البوابة البحرية المركزية تنشر ترجمة لقانون الغواصات التابع للبحرية الأمريكية. الأحكام الرئيسية المنصوص عليها في المدونة واضحة ومعروفة ويستخدمها الغواصات من جميع البلدان في أنشطتهم اليومية والقتالية. لدى الغواصين الروس مفهوم "ممارسة الخدمة الجيدة تحت الماء" الذي يوحد العديد مما يلي. في الوقت نفسه ، هناك اختلافات كبيرة تحددها الطرق الثابتة تاريخيا لتطوير قوات الغواصات وخدمة الغواصات.
حرب تحت الماء
لقد جلب محاربو الغواصات مجموعة فريدة من الأدوات والقدرات لا يمكن الاستغناء عنها للأمن القومي للولايات المتحدة. من خلال التخفي والمفاجأة والجرأة ، توفر القوات البحرية الوجود والاحتواء على نطاق بعيد جدًا عن حجمها وعددها. عندما تعمل قواتنا الغواصة المحصنة وغير المكتشفة جنبًا إلى جنب مع القوة الواضحة والمخيفة لفرق الضربة الحاملة وفرق الاستكشاف البحرية ، فإن مثل هذا التجمع يقدم عرضًا هائلاً ومرنًا ومعقدًا للغاية للطاقة.
يقوم دور القوات البحرية في هذا التحالف على المزايا التي يمليها التواجد تحت الماء. سواء كانت مياه القطب الشمالي باردة وعديمة الحياة أو مياه استوائية دافئة وصاخبة ، وقت السلم أو الحرب ، أو العاصفة أو الهدوء ، فإن قوات الغواصات لدينا تفعل كل شيء للحفاظ على التخفي من أجل تهديد الوجود الدائم وزيادة القدرات القتالية. يجعل التخفي من الممكن تنفيذ مجموعة متنوعة من العمليات دون أن يلاحظها أحد ، ويسمح لك بالتغلغل بعمق في دفاع العدو ، ويسمح لك بالهجوم المفاجئ ، ومفاجأة العدو بوقت ومكان اختيار الهدف ، ويساهم في البقاء على قيد الحياة ويمنح العدو عدم اليقين وعدم اليقين ، مما يعقد بشكل كبير تخطيطه للعمليات. لكن كل هذه المزايا والصفات لا يمكن أن تتحقق بدون الجهود الدؤوبة للمقاتلين الأذكياء والشجعان. يجب أن تكون قواتنا البحرية مزودة بأفراد على درجة عالية من الاحتراف ولديهم معرفة فنية وعسكرية خاصة ، ومهارات في استخدام التخفي ، وقادرون على التصرف بشكل مستقل ، واستباقي ، وعرضة للابتكار التكتيكي والمثابرة القتالية العدوانية. يعد المقاتلون الشجعان في جبهة الغواصة ضمانًا لأن قواتنا البحرية جاهزة للانخراط في القتال في أسرع وقت ممكن ، والاختراق إلى الأمام بعيدًا دون عوائق ، والاستفادة الكاملة من المساحة تحت الماء للمناورة ، والاستيلاء على مبادرة الأعمال الهجومية والتكيف بسرعة إلى الوضع المتغير في فوضى الحرب.
من المهم بالنسبة لنا ، أيها البحارة ، أن نفهم أهمية دورنا في أمن البلاد. بينما تغيرت التكنولوجيا والأعداء وساحات القتال عدة مرات عبر التاريخ ، ظل الهدف الأساسي لقوات الغواصات لدينا دون تغيير: استخدام خصائص بيئة الغواصات لتوفير الميزة العسكرية للولايات المتحدة. مجموعة المهارات التي كان يجب أن يتغيّرها الغواصون. الغرض من المدونة هو تزويد محاربي الغواصات بإطار عمل ومنظور يكون بمثابة أساس لتدريبهم وتخطيطهم وإجراء التدريبات والعمليات في وقت السلم. مثل هذه القاعدة الآمنة ستمكّن من الانتقال السلس من السلام إلى الحرب ، إذا لزم الأمر.
الجزء الأول.الصفات الأساسية للغواصات الأمريكية
يعتمد النجاح في حرب الغواصات على الاستخدام الماهر للأنظمة المعقدة تقنيًا في بيئة معادية من جميع النواحي. على الرغم من أن القيادة العسكرية تجمع بين تأثير حرب الغواصات والجهود المشتركة للقوات المسلحة الأمريكية ، فمن الواضح أن حرب الغواصات هي نوع من الحرب المستقلة ويتم تنفيذها بدعم خارجي ضئيل أو بدون دعم خارجي. تتطلب معارك الغواصات سلالة خاصة من المحاربين المتخصصين التقنيين والعسكريين الذين يمكنهم التصرف بشكل سري ومستقل ومستعد لإظهار المبادرة والإبداع والغضب والعناد.
