في العقد الأول بعد الحرب ، كانت الفرق المضادة للدبابات في القوات البرية مسلحة بمدافع ZIS-2 و 85 ملم D-44 و 100 ملم BS-3. في عام 1955 ، فيما يتعلق بزيادة سمك دروع دبابات العدو المحتمل ، بدأت مدافع D-48 عيار 85 ملم في الوصول إلى القوات. في تصميم المدفع الجديد ، تم استخدام بعض عناصر مدفع D-44 عيار 85 ملم ، بالإضافة إلى مدفع 100 ملم. 1944 BS-3. على مسافة 1000 متر ، يمكن للقذيفة الخارقة للدروع Br-372 التي يبلغ قطرها 85 ملم والتي تم إطلاقها من برميل D-48 أن تخترق عادةً 185 ملم من الدروع. لكن في منتصف الستينيات ، لم يعد هذا كافياً لهزيمة الدروع الأمامية لهيكل وبرج الدبابات الأمريكية M60 بثقة. في عام 1961 ، تم وضع مدفع T-12 Rapier أملس 100 ملم في الخدمة. تم حل مشكلة استقرار المقذوف بعد الخروج من البرميل باستخدام الذيل المنسدل. في أوائل السبعينيات ، تم إطلاق نسخة حديثة من MT-12 في الإنتاج ، والتي تضم عربة مدفع جديدة. على مسافة 1000 متر ، كانت قذيفة Rapier ذات العيار الفرعي قادرة على اختراق دروع بسمك 215 ملم. ومع ذلك ، كان الجانب السلبي لاختراق الدروع العالية هو الكتلة الكبيرة للبندقية. لنقل MT-12 ، التي تزن 3100 كجم ، تم استخدام جرارات مجنزرة MT-LB أو مركبات Ural-375 و Ural-4320.
بالفعل في الستينيات ، أصبح من الواضح أن زيادة عيار وطول ماسورة المدافع المضادة للدبابات ، حتى مع استخدام مقذوفات متراكمة وعالية الكفاءة للغاية ، هي طريقة مسدودة لإنشاء وحشية بطيئة الحركة ، أنظمة المدفعية باهظة الثمن ، والتي تعتبر فعاليتها في القتال الحديث أمرًا مشكوكًا فيه. كان السلاح البديل المضاد للدبابات هو الصواريخ الموجهة المضادة للدبابات. يُعرف النموذج الأول ، المصمم في ألمانيا خلال الحرب العالمية الثانية ، باسم X-7 Rotkappchen (Little Red Riding Hood). تم التحكم في هذا الصاروخ بالأسلاك وكان مدى طيرانه حوالي 1200 متر. كان نظام الصواريخ المضادة للدبابات جاهزًا في نهاية الحرب ، لكن لا يوجد دليل على استخدامه القتالي الحقيقي.
كان أول مجمع سوفياتي يستخدم الصواريخ الموجهة المضادة للدبابات هو 2K15 Bumblebee ، الذي تم إنشاؤه في عام 1960 على أساس نظام SS.10 ATGM الفرنسي الألماني. في الجزء الخلفي من جسم المركبة القتالية 2P26 ، بناءً على مركبة GAZ-69 لجميع التضاريس ، كان هناك أربعة أدلة من نوع السكك الحديدية مع ATGM 3M6. في عام 1964 ، بدأ إنتاج المركبة القتالية 2K16 Bumblebee على هيكل BDRM-1. كانت هذه السيارة عائمة ، وكان طاقم ATGM محميًا بدروع مضادة للرصاص. مع مدى إطلاق من 600 إلى 2000 متر ، يمكن لصاروخ برأس حربي تراكمي اختراق 300 ملم من الدروع. تم تنفيذ توجيه ATGM في الوضع اليدوي عن طريق السلك. كانت مهمة المشغل هي الجمع بين متتبع الصاروخ ، الذي يطير بسرعة حوالي 110 م / ث ، مع الهدف. كانت كتلة إطلاق الصاروخ 24 كجم ، وكان وزن الرأس الحربي 5.4 كجم.
كان "Bumblebee" مجمعًا نموذجيًا مضادًا للدبابات من الجيل الأول ، ولكن من أجل تسليح المشاة ، نظرًا للكتلة الكبيرة من معدات التوجيه وأجهزة ATGM ، لم يكن مناسبًا ويمكن وضعه فقط على هيكل ذاتي الحركة. وفقًا للهيكل التنظيمي والموظفين ، تم تخفيض المركبات القتالية المزودة بصواريخ ATGM إلى بطاريات مضادة للدبابات ملحقة بأفواج البنادق الآلية. كان لكل بطارية ثلاث فصائل بثلاث قاذفات. ومع ذلك ، كان المشاة السوفيتي في حاجة ماسة إلى مجمع مضاد للدبابات يمكن ارتداؤه قادر على ضرب المركبات المدرعة للعدو مع احتمال كبير على مسافة تزيد عن 1000 متر.في أواخر الخمسينيات وأوائل الستينيات من القرن الماضي ، كان إنشاء ATGM يمكن ارتداؤه مهمة صعبة للغاية.
في 6 يوليو 1961 ، صدر مرسوم حكومي بموجبه تم الإعلان عن مسابقة ATGM جديدة. حضر المسابقة ATGM "Gadfly" ، المصمم في Tula Central Design Bureau-14 و ATGM "Baby" في Kolomna SKB. وفقًا للاختصاصات ، كان من المفترض أن يصل الحد الأقصى لمدى الإطلاق إلى 3000 متر ، وتغلغل الدروع - 200 ملم على الأقل بزاوية اجتماع 60 درجة. وزن الصاروخ - لا يزيد عن 10 كجم.
في التجارب ، تم إنشاء Malyutka ATGM تحت قيادة B. I. Shavyrin ، تفوق على المنافس في مدى الإطلاق واختراق الدروع. بعد تشغيله في عام 1963 ، حصل المجمع على مؤشر 9K11. احتوت Malyutka ATGM في وقتها على الكثير من الحلول المبتكرة. من أجل تلبية الحد الأقصى لكتلة الصواريخ المضادة للدبابات ، قرر المطورون تبسيط نظام التوجيه. أصبح ATGM 9M14 أول صاروخ في بلدنا بنظام تحكم أحادي القناة ، تم إنتاجه بكميات كبيرة. في سياق التطوير ، من أجل تقليل التكلفة وكثافة العمالة لتصنيع الصاروخ ، تم استخدام البلاستيك على نطاق واسع ؛ حقيبة حقيبة مصنوعة من الألياف الزجاجية ، مصممة لحمل الصاروخ.
