لقد اعتدنا بالفعل على الحديث عن أنظمة المدفعية قبل الحرب بألوان ممتازة. كل نظام هو تحفة من الفكر التصميمي. لكننا اليوم نتحدث عن مدفع هاوتزر لا يثير مثل هذا الإعجاب. هاوتزر ، الذي جاء إلى الجيش الأحمر منذ عام 1909. لكنها ، مع ذلك ، اجتازت جميع الاختبارات العسكرية بشرف من بحيرة حسن إلى هزيمة اليابان.
152 ملم هاوتزر mod. 1909/30 النظام الأكثر عددًا للجيش الأحمر في بداية الحرب الوطنية العظمى. نظام يتحكم في أي علب حبوب وتحصينات أخرى للعدو. نظام يمكن أن يدفع مشاة العدو إلى عمق الأرض بعدة وابل وبالتالي ضمان هجوم قواته.
يبدو غريباً ، لكن مثل هذا السلاح الذي يستحقه لا يزال مجهولاً حتى يومنا هذا. حتى بالقرب من معروضات المتحف القليلة ، لا يطول الزوار بشكل خاص. حتى "ابنة" مدافع الهاوتزر هذه ، مدافع الهاوتزر عيار 152 ملم. 1910/30 (KM) أكثر إثارة للاهتمام. ربما لأنها تبدو أكثر روعة وحداثة (في ذلك الوقت)؟
أو ربما لأن نسخة واحدة فقط من مدافع الهاوتزر معروفة حاليًا (في مدينة هامينلينا الفنلندية). الرقم التسلسلي 34. ولكن في المتحف معروض تحت التسمية الفنلندية: 152 N / 30. بالنسبة لمصنع التصنيع ، كانت هذه كلها مجرد أنظمة تجريبية ، تم إصدارها في سلسلة صغيرة للاختبار فقط.
لكن العودة إلى النظام الموصوف. علاوة على ذلك ، فإن تاريخ ظهور هذا السلاح "متوافق" مع تاريخ محارب قديم آخر وصفناه بالفعل: مدافع هاوتزر عيار 122 ملم. 1910/30 كان "المذنب" في ظهور مدافع هاوتزر 152 ملم في الجيش الإمبراطوري هو الحرب الروسية اليابانية بالطريقة نفسها.
أصبح من الواضح لقيادة الجيش الروسي أن القوات بحاجة إلى نوع جديد تمامًا من الأسلحة. بالإضافة إلى المدافع الميدانية ، يجب أن يكون لدى الجيش نظام يمكنه تدمير الهياكل الهندسية الرأسمالية. من المخابئ إلى المباني المبنية من الطوب ، حيث توجد نقاط إطلاق النار للعدو.
في ذلك الوقت ، تم الإعلان عن مسابقة لنظام قوي من المدفع التقليدي الروسي بحجم 6 بوصات (152.4 ملم). السؤال عن العيار. لماذا هي صعبة جدا؟ الجواب بسيط. في روسيا ، كان مدفع طراز 1877 لهذا العام من هذا العيار المعين في الخدمة بالفعل. كان توافق الذخيرة ولا يزال عاملاً مهمًا اليوم. في نهاية عام 1908 - بداية عام 1909. وأجريت اختبارات على مدافع الهاوتزر الثقيلة من شركات "سكودا" و "كروب" و "رينميتال" و "بوفورز" و "شنايدر". للأسف ، لم يتمكن المصممون الروس في هذا الجزء من تقديم أي شيء.
وفقًا لنتائج الاختبار ، تم التعرف على مدفع هاوتزر من شركة "شنايدر" الفرنسية كأفضل تصميم. من الضروري هنا الانحراف قليلاً عن الموضوع الرئيسي. الحقيقة هي أن الجدل حول هذه الاختبارات لا يزال قائما. تتحدث بعض المصادر مباشرة عن تزويرها.
يمكنك المجادلة حول هذا. لكن لماذا؟ كان صانعو الأسلحة الفرنسيون في ذلك الوقت بالفعل "من رواد الموضة". وأظهر التاريخ الإضافي لتشغيل البندقية الاختيار الصحيح للنظام. على الرغم من أنه من الغباء أيضًا إنكار وجود لوبي فرنسي قوي في هيئة الأركان العامة الروسية.
اعتمد الجيش الروسي النظام الفرنسي تحت اسم "هاوتزر حصن 6 بوصات من نظام شنايدر. 1909 ". تم إنتاج مدفع الهاوتزر هذا في مصنع بوتيلوف.
