في العديد من المقالات السابقة ، تحدثنا عن مدافع هاوتزر 152 ملم التابعة للجيش الأحمر ، والتي كانت ، بدرجة أو بأخرى ، ناجحة جدًا في وقتها. بالنسبة لبعض الخصائص ، فقد تجاوزوا نظرائهم الأجانب. بالنسبة للبعض كانوا أقل شأنا. لكن بشكل عام استوفوا متطلبات وقت الخلق. كان لا يزال من المستحيل وصفهم بالاختراق والتحفة والأفضل.
اليوم سنتحدث عن تحفة حقيقية. الأسلحة التي لم تتوقف عن الإعجاب حتى يومنا هذا. علاوة على ذلك ، فإن هذا الإعجاب هو أيضًا بين أولئك الذين يصممون الأسلحة اليوم ، والذين يستخدمون السلاح بسبب واجباتهم الرسمية. البندقية ، التي ، على الرغم من أنها تم إنتاجها لمدة 6 سنوات فقط ، من عام 1943 إلى عام 1949 ، أصبحت أكبر هاوتزر 152 ملم من طراز Red ، ثم الجيش السوفيتي!
قل لي من لا يعرف هذه الصورة؟
يبدأ سجل حافل من مدافع الهاوتزر هذه بمعارك الحرب الوطنية العظمى وينتهي بجميع النزاعات العسكرية الأكثر أو أقل أهمية في القرن العشرين. وتستمر الخدمة العسكرية للنظام اليوم في عدة جيوش في العالم.
مؤلف النظام هو Fyodor Fedorovich Petrov ، الذي ورد ذكره عدة مرات ، كبير المصممين لمكتب تصميم المصنع رقم 9 (UZTM).
كانت خبرة وعبقرية FF Petrov وفريق التصميم الخاص به هي التي "ساعدت" النظام الجديد على أن يصبح جاهزًا للعمل في أقصر وقت ممكن.
ولكن يجب أيضًا تذكر شخص آخر. رجل ، على الرغم من أنه لم يكن مصممًا لأنظمة المدفعية ، ولكن بدون حلول "هاوتزر" حقًا في الاختراق على جميع مستويات الشخصية ، بدون مهاراته التنظيمية ، كان مصير التحفة الفنية أقل انتصارًا.
هذا هو مفوض الشعب للأسلحة ديمتري فيدوروفيتش أوستينوف. معروف بشكل أفضل لغالبية القراء المخضرمين في الاتحاد السوفياتي والقوات المسلحة الروسية كواحد من آخر وزراء دفاع الاتحاد السوفياتي (1976-1984).
لكن لنعد إلى مدافع الهاوتزر نفسها. في مقال عن مدافع الهاوتزر M-10 ، كتبنا عن توقف إنتاج هذه الأسلحة في عام 1941. هناك العديد من المواد حول أسباب هذا القرار. كما تم ذكر نقص الجرارات ، وهذا صحيح. وتعقيد الإنتاج ، وخاصة عربة المدفع ، وهذا صحيح أيضًا. وتعقيد السلاح نفسه.
ولكن في رأينا السبب الرئيسي هو نقص الطاقة الإنتاجية. كانت البلاد بحاجة إلى أسلحة. وكانت المصانع تنتج البنادق. تم إنتاج M-30 و ML-20 (مدفع هاوتزر) فقط من مدافع الهاوتزر. تم إنتاجها في أقصر وقت ممكن من جهة ، والتي وفرت حاجة الجيش الأحمر لأسلحة من هذا النوع.
كانت نقطة التحول فيما يتعلق بمدافع الهاوتزر للمصممين هي الهجوم بالقرب من موسكو والإجراءات الأخرى للجيش الأحمر في عام 1942. أصبح من الواضح أن الجيش كان في طريقه للهجوم. وهذا يعني أن الجيش سيحتاج قريبًا إلى أنظمة مدفعية قوية ومتحركة.
