أوروبا تتحدى الدول
مجمع صناعة الدفاع الأوروبي يستحق الاحترام. إذا كان ذلك فقط لأنه في عصر السياسيين المتشددون المسالمون (عفوا لمثل هذه التورية) ، فقد تمكن من أن يسمع من قبل الجميع. البريطانية BAE Systems مثال جيد على ذلك. ومع ذلك ، فهي ليست وحدها. دعونا نتذكر "اتصال القرن" الشهير (MRCA) ، حيث كان الهنود يعتزمون استقبال 126 مقاتلاً حديثًا ، رائعة وفقًا للمعايير الحديثة. بعد ذلك ، تجاوزت طائرة Dassault Rafale الفرنسية و Eurofighter Typhoon الأوروبية المقاتلة MiG-35 الروسية فقط ، ولكن أيضًا المقاتلة الأمريكية F-16IN Super Viper و F / A-18E / F Super Hornet. كما نعلم ، فاز رافال ، لكن مرة أخرى ، كان لدى تايفون ، على عكس المنافسين الآخرين ، كل فرصة للفوز. C'est La Vie ، كما يقول الفرنسيون.
ومع ذلك ، من المهم ملاحظة أن قائمة المتسابقين لم تشمل الجيل الخامس. الهند ليست شريكًا للولايات المتحدة في برنامج F-35 ، وبالطبع لا يمكنها الاعتماد على أي تفضيلات في هذه الحالة. لكن الآن ، يمكن القول أن الجيل الخامس قد دخل حيز التنفيذ بالفعل. والآن سيتعين على الألمان أنفسهم والفرنسيين أنفسهم في المستقبل السفر على متن طائرة "لايتنينغ 2" الأمريكية ، إن لم يكن من أجل "لكن". تتباعد المسارات السياسية للولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي تدريجياً. ميزان القوى في العالم يتغير والأولويات تتغير. على ما يبدو ، من أجل حماية أنفسهم ، وبالطبع لدعم شركاتهم المحلية ، في أبريل من العام الماضي ، وقعت فرنسا وألمانيا اتفاقية ، بما في ذلك إنشاء جيل جديد من المقاتلين. ستصبح داسو للطيران هي الكمان الرئيسي ، والمفهوم نفسه يسمى Système de fight aérien futur ، أو SCAF. يجب أن يحل مقاتل المستقبل محل Dassault Mirage 2000 و Dassault Rafale في سلاح الجو الفرنسي ، بالإضافة إلى Panavia Tornado و Eurofighter Typhoon في Luftwaffe.
ماذا عن بريطانيا؟ لا تزال المملكة المتحدة رسميًا جزءًا من الاتحاد الأوروبي (من المتوقع أن تغادر الدولة الاتحاد الأوروبي في 29 مارس 2019) ، وكانت المملكة المتحدة الوحيدة تقريبًا في أوروبا التي دفعت الجيل الجديد بحماس شديد في السابق. مرة أخرى في التسعينيات ، عملت BAE Systems في برنامج FOAS (نظام الهواء الهجومي المستقبلي) ، والذي تم إغلاقه في عام 2005. ثم كانوا يعتزمون إنشاء طائرة مقاتلة واعدة لتحل محل Tornado GR.4 في سلاح الجو الملكي. في وقت الإغلاق ، تم بناء نموذج فقط في الجهاز. ثم قاموا بإنشاء مشروع لعموم أوروبا (بريطانيا وفرنسا وألمانيا وغيرها) لإنشاء إما الجيل الخامس أو السادس ، أو الهجوم بدون طيار. والآن ، عندما تكون الاتفاقية الجديدة جاهزة وتبدو كطبق فاتح للشهية ، لم تتم دعوة البريطانيين إلى المائدة. وقرروا أن يفعلوا شيئًا خاصًا بهم. على الأقل بالكلمات.
ما أظهروه لنا
تم تقديم تصميم مقاتلة Tempest البريطانية (مع بعض التحفظات) من الجيل الجديد في معرض فارنبورو الجوي في يوليو من هذا العام ، ولم يترك جدول الأعمال لفترة طويلة جدًا. دعنا نخبرك بإيجاز. لن يكون البريطانيون وحدهم: بالإضافة إلى البريطانية BAE Systems و Rolls Royce و MBDA UK ، يشارك ليوناردو الإيطالي في مشروع يسمى Team Tempest. الدور القيادي ، بالطبع ، يعود لبريطانيا: لولاها لما ظهر المشروع أبدًا. تعتبر الخطط الفرنسية الألمانية لإنشاء جيل جديد من المقاتلات جادة للغاية (ومع ذلك ، لا تزال هذه مجرد خطط) ، لذلك من غير المرجح أن ترغب دول أخرى في إنفاق الأموال على إنشاء نظير.
من المفترض أن التسمية "العاصفة" لم يتم اختيارها بالصدفة. هناك صلة بالمقاتل البريطاني الشهير في المرحلة النهائية من طائرة هوكر العالمية الثانية - يمكن للمرء أن يقول ، أحد رموز القوة البريطانية. يعتزمون إنفاق 2 ، 7 مليار دولار على المشروع حتى عام 2025. يجب أن تظهر الطائرة في كل من النسختين المأهولة وغير المأهولة. المقاتل مصنوع وفقًا لمخطط الذيل: يحتوي على قاعدين منحرفين إلى الجانبين ، بالإضافة إلى محركين. يوضح النموذج المصباح اليدوي "المألوف" غير المنقطع ، والذي من شأنه أن يساعد في تحسين التخفي في مركبة قتالية متسلسلة. بشكل عام ، يجب أن تستوفي الطائرة أعلى معايير التخفي.تظهر السمات المهمة الأخرى لتقنية التخفي بوضوح في تصميمها.
