Su-57 هي مركبة سرية من نواح كثيرة. لن يجلب أحد الخصائص الدقيقة وتكوين الأسلحة على طبق من الفضة. على الموقع الرسمي لشركة JSC Sukhoi ، توجد معلومات شحيحة حول القدرات العالية المحتملة للطائرة ، مثل القدرة على المناورة الجيدة ، ورحلة الإبحار الأسرع من الصوت لفترات طويلة ، والتدابير اللازمة لضمان توقيع الرادار المنخفض ، وما إلى ذلك. "الطائرة لديها مجموعة واسعة من الأسلحة ، جو-جو وجو-أرض ، والتي تضمن حل المهام المقاتلة والضربات ،" يشير المصدر. توجد معلومات أقل على موقع الويب الخاص بالشركة المصنعة للسيارة (KnAAZ). لقد انتهى تقريبا.
سو -57
يمكنك بالطبع أن تتذكر التصريحات العديدة للمسؤولين بصياغة مطولة ومواعيد نهائية غير واقعية بصراحة للتنفيذ. الجميع يعرف ثمن مثل هذه التصريحات. تذكر ، مع ذلك ، أنه في وقت من الأوقات ، قال المدير العام لشركة Tactical Missile Armament Corporation Boris Obnosov إنه تم تطوير أربعة عشر نوعًا من الأسلحة خصيصًا لطائرة Su-57 ، بما في ذلك صواريخ جو - جو وجو - أرض من مختلف النطاقات وطرق التوجيه على الهدف ، وكذلك القنابل المصححة.
القول شيء ، والقيام به شيء آخر. علاوة على ذلك ، فإن تفريغ الذخيرة من المقصورة الداخلية (خاصة بسرعة تفوق سرعة الصوت) يتطلب اختبارات طويلة. إنه أصعب بكثير من دمج قنبلة أو صاروخ على حامليها الخارجيين.
من المثير للدهشة أن بعض الخبراء والمنشورات المحترمين ، الذين يتحدثون عن Su-57 ، يستشهدون بخصائص افتراضية بحتة للآلة ، مأخوذة من ويكيبيديا. من كل ما هو مدرج هناك ، يمكننا بثقة الحكم على العديد من الأشياء. أولاً ، من المرجح أن تحتوي طائرة الإنتاج التي تعتمد على T-50 على حوامل داخلية وخارجية. مع التركيز ، بالطبع ، على الخيار الأول ، لأنه في الحالة الثانية ، سيكون من الممكن وضع حد للتسلل. ثانيًا ، والأهم من ذلك ، أن الطائرة ستتلقى أربع حجرات داخلية:
يمكن رؤية كل هذه المقصورات على نموذج أولي للطائرة. هل سيتغير شيء ما في نسخة الإنتاج؟ على الاغلب لا. في أي حال ، سيبقى عدد فتحات الأسلحة وترتيبها العام كما هو. ليس من قبيل الصدفة أن يطلق بعض الخبراء بفخر على الطائرة اسم "نموذج ما قبل الإنتاج المبكر". في الواقع ، لقد تجاوزت بالفعل مرحلة النموذج الأولي المبكر ، ولن تتغير من الناحية المفاهيمية. نحن لا نتحدث عن تركيب محركات المرحلة الثانية بدلاً من AL-41F1 المعتاد: هذا موضوع لمناقشة منفصلة.
النقطة الأولى. مفهوم
بالمناسبة ، حول المفهوم. هناك اعتقاد خاطئ بأنه من المستحيل مقارنة Su-57 و F-22 و F-35. مثل سيارات مختلفة. ويكون المقاتل المحلي متعدد الأدوار بشكل افتراضي. هناك بعض الحقيقة في هذا ، ولكن لا ينبغي أن تؤخذ هذه الفكرة حرفياً. ربما تكون الطائرة في المستقبل ، لكننا الآن لا نعرف كل إمكانياتها. تجدر الإشارة إلى أن "رابتور" و "الإضاءة" ، خلافًا للاعتقاد السائد ، لديهما فرص كبيرة لهزيمة الأهداف الأرضية. على الرغم من أنها أقل شأناً إلى حد ما من حيث الإمكانات الإجمالية لنفس F-15E (هذا يفترض أن العدو لا يمتلك أنظمة صاروخية حديثة مضادة للطائرات ومعدات كشف).
