول عام 2030 سيكون لدى البحرية الأمريكية 40 غواصة غواصة. من بينها ، بلا شك ، سيكونون قادرين على تخصيص 15-18 سفينة للعمليات في البحار الشمالية. سيتم دعمهم من قبل 8 غواصات من طراز Astyut للبحرية البريطانية (اليوم - 3 في الخدمة ، 4 في البناء ، تم توقيع عقد لـ 1) و 6 غواصات فرنسية من طراز Barracuda.
وبالطبع ، ست غواصات تعمل بالديزل والكهرباء في النرويج ، على الرغم من أنها لن تعمل على التنبؤ الآن بأي قوارب ستكون. كان النرويجيون في طريقهم لبناء سفن جديدة لتحل محل غواصاتهم الست التي تعمل بالديزل والكهرباء "Ula" ، لكنهم أخروا العقد ، ومن المحتمل أنه بحلول عام 2030 ، فإن "Uly" (أقران "Halibuts") هي التي ستظل قائمة. تشكل أساس قوات الغواصات لأسطول هذا البلد الشمالي …
وبشكل عام ، اتضح أن الناتو في المسرح الشمالي بحلول عام 2030 - 35-38 غواصة ، بما في ذلك 29-32 غواصة من الجيل الرابع و 6 غواصات تعمل بالديزل والكهرباء.
وبالتالي ، نحصل على أكثر من ضعف تفوق الناتو في MPS ، بينما سيكون لدينا 5 سفن كاملة من الجيل الرابع (لا تزال Severodvinsk وسيطة) مقابل 29-32 السفن الأمريكية والأوروبية. أي بالنسبة للسفن المكافئة ، ستكون النسبة تقريبًا 1: 6 وليس في مصلحتنا. و 8 من MAPLs الخاصة بنا من المشاريع 945A و 971 و 971M ، حتى لو تم تحديثها ، ستظل أدنى من نظيراتها الأجنبية في عدد من المعلمات. بعبارة أخرى ، حتى في السيناريو المتفائل ، من حيث MPSS ، بحلول عام 2030 ، سيكون هناك تفوق كمي ونوعي ساحق لدول الناتو ، في حين أن ميزة صغيرة في الغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء ، بالطبع ، لا يمكن أن تعوض عنها.
بعد أن تلقيت مثل هذا التوافق في سيناريو متفائل ، لم أعد أرغب في الحديث عن سيناريو متشائم.
الاستنتاجات
وفقًا للمؤلف ، الذي لا يفرضه على أي شخص ، فإن بناء 9 غواصات نووية متعددة الأغراض لمشروعي 885 و 885 م له ما يبرره تمامًا ويلبي الاحتياجات الملحة للبحرية. يمكن انتقاد الحجم الصغير فقط من السلسلة هنا: أرغب بشدة في زيادة عدد "الرماد" و "الرماد M" في أسطولنا إلى 12 وحدة من أجل تشكيل قسمين من هذه السفن - واحد لكل منهما أساطيل شمال والمحيط الهادئ.
ومع ذلك ، فإن البناء الإضافي لغواصات عالية الكفاءة ومتعددة الاستخدامات (وبالتالي مكلفة للغاية) بأقصى الخصائص ، لن يسمح لنا بإنشاء أسطول غواصات بالحجم الذي نحتاجه. في المستقبل ، سنحتاج إلى غواصات أخرى.
