ROC "Sketch": ستخضع قذائف الهاون ذاتية الدفع لاختبارات الحالة

جدول المحتويات:

ROC "Sketch": ستخضع قذائف الهاون ذاتية الدفع لاختبارات الحالة
ROC "Sketch": ستخضع قذائف الهاون ذاتية الدفع لاختبارات الحالة

فيديو: ROC "Sketch": ستخضع قذائف الهاون ذاتية الدفع لاختبارات الحالة

فيديو: ROC
فيديو: الرايخ الثالث لغزو العالم | الحرب العالمية الثانية 2024, يمكن
Anonim

تواصل الهياكل المختلفة لوزارة الدفاع الروسية الإعلان عن خططها للعام المقبل. في ذلك اليوم ، جاءت أخبار مهمة من القوات المحمولة جواً. في المستقبل القريب ، يعتزمون إجراء اختبارات حالة لنموذج نظام مدفعي واعد ، ثم إدخاله في الخدمة. سيتم اختبار أحدث مدافع هاون ذاتية الدفع / قابلة للنقل 2S41 "Drok" في نطاقات مختلفة.

في 11 كانون الأول (ديسمبر) ، نشرت مجموعة دعم المعلومات التابعة للقوات المحمولة جواً معلومات حول خطط 2019 المقبلة. يُذكر أنه يجب أن يخضع العام المقبل - قبل وضعه في الخدمة - لاختبارات الحالة لأحدث نظام هاون ، تم تطويره خصيصًا للقوات المحمولة جواً ومصممًا لتوفير الدعم المدفعي لوحدات الهجوم المحمولة جواً. سيتم إجراء الاختبارات في عدة مواقع اختبار مملوكة للإدارة العسكرية الروسية.

صورة
صورة

أشارت مجموعة دعم المعلومات إلى أن قذائف الهاون 2S41 هي واحدة من أحدث التطورات في صناعة الدفاع المحلية ، والتي تم إنشاؤها خصيصًا لوحدات المدفعية التابعة للقوات المحمولة جواً. بمساعدة هذه السيارة القتالية ، من المخطط زيادة القوة النارية لقوة الهبوط بشكل كبير عند حل مهام معينة في ساحة المعركة.

صُممت مدافع الهاون المحمولة ذاتية الدفع 2S41 Drok على أساس مركبة مصفحة من نوع Typhoon-VDV. تم الإبلاغ عن أن هذه العينة ستظهر خصائص فريدة لمدى إطلاق النار وقوة النيران. ستكون المركبة القتالية قادرة على إطلاق الألغام التقليدية والذخيرة الجديدة مع زيادة مدى إطلاق النار. يتم صيانة البندقية من حجرة القتال ، لكن تصميم السيارة يسمح بتفكيكها لإطلاق النار من الأرض.

لسوء الحظ ، لم تحدد مجموعة دعم المعلومات للقوات المحمولة جواً توقيت بدء واستكمال اختبارات الحالة المخطط لها. من الأخبار المنشورة ، يترتب على ذلك أنه بعد عمليات الفحص ، سيتم تشغيل مدفع الهاون 2S41 ، لكن توقيت هذا الحدث ظل أيضًا غير مسمى. ويبدو أن وزارة الدفاع تعتزم الكشف عن مثل هذه البيانات مع استكمال الإجراءات والأعمال المطلوبة.

***

وفقًا للبيانات المعروفة ، تم تطوير مدافع الهاون ذاتية الدفع (القابلة للنقل) 2S41 "Drok" منذ عام 2015 بأمر من القوات المحمولة جواً. كان النموذج الجديد من المعدات مخصصًا لبطاريات المدفعية في كتائب القوات البرية والقوات المحمولة جواً. أسند تطوير المشروع الجديد إلى المعهد المركزي للبحوث "Burevestnik" ، وهو جزء من NPK "Uralvagonzavod". في البداية ، تم تنفيذ التصميم كجزء من أعمال تطوير أكبر برمز "Sketch".

في نهاية عام 2016 ، تم إجراء أول عرض توضيحي للعديد من أنظمة المدفعية الجديدة ، بما في ذلك النماذج المتخصصة للقوات المحمولة جواً. في أحد معارض وزارة الدفاع ، عرضوا مجموعة كاملة من نماذج بالحجم الطبيعي للمعدات الواعدة. كان أحدها مدفع هاون 2S41 Drok ذاتية الدفع. بعد ذلك ، كانت نماذج المعدات موجودة في معارض أخرى. خلال نفس الفترة ، تم بناء نماذج أولية لمدافع الهاون للاختبار. على النحو التالي من التقارير الأخيرة ، تعاملت نماذج Drok مع عمليات الفحص ، مما يسمح لنا بالمضي قدمًا إلى المرحلة الأخيرة من الاختبار قبل وضعها في الخدمة.

يقترح مشروع 2S41 بناء مركبة قتالية مصفحة بسيطة نسبيًا تعتمد على عدد كبير من المكونات الموجودة. تُستخدم المركبة المدرعة K4386 Typhoon-VDV كقاعدة لقذائف الهاون ذاتية الدفع. تم تطوير هذه السيارة المدرعة في الأصل مع مراعاة استخدام الأسلحة المختلفة ، بما في ذلك الوحدات القتالية المختلفة. في مشروع 2S41 ، يتم استخدام فتحة سقف عادية كمقعد لبرج جديد بأسلحة الهاون. علاوة على ذلك ، فإن هذه المعدات لا تستبعد استخدام أسلحة أخرى.

تحتوي المركبة K4386 على جسم مدرع يحمل حجم واحد مع أماكن صالحة للسكن للطاقم وقذائف الهاون. يتم توفير الحماية من الفئة 5 وفقًا للمعيار الوطني GOST R 50963-96. يحتفظ الجزء الأمامي من المقصورة المأهولة بوظائف حجرة التحكم ، بينما يلعب الجزء المركزي والخلفي دور حجرة القتال ويضمن استخدام التسلح الرئيسي.

يوفر المشروع 2S41 تجهيز السيارة المدرعة الأساسية ببرج مدرع جديد مثبت تحت مدفع الهاون. يحتوي البرج على محركات توجيه أفقية خاصة به ، وهو مجهز أيضًا بوحدة مدفعية متأرجحة مع أجهزة توجيه. لتقليل التأثير السلبي على هيكل الناقل ، تم تجهيز وحدة المدفعية بأجهزة الارتداد ، والتي يتم تثبيت برميل الهاون عليها.

تم تجهيز البرج بقذيفة هاون 82 ملم مع تغذية يدوية للطلقات في البرميل. البندقية قادرة على استخدام جميع الألغام الموجودة 82 ملم ، بغض النظر عن نوعها وفئتها والغرض منها. قدمت استخدام كل من الألغام "التقليدية" والتفاعلية النشطة أو الخاضعة للرقابة. الحد الأدنى لمدى إطلاق النار لـ Gorse هو 100 متر ، والحد الأقصى هو 6 كيلومترات. يمكن للطاقم المدرب توفير معدل إطلاق نار يصل إلى 12 طلقة في الدقيقة دون استعادة البيك أب.

يتم تخزين الذخيرة القابلة للنقل في حجرة القتال وهي 40 دقيقة من أي نوع مطلوب. لا يمنع تصميم حجرة القتال ووجود الأبواب توريد الذخيرة من الأرض أو من حامل الذخيرة. ومع ذلك ، فإن تحميل الذخيرة في التستيف القياسي للمركبة لا يستغرق الكثير من الوقت.

تم تصنيع ملاط آلة 2S41. طريقة عملها الرئيسية هي إطلاق النار على برج من وحدة مدفعية قياسية. في هذه الحالة ، يمكن تفكيك البرميل لاستخدامه كسلاح محمول. في هذه الحالة ، يُقترح استخدام البرميل الذي يبلغ قطره 82 مم مع صفيحة قاعدة منفصلة ومقدمة ذات قدمين. يتم حمل هذه الأجهزة في السيارة ويمكن استخدامها عند الحاجة.