تعتمد حرب الغواصات على الغواصات. لا يكفي أن تمتلك البحرية الأمريكية غواصات نووية منخفضة الضوضاء وسريعة ذات خصائص تقنية ومقاتلة ممتازة والقدرة على حمل الأجهزة والأجهزة التقنية المختلفة على متنها وخارجها. يجب أن يكون الأسطول مزودًا بغواصين مدربين وذوي خبرة لتحقيق أفضل استخدام للغواصات والمركبات باهظة الثمن. لكي تكون فعالة ، يجب أن تمتلك قوات الغواصات عددًا من الصفات ، ولهذا ، يجب أن يتمتع الغواصات أيضًا بصفات خاصة. تطلب البحرية الأمريكية من الغواصين المحترفين:
- محو الأمية التقنية ،
-
خبرة عسكرية
- مهارات في استخدام التخفي ،
-
استقلال،
- المبادرات،
-
الإبداع التكتيكي
-
عزيمة.
إن تدريب الغواصين الذين يتمتعون بهذه المهارات هو عملية مستمرة تبدأ باختيار موظفين ذوي جودة عالية ، وتوفير فرص التدريب والخبرة العملية ، ثم الحق في التخفيف من قيادتهم في بوتقة الأعمال العدائية. نحن نمارس مجموعة المهارات هذه كل يوم في وقت السلم. بعد كل شيء ، لا تظهر المبادرة في المعركة ما لم يتم تطويرها وتشجيعها في وقت السلم.
لا يمكن اكتساب الاعتماد على الذات بطريقة سحرية في الحرب - فهو يمارس على أساس يومي عندما يجد المشغلون الاستخدام الكامل لقدراتهم. الابتكار والإبداع مطلوبان أيضًا في بيئة التمرين وفي الأنشطة اليومية ، لذلك نحن واثقون من أنهم سيظهرون أيضًا في ظروف الحرب.
محو الأمية الفنية والوعي
أنظمة قتال الغواصات والغواصات هي آليات ، ولا توجد فرصة للنجاح في حرب الغواصات إذا لم تتم صيانة الأسلحة والمعدات بشكل صحيح واستخدامها للغرض المقصود منها. كما هو الحال في الطيران ، تعتمد حرب الغواصات كليًا على تشغيل الغواصات بدون مشاكل. يعرف الغواصون أن التكنولوجيا يمكن أن تعاقب بطريقتها الخاصة أولئك الذين لا يخدمونها بانتظام أو يسيئون استخدامها - قد لا يتبع هذا العقاب اليوم أو غدًا ، لكن الموقف السيئ تجاه التكنولوجيا سيؤدي بالتأكيد إلى مشاكل. قد لا يؤثر سوء صيانة الأنظمة والآليات على عملهم اليوم ، ولكن هذا سيؤدي بالتأكيد إلى فشل سابق لأوانه في المعدات بعد سنوات عديدة ، عندما تعتمد الحياة على جهاز أو آخر.
الغواصون مشغلون أكفاء ومنضبطون ويهتمون بمعداتهم. نحن نعلم أن تحقيق هذا المستوى من التميز يتطلب تدريبًا دقيقًا وتطويرًا مهنيًا مستمرًا للوفاء بالمعايير الصارمة للخدمة البحرية. المعرفة المطلقة للتكنولوجيا هي أهم أساس لاستخدامها الفعال في المعركة. تتيح لك المعرفة التحقق من إمكانيات الوسائل التقنية وتوفر خبرة في استخدام التكرار في التصميم والتحقق من الموثوقية.
من السهل أن نرى أن هناك استعدادًا تقنيًا فيما يتعلق بالأنظمة التقنية مثل مسبار الصدى ، وجهاز التحكم في الطقس ، وصوامع الطوربيد والصواريخ ، وأنظمة الحريق ، ومجمع الحركة. لكن مفهوم الجاهزية الفنية ينطبق أيضًا على مجالات أخرى ليست واضحة جدًا.يمكن تقويض الفعالية القتالية للغواصة بسرعة بسبب سوء إدارة إمدادات قطع الغيار أو بسبب مرض الطاقم بسبب سوء الظروف الصحية ، بسبب الإصابات الناجمة عن ممارسات العمل غير الآمنة ، بسبب الحاجة إلى العودة بسبب فشل أي شيء. تنطبق الحاجة إلى الخبرة الفنية في أداء الواجبات على جميع أفراد طاقم الغواصة في جميع أجزاء قوة الغواصة دون استثناء.
يعد الاستعداد الفني عاملاً رئيسيًا ليس فقط في القضاء على المشكلات المادية - إنه في صميم التحكم الناجح في الضرر. تعتبر الممارسة في الانتقال إلى أوضاع التشغيل الاحتياطية والتحكم اليدوي للأنظمة التي تعمل عادةً تلقائيًا عنصرًا أساسيًا في تدريب المتخصصين. لطالما كانت التمارين لتحسين العمل الجماعي والعمل المنظم عنصرًا أساسيًا في نجاحنا. كان التدريب الجاد والتحليل الدقيق للدروس المستفادة من ممارسات أفضل أطقمنا من سمات أسطول الغواصات حتى قبل الحرب العالمية الثانية. كان الامتياز المتراكم على مدار عقود أحد نقاط قوتنا الرئيسية.
