في 26 يوليو ، نشر فوينوي أوبوزريني المنشور العسكري لجمهورية كوريا على صور الأقمار الصناعية من Google Earth ، والذي قدم نظرة عامة موجزة عن الإمكانات العسكرية لجمهورية كوريا وقدم صور الأقمار الصناعية للمنشآت العسكرية الكورية الجنوبية المقدمة من Google Earth. تتميز صور أراضي كوريا الديمقراطية بنفس الدقة المنخفضة تقريبًا مثل صور الأشياء في كوريا الجنوبية. في هذا الصدد ، للأسف ، يكاد يكون من المستحيل تقييم إمكانات القوات البرية لكوريا الشمالية باستخدام Google Earth.
يصل عدد القوات المسلحة النظامية لجمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية (الجيش الشعبي الكوري) ، وفقًا للبيانات المنشورة في الغرب ، إلى 1.2 مليون فرد (خامس أكبر جيش في العالم). في نفس الوقت ، يبلغ عدد سكان كوريا الديمقراطية 24.7 مليون نسمة. وفقًا لمعهد ستوكهولم لأبحاث السلام (SIPRI) ، تبلغ الميزانية العسكرية لكوريا الشمالية حوالي 16 ٪ من الناتج المحلي الإجمالي - 10.1 مليار دولار. ومع ذلك ، يجب أن يكون مفهوما أنه بسبب الطبيعة المغلقة لجمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية ، فإن هذا رقم تقريبي للغاية الدولة تنفق أقل من مليار دولار على الدفاع ويقدر عدد القوات البرية للجيش الشعبي الكوري بأكثر من مليون. القوات البرية لديها: 20 فيلق (12 مشاة ، 4 ميكانيكية ، دبابة ، 2 مدفعية ، دفاع العاصمة) ، 27 فرقة مشاة ، 15 دبابة و 14 لواء ميكانيكي ، لواء OTR ، 21 لواء مدفعية ، 9 ألوية MLRS ، TR فوج. الجيش الشعبي الكوري مسلح بحوالي 3500 دبابة قتال متوسطة ورئيسية وأكثر من 500 دبابة خفيفة ، وأكثر من 2500 ناقلة جند مدرعة ، وأكثر من 10000 قطعة مدفعية (بما في ذلك حوالي 4500 بندقية ذاتية الدفع) ، وأكثر من 7500 مدفع هاون ، وأكثر من 2500 MLRS ، وحوالي 2000 منشآت ATGM ، حوالي 100 منصة إطلاق متحركة TR و OTR. تمتلك القوات أكثر من 10.000 من منظومات الدفاع الجوي المحمولة و 10000 مدفع مضاد للطائرات وأربعة مدافع رشاشة مقاس 14 و 5 ملم ، ثلثها تقريبًا في مواقع ثابتة. يتكون أسطول الدبابات من الدبابات السوفيتية بشكل أساسي: T-54 و T-55 و T-62 ، بالإضافة إلى نظيراتها الصينية. ضوء - PT-76 والصينية النوع 62 والنوع 63.
حققت كوريا الشمالية بعض النجاح في بناء الدبابات ، على أساس الدبابة السوفيتية T-62 المتوسطة ، تم إنشاء دبابة "Cheonmaho" ، وعلى أساس T-72 - "Pokphunho". في المجموع ، تم بناء حوالي 1000 دبابة في كوريا الديمقراطية ، مع مراعاة M1975 و M1985 الخفيف. ومع ذلك ، وفقًا لبعض المصادر ، لا يزال لدى كوريا الديمقراطية T-34-85 و IS-2 في عدد من المناطق المحصنة. بدأ إنتاج صواريخ ATGM في كوريا الديمقراطية في النصف الثاني من السبعينيات. كانت أول أنظمة الصواريخ المضادة للدبابات من إنتاج كوريا الشمالية هي Malyutka الموجهة بالأسلاك. في الثمانينيات ، بدأت الوحدات المضادة للدبابات في تلقي Fagot ATGM. على الرغم من التخلف التكنولوجي العام للصناعة في كوريا الشمالية ، فقد تم تحقيق نجاح كبير في تطوير وإنتاج بعض أنواع الأسلحة والمعدات العسكرية الحديثة نسبيًا. بشكل عام ، تم تجهيز الجيش الكوري الشمالي بعينات تم إنشاؤها في الخمسينيات والسبعينيات. ومع ذلك ، ومع مراعاة الحجم والتواضع والحافز الأيديولوجي العالي للأفراد ، فإن الجيش الشعبي الكوري ، الذي يتصرف في موقف دفاعي ، قادر على إلحاق خسائر غير مقبولة بأي معتد.
تقوم العقيدة العسكرية لجمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية على أساس الدفاع النشط. تتمركز معظم القوات البرية النظامية لكوريا الشمالية جنوب خط بيونغ يانغ وونسان.تم تحويل المناطق الجنوبية من كوريا الشمالية لمسافة 250 كم على طول خط الترسيم على طول خط العرض 38 إلى منطقة مستمرة من المناطق المحصنة مع العديد من نقاط إطلاق النار طويلة المدى والحواجز الهندسية وحقول الألغام والملاجئ متعددة الطبقات والأنفاق التي يبلغ طولها عدة كيلومترات. من المفترض أن تقوم هذه الأنفاق بنقل الاحتياطيات وتزويد الإمدادات في ظل ظروف التفوق الجوي لطيران العدو. تساهم التضاريس الجبلية في معظم أراضي جمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية في إنشاء خطوط دفاعية هائلة طويلة الأمد. يتم تنفيذ الدفاع المضاد للساحل من قبل سبعة فيالق عسكرية ووحدات صاروخية ومدفعية ساحلية من أسطول وقيادة الطيران التابعة للقوات الجوية والدفاع الجوي ، وهي جزء من قوات حرس الحدود. في المناطق "الخلفية" من جمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية ، تم نشر فيلقين ميكانيكيين وسلاح دبابات من احتياطي العمليات.