في موازاة ذلك ، بدأ مصنع بيرم (Motovilikhinsky) في تطوير نسخة ميدانية من مدافع الهاوتزر هذه. كان نظام الأقنان ثقيلًا.تم إنشاء هذا النظام في عام 1910. 6-inch مجال هاوتزر نظام Schneider mod. عام 1910 ، على الرغم من أنه تم توحيده مع حصن هاوتزر في الواجهة الأمامية والذخيرة ، إلا أنه كان أكثر من سلاح مستقل. وكانت المقذوفات الخاصة بقلعة هاوتزر متخلفة عن ميدان "الابنة".
ومرة أخرى ، من الضروري الابتعاد قليلاً عن الموضوع. لم يتمكن مصنعان من توفير العدد المطلوب من مدافع الهاوتزر هذه لتلبية احتياجات الجيش. وحلت الحكومة القيصرية المشكلة تقليديا. اشتريت البنادق المفقودة من الوفاق. لذلك ظهرت مدافع هاوتزر أخرى بحجم 6 بوصات من نظام فيكرز في جيشنا.
لم يتجذر مدافع الهاوتزر موديل عام 1910 في الجيش. لذلك ، توقف إنتاجها ، ومنذ عشرينيات القرن الماضي ، بدأ مصنع بيرم في إنتاج بنادق من طراز 1909.
ما سبب الحاجة إلى تحديث الهاوتزر في عشرينيات وثلاثينيات القرن الماضي؟ هنا مرة أخرى القياس مع مدافع هاوتزر عيار 122 ملم. 1910. طالب الجيش بأنظمة جديدة. متنقل بعيد المدى …
لقد قامت الحكومة السوفيتية بالكثير لإنشاء مثل هذه الأنظمة. ومع ذلك ، وإدراكًا أنه من غير الواقعي توفير عدد كافٍ من الأنظمة في سياق انهيار الصناعة ودمار ما بعد الحرب ، فقد تقرر اتباع المسار المثبت. ترقية الذخيرة.
نتيجة لذلك ، في عام 1930 ، تلقى معهد أبحاث المدفعية (ANII) مهمة تطوير قذائف بعيدة المدى ، بما في ذلك عيار ستة بوصات ، وتولى مكتب تصميم مصنع Motovilikhinsky (بيرم) مسألة تكييف 152 -mm مدافع الهاوتزر وزارة الدفاع. 1909 تحت هذه الذخيرة وزيادة سرعة الفوهة.
كان مكتب تصميم المؤسسة في ذلك الوقت يرأسه V. N. Sidorenko ، بمشاركته النشطة ، تم اقتراح عدد من الحلول التقنية لزيادة نطاق الأسلحة الموجودة.
وفقًا للمعلومات الواردة من متحف سان بطرسبرج التاريخي العسكري للمدفعية والمهندسين وفيلق الإشارة ، تم تنفيذ مشروع تحسين مدافع الهاوتزر السابقة التي يبلغ قطرها 6 بوصات بواسطة المهندس ياكوفليف.
تتطلب قنبلة التجزئة شديدة الانفجار حلولًا جديدة. والحقيقة هي أنه عند إطلاق النار بأقصى سرعة والشحنات الأولى ، حدث تفجير في البرميل. من الواضح أن حجم الغرفة لم يكن كافياً. تم حل المشكلة بنفس الطريقة التي تم حلها من قبل في مدافع هاوتزر 122 ملم. بواسطة غرف مملة حتى 340 مم. في الوقت نفسه ، لم يتغير مظهر البرميل. لذلك ، تم وضع علامة على المسدس المحدث على فتحة المؤخرة وغطاء البرميل في الأعلى بنقوش "غرفة ممدودة".
لتكييف أجهزة الارتداد مع الارتداد المتزايد ، تم إدخال وسيط جديد في فرامل الارتداد ، وكان تحسين النقل في عام 1930 محدودًا فقط بقاعدة جهاز مختلف ، بدون برغي. تم تحديث المشاهد أيضًا: تلقى النظام تعديل رؤية "طبيعي". عام 1930 بأسطوانة مسافة أسطوانية وقطع مقياس جديد.
القاعدة ، أي الجهاز الذي يوجه فوهة البندقية.
وابتكار آخر: لتعزيز الهيكل ، تم استبدال العجلات الخشبية بعجلات من شاحنة GAZ-AA.
في هذا الشكل ، تم وضع مدافع الهاوتزر في الخدمة تحت اسم هاوتزر 152 ملم من طراز 1909/30.