تفرض البيئة المعادية تحت الماء متطلبات خاصة على شخصية وشخصية الغواصات. غالبًا ما تعتمد سلامة الطاقم بأكمله على طاقم شخص واحد. يتم تحقيق الأمان في أعماق المياه ، في آلة معقدة ذات ضغط عالٍ للسوائل ، والطاقة النووية ، والجهد الكهربائي ، والمتفجرات ، من خلال ثقافة مشتركة للخدمة تحت الماء ، والمسؤولية الشخصية ، والعمل الجماعي ، والمساعدة المتبادلة. لقد نقلت أجيال من الغواصين هذه الدروس إلينا ، ونعمل بجد للتأكد من أن كل غواصين جدد يتعلمونها. إنه جزء منا ، إنه جزء من حمضنا النووي تحت الماء.
تجربة قتالية
بالإضافة إلى التدريب الفني ، وهو أمر مهم للغاية في حد ذاته ، يتمتع البحارة الحقيقيون بخبرة قتالية جيدة. أساس هذه التجربة هو انعكاس لما تم القيام به في الماضي التاريخي وفهم لكيفية استمرار هذا الإرث في التأثير على واقع اليوم. يتضمن ذلك تقييم استخدام قوات الغواصات من قبل الأساطيل الأخرى ، وتجربتنا القتالية الخاصة ، والتي تعد بمثابة نقطة انطلاق للتنبؤ بالاستخدام المحتمل لقوات الغواصات في المستقبل.
صورة هناك العديد من الجوانب الجديدة للحرب الحديثة التي نتجت عن الدرجة العالية من الأتمتة في عصر الكمبيوتر. على السفن المجهزة بنظام Aegis ، على سبيل المثال ، يمكن للرادارات وأنظمة التحكم في إطلاق النار والأسلحة المتطورة اكتشاف وتتبع واعتراض طائرات متعددة تلقائيًا إذا لزم الأمر. ومع ذلك ، فإن حرب الغواصات ، على الرغم من الدعم غير المشروط لأنظمة الكمبيوتر المعقدة ، ستستمر في الاعتماد على العقل البشري. تتضافر الطبيعة الغامضة للبيئة تحت الماء ، وتشويه الموجات الصوتية ، ووجود التداخل والجهود النشطة للمعارضين للتشويش وخداع بعضهم البعض ، مما يضع مطالب متزايدة على معرفة وخبرة المحاربين تحت الماء. في القسم التالي ، سنرى أن الغموض وعدم اليقين هما رفيقان لا غنى عنهما للعمل تحت الماء.
غالبًا ما تعمل قوات الغواصات بعيدًا دون دعم من القوات الصديقة الأخرى. هذا يعني أن قوات الغواصات غالبًا ما تكون هي الوحيدة التي تعمل فعليًا في هذه المناطق. نتيجة لذلك ، بعد الحرب العالمية الأولى ، تم اقتراح استخدام غواصات واحدة للعمليات العسكرية المختلفة في المستويات الأمامية. كل فئة من الفئات العسكرية لها عناصرها العسكرية الخاصة. أطقم الغواصات صغيرة - من نصف إلى ربع عدد البحارة لكل طن من إزاحة السفينة - مقارنة بالسفينة السطحية النموذجية.يجب أن يكون طاقم الغواصة الصغير قادرًا على القيام بمهام متنوعة للغاية من الحرب المضادة للغواصات ، ومواجهة السفن السطحية والتهرب من الهجمات الجوية ، وتقديم قوات العمليات الخاصة ، ودعم عمليات المعلومات ، والاستطلاع وحرب الألغام. في كثير من الأحيان يجب تنفيذ هذه المهام المنفصلة في نفس الوقت.
تعد معرفة جغرافية النقاط الساخنة الرئيسية في محيطات العالم أمرًا مهمًا للاستخدام القتالي لقوات الغواصات. هناك مناطق في المحيط العالمي أصبحت مواقع لأهم المعارك. يمكن أن تكون معرفة ظروف منطقة الإبحار أمرًا أساسيًا هنا. هذا ينطبق بشكل خاص على الغواصين الذين يجب أن يستفيدوا بالكامل من نموذج العمل "ثلاثي الأبعاد".
يعود الطابع الثابت لذكر مناطق معينة في التاريخ البحري إلى الطبيعة المستقرة لطرق الشحن التجارية ، وموقع مراكز التجارة العالمية ، والمضايق والضيق المستخدمة. يجب أن يكون لدى الغواصين فهم قوي للقيود التي تفرضها ظروف المنطقة والاستفادة المثلى من البيانات الجغرافية المتاحة. حتى مع أنظمة تحديد المواقع الحديثة ، فإن معرفة جغرافية منطقة الإبحار أمر بالغ الأهمية للغواص.