الحجة العسكرية الأكثر أهمية لكوريا الديمقراطية هي أسلحتها النووية. بدأ العمل العملي على صنع القنبلة الذرية الكورية الشمالية في السبعينيات. على عكس الأساطير السائدة في وسائل الإعلام الغربية ، لم تساهم الصين وروسيا بشكل مباشر في برنامج الأسلحة النووية الكوري الشمالي. المفاعلات التي أنتجت البلوتونيوم في كوريا الديمقراطية هي نسخ محلية من المفاعلات البريطانية والفرنسية ، وخط إنتاج إعادة معالجة الوقود النووي المشع وفصل البلوتونيوم يعتمد على الوثائق الفنية البلجيكية. تمكن المتخصصون الكوريون الشماليون من الوصول إلى هذه المشاريع الغربية مع انضمام كوريا الديمقراطية إلى الوكالة الدولية للطاقة الذرية. بعد مفاوضات متعددة الأطراف بمشاركة الصين وروسيا والولايات المتحدة وكوريا الجنوبية واليابان انتهت بالفشل في عام 2003 ، أصدرت قيادة كوريا الديمقراطية أمراً بتحويل مخزونات المواد الانشطارية المتراكمة إلى رؤوس حربية نووية. ساهم العدوان الأمريكي على العراق في فشل المفاوضات بشأن الملف النووي الكوري الشمالي. كان زعيم كوريا الشمالية آنذاك ، كيم جونغ إيل ، يدرك جيدًا أنه إذا كان لدى العراق أسلحة نووية ، فعلى الأرجح ، لن تخاطر الولايات المتحدة بمهاجمة هذا البلد ، واعتبرت مطالب الولايات المتحدة واليابان رغبة في يضعف دفاعات البلاد.
أشهر منشأة نووية كورية شمالية هي مركز يونغبيون للأبحاث النووية. بدأ بناؤه بدعم فني سوفيتي في عام 1965. في البداية ، كان هدفًا علميًا بحثيًا بحتًا. بعد ذلك ، تم زيادة نطاق البحث والعمل المنفذ هنا بشأن إنتاج وتراكم المواد الانشطارية عدة مرات. بعد انسحاب كوريا الشمالية من معاهدة حظر الانتشار النووي في عام 1993 ، ورفضت دفع ثمن الأعمال المنجزة في بناء محطة للطاقة النووية مع مفاعلات الماء الخفيف في منطقة سينبو ولم تسمح لمفتشي الوكالة الدولية للطاقة الذرية بزيارة منشآتها النووية ، أوقفت روسيا التعاون مع كوريا الديمقراطية في المجال النووي.
لقطة Google Earth: مركز يونغبيون للبحوث النووية
من أجل الامتثال لنظام السرية ، تم تسمية هذا المجمع النووي في كوريا الديمقراطية باسم "مصنع أثاث يونغبيون". على الرغم من أنه لا يمكن إنكار روح الدعابة لدى مسؤولي أمن الدولة في كوريا الشمالية ، فإن مثل هذه المؤامرة لن تساعد بالتأكيد في إخفاء المجمع الضخم بقباب خرسانية من المفاعلات والمبردات والمداخن الشاهقة من وسائل استطلاع الفضاء. ومع ذلك ، فهذه ليست المنشأة الوحيدة في كوريا الشمالية. تشير وكالات الاستخبارات الأمريكية والكورية الجنوبية إلى ما لا يقل عن عشرة هياكل أخرى مشبوهة حيث يمكن إجراء أبحاث حول البرنامج النووي لكوريا الشمالية.
في 3 تشرين الأول (أكتوبر) 2006 ، أصبحت كوريا الشمالية الدولة الأولى التي لا تكون عضوًا في "النادي النووي" الرسمي لإعطاء تحذير مسبق بتجربة نووية وشيكة. وقد برر التهديد بالعدوان من جانب الولايات المتحدة وفرض عقوبات اقتصادية تهدف إلى خنق جمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية الحاجة إلى إنشاء واختبار أسلحتهم النووية.في الوقت نفسه ، في بيان رسمي تلاه التلفزيون المركزي الكوري الشمالي (KCTV) ، لوحظ أن "جمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية لن تستخدم الأسلحة النووية أولاً ، ولكن على العكس من ذلك ، ستواصل بذل الجهود لضمان وضع شبه الجزيرة الكورية منطقة خالية من الأسلحة النووية واتخاذ خطوات نحو نزع السلاح النووي وفرض حظر كامل على الأسلحة النووية ".
