جورجيا
حتى نهاية الثمانينيات ، كانت وحدات جيش الدفاع الجوي التاسع عشر المنفصل في تبليسي ، والتي كانت جزءًا من فيلق الدفاع الجوي الرابع عشر ، موجودة في أراضي جورجيا. في 1 فبراير 1988 ، فيما يتعلق بالأنشطة التنظيمية وأنشطة الموظفين ، أعيد تنظيم فيلق الدفاع الجوي الرابع عشر في الفرقة 96 للدفاع الجوي. كانت تتألف من ثلاثة ألوية صواريخ مضادة للطائرات: في تبليسي وبوتي وإشميادزين ، مسلحة بأنظمة الدفاع الجوي S-75M2 / M3 و S-125M / M ، وهي كتيبة منفصلة للصواريخ المضادة للطائرات مسلحة بالدفاع الجوي C-75M3 نظام (موجود في Gudauta) ، وهو فوج صواريخ منفصل مضاد للطائرات في منطقة روستافي ، ومجهز بنظام دفاع جوي بعيد المدى S-200V ، بالإضافة إلى لواءين للهندسة الراديوية ، حيث كان هناك رادارات: P-18 ، P -19 ، P-37 ، P-14 ، 5N87 ، 19Zh6 ومقاييس الارتفاع الراديوية: PRV-9 ، -11 ، -13. في وقت انهيار الاتحاد السوفياتي ، كان هناك فوجان مقاتلين في أراضي جورجيا: 529 IAP في أبخازيا في مطار Gudauta على Su-27 و 166 الحرس IAP في Marneuli على Su-15TM اعتراضية.
تخطيط نظام الدفاع الجوي على أراضي جورجيا اعتبارًا من عام 1991
بعد انهيار الاتحاد السوفياتي ، لم تخضع أجزاء من القوات المسلحة السوفيتية السابقة ، بما في ذلك قوات الفرقة 96 للدفاع الجوي ، لسلطة جورجيا ، التي أعلنت الاستقلال ، لكنها ظلت تحت السيطرة الروسية. في أوائل التسعينيات ، تم تصدير معظم المعدات إلى روسيا ، لكن السلطات الجديدة في جورجيا "المستقلة" ، على خلفية النزاعات العرقية التي اندلعت في الجمهورية ، حاولت بكل الوسائل الوصول إلى أسلحة حديثة ، بما في ذلك الدفاع الجوي الأنظمة. ظل الوجود العسكري الروسي في جورجيا حتى نوفمبر 2007. تم إنشاء القاعدة العسكرية الثانية عشرة (باتومي) على أساس فرقة البندقية الآلية 145 ، والقاعدة العسكرية رقم 62 (أخالكلاكي) على أساس فرقة البنادق الآلية 147. حتى عام 2005 ، تم تنفيذ التغطية المضادة للطائرات للقواعد العسكرية الروسية في جورجيا من قبل فوج الصواريخ المضادة للطائرات 1053 (باتومي) وفوج الصواريخ المضادة للطائرات 1007 (Kellachauri) ، اللذين كانا مسلحين بأنظمة دفاع جوي متحركة "كوب" و "كروغ" على هيكل السيارة المتعقب.
في عام 1992 ، استولت التشكيلات المسلحة الجورجية بالقوة على صاروخ C-75M3 واثنين من صواريخ C-125M ، بالإضافة إلى عدة رادارات من طراز P-18. تم تشغيل هذه الأنظمة ، لتشكل أساس الدفاع الجوي للقوات المسلحة الجورجية في التسعينيات. استخدم الجورجيون نظام الدفاع الجوي S-75M3 أثناء الصراع المسلح في أبخازيا ، وأسقطوا طائرة روسية من طراز Su-27 في 19 مارس 1993 في منطقة غوداوتا. ومع ذلك ، لم يتمكنوا من الحفاظ على نظام الدفاع الجوي S-75 في جورجيا لفترة طويلة ، بعد ذلك بعامين ، نظامي دفاع جوي منخفض الارتفاع من طراز C-125M مع صواريخ مضادة للطائرات تعمل بالوقود الصلب ، والتي لم تتطلب وقتًا طويلاً الصيانة والتزود بالوقود بالوقود السائل والمؤكسد ، وبقيت في الخدمة. تقع هذه المجمعات بالقرب من تبليسي وبوتي. ومع ذلك ، بحلول بداية العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، استنفدت "المائة وخمسة وعشرون" المتوفرة في جورجيا مواردها وتحتاج إلى تجديد. بسبب عدم وجود صواريخ مكيفة ، تم تجهيز اثنتين فقط من منصات الإطلاق الأربعة بالصواريخ. بحلول ذلك الوقت ، توقفت السيطرة على الوضع الجوي عمليًا في جورجيا ، نظرًا لعدم وجود صيانة روتينية وإصلاحات جارية ، كانت الرادارات التي تم الاستيلاء عليها من الجيش الروسي معطلة.
