مرحبا لجميع عشاق الكوادر الضخمة!
قررنا أن نبدأ هذا المقال ليس تقليديًا تمامًا. ببساطة لأنهم رأوا أنه من المناسب التحدث عن إحدى حلقات الحرب غير المعروفة على برزخ كاريليان. ربما بسبب عدم وجود معارك أكثر أو أقل أهمية في هذه المنطقة ، فإننا بشكل عام لا نقول سوى القليل عن الجبهة الكاريلية. إذن ، قصة عن عمل الكابتن إيفان فيديمنكو ، في المستقبل - بطل الاتحاد السوفيتي.
قاد الكابتن فيديمينكو بطارية من "النحاتين الكارليين". هذا هو الاسم الذي تلقته مدافع الهاوتزر 203 ملم من القوة الخاصة B-4 خلال الحرب السوفيتية الفنلندية. لقد حصلنا عليها بجدارة. تم تفكيك مدافع الهاوتزر هذه بشكل مثالي من قبل المخابئ الفنلندية. ما بقي بعد القصف بقذائف المخابئ الثقيلة بدا غريبًا حقًا. قطع خرسانية مع تسليح بارزة في جميع الاتجاهات. إذن ، اسم الجندي الهاوتزر مستحق ومشرف.
لكننا سنتحدث عن وقت مختلف. يونيو 1944. في هذا الوقت شن جيشنا هجومًا على برزخ كاريليان. خلال الهجوم ، دخلت المجموعة المهاجمة إلى المخبأ الفنلندي "المليونير" الذي يتعذر الوصول إليه. يتعذر الوصول إليه بالمعنى الحرفي للكلمة. كان سمك جدران المخبأ من النوع الذي لم يكن من الواقعي تدميره حتى بقنابل الطائرات الثقيلة - مترين من الخرسانة المسلحة!
ذهبت جدران القبو إلى الأرض لمدة 3 طوابق. الجزء العلوي من علبة الدواء ، بالإضافة إلى الخرسانة المسلحة ، كان محميًا بقبة مدرعة. غطت الأجنحة علب الأدوية الصغيرة. تم بناء المخبأ كمركز دفاع رئيسي في المنطقة. ومع ذلك ، فقد كتب ما يكفي عن Sj5 وإخوته ، بما في ذلك هنا.
جاءت بطارية الكابتن فيديمينكو لمساعدة المجموعة الهجومية نيكولاي بوجيف (قائد المجموعة). تم العثور على مدفعتي هاوتزر من طراز B-4 على بعد 12 كيلومترًا من القبو في مواقع مغلقة.
وضع القادة NP على مسافة قصيرة من المخبأ. عمليا في حقل ألغام (كان القبو محاطًا بعدة صفوف من حقول الألغام والأسلاك الشائكة). لقد حان الصباح. بدأت Combat Vedemenko في الرؤية.
مزقت القذيفة الأولى جسر المخبأ ، وكشفت الجدار الخرساني. ارتدت الجولة الثانية من الحائط. الثالث دخل زاوية المخبأ. كان هذا كافيا لقائد الكتيبة لإجراء التعديلات اللازمة والبدء في قصف الهيكل. بالمناسبة ، تجدر الإشارة إلى ظرف واحد.
لم يسمح القرب من NP لقائد البطارية بضبط كل لقطة فحسب ، بل قدم أيضًا "تجربة لا تُنسى" لكل من كان في NP. قذائف تزن 100 كجم ، مع هدير مماثل ، حلقت نحو المخبأ على ارتفاع منخفض فوق قادتنا وجنودنا.
دعنا نقول فقط أن المشاركين في الأحداث يمكن أن يفهموا من تجربتهم الخاصة أن هناك "دعم مباشر من المدفعية الثقيلة".
لم يكن من الممكن اختراق الجدار إلا بحوالي القذيفة الثلاثين. أصبحت قضبان التسليح مرئية من خلال المناظير. في المجموع ، كما كتبنا أعلاه ، تم استخدام 140 قذيفة ، أصابت 136 منها الهدف. ابتكر "النحاتون كاريليون" عملهم التالي ، وتحول "المليونير" في الواقع إلى نصب تذكاري معماري.