لقطة من Google Earth: موقع التجارب النووية المزعوم في موقع Phungeri للتجارب النووية في كوريا الشمالية
تم إجراء اختبار نووي تحت الأرض في 9 أكتوبر 2006 في منطقة جبلية في موقع اختبار Phungeri في مقاطعة يانغاندو ، على بعد 180 كيلومترًا من الحدود مع روسيا. وبحسب المحطات الزلزالية لم تتجاوز قوة الانفجار 0.5 كيلو طن. صرحت كوريا الديمقراطية أن هذا كان اختبارًا لشحنة صغيرة منخفضة الطاقة. ومع ذلك ، هناك شكوك معقولة حول قدرة الصناعة النووية الكورية الشمالية على إنشاء رسوم مدمجة عالية التقنية. يعتقد بعض الخبراء أن أول اختبار نووي كوري شمالي تم الإعلان عنه رسميًا كان خدعة ، وفي الواقع تم تفجير كميات كبيرة من المتفجرات التقليدية تحت الأرض. في الوقت نفسه ، لا يتم استبعاد احتمال إجراء تجربة نووية فاشلة ، وهو ما حدث مرارًا وتكرارًا في بلدان أخرى. بسبب الأداء غير السليم للأتمتة ، أو استخدام البلوتونيوم المنقى بشكل غير كافٍ ، أو في حالة حدوث أخطاء أثناء التصميم أو التجميع ، لا يمكن لجهاز متفجر نووي إنتاج الطاقة المخطط لها بالكامل. يطلق الخبراء النوويون على مثل هذا الانفجار بدورة انشطار غير مكتمل مصطلح "ضبابي". لكن على الرغم من عدم اليقين بشأن طبيعة الانفجار التجريبي ، لم يعد معظم الخبراء في مجال الأسلحة النووية يشككون في قدرة كوريا الديمقراطية على صنع شحنات نووية. وفقًا لأجهزة المخابرات الأمريكية ، في منتصف العقد الأول من القرن الحالي ، كان لدى كوريا الشمالية ما يكفي من البلوتونيوم لإنشاء 10 شحنات نووية. بعد أول اختبار نووي تم الإعلان عنه رسميًا تحت الأرض ، تم إجراء اختبارين إضافيين تحت الأرض في موقع اختبار Phungeri: في 25 مايو 2009 وفي 2 فبراير 2013. في منتصف عام 2015 ، سجلت أقمار الاستطلاع الأمريكية بناء adit آخر في Phungeri. في نفس الوقت تقريبًا ، أعلن ممثلو كوريا الجنوبية أن لديهم معلومات حول الأعمال التحضيرية التي يتم إجراؤها في كوريا الديمقراطية لاختبار الأسلحة النووية الحرارية. تأكيدًا لذلك ، في 10 ديسمبر 2015 ، أعلن كيم جونغ أون أن كوريا الديمقراطية لديها قنبلة هيدروجينية. ومع ذلك ، اعتبر الكثيرون هذا البيان بمثابة خدعة وابتزاز نووي آخر لكوريا الشمالية. ومع ذلك ، تبددت شكوكهم في 6 يناير 2016 ، عندما سجلت أجهزة الاستشعار الزلزالية على أراضي كوريا الديمقراطية زلزالًا بلغت قوته 5 نقاط 1 ، وربط الخبراء ذلك بالتجربة النووية التالية. وفقًا لمخطط الزلازل ، يبلغ إنتاجه حوالي 22 كيلوطن ، ولكن ليس من الواضح نوع الشحنة التي تم اختبارها. هناك سبب للاعتقاد بأنه لم يكن نوويًا حراريًا ، ولكن فقط شحنة نووية أولية معززة (معززة) بالتريتيوم. بعد ذلك ، تم العثور على نظائر مميزة لهذا النوع من القنابل فوق المنطقة المائية لبحر اليابان ، في عينات جوية مأخوذة بواسطة طائرات الاستطلاع الأمريكية.
ذكر تقرير نُشر مؤخرًا في الولايات المتحدة أن جمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية راكمت ما يكفي من البلوتونيوم لإنتاج 30 رأسًا نوويًا. من الواضح أن بيونغ يانغ لن تتوقف عند ما تم تحقيقه وتعتزم توسيع برنامجها النووي بشكل كبير في المستقبل. إذا ظل معدل إنتاج البلوتونيوم في كوريا الديمقراطية عند المستوى الحالي ، فبعد عام 2020 سيكون لدى الجيش الكوري الشمالي حوالي 100 رأس نووي تحت تصرفه. حتى لو ارتكب الخبراء الأمريكيون خطأ مرة أخرى وبالغوا في تقدير عدد الرؤوس النووية الكورية الشمالية بمقدار النصف ، فإن نصف هذا العدد سيكون كافياً لتدمير الإمكانات الصناعية والدفاعية لجمهورية كوريا بالكامل.نظرا للقدرات التكنولوجية المتواضعة ، تواجه كوريا الديمقراطية مشكلة خطيرة في تطوير وسائل نقل الرؤوس الحربية النووية. أسهل طريقة هي صنع قنابل نووية تنقلها السيارات أو المركبات المتعقبة.