للدفاع عن النفس ، تم تجهيز مدافع الهاون ذاتية الدفع Drok بوحدة قتالية يتم التحكم فيها عن بعد. يمكن تركيب وحدة مع بندقية أو مدفع رشاش عيار كبير في مقدمة السقف أو على متن البرج. أظهر تخطيطان للمعرض كلاً من هذه التكوينات. كانت قاذفات قنابل الدخان موجودة أيضًا في كلا الطرازين - كانت موجودة على جانبي برج الهاون.

يتكون حساب الهاون ذاتية الدفع (القابلة للنقل) 2S41 "Drok" من أربعة أشخاص. في المسيرة وأثناء إطلاق النار بتكوين ذاتي الدفع ، يكونون داخل السيارة ومحميون بالدروع. علاوة على ذلك ، يتم تسهيل عملهم إلى حد ما من خلال وجود أنظمة تحكم مختلفة وأجهزة أخرى. عند تفكيك قذيفة هاون واستخدامها كسلاح محمول ، يلزم مشاركة طاقم المركبة القتالية بأكمله.

السيارة القتالية من النوع الجديد ، بشكل عام ، تحتفظ بأبعاد السيارة المدرعة الأساسية. إذا قارنا Drok بمركبة Typhoon-VDV المجهزة بوحدة قتالية بمدفع 30 ملم ، فإن أبعاد الجهاز هي نفسها تقريبًا. الوزن القتالي لمدافع الهاون ذاتية الدفع هو 14 طنًا ، ولا تتغير خصائص التشغيل والتنقل والقدرة على المناورة.

وفقًا لمصادر مختلفة ، كانت المنظمات المشاركة في المشروع حتى وقت قريب منخرطة في اختبار مدافع هاون ذاتية الدفع.تم اجتياز مرحلة اختبارات المصنع وتعديلاته ، ويتم الآن إعداد المعدات الواعدة لاختبارات الحالة. نتيجة لهذه الأحداث ، سيتعين على المركبة القتالية 2S41 Drok الدخول إلى الخدمة. على النحو التالي من آخر الأخبار ، سيتم توفير هذه المعدات للقوات المحمولة جواً فقط. لم يتم التخطيط لشراء مركبات للقوات البرية - على الأقل في الوقت الحالي.

***

وتجدر الإشارة إلى أن الهاون 2S41 ذاتية الدفع (القابلة للنقل) ليس نظام المدفعية الجديد الوحيد الذي تم تطويره خصيصًا للقوات المحمولة جواً. كجزء من أعمال التطوير باستخدام كود "Sketch" ، تم إنشاء نسختين إضافيتين من أنظمة المدفعية للوحدات المحمولة جواً. كتكملة لـ "Drok" واستبدال البنادق ذاتية الدفع الحالية ، يتم إنشاء منتجي "Phlox" و "Magnolia". تم بالفعل عرض أحد هذه البنادق ذاتية الدفع للجمهور.

يقترح مشروعا "فلوكس" و "ماغنوليا" بناء وحدات ذاتية الدفع بمدفع موحد عيار 120 ملم. هذا الأخير هو نظام متعدد الاستخدامات قادر على أداء وظائف المدفع وهاوتزر وقذائف الهاون. من وجهة نظر المفهوم ونطاق المهام المراد حلها ، يشبه هذا السلاح تسليح المدافع ذاتية الدفع التسلسلية "Nona" و "Host" - المنتج 2A80. بالإضافة إلى ذلك ، نحن نتحدث عن توحيد معين للهياكل. تم بناء CAO الحالي الذي يبلغ قطره 120 ملم للنماذج القديمة على أساس هيكل مجنزرة عالي الأداء. تتوخى المشاريع الجديدة استخدام آلات أساسية أخرى.

صورة
صورة

يقترح مشروع Phlox تركيب مدفع رشاش على الهيكل ذي العجلات للمركبة المدرعة Ural-VV. تحتفظ السيارة بقمرة قيادة محمية من صفين ، توضع خلفها الوحدات الضرورية ، بما في ذلك قرص دوار مع أداة. تم تجهيز مدفع المدفعية ذاتية الدفع بأنظمة التحكم في الحرائق الآلية إلى جانب مرافق الملاحة والاتصالات. تلقى حامل المسدس مستشعرات تتعقب موضع البندقية ، مما يجعل من الممكن استعادة الهدف بدقة أكبر وسرعة بعد كل طلقة.