في التسعينيات ، دخلت كمية معينة من الأسلحة من ترسانات وحدات الجيش السوفيتي السابق في الدفاع الجوي للقوات البرية لجورجيا. بما في ذلك البنادق المضادة للطائرات KS-19 من عيار 100 ملم ، والمدافع الآلية المضادة للطائرات من عيار 57 ملم S-60 ، والمدافع المزدوجة المضادة للطائرات من عيار 23 ملم ZU-23 ، والمدافع ذاتية الدفع المضادة للطائرات ZSU-23-4 "Shilka "، SAM" Strela-10 "، منظومات الدفاع الجوي المحمولة" Strela-2M "،" Strela-3 "و" Igla-1 ". تم تثبيت بعض المدافع المضادة للطائرات ZU-23 على جرارات MT-LB خفيفة المدرعة. ومع ذلك ، فقد معظم هذه الأسلحة في الحرب الفاشلة لجورجيا مع أبخازيا ، أو خارج النظام بسبب التشغيل غير السليم والتخزين غير السليم.
بعد وصول ميخائيل ساكاشفيلي إلى السلطة في عام 2003 ، تم اتخاذ مسار للتعزيز الإجباري للقوات المسلحة من أجل تهيئة الشروط المسبقة لعودة أوسيتيا الجنوبية وأبخازيا بالوسائل العسكرية. لتغطية الوحدات البرية الجورجية والمرافق الهامة في حالة التدخل العسكري المحدود المحتمل من قبل روسيا في العمليات الجورجية ضد الجمهوريات الانفصالية ، بدأت جورجيا عمليات شراء نشطة لأنظمة الدفاع الجوي الحديثة وتحديث الأنظمة القائمة.
في عام 2005 ، خضع اثنان من أنظمة الدفاع الجوي الجورجية S-125M للتجديد والتحديث في أوكرانيا. في عام 2007 ، قامت الشركة الأوكرانية Aerotekhnika بترقية أربعة رادارات P-18 إلى مستوى P-18OU. بفضل التحديث ، تلقت قوات الدفاع الجوي الجورجية رادارات جديدة ثنائية التنسيق لاكتشاف الأهداف الجوية في قاعدة عناصر حديثة ، قادرة على العمل في ظروف التداخل السلبي والنشط. في وقت الهجوم على أوسيتيا الجنوبية ، كان لدى القوات الجوية الجورجية أربعة رادارات من طراز P-18OU منتشرة في أليكسيفكا ومارنيولي وبوتي وباتومي. بالإضافة إلى P-18OU المحدث ، تم شراء رادارين حديثين متحركين ثلاثي الإحداثيات 36D6-M في أوكرانيا. كما ذكرنا سابقًا في الجزء الثاني من المراجعة ، المخصص لأوكرانيا ، يعد رادار 36D6-M1 حاليًا واحدًا من الأفضل في فئته ويستخدم في أنظمة الدفاع الجوي المؤتمتة الحديثة ، وأنظمة الصواريخ المضادة للطائرات للكشف عن الطائرات منخفضة الطيران. أهداف مغطاة بالتدخل النشط والسلبي ، من أجل مراقبة الحركة الجوية للطيران العسكري والمدني. هذا الرادار هو تطوير إضافي للرادار ST-68U (19Zh6) ، الذي دخل الخدمة في عام 1980 واستخدم كجزء من نظام الدفاع الجوي S-300P. إذا لزم الأمر ، يعمل 36D6-M في وضع مركز التحكم المستقل ، ونطاق الكشف يصل إلى 360 كم. تم إنشاء Radar 36D6-M في Zaporozhye NPK Iskra. في عام 2008 ، كانت هذه المحطات تقع بالقرب من تبليسي وغوري.
وفقًا للمعلومات التي تم تسريبها إلى وسائل الإعلام الأوكرانية ، زودت أوكرانيا جورجيا بما يصل إلى أربع محطات رادار سلبي Kolchuga-M ، قادرة على الكشف السلبي عن الطائرات الحربية الحديثة ، بما في ذلك تلك التي تستخدم تقنية التخفي ، من خلال الكشف عن الانبعاثات من أنظمة راديو الطائرات. نطاق الكشف الأقصى لـ "Kolchuga-M" ، اعتمادًا على وضع التشغيل ومعلمات الإشعاع المستهدف ، يتراوح من 200 إلى 600 كيلومتر. بالإضافة إلى ذلك ، تلقت جورجيا محطة حرب إلكترونية واحدة من طراز "ماندات". تم تصنيع محطات Kolchuga-M و Mandat في دونيتسك بواسطة SKB RTU وشركة Topaz.
في عام 2006 ، ربطت الشركة الأوكرانية "Aerotechnica" جميع رادارات الجيش الجورجي وأربعة رادارات لنظام مراقبة الحركة الجوية المدنية في نظام واحد للمراقبة الجوية الوطنية ASOC (مراكز عمليات السيادة الجوية). يقع مقر القيادة المركزية لـ ASOC في تبليسي. في النصف الأول من عام 2008 ، تم ربط جزء ASOC الجورجي بنظام ASDE (تبادل بيانات الوضع الجوي) التابع لحلف الناتو عبر تركيا ، مما سمح لنظام الدفاع الجوي الجورجي بتلقي بيانات عن الوضع الجوي مباشرةً من نظام الدفاع الجوي المشترك لحلف الناتو في أوروبا..