على الرغم من أن كتلة 9M14 ATGM تجاوزت القيمة المحددة وكانت 10.9 كجم ، تم تنفيذ المجمع المحمول. تم وضع جميع عناصر 9K11 ATGM في ثلاث حقائب على الظهر. كان قائد الطاقم يحمل عبوة رقم 1 وزنها 12.4 كجم. كان يحتوي على لوحة تحكم مع مشهد بصري ومعدات توجيه.
كان الهدف أحادي العين 9Sh16 مع تكبير ثمانية أضعاف ومجال الرؤية 22.5 درجة لمراقبة الهدف وتوجيه الصاروخ. قام جنديان من الطاقم المضاد للدبابات بنقل حقائب - حقائب ظهر بها صواريخ وقاذفات. تبلغ كتلة قاذفة الحاوية مع ATGM 18.1 كجم. تم توصيل قاذفات مع ATGM بكابل بلوحة التحكم ويمكن وضعها على مسافة تصل إلى 15 مترًا.
كان الصاروخ الموجه المضاد للدبابات قادرًا على ضرب أهداف في مدى يتراوح بين 500 و 3000 متر ، وكان رأس حربي يزن 2 و 6 كجم يخترق عادة 400 ملم من الدروع بزاوية اجتماع 60 درجة ، وكان اختراق الدروع 200 ملم. قام محرك الوقود الصلب بتسريع الصاروخ إلى سرعة قصوى تبلغ 140 م / ث. متوسط السرعة على المسار 115 م / ث. كان زمن الرحلة إلى أقصى مدى 26 ثانية. يتم تصويب فتيل الصاروخ بعد 1 ، 5-2 ثانية من البداية. تم استخدام فتيل كهرضغطية لتفجير الرأس الحربي.
استعدادًا للاستخدام القتالي ، تمت إزالة عناصر الصاروخ المفكك من الحقيبة المصنوعة من الألياف الزجاجية وربطها باستخدام أقفال خاصة سريعة التحرير. في موضع النقل ، تم طي جناحي الصاروخ تجاه بعضهما البعض ، بحيث لا تتجاوز الأبعاد المستعرضة 185 × 185 ملم مع امتداد الجناح غير المطوي 393 ملم. في حالة التجميع ، يكون للصاروخ أبعاد: الطول - 860 ملم ، القطر - 125 ملم ، جناحيها - 393 ملم.
تم إرفاق الرأس الحربي بحجرة الجناح التي تضم المحرك الرئيسي وجهاز التوجيه والجيروسكوب. في الفراغ الحلقي حول محرك الدفع ، توجد غرفة احتراق لمحرك التشغيل بشحنة متعددة الغرف ، وخلفها ملف من خط اتصال سلكي.
يتم تثبيت جهاز التتبع على السطح الخارجي لجسم الصاروخ. على صاروخ 9M14 ، يوجد جهاز توجيه واحد فقط يحرك الفوهات على فتحتين مائلتين متعاكستين للمحرك الرئيسي. في هذه الحالة ، نظرًا للدوران بسرعة 8 ، 5 لفة / ثانية ، يتم تنفيذ التحكم في الملعب والعنوان بالتناوب.
يتم إعطاء الدوران الأولي عند بدء تشغيل محرك بادئ ذي فوهات مائلة. أثناء الطيران ، يتم الحفاظ على الدوران من خلال ضبط مستوى الأجنحة بزاوية على المحور الطولي للصاروخ. لربط الموضع الزاوي للصاروخ بنظام إحداثيات الأرض ، تم استخدام جيروسكوب مع دوران ميكانيكي أثناء الإطلاق.لا يحتوي الصاروخ على مصادر الكهرباء الخاصة به على متنه ، حيث يتم تشغيل جهاز التوجيه الوحيد من المعدات الأرضية عبر إحدى دوائر سلك ثلاثي النواة مقاوم للرطوبة.
منذ أن تم التحكم في الصاروخ يدويًا باستخدام عصا تحكم خاصة ، فإن احتمال الضرب يعتمد بشكل مباشر على تدريب المشغل. في ظروف المضلع المثالية ، حقق عامل مدرب جيدًا في المتوسط 7 أهداف من أصل 10.
بدأ الظهور القتالي لفيلم "Baby" في عام 1972 ، في المرحلة الأخيرة من حرب فيتنام. وحدات فيت كونغ ، باستخدام ATGMs ، قاتلت الدبابات الفيتنامية الجنوبية المضادة للهجوم ، ودمرت نقاط إطلاق نار طويلة المدى ، وضربت مراكز القيادة ومراكز الاتصالات. إجمالاً ، بلغت الحسابات الفيتنامية لـ 9K11 ATGM ما يصل إلى اثنتي عشرة ناقلة جند مدرعة M48 و M41 و M113.
تكبدت أطقم الدبابات الإسرائيلية خسائر فادحة من صواريخ ATGMs السوفيتية الصنع في عام 1973. خلال حرب يوم الغفران ، كان تشبع التشكيلات القتالية للمشاة العرب بالأسلحة المضادة للدبابات مرتفعًا جدًا. وبحسب التقديرات الأمريكية ، تم إطلاق أكثر من 1000 صاروخ موجه مضاد للدبابات على الدبابات الإسرائيلية. أطلقت أطقم الدبابات الإسرائيلية على أطقم ATGM اسم "سائحين" لمظهرهم المميز في حقائب الظهر والحقائب. ومع ذلك ، أثبت "السياح" أنهم قوة هائلة للغاية ، حيث تمكنوا من حرق وشل ما يقرب من 300 دبابة M48 و M60. حتى مع وجود الدروع النشطة في حوالي 50٪ من الإصابات ، تعرضت الدبابات لأضرار جسيمة أو اشتعلت فيها النيران. تمكن العرب من تحقيق كفاءة عالية لنظام الصواريخ Malyutka المضاد للدبابات بسبب حقيقة أن مشغلي التوجيه ، بناءً على طلب المستشارين السوفييت ، استمروا في التدريب على أجهزة المحاكاة حتى في منطقة الخط الأمامي.
نظرًا لتصميمه البسيط وتكلفته المنخفضة ، أصبح نظام الصواريخ المضادة للدبابات 9K11 واسع الانتشار وشارك في معظم النزاعات المسلحة الكبرى في القرن العشرين. استخدمها الجيش الفيتنامي ، الذي كان لديه حوالي 500 مجمع ، ضد الدبابات الصينية من النوع 59 في عام 1979. اتضح أن الرأس الحربي ATGM يضرب بسهولة النسخة الصينية من T-54 في الإسقاط الأمامي. خلال الحرب الإيرانية العراقية ، استخدم كلا الجانبين بنشاط "الطفل". لكن إذا استلمها العراق بشكل قانوني من الاتحاد السوفيتي ، فإن الإيرانيين قاتلوا بنسخ صينية غير مرخصة. بعد إدخال القوات السوفيتية إلى أفغانستان ، اتضح أنه بمساعدة ATGMs ، كان من الممكن محاربة نقاط إطلاق النار للمتمردين بشكل فعال ، نظرًا لأن ATGMs ذات التوجيه اليدوي كانت قد عفا عليها الزمن بحلول ذلك الوقت ، فقد تم استخدامها دون قيود. وفي القارة الأفريقية دمرت طواقم كوبية وأنغولية عدة عربات مصفحة للقوات المسلحة لجنوب إفريقيا على يد "بيبيز". تم استخدام ATGMs ، التي عفا عليها الزمن تمامًا بحلول بداية التسعينيات ، من قبل التشكيلات المسلحة الأرمينية في ناغورنو كاراباخ. بالإضافة إلى ناقلات الجند المدرعة ومركبات المشاة القتالية و T-55s القديمة ، تمكن الطاقم المضاد للدبابات من تدمير العديد من طائرات T-72 الأذربيجانية. خلال المواجهة المسلحة على أراضي يوغوسلافيا السابقة ، دمرت أنظمة Malyutka المضادة للدبابات العديد من T-34-85 و T-55 ، كما أطلقت صواريخ ATGM على مواقع العدو.
لوحظت الصواريخ السوفيتية القديمة المضادة للدبابات خلال الحرب الأهلية في ليبيا. استخدم الحوثيون اليمنيون نظام الصواريخ Malyutka المضاد للدبابات ضد قوات التحالف العربي. يتفق المراقبون العسكريون على أن الفعالية القتالية للجيل الأول من الصواريخ المضادة للدبابات في نزاعات القرن الحادي والعشرين منخفضة في معظم الحالات. على الرغم من أن الرأس الحربي للصاروخ 9M14 لا يزال قادرًا على ضرب المركبات القتالية الحديثة للمشاة وناقلات الجند المدرعة بثقة ، وعندما يضرب الجانب ودبابات القتال الرئيسية ، تحتاج إلى امتلاك مهارات معينة لتوجيه الصاروخ بدقة نحو الهدف. في الحقبة السوفيتية ، تم تدريب مشغلي ATGM أسبوعياً على أجهزة محاكاة خاصة للحفاظ على التدريب اللازم.
تم إنتاج Malyutka ATGM لمدة 25 عامًا وهو قيد الخدمة في أكثر من 40 دولة حول العالم. في منتصف التسعينيات ، تم تقديم مجمع "Malyutka-2" الحديث للعملاء الأجانب.تم تسهيل عمل المشغل من خلال إدخال نظام تحكم شبه آلي مضاد للتشويش ، وزاد تغلغل الدروع بعد تركيب رأس حربي جديد. ولكن في الوقت الحالي ، تم تخفيض مخزونات ATGMs السوفيتية القديمة في الخارج بشكل كبير. يوجد الآن في دول العالم الثالث المزيد من صواريخ ATGM الصينية HJ-73 المنسوخة من "Baby".
في منتصف الثمانينيات ، تم اعتماد مجمع بنظام التوجيه شبه التلقائي في جمهورية الصين الشعبية. في الوقت الحالي ، لا يزال جيش التحرير الشعبى الصينى يستخدم تعديلات حديثة من HJ-73B و HJ-73C. وفقًا للكتيبات الإعلانية ، يمكن لـ HJ-73C ATGM اختراق درع 500 ملم بعد التغلب على الحماية الديناميكية. ومع ذلك ، على الرغم من التحديث ، بشكل عام ، احتفظ المجمع الصيني بأوجه القصور التي تميز نموذجها الأولي: وقت إعداد طويل إلى حد ما للاستخدام القتالي وسرعة طيران منخفضة للصاروخ.
على الرغم من أن 9K11 Malyutka ATGM كان واسع الانتشار بسبب التوازن الإيجابي للتكلفة والصفات القتالية والتشغيلية ، إلا أنه كان له أيضًا عدد من العيوب الكبيرة. كانت سرعة طيران الصاروخ 9M14 منخفضة للغاية ، وقد قطع الصاروخ مسافة 2000 متر في 18 ثانية تقريبًا. في الوقت نفسه ، كان الصاروخ الطائر وموقع الإطلاق واضحين للعيان. خلال الفترة الزمنية التي انقضت منذ الإطلاق ، يمكن للهدف تغيير موقعه أو الاختباء خلف الغطاء. واستغرق نشر المجمع في موقع قتالي وقتًا طويلاً. بالإضافة إلى ذلك ، كان لا بد من وضع قاذفات الصواريخ على مسافة آمنة من لوحة التحكم. خلال رحلة الصاروخ بأكملها ، كان على المشغل أن يوجهه بعناية نحو الهدف ، مع التركيز على المتتبع في قسم الذيل. نتيجة لهذا ، كانت نتائج إطلاق النار على المدى مختلفة تمامًا عن إحصائيات الاستخدام في ظروف القتال. تعتمد فعالية السلاح بشكل مباشر على المهارة والحالة النفسية الجسدية لمطلق النار. أدى اهتزاز يد المشغل أو الاستجابة البطيئة للمناورات المستهدفة إلى الخطأ. وسرعان ما أدرك الإسرائيليون هذا النقص في المجمع ، وفور اكتشاف إطلاق الصاروخ ، فتحوا نيران كثيفة على المشغل ، مما أدى إلى انخفاض دقة "الأطفال" بشكل كبير. بالإضافة إلى ذلك ، من أجل الاستخدام الفعال لـ ATGM ، كان على المشغلين الحفاظ على مهاراتهم التوجيهية بانتظام ، مما جعل المجمع غير قادر على القتال في حالة فشل قائد الطاقم. في ظروف القتال ، غالبًا ما يتطور الموقف عندما تكون أنظمة مضادة للدبابات قابلة للخدمة ، ولكن لم يكن هناك من يستخدمها بكفاءة.
كان الجيش والمصممين على دراية جيدة بأوجه القصور في الجيل الأول من الأنظمة المضادة للدبابات. بالفعل في عام 1970 ، دخلت الخدمة 9K111 Fagot ATGM. تم إنشاء المجمع من قبل المتخصصين في Tula Instrument Design Bureau. كان القصد منه تدمير الأهداف المتحركة المرصودة بصريًا والتي تتحرك بسرعة تصل إلى 60 كم / ساعة على مسافة تصل إلى 2 كم. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن استخدام المجمع لتدمير الهياكل الهندسية الثابتة ونقاط إطلاق النار للعدو.