القدرة على استخدام التخفي والهجوم بثقة
من المرجح أن تعمل الغواصات في بيئة متعطشة للمعلومات أكثر من وجود فائض من البيانات. تخضع جميع أصغر المعلومات المتاحة لدراسة متأنية من أجل فهم جوهرها بشكل كامل. والأهم من ذلك ، أن قواتنا البحرية تعمل بانتظام في ظروف تسمح لها بصقل مهارات الأطقم في استخدام وتقييم درجة سريتهم ، في شكل يسهل عليهم الوصول إليه. التخفي هو خاصية لا يمكن قياسها ، ناتجة عن تفاعل غواصة وجهاز استشعار ، وكلاهما يتحكم فيه شخص في بيئة متغيرة تتخللها تأثيرات طبيعية ومن صنع الإنسان. لا يوجد "شريط خفي" يضيء باللون الأصفر عندما تكون المخاطر عالية وأحمر عند رصد غواصاتنا. يعرف الغواصات أن مستشعر التخفي الوحيد موجود في دماغ وروح كل فرد من أفراد طاقم الغواصة. يُظهر التاريخ بأكمله أنه من الضروري إجراء معايرة دقيقة لـ "جهاز السرية" الخاص بالغواصة في وقت السلم ، بحيث يمكن استخدامه في زمن الحرب.
قبل الحرب العالمية الثانية ، تم تدريب البحارة لدينا على التخفي باستخدام نفس التقنيات ، مما أثر على ميزة العدو ، ونتيجة لذلك ، أدركوا أنه يجب اتخاذ الاحتياطات والحيل القصوى من أجل البقاء. انتقلوا إلى ممارسة مستمرة للغوص أثناء النهار ، للقيام بهجمات نهارية باستخدام بيانات السونار من أعماق قصوى دون مساعدة منظار ، وتقليل وقت السطح. كانت التحولات بطيئة والوقت في الموقف لم يكن كافيا. كانت دقة هجمات الطوربيد منخفضة للغاية. لم يُظهر عدد كبير جدًا من القادة مثابرة كافية. في بداية الحرب العالمية الثانية ، بلغ متوسط خبرة أفراد قيادة القوارب في مهمة 15.7 سنة من الخدمة ، وبحلول نهاية الحرب - 9.8 سنوات من الخدمة ، أمضوا منها 3.5 سنوات في الحملات العسكرية.
تدريبات وقت السلم التي لا تفي بمتطلبات القتال الحقيقي قامت بمعايرة العديد من كبار القادة ، مما جعل مقياس "جهاز التخفي" الداخلي حساسًا للغاية ، مما حد من إصرارهم ونجاحهم. من بين 465 قائدًا خدموا خلال الحرب العالمية الثانية ، نجح حوالي 15 بالمائة فقط ، وهو ما يمثل أكثر من نصف جميع السفن التي غرقت. من بين هؤلاء الضباط السبعين ، قُتل أربعة فقط في المعركة (مورتون ، ودالي ، وماكميلان ، وجيلمور) وقُتل أربعة غواصات فقط (واهو ، وهاردر ، وتريشر ، وتانغ). هذا يعني أن أنجح القادة والأطقم كان لديهم قدرة بقاء أعلى بكثير من قوات الغواصات ككل.كان الغواصات المشمولون في هذه الـ 15 في المائة أكثر عرضة بثلاث مرات للعودة بأمان من الرحلة مقارنة بـ 85 في المائة الآخرين من الأطقم. الاحتراف في الهجوم ، كقاعدة عامة ، لا ينفصل عن العودة الآمنة إلى القاعدة.
يعد الغواصون اليوم أنفسهم لحرب مستقبلية من خلال التدرب في وقت السلم ، مع مراعاة دروس الماضي ، والسعي لتحقيق المهارات والصفات اللازمة لضمان النصر. من بين هذه المهارات ، التسلل والتخفي أمر لا بد منه. التخفي هو أكثر من هدوء السفينة. يتضمن الإجراءات والأنشطة التي يتم تنفيذها بالترتيب الأنسب للمهمة المطروحة من أجل تعظيم الفوائد بأقل قدر من المخاطر. التخفي يعني أكثر من حماية نفسك من الاكتشاف. الدقة هي عدم القدرة على تحديد وتصنيف القارب حتى بعد اكتشافه. يتمثل التخفي أيضًا في استخدام الأساليب التي تمنع تحديد موقع القارب ، حتى لو تم اكتشافه وتصنيفه. يجب أن يسعى الغواصات لضمان استخدام كل هذه الأدوات ، لأن الحرب قد تتطلب من السفينة والطاقم المخاطرة ، ونتيجة لذلك سيتم اكتشاف السفينة ، ومن ثم ستعتمد بقاء القارب على كيفية استخدام الطاقم جميع الوسائل والطرق الممكنة المتاحة في مثل هذه البيئة.