نظام TTX:
العيار ، مم: 152 ، 4
الوزن ، كجم ، قتال: 2725
مخزنة: 3050
الطول (في مارس) ، ملم: 6785 (5785)
العرض ، مم: 1525
الارتفاع ، مم: 1880 (1920)
نطاق الرؤية ، م: 9850
وزن المقذوف ، كجم: 40-41 ، 25
السرعة الابتدائية للقذيفة ، م / ث: 391
نقل الوقت من موقف السفر
في المعركة ، الحد الأدنى: 1-1 ، 5
عدد الخيول أثناء النقل
(تجرها الخيول) ، قطع: 8
سرعة النقل ، كم / ساعة: 6-8
الحساب ، الناس: 8
نتيجة لمطور واحد وإنشاء مدفع هاوتزر 152 ملم. 1909/30 كان تصميمه مشابهًا جدًا لمدافع الهاوتزر عيار 122 ملم. 1910/30 في الواقع ، لقد مر المؤلفون مرارًا وتكرارًا بوجهة النظر هذه بين زوار المتحف.
122 ملم هاوتزر 1910/30
في الواقع ، يمكن النظر إلى كلتا البنادق ككل كنسختين متدرجتين من بعضهما البعض ، ولكن في بعض التفاصيل ، طبق المهندسون الفرنسيون حلول تصميم فريدة لكل نظام. تم الحفاظ على هذه الحلول في النسخة الحديثة من البنادق.
يتذكر المدفعيون الذين خدموا في الوحدات حيث تم تشغيل مدافع الهاوتزر هذه النظام بكل فخر واحترام. وهم أنفسهم أكثر ملاءمة لوحدات القنابل اليدوية أكثر من المدفعية. رجال اقوياء! لماذا تطلب هذا النظام مثل هؤلاء الجنود فقط؟
أول ما يتبادر إلى الذهن هو كتلة القذيفة نفسها. 40 كيلوغرامًا فرديًا وبوتيرة جيدة لا يستطيع الجميع القيام بها. ولكن ، كما اتضح ، ليس هذا هو الشيء الرئيسي. الشيء الرئيسي في تصميم مدافع الهاوتزر. في خصوصيات عملها.
لاحظ الكثيرون في الشرائط الإخبارية أنه عند إطلاق النار ، يهرب الجنود من البندقية خلف صناديق القذائف ، وأحيانًا يختبئون في مخابئ. ويتم تنفيذ اللقطة نفسها باستخدام سلك طويل إلى حد ما.
الحقيقة هي أن عربة ذات قضيب واحد على أرض ناعمة لا تثبت مدفع الهاوتزر في مكانه. تتدحرج البندقية مترًا أو مترين. يتم "دفن" كولتر في الأرض ثم يتم إصلاح وضع النظام.
ومن ثم القوة الجسدية مطلوبة! لقطة. وقد "دفن" كولتر أكثر صعوبة. التوجيه الرأسي مطلوب. اللقطة التالية. نفس القصة. في النهاية ، سوف "تخترق" أداة الفتح حتى لا يتمكن الحساب من إخراجها. والعجلات أيضًا. ولن يكون في 10-20 طلقة ، ولكن في 2-5. هذا هو السبب في أن الجنود "دحرجوا" مدفع هاوتزر غير الخفيف إلى الأمام بعد بضع طلقات.
لكن هذا ليس كل شيء. من الضروري أيضًا حفر التربة إلى جانب الفتح. لتوفير بيك أب خشن. وتحمل عربة المدفع مع "اللواء" كله. هل هناك احتمالات جيدة لعملية الحساب؟ لكن هذه الإجراءات تتم تقريبًا بعد كل لقطة!
ومدافع الهاوتزر رائعة … ركضوا! في زوايا ارتفاع منخفضة ، قفز المسدس 10-20 سم عند إطلاقه!
بالمناسبة ، ربما أصبح من الواضح الآن للجميع لماذا الانتقال إلى العربات ذات الأسرة المنزلقة ليس نزوة من المصممين ، ولكنه ضرورة.
لكن عد إلى المخبأ حيث كان الجنود يختبئون أثناء إطلاق النار. للقيام بذلك ، من الضروري دراسة ترتيب مفوض الدفاع الشعبي رقم 39 لعام 1936. عند التدرب على إطلاق النار بالطلقات الفردية أو الطلقات ، يجب تغطية الطاقم في مخابئ أو خنادق. يجب استخدام الحبال الطويلة للتحريك.
الآن يأتي الجزء الممتع! في حالة حدوث تمزق سابق لأوانه للقذيفة في البرميل ، من الضروري ملء استبيان خاص (في النموذج) وإبلاغ مفوضية الدفاع الشعبية بالحادث على الفور!
نظرًا لعدم وجود مثل هذا الترتيب للأنظمة الأخرى ، يمكن استنتاج وجود مثل هذه المشكلة. صحيح أنه من الصعب العثور على "المذنب". ربما لم يستطع الهيكل تحمله. أو ربما لم يتم الانتهاء من القنابل اليدوية نفسها.