يمكن تضمين الذخيرة من أنواع مختلفة في حمولة ذخيرة CAO "Flox" ، مما يوفر الحل لجميع المهام الرئيسية. تتكون الذخيرة القابلة للنقل من 80 طلقة من أي نوع. يتم تخزين 28 طلقة ونقلها في التستيف التشغيلي ، والتي يتم استهلاكها في المقام الأول. تعتمد خصائص النار على الذخيرة المستخدمة. لذلك ، عند إطلاق النار على مسارات مفصلية باستخدام لغم تقليدي ، يصل مدى إطلاق النار إلى 8-10 كم. طلقة نشطة وتفاعلية تطير من 15 إلى 17 كم.

تم عرض CJSC "Flox" للجمهور لأول مرة خلال المنتدى العسكري التقني الدولي "Army-2016". بحلول ذلك الوقت ، تم بناء نموذج أولي ضروري للاختبار. في أكتوبر من هذا العام ، تم الإبلاغ عن اختبار نماذج أولية من نوع جديد. كان من المخطط بدء الإنتاج المتسلسل للمعدات "قريبًا جدًا" ، ولكن دون تحديد التواريخ الدقيقة.

لم يتم عرض مدفع المدفعية ذاتية الدفع Magnolia ، الذي تم تطويره أيضًا كجزء من Sketch ROC ، للجمهور. ومع ذلك ، فقد أعلن المطورون بالفعل عن بعض المعلومات عنه. وبحسب البيانات المعلنة سابقاً ، فإن هذا المشروع يوفر استخدام نظام مدفعي موحد مع "فلوكس". يُقترح تثبيته على هيكل مختلف بخصائص وقدرات مختلفة. ربما يكون هذا بسبب المجال المقصود لتطبيق التقنية.

أفيد أن CJSC "Magnolia" يتم بناؤها على أساس الناقل المتعقب ثنائي الوصلة DT-30. على ما يبدو ، يتلقى هيكلان من هذه السيارة حماية دروع ؛ يمكن استخدام الرابط الأمامي كقمرة قيادة ، ويجب وضع منصة بأسلحة في الوصلة الخلفية. تُستخدم ناقلات DT-30 بنشاط في القطب الشمالي ، ويتم إنشاء نماذج مختلفة من المعدات العسكرية على أساسها. من الممكن تمامًا أن يتم تطوير بندقية Magnolia ذاتية الدفع مع مراعاة العملية في المناطق الشمالية.

***

في بداية أكتوبر 2018 ، كتب إصدار الشركة عبر الإنترنت من NPK Uralvagonzavod عن العمل الحالي على عائلة واعدة من المعدات تحت الاسم العام Sketch. ثم تم الإبلاغ عن اختبار تقنية واعدة بأسماء الأزهار ، والمشاريع نفسها تنتقل إلى المرحلة النهائية. تم التخطيط لإكمال جميع الفحوصات اللازمة في المستقبل القريب جدًا.

قبل أيام ، أوضحت وزارة الدفاع ، ممثلة بمجموعة الدعم الإعلامي للقوات المحمولة جواً ، الخطط الخاصة بمشروع هاون 2S41 Drok ذاتية الدفع. في العام المقبل ، ستُجرى اختبارات الحالة لهذه التكنولوجيا في ساحات التدريب التابعة للإدارة العسكرية ، وبعد ذلك يمكن اعتمادها. لم يتم نشر بيانات مماثلة عن عينات أخرى من Sketch ROC. ومع ذلك ، تشير النجاحات السابقة لهذا العمل التنموي إلى أن مثل هذه الأخبار ستظهر في المستقبل القريب جدًا. من الممكن تمامًا أن تدخل جميع منشآت المدفعية ذاتية الدفع الثلاث الواعدة الخدمة مع القوات المحمولة جواً في نفس الوقت أو بأدنى فترات زمنية.

موصى به: