فكرت في هذا الموضوع لفترة طويلة ، في كتاب "الفشل الذريع 1941. الجبن أم الخيانة؟" ، المنشور عام 2015. كان الكتاب مخصصًا بشكل عام للجدل مع مارك سولونين (وتمكنت من الإمساك به بشأن التزوير المباشر لمذكرات الفريق الرابع بولدين ، ص 301-306 ، من هو مهتم). لكنني حاولت هناك أن أوضح عددًا من النقاط المتعلقة بالتحضير لهجوم على الاتحاد السوفيتي ، على وجه الخصوص ، النقل بالسكك الحديدية لتزويد القوات الألمانية المتمركزة على الحدود السوفيتية الألمانية ، وكذلك مدى معرفة المخابرات السوفيتية بكل شيء. هذه. اتضح أن المخابرات السوفيتية جمعت ما يكفي من المعلومات التي تشير بوضوح إلى التحضير لهجوم. في الأدب الألماني ، تم العثور على بعض المعلومات حول النقل بالسكك الحديدية في بولندا خلال فترة التحضير للهجوم ، من نهاية عام 1940 إلى يونيو 1941. لكن بشكل عام ، كانت البيانات نادرة وغير معبرة. أردت دائمًا إلقاء نظرة على العملية من الداخل: كيف تم تنظيمها وكيف حدث ذلك.
تحققت الأحلام ، وتمكنت من العثور على ملف حول نقل وتكديس البضائع العسكرية (الذخيرة والوقود والمواد الغذائية) من قبل مجموعة الجيش B من ديسمبر 1940 إلى نهاية مايو 1941.
حسنا ماذا يمكن أن أقول؟ تم ترتيب كل هذا بوضوح الساعة. الآن ، على أي مثال ونرى أهمية وجود خلفية جيدة التنظيم للجيش الألماني ، ثم على هذا.
كيف كانت في شكلها الأكثر عمومية؟
بشكل عام ، سارت عملية النقل والتخزين على النحو التالي. طلب OKH أولاً ، في منتصف ديسمبر 1940 ، بيانات عن سعة التخزين للجيوش الثلاثة التي كانت جزءًا من مجموعة الجيش B: 4 و 17 و 18. بعد تلقي معلومات حول سعة المستودعات وكمية البضائع التي تم تسليمها بالفعل ، تم وضع خطة حول كمية الذخيرة والوقود والمواد الغذائية التي يجب تسليمها. تم نشر الخطة عبر الجيوش ، وفقًا لمناطق الإمداد التي تم إنشاؤها على أراضيها ، حتى مستودع محدد ، تم تحديده بواسطة اسم رمزي.
كانت الشحنات اللازمة في المستودعات العسكرية في ألمانيا. كان OKH يخطط لتحميلهم ونقلهم إلى بولندا. تم إرسال جدول قطار دقيق إلى مقر قيادة الجيش من OKH ، يشير إلى طبيعة البضائع والوجهة.
قبلت قيادة الجيوش الحمولة ، ووضعتها في المستودعات بمساعدة وحداتها الخلفية ، ثم أبلغت OKH عن كمية المخزونات التي تم أخذها وتنفيذ خطة التفريغ. تم تجميع هذه التقارير في المتوسط مرة كل أسبوعين. تم وضع التقرير الأول في نهاية يناير 1941 ، وكان آخر تقرير متاح في نهاية أبريل 1941. تعكس مراسلات الموظفين بشكل جيد الحجم الكامل للعمل الكبير الذي تم القيام به لتكديس الاحتياطيات اللازمة للحملة العسكرية ضد الاتحاد السوفياتي.
في المستقبل ، ستتم الإشارة إلى الحالة التالية - TsAMO RF، f. 500 ، مرجع سابق. 12454 ، د 98. لتوضيح هذه العملية ، سأقدم بعض الأمثلة ، بالإضافة إلى الإحصاءات العامة لتراكم المخزون. هذا مهم لفهم المسار الإضافي للأحداث.