تم تغطية الوضع الجوي في عام 2008 على أراضي جورجيا والسيطرة على الأعمال القتالية لقوات الدفاع الجوي ووسائله من قبل هيئات القيادة والمراقبة ومراكز الرادار الثابتة وفقًا للمعلومات الواردة من P-37 و 36D6 رادارات M و P-18OM بالإضافة إلى العديد من الرادارات الثابتة الفرنسية الصنع في مناطق بوتي وكوبيتناري وغوري وتبليسي ومارنولي.
محطة رادار ثابتة في محيط تبليسي
بالإضافة إلى تحديث أنظمة الدفاع الجوي الحالية S-125M ، اشترت جورجيا أنظمة حديثة مضادة للطائرات. في عام 2007 ، قدم الممثلون الجورجيون معلومات إلى سجل الأمم المتحدة للأسلحة التقليدية ، والتي تفيد بأن كتيبة واحدة من نظام الدفاع الجوي الصاروخي Buk-M1 ، المكونة من ثلاث بطاريات ، قد تم استلامها من أوكرانيا. مع استكمال نظام الدفاع الجوي ، تم توفير 48 صاروخًا من طراز 9M38M1.تمثلت هذه الصفقة في أن الأنظمة المضادة للطائرات لعام 1985 مأخوذة من الوحدات المضادة للطائرات التابعة للقوات المسلحة الأوكرانية. في الوقت نفسه ، كانت أوكرانيا تتفاوض مع روسيا بشأن تحديث وإصلاح أنظمة الدفاع الجوي الحالية Buk-M1.
يتم تثبيت قاذفة 9A39M1 ومدفع 9A310M1 ذاتية الدفع في موقع النقل أثناء التسليم إلى منطقة التمرين في عام 2007.
تم تسليم أول أنظمة دفاع جوي "Buk-M1" من أوكرانيا عن طريق البحر إلى جورجيا في 7 يونيو 2007. في يونيو 2008 ، ظهرت على الإنترنت صور فوتوغرافية لـ Buk-M1s الجورجية أثناء تدريب تكتيكي في غرب جورجيا ، بتاريخ أغسطس 2007. في 12 يونيو 2008 ، تم تسليم بطارية أخرى من نظام صواريخ الدفاع الجوي Buk-M1 إلى ميناء بوتي. لكنها لم يكن لديها الوقت للمشاركة في الأعمال العدائية بسبب عدم إتقانها للحسابات ، وتم أسرها من قبل القوات الروسية.
سحب قاذفة صواريخ دفاع جوي جورجية من طراز Buk-M1 تم الاستيلاء عليها بواسطة دبابة روسية من طراز T-72.
بالإضافة إلى أنظمة الدفاع الجوي متوسطة المدى Buk-M1 ، زودت أوكرانيا جورجيا بثمانية أنظمة صواريخ ذاتية الدفع للدفاع الجوي بالقرب من المنطقة 9K33M2 Osa-AK وستة أنظمة دفاع جوي 9K33M3 Osa-AKM. كانت المجمعات ذاتية الدفع "Buk-M1" و "Osa-AK / AKM" ، بالإضافة إلى C-125M الثابتة ، جزءًا من القوات الجوية الجورجية وتم نشرها في كوتايسي وغوري وسيناكي. نشر عدد من المصادر معلومات حول شراء إسرائيل لبطارية واحدة من نظام دفاع جوي حديث قصير المدى Spyder-SR. يستخدم هذا المجمع المتنقل المضاد للطائرات صواريخ Python-5 و Derby جو-جو كصواريخ. لم يتم تأكيد هذه المعلومات رسميًا ، لكن مجلة "Jane's Missiles & Rockets" في يوليو 2008 ، نقلاً عن بيان متحدث باسم رافائيل ، قالت إن "مجمع Spyder-SR تم طلبه من قبل عميلين أجنبيين ، ووضع أحدهما نظام الدفاع الجوي في حالة تأهب ". شظايا أحد الصواريخ التي تم العثور عليها في منطقة القتال هي دليل على وجود مجمع الدفاع الجوي الإسرائيلي Spyder-SR بصواريخ Python في جورجيا.
بالإضافة إلى أوكرانيا وإسرائيل ، شاركت دول أخرى أيضًا في تعزيز الدفاع الجوي لجورجيا. وهكذا ، ووفقًا لوزارة الدفاع الروسية ، زودت بلغاريا 12 مدفعًا مضادًا للطائرات من طراز ZU-23-2M وأكثر من 200 نظام SAM 9M313 لـ Igla-1 MANPADS. وفقًا لتقرير جورجي لسجل الأمم المتحدة للأسلحة التقليدية ، تلقت بولندا في عام 2007 30 جروم منظومات الدفاع الجوي المحمولة (نسخة حديثة من Igla-1 MANPADS الروسية) و 100 صاروخ مضاد للطائرات لها. هناك معلومات حول اقتناء جورجيا لمنظومات الدفاع الجوي المحمولة على الطراز السوفيتي في بلدان أخرى من حلف وارسو السابق.
أما بالنسبة للطائرات المقاتلة ، فلم يكن لدى القوات الجوية الجورجية أبدًا طائرات مقاتلة قادرة على العمل كصواريخ اعتراضية للدفاع الجوي. يمكن للطائرة الهجومية الحالية من طراز Su-25 وطائرة التدريب L-39 ، المجهزة بصواريخ R-60M المشاجرة برأس صاروخ موجه حراري ، التعامل بفعالية فقط مع طائرات الهليكوبتر وطائرات النقل العسكرية على ارتفاعات منخفضة ومتوسطة. في أغسطس 2008 ، تم استخدام الطائرات الهجومية والطائرات العمودية المقاتلة الجورجية فقط في المرحلة الأولى من الصراع. في ظروف التفوق الجوي للقوات الجوية الروسية ، لم يكن لدى الطائرات المقاتلة التابعة للقوات الجوية الجورجية أي فرصة لإكمال المهام القتالية بنجاح ، وتم تفريق جميع طائرات Su-25 الجورجية فوق العديد من المطارات وتم تمويهها في الملاجئ لتجنب التدمير.
في عام 2008 ، كان للدفاع الجوي العسكري للجيش الجورجي الأسلحة المضادة للطائرات التالية: بطارية من مدافع مضادة للطائرات من عيار 57 ملم S-60 ، ودزينة من طراز ZSU-23-4 "Shilka" ، وحوالي 20 منشأة ZU-23 على هياكل مختلفة ذاتية الدفع ، حوالي 30 منظومات الدفاع الجوي المحمولة "Thunder" ، بالإضافة إلى عدة عشرات من منظومات الدفاع الجوي المحمولة "Igla-1" و "Strela-2M" و "Strela-3". كانت "الدراية الفنية" الجورجية تزود أطقم منظومات الدفاع الجوي المحمولة بمركبات الدفع الرباعي ، مما زاد بشكل كبير من قدرتها على الحركة وجعل من الممكن تغيير مواقع إطلاق النار بسرعة.
في أغسطس 2008 ، على الرغم من مفاجأة الهجوم ، لم ينجح الجيش الجورجي في حل المهام الموكلة إليه بالوسائل العسكرية. علاوة على ذلك ، أدى الهجوم الغادر على أوسيتيا الجنوبية ووحدة حفظ السلام الروسية المتمركزة هناك في نهاية المطاف إلى هزيمة ساحقة وتراجع عشوائي للقوات المسلحة الجورجية. على هذه الخلفية ، يمكن اعتبار إجراءات نظام الدفاع الجوي الجورجي ناجحة نسبيًا. من حيث إمكاناته ، كان نظام الدفاع الجوي الجورجي في عام 2008 مكافئًا تقريبًا لنظام الدفاع الجوي المعزز لفرقة الخط الأول السوفيتي في أواخر الثمانينيات - أوائل التسعينيات.
نقاط قوة نظام الدفاع الجوي الجورجي كانت:
- وجود نظام مركزي لإضاءة الوضع الجوي والتحكم في العمليات القتالية لقوات ووسائل الدفاع الجوي ، والتي تضمنت أنواعًا مختلفة من الرادارات العسكرية والمدنية ؛
- قابلية عالية لأنظمة الدفاع الجوي وفصلها (وجود أنظمة دفاع جوي قصيرة المدى وقصيرة المدى ، منظومات الدفاع الجوي المحمولة ، ZA) ؛
- التناقض بين مدى التردد للوسائل الإلكترونية الراديوية لنظام صواريخ الدفاع الجوي الجورجي للإنتاج السوفيتي مع نطاق التشغيل لـ GOS UR "الرادار الجوي" للطيران الروسي (تم تصميم الحروف الحالية لـ GOS بشكل أساسي للعمل على ترددات أنظمة الدفاع الجوي التابعة لحلف الناتو ، وليس بوسائلها الخاصة) ؛
- عدم وجود معدات الحرب الإلكترونية القياسية للحماية الفردية والجماعية في نطاق التردد التشغيلي لأنظمة صواريخ الدفاع الجوي الجورجية "Buk-M1" و "Osa AK / AKM" ؛
أصبح الاشتباك مع نظام الدفاع الجوي الجورجي في عام 2008 اختبارًا خطيرًا لسلاح الجو الروسي ، خاصة وأن قيادتنا العسكرية ، على ما يبدو ، في البداية ، استهانت بقدرات الدفاع الجوي للعدو. تبين أن فعالية استخدام أنظمة الدفاع الجوي عالية جدًا في كثير من النواحي نظرًا لوجود مدربين أوكرانيين مؤهلين تأهيلا عاليا في الأطقم. وبحسب الرواية الرسمية الأوكرانية الجورجية ، لم يكونوا جميعًا في الخدمة العسكرية الفعلية في القوات المسلحة الأوكرانية ، لكنهم كانوا "متخصصين مدنيين". للكشف عن الأهداف الجوية وإصدار التعيين المستهدف للمجمعات المضادة للطائرات في نظام الدفاع الجوي الجورجي ، من أجل تجنب الخسائر ، حاولوا الاستفادة إلى أقصى حد من البيانات الواردة من محطات الاستطلاع التقنية اللاسلكية Kolchuga-M ، مما يقلل من التشغيل وقت الرادارات النشطة. استخدمت أنظمة الدفاع الجوي الجورجية تكتيكات الكمائن ، في محاولة لتجنب التنشيط طويل المدى للرادارات الخاصة بها. هذا أعاق بشكل خطير القتال ضد أنظمة الدفاع الجوي الجورجية.