دعنا نحلل بمزيد من التفصيل. يمكن للمقاتلة F-22 ، بالإضافة إلى قنبلتي GBU-32 JDAM التي تزن 450 كجم ، أن تعمل على الأرض باستخدام قنبلة GBU-39 Small Diameter Bomb بمدى يزيد عن 100 كيلومتر. في المجموع ، يمكن استيعاب ثماني وحدات في المقصورات الداخلية.في المقابل ، يجب أن تتلقى تعديلات "الإضاءة" لمشاة البحرية والأسطول - F-35B و F-35C - أكثر تقدمًا GBU-53 / B في المستقبل المنظور. هذا هو الجيل التالي من القنبلة ذات القطر الصغير ، والتي ، من الناحية النظرية ، ستكون قادرة على الاشتباك بفعالية كبيرة مع الأهداف الأرضية باستخدام باحث الأشعة تحت الحمراء.
إعادة تعيين GBU-39
نظرًا لسعرها المنخفض وصغر حجمها ، يعتبر العديد من الخبراء أن القنبلة ذات القطر الصغير هي أكثر أسلحة الضربات الجوية الواعدة. بمعنى آخر ، يمكننا القول أن مقاتلي الجيل الخامس الأمريكيين و Su-57 لن يختلفوا من الناحية المفاهيمية. من الناحية المثالية ، يجب أن تكون كل منها مركبة متعددة الأغراض قادرة على التعامل بفعالية مع الأهداف الجوية والأرضية.
النقطة الثانية. صواريخ جو - جو
هناك نوعان من المفاهيم الخاطئة هنا لا يمكن وضعها في فقرة واحدة. يعتقد البعض أن الطائرة لن تكون قادرة على حمل الأسلحة إلى الداخل على الإطلاق ، وأن المقصورات موجودة فقط "للعرض". لا جدوى من انتقاد عدم الاحتراف هذا. هناك أفراد من وزارة الدفاع ، حيث تطلق Su-57 صاروخًا من OGRO. هناك أيضًا معلومات من مصادر موثوقة حول عمليات إطلاق صواريخ سابقة أثناء الاختبارات (ومع ذلك ، من المستحيل التحقق منها).
قد تكون أطروحة أخرى أكثر إثارة للاهتمام. يحاول عدد من الخبراء "حشر" ستة ، وأحيانًا ثمانية ، صواريخ متوسطة المدى في الأجزاء الرئيسية. وفي الوقت نفسه ، تشير الأبعاد المقدرة لـ OGRO ، جنبًا إلى جنب مع الأبعاد المعروفة لتسليح الصواريخ ، إلى أنه في المقصورات الرئيسية يمكن للطائرة حمل ما يصل إلى أربعة صواريخ جو - جو متوسطة المدى.
أثناء الاختبارات التي أجريت على حاملي T-50 الخارجيين ، لاحظنا منتجات عائلة RVV-AE (أو دمى هذا الصاروخ). من المحتمل أنهم ، ولكي نكون أكثر دقة في تعديلاتهم ، سيصبح المنتج 180 والمنتج 180-BD أساس تسليح المقاتل. من المرجح أن تحتوي كل من المقصورتين الجانبيتين على صاروخ قصير المدى RVV-MD. وبالتالي ، من المرجح أن يكون إجمالي صواريخ جو - جو سيكون ستة … وستكون هذه صواريخ قصيرة ومتوسطة المدى.