والآن ننتقل مباشرة إلى "المهندسين المعماريين" و "النحاتين" ، مدافع الهاوتزر ذات القوة الخاصة V-4.
يجب أن تبدأ قصة هذه الأسلحة الفريدة من بعيد. في نوفمبر 1920 ، في ظل لجنة المدفعية ، برئاسة الملازم العام السابق للجيش القيصري روبرت أفغوستوفيتش دورليخر ، المعروف أيضًا باسم روستيسلاف أفغوستوفيتش دورلياخوف ، تم إنشاء مكتب تصميم المدفعية تحت قيادة فرانز فرانتسفيتش ليندر. لقد تحدثنا بالفعل عن هذا الشخص في إحدى المقالات السابقة.
روبرت Avgustovich Durlyakher
فرانز فرانتسفيتش ليندر
وفقًا لقرار المجلس العسكري الثوري لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية بإعادة تجهيز المدفعية ذات القوة الكبيرة والخاصة لمعدات محلية جديدة ، تم تكليف مكتب تصميم Linder في 11 ديسمبر 1926 بتطوير مشروع بطول 203 ملم مدى مدافع الهاوتزر في غضون 46 شهرًا. بطبيعة الحال ، ترأس المشروع رئيس مكتب التصميم.
ومع ذلك ، في 14 سبتمبر 1927 ، توفي ف. ف. تم نقل المشروع إلى مصنع البلشفية (مصنع أوبوخوف سابقًا). تم تعيين A. G. Gavrilov لقيادة المشروع.
تم الانتهاء من تصميم الهاوتزر في 16 يناير 1928. علاوة على ذلك ، قدم المصممون مشروعين في وقت واحد. كانت أجسام البنادق والمقذوفات في كلا الإصدارين متماثلة. كان الاختلاف في وجود فرامل كمامة. عند مناقشة الخيارات ، تم إعطاء الأفضلية لمدافع هاوتزر بدون فرامل كمامة.
كان سبب هذا الاختيار ، وكذلك عند اختيار البنادق عالية الطاقة الأخرى ، هو عامل الكشف. خلقت مكابح الكمامة عمودًا من الغبار يمكن رؤيته من على بعد أميال. يمكن للعدو اكتشاف البطارية بسهولة باستخدام الطائرات وحتى المراقبة البصرية.
تم تصنيع أول نموذج أولي من مدافع هاوتزر B-4 في أوائل عام 1931. كان هذا السلاح هو الذي تم استخدامه في NIAP في يوليو وأغسطس 1931 أثناء إطلاق النار من أجل تحديد رسوم للطائرة B-4.
بعد اختبارات ميدانية وعسكرية مطولة في عام 1933 ، اعتمد الجيش الأحمر مدفع الهاوتزر تحت مسمى "203 ملم هاوتزر موديل 1931". تم تصميم مدافع الهاوتزر لتدمير الهياكل الخرسانية القوية والخرسانة المسلحة والمدرعات بشكل خاص ، لمحاربة العيار الكبير أو المحمية بواسطة هياكل قوية لمدفعية العدو وقمع الأهداف بعيدة المدى.
ميزة هاوتزر هي عربة مجنزرة. أصبح التصميم الناجح لعربة المدفع هذه ، والذي زود مدافع الهاوتزر بقدرة عالية بما فيه الكفاية عبر البلاد وسمح بإطلاق النار من الأرض دون استخدام منصات خاصة ، موحدًا لعائلة كاملة من المدافع عالية الطاقة. أتاح استخدام هذه العربة الموحدة أيضًا تسريع تطوير وإدخال بنادق جديدة عالية الطاقة.
