في الواقع ، لن نتحدث هنا كثيرًا عن الآلات ، على الرغم من الحديث عنها أيضًا ، بقدر ما نتحدث عن ابتكار في القوات الهندسية الروسية. نتيجة لعمل خبراء المتفجرات في سوريا ، تقرر العودة إلى ممارسة الحرب الوطنية العظمى ، عندما لم يقتصر الأمر على مهاجمة مجموعات من خبراء المتفجرات ، ولكن تم استخدام كتائب كاملة بشكل فعال للغاية.
كانت المهمة الرئيسية لهذه الألوية هي الهجوم على المستوطنات التي تم تكييفها للدفاع واختراق خطوط دفاعية شديدة التحصين. أظهرت الممارسة القتالية أن عمل المجموعات الهندسية اليوم يحتاج إلى نوع من المراجعة. وقد تم اتباع المراجعة ليس فقط من حيث الحلول النظرية ، ولكن أيضًا من حيث الحلول العملية.
نتيجة لذلك ، يضم اللواء الهندسي اليوم كتيبة هجومية ووابل ، مصممة لضمان تقدم القوات ذات الأغراض العامة دون عوائق في البيئات الحضرية. هذا ، وفقًا للمفهوم ، الذي تؤكده الممارسة ، يسمح بزيادة كفاءة الإجراءات عند اقتحام المباني ، وتقليل الخسائر.
لا يحل قسم هندسة الهجوم الحديث فقط قضايا العمل مع المناجم (كل من الإمداد والإزالة) ، بل يحل أيضًا الدعم التكتيكي للوحدات الأرضية. تقويض الحواجز والعقبات ، وإزالة نقاط إطلاق النار باستخدام وسائل خاصة (قاذفات اللهب ، والشحنات الموجهة ، وما إلى ذلك) ، والعمل مع التحصينات طويلة المدى (على سبيل المثال ، المخابئ تحت الأرض والأنفاق في سوريا).
قد يبدو غريبًا أن المجموعة الجديدة من OVR-3Sh أصبحت السبب في تعديل Typhoon و Patrol لتلبية احتياجات خبراء المتفجرات. لقد كتب الكثير عنه ، بما في ذلك كتابنا. قطعة معدات متطورة للغاية وواثقة تسمح للخبير بأداء المهمة المحددة بشكل صحيح.
ولكن بسبب OVR-3SH بالتحديد ، كان لا بد من تعديل الآلات.
هناك نوعان من التحسينات الرئيسية.
أولاً ، تم تعزيز درع الجزء السفلي من الجسم. أظهرت الممارسة أنه في الظروف الحديثة ، من الضروري الاعتماد ليس فقط على تفجير الذخيرة القياسية في الخدمة مع دول العالم ، ولكن أيضًا على المنتجات محلية الصنع. وهناك كمية المواد المتفجرة للمصنعين محدودة فقط بالخيال والتوافر. لم يكن هناك أي مشاكل مع الحرفيين في داعش.
الجزء الثاني لمس داخل الجسم. تم إعادة تصميم المقاعد من حيث الكمية والموقع. تم تخفيض عدد المقاعد من 8 إلى 6. وتم تباعدها لتترك أكبر مساحة ممكنة في المركز.
تبين أن الإخراج هو ما يلي:
خياران لاستخدام السيارة في ظروف القتال.
الأول هو أن القسم المجهز مسبقًا يأخذ أماكن وينتقل إلى مكان العمل. بالفعل في OVR-3Sh ، كان ذلك في الإصدار القديم من الجسم ببساطة غير واقعي. ترتيب الجلوس ببساطة لم يسمح.
ثانيًا ، في حالة المغادرة العاجلة ، فإن القسم لديه القدرة على تجهيز نفسه أثناء التنقل. خيار أكثر كثافة في استخدام الطاقة ، ولكنه بالتأكيد أفضل من المعدات الموجودة خارج السيارة.
منحدر للهبوط. أكثر ملاءمة من الأبواب.
خلف Kord العادي الذي يتم التحكم فيه عن بعد ، يوجد سلاح آخر مفيد للغاية. مجمع RP-377UVM1L. محطة تشويش راديو صغيرة. مصممة لقمع إشارات المناجم التي يتم التحكم فيها عن طريق الراديو. أثبتت نفسها في سوريا.
الفتحة بالطبع ليست للتهوية. توجد وحدة تنقية هواء قسري للتهوية.
في الواقع ، جسد لـ 6 أشخاص.
تم إجراء نفس هيكل السيارة لباترول ، وهي مركبة أخف وزناً ، وذلك بشكل أساسي للعمل في مناطق أكثر أمانًا إلى حد ما. على الرغم من أن "باترول" من حيث الحماية ، كل شيء على ما يرام.
العجلات أيضًا بخير ، وسوف تمر عبر أي طين.
ها هي "باترول".
بالمناسبة ، البرميل الموجود على السطح ليس مرشحًا لتنقية الهواء. بتعبير أدق ، مرشح تقريبًا ، يقوم فقط بتنقية الأثير. RP-377UVM2 ، مجمع أكثر حداثة وأصغر من Typhoon. وكذلك تحمل علامة "تم اختباره في سوريا".
المجموع. علاوة على ذلك ، فإن التنقيح الفوري للوسائل التقنية لتلبية احتياجات اليوم هو أمر رائع. حقيقة أن مبدأ "ما قدمته هو ما تستخدمه" أصبح شيئًا من الماضي ، لا يمكن إلا أن نفرح. فضلا عن حقيقة أن العمل الهادف جار لزيادة كفاءة استخدام القوات سواء من حيث الأفراد والمعدات.