بدء عملية النقل
لذلك ، في 12 ديسمبر 1940 ، طلبت قيادة مجموعة الجيش "ب" من الجيوش (في ذلك الوقت: الرابع والثاني عشر والثامن عشر) أن ترسل بحلول 1 يناير 1941 ، بيانات عن المخزونات المتاحة وسعة التخزين مع تحديدها على الخريطة (ل 4). أثناء حل هذه المشكلة ، تم تخصيص الجيش الثاني عشر لمنطقة البلقان ، وفي 20 ديسمبر 1940 ، تم تشكيل الجيش السابع عشر مكانه.
لا توجد خرائط في الملف ، لكن توجد ملاحظات مصاحبة.في 29 ديسمبر 1940 ، أرسل الجيش الرابع تقريرًا مفصلاً عن حالة المستودعات إلى مجموعة الجيش B والقائد العام لهيئة الأركان العامة. تم تحديد المستودعات في المنطقة الحدودية بأسماء رمزية ، على سبيل المثال ، تم تصنيف مستودع الذخيرة على بعد 10 كيلومترات شمال غرب بيالا بودلاسكا على أنه مارثا. لم يتم تحديد المستودعات العميقة في العمق بأسماء الرموز.
كان للجيش الرابع 10 مخازن ذخيرة بسعة إجمالية 110 آلاف طن ، منها 7 مستودعات سعة 40 ألف طن قرب الحدود. 8 مستودعات للوقود بسعة إجمالية 48 ألف متر مكعب ، منها 6 مستودعات سعة 35 ألف متر مكعب قرب الحدود ؛ 12 مستودعا للمواد الغذائية بسعة إجمالية 51 ألف طن منها 5 مستودعات بسعة 18.5 ألف طن قرب الحدود (ص 7-9).
صورة شيقة. تم نقل 36٪ من الذخيرة و 72.9٪ من الوقود و 36٪ من المواد الغذائية إلى الحدود وتوزيعها على المستودعات بسعة 2 إلى 6 آلاف طن لكل منها.
كما أفاد الجيش الرابع أنه اعتبارًا من 6 يناير 1941 ، كان لديهم 205 آلاف شخص في 9 فرق في الرتب ، وكان هناك 52 ألف حصان. والوضع الحالي للأسهم (10):
يحتوي الملف على مستند بنظرة عامة على حالة المخزونات لمجموعة الجيش بأكملها ، ولكن بدون خطاب تغطية. على ما يبدو ، تم تجميع القضية في مقر مجموعة الجيش كنوع من الكتب المرجعية ، وتم اختيار الوثائق هناك عن قصد (هناك جرد ألماني للمحتويات ، والوثائق نفسها مرتبة حسب الموضوعات والتسلسل).
تحتوي هذه الوثيقة على أهم المعلومات - المعاملات. الذخيرة (Ausstattung: A.) - 600 طن ، للتزود بالوقود للقسم (Betriebstoffsverbrauchsatz ؛ VS) - 30 مترًا مكعبًا ، الإمداد اليومي (Tagessatz ؛ TS) - 1.5 كجم لكل شخص. من حيث المبدأ ، لا نحتاج إلى هذا حقًا ، حيث إن جميع الأرقام معطاة في المزيد من الوثائق بالوزن أو بالحجم للوقود. ومع ذلك ، قد يكون مفيدًا للباحثين الآخرين الذين يعملون بوثائق عسكرية ألمانية.
الآن الجدول العام للوضع في بداية يناير 1941 (ل. 15 ، ل. 17):
في 18 ديسمبر 1940 ، تلقت قيادة مجموعة الجيش B أمرًا من OKH بضرورة استكمال تفريغ ووضع جميع الشحنات المخطط لها بحلول 1 مايو 1941 ؛ يجب تسليم البضائع إلى المستودعات النهائية في أسرع وقت ممكن أو ، على أي حال ، دون تدخل السكك الحديدية في النقل الوسيط. اعتبارًا من 20 فبراير 1941 ، سيتلقى كل جيش 8 قطارات يوميًا مع الإمدادات ، والتي يجب تفريغها على الفور.