كان الهيكل العلوي لعربة هاوتزر B-4 عبارة عن هيكل فولاذي مثبت. باستخدام مقبس الدبوس ، تم وضع الماكينة العلوية على الدبوس القتالي للماكينة السفلية وتدويرها عند تشغيلها بواسطة آلية دوارة. كان قطاع إطلاق النار المقدم في نفس الوقت صغيرًا وبلغ ± 4 درجات فقط.
لتوجيه البندقية في مستوى أفقي بزاوية أكبر ، كان من الضروري تحويل البندقية بأكملها في الاتجاه المناسب. آلية الرفع لها قطاع مسنن واحد. تعلق على سرير محمول. بمساعدتها ، يمكن توجيه البندقية في طائرة عمودية في نطاق الزوايا من 0 درجة إلى + 60 درجة. لإحضار البرميل بسرعة إلى زاوية التحميل ، كان للبندقية آلية خاصة.
تضمن نظام جهاز الارتداد فرامل الارتداد الهيدروليكي ومقبض هيدروليكي. ظلت جميع أجهزة الارتداد ثابتة عند التدحرج. تم أيضًا ضمان استقرار البندقية أثناء إطلاق النار بواسطة كولتر متصل بجذع الماكينة السفلية. في الجزء الأمامي من الماكينة السفلية ، تم تثبيت الأحذية المصبوبة ، والتي تم إدخال محور القتال فيها. تم وضع المسارات على مخروط المحور القتالي.
كان لمدافع الهاوتزر B-4 نوعان من البراميل: مثبتة بدون بطانة وببطانة ، بالإضافة إلى براميل أحادية الكتلة مع بطانة. يمكن استبدال البطانة في الميدان. بغض النظر عن نوع البرميل ، كان طوله 25 عيارًا ، وكان طول الجزء المسدس 19.6 عيارًا. تم عمل 64 أخاديد شديدة الانحدار في التجويف. كان المصراع عبارة عن مكبس ، تم استخدام كل من الصمامات ثنائية الأشواط وثلاثية الأشواط. كان وزن البرميل مع الترباس 5200 كجم.
يمكن لمدافع الهاوتزر إطلاق مجموعة متنوعة من القذائف شديدة الانفجار وخارقة للخرسانة ، بما في ذلك القذائف التي تم توفيرها من بريطانيا العظمى إلى روسيا خلال الحرب العالمية الأولى. مزودة لاستخدام كامل و 11 شحنة متغيرة. في هذه الحالة ، كانت كتلة الشحنة الكاملة 15 ، 0-15 ، 5 كجم من البارود ، وفي 11 - 3 ، 24 كجم.
عند إطلاق النار بشحنة كاملة ، كانت سرعة قذائف F-625D و G-620 و G-620Sh تبلغ 607 م / ث وتكفل تدمير الأهداف الواقعة على مسافة تصل إلى 17890 م. زاوية (حتى 60 درجة) وشحنات متغيرة ، مما يعطي 12 سرعة أولية مختلفة للقذائف ، مما يوفر القدرة على اختيار المسارات المثلى لضرب مجموعة متنوعة من الأهداف. تم التحميل باستخدام رافعة تعمل يدويًا. كان معدل إطلاق النار طلقة واحدة كل دقيقتين.
بالنسبة للنقل ، تم تفكيك مدافع الهاوتزر إلى جزأين: البرميل ، الذي تم إزالته من عربة البندقية ووضعه على مركبة خاصة ، وعربة مجنزرة متصلة بالواجهة الأمامية - عربة مدفع. لمسافات قصيرة ، تم السماح بنقل مدافع الهاوتزر مفككًا. (تم استخدام طريقة النقل هذه أحيانًا أثناء القتال لنشر مدافع الهاوتزر لإطلاق النار المباشر على دفاعات الخرسانة المسلحة للعدو).
تم استخدام جرارات كاتربيلر من نوع "كومونار" للنقل ، وكانت السرعة القصوى المسموح بها للحركة على الطريق السريع 15 كم / ساعة. في الوقت نفسه ، جعل مسار اليرقة من الممكن زيادة قدرة المدافع على الطرق الوعرة. عبرت المدافع الثقيلة بما فيه الكفاية بسهولة حتى مناطق المستنقعات من التضاريس.