وفقًا لمعلومات غير رسمية ، لم تؤكدها وزارة الدفاع الروسية ، تمكنت أنظمة الدفاع الجوي الجورجية من إسقاط خمس طائرات روسية في اليوم الأول من الحرب في 8 أغسطس - ثلاث طائرات هجومية من طراز Su-25 وطائرة استطلاع Su-24MR وواحدة. قاذفة بعيدة المدى طراز Tu-22M3. بالإضافة إلى ذلك ، خلال الصراع ، خسر سلاح الجو الروسي ثلاث طائرات أخرى - طائرتان هجوميتان من طراز Su-25 (9 أغسطس) ، وطائرة قاذفة واحدة من طراز Su-24M (10 أغسطس). وأصيب صاروخ روسي واحد آخر على الأقل من طراز Su-25 بصاروخ منظومات الدفاع الجوي المحمولة ، لكنه تمكن من الوصول بأمان إلى مطارها. في المجموع ، وفقًا للمدير العام لمصنع إصلاح الطائرات رقم 121 (كوبينكا) ياكوف كازدان ، تلقت ثلاث طائرات من طراز Su-25 أضرارًا قتالية خطيرة.
ويعتقد أن بعض الطائرات المقاتلة الروسية كان من الممكن إسقاطها بنيران منظومات الدفاع الجوي المحمولة "الصديقة" التي أطلقها مظليون روس ورجال بنادق آلية ومليشيات أوسيتية. من المفترض أن قاذفة Su-24M وطائرة الاستطلاع Su-24MR قد أصابتهما نظام صواريخ الدفاع الجوي Osa-AK / AKM ، وسقطت طائرة هجومية من طراز Su-25 ضحية "لنيران صديقة". تم أسر اثنين من أفراد طاقم الطائرات الروسية التي تم إسقاطها (طيارا Su-24MR و Tu-22M3) ، حيث تم إطلاق سراحهما في 19 أغسطس. قُتل خمسة طيارين روس (أسقط طيار Su-25 بنيران صديقة ، وملاح طاقم Su-24MR وثلاثة من أفراد طاقم Tu-22M3).
في وسائل الإعلام الروسية وممثلي وزارة الدفاع الروسية ، من أجل تبرير الخسائر ، تم الإدلاء بتصريحات حول الوجود المزعوم في جورجيا لأنظمة الدفاع الجوي طويلة المدى S-200V وأنظمة الدفاع الجوي المحمولة الحديثة Tor التي تم تسليمها من أوكرانيا ، ولكن لم يتم تقديم أي تأكيد على ذلك لاحقًا ويجب اعتبار هذه البيانات معلومات مضللة. من المشكوك فيه أن يكون الجيش الجورجي قادرًا على تشغيل نظام الدفاع الجوي الثابت S-200V بنظام دفاع صاروخي سائل 5V28 يزن أكثر من 7 أطنان. يتطلب الحفاظ على هذا المجمع المضاد للطائرات في حالة عمل العديد من الموظفين الفنيين المدربين تدريباً جيداً وهو مكلف للغاية. أما بالنسبة لنظام الدفاع الجوي Tor ، في أوكرانيا ، وهي المورد الرئيسي لأنظمة الدفاع الجوي للقوات المسلحة الجورجية ، فلم تكن هناك مجمعات صالحة للخدمة من هذا النوع ، ولم تستطع جورجيا الحصول عليها في أي مكان باستثناء روسيا. وبالنظر إلى العلاقات الروسية الجورجية المتوترة ، فإن ذلك لم يكن بالطبع واقعياً.