في الجيل الثاني من المجمع المضاد للدبابات ، تم استخدام محدد اتجاه خاص بالأشعة تحت الحمراء للتحكم في رحلة الصاروخ المضاد للدبابات ، والذي كان يتحكم في موقع الصاروخ وينقل المعلومات إلى معدات التحكم في المجمع ، ويتم إرسال الأخير. أوامر إلى الصاروخ من خلال سلك من سلكين ينفصل خلفه. كان الاختلاف الرئيسي بين "Fagot" و "Baby" هو نظام التوجيه شبه الأوتوماتيكي. لضرب الهدف ، كان على المشغل ببساطة توجيه جهاز الرؤية إليه والاحتفاظ به طوال رحلة الصاروخ. تم التحكم في رحلة الصاروخ بالكامل بواسطة الأتمتة المعقدة. في مجمع 9K111 ، يتم استخدام التوجيه شبه التلقائي ATGM للهدف - يتم نقل أوامر التحكم إلى الصاروخ عبر الأسلاك. بعد البداية ، يتم عرض الصاروخ تلقائيًا على خط التصويب. يتم تثبيت الصاروخ أثناء الطيران عن طريق الدوران ، ويتم التحكم في انحراف الدفة عن طريق الإشارات المرسلة من قاذفة.يوجد في الجزء الخلفي مصباح أمامي مع عاكس مرآة وملف بسلك. عند الإطلاق ، يتم حماية العاكس والمصباح بواسطة ستائر تفتح بعد مغادرة الصاروخ للحاوية. في الوقت نفسه ، قامت منتجات احتراق شحنة الطرد أثناء بدء التشغيل بتسخين المرآة العاكسة ، باستثناء إمكانية حدوث تعفير في درجات حرارة منخفضة. المصباح ذو الإشعاع الأقصى في طيف الأشعة تحت الحمراء مغطى بورنيش خاص. تقرر التخلي عن استخدام جهاز التتبع ، لأنه أثناء عمليات التشغيل التجريبية ، كان يتم أحيانًا حرق سلك التحكم.
ظاهريًا ، تختلف "Fagot" عن سابقاتها من خلال حاوية النقل والإطلاق ، حيث يتم وضع الصاروخ طوال فترة "حياته" بأكملها - من التجميع في المصنع إلى لحظة الإطلاق. يوفر TPK المحكم الحماية ضد الرطوبة والأضرار الميكانيكية والتغيرات المفاجئة في درجات الحرارة ، مما يقلل من وقت التحضير لبدء التشغيل. تعمل الحاوية كنوع من "البرميل" الذي يُطلق منه الصاروخ تحت تأثير الشحنة الطاردة ، ويتم تشغيل محرك الدفع الذي يعمل بالوقود الصلب لاحقًا ، بالفعل على المسار ، مما يستبعد تأثير التيار النفاث على قاذفة والسهم. مكّن هذا الحل من الجمع بين نظام الرؤية والقاذفة في وحدة واحدة ، والقضاء على القطاعات التي يتعذر الوصول إليها للهزيمة المتأصلة في نفس "Malyutka" ، وسهّل اختيار الموقع في المعركة والتمويه ، وكذلك تبسيط تغيير الموقف.
تتكون النسخة المحمولة من "Fagot" من عبوة تزن 22.5 كجم مع قاذفة ومعدات تحكم ، بالإضافة إلى عبوتين 26.85 كجم ، مع اثنين من ATGM في كل منهما. مجمع مضاد للدبابات في موقع قتالي عند تغيير الموقع يحمله مقاتلان. وقت نشر المجمع 90 ثانية. تشتمل قاذفة 9P135 على: حامل ثلاثي مع دعامات قابلة للطي ، وجزء دوار على قطب ، وجزء يتأرجح مع آليات لولبية دوارة ورفع ، ومعدات تحكم في الصواريخ وآلية إطلاق. زاوية التوجيه عموديًا - من -20 إلى +20 درجة ، أفقيًا - 360 درجة. يتم تثبيت حاوية النقل والإطلاق مع صاروخ في أخاديد مهد الجزء المتأرجح. بعد الإطلاق ، يتم إسقاط TPK الفارغ يدويًا. معدل مكافحة إطلاق النار - 3 طلقة / دقيقة.
القاذفة مجهزة بمعدات تحكم تعمل على الكشف البصري عن الهدف ومراقبته ، وضمان الإطلاق ، وتحديد إحداثيات الصاروخ الطائر بالنسبة إلى خط الرؤية تلقائيًا ، وإنشاء أوامر التحكم وإصدارها إلى خط اتصالات ATGM. يتم الكشف عن الهدف وتتبعه باستخدام جهاز رؤية منظار أحادي ذو تكبير بعشرة أضعاف مع منسق ميكانيكي بصري في الجزء العلوي منه. يحتوي الجهاز على قناتين لتحديد الاتجاه - مع مجال رؤية واسع لتتبع ATGM في نطاقات تصل إلى 500 متر وقناة ضيقة لمدى يزيد عن 500 متر.
صُنع صاروخ 9M111 وفقًا لتصميم "canard" الديناميكي الهوائي - يتم تثبيت الدفات الديناميكية الهوائية البلاستيكية مع محرك كهرومغناطيسي في القوس ، ويتم تثبيت أسطح التحميل من صفائح الفولاذ الرقيقة التي تفتح بعد البداية في الذيل. تسمح مرونة وحدات التحكم بالالتفاف حول جسم الصاروخ قبل التحميل في حاوية النقل والإطلاق ، وبعد مغادرة الحاوية ، يتم تقويمها بقوتها المرنة.
حمل الصاروخ الذي يزن 13 كجم رأسًا حربيًا تراكميًا يبلغ 2.5 كجم قادرًا على اختراق 400 ملم من الدروع المتجانسة على طول المعتاد. بزاوية 60 درجة ، كان اختراق الدروع 200 ملم. كفل ذلك هزيمة موثوقة لجميع الدبابات الغربية في ذلك الوقت: M48 ، M60 ، Leopard-1 ، Chieftain ، AMX-30. كانت الأبعاد الكلية للصاروخ مع الجناح المكشوف هي نفسها عمليا مثل "الطفل": القطر - 120 ملم ، الطول - 863 ملم ، جناحيها - 369 ملم.
بعد بدء عمليات التسليم الجماعية ، تم استقبال Fagot ATGM بشكل جيد من قبل القوات. بالمقارنة مع النسخة المحمولة من "Baby" ، كان المجمع الجديد أكثر ملاءمة للعمل ، وتم نشره بشكل أسرع في الموقع ولديه احتمال أكبر لإصابة الهدف. كان مجمع 9K111 "Fagot" سلاحًا مضادًا للدبابات على مستوى الكتيبة.
