تبين أن واحدة من المستجدات الرئيسية في معرض معرض الأسلحة الروسية 2013 ، الذي أقيم في نهاية سبتمبر ، كانت مركبة القتال الثقيلة للمشاة Atom الواعدة. إن BMP هو نتيجة التعاون بين المتخصصين الروس والفرنسيين. قامت الشركات الفرنسية Renault Trucks Defense و Nexter Systems والمؤسسة الروسية Uralvagonzavod والمعهد المركزي للبحوث Burevestnik ، باستخدام التطورات الحالية ، بإنشاء مركبة قتالية واعدة قد تهم عددًا كبيرًا من العملاء المحتملين. تجدر الإشارة إلى أن مشروع Atom ليس النتيجة الأولى أو الوحيدة للتعاون الروسي الفرنسي في تطوير المركبات القتالية المدرعة. بدأت مشاريع مماثلة في الظهور منذ عدة سنوات.
VBL كورنيت
في منتصف العقد الماضي ، عرضت الشركة الفرنسية Panhard و Russian Instrument Design Bureau (KBP) تطورهما المشترك الجديد في العديد من المعارض الدولية للأسلحة والمعدات العسكرية. في سياق المشروع المشترك ، استخدمت المنظمات الفرنسية والروسية التطورات الحالية ، مما جعل من الممكن إنشاء مركبة قتالية بسيطة نسبيًا قادرة على التعامل بفعالية مع المركبات المدرعة وتحصينات العدو.
تضمن المشروع المسمى VBL Kornet استخدام مركبة مدرعة فرنسية الصنع من طراز VBL كناقلة للوحدة القتالية الرباعية الروسية بصواريخ مضادة للدبابات. لم تخضع السيارة المدرعة الأساسية لأية تغييرات عند تركيب الوحدة القتالية ، وبسبب ذلك ظلت خصائصها كما هي. يمكن للمركبة القتالية VBL Kornet أن تتسارع على الطريق السريع إلى 95 كم / ساعة وتحمل ما يصل إلى أربعة أشخاص ، بما في ذلك السائق. تتوافق حماية بدن السيارة المدرعة الأساسية مع المستوى الأول لمعيار الناتو STANAG 4569: كانت صفائح المدرعة تحمي الطاقم من رصاصة بندقية من عيار 7.62 ملم.
تضمن مشروع VBL Kornet تركيب وحدة قتالية روسية على سيارة مدرعة فرنسية. الوحدة القتالية "الرباعية" هي في الواقع قاذفة لنظام الصواريخ المضادة للدبابات "Kornet-E" ، والذي تم تغيير تصميمه للتثبيت على أنواع مختلفة من المعدات. يتم تثبيت قرص دوار على حزام الكتف للمركبة الأساسية ، والذي يعمل كأساس لجميع وحدات الوحدة القتالية. في الجزء العلوي من المنصة ، تم تركيب مجموعة من معدات الرؤية وحوامل لأربع حاويات نقل وإطلاق بالصواريخ. يتم توصيل لوحة التحكم والأجهزة الأخرى الخاصة بمكان عمل المشغل بالمجمع بالجزء السفلي من المنصة. الوزن الإجمالي للوحدة القتالية - 600 كجم.
تضمن معدات مجمع "Konret-E" ، الذي يستخدم التوجيه بالليزر شبه التلقائي ، تدمير الأهداف على مسافة تصل إلى 5500 متر. عند استخدام قناة التصوير الحراري للمشهد ، يتم تقليل النطاق إلى 4500 متر ، ويتم تثبيت أربع حاويات نقل وإطلاق بصواريخ موجهة في وقت واحد على حوامل الوحدة القتالية. يمكن نقل ذخيرة إضافية داخل السيارة الأساسية. جعلت قدرات السيارة المدرعة VBL من الممكن وضع خمس حاويات بها صواريخ داخل الهيكل.
يتم تشغيل السيارات المدرعة Panhard VBL في أكثر من ستة بلدان ونصف ، وفي المقام الأول إفريقيا وأمريكا الجنوبية. كانت هذه الدول تعتبر العملاء الرئيسيين للمركبة القتالية المضادة للدبابات VBL Kornet.على وجه الخصوص ، ولهذا السبب ، أشارت المواد الإعلانية إلى إمكانية تركيب الوحدة القتالية الرباعية على مركبة قاعدة في ورشة عسكرية. أعرب الخبراء المحليون والأجانب عن تقديرهم الكبير لآفاق المركبة القتالية الفرنسية الروسية الجديدة. ومع ذلك ، بعد عدة مظاهرات في المعارض الدولية ، لم تصبح السيارات المصفحة المزودة بأسلحة VBL Kornet المضادة للدبابات موضوع عقود. لم تظهر أي من الدول التي تم اعتبارها مشترًا محتملًا رغبتها في شراء معدات الإنتاج الروسي الفرنسي المشترك.