RVV-AE
يبدو الاندماج في مجمع الصواريخ بعيدة المدى ، مثل R-37M أو KS-172 شبه الأسطوري ، أكثر غموضًا. يبدو بشكل عام أنه من المشكوك فيه أن يتم نقل وظائف MiG-31 بالكامل إلى أكتاف الطائرة 57. هذه سيارات من فئات مختلفة ، بعد كل شيء. من غير المعروف أيضًا عدد الصواريخ بعيدة المدى التي يمكن وضعها في المقصورات الداخلية للطائرة Su-57.
النقطة الثالثة. العمل على أهداف أرضية
كما لاحظنا بالفعل ، لم يتم إنشاء Su-57 كمقاتلة جوية لا هوادة فيها. ومؤخرا ، أعلنت وسائل الإعلام أن الطائرة ستكون قادرة على استخدام أحدث قنبلة جوية من نوع Drel ، قادرة على الانزلاق لمسافة 30 كيلومترا وتدمير أهداف برؤوس حربية ذاتية التصويب. تبلغ كتلة القنبلة العنقودية المنزلقة المزودة بذخائر صغيرة ذاتية التصويب 500 كيلوغرام. تذكر أن العناصر الموجهة في تكوين ذخيرة الطيران قد استخدمت من قبل من قبل كل من الولايات المتحدة والاتحاد الروسي.
أثناء الاختبارات على T-50 ، يمكن للمرء أن يرى صواريخ عائلة X-31 على الحوامل الخارجية. هناك خيارات صاروخية مضادة للسفن (X-31A) ومضادة للرادار (X-31P). في وقت سابق ، قالت وزارة الدفاع إنها تعتزم تثبيت الصواريخ على حاملات خارجية وفي مقصورات داخلية. يبدو الصاروخ ، بكل ميزاته ، كبيرًا جدًا بالنسبة لمثل هذه الطائرات. هذا ليس مفاجئًا بالنظر إلى أنه تم تطويره مرة أخرى في الاتحاد السوفيتي. من الواضح تمامًا أن الجيل الخامس من المقاتلين لا يحتاج إلى الكثير من الذخيرة. خلاف ذلك ، إما أ) فقد التخفي (عند استخدام حاملي الخارجية) ؛ أو ب) أن تأثير تأثير الطائرة سيكون محدودًا (بسبب المساحة المحدودة في المقصورات الداخلية).
Su-57 مع Kh-31
كانت الأخبار الأكثر إثارة للاهتمام في هذا الصدد هي المعلومات المتعلقة بإطلاق صواريخ كروز الشبح متعددة الأغراض للأغراض التشغيلية والتكتيكية Kh-59MK2 من المقصورات الداخلية للطائرة. حتى أن وزارة الدفاع الروسية قدمت مقطع فيديو رائعًا حول هذا الموضوع.على عكس اسمها ، فإن Kh-59MK2 لديها القليل من القواسم المشتركة مع السوفيتي Kh-59 Gadfly. الصاروخ الجديد هو نظير للصاروخ الأمريكي الجديد AGM-158 JASSM. يحتوي على نظام توجيه بالقصور الذاتي ، مدمج مع رأس صاروخ موجه ضوئي إلكتروني وأنظمة GPS / GLONASS. مدى الرحلة المقدر 500 كيلومتر. بمعنى آخر ، لن تضطر Su-57 إلى دخول منطقة تدمير أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات للعدو.
تطلق Su-57 Kh-59MK2
بشكل عام ، تعتبر الطائرة غير المزعجة المزودة بصاروخ شبح طويل المدى حجة قوية في أي "نزاع". حتى أن البعض اقترح تجهيز الصاروخ برأس حربي نووي بالإضافة إلى الكتلة والرأس الحربي المخترق. من ناحية أخرى ، في حين أن روسيا ليس لديها نظير لقنابل JDAM و SBD الرخيصة نسبيًا ، فمن الصعب التحدث عن أسلحة جو-أرض مصححة جماعيًا. تكلفة الصواريخ مثل Kh-31 وحتى أكثر من Kh-59MK2 مرتفعة جدًا بشكل افتراضي.