بالمناسبة ، تم استخدام تصميم النقل الناجح أيضًا لأنظمة المدفعية الأخرى. على وجه الخصوص ، بالنسبة للعينات الوسيطة لبنادق Br-19 عيار 152 ملم ومدافع الهاون من عيار 280 ملم Br-5.
بطبيعة الحال ، السؤال الذي يطرح نفسه حول الاختلافات في تصميم مدافع الهاوتزر. لماذا وكيف ظهرت؟ كان الاختلاف في تصميم أسلحة محددة واضحًا. علاوة على ذلك ، كانت هذه مدافع هاوتزر من طراز B-4.
في رأينا ، كان هناك سببان. الأول والأهم هو ضعف القدرة الإنتاجية للمصانع السوفيتية ، وعدم وجود إمكانية تنفيذ المشاريع. ببساطة ، لم تسمح معدات المصانع بإنتاج المنتجات المطلوبة. والسبب الثاني هو التواجد المباشر في إنتاج مجرة كاملة من المصممين البارزين الذين يمكنهم تكييف المشاريع مع قدرات مصنع معين.
هذا هو بالضبط ما حدث في حالة B-4. بدأ الإنتاج المتسلسل لمدافع الهاوتزر في المصنع البلشفي في عام 1932. في موازاة ذلك ، تم تحديد المهمة لبدء الإنتاج ومصنع "الحواجز". لم يتمكن كلا المصنّعين من إنتاج كميات كبيرة من مدافع الهاوتزر وفقًا للمشروع. كان المصممون المحليون يضعون اللمسات الأخيرة على مشاريع القدرات الإنتاجية.
قدم "البلشفية" أول مدفع هاوتزر متسلسل لتسليمه في عام 1933. لكنه لم يستطع تسليمها إلى لجنة الدولة حتى نهاية العام. أطلقت "المتاريس" في النصف الأول من عام 1934 مدفعين هاوتزر. علاوة على ذلك ، تمكن المصنع ، بقوته الأخيرة ، من إطلاق 15 بندقية أخرى (1934). توقف الإنتاج. أصبح البلشفية المصنع الوحيد.
قام المصممون البلاشفة بتعديل مدفع الهاوتزر. تلقى الإصدار الجديد برميلًا أطول مع المقذوفات المحسّنة. تلقى المسدس الجديد مؤشرًا جديدًا B-4 BM (قوة عالية). كانت الأسلحة التي تم إنتاجها قبل التحديث تسمى B-4 MM (طاقة منخفضة). كان الفرق بين BM و MM 3 عيار (609 ملم).
إذا نظرت عن كثب إلى B-4 من هذين المصنّعين ، فستحصل على انطباع قوي بأن هذين سلاحين مختلفين. ربما يكون رأينا مثيرًا للجدل ، لكن مدافع الهاوتزر المختلفة دخلت الخدمة مع الجيش الأحمر تحت نفس التصنيف. ومع ذلك ، بالنسبة لجنود وضباط وحدات المدفعية ، لم يكن هذا مهمًا بشكل خاص. كانت البنادق هي نفسها في معظم النواحي.
لكن "البلشفي" لم يستطع التباهي بالنجاح في إنتاج B-4. في عام 1937 ، بدأ تجميع مدافع الهاوتزر في المتاريس مرة أخرى. علاوة على ذلك ، شارك مصنع آخر في الإنتاج - Novokramatorsky. وهكذا ، مع بداية الحرب الوطنية العظمى ، تم نشر إنتاج مدافع الهاوتزر في ثلاثة مصانع. وكان العدد الإجمالي للبنادق التي دخلت وحدات المدفعية 849 قطعة (من كلا التعديلين).