في عام 1975 ، تم اعتماد صاروخ فاكتوريا 9M111M مطور من أجل Fagot مع زيادة اختراق الدروع إلى 550 ملم ، وزاد مدى الإطلاق بمقدار 500 متر.على الرغم من زيادة طول الصاروخ الجديد إلى 910 ملم ، ظلت أبعاد TPK كما هي - الطول 1098 مم ، قطر - 150 مم … في ATGM 9M111M ، تم تغيير تصميم الهيكل والرأس الحربي لاستيعاب شحنة الكتلة المتزايدة. تم تحقيق الزيادة في القدرات القتالية مع انخفاض متوسط سرعة الطيران للصاروخ من 186 م / ث إلى 177 م / ث ، بالإضافة إلى زيادة كتلة TPK والحد الأدنى لمدى الإطلاق. تمت زيادة وقت الرحلة إلى أقصى مدى من 11 إلى 13 ثانية.
في يناير 1974 ، تم اعتماد نظام الصواريخ المضادة للدبابات ذاتية الدفع من مستوى الفوج والفرقة 9K113 "كونكورس". كان الغرض منه محاربة الأهداف المدرعة الحديثة على مسافة تصل إلى 4 كم. تتوافق حلول التصميم المستخدمة في الصاروخ المضاد للدبابات 9M113 بشكل أساسي مع تلك التي تم وضعها سابقًا في مجمع Fagot ، مع خصائص وزن وحجم أكبر بشكل ملحوظ بسبب الحاجة إلى ضمان مدى إطلاق أطول وتغلغل متزايد للدروع. زادت كتلة الصاروخ في TPK إلى 25 ، 16 كجم - أي تضاعف تقريبًا. زادت أبعاد ATGM أيضًا بشكل كبير ، حيث يبلغ عيارها 135 ملمًا ، وكان الطول 1165 ملمًا ، وكان جناحيها 468 ملم. يمكن للرأس الحربي التراكمي للصاروخ 9M113 أن يخترق 600 ملم من الدروع المتجانسة على طول الطريق الطبيعي. يبلغ متوسط سرعة الطيران حوالي 200 م / ث ، ووقت الرحلة إلى أقصى مدى هو 20 ثانية.
تم استخدام صواريخ من نوع "المنافسة" في تسليح مركبات المشاة القتالية BMP-1P و BMP-2 و BMD-2 و BMD-3 ، وكذلك في أنظمة ATGM ذاتية الدفع المتخصصة 9P148 القائمة على BRDM-2 وعلى BTR-RD "الروبوت" للقوات المحمولة جواً … في الوقت نفسه ، كان من الممكن تثبيت TPK مع 9M113 ATGM على قاذفة 9P135 لمجمع Fagot ، مما أدى بدوره إلى زيادة كبيرة في نطاق تدمير أسلحة الكتيبة المضادة للدبابات.
فيما يتعلق بزيادة حماية دبابات العدو المحتمل في عام 1991 ، تم اعتماد ATGM المحدث "Konkurs-M". بفضل إدخال مشهد التصوير الحراري 1PN86-1 "Mulat" في معدات الرؤية ، يمكن استخدام المجمع بفعالية في الليل. الصاروخ في حاوية نقل وإطلاق تزن 26.5 كجم على مسافة تصل إلى 4000 متر قادر على اختراق 800 ملم من الدروع المتجانسة. للتغلب على الحماية الديناميكية ، تم تجهيز ATGM 9M113M برأس حربي ترادفي. اختراق الدروع بعد التغلب على DZ عند الضرب بزاوية 90 درجة هو 750 ملم. بالإضافة إلى ذلك ، تم إنشاء صواريخ برأس حربي حراري لنظام Konkurs-M ATGM.
أثبت ATGM "Fagot" و "Konkurs" وجودهما كوسيلة موثوقة إلى حد ما للتعامل مع المركبات المدرعة الحديثة. تم استخدام "الباسون" لأول مرة في المعارك خلال الحرب العراقية الإيرانية ، ومنذ ذلك الحين أصبحوا في الخدمة في جيوش أكثر من 40 دولة. تم استخدام هذه المجمعات بنشاط خلال الصراع في شمال القوقاز. استخدمها المسلحون الشيشان ضد دبابات T-72 و T-80 ، وتمكنوا أيضًا من تدمير طائرة هليكوبتر من طراز Mi-8 بإطلاق صواريخ ATGM. استخدمت القوات الفيدرالية صواريخ موجهة مضادة للدبابات ضد تحصينات العدو ، ودمرت نقاط إطلاق النار وقناصة واحد. تمت الإشارة إلى "Fagots" و "المسابقات" في الصراع الدائر في جنوب شرق أوكرانيا ، حيث اخترقت بثقة درع دبابات T-64 المحدثة. حاليًا ، تقاتل ATGMs السوفيتية الصنع بنشاط في اليمن. وفقًا للبيانات السعودية الرسمية ، بحلول نهاية عام 2015 ، تم تدمير 14 دبابة M1A2S Abrams أثناء القتال.
في عام 1979 ، بدأت الفرق المضادة للدبابات لشركات البنادق الآلية في تلقي 9K115 Metis ATGMs. تم تطوير المجمع تحت قيادة كبير المصممين A. G. Shipunov في مكتب تصميم الأجهزة (Tula) ، يهدف إلى تدمير الثبات المرئي والتحرك في زوايا مسار مختلفة بسرعات تصل إلى 60 كم / ساعة على أهداف مدرعة على نطاقات 40-1000 متر.
من أجل تقليل الكتلة والحجم والتكلفة للمجمع ، قرر المطورون تبسيط تصميم الصاروخ ، مما يسمح بتعقيد معدات التوجيه القابلة لإعادة الاستخدام.عند تصميم صاروخ 9M115 ، تقرر التخلي عن جيروسكوب باهظ الثمن على متن الطائرة. يتم إجراء تصحيح الرحلة لـ 9M115 ATGM وفقًا لأوامر المعدات الأرضية ، التي تتعقب موضع التتبع المثبت على أحد الأجنحة. أثناء الطيران ، بسبب دوران الصاروخ بسرعة 8-12 لفة / ثانية ، يتحرك جهاز التتبع في دوامة ، وتتلقى معدات التتبع معلومات حول الموضع الزاوي للصاروخ ، مما يجعل من الممكن ضبط الأوامر الصادرة إلى الضوابط عبر خط الاتصال السلكي. الحل الأصلي الآخر الذي جعل من الممكن تقليل تكلفة المنتج بشكل كبير هو الدفات الموجودة في القوس بمحرك ديناميكي مفتوح الهواء باستخدام ضغط الهواء للتدفق الوارد. إن عدم وجود مجمع ضغط الهواء أو البارود على متن الصاروخ ، فإن استخدام صب البلاستيك لتصنيع عناصر المحرك الرئيسية يقلل بشكل كبير من التكلفة مقارنة بالحلول التقنية المعتمدة سابقًا.