في نفس الترتيب ، ذكرت OKH أنه في يناير 1941 كان من المخطط إرسال 76 قطارًا إلى الجيش الثاني عشر و 85 قطارًا للجيش الرابع و 74 قطارًا للجيش الثامن عشر. إجمالي 235 قطارًا ، بما في ذلك 128 قطار ذخيرة و 30 قطار وقود و 77 قطارًا غذائيًا.
صدرت تعليمات للجيوش ، اعتبارًا من 15 يناير 1941 ، للإبلاغ عن حالة التفريغ في اليوم الأول والخامس عشر من كل شهر (18-20). تم إرفاق عينة من هذا التقرير بالأمر حتى يقوم ضباط الأركان بكل شيء بالطريقة نفسها.
طلب ألماني
يتضح من التقرير الأول أن شبكة المستودعات في يناير 1941 لم يتم بناؤها بالكامل بعد. على سبيل المثال ، للجيش الرابع من أصل 10 مستودعات - 4 مستودعات كانت قيد الإنشاء ، و 3 مستودعات كانت في مرحلة التصميم ، وكان هناك 3 مستودعات بسعة إجمالية 13.5 ألف طن تم تعبئتها (ل. 27). كانت عملية بناء المستودعات سابقة بشكل طفيف على عملية تسليم وتفريغ الإمدادات ، وقد انعكس ذلك في الوثائق. بحلول نهاية يناير 1941 ، تم بالفعل بناء جميع المستودعات وبدأت بالملء (ص. 69).
تم تقسيم أراضي مجموعة الجيش B إلى ثلاث مناطق إمداد ، والتي في نهاية يناير 1941 أعيدت تسميتها مناطق الشمال والوسط والجنوب (التي كانت تسمى سابقًا A و B و C) وتوزيع المستودعات بين هذه المناطق. احتفظ الملف بتوزيع مستودعات الذخيرة بين مناطق الإمداد (ص 66-67).
تم تنظيم النقل نفسه بمنتهى الوضوح ، وهنا تجلى النظام الألماني بأكمله في مجمله. على سبيل المثال ، في 15 يناير 1941 ، تم إرسال أمر من OKH إلى الجيش الرابع مع جدول قطار بالذخيرة.
يشير هذا الجدول الزمني إلى الرقم التسلسلي للقطار بالذخيرة (من الواضح ، وفقًا لقائمة التموين العام) ، ورقم القطار وفقًا لجدول السكك الحديدية الألمانية ، ومكان المغادرة ، وعدد العربات وطبيعة البضائع ، وكذلك التاريخ الذي كان فيه القطار جاهزًا للمغادرة. على سبيل المثال ، في تمام الساعة 18 يوم 29 يناير 1941 في دارمشتات ، كان القطار رقم 528573 جاهزًا للمغادرة ، حيث كان هناك 30 عربة بها قذائف لمدافع هاوتزر الخفيفة 105 ملم من طراز LFH 18. أو في 11 فبراير / شباط 1941 في زين (شمال بادربورن ، نوردرين-فيستفالن) قطار رقم قنابل يدوية و 9 سيارات بها ألغام مضادة للأفراد قافزة وسيارتان بها ألغام مضادة للدبابات (ل 35).
وهكذا لكل قطار على حدة. تم وضع هذه الجداول الزمنية لكل جيش وإرسالها إلى قيادة الجيش مسبقًا. إذا التزمت بإجراءات التحميل والاستعداد لمغادرة القطارات ، فسيكون من الملائم جدًا استلامها وتفريغها بسرعة ، وكذلك وضع الذخيرة وفقًا للتسمية والغرض. في الجداول الزمنية اللاحقة ، التي تم وضعها في مارس - أبريل 1941 ، عندما تم تحويل السكك الحديدية إلى أقصى حركة مرور ، بدأوا أيضًا في الإشارة إلى وجهة القطار واسم منطقة الإمداد التي تم إرسالها إليها.