لم تكبد القوات الجوية الروسية مثل هذه الخسائر الفادحة قبل آب (أغسطس) 2008. الأسباب التي أدت إلى مثل هذه العواقب الوخيمة هي:
- عيوب في التخطيط وإهمال البيانات الاستخباراتية والتقليل من قدرات العدو ؛
- عادة التصرف وفقًا للقوالب ، وعدم فهم أهمية حماية الطائرات والمروحيات ، وحياة الأطقم ، ومكان ودور الحرب الإلكترونية في نظام الدعم القتالي العام ؛
- عدم وجود تحليل مفصل للمعلومات حول نظام الدفاع الجوي الجورجي ؛
- رد الفعل السريع غير الكافي للمقر على الوضع سريع التغير وضعف تفاعل القوات الجوية مع الوحدات البرية ؛
- عدم استخدام أجهزة التشويش لتوفير غطاء للطائرات الهجومية بسبب غيابها في أقرب المطارات ؛
خلال المهام القتالية على أراضي أوسيتيا الجنوبية وجورجيا ، اتضح أن الطيارين الروس لم يكونوا مستعدين للقيام بأعمال عدائية ضد العدو ، الذي كان يمتلك أنظمة حديثة للدفاع الجوي وأنظمة التحكم في الوضع الجوي. أصبحت هذه الحرب في الواقع أول صراع في العالم تمت فيه معارضة الطيران من قبل الجيل الجديد من أنظمة الدفاع الجوي ، مثل Buk-M1 ، التي دخلت الخدمة في الثمانينيات. في جميع الحملات العسكرية السابقة في نهاية القرن العشرين وبداية القرن الحادي والعشرين ، تم تمثيل نظام الدفاع الجوي بشكل أساسي من خلال أنظمة الدفاع الجوي التي تم تطويرها في الخمسينيات والستينيات من القرن الماضي. بالإضافة إلى ذلك ، لعبت حقيقة أن القوات الجوية الروسية ، مثل القوات الجوية السوفيتية ، مستعدة دائمًا للحرب مع عدو مجهز بأنظمة دفاع جوي غربية الصنع ، دورًا في ذلك. أدى ذلك إلى حقيقة أن رؤوس توجيه الرادار الروسية الحالية لصواريخ جو-رادار في نطاقات التردد لم تتطابق مع الرادارات وأنظمة الدفاع الجوي للإنتاج السوفيتي ، ولم تكن هناك معدات ضرورية للتحكم وتحديد الهدف.
لعبت العوامل التالية أيضًا دورًا سلبيًا:
- في اليومين الأولين بعد بدء الأعمال العدائية ، تم تنفيذ رحلات الطائرات الضاربة بشكل صارم على طول الطرق المخطط لها مع التوزيع الأمثل للمستويات لغرض سلامة الطيران ، بسرعات لا تتجاوز 900 كم / ساعة ، وعلى ارتفاعات داخل منطقة الاشتباك لأنظمة الدفاع الجوي الجورجية غير المكبوتة ؛
- الافتقار إلى وسائل الحرب الإلكترونية لحماية المجموعات القتالية في المرحلة الأولى ؛
- عدد غير كافٍ من أجهزة التشويش ، وقضاء وقت قصير في منطقة التشويش ؛
- عدم كفاية عدد طائرات الاستطلاع ونقص معداتها ؛
- الارتفاع غير الكافي لسقف الطيران الأقصى لطائرات الهليكوبتر - أجهزة التشويش ، ونتيجة لذلك كان من المستحيل استخدامها في التضاريس الجبلية ؛
- تم إجراء الاستطلاع الإلكتروني بشكل غير منتظم وليس من قبل جميع القوات ، دون وضع تدخل سلبي ونشط لتوضيح الوضع الإلكتروني ، وحالة أنظمة الاتصالات والتحكم ، ونشر رادار العدو وأنظمة الدفاع الجوي ؛
- لم يتم عمليا السيطرة العملياتية على مناطق سير الأعمال العدائية ، وتحديد مواقع القيادة ، والقاذفات ، ومواقع الرادار وأنظمة الدفاع الجوي للقوات المسلحة الجورجية بمساعدة وسائل استطلاع الفضاء ؛
- كانت نسبة استخدام الذخيرة عالية الدقة في الضربات الجوية أقل من 1٪.
كما هو الحال غالبًا في روسيا - "حتى يندلع الرعد ، لا يتخطى الرجل نفسه". الخسائر العالية غير المقبولة والفعالية غير الكافية لإجراءات الطيران العسكري الروسي في المرحلة الأولى من العملية تتطلب تدابير عاجلة. لتصحيح الوضع ، كان من الضروري أن يتدخل ممثلو القيادة العليا للقوات الجوية وأن يطوروا ، جنبًا إلى جنب مع قيادة الجيش الرابع للقوات الجوية والدفاع الجوي ، التوصيات المناسبة لأطقم الطائرات والمروحيات.