ستشكل القنابل النووية التي يتم تركيبها على أراضيها تهديدًا خطيرًا للقوات الأمريكية والكورية الجنوبية المتقدمة في حالة وقوع هجوم على جمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية. ولكن إذا تم تفجيرها ، فإن الأحياء الواقعة في دائرة نصف قطرها عشرات الكيلومترات ستتعرض للتلوث الإشعاعي لفترات طويلة ، أي أن استخدام القنابل النووية في منطقة محدودة نوعًا ما يكون ممكنًا فقط في حالة حدوث هزيمة عسكرية وشيكة ، عندما ليس لدى القيادة الكورية الشمالية ما تخسره. إن تطوير وإنشاء رسوم تخريب مضغوطة بما فيه الكفاية عن طريق القياس مع "حقائب الظهر النووية" السوفيتية والأمريكية في كوريا الديمقراطية يبدو غير مرجح.
الصواريخ الباليستية هي أكثر مركبات التسليم الواعدة. تم تكثيف إنشاء نماذج بعيدة المدى بعد قرار قيادة جمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية بشأن التنفيذ العملي لبرنامج الأسلحة النووية الخاص بها. تعود أصول العديد من الصواريخ الباليستية الكورية الشمالية إلى الصاروخ السوفيتي 9K72 Elbrus OTRK المزود بصاروخ يعمل بالوقود السائل 8K14 (R-17). يُعرف هذا المجمع في الغرب باسم سكود. ومع ذلك ، لم يتم تسليم أنظمة الصواريخ هذه من الاتحاد السوفياتي إلى كوريا الشمالية ، ربما بسبب الخوف من أن كوريا الديمقراطية قد تشاركها مع الصين. في أواخر السبعينيات ، تم استلام العديد من المجمعات مع مجموعة من الوثائق الفنية من مصر. مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أنه بمساعدة السوفيت في جمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية بحلول منتصف الثمانينيات ، تم بناء العديد من المؤسسات المعدنية والكيميائية وصناعة الأدوات ، وكان لصواريخ R-17 نفسها ، التي تم إنشاؤها باستخدام تقنيات الخمسينيات ، أسلوبًا بسيطًا ورائعًا. تصميم مفهوم ، مع نسخها في كوريا الشمالية لم يكن لديه أي مشاكل معينة.
بدأت الصواريخ الباليستية الكورية الشمالية تدخل الخدمة بشكل جماعي في منتصف الثمانينيات وخضعت لتحديث مستمر من أجل زيادة نطاق الطيران. في عام 2010 ، تم عرض نظام صاروخ Musudan MRBM في عرض عسكري. الخصائص الدقيقة لنظام الصواريخ المحمول هذا غير معروفة ، لكن يعتقد بعض الخبراء أنه تم إنشاؤه على أساس الصاروخ السوفيتي R-27 SLBM ، الذي تم اعتماده في الخدمة في الاتحاد السوفيتي في أواخر الستينيات. وفقًا لمعلومات غير مؤكدة ، شارك متخصصون من مكتب تصميم Makeev في إنشاء هذا الصاروخ الباليستي الكوري الشمالي. يعتقد الأمريكيون أن مدى إطلاق موسودان يصل إلى 3000-4000 كيلومتر ، بينما توجد في منطقتهم المنكوبة منشآت عسكرية أمريكية في جزيرة غوام في المحيط الهادئ. في صيف عام 2013 ، رصد قمر صناعي أمريكي للاستطلاع قاذفتين من طراز MRBM على الساحل الشرقي للبلاد في مدى صواريخ Donghae في مقاطعة Hwade-gun.
لقطة من Google Earth: منشآت الإطلاق في Donghae Rocket Range
كجزء من تنفيذ برنامج الصواريخ النووية الكوري الشمالي ، تم إنشاء خط صواريخ بمدى إطلاق يتراوح من 1000 إلى 6000 كيلومتر. الصواريخ الباليستية العابرة للقارات الكورية الشمالية هي مزيج من أنظمة الصواريخ التي أثبتت جدواها والمراحل التي تم إنشاؤها حديثًا. على أساس الصواريخ الباليستية ، تم إنشاء مركبات الإطلاق "Ynha-2" و "Ynha-3". أطلقت مركبة الإطلاق Eunha-3 ، التي تم إطلاقها من Sohe Cosmodrome في 12 ديسمبر 2012 ، القمر الصناعي الأرضي Gwangmyeongseong-3 إلى المدار ، مما جعل كوريا الشمالية القوة الفضائية العاشرة. لم يُظهر إطلاق المركبة الفضائية قدرة كوريا الديمقراطية على إطلاق الأقمار الصناعية في مدار أرضي منخفض فحسب ، بل أظهر أيضًا قدرة الرؤوس الحربية النووية على بعد آلاف الكيلومترات إذا لزم الأمر.