لقد أحضروا كل شيء تقريبًا
تطلب هذا العمل عناية وتنظيمًا كبيرين ، لكن النتيجة واضحة. يسهل عرض الصورة الكاملة في جدول ملخص (الذخيرة والطعام - بالأطنان ، الوقود - بالمتر المكعب):
يوضح الجدول الخطة الأصلية (*) ، بينما تمت مراجعة وزيادة خطط تسليم البضائع بشكل متكرر ، بالإضافة إلى الخطة النهائية الموضحة في وثيقة الإبلاغ الأخيرة (**). لا توجد بيانات عن الجيش السابع عشر حتى نهاية أبريل 1941 في الملف.
بالإضافة إلى ذلك ، هناك تقرير عن الجيش الرابع بتاريخ 15 مايو 1941 ، يفيد بوجود 56125 طنًا من الذخيرة ، و 51833 مترًا مكعبًا من الوقود ، و 50450 طنًا من المواد الغذائية (ص. 242 - 244). وهذا يعني أن خطط تسليم وتوريد شحنات الإمداد ، التي زادت بشكل كبير في الفترة من يناير إلى مارس 1941 ، تم الوفاء بها بالكامل تقريبًا بحلول منتصف مايو 1941.
على سبيل المثال ، كان لدى الجيش السابع عشر ، الذي أصبح جزءًا من مجموعة جيش الجنوب وهاجم أوكرانيا ، في منتصف أبريل 1941 بالفعل 6 ، 2 بيكريل من الذخيرة ، 79 ، 6 للتزود بالوقود ، 97 ، 3 أيام من الإمدادات الغذائية. كان لدى الجيش الرابع من مركز مجموعة الجيش ، الذي يتقدم في مينسك وسمولينسك ، في مايو 1941 ، 10 و 3 بيكريل من الذخيرة و 191 و 9 محطات وقود و 164 يومًا من الإمدادات الغذائية. تم تجهيز الجيش بشكل جيد للغاية ، وتجاوزت احتياطياته الخطط الأصلية بشكل كبير. على الأرجح ، كانت مستودعات هذا الجيش مخصصة أيضًا كاحتياطي إمداد لمركز مجموعة الجيش بأكمله. بعض المستودعات ، نصفها تقريباً ، نُقلت إلى الحدود وتقع على مسافة تتراوح بين 20 و 30 كيلومتراً منها.
في المنطقة العسكرية الخاصة الغربية ، عشية الحرب ، كان هناك 24 بندقية ، و 12 دبابة ، و 6 آلية و 2 من فرق الفرسان (44 فرقة في المجموع) 6700 عربة أو 107 ، أو 2000 طن من الذخيرة ، أو 80 ألف طن أو 100 ألف. متر مكعب من الوقود و 80 ألف طن من المواد الغذائية والأعلاف. المتوسط لكل قسم: 2436 طنًا من الذخيرة ، و 1818 مترًا مكعبًا من الوقود ، و 1818 طنًا من الأعلاف. للمقارنة: في المتوسط ، كان لدى فرقة من الجيش الألماني الرابع 5102 طنًا من الذخيرة و 4712 مترًا مكعبًا من الوقود و 4586 طنًا من المواد الغذائية. كان لدى الأقسام الألمانية أكثر من ضعف العرض. بالإضافة إلى ذلك ، بحلول 29 يونيو 1941 ، فقدت الجبهة الغربية 30٪ من مخزون الذخيرة و 50٪ من الوقود والمواد الغذائية لكل منهما. لذلك ليس من المستغرب أن تنتهي المعركة في بيلاروسيا بهزيمة وتراجع الجبهة الغربية.