في وقت لاحق أصبح معروفًا أنهم يريدون تجهيز المقاتل بقمرة قيادة افتراضية. ستتم إضافة عناصرها إلى المجال البصري للطيار باستخدام شاشة مثبتة على خوذة ، وستكون المعلومات المعروضة قابلة للتخصيص بدرجة كبيرة. ينطوي مفهوم قمرة القيادة الافتراضية الذي قدمته شركة BAE Systems على رفض شبه كامل للأجهزة بالشكل المعتاد. إنهم يريدون تثبيت شاشة واحدة تعمل باللمس متعددة الوظائف في قمرة القيادة ، ولكن يجب تشغيلها فقط في حالة فشل نظام الواقع المعزز.
سيدة تريد مفاجأة العالم
في هذا الصدد ، تنتهي الأخبار المتعلقة بالمشروع بشكل عام. وهو أمر لا يثير الدهشة ، بالنظر إلى أنه في مرحلة مبكرة من التنفيذ ، وقد يستغرق الأمر عدة عقود قبل ظهور النسخة التسلسلية. ومع ذلك ، هناك احتمال كبير ألا يظهر مقاتل متسلسل أبدًا. هناك عدة أسباب لذلك.
سعر ضخم محتمل
مقاتلات الشبح الحديثة باهظة الثمن بشكل لا يصدق. غالبًا ما يتم تضخيم تكلفة برنامج تطوير F-35 بشكل متعمد أو عن طريق الخطأ. ومع ذلك ، حتى مبلغ 55 مليار دولار المشار إليه في المصادر المفتوحة يمكن أن "يوقظ" أي شخص. بالمناسبة ، كلف تطوير طائرة F-22 أكثر من 60 مليار دولار. بالطبع ، تضررت هذه المبالغ بشدة حتى من الاقتصاد الأمريكي. بالمناسبة ، وفقًا لمعهد ستوكهولم لأبحاث السلام ، بلغت النفقات العسكرية الأمريكية في عام 2017 610 مليارات دولار ، في حين بلغت النفقات البريطانية 47 دولارًا في الفترة المعلنة. وكذلك عدد من الدول الأخرى. بشكل عام ، الواقع هو أن مقاتلة من الجيل الخامس (ناهيك عن السادس) لا يمكن تطويرها إلا من قبل الدول الأكثر تقدمًا اقتصاديًا في العالم.
المخاطر التكنولوجية
غير أن الموارد المالية وحدها لن تكون كافية: فبالنسبة للبريطاني ، قد تكون هناك مشكلة أخرى ملموسة بشكل أكبر. اليوم ، فقط الولايات المتحدة والصين لديها تسلسل تسلسلي. ATD-X اليابانية "توقفت" ، ومصير Su-57 الروسية غير مؤكد ، على الأقل عندما يتعلق الأمر بالإنتاج على نطاق واسع. هذا لأن إنشاء جيل جديد من المقاتلين ليس فقط أموالًا ضخمة ، ولكن أيضًا صعوبات تكنولوجية ضخمة مرتبطة ، من بين أمور أخرى ، بإدخال تقنية التخفي سيئة السمعة. في الوقت نفسه ، لا تتمتع عشيقة البحار السابقة فقط بتجربة بناء شبح كامل ، ولكن أيضًا تجربة البناء المستقل للمقاتلين الحديثين ، على هذا النحو. أحدث تطوير بريطاني بحت هو هارير. لقد جاء من الستينيات. في حالة تايفون ، كانت بريطانيا مجرد مشارك في البرنامج ، وإن كان أحد أهم البرامج.
عدم وجود أهداف وغايات واضحة للبرنامج
كان على مقاتلي الحرب الباردة أن يقاتلوا من أجل السيادة في السماء. المقاتلون الحديثون يقاتلون في المقام الأول من أجل التميز في سوق السلاح. لا يتناسب Tempest مع أي من هذه السيناريوهات. لا يوجد تهديد جوي حقيقي لبريطانيا ، وعلى الأرجح لن تكون قادرة على إخراج الأمريكيين أو منافسيهم من أوروبا من سوق السلاح. نقطة أخرى مهمة: إذا كان المجلس العسكري الأوروبي الواعد مصممًا لتلبية احتياجات القوات الجوية لعدد من الدول الأوروبية ، فمن المحتمل أن تكون Tempest ذات أهمية لسلاح الجو الملكي فقط. ومع ذلك ، فإن إنفاق عشرات المليارات من الجنيهات الاسترلينية على التطوير من أجل بناء عدة عشرات من الآلات في نهاية المطاف لسلاحهم الجوي هو أمر سخيف تمامًا. علاوة على ذلك ، يمكنك دائمًا شراء مجموعة جديدة من طائرات F-35 من الأمريكيين. أو المقاتلات الواعدة التي تريد شركة لوكهيد مارتن بناءها في قاعدة رابتور.
يمكن أن يكون لعرض تخطيط العاصفة عدة أهداف. ربما ، بهذه الطريقة ، أرادت الشركات البريطانية مرة أخرى أن تعلن عن نفسها لكي تتوافق ، على سبيل المثال ، مع برنامج Système de Combat aérien futur.أو لتشجيع السياسيين البريطانيين على إعادة التفكير في علاقتهم مع فرنسا وألمانيا من أجل تعاون أوثق في عدد من المشاريع الدفاعية. لكن هذا ليس تطورًا حقيقيًا لطائرة مقاتلة بريطانية. على الأرجح ، لن نرى في المستقبل أي مقاتلين "وطنيين" جدد من الدول الأوروبية على الإطلاق. حتى الانهيار الافتراضي للاتحاد الأوروبي ، على الأرجح ، لن يغير أي شيء في هذه الحالة.