لقطة من Google Earth: إطلاق المنشآت في Sohe Cosmodrome في كوريا الشمالية
تم بناء Sohe Cosmodrome على الساحل الغربي لكوريا الديمقراطية في مقاطعة بيونغان-بوك-دو بالقرب من الحدود الشمالية مع جمهورية الصين الشعبية ، على بعد 70 كم غرب المركز النووي في يونغبيون. بدأ البناء في النصف الأول من التسعينيات ، ولكن بعد بدء المفاوضات بشأن مشكلة الصواريخ النووية الكورية الشمالية ، تم تجميدها.تم تكثيف البناء في عام 2003 ، وبحلول عام 2011 ، أصبحت مرافق الإطلاق الرئيسية والبنية التحتية للمركبة الفضائية جاهزة للتشغيل. على صور القمر الصناعي للكونوزمودروم Sohe ، يمكنك رؤية موقعين للإطلاق. وفقًا للبيانات المنشورة في وسائل الإعلام الكورية الجنوبية ، هناك أيضًا قاذفات صوامع لـ MRBMs في كوزمودروم. في الوقت الحالي ، تُظهر الصور أن مجمع البداية للمضلع آخذ في التوسع. حتى الآن ، لم تعد الصواريخ الباليستية الكورية الشمالية في وضع يمكنها من تهديد معظم الأراضي الأمريكية ، ولكن في منطقتها المتضررة: القواعد العسكرية الأمريكية في هاواي واليابان وكوريا الجنوبية. وفقًا للبيانات الصادرة عن وكالات الاستخبارات الكورية الجنوبية والأمريكية ، تقوم كوريا الديمقراطية بإنشاء Tephodong-3 ICBM بمدى إطلاق يصل إلى 11000 كم. أظهرت الصواريخ الباليستية الثقيلة الكورية الشمالية خلال الاختبارات موثوقية تقنية منخفضة (حوالي 0.5). تبلغ دقة ضربها (KVO) في أحسن الأحوال 1.5-2 كم ، مما يجعل من الممكن الاستخدام الفعال للصواريخ البالستية العابرة للقارات ، حتى مع الرؤوس الحربية النووية ، فقط ضد أهداف منطقة كبيرة. مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أن وقت التحضير لإطلاق الصواريخ الثقيلة في جمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية هو عدة ساعات ، فإن كل ما سبق لا يسمح لنا بالنظر في صواريخ كوريا الشمالية المتوسطة والطويلة المدى ، والتي تم تصنيعها أيضًا بأعداد صغيرة ، مثل أسلحة فعالة. لكن حقيقة إنشاء صاروخ باليستي عابر للقارات في دولة ذات موارد محدودة للغاية وكونها في عزلة دولية هي مسألة احترام. يتفق معظم الخبراء على أن بيونغ يانغ قد يكون لديها عشرات الصواريخ الباليستية متوسطة المدى من أنواع مختلفة تحت تصرفها.
يمكن أن تصبح الغواصات المزودة بطوربيدات نووية وصواريخ باليستية وصواريخ كروز وسائل أخرى للإيصال. لكن على الرغم من التصريحات الصاخبة ، يبدو أن المتخصصين الكوريين الشماليين لم يتمكنوا بعد من إنشاء أنظمة صواريخ تعمل بشكل موثوق للغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء. بالنظر إلى القوات الأمريكية والكورية الجنوبية المتطورة المضادة للغواصات ، فإن الغواصة الكورية الشمالية التي تعمل بالديزل والكهرباء ، في حالة حدوث صراع واسع النطاق ، لديها فرصة ضئيلة لاقتحام الموانئ الكورية الجنوبية أو اليابانية. هناك سبب للاعتقاد بأن صاروخ Musudan MRBM يُستخدم أثناء عمليات الإطلاق التجريبية من الغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء في كوريا الشمالية.
لقطة من Google Earth: غواصة كورية شمالية تعمل بالديزل والكهرباء رقم 633 في رصيف حوض بناء السفن في نامبو
وفقًا للتقديرات الغربية ، يمتلك أسطول كوريا الشمالية 20 غواصة تعمل بالديزل والكهرباء ، مشروع 633. تم توفير سبعة قوارب من هذا النوع من قبل الصين في الفترة من 1973 إلى 1975 ، والباقي تم بناؤه في أحواض بناء السفن الخاصة بهم في الفترة من 1976 حتى عام 1995. في الوقت الحالي ، لم تعد غواصات المشروع 633 تلبي المتطلبات الحديثة. ويعتقد أنه تم تحويل القاربين لاختبار الصواريخ الباليستية.
لقطة من Google Earth: غواصات كورية شمالية تعمل بالديزل والكهرباء في قاعدة Mayangdo
تمتلك قوات الغواصات التابعة للبحرية في كوريا الديمقراطية حوالي 40 غواصة صغيرة من طراز Sang-O. بدأ بناء القوارب من هذا النوع في أواخر الثمانينيات. يبلغ طول القارب حوالي 35 مترًا وعرضه حوالي 4 أمتار ويبلغ إجمالي إزاحته 370 طنًا. إنها مسلحة بأنابيب طوربيد مقاس 533 مم ويمكنها تنفيذ عمليات زرع الألغام. الطاقم 15 شخصا. بالإضافة إلى ذلك ، تم ذكر 20 قاربًا قزمًا من فئة يوغو. يبلغ إجمالي إزاحة قوارب Yugo حوالي 110 أطنان ، والتسلح عبارة عن أنبوبين طوربيد مقاس 400 ملم.
لقطة من Google Earth: غواصة كورية شمالية جديدة في حوض بناء السفن Juktai-dong
ومع ذلك ، بالإضافة إلى الغواصات القديمة التي تعمل بالديزل والكهرباء من المشروع 633 والقوارب الصغيرة من نوع Sang-O ، في المستقبل القريب جدًا ، من المتوقع أن تكون هناك غواصات أكثر تقدمًا كجزء من البحرية الكورية الشمالية. لذلك ، على صور الأقمار الصناعية لحوض بناء السفن Juktai-dong ، يمكنك رؤية غواصة حديثة ، مثالية من حيث أشكال الديناميكا المائية ، يزيد طولها عن 65 مترًا.