من أجل تجنب الخسائر في طيراننا ، بدأ استخدام التدابير التنظيمية على نطاق واسع:
- تم استبعاد المشاركة في ضربات الطائرات بدون معدات الحماية الشخصية ؛
- استخدام الطائرات الهجومية فقط تحت غطاء مجموعة وسائل الحماية من المناطق بواسطة طائرات الحرب الإلكترونية وطائرات الهليكوبتر (An-12PP و Mi-8PPA و Mi-8SMV-PG) وفي التشكيلات القتالية بواسطة طائرات Su-34 بطائرة جديدة توليد أنظمة الحرب الإلكترونية ؛
- تم استخدام الطائرات المقاتلة بأقصى سرعة وعلى ارتفاعات باستثناء استخدام منظومات الدفاع الجوي المحمولة والمدفعية المضادة للطائرات في جورجيا ؛
- خرجت طائرة Su-25 من الهجوم بإطلاق النار على مصائد الحرارة بشكل مكثف وقللت من وقت التشغيل في الأوضاع القصوى ؛
- بدأ تنفيذ رحلات جوية على طول الطرق التي تتجاوز المناطق التي تغطيها وسائل الدفاع الجوي (Buk-M1 ، Osa-AK / AKM) ، وكذلك على ارتفاعات تزيد عن 3500 متر وبسرعات توفر الظروف المثلى للتغلب على تدابير الدفاع الجوي المضادة ؛
- استخدام مخارج لأهداف من اتجاهات غير مغطاة بوسائل الدفاع الجوي ، وتنفيذ هجمات متكررة من اتجاهات مختلفة باستخدام ستائر التضاريس والدخان ؛
- استهداف الهجمات "أثناء التنقل" في أقل وقت باستخدام الخلفية الحرارية الطبيعية عند الابتعاد عن الهدف (نحو الجبال ، والسحب ، تضيءها الشمس) ؛
- الطيران على طول طرق مختلفة إلى الهدف والعودة باستخدام مجموعات توضيحية ومشتتة للانتباه من الطائرات والمروحيات ؛
- استبعاد الاقتراب المتكرر من نفس المسار والرحلات على طول نفس الطريق إلى الهدف والعودة.
بعد الخسائر التي تم تكبدها في 8 و 9 أغسطس ، قام سلاح الجو الروسي ، باستخدام كامل الترسانة المتاحة ، بقمع أنظمة الدفاع الجوي والرادارات الجورجية. تم إظهار نتائج جيدة للغاية عند تغطية المجموعات الضاربة من خلال محطة التشويش على متن قاذفة الخطوط الأمامية الواعدة Su-34 ، والتي لم تكن في الوحدات القتالية في ذلك الوقت. تم إجراء المعركة ضد رادار العدو وأنظمة الدفاع الجوي بشكل أساسي بواسطة قاذفات الخطوط الأمامية Su-24M بمساعدة صواريخ X-58 المضادة للرادار باستخدام معدات Phantasmagoria.
الرادار الجورجي 36D6-M بالقرب من جوري ، الذي دمره الطيران الروسي في أغسطس 2008.
تعرضت المواقع المحددة لأنظمة الدفاع الجوي الجورجية وأماكن انتشارها الدائم وقواعد تخزين المعدات لهجمات جوية مكثفة. تم تدمير كل من الفرق الجورجية لأنظمة الدفاع الجوي S-125M ومعظم الرادارات العسكرية والمدنية ، وكذلك تم قمع جميع أنظمة الدفاع الجوي Buk-M1 و Osa-AK / AKM. على عكس أنظمة الدفاع الجوي الصربية S-125 ، التي تم استخدامها بنجاح كبير في عام 1999 ضد طائرات الناتو ، كانت المجمعات الجورجية من هذا النوع في مواقع ثابتة باستمرار ، مما أدى في النهاية إلى تدميرها الكامل. في الأيام التالية للأعمال العدائية ، شكلت منظومات الدفاع الجوي المحمولة الجورجية فقط تهديدًا حقيقيًا للطائرات والمروحيات الروسية.
بعد أن بدأت الطائرات العسكرية الروسية مطاردة مستهدفة لأنظمة الدفاع الجوي والرادارات الجورجية ، فقد العدو خلال وقت قصير أكثر من نصف الأنظمة المضادة للطائرات والرادارات ، ولم تعد أنظمة الاستخبارات الراديوية الروسية تسجل إشعاعاتها فوق أراضي جورجيا. لا يسع المرء إلا أن يأسف لأن نظام الدفاع الجوي الجورجي لم يتم قمعه في بداية العملية العسكرية ، وأن قيادتنا ارتكبت حسابات خاطئة كبيرة أدت إلى خسائر غير مبررة. يجدر التفكير في نتيجة الحملة العسكرية إذا واجهت قواتنا الجوية عدوًا أكثر استعدادًا وقوة.
خلال هجوم الوحدات البرية الروسية ، بالإضافة إلى نظام الدفاع الجوي Buk-M1 (أربع وحدات إطلاق ذاتية الدفع واثنين من قاذفات الصواريخ بالصواريخ) ، خمس مركبات قتالية من نظام الدفاع الجوي Osa-AKM ، عدة ZU- 23 مدفعًا مضادًا للطائرات والعديد من المدافع ذاتية الدفع ZSU-23-4 "شيلكا" ، والتي يتم الحفاظ عليها بدرجات متفاوتة. بالإضافة إلى ذلك ، تمكنت القوات الروسية من الاستيلاء على عدد من عينات المعدات الأمريكية الصنع الخاصة. لم يتم الكشف عن تكوينها ، ولكن على ما يبدو ، يمكننا التحدث عن محطات استخبارات إذاعية ، وأقمار صناعية وأنظمة اتصالات "مغلقة". طالب المسؤولون الأمريكيون مرارًا وتكرارًا بإعادة المعدات العسكرية الأمريكية "التي تم الاستيلاء عليها بشكل غير قانوني" ، لكن تم رفضها. أفاد عدد من المصادر أن المشغل المتنقل لمنظومة الدفاع الجوي الإسرائيلية "سبايدر" أصبح تذكارًا للجيش الروسي في جورجيا.ومع ذلك ، لا يوجد تأكيد لهذا في المصادر الروسية الرسمية ، ربما لم يتم الإعلان عن حقيقة الاستيلاء على سبايدر لأسباب سياسية ، بسبب عدم الرغبة في إفساد العلاقات الروسية الإسرائيلية. بعد أيام قليلة من انتهاء المرحلة "الساخنة" من الصراع الروسي الجورجي ، بدأت وسائل الاستطلاع التقني الراديوي الروسية مرة أخرى في تسجيل إشعاع أنظمة الرادار والدفاع الجوي الجورجية. هذا يشير إلى أنه لم يكن من الممكن تدمير نظام الدفاع الجوي الجورجي بشكل كامل.
أود أن أصدق أن قيادة وزارة دفاع روسيا الاتحادية توصلت إلى الاستنتاجات المناسبة بناءً على نتائج الحملة العسكرية لعام 2008. على مدى السنوات الماضية ، تم تحسين الطيران القتالي الهجومي الروسي نوعيًا. بدأ سلاح الجو في تسليم شحنات كبيرة من قاذفات الخطوط الأمامية الجديدة Su-34 ، وتم تحديث جزء من Su-24M و Su-25 و Tu-22M3. في الوقت نفسه ، لم يتحسن نظام الدفاع الجوي الجورجي بشكل ملحوظ. من أجل استعادة مجال الرادار فوق أراضي البلاد ، تم تشغيل العديد من الرادارات الثابتة ، والمخصصة أساسًا لمراقبة الحركة الجوية.
سام كروتيل Mk3
في نهاية أكتوبر 2015 ، وقع الممثلون الجورجيون والفرنسيون مذكرة تفاهم لتوريد أنظمة جديدة مضادة للصواريخ والدفاع الجوي. في 15 يونيو 2016 ، وقعت وزيرة الدفاع الجورجية تينا خيداشلي اتفاقية مع شركة ThalesRaytheonSystems في باريس لشراء أنظمة دفاع جوي "متقدمة". لم يتم الكشف عن تفاصيل الصفقة رسميًا ، ولكن تم تسريب معلومات إلى وسائل الإعلام بأننا نتحدث في المرحلة الأولى عن توريد نسخة مقطوعة من نظام الدفاع الجوي قصير المدى Crotale Mk3 ، وهو تعديل لـ Crotale. نظام الدفاع الجوي NG ورادار Ground Master 200 (GM200) ثلاثي الإحداثيات.
يصل مدى إطلاق صواريخ Crotale NG إلى 11000 م ، والسقف 6000 م ، والمجمع ، بالإضافة إلى رادار مضاد للتشويش ، مزود بمجموعة من أجهزة الاستشعار الإلكترونية الضوئية ، مما يجعل من الممكن العمل سراً ليلاً وفي الظروف الجوية الصعبة.
رادار GM200
يوجد رادار GM200 المتنقل على هيكل شحن رباعي المحاور. مدة النقل من النقل إلى موقع العمل 15 دقيقة. مدى الكشف عن الأهداف الجوية على ارتفاعات عالية هو 250 كم. بفضل الأتمتة العالية ، يمكن صيانتها بواسطة مشغلين.
SPU SAMP-T
بعد الانتهاء من المرحلة الأولى من الصفقة ، من المخطط تزويد أنظمة الدفاع الجوي طويلة المدى SAMP-T باستخدام صاروخ Aster 30 بعيد المدى ورادار Arabel متعدد الوظائف. يتجاوز مدى إطلاق أحدث 30 صاروخًا من طراز Aster 100 كيلومتر. وفقًا للشركة المصنعة ، فإن مجمع SAMP-T قادر على محاربة ليس فقط الطائرات المقاتلة بنجاح ، ولكن أيضًا ضرب الصواريخ الباليستية التكتيكية التشغيلية.
بالإضافة إلى الحصول على رادارات حديثة وأنظمة مضادة للطائرات ، أبدى ممثلو جورجيا اهتمامًا بمقاتلات ميراج 2000-5 الفرنسية. كل هذا يشهد على رغبة القيادة الجورجية في المستقبل في زيادة قدرات نظام الدفاع الجوي الخاص بها بشكل كبير ، والتي ، إذا تم تنفيذ جميع الخطط ، ستغير بشكل كبير ميزان القوى في المنطقة. في الوقت نفسه ، يمكن ملاحظة أن الدور التقليدي لأوكرانيا كمورد رئيسي لأنظمة الدفاع الجوي قد اختفى ، وأن القوات المسلحة الجورجية تتخلى تدريجياً عن المعدات والأسلحة على الطراز السوفيتي.