بدأت مكاتب التصميم على أساس المبادرة ، في أوقات فراغهم ، لتصميم مثل هذه الأنظمة. ومع ذلك ، في ظروف الحرب ، لم يكن المطلب الرئيسي للمصممين هو الأفكار والتطورات الثورية ، ولكن القدرة على تنظيم الإنتاج في أقصر وقت ممكن في المرافق القائمة.
هنا جاءت موهبة بتروف وفريقه في متناول اليد. تم العثور على الحل رائع حقًا. لفرض مجموعة البرميل من مدافع الهاوتزر M-10 ، التي تم الحفاظ على تقنيات الطاقة والإنتاج الخاصة بها ، على عربة مدفع هاوتزر 122 مم M-30 التي أثبتت جدواها. وبالتالي ، يتم الجمع بين قوة مدافع الهاوتزر M-10 مقاس 152 مم وقابلية الحركة في مدافع الهاوتزر عيار 122 مم M-30.
على الأرجح ، يمكن اعتبار مدفع الهاوتزر الجديد مزدوجًا من نظامين في وقت واحد - M-10 و M-30. على الأقل بالنسبة لسلفها ، M-10 ، فإن مدافع الهاوتزر D-1 عبارة عن مزدوج دون أي تحفظات.
ثم يبدأ المحقق. في بداية عام 1943 ، جاء مفوض الشعب أوستينوف إلى المصنع رقم 9. بعد التحقق من الإنتاج والاجتماع بإدارة المصنع ، أحضر بتروف مفوض الشعب حسابات مدافع الهاوتزر الجديد.
في 13 أبريل ، تم سماع مكالمة هاتفية من موسكو. أبلغ أوستينوف بيتروف بقرار GKO بتزويد 5 منتجات بحلول 1 مايو 1943 للاختبارات الميدانية في موقع اختبار Gorokhovets.
في 5 مايو ، تبدأ اختبارات نموذجين أوليين في موقع الاختبار. كان الفرق بين العينات اختلافات طفيفة في أجهزة الارتداد. صحيح ، تم بالفعل اختبار عينة واحدة في المصنع. والثاني كان من الصفر.
في 5 و 6 مايو ، تم اختبار البنادق بجدية. تم إطلاق ما مجموعه 1217 طلقة. تبين أن معدل إطلاق النار من البندقية ، سواء مع أو بدون تصحيح الهدف ، كان 3-4 جولات في الدقيقة! بالفعل في 7 مايو ، أصدر موقع الاختبار تقريرًا مفاده أنه بعد استكشاف الأخطاء وإصلاحها ، يمكن التوصية باعتماد مدافع الهاوتزر D-1.
بموجب مرسوم GKO الصادر في 8 أغسطس 1943 ، تم تشغيل D-1 تحت اسم "هاوتزر 152 ملم آر.1943" بدأ إنتاجها الإجمالي في 1.5 شهر في المصنع رقم 9. وكان هذا المصنع هو المصنع الوحيد لـ D-1.
جهاز هاوتزر:
- سرير من النوع المنزلق ؛
- المؤخرة (المؤخرة) ؛
- لوحة درع الدرع.
- بكرة الارتداد وأسطوانة الارتداد التي تشكل أجهزة الارتداد ؛
- برميل هاوتزر
- فرامل كمامة DT-3 ؛
- السفر بالعجلات (عجلات هاوتزر KPM-Ch16 بإطارات GK 1250200) ؛
- تعليق الدورة.
تتكون عربة الهاوتزر من السرير والتعليق والسفر بالعجلات. تتكون مجموعة البرميل من المؤخرة ، وأجهزة الارتداد ، وبرميل مع الفرامل كمامة.
ما هي الحلول التي فعلها ف. بيتروف في تصميم D-1؟ عند الفحص الدقيق ، اتضح أن هذا التصميم يحتوي على عنصر من سلاح آخر.