بشكل عام ، فإن أسطول كوريا الشمالية غير متوازن للغاية ؛ فبالإضافة إلى الغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء ، فهي تضم 3 فرقاطات URO ، ومدمرتان ، و 18 سفينة صغيرة مضادة للغواصات ، و 34 قاربًا صاروخيًا ، و 150 قارب طوربيد ، وحوالي 200 قارب دعم إطفاء.لعمليات الإنزال ، يمكن استخدام 10 سفن هجومية برمائية صغيرة من نوع "Hante" (وهي قادرة على حمل 3-4 دبابات برمائية) ، وحتى 120 قارب إنزال (بما في ذلك حوالي 100 "Nampo" ، تم إنشاؤها على أساس قارب طوربيد سوفيتي من طراز P-6 ، يتطور بسرعة تصل إلى 40 عقدة ويبلغ نصف قطره أكثر من 150 كم ، وهم قادرون على حمل فصيلة من المظليين) ، وما يصل إلى 130 قارب وسادة هوائية ، و 24 كاسحة ألغام "Yukto-1/2" ، 8 قواعد عائمة من الغواصات الصغيرة ، سفينة إنقاذ من الغواصات ، عمال إزالة الألغام … لتنفيذ عمليات تخريبية وهجوم برمائية خلف خطوط العدو ، هناك لواءان من قوات العمليات الخاصة.
لقطة من Google Earth: قوارب الصواريخ الكورية الشمالية وزورق الدورية في ميناء نامبو
الصواريخ عالية السرعة وقوارب الطوربيد قادرة على تنفيذ هجمات مفاجئة في المياه الساحلية لكوريا الديمقراطية. الغواصات ، على الرغم من تقدمها في السن ، يمكنها منع الاتصالات البحرية وتنفيذ حقول الألغام والمخربين على سواحل العدو. لكن البحرية الكورية الشمالية غير قادرة على الصمود أمام أساطيل الولايات المتحدة واليابان وكوريا الجنوبية لفترة طويلة. تتمثل المهمة الرئيسية للبحرية في كوريا الديمقراطية في زرع حقول الألغام ضد إنزال القوات الهجومية الساحلية ، وحماية الموانئ الاستراتيجية وتوفير غطاء من البحر للقوات البرية. يجمع نظام الدفاع الساحلي بين حقول الألغام والمدفعية الساحلية وبطاريات الصواريخ. القوات الساحلية لديها فوجان (ثلاثة عشر فرقة صواريخ مضادة للسفن) وستة عشر كتيبة مدفعية ساحلية منفصلة. وهم مسلحون بصواريخ سوفيتية عفا عليها الزمن مضادة للسفن "سوبكا" ، وصواريخ صينية مضادة للسفن HY-2 (نسخة من السوفيتي P-15M) بمدى يصل إلى 100 كم ، بالإضافة إلى مدفعية ساحلية 122 ، عيار 130 و 152 ملم. في حالة تجهيز الصواريخ الضخمة المتقادمة بمحركات الصواريخ التي تعمل بالوقود السائل برأس حربي نووي ، ستكون قادرة على تشكيل تهديد خطير لأسراب أحدث السفن الحربية ، وبالتالي تسوية التأخر التكنولوجي والعددي لأسطول كوريا الشمالية.
تعتبر القوات الجوية الكورية الشمالية رسميًا واحدة من أكبر القوات الجوية في العالم. رسميا ، لا تعلق كوريا الديمقراطية على أعدادهم وقوتهم القتالية. وفقا للمعلومات الواردة في الأدلة الأجنبية ، تمتلك القوات الجوية لجمهورية كوريا الديمقراطية الشعبية حوالي 1500 طائرة. ومع ذلك ، يبدو أن هذه المعلومات مبالغ فيها إلى حد كبير ، بسبب الحالة التقنية المؤسفة ، والنقص المزمن في كيروسين الطيران والمهارات المنخفضة لمعظم أفراد الطيران ، وبالكاد نصف رواتب القوات الجوية لجمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية قادرة على الارتفاع في الهواء.
لقطة من Google Earth: طائرات Il-76 و Tu-134 و Tu-154 في مطار بيونغ يانغ
يجب أن يؤخذ في الاعتبار أيضًا أن النقل الجوي والركاب في كوريا الشمالية يتم على متن طائرات ومروحيات مخصصة للقوات الجوية ، ويقودها طيارون عسكريون. في المجموع ، تمتلك كوريا الديمقراطية حوالي 200 طائرة ركاب وطائرة نقل من مختلف الأنواع ، مدرجة في القوات الجوية ، بما في ذلك: An-24 و Il-18 و Il-62M و Il-76 و Tu-134 و Tu-154 و Tu- 204. بالإضافة إلى الطائرات ، تمتلك القوات الجوية لجمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية حوالي 150 طائرة هليكوبتر للنقل والاتصالات والمقاتلة: Mi-2 و Mi-8 و Mi-24 و Harbin Z-5 وحتى 80 طائرة أمريكية خفيفة MD 500 تم شراؤها من دول ثالثة.
لقطة من Google Earth: An-2 biplanes في مطار Sondok
في جمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية ، أكثر أنواع طائرات النقل والركاب عددًا هي الطائرة ذات السطحين An-2. وفقًا لتقديرات تقريبية ، هناك حوالي مائة منهم ، تم تكييف بعضها لتعليق القنابل و NAR ويمكن استخدامها كمفجر ليلي. بالإضافة إلى ذلك ، يتم استخدام An-2 باللون الكاكي بشكل نشط لإرسال المخربين إلى كوريا الجنوبية.