تأمل في مثال قناص من مشاة البحرية. القناص الذي يرتدي بدلة مموهة من موقع Ghillie يكاد يكون غير مرئي. في الواقع ، في كثير من الحالات ، لا تكمن سرية القناص في الرغبة في تجنب الكشف ، ولكن في الرغبة في تجنب تحديد الهوية. في بعض الأحيان ، عندما يتم تقديم قناصين جدد إلى الدورة التدريبية ، يفاجأ الطلاب عندما يكتشفون أن "الشجيرة" التي كانوا بجوارها في الميدان لمدة نصف ساعة هي في الواقع مطلق النار المميت. يتمتع الغواصون تحت تصرفهم بنفس مجموعة خيارات التخفي ونفس المهارة والخبرة في استخدام كل منها.
صورة خلال الحرب العالمية الأولى ، أنزلت بريطانيا قواتها في جاليبولي في محاولة لاقتحام البحر الأسود وروسيا ، وبالتالي فصل الإمبراطورية العثمانية في آسيا عن دول المحور في أوروبا. للمساعدة في الإنزال في جاليبولي ، دخلت الغواصات بحر مرمرة لوقف عمليات الشحن التركية ، بما في ذلك في ميناء القسطنطينية في الجزء الشرقي من البحر. تضمنت هذه الإجراءات ، التي تم الاضطلاع بها لأول مرة منذ 20 عامًا في تاريخ الاستخدام القتالي للغواصات ، مجموعة كاملة من المهام: التغلب على حقل ألغام في ضيق ، والقصف ، وهبوط السباحين للتخريب ضد الأهداف الساحلية وعلى خطوط السكك الحديدية ، وهجمات الطوربيد عن طريق السفن ، والإنزال واستقبال الكشافة على متنها.والمهام الكلاسيكية للمراقبة والإبلاغ. حتى في هذه المرحلة المبكرة ، فهم الغواصات بشكل غريزي أهمية السرية. كمثال كلاسيكي للطرق المستخدمة للحفاظ على السرية ، يتم إعطاء حقيقة وضع العوامات مع مكنسة ، محاكاة المناظير. كان من المفترض أن تجذب هذه المناظير المزيفة انتباه المدمرات الأتراك ، الذين خرجوا لمهاجمة "الغواصة" ، وسقطوا عن غير قصد في فخ ، وفتحوا جانب غواصة حقيقية جاهزة لهجوم طوربيد. الإبداع والابتكار والماكرة في تنظيم الهجوم هي حجر الزاوية في تدريب الغواص.
الحكم الذاتي
بما أن طبيعة عمليات قوات الغواصات الأمريكية تفترض مسبقًا إقامة طويلة في الخطوط البعيدة ، بالطبع ، يجب أن تكون قوات الغواصات مستقلة ، ويجب أن تنطلق أطقمها من الاحتياطيات الموجودة على متنها. يعتمد الاستقلالية حقًا على الإعداد الدقيق والإصلاحات الإبداعية في ظروف الفرص المحدودة. تعتبر العناية التي يملأ بها صاحب المتجر الخزائن عاملًا مهمًا في موثوقية الغواصة مثل مهارة الخراطة مع مخرطة أو فني مع مكواة لحام.بالإضافة إلى ذلك ، تقلل الصيانة اليومية المناسبة من مشكلة البلى الفني وتسمح لقوات الغواصات بتنفيذ العمليات المخطط لها دون مساعدة خارجية غير مقررة.
يعرف الغواصات أن كل دخول إلى القاعدة يوفر للعدو نقطة انطلاق ، وهي إشارة للاستطلاع. تستغرق كل مكالمة خدمة وقتًا من المهمة. كل لحظة مع وجود نظام خاطئ تقلل من القدرة على البقاء والموثوقية ، مما يؤدي إلى خطر أكبر على السفينة. يجب أن تكون هناك أسباب محددة للتغييرات غير المخطط لها في المسارات والمهام ، والمساعدة الخارجية غير المخطط لها. تظهر هذه الأسباب في كل من وقت السلم والحرب. لتجنب أسباب استدعاء الخدمة غير المجدولة يعني تعقيد مهمة الاستطلاع للعدو. بالإضافة إلى ذلك ، باتباع جدول الأعمال المخطط له ، يسمح الغواصون للقوات الأخرى بالالتزام بخططهم. يعرف جميع الغواصين ذوي الخبرة مدى صعوبة الخروج إلى البحر بدلاً من غواصة أخرى ، والتي لم تستطع القيام بذلك في اللحظة الأخيرة بسبب مشاكل فنية. كلما قل وقت التحضير ، كلما قلت فعالية وقت الصيانة الأساسية ، زادت فرص فشل المهمة ، وضياع للوقت في التدريب. إن أهم جودة في الغواصات هي القدرة على التصرف بشكل مستقل ومستقل: لتقليل مخاطر المشاكل من خلال خدمة شاملة للمعدات وتشغيلها بكفاءة ، وتحسين القدرة باستمرار على القضاء على المشاكل التي نشأت مع الحد الأدنى من الانحراف عن الخطط التشغيلية.