تم استلام معمودية النار من مدافع هاوتزر من عيار 152 ملم موديل 1909/30 على بحيرة خسان في صيف عام 1938. في عدد من الوحدات والتشكيلات ، كانت هذه الأسلحة في الخدمة. في فرعي البندقية 40 و 32 ، على سبيل المثال. على الرغم من مشاكل الذخيرة ، لعب النظام دورًا مهمًا في هزيمة القوات اليابانية.
بعد مرور عام ، شاركت مدافع هاوتزر من عيار 152 ملم في المعارك على خليج خالخين جول. علاوة على ذلك ، تم استخدام الكثير من البراميل ، بناءً على بيانات مفوضية الدفاع الشعبية حول استخدام الذخيرة. لم تساعد مدافع الهاوتزر في تدمير الهياكل والتحصينات الهندسية اليابانية فحسب ، بل نجحت أيضًا في إخماد بطاريات مدفعية العدو. خلال الصراع ، تم تعطيل 6 مدافع هاوتزر فقط. تم استعادة كل منهم في وقت لاحق.
كما لم تستطع الحرب السوفيتية الفنلندية الاستغناء عن هذه الأنظمة. تضمنت الوحدات والتشكيلات السوفيتية أكثر من 500 بندقية.
كانت مدافع الهاوتزر 152 ملم أكثر فعالية عند فتح خط مانرهايم. ودُمرت المخابئ برصاصتين أو أربع طلقات. وعندما تم العثور على علب الأقراص ، عندما لا يمكن اختراق طبقة سميكة من الخرسانة بقذيفة من عيار 152 ملم ، تم نقل الهدف إلى مدافع 203 ملم.
للأسف ، تسببت هذه الحرب أيضًا في أول خسائر لا يمكن تعويضها للأنظمة. علاوة على ذلك ، استولى الفنلنديون على عدة بنادق واستخدموها لاحقًا في جيشهم.
في بداية الحرب العالمية الثانية ، تم وضع مدافع هاوتزر عيار 152 ملم. 1909/30 كانت الأنظمة الأكثر شيوعًا من هذا العيار والفئة في الجيش الأحمر - كان هناك 2611 وحدة.
للمقارنة: عدد مدافع الهاوتزر المتاحة بقياس 152 ملم. 1910/37 يتألف من 99 بندقية ، 152 ملم مدافع هاوتزر. 1931 ز.(NG) - 53 مدافع هاوتزر فيكرز 152 ملم - 92 ، و M-10 - 1058 وحدة جديدة. في المناطق العسكرية الغربية كان هناك 1162 فص. 1909/30 و 773 M-10.
في عام 1941 ، عانت مدافع الهاوتزر السوفيتية من عيار 152 ملم خسائر فادحة - 2583 وحدة ، وهو ما يمثل حوالي ثلثي عدد ساحات الأسلحة قبل بدء الحرب. في وقت لاحق ، نظرًا لعدم إنتاج بنادق من هذا النوع ، انخفض عدد أنظمة طراز 1909/30 فقط.
ومع ذلك ، فإن المرحلة الأخيرة من الحرب جعلت فجأة مدافع الهاوتزر هذه شعبية. المفارقة؟ 1945 و.. تنشيط استخدام الأنظمة القديمة؟ والجواب يكمن في التكتيكات المتغيرة للقوات السوفيتية.
كان الجيش يتقدم. لكن كلما اقتربنا من برلين ، كلما صادفنا أكثر فأكثر هياكل هندسية جادة للألمان. تعاملت مدافع الهاوتزر الجديدة مع هذا. لكن في المعارك في المناطق الحضرية ، لا يمكن ربط البنادق الثقيلة بالمجموعات المهاجمة.
وقد تم تدحرج مدفع الهاوتزر القديم الجيد من طراز 1909/30 يدويًا بسهولة بواسطة قوات المجموعة. كانت قوتها كافية لقمع وحتى تدمير نقاط نيران العدو في المنازل. البندقية في هذه الحالات أطلقت من مسافة لا تقل عن. نيران مباشرة تقريبا.
انتهى المسار القتالي لمدافع الهاوتزر من عيار 152 ملم موديل 1909/30 ز كجندي حقيقي في الشرق الأقصى. مع اليابانيين ، بدأت البنادق سيرة قتالية مع اليابانيين وانتهت. تمت إزالة المدافع أخيرًا من الخدمة في عام 1946.
مفارقة عصرنا. النظام ، الذي يحمل عنوان النظام الأكثر عددًا للجيش الأحمر (تم إصدار D-1 فقط أكثر ، وحتى ذلك الحين ، مع الأخذ في الاعتبار إصدار ما بعد الحرب) ، بالكاد نجا حتى عصرنا. تكريم المخضرم الصعب رؤيته …