يتم إطلاق الصاروخ من حاوية نقل وإطلاق مختومة. يوجد في قسم الذيل من ATGM ثلاثة أجنحة شبه منحرفة. الأجنحة مصنوعة من ألواح فولاذية رفيعة. عند تجهيزها في TPK ، يتم لفها حول جسم الصاروخ دون تشوهات متبقية. بعد أن يغادر الصاروخ TPK ، يتم تقويم الأجنحة تحت تأثير القوى المرنة. لإطلاق ATGM ، يتم استخدام محرك يعمل بالوقود الصلب مع شحنة متعددة النطاقات. يزن ATGM 9M115 مع TPK 6 ، 3 كجم. طول الصاروخ - 733 ملم ، عيار - 93 ملم. طول TPK - 784 ملم ، القطر - 138 ملم. يبلغ متوسط سرعة طيران الصاروخ حوالي 190 م / ث. تطير مسافة 1 كم في 5 ، 5 ثوان. رأس حربي يزن 2.5 كجم يخترق درعًا متجانسًا بطول عادي يصل إلى 500 ملم.
تشتمل قاذفة 9P151 المزودة بحامل ثلاثي القوائم على آلة مزودة بآلية رفع وتحول ، يتم تثبيت معدات التحكم عليها - جهاز توجيه ووحدة أجهزة. تم تجهيز المشغل بآلية استهداف دقيقة ، مما يسهل العمل القتالي للمشغل. يتم وضع حاوية بصاروخ فوق البصر.
يتم حمل قاذفة وأربعة صواريخ في مجموعتين من قبل طاقم مكون من شخصين. العبوة رقم 1 مع قاذفة و TPK بصاروخ تزن 17 كجم ، العبوة رقم 2 - بثلاث صواريخ ATGM - 19.4 كجم. "Metis" مرن تمامًا في تطبيقه ؛ يمكن إطلاقه من وضعية الانبطاح ، من خندق قائم ، وكذلك من الكتف. عند التصوير من المباني ، يلزم توفير مساحة خالية تبلغ 6 أمتار تقريبًا خلف المجمع. يصل معدل إطلاق النار مع الإجراءات المنسقة للحساب إلى 5 بدايات في الدقيقة. الوقت اللازم لإحضار المجمع إلى موقع قتالي هو 10 ثوانٍ.
مع كل مزاياها ، كان لدى "ميتيس" بحلول نهاية الثمانينيات احتمالية منخفضة لضرب الدبابات الغربية الحديثة وجهاً لوجه. بالإضافة إلى ذلك ، أراد الجيش زيادة نطاق إطلاق ATGM وتوسيع إمكانيات الاستخدام القتالي في الظلام. ومع ذلك ، كانت احتياطيات تحديث Metis ATGM ، التي كان لها وزن قياسي منخفض ، محدودة للغاية. في هذا الصدد ، كان على المصممين إنشاء صاروخ جديد من جديد مع الحفاظ على نفس معدات التوجيه. في الوقت نفسه ، تم إدخال مشهد التصوير الحراري "Mulat-115" بوزن 5.5 كجم في المجمع. جعل هذا المشهد من الممكن مراقبة الأهداف المدرعة على مسافة تصل إلى 3.2 كم ، مما يضمن إطلاق ATGM في الليل في أقصى مدى للتدمير. تم تطوير ATGM "Metis-M" في مكتب تصميم الأجهزة وتم اعتماده رسميًا في عام 1992.
يشبه المخطط الهيكلي لـ 9M131 ATGM ، باستثناء الرأس الحربي التراكمي الترادفي ، صاروخ 9M115 ، لكنه زاد في الحجم. زاد عيار الصاروخ إلى 130 ملم وطوله 810 ملم. في الوقت نفسه ، وصلت كتلة TPK الجاهزة للاستخدام مع ATGM إلى 13 و 8 كجم وطول 980 ملم. اختراق الدروع لرأس حربي ترادفي وزنه 5 كجم هو 800 مم خلف ERA. يحمل حساب المجمع المكون من شخصين عبوتين: رقم 1 - وزن 25 ، 1 كجم مع قاذفة وحاوية واحدة بصاروخ ورقم 2 - مع اثنين من TPK تزن 28 كجم.عند استبدال حاوية واحدة بصاروخ بجهاز تصوير حراري ، يتم تقليل وزن العبوة إلى 18.5 كجم. يستغرق نشر المجمع في موقع قتالي من 10 إلى 20 ثانية. معدل مكافحة إطلاق النار - 3 طلقة / دقيقة. نطاق إطلاق الرؤية - ما يصل إلى 1500 متر.
لتوسيع القدرات القتالية لـ Metis-M ATGM ، تم إنشاء صاروخ موجه 9M131F برأس حربي حراري يزن 4.95 كجم. لها تأثير شديد الانفجار على مستوى قذيفة مدفعية 152 ملم وهي فعالة بشكل خاص عند إطلاق النار على الهندسة والتحصينات. ومع ذلك ، فإن خصائص الرأس الحربي الحراري تجعل من الممكن استخدامه بنجاح ضد القوى العاملة والمركبات المدرعة الخفيفة.
في نهاية التسعينيات ، تم الانتهاء من اختبارات مجمع Metis-M1. بفضل استخدام وقود نفاث أكثر استهلاكا للطاقة ، تم زيادة مدى إطلاق النار إلى 2000 متر ، ويبلغ سمك الدرع المخترق بعد التغلب على DZ 900 ملم. في عام 2008 ، تم تطوير نسخة أكثر تقدمًا من Metis-2 ، تتميز بقاعدة عناصر إلكترونية حديثة ومصور حراري جديد. رسميًا ، تم وضع "Metis-2" في الخدمة في عام 2016. قبل ذلك ، منذ عام 2004 ، تم توفير مجمعات Metis-M1 المطورة للتصدير فقط.
تعمل مجمعات عائلة "ميتيس" رسميًا في الخدمة مع جيوش 15 دولة وتستخدم من قبل مختلف الجماعات شبه العسكرية في جميع أنحاء العالم. خلال الأعمال العدائية في الجمهورية العربية السورية ، تم استخدام "ميتيس" من قبل جميع أطراف النزاع. قبل اندلاع الحرب الأهلية ، كان لدى الجيش السوري حوالي 200 صاروخ مضاد للدبابات من هذا النوع ، تم الاستيلاء على بعضها من قبل الإسلاميين. بالإضافة إلى ذلك ، كانت هناك عدة مجمعات تحت تصرف الجماعات الكردية المسلحة. كان ضحايا ATGM كلا من T-72 التابعة للقوات السورية الحكومية ، وكذلك المدافع ذاتية الحركة M60 التركية و 155 ملم T-155 Firtina. تعد الصواريخ الموجهة المجهزة برأس حربي حراري وسيلة فعالة للغاية للتعامل مع القناصين والتحصينات طويلة المدى. كما شوهدت ATGM "Metis-M1" في الخدمة مع جيش جمهورية الكونغو الديمقراطية خلال المواجهة المسلحة مع القوات المسلحة لأوكرانيا في عام 2014.