الاستعداد لأخذ زمام المبادرة
حرب الغواصات ، بطبيعتها ، يتم خوضها على مسافة كبيرة وبقدرات اتصال محدودة. بالإضافة إلى ذلك ، غالبًا ما تتاح للغواصات الفرصة لاكتساب فهم أعمق لموقف ومكان وطبيعة القوات ، وهو ما لا يتوفر دائمًا للقيادة. من المهم أن يفهم قادة الغواصات أن لديهم حرية الاختيار والتصرف بناءً على المعلومات التي يتلقونها في مواقع بعيدة. نتيجة لذلك ، تحدد القيادة الأولويات وتنقل "خطة القائد" ، ويعتمد كذلك على مبادرة وقرار قائد الغواصة. تسمح حرية العمل هذه لقائد الغواصة باتخاذ قرارات سريعة في بيئة سريعة التغير من أجل تلبية نية القيادة على أفضل وجه.
إن تطوير الثقة بالنفس في قائد الغواصة أمر بالغ الأهمية للقدرة الكلية لقوة الغواصات الأمريكية لتحقيق النتيجة المتوقعة. يتم تدريب المبادرة ومن المتوقع أثناء التدريب القتالي وفي الرحلات الطويلة في وقت السلم ، ويتم تمريرها في الطاقم من الكبار إلى المبتدئين حيث يكتسبون الخبرة والنضج. يُعرف الغواصات بقدرتهم على دفع أي مبادرة إلى الرتب. المبادرة بحاجة إلى شحذ باستمرار.
لا يوجد مجال لارتكاب أخطاء في تشغيل الغواصات ، خاصة في حالة القتال. هذا هو السبب في أن أسطول الغواصات يستخدم منذ فترة طويلة نظامًا من برامج التدريب والتدريب المتقدم على الغواصات ومكافأة الأفضل. في عام 1924 ، بعد سنوات قليلة من تقديم الطيارين للشارة - الأجنحة ، قدمت قوات الغواصة شاراتها الخاصة - دلفين للإشارة إلى مؤهلات متخصص في الغواصات. جزء من التدريب الإلزامي والضروري لجميع الغواصين هو دراسة دقيقة لسفنتهم وجميع الأنظمة حتى يتمكن جميع أفراد الطاقم من اتخاذ جميع التدابير اللازمة في أي حالة طوارئ قد تنشأ أثناء معركة أو حادث أو نشاط يومي.
من المتوقع أن يكون الغواصون سباقين مع المعرفة التقنية العميقة. مثلما يجب على قادة الغواصات اتخاذ قرار استباقي بشأن الإجراءات التكتيكية لسفينتهم ، كذلك يجب على كل فرد من أفراد الطاقم أخذ زمام المبادرة في تنفيذ واجباتهم.المبادرة هي أساس القدرة القتالية ، وهي عنصر أساسي في الحياة على الغواصة.
صورة إذا أُعطي الأمر لوضع الدفة على اليسار لوضع مسار جديد ، ورأى قائد الدفة الصغير أنه سيدخل المسار بسرعة عن طريق تحويل الدفة إلى اليمين ، فيجب عليه الإبلاغ عن ذلك. هذا يعطي القائد الفرصة لتصحيح أمره ، ما لم يكن هناك ما يبرر الانعطاف إلى اليسار. يرحب قائد الغواصة بهذه المبادرة لأنها تظهر أنه حتى أصغر البحارة على متن السفينة لديه رأس ويفكر. هذا النوع من التعاون هو نعمة للسفينة وعلامة على خدمة ناجحة تحت الماء.
الإبداع والابتكار التكتيكي
أصبح إظهار المستجدات التكتيكية عادة للغواصات. في تاريخ حرب الغواصات ، كان القتال الفعلي دائمًا مختلفًا عما كان متوقعًا قبل أن يبدأ. القواعد تتغير باستمرار. قبل الهجوم على بيرل هاربور ، كانت الغواصات الأمريكية تستعد للعمل وفقًا للقواعد التي تتطلب تحذير أي سفينة مدنية قبل الهجوم. بعد ست ساعات من الهجوم على بيرل هاربور ، تلقى COMSUBPAC (قيادة قوة الغواصات في المحيط الهادئ) أمرًا من الإدارة البحرية لـ "بدء حرب جوية وغواصات غير محدودة ضد اليابان". تطلب هذا تعديلًا سريعًا للاستخدام التشغيلي للغواصات والطريقة التي أدوا بها مهامهم القتالية.