تمتلك كوريا الشمالية 24 مطارًا عاملاً ، بالإضافة إلى ما يقرب من 50 مهبطًا احتياطيًا للطائرات. يبدو أن العديد من المطارات مهجورة ، لكن وجود ملاجئ تحت الأرض وحالة المدرج الجيدة والبنية التحتية اللازمة تشير إلى أن سلطات كوريا الديمقراطية تولي اهتماما كبيرا للحفاظ عليها في حالة جيدة.
لقطة من Google Earth: مقاتلات MiG-17 في مطار أورانغ
جزء كبير من أسطول الطيران الكوري الشمالي عبارة عن مجموعة من النوادر ، أكثر ملاءمة لمعرض متحفي حول موضوع الخمسينيات والستينيات من القرن الماضي. على صور الأقمار الصناعية لمطارات كوريا الديمقراطية ، لا يزال بإمكانك مشاهدة مقاتلات MiG-17 وتدريب MiG-15UTI. يُزعم أن أكثر من 200 من هذه الآلات لا تزال في الخدمة في كوريا الشمالية. من الصعب تحديد ما إذا كان هذا صحيحًا بالضبط ، فالكثير من الطائرات تقف بلا حراك لفترة طويلة من الزمن. ربما يكون السبب في أنهم لم يتم تقطيعهم إلى المعدن هو التخويف والمعلومات المضللة من الولايات المتحدة و "الدمى الكورية الجنوبية". من الناحية العملية ، يمكن استخدام المقاتلات الخارقة للصوت التي عفا عليها الزمن بشكل يائس ، والتي ليست في حالة طيران ، في حالة حدوث صراع حقيقي ، كشراك خادعة ، وتحويل القنابل الموجهة والصواريخ باهظة الثمن إلى أنفسهم. يمكن استخدام المقاتلين دون سرعة الصوت للخدمة من الجيل الأول بعد الحرب في الضربات الهجومية ولأغراض التدريب. للتدريب الأولي ، يتم استخدام طائرة Nanchang CJ-6 (نسخة صينية من Yak-18 TCB) ، ويمكن أيضًا استخدامها كقاذفات قنابل ليلية خفيفة.
لقطة Google Earth: قاذفات H-5 في مطار Uiju
"ديناصور" آخر من الحرب الباردة ، لا يزال محفوظًا في سلاح الجو الكوري الشمالي ، هو قاذفة الخطوط الأمامية Il-28 ، أو بالأحرى نظيرتها الصينية ، N-5. وفقًا للميزان العسكري ، في عام 2014 كان هناك ما يصل إلى 80 وحدة في كوريا الديمقراطية. ومع ذلك ، في صور الأقمار الصناعية ، يمكنك رؤية أكثر من أربعين قاذفة قنابل. كم منهم قادر بالفعل على الإقلاع وأداء مهمة قتالية مغطى بالظلام. مقارنة بالصور قبل خمس سنوات ، انخفض عدد طائرات H-5 في المطارات في كوريا الشمالية بشكل كبير.
لقطة من Google Earth: مقاتلات F-6 و MiG-17 في مطار كوكسان
إذا كنت تؤمن مرة أخرى بالميزان العسكري ، فإن سلاح الجو لكوريا الديمقراطية لديه 100 طائرة من طراز Shenyang F-6 الأسرع من الصوت (النسخة الصينية من MiG-19). على الرغم من أن عددهم من المحتمل أيضًا أن يكون مبالغًا فيه ، مقارنةً بطرازي MiG-15 و MiG-17 ، إلا أن هذه الآلات أحدث. استمر إنتاج F-6 في الصين حتى أوائل الثمانينيات ، وربما لا يزال جزء كبير من الطائرة في حالة جيدة.
حصلت Google على لقطة سريعة: مقاتلات MiG-21 و MiG-17 في مطار توكسان
منذ منتصف الستينيات ، تم تسليم MiG-21s من التعديلات المختلفة إلى جمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية من الاتحاد السوفيتي. تمتلك كوريا الشمالية حاليًا أكثر من 100 مقاتلة من طراز MiG-21bis وصينية من طراز Chengdu J-7. لا يمكن التمييز بينهما في الصور.
لقطة Google Earth: MiG-23 في مطار بكتشون
خلال التحديث التالي للقوات الجوية في منتصف الثمانينيات ، استقبلت كوريا الشمالية 60 مقاتلاً بهندسة أجنحة متغيرة ، MiG-23ML و MiG-23P. مع الأخذ في الاعتبار أولئك الذين فقدوا في حوادث الطيران ونفاد مواردهم ، يجب أن يكون لدى كوريا الديمقراطية ما يزيد قليلاً عن 40 طائرة من طراز MiG-23. ومع ذلك ، لا يمكن العثور على أكثر من اثنتي عشرة "23 ثانية" في المطارات ، أما البقية فهي تحت الحفظ أو مخبأة في ملاجئ تحت الأرض. هذا يرجع في المقام الأول إلى نقص قطع الغيار وحقيقة أن MiG-23 هي آلة يصعب صيانتها وتشغيلها. أكثر الطيارين تدريباً من أفواج الحرس الخمسين و 57 من أفواج الطيران المقاتلة يقودون طائرات MiG-23 و MiG-29 ، ويتمركزون بالقرب من بيونغ يانغ ويوفرون غطاءً لعاصمة كوريا الديمقراطية.