حتى الآن ، في القوات المسلحة الروسية ، معظم صواريخ ATGM هي مجمعات من الجيل الثاني مع توجيه صاروخي شبه تلقائي ونقل أوامر التحكم عن طريق الأسلاك. يوجد على صواريخ ATGM "Fagot" و "Konkurs" و "Metis" في ذيل الصواريخ مصدر لإشارة ضوئية معدلة التردد تنبعث في نطاق الأشعة تحت الحمراء المرئي والقريب. يحدد منسق نظام التوجيه ATGM تلقائيًا انحراف مصدر الإشعاع ، وبالتالي الصاروخ من خط التصويب ، ويرسل أوامر التصحيح إلى الصاروخ عبر الأسلاك ، مما يضمن طيران ATGM بدقة على طول خط التصويب حتى يصيب الهدف. ومع ذلك ، فإن نظام التوجيه هذا معرض بشكل كبير للعمى عن طريق محطات التشويش الإلكترونية الضوئية الخاصة وحتى الكشافات التي تعمل بالأشعة تحت الحمراء المستخدمة للقيادة ليلاً. بالإضافة إلى ذلك ، حدد خط الاتصال السلكي مع ATGM الحد الأقصى لسرعة الطيران ومدى الإطلاق. بالفعل في السبعينيات ، أصبح من الواضح أنه من الضروري تطوير ATGM بمبادئ توجيهية جديدة.
في النصف الأول من الثمانينيات ، بدأ تطوير مجمع مضاد للدبابات على مستوى فوج باستخدام صواريخ موجهة بالليزر في مكتب Tula Instrument Design Bureau. أثناء إنشاء ATGM القابل للارتداء من Kornet ، تم استخدام الأساس الحالي لنظام سلاح الدبابة الموجهة Reflex ، مع الحفاظ على حلول التخطيط لقذيفة الدبابة الموجهة. تتمثل وظائف مشغل Kornet ATGM في اكتشاف هدف من خلال مشهد تصوير بصري أو حراري ، وتتبعه ، وإطلاق صاروخ والحفاظ على التقاطع على الهدف حتى يتم إصابته. يتم تنفيذ إطلاق الصاروخ تلقائيًا بعد إطلاقه على خط الرؤية والاحتفاظ به عليه.
يمكن وضع ATGM "Kornet" على أي حاملات ، بما في ذلك تلك التي لديها مخزن ذخيرة آليًا ، نظرًا للكتلة الصغيرة نسبيًا للقاذفة عن بُعد ، ويمكن أيضًا استخدامها بشكل مستقل في نسخة محمولة.توجد النسخة المحمولة من Kornet ATGM على قاذفة 9P163M-1 ، والتي تتضمن آلة ثلاثية القوائم بآليات توجيه دقيقة وجهاز توجيه بصري وآلية إطلاق صاروخ. للحرب في الليل ، يمكن استخدام العديد من الأجهزة المزودة بتضخيم بصري إلكتروني أو أجهزة تصوير حرارية. يتم تثبيت مشهد التصوير الحراري 1PN79M Metis-2 على تعديل تصدير Kornet-E. بالنسبة لمجمع "Kornet-P" ، المخصص للجيش الروسي ، يتم استخدام مشهد التصوير الحراري المشترك 1PN80 "Kornet-TP" ، مما يجعل من الممكن إطلاق النار ليس فقط في الليل ، ولكن أيضًا عندما يستخدم العدو حاجزًا من الدخان. يصل مدى الكشف لهدف من نوع الدبابة إلى 5000 متر. أحدث إصدار من معدات التوجيه Kornet-D ATGM ، نظرًا لإدخال الاكتساب التلقائي للهدف وتتبعه ، يطبق مفهوم "أطلق وانسى" ، ولكن يجب أن يظل الهدف في نطاق الرؤية حتى يضرب الصاروخ.
يتم تثبيت جهاز التوجيه البصري المنظار في الحاوية أسفل مهد حاوية النقل والإطلاق ATGM ، وتكون العدسة العينية الدوارة في أسفل اليسار. وبالتالي ، يمكن للمشغل أن يكون خارج خط النار ، ويراقب الهدف ويوجه الصاروخ من الغطاء. يمكن أن يختلف ارتفاع خط إطلاق النار بشكل كبير ، مما يسمح بإطلاق الصواريخ من مواقع مختلفة والتكيف مع الظروف المحلية. من الممكن استخدام معدات التوجيه عن بعد لإطلاق الصواريخ على مسافة تصل إلى 50 مترًا من قاذفة. من أجل زيادة احتمالية التغلب على الحماية النشطة للمركبات المدرعة ، من الممكن إطلاق صاروخين في وقت واحد في حزمة ليزر واحدة من قاذفات مختلفة ، مع تأخير بين إطلاق الصواريخ أقل من وقت استجابة أنظمة الحماية. لاستبعاد الكشف عن إشعاع الليزر وإمكانية إنشاء حاجز دخان واقٍ ، خلال معظم رحلة الصاروخ ، يحمل شعاع الليزر 2-3 أمتار فوق الهدف. للنقل ، يتم طي قاذفة وزنها 25 كجم في وضع مضغوط ، ويتم نقل مشهد التصوير الحراري في علبة. يتم نقل المجمع من موقع سفر إلى موقع قتالي في دقيقة واحدة. معدل القتال لاطلاق النار - إطلاق 2 في الدقيقة.
يستخدم صاروخ 9M133 مبدأ التوجيه المعروف باسم "مسار الليزر". يوجد كاشف ضوئي لإشعاع الليزر وعناصر التحكم الأخرى في قسم الذيل من ATGM. أربعة أجنحة قابلة للطي مصنوعة من صفائح رقيقة من الصلب ، والتي تفتح بعد الإطلاق تحت تأثير قوى المرونة الخاصة بها ، موضوعة على هيكل قسم الذيل. تضم المقصورة الوسطى محركًا نفاثًا يعمل بالوقود الصلب مع مجاري سحب هواء وفتحتين مائلتين. يقع الرأس الحربي التراكمي الرئيسي خلف محرك الوقود الصلب. بعد خروج الصاروخ من TPK ، تم الكشف عن سطحين للتوجيه في مقدمة الهيكل. كما أنه يضم الشحنة الرئيسية للرأس الحربي الترادفي وعناصر المحرك الديناميكي الهوائي مع مدخل هواء أمامي.