كما ذكرنا سابقًا ، يعارض الغواصات من قبل قوات الحرب المضادة للغواصات التي تمتلك قدرات أكبر بكثير ، مما يمنح القوات المضادة للغواصات الثقة بالنفس ، ويجعل الغواصات يشكون في تخفيهم. يتذكر ونستون تشرشل ، في وصفه لتاريخ الحرب العالمية الثانية ، كيف كان في البحر عام 1938 ، حيث رأى مدى فاعلية السونار في العثور على الغواصات. ويشير إلى أنه فوجئ بـ "وضوح ووضوح" الإشارة ، وكأنه "أحد تلك المخلوقات التي تطلب الدمار". وعبّر عن أسفه في وقت لاحق: "بلا شك ، هذه المرة بالغت في تقدير إنجازاتهم ، نسيت للحظة مدى اتساع البحر". من المستحيل معرفة التغييرات التي تنتظر أولئك الذين يذهبون إلى البحر للقيام بعملية قتالية ، ولكن يجب على البحارة أن يفهموا بوضوح أن التكتيكات والقواعد والموقف العسكري سيكون مختلفًا عما توقعوه ، وأنه سيتعين عليهم التكيف مع التغييرات أو كشف أنفسهم وسفنهم خطرة.
يجب تطبيق الابتكارات التكتيكية على كل سفينة ، وفي كل قسم ، ومناقشتها في كل غرفة. ولدت فكرة موقع اختبار Eklund في البحر ، ثم تم تأكيدها وصقلها من قبل معلمي مدرسة الغواصات. تم تطوير فكرة إعادة تحميل أنابيب الطوربيد بسرعة أثناء القتال بدلاً من الخروج منها واختبارها من قبل ضابط طوربيد شاب في Parche خلال الحرب العالمية الثانية وكانت حاسمة لنجاح هجوم غواصة على قافلة يابانية في 31 يوليو 1944. في الليل ، اخترق Red Ramage ، على السطح ، مركز العمود ، وترك بمفرده على الجسر ، وأطلق 19 طوربيدًا في 48 دقيقة ، ليصبح الحائز الوحيد على ميدالية الشرف بين الغواصات.
لا تقتصر "الابتكارات التكتيكية" بالضرورة على القتال. في عام 1972 ، غادر بارب غوام ، على الرغم من إخطاره بإعصار وشيك بعد ساعة ، ليقطع مسافة 300 ميل في محاولة لإنقاذ ثمانية من أفراد طاقم B-52 الذين تحطمت في المحيط بعد وقت قصير من إقلاعها من Andersen AFB. أجبرت البحار الهائجة جميع السفن الأخرى على مغادرة منطقة البحث ، لكن طاقم Barb أخذ زمام المبادرة ، ونتيجة لذلك تمكنوا من رفع 6 طيارين على متنها ، على الرغم من الأمواج التي يبلغ ارتفاعها 40 قدمًا. ترك برج المخروط مفتوحًا فقط ، وربطت الساعة نفسها بالسياج ، وكان ستة رجال في هيكل صلب مستعدين لجذب الطيارين المرهقين والمصابين من سطح البحر.حصل رئيس الطوربيد ، الذي أبحر إلى المجموعة الأولى من قوارب النجاة لنقل النهاية ، على وسام سلاح البحرية ومشاة البحرية للبطولة في الإنقاذ. سيكون هذا النوع من الإبداع في الغواصة أو أي نظام آخر تحت الماء مهمًا دائمًا ، ولكن يجب أن يمارسه الغواصون بانتظام حتى لا يتأثروا بالظروف.
صورة ستزداد الحاجة إلى الابتكار التكتيكي في المستقبل فقط مع إدخال تقنيات جديدة تحت الماء ، وخاصة الأنظمة غير المأهولة. أصبحت الحاجة إلى التنسيق بين أنظمة تحت سطح البحر أكثر أهمية. الغواصات متخصصون في البحرية في "حرب الغواصات" أو الحرب تحت الماء. المجتمع مسؤول عن التوفير الكامل لهذه الأنشطة ، وتوفير مجموعة كاملة ومنسقة من الأموال. نظرًا لأن الطيارين يمتثلون لقواعد معينة لتجنب تصادم الطائرات ، وأن القوات السطحية قد وضعت قواعد لمنع الاصطدامات بين السفن ، يجب على الغواصين الامتثال لمتطلبات معينة تحكم استخدام المساحات تحت الماء - بما في ذلك تجنب التداخل المتبادل والمناورة وإدارة الأنظمة تحت الماء في افضل طريقه.
تعد أساطيل الغواصات غير المأهولة (UUVs) جزءًا جديدًا وسريع النمو من قوة الغواصات الأمريكية ، ومن الضروري أن يكون النمو سلسًا ومتناغمًا. على سبيل المثال ، قد يتطلب تطوير UUVs ظهور متخصصين جدد ، وقد تصبح المعرفة بتشغيل UUVs جزءًا من برنامج التدريب للمتخصصين في الفروع الحالية للقوات. يمكن وضع مركبات UUV على متنها واستخدامها من قبل أطقم المنصات القتالية الأخرى (الغواصات والسفن والقواعد الساحلية). أو يمكن أن تكون UUVs جزءًا عضويًا من أنظمة السفينة. فيما يلي بعض أكثر المشكلات صعوبة التي سيتعين على الغواصين مواجهتها ومعالجتها في السنوات القادمة. هناك شيء واحد مؤكد: من المؤكد أنه سيكون من الضروري في المستقبل القريب تحديد كادر من مجموعة من الأفراد وتطويره بشكل احترافي لخدمة المركبات UUV والأنظمة ذات الصلة. يجب أن يكون الغواصات الذين هم حاليًا أطقم الغواصات جزءًا من هذا الفريق.