تلقت مدافع الهاوتزر B-4 معمودية النار على الجبهة السوفيتية الفنلندية خلال حرب الشتاء مع فنلندا. في 1 مارس 1940 ، كان هناك 142 مدافع هاوتزر من طراز B-4. في بداية المقال ذكرنا اسم الجندي لهذا السلاح. "النحات كاريليان". فقدت أو تم تعطيل 4 مدافع هاوتزر خلال هذه الحرب.المؤشر أكثر من يستحق.
كانت مدافع الهاوتزر B-4 موجودة فقط في أفواج مدفعية الهاوتزر ذات القوة العالية RVGK. وفقًا لحالة الفوج (من 19.02.1941) ، كان يحتوي على أربعة أقسام مكونة من ثلاث بطاريات. كل بطارية تتكون من 2 مدفع هاوتزر. كانت إحدى مدافع الهاوتزر تعتبر فصيلة. في المجموع ، كان لدى الفوج 24 مدفع هاوتزر. 112 جرار و 242 سيارة. 12 دراجة نارية و 2304 أفراد (منهم 174 ضابطا). بحلول 1941-06-22 ، كان لدى RVGK 33 فوجًا مع مدافع هاوتزر B-4. أي ، في المجموع ، هناك 792 مدفع هاوتزر في الولاية.
بدأت الحرب الوطنية العظمى B-4 في الواقع فقط في عام 1942. على الرغم من الإنصاف ، تجدر الإشارة إلى أننا فقدنا 75 مدفع هاوتزر في عام 1941. من تلك التي لا يمكن إرسالها إلى المناطق الشرقية.
في بداية الحرب ، استولى الألمان على العديد من مدافع هاوتزر من طراز B-4. وبالتالي. في دوبنو ، استولى الألمان على فوج مدفعية هاوتزر رقم 529 ذو القوة العالية. بسبب نقص الجرارات ، تخلت قواتنا عن 27 مدفع هاوتزر عيار 203 ملم من طراز B-4 في حالة جيدة. تلقت مدافع الهاوتزر التي تم التقاطها التسمية الألمانية 20.3 سم HaubiUe 503 (ز). كانوا في الخدمة مع العديد من فرق المدفعية الثقيلة من Wehrmacht RKG.
تم تدمير معظم البنادق أثناء الحرب ، ولكن وفقًا للمصادر الألمانية ، حتى في عام 1944 ، عملت 8 أخرى من هذه البنادق على الجبهة الشرقية.
تم تعويض خسائر مدافع الهاوتزر B-4 في عام 1941 من خلال زيادة الإنتاج. أنتجت المصانع 105 بندقية! ومع ذلك ، تم تعليق تسليمها إلى المقدمة بسبب استحالة استخدامها خلال فترة التراجع. كانت قوة الجيش الأحمر تتراكم.
بحلول 1 مايو 1945 ، كان لدى 30 لواءًا و 4 أفواج مدفعية عالية الطاقة منفصلة من RVGK 760 مدفع هاوتزر 203 ملم من طراز 1932.
خصائص أداء مدفع هاوتزر الثقيل 203 ملم 1931 B-4
العيار - 203 مم ؛
الطول الكلي - 5087 مم ؛
الوزن - 17700 كجم (في وضع الاستعداد للقتال) ؛
زاوية التوجيه الرأسي - من 0 درجة إلى + 60 درجة ؛
زاوية التوجيه الأفقية - 8 درجة ؛
السرعة الابتدائية للقذيفة 557 (607) م / ث ؛
أقصى مدى لاطلاق النار - 18025 م ؛
وزن المقذوف - 100 كجم ؛
الحساب - 15 شخصا ؛
الذخيرة - 8 طلقات.
صواني على عربة مدفع للقذائف
عشية الاحتفال بالذكرى السنوية الخامسة والسبعين لانتصارنا في Kursk Bulge ، أود أن أخبركم بحلقة قتالية أخرى من السيرة القتالية لمدافع الهاوتزر الأسطوري. في منطقة محطة بونيري ، عثر الكشافة على بندقية ألمانية ذاتية الحركة "فيرديناند". قرر القائد تدمير الألماني بمدفعيته الخاصة.