وفقًا للبيانات التي نشرها مكتب تصميم أجهزة Tula ، يبلغ وزن الصاروخ 9M133 26 كجم. وزن TPK بالصاروخ 29 كجم. قطر جسم الصاروخ 152 ملم ، طوله 1200 ملم. يبلغ طول جناحيها بعد مغادرة TPK 460 ملم. إن الرأس الحربي التراكمي الترادفي الذي يزن 7 كجم قادر على اختراق صفيحة مدرعة 1200 مم بعد التغلب على الدروع التفاعلية أو 3 أمتار من الخرسانة المتراصة. الحد الأقصى لمدى إطلاق النار خلال ساعات النهار هو 5000 متر ، ومدى الإطلاق الأدنى 100 متر ، وصاروخ التعديل 9M133F مزود برأس حربي حراري ، له تأثير شديد الانفجار ، وتقدر قوته في مكافئ مادة تي إن تي بحوالي 8 كجم. عندما يضرب صاروخ برأس حربي حراري غلاف صندوق من الخرسانة المسلحة ، يتم تدميره بالكامل. أيضًا ، مثل هذا الصاروخ ، في حالة الضربة الناجحة ، قادر على طي مبنى قياسي من خمسة طوابق. تشكل الشحنة الحرارية القوية تهديدًا للمركبات المدرعة ، حيث يمكن لموجة الصدمة مع ارتفاع درجة الحرارة اختراق درع مركبة قتال مشاة حديثة.إذا دخلت دبابة قتال رئيسية حديثة ، فمن المرجح أن تكون عاجزة ، نظرًا لأن جميع المعدات الخارجية ستُجرف بعيدًا عن سطح الدرع ، وستتلف أجهزة المراقبة والمشاهد والأسلحة.
في القرن الحادي والعشرين ، كان هناك تراكم ثابت للخصائص القتالية لـ Kornet ATGM. تعديل ATGM 9M133-1 يبلغ مدى إطلاقه 5500 م ، وعند التعديل 9M133M-2 تمت زيادته إلى 8000 م ، بينما زادت كتلة الصاروخ في TPK إلى 31 كجم. كجزء من مجمع Kornet-D ، يتم استخدام 9M133M-3 ATGM بمدى إطلاق يصل إلى 10000 متر ، ويبلغ اختراق دروع هذا الصاروخ 1300 ملم خلف DZ. يمكن استخدام صاروخ 9M133FM-2 برأس حربي حراري يعادل 10 كجم من مادة تي إن تي ، بالإضافة إلى تدمير الأهداف الأرضية ، ضد الأهداف الجوية التي تحلق بسرعة تصل إلى 250 م / ث (900 كم / ساعة) وارتفاع يصل الى 9000 م حتى 3 م.
نسخة التصدير من Kornet-E ATGM مطلوبة بشكل ثابت في سوق الأسلحة العالمية. وفقًا للمعلومات المنشورة على الموقع الرسمي لـ KBP ، اعتبارًا من عام 2010 ، تم بيع أكثر من 35000 صاروخ مضاد للدبابات من عائلة 9M133. وفقًا لتقديرات الخبراء ، تم إنتاج أكثر من 40.000 صاروخ حتى الآن. تم تنفيذ عمليات التسليم الرسمية لأحدث مجمع روسي مضاد للدبابات موجه بالليزر إلى 12 دولة.
على الرغم من ظهور مجمع Kornet المضاد للدبابات مؤخرًا نسبيًا ، إلا أنه يتمتع بالفعل بتاريخ غني من الاستخدام القتالي. في عام 2006 ، جاءت صواريخ كورنيت إي بمثابة مفاجأة غير سارة لجيش الدفاع الإسرائيلي ، الذي كان ينفذ عملية الرصاص المصبوب في جنوب لبنان. أعلن مقاتلو حزب الله العسكري عن تدمير 164 وحدة مدرعات إسرائيلية. وبحسب معطيات إسرائيلية ، تلقت 45 دبابة أضرارًا قتالية من صواريخ ATGM و RPG ، بينما سُجل اختراق للدروع في 24 دبابة. في المجموع ، شاركت 400 دبابة ميركافا من طرازات مختلفة في الصراع. وهكذا يمكن القول إن كل عشر دبابة شاركت في الحملة أصيبت. كما أصيبت عدة جرافات مدرعة وناقلات جند مدرعة ثقيلة. في الوقت نفسه ، اتفق الخبراء على أن صاروخ 9M133 ATGM يشكل أكبر خطر على دبابات ميركافا الإسرائيلية. وبحسب الأمين العام لحزب الله حسن نصر الله ، فقد تم استلام مجمعات كورنيت إي من سوريا. في عام 2014 ، قال الجيش الإسرائيلي إنه خلال عملية الصخرة غير القابلة للكسر في قطاع غزة ، تم إطلاق 15 صاروخًا على دبابات إسرائيلية واعترضتها أنظمة حماية الدبابات النشطة Trophy ، وقد تم إطلاق معظمها من طراز Kornet ATGM. في 28 كانون الثاني (يناير) 2015 ، أصاب صاروخ 9M133 أطلق من الأراضي اللبنانية جيبًا عسكريًا إسرائيليًا ، ما أسفر عن مقتل جنديين.
في عام 2014 ، استخدم الإسلاميون المتطرفون Kornet-E ضد العربات المدرعة لقوات الحكومة العراقية. يُذكر أنه بالإضافة إلى دبابات T-55 وناقلات الجند المدرعة BMP-1 و M113 و Hummers المدرعة ، تم تدمير واحدة على الأقل من طراز M1A1M Abrams أمريكية الصنع.
تم استخدام صاروخ Kornet-E ATGM بشكل أكثر نشاطًا خلال الحرب الأهلية في الجمهورية العربية السورية. اعتبارًا من عام 2013 ، كان هناك حوالي 150 ATGMs و 2500 ATGMs في سوريا. واستولت الميليشيات المناهضة للحكومة على بعض هذه الإمدادات. في مرحلة معينة من الأعمال العدائية ، ألحقت "الكورنيت" المأسورة خسائر فادحة بوحدات المدرعات التابعة للجيش السوري. ليس فقط T-55 و T-62 القديمان ، ولكن أيضًا T-72s الحديثة نسبيًا تبين أنها معرضة بشدة لها. في الوقت نفسه ، لم تنقذ الحماية الديناميكية والدروع متعددة الطبقات والدروع الصواريخ برأس حربي ترادفي. بدورها ، أحرقت قوات الحكومة السورية دبابات الإسلاميين بـ "كورنيت" ودمرت "عربات الجهاد". أثناء تحرير المستوطنات من المسلحين ، أظهرت الصواريخ ذات الرأس الحربي الحراري فعاليتها ، حيث نسفت المباني التي حولها الجهاديون إلى نقاط إطلاق نار إلى غبار.