ASTAIS-VBL
لم يثمر التعاون بين Tula KBP والشركة الفرنسية Panhard ، لكنه ، مع ذلك ، أظهر آفاق التعاون الدولي. في معرض الأسلحة والمعدات العسكرية الأخير "Interpolitech-2013" كشفت الشركة الروسية "Asteys" و Renault Truck Defense الفرنسية عن خططهما. في المستقبل القريب ، تعتزم هذه الشركات البدء في إنتاج المركبات المدرعة VBL الحديثة لتلبية احتياجات وكالات إنفاذ القانون الروسية.
قبل عدة سنوات ، استحوذت Renault Truck Defense على Panhard وتقوم الآن بتطوير مشروع VBL. الخطوة التالية في هذا الاتجاه هي المشروع الذي يحمل الاسم الرمزي ASTAIS-VBL. كانت البادئ في هذا المشروع شركة روسية درست حالة التطورات المحلية والأجنبية في مجال المركبات القتالية المدرعة الخفيفة. وفقًا لنتائج المقارنات بين العديد من السيارات المدرعة ، تم التعرف على VBL الفرنسية في النسخة الحديثة على أنها الأكثر إثارة للاهتمام والمتوافقة مع متطلبات قوات الأمن. في الوقت نفسه ، من المخطط ليس فقط شراء معدات في الخارج ، ولكن لبدء تجميع آلات جديدة في مرافق الإنتاج الروسية.
في معرض Interpolitex-2013 ، تحدث ممثلو Asteys عن خططهم المشتركة المستقبلية. في العام المقبل ، تعتزم الشركات المشاركة في المشروع تجميع الدفعة الأولى من آلات ASTAIS-VBL في إحدى الشركات الروسية. سيتم تسليم محطة الطاقة وشاسيه السيارات الجديدة من فرنسا ، والبدن ، والأجهزة ، وما إلى ذلك. ستصنع في روسيا. سيتم أيضًا تنفيذ تجميع السيارات المدرعة بواسطة متخصصين روس. يتضمن المشروع المشترك بناء آلات تعديل VBL Mk 2 ، والتي تختلف عن الإصدار الأساسي بمحرك أكثر قوة. محرك ديزل بشاحن توربيني من طراز Steyr M14 بقوة 129 حصان. ستزيد السرعة القصوى للسيارة المدرعة إلى 110 كم / ساعة ، وكذلك زيادة القدرة الاستيعابية إلى 900 كجم.
ستتألف الدفعة الأولى من السيارات المدرعة ASTAIS-VBL من 5 إلى 10 مركبات ، والتي سيتم اختبارها في موقع الاختبار ، ثم نقلها إلى وزارة الشؤون الداخلية الروسية. يجب على الأقسام الفرعية التابعة لوزارة الشؤون الداخلية تشغيل المركبات المدرعة بشكل تجريبي واستخلاص النتائج المناسبة بناءً على نتائجها. إذا كانت قوات الأمن الروسية راضية عن معدات الإنتاج الروسي الفرنسي المشترك ، فسيبدأ إنتاجها التسلسلي على نطاق واسع.
تراكم من أجل المستقبل
في المستقبل القريب ، من الممكن أن تظهر مشاريع جديدة بشكل مشترك من قبل المصممين الروس والفرنسيين. وفقًا للمعلومات المتاحة ، يتفاوض مكتب تصميم أجهزة Tula حاليًا مع Renault Truck Defense. يُقترح إنشاء مركبة قتالية مدرعة أخرى مسلحة بصواريخ مضادة للدبابات. يُقترح استخدام سيارة Renault Sherpa Light Scout المدرعة كأساس لها ، ويمكن أن تصبح الوحدة القتالية الرباعية أو الرباعية M ، باستخدام الصواريخ المضادة للدبابات من عائلة Kornet ، السلاح. لأسباب واضحة ، لم يتم بعد تحديد الشكل الدقيق والمصير الإضافي لهذا المشروع.
أخيرًا ، من الضروري الإشارة مرة أخرى إلى مشروع Atom ، الذي تم عرض نتائجه الأولى في معرض Russian Arms Expo-2013. في سياق هذا المشروع ، من المخطط إنشاء منصة مدرعة بعجلات مناسبة للاستخدام كأساس للمركبات القتالية من مختلف الفئات. لذلك ، في المواد الإعلانية التي تم تقديمها في المعرض ، قيل إن منصة Atom المدرعة يمكن أن تصبح قاعدة لمركبة مشاة قتالية من الدرجة الثقيلة بمدفع آلي عيار 57 ملم ، ومدفعية ذاتية الدفع عيار 120 ملم مدفع ، مدفع ذاتي الحركة مضاد للطائرات ، وسيارة إسعاف ومعدات عسكرية أخرى.
لسوء الحظ ، حتى الآن ، لم يكن مشروع روسي فرنسي واحد للمركبات القتالية المدرعة موضوعًا للأوامر ولم يصل إلى مرحلة الإنتاج الضخم.في المستقبل المنظور ، سيُعرض على العملاء الروس والأجانب أنواعًا جديدة من المعدات ومن المحتمل جدًا أن يثيروا اهتمام المشترين المحتملين.