مسيئة وغاضبة
في أعماق البحار ، من المرجح أن تستمر حرب الغواصات حول تبادل الهجمات وتفاديها. تم بناء نجاح قوات الغواصات في الماضي على المثابرة والإرادة لمواصلة الهجوم مرارًا وتكرارًا حتى يتم إصابة الهدف أو ضياع فرصة الهجوم نهائيًا. قال ماش مورتون ذات مرة لديك أوكين بعد سلسلة طويلة من الهجمات: "المثابرة ، ديك. ابق مع الوغد حتى ينزل." كانت هذه العدوانية ضرورية لإجراء عمليات قتالية تحت الماء بشكل فعال. يتم اكتساب ميزة كبيرة من قبل شخص يعرف كيفية استخدام الفوضى والاضطراب الذي يأتي بعد الهدوء المعتاد. الأعصاب على حافة الهاوية ، والبحارة - كلهم مثل الناس - يتخذون القرارات تحت تأثير العواطف. يمكن استخدامه أيضًا من أجل الخير.
من أجل هدف مشترك ، فإن القوة والجرأة والشجاعة محدودة لأنها معروفة بشكل عام: كلما زاد النظام والانضباط في الأعمال المشتركة ، كان ذلك أفضل. ومع ذلك ، فإن هذا الترابط والفعالية المشتركة مناسبان للقوى السطحية ، لكنه لا يعمل في العالم تحت الماء. تخلق القوات السطحية والجوية "تركيزًا" و "قوة" ، لكن هذا لا ينطبق على الغواصات. تعمل قوات الغواصة على تحقيق هدف مشترك ، وتنسيق أعمالها مع بقية القوات البحرية ، وتشارك الغواصات في الأعمال المشتركة للمجموعة ، ولكن من الأفضل لها أن تعمل بشكل مستقل لتحقيق أقصى قدر من التأثير. يتطلب التنسيق والنظام وقتًا وتواصلًا مستمرًا ، وهذا بالضبط ما لا تملكه قوات الغواصات ، التي تضحي بنفسها من أجل إلحاق الضرر بالعدو.هدف القوات البحرية هو العمل على الخطوط الأمامية بطريقة تخلق في ذهن العدو شعورًا بالفوضى والضعف والفوضى وعدم اليقين.
ما زالت السمات الشخصية التي يجب أن يمتلكها الغواصة قيد المناقشة ، ولكن يجب أن تكون المثابرة والعدوانية موجودة. هذا لا يعني أنه في أوقات السلم يجدر بالمخاطرة الممكنة في زمن الحرب. لكن يجب القول إن التطبيق الإبداعي للمثابرة ضمن الحدود المناسبة في التدريبات اليومية أو في الرحلات الطويلة أمر مقبول ومتوقع.
عندما كانت عملية عاصفة الصحراء قيد الإعداد ، كان قائد بيتسبرغ الكابتن الثاني تشيب غريفيث منخرطًا في إصلاحات بين الرحلات لسفينته ولم يكن يخطط للمشاركة في المعارك. كواحدة من عدد قليل من غواصات الصواريخ ذات الإطلاق العمودي في أسطول غواصات بيتسبرغ ، سقط TLAM من المقطع. قام غريفيث ، بالإرادة والمثابرة التي تميز معظم القادة في تاريخ قوات الغواصات ، بجمع غرفته ومديري الإصلاح وسأل: "ما الذي سيفعله الجميع لجعل هذه السفينة على خط النار في الوقت المناسب؟" قام بإصابة الطاقم بأكمله وأطقم الإصلاح بالطاقة الإبداعية ، وتمكن من إكمال الإصلاحات مبكرًا ، وتحميل الصواريخ ، واستكمال النشر التشغيلي قبل بدء العملية. هذا إصرار. هذا نوع من الإحجام عن الفشل ، وهو أمر معتاد بالنسبة لمعظم الغواصين.
إن وجود موظفين موهوبين ومدربين بشكل استثنائي أمر ضروري ، ولكنه ليس الشرط الوحيد لنجاح قوات الغواصات. يجب أن تكون القوة البحرية مجهزة بأحدث التقنيات للمساهمة بشكل فعال وكامل في الأمن القومي. يبحث القسم التالي في الفوائد التي توفرها الأسلحة والمعدات للتطبيق الناجح في أعماق المحيطات.
