معظم المقاتلات التكتيكية الحديثة هي طائرات متعددة الأغراض ، وبفضل ذلك يقومون بعمل ممتاز ليس فقط في مهام اكتساب التفوق الجوي أو قمع الدفاع الجوي أو الدفاع المضاد للسفن أو توجيه ضربات دقيقة ضد العدو ، ولكن تم تكييفها أيضًا لتنفيذ عمليات هجومية فوق مسرح العمليات البري. الاستثناءات الوحيدة هي أنظمة الطائرات عالية التخصص مثل MiG-31BM اعتراض بعيد المدى ، والذي لا يُقصد به القيام بدوريات فوق ساحة المعركة مع تعليق كامل للصواريخ التكتيكية ، أو قاذفة القنابل الشبح F-117A Nighthawk ، المصممة لضربات دقيقة محدودة. ولكن ماذا يمكنني أن أقول ، حتى MiG-31BM لديها صواريخ مضادة للرادار X-31P و X-25MPU ، بالإضافة إلى X-31A المضادة للسفن و X-59M متعددة الأغراض في نطاق الأسلحة.
ولكن أي قاذفة قنابل تكتيكية يمكن أن تصبح الأكثر ملاءمة كبديل جيد لطائرة الهجوم Su-25 القديمة ، والتي تتميز بسرعة منخفضة وهشاشة كبيرة ومدى متوسط يبلغ حوالي 550 كم؟ بالطبع ، Su-34 الفريدة. أعلن ذلك في 25 يونيو القائد العام لقوات الفضاء الروسية ، الكولونيل جنرال فيكتور بونداريف. وأوضح أن أول 34 سيحل محل Su-24M المنهكة بالكامل ، ولاحقًا Rooks. تنفد هذه الطائرات من العمر التشغيلي لهيكل الطائرة ، ولا تسمح إلكترونيات الطيران القديمة بتنفيذ عمليات الصدمة والاعتداء بأمان فوق مسرح العمليات المشبعة بأنظمة دفاع جوي حديثة وطائرات مقاتلة معادية ، وأكثر من نصفها طائرات تابعة لـ 4 ++ جيل. تم إغلاق مشروع Su-25T للطائرة الهجومية عالية الدقة ، وشقيقها الأصغر الأكثر تقدمًا ، Su-39 ، على الرغم من استمراره ، لكن استمراره "بطيئ" ولا يوفر إنتاجًا متسلسلًا. على الرغم من أن إلكترونيات الطيران الخاصة بـ Frogfoot المحدثة ، بما في ذلك محطة Sukhogruz للتشويش الإلكتروني البصري ، ومجمع Irtysh REP ونظام الرؤية الإلكترونية البصرية Shkval-M ، تتوافق تمامًا مع الجيل الانتقالي لطائرات الهجوم الأرضي للقرن الحادي والعشرين.
لا يزال Su-34 هو المفضل الوحيد كدور إضافي للطائرة الهجومية في المستقبل. في ظل ظروف الحرب التي تتمحور حول الشبكة ، تفقد المركبات الهجومية المأهولة التي لا تقل سرعة عن سرعة الصوت قيمتها: فهي فريسة سهلة لمشغلي منظومات الدفاع الجوي المحمولة الحديثة وأنظمة الدفاع الجوي وأنظمة الدفاع الجوي العسكرية الأخرى ، ولكنها تحتاج إلى أفراد خدمة قويين للغاية وتصبح غير مربحة للغاية في سلاح الجو ، وهو ما أكده الموقف بالطائرة الهجومية الأمريكية A -10A ، وبدلاً من ذلك تم إعطاء "الضوء الأخضر" لعدد أكبر من "Reapers" القادرة على الدوران بسرعة منخفضة ، على غرار " Thunderbolt "، إلحاق ضربات صاروخية بعدو أرضي ، وكذلك أحدث طراز F-35A ، مزودًا برادار قوي AN / APG-81 للعمل على أهداف أرضية في أي ظروف أرصاد جوية ، وهو ما لم يتم تنفيذه في A-10A. (من الغريب أنه لم يتم تطوير رادار تعليق الحاويات ، على غرار "الرمح" الخاص بنا ، لـ "الخنزير" ، وهذا يمكن أن يغير وجهات النظر حول "الدبابة الطائرة" سلاح الجو الأمريكي). من ناحية أخرى ، تعد Su-34 معيارًا حقيقيًا لأي نوع من الطائرات الهجومية: طاقم مكون من طيارين يجلس جنبًا إلى جنب محمي بواسطة كبسولة مدرعة ملحومة من التيتانيوم بسماكة 17 مم ، طائرة شراعية من Su -27 و 2 TRDDF AL-31F-M1 بقوة دفع إجمالية تبلغ 25600 كجم تسمح بمناورات "تكتيكات" الصدمات الثقيلة مع حمولات زائدة تصل إلى 8 وحدات ،تطوير سرعة 1 ، 8M ، إجراء قتال جوي قريب مع "السلاحف" مثل F-35A ؛ وليس الجار فقط.
يوجد على متن الطائرة رادار متعدد الأوضاع مزود بـ PFAR Sh-141 ، مصمم للعمل على الأهداف البرية والبحرية والجوية. يمكن أن يفي وضع جو-جو هنا ، على الرغم من أنه ليس بعيد المدى للغاية ، بالمعايير الحديثة للقتال الجوي بما يتجاوز الرؤية المرئية. يمكن الكشف عن هدف من نوع "F / A-18E / F مع تعليق" (EPR حوالي 2 م 2) وإطلاقه على مسافة حوالي 90-100 كم بصواريخ R-27ER و R-77. سيسمح التجهيز بصواريخ RVV-SD / BD الجديدة بتدمير حتى تلك الأهداف التي ستكون خارج حدود الكشف عن Sh-141. سيتم تحديد الهدف باستخدام برمجيات المصدر المفتوح الخاصة بها "Beryoza" ، أو وسائل الحرب الإلكترونية المستخدمة في محطة حاويات الحرب الإلكترونية "Khibiny".
لقد سمعنا منذ فترة طويلة عن قدرات الضربة والاعتداء لطائرة Su-34 ، ومدى أسلحة جو-أرض أيضًا ، لذلك رأيناها فوق مسرح العمليات ، وتدمير الدبابات ، وقمع الدفاع الجوي العسكري ، وفي نفس الوقت قتال زوج من طائرات F-16Cs ، يمكن أن يصبح حدثًا حقيقيًا تمامًا في المستقبل القريب. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم تعزيز لحظة مثل التبادلية في مجموعة تكتيكية جوية مختلطة في القوات الجوية الروسية. سيتمكن "أربعة وثلاثون" من استبدال كل من MiG-29SMT و Su-30SM مؤقتًا دون أي مشاكل ، وهو ما لم يتم ملاحظته سابقًا في سلاح الجو.