برميل البندقية لا شك فيه. هاوتزر 152 ملم موديل 1938. إنها نفس القصة مع عربة البندقية. نقل محسّن لمدافع هاوتزر عيار 122 ملم M-30. جهاز الرؤية أيضًا من مدافع هاوتزر M-30. لكن السؤال مع المصراع. استخدم بتروف مسمارًا من طراز هاوتزر 152 ملم من طراز 1937 ML-20.
كما ترون ، من وجهة نظر فنية ، التصميم مثالي تمامًا. على الرغم من أنه من أجل تبسيط الإنتاج وتحسين التكنولوجيا ، لا يزال يتم إجراء التغييرات.
لذلك ، تم تثبيت إطارات البنادق في الإصدارات الأولى تمامًا ، وتم لحام أجسام البنادق في الإصدارات اللاحقة.
في وقت لاحق ، كان لدى مدافع الهاوتزر أيضًا بكرات يدوية. تم إدخال دبوس الأسطوانة في الفتحة الموجودة في شعاع المحور.
الخصائص التكتيكية والفنية:
وزن
في وضع التخزين ، كجم: 3640
في موقع إطلاق النار ، كجم: 3600
الزوايا العمودية ، بالدرجات: -3 … + 63 ، 5
الزوايا الأفقية بالدرجات: 35
معدل إطلاق النار ، rds / دقيقة: 4
مدى الرماية ، م: 12400
وزن OFS ، كجم: 40
سرعة النقل القصوى ، كم / ساعة: 40
الحساب ، الناس: 8.
إذا نظرت إلى الإحصائيات الخاصة بإنتاج مدفع الهاوتزر D-1 أثناء الحرب الوطنية العظمى ، فسيظهر انطباع خاطئ تمامًا عن عدد هذه الأسلحة القوية في جيشنا. في العديد من المصادر ، يتم تقديم المعلومات بطريقة "مبسطة" إلى حد ما. خلال الحرب ، تم إنتاج حوالي 1000 مدفع هاوتزر.
تتغير الصورة تمامًا إذا نظرت إلى إصدار الأنظمة حسب السنة.
1943 - 84 قطعة.
1944-258 قطعة.
1945-715 قطعة.
1946-1050 قطعة.
1947-49 - 240 قطعة لكل منهما.
كما يتضح من هذه البيانات ، فإن الطلب المتزايد على هذا السلاح المعين يشهد على حقيقة أن مدافع الهاوتزر "دخلت".
تمكن المؤلفون من التحدث مع الضابط الذي عمل على مدافع الهاوتزر هذه خلال الحقبة السوفيتية. شارك بعض التفاصيل المثيرة للاهتمام حول إطلاق هذا السلاح.
عند التصوير على أرض ناعمة ، من الضروري عمل أرضية أسفل العجلات. عند التصوير بزوايا ارتفاع تزيد عن 37 درجة ، يتم سحب خندق بين الأسرة. في حالات استثنائية ، يكون التصوير ممكنًا مع عدم تمديد الحوامل. في هذه الحالة ، تكون الزاوية الأفقية للنار 1.5 درجة.في جميع الحالات ، عند التصوير ، يتم تثبيت عوارض خشبية تحت الفتحات.
أدى ظهور مدافع الهاوتزر هذه في عام 1943 إلى زيادة تنقل الدبابات السوفيتية والوحدات الآلية بشكل كبير. وواكبت مدافع الهاوتزر ، بفضل "سرعتها" ، الوحدات المتطورة بسرعة في الجيش الأحمر. وهذا يعني أن مساهمة هذا النظام في الحرب لا يمكن إنكارها. وتحتل مدافع الهاوتزر هذه مكانًا في المتاحف الروسية والمتاحف الأخرى.
في نهاية المقال ، أود أن أعجب مرة أخرى بعبقرية مصممينا ، الذين تمكنوا ، في أصعب ظروف الحرب ، من صنع سلاح عظيم. سلاح أصبح معلمًا للعديد من المدفعية السوفيتية وحتى الروس.