لقطة Google Earth: كوريا الشمالية MiG-29 و MiG-17 في مطار سون تشون
لقطة من Google Earth: طائرة هجومية من طراز Su-25 في مطار سون تشون
ظهرت أولى طائرات MiG-29 في كوريا الشمالية في منتصف عام 1988. قبل انهيار الاتحاد السوفيتي ، تم إرسال 30 طائرة ميج 29 و 20 طائرة من طراز Su-25 إلى جمهورية كوريا الديمقراطية الشعبية. في الوقت الحالي ، ما يقرب من نصف هذه الطائرات في حالة طيران. مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أن عدد الطائرات القتالية التشغيلية في سلاح الجو لكوريا الديمقراطية محدود للغاية ، حتى أحدث الطائرات المتاحة: MiG-29 و MiG-23 و Su-25 لديهم فرص ضئيلة لاقتحام كوريا الجنوبية وأهداف أمريكية مغطاة جيدًا بأنظمة الدفاع الجوي. في حالة نشوب حرب واسعة النطاق ، سيتم تدمير معظم الطائرات المقاتلة الكورية الشمالية بسرعة ، وسيتعين على الأنظمة المضادة للطائرات أن تعكس هجمات الطائرات المقاتلة الكورية الجنوبية والأمريكية.
لقطة من Google Earth: موقع نظام الدفاع الجوي C-75 في منطقة نامبو
يعمل أكثر من 40 رادار مراقبة على أراضي جمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية. هذه هي في الأساس رادارات سوفيتية قديمة: P-12/18 و P-35 / P-37 و P-14. ومع ذلك ، هناك عدد قليل من المحطات الجديدة نسبيًا 36D6 والمحطات الصينية JLP-40. في عام 2012 ، تم نقل قوات الصواريخ المضادة للطائرات لكوريا الديمقراطية إلى سلاح الجو. نظام الدفاع الجوي الكوري الشمالي الأكثر عددًا هو S-75. في الوقت الحالي ، يوجد حوالي 40 فرقة من نظام الدفاع الجوي S-75 ونسخته الصينية HQ-2. لكن في الآونة الأخيرة ، تظهر صور الأقمار الصناعية أن هناك حدًا أدنى لعدد الصواريخ المضادة للطائرات على قاذفات المجمعات المنتشرة في المواقع. على ما يبدو ، يعود ذلك إلى عدم وجود صواريخ مكيفة.
حصلت Google على لقطة سريعة: موقع نظام الدفاع الجوي C-75 في منطقة يونغتشون
تلقت كوريا الشمالية في منتصف الثمانينيات 6 أنظمة دفاع جوي من طراز S-125M1A "Pechora-M1A" و 216 صاروخ V-601PD. حتى وقت قريب ، كانت هذه المجمعات منخفضة الارتفاع في حالة تأهب حول بيونغ يانغ ، لكنها الآن ليست في مواقع قتالية. بعد أن خدمت لأكثر من 30 عامًا ، تحتاج أنظمة الدفاع الجوي هذه إلى الإصلاح والتحديث ، وقد انتهت صلاحية الصواريخ المضادة للطائرات لفترة طويلة.
حصلت Google على لقطة سريعة: موقع نظام الدفاع الجوي C-200VE في منطقة Sohung
في عام 1987 ، حصلت كوريا الشمالية على نظامي دفاع جوي من طراز S-200VE (قنوات) و 72 نظام دفاع جوي من طراز V-880E. الحالة الفنية في فيغاس في كوريا الشمالية غير معروفة ، وكذلك مكان انتشارها الآن. في صور مواقع إطلاق النار المعروفة يمكنك مشاهدة قاذفات صواريخ مغطاة بأغطية. ولكن مع نفس النجاح يمكن أن تكون نماذج بالحجم الطبيعي. في المناطق المعروفة لنشر S-200 ، تم تجهيز العديد من المواقع الخاطئة ، وتم نشر بطاريات المدفعية المضادة للطائرات لتوفير غطاء من الضربات الجوية على ارتفاعات منخفضة وصواريخ كروز. وفقًا لتقارير وسائل الإعلام الكورية الجنوبية ، تم تسجيل الإشعاع النموذجي لتشغيل نظام ROC S-200 الصاروخي للدفاع الجوي من قبل وسائل الاستخبارات اللاسلكية الكورية الجنوبية والأمريكية على مقربة من خط الاتصال. منتشرة في المناطق الحدودية (خط المواجهة في المصطلحات الكورية الشمالية) ، S-200s قادرة على ضرب أهداف جوية فوق معظم أراضي جمهورية كوريا. لا يزال لغزا ما تركيبة الأنظمة المضادة للطائرات الكورية الشمالية التي أعيد نشرها على الحدود. من المحتمل أن يكون كيم جونغ أون مخادعًا ، حيث قرر ببساطة إزعاج الطيارين الكوريين الجنوبيين والأمريكيين عن طريق نقل محطة الإضاءة المستهدفة فقط (ROC) إلى الحدود دون قاذفات وصواريخ مضادة للطائرات.