ومع ذلك ، فإن قوة المدافع لم تكن كافية للتدمير المضمون حتى في حالة الإصابة. جاء B-4 للإنقاذ. قام طاقم هاوتزر مدرب جيدًا بتوجيه البندقية بمهارة وبطلقة واحدة ، أصابت قذيفة في برج فرديناند ، فجرت مركبة العدو إلى أشلاء.
بالمناسبة ، لا تزال هذه المعركة واحدة من أكثر الطرق الأصلية لاستخدام مدافع الهاوتزر في الحرب. تحدث العديد من الأشياء الأصلية في الحرب. الشيء الرئيسي هو فعالية هذه الأصالة. 100 كيلوغرام من الأصالة لكل رأس من المدافع ذاتية الدفع الألمانية …
وحلقة أخرى. من معركة برلين. شاركت B-4s في معارك الشوارع! ربما تم تصوير أكثر اللقطات الملحمية للاستيلاء على برلين بمشاركتهم. 38 بندقية في شوارع برلين!
تم تثبيت أحد البنادق على بعد 100 متر من العدو عند تقاطع Linden Strasse و Ritter Strasse. لم يستطع المشاة التقدم. أعد الألمان المنزل للدفاع. لم تستطع المدافع تدمير أعشاش الرشاشات ومواقع نيران المدفعية.
كانت خسائرنا هائلة. كان من الضروري المجازفة. خطر رجال المدفعية.
دمر حساب B-4 ، في الواقع ، بالنيران المباشرة ، المنزل بستة طلقات. وفقا لذلك ، جنبا إلى جنب مع حامية الألمان. بعد أن قام قائد البطارية بإسقاط البندقية ، قام في نفس الوقت بتدمير ثلاثة مبانٍ حجرية أخرى معدة للدفاع. وبالتالي إتاحة الفرصة لتقدم المشاة.
بالمناسبة ، حقيقة مثيرة للاهتمام كتبنا عنها ذات مرة. في برلين ، لم يكن هناك سوى مبنى واحد نجا من ضربات B-4. هذا هو برج الدفاع الجوي الشهير في منطقة حديقة الحيوان - Flakturm am Zoo. كانت مدافع الهاوتزر لدينا قادرة على تدمير زاوية البرج فقط. دافعت الحامية عن نفسها بالفعل حتى إعلان الاستسلام.
بعد نهاية الحرب ، تمت إزالة مدافع الهاوتزر من الخدمة. للأسف ، لعبت ميزة مسار اليرقة ضررًا في وقت السلم.
ولكن هذه ليست نهاية القصة.مجرد حلقة. تم وضع البندقية في الخدمة مرة أخرى! ولكن الآن تم تكليف المصممين بمهمة تحديثه. كان من الضروري زيادة سرعة نقل البندقية.
في عام 1954 ، تم إجراء هذا التحديث في مصنع الحواجز. أصبحت مدافع الهاوتزر B-4 مزودة بعجلات. زاد الدفع بالعجلات بشكل كبير من سرعة سحب البندقية ، والقدرة الشاملة على المناورة ، وقلل من الوقت اللازم للانتقال من موقع السفر إلى موقع القتال من خلال القضاء على النقل المنفصل لعربة البندقية والبراميل. تم تغيير اسم البندقية إلى B-4M.
لم يتم تنفيذ الإنتاج التسلسلي لهذا السلاح. في الواقع ، تم تحديث مدافع الهاوتزر الحالية. لم نتمكن من معرفة العدد الدقيق لهذه الأسلحة.
لكن حقيقة أنه في عام 1964 تم إنشاء سلاح نووي للطائرة B-4 تتحدث عن الكثير. مهما كان الأمر ، كانت B-4 في الخدمة حتى أوائل الثمانينيات. ما يقرب من نصف قرن من الخدمة!
موافق ، هذا مؤشر على قيمة الأداة. سلاح يأخذ مكانه بحق بين أفضل الأمثلة على هندسة المدفعية وفكر التصميم.
