ستخضع الطائرات الهجومية من طراز A-10C إلى ترقيات جديدة

جدول المحتويات:

ستخضع الطائرات الهجومية من طراز A-10C إلى ترقيات جديدة
ستخضع الطائرات الهجومية من طراز A-10C إلى ترقيات جديدة

فيديو: ستخضع الطائرات الهجومية من طراز A-10C إلى ترقيات جديدة

فيديو: ستخضع الطائرات الهجومية من طراز A-10C إلى ترقيات جديدة
فيديو: فيلم الرفاعي منسي جيل بيسلم جيل 2024, شهر نوفمبر
Anonim
صورة
صورة

وفقًا للخطط الحالية لسلاح الجو الأمريكي ، ستبقى طائرة الهجوم Fairchild Republic A-10C Thunderbolt II في الخدمة حتى 2030-35. لضمان قدرة هذه الطائرات على الحفاظ على كفاءة عالية بما يتماشى مع متطلبات الوقت ، يتم تقديم خيارات تحديث متنوعة. تم إجراء التحديث إلى Suite 9 العام الماضي ، وسيبدأ طرح Suite 10 الجديد العام المقبل.

متطلبات المستقبل

قبل بضع سنوات فقط ، كان سلاح الجو والبنتاغون والكونغرس يقررون ما إذا كان سيتم التخلي عن طائرة هجومية من طراز A-10C. اعتبرت هذه التقنية قديمة وغير صالحة للاستعمال في المستقبل. لعدة سنوات ، تم اقتراح شطب جميع Thunderbolts-2 ، ونقل مهامهم القتالية إلى قاذفات القنابل المقاتلة F-35 Lightning II. ومع ذلك ، فشل بديل مكافئ ، وتركت A-10C في الخدمة.

وفقًا للحسابات الحديثة ، يمكن أن تظل طائرة A-10C في الخدمة حتى الثلاثينيات. ومع ذلك ، من الضروري لهذا الغرض الحفاظ على استعدادهم الفني ، وكذلك إجراء ترقيات بانتظام لتوسيع القدرات وتحسين الأداء. تم استكمال العديد من التحديثات حتى الآن ، يُعرف أحدثها باسم Suite 9. الآن على جدول الأعمال تطوير الحزمتين التاليتين بالأرقام "10" و "11".

صورة
صورة

الشرط الرئيسي للمشاريع الجديدة هو زيادة بقاء الطائرة في ساحة المعركة. من الضروري تطوير ضوابط وعناصر جديدة لمجمع الرؤية والملاحة (RNC) ، والتي ستسمح للطائرة الهجومية بتحديد المخاطر في الوقت المناسب وتجنبها. نحتاج أيضًا إلى تكتيكات استخدام جديدة ومجموعة أوسع من الذخيرة ، بما في ذلك النماذج الحديثة والمتقدمة عالية الفعالية.

في الوقت الحالي ، تجري أسراب الاختبار 40 و 59 و 422 ، بالإضافة إلى قيادة احتياطي القوات الجوية ومركز اختبار الحرس الوطني ، الأبحاث والاختبارات اللازمة. يجري تطوير واختبار تكتيكات جديدة لعمل الطائرات الهجومية. على سبيل المثال ، يتم حاليًا اختبار إمكانية تقليل ارتفاعات العمل فوق ساحة المعركة دون التضحية بالبقاء على قيد الحياة. كما يجري اختبار أسلحة لم يتم تضمينها بعد في ذخيرة الطائرات الهجومية.

اخر تحديث

في العام الماضي ، تم الانتهاء من دمج تحديث Suite 9. وشمل العديد من ميزات PRNK الجديدة اللازمة لتحسين الفعالية القتالية وتقليل المخاطر على القوات الصديقة. لذلك ، ظهرت وظيفة جديدة للاستقبال التلقائي ومعالجة البيانات الرقمية على موقع مدفعي أرضي متقدم. يتم عرض المعلومات على الخريطة العامة للطيار ويتم أخذها في الاعتبار عند تطوير البيانات لاستخدام الأسلحة. هذا يلغي إمكانية ضرب نفسك.

صورة
صورة

تم تصميم خوذة جديدة مزودة بنظام تعيين الهدف مُثبَّت على الخوذة HObIT (المتتبع بالقصور الذاتي الهجين المستند إلى البصري) للطيار في Suite 8. وهي تختلف عن خوذة العقرب السابقة مع زيادة دقة تتبع الرأس.

تلقت PRNK وظيفة مهاجمة عدة أهداف في جولة قتالية واحدة. يجمع المجمع بيانات الهدف ويحسب إمكانية إسقاط عدة قنابل موجهة من نفس النوع دون تغيير المسار وإعادة الاستهداف. بضغطة واحدة على زر القتال ، يمكن للطيار إسقاط ما يصل إلى ستة أسلحة ، واحد لكل هدف.

الميزات المستقبلية

في ربيع عام 2021 ، من المقرر البدء في تنفيذ "الحزمة 10" الجديدة. من المتوقع أن يكون تأثير هذه الترقية مشابهًا للانتقال من A-10A إلى A-10C.ومن المتصور التحديث القادم لـ PRNK ، وتحسين مرافق الاتصال والتحكم ، وتحسين مجمع الأسلحة ، وما إلى ذلك.

سيتم تحسين وظيفة مهاجمة أهداف متعددة في جولة قتالية واحدة. بفضل البرنامج الجديد ، سيوفرون القدرة على استخدام أسلحة من ثلاثة أنواع مختلفة في ضربة واحدة. يتم تقديم التكامل الكامل للقنابل الموجهة GBU-31 (V) 3 JDAM ، مما يتيح لك استخدام الإمكانات الكاملة لهذا السلاح. سيتم الانتهاء من إدخال الصواريخ الموجهة AGR-20 APKWS - وهو تعديل موجه لصواريخ Hydra 70 القديمة غير الموجهة.

صورة
صورة

تحتوي طائرات Thunderbolt-2 المزودة بحزم خدمة مُحدّثة على مجموعة من أجهزة الاستشعار لاكتشاف التهديدات. ستوفر مجموعة 10 تبادل معلومات التهديد. كل طائرة هجومية فوق ساحة المعركة ، بعد أن حددت شيئًا خطيرًا معينًا ، ستقوم تلقائيًا بإبلاغ الطائرات الأخرى به. سيؤدي ذلك إلى زيادة وعي الوحدة بالوضع وتقليل المخاطر المرتبطة بإجراءات العدو المضادة.

حاليًا ، تقوم أسراب الاختبار وموردي الوحدات بتجربة أنظمة جديدة في ظروف المطارات ونطاقات الاختبار. وسيتم الانتهاء من هذه الأعمال في الأشهر المقبلة ، وسيبدأ تحديث الطائرات في الوحدات القتالية العام المقبل.

جناح 11

الآن ، قبل نهاية اختبار Suite 10 ، تجري أعمال التطوير على الحزمة التالية رقم 11. في هذا المشروع ، ينصب التركيز الرئيسي على معدات قمرة القيادة ، وبالتالي على راحة الطيار. سيتم استبدال الكتلة المركزية للأجهزة التناظرية بشاشة FullHD متعددة الوظائف بقطر 11.6 بوصة. لاستخدامها الكامل ، سيتم تقديم برنامج جديد لرسم الخرائط. تم تحسين الاتصال الصوتي بصوت ثلاثي الأبعاد.

ستتلقى PRNK وسائل مكافحة التشويش للملاحة عبر الأقمار الصناعية. من المتوقع دمج أنواع جديدة من الأسلحة وتحسين الوظائف الحالية. سيتم تحديث نظام الاتصالات متعدد الوظائف ARC-210.

صورة
صورة

من المتوقع أن يسمح تحديث Suite 11 بزيادة احتمال إصابة هدف بقنبلة جوية واحدة 3-4 مرات. بالإضافة إلى ذلك ، سوف يتحسن العمل المشترك للطائرات الهجومية والتفاعل مع الوحدات الأرضية. كما سيتم تقليل المخاطر التي تتعرض لها الطائرة في حالة القتال الصعب.

لم يتم بعد تحديد توقيت استكمال العمل في الحزمة الحادية عشرة. في الوقت نفسه ، يُقال إنه عند تطويره ، يتم استخدام "مناهج مرنة" جديدة ، وبفضلها سيكون من الممكن تسريع العمل. من المحتمل أن تبدأ الترقية إلى Suite 11 بعد الانتهاء من إعادة تجهيز المعدات وفقًا للمشروع السابق.

اليوم وغدا

تعمل حاليًا أكثر من 280 طائرة من طراز A-10C Thunderbolt II في الولايات المتحدة. أكثر من نصف هذه المعدات مدرجة في أسراب القتال والاختبار التابعة لسلاح الجو ، والباقي تنتمي إلى قيادة الاحتياط والحرس الوطني. تستخدم هذه التقنية بنشاط في تدريبات القتال وتخضع بانتظام للصيانة اللازمة.

صورة
صورة

ميزانية الدفاع للعام المالي 2021 ومن المتوخى تخفيض النفقات لمثل هذه الحديقة. في هذا الصدد ، سيتعين على القوات الجوية سحب 44 طائرة من طراز A-10C - معدات ثلاثة أسراب. من الغريب أنه في مرحلة المناقشات في الكونغرس ، تم انتقاد مثل هذه المقترحات. وطالب المشرعون بابقاء الطائرات الهجومية في الرتب. من الممكن أن تؤدي الخطط الحالية لتمديد العملية إلى إلغاء التخفيضات.

بالتوازي مع العملية ، يتم اتخاذ إجراءات جادة لتحديث الطائرات. لذلك ، في السنوات الأخيرة ، تم استبدال الجناح بتمديد المورد وعمر الخدمة. بالإضافة إلى ذلك ، يتم إجراء تحديثات "دفعة". في الوقت نفسه ، يعمل "Thunderbolts-2" دون استبدال المحركات وأنظمة الطائرات العامة. أيضًا ، يظل المدفع المدمج في مكانه - وهو أحد السمات الرئيسية لهذه الطائرة الهجومية.

حتى الآن ، تخلت القوات الجوية الأمريكية عن فكرة إيقاف تشغيل طائرة A-10C ونقل وظائفها إلى معدات أخرى. سيتم الاحتفاظ بها في الخدمة لأقصى وقت ممكن ، ولهذا ، يتم تطوير مناهج وطرق خاصة للتحديث.ومن المتوقع أن تسمح هذه الإجراءات لطائرة A-10C بالعمل لمدة 10-15 سنة أخرى دون أي خسارة في الكفاءة. سيبدأ التحديث القادم في غضون بضعة أشهر فقط ، وسرعان ما سيتمكن الطيارون المقاتلون من تقييم نتائجه.

موصى به: