تم تخصيص الجزء الأخير الثالث بأكمله من المراجعة للمكون السطحي لبحرية جيش التحرير الشعبي ، نظرًا لأن الأسطول السطحي في جمهورية الصين الشعبية هو الذي يتطور بأسرع وتيرة. في الآونة الأخيرة ، تم تكليف البحرية الصينية بمهام متواضعة لحماية خطها الساحلي. ومع ذلك ، في الوقت الحالي ، تجعل الطائرات المقاتلة القائمة على المطارات الساحلية وأنظمة الصواريخ المضادة للسفن التابعة لقوات الدفاع الساحلية وفرقاطات الصواريخ والقوارب من المستحيل العثور على أسطول أجنبي معاد في المياه الساحلية لجمهورية الصين الشعبية. أدت القدرات القتالية المتزايدة لأنظمة الأسلحة للسفن الحربية الصينية الكبيرة الحديثة والزيادة في عدد الوحدات القتالية إلى دخول جيش التحرير الشعبي البحري إلى المحيطات الشاسعة. في العقد الماضي ، عملت جمهورية الصين الشعبية بنشاط على بناء سفن من فئة المحيطات. بالإضافة إلى الأساطيل الثلاثة الحالية لبحرية جيش التحرير الشعبي ، في المستقبل القريب ، من المخطط إنشاء أسطول رابع قادر على تشغيل وإجراء عمليات واسعة النطاق في المنطقة المحيطية ، خارج المياه الساحلية.
عند الحديث عن الأسطول الصيني ، من المستحيل عدم ذكر أول حاملة طائرات صينية لياونينغ. يعكس تاريخ ظهور هذه السفينة كجزء من بحرية جيش التحرير الشعبي الصيني المسار الذي تتبعه قيادة جمهورية الصين الشعبية في مجال ضمان الدفاع عن البلاد. يعتقد الصينيون ، عن حق ، أن جميع الوسائل جيدة في ضمان الأمن القومي. بما في ذلك النسخ غير القانوني للأسلحة الحديثة والتزوير وخرق الالتزامات. في البداية ، كان الغرض من استكمال حاملة الطائرات الواردة من أوكرانيا هو الرغبة في زيادة الاستقرار القتالي للأسطول الصيني عند العمل على مسافة كبيرة من شواطئها.
صورة الأقمار الصناعية لبرنامج Google Earth: حاملة الطائرات "لياولين" عند رصيف حوض بناء السفن في داليان.
في سياق الإكمال والتحديث ، تم تفكيك قاذفات الصواريخ المضادة للسفن وأنظمة RBU والدفاع الجوي من Varyag. تركت حاملة الطائرات مع أنظمة الدفاع الجوي المخصصة للدفاع عن النفس في المنطقة القريبة. تم استخدام المساحة التي تم إخلاؤها بعد تفكيك أنظمة الأسلحة غير المألوفة لحاملة الطائرات لزيادة عدد الطائرات على أساس السفينة. في شكلها الحالي "لياولين" هي سفينة أكثر توازناً من "قريبتها" - الطراد الحامل للطائرات "أميرال أسطول الاتحاد السوفيتي كوزنتسوف". يتم تخصيص مهام الدفاع الجوي والدفاع المضاد للطائرات غير المعتادة بالنسبة لحاملة الطائرات لمرافقة السفن.
صورة القمر الصناعي لـ Google Earth: حاملة الطائرات "Liaolin" وسفينة الإمداد عند رصيف قاعدة تشينغداو البحرية
تضم مجموعة طائرات حاملة الطائرات الصينية ما يصل إلى 24 مقاتلة من طراز J-15. كما ذكرنا سابقًا في الجزء الأول من المراجعة ، هذه الطائرة هي نسخة "قرصنة" من Su-33 (T-10K) ، تم استلام إحداها من أوكرانيا في حالة عدم الطيران. على عكس المقاتلات الروسية من طراز Su-33 ، والتي لا يمكنها استخدام الصواريخ المضادة للسفن ، توفر طائرات J-15 الصينية استخدام صواريخ YJ-83 المضادة للسفن ، مما يزيد بشكل كبير من القدرات الهجومية لمجموعة حاملات الطائرات الصينية.. في غضون 10 سنوات ، يجب أن يكون لدى البحرية لجيش التحرير الشعبي 3 حاملات طائرات على الأقل. يسير بناء السفينة الثانية بمعدل مرتفع في شركة Dalian Shipbuilding Industry Company في داليان.
صورة القمر الصناعي لـ Google Earth: هيكل حاملة طائرات قيد الإنشاء في داليان.
تم بناء العديد من المرافق في الصين في السنوات الأخيرة لتدريب طياري الطائرات القائمة على الناقلات.يقع أحدها على شواطئ خليج بوهاي للبحر الأصفر ، على بعد 8 كيلومترات جنوب مدينة شينغتشنغ (مقاطعة لياونينغ).
صورة القمر الصناعي لـ Google Earth: مطار Huandikong
هنا ، في مطار Huandikong ، تم بناء مدرجين بقفزات ووحدات دفاع جوي ، لمحاكاة ظروف الإقلاع والهبوط على سطح حاملة طائرات.
صورة أقمار صناعية لـ Google Earth: "حاملة طائرات" خرسانية بالقرب من ووهان
على ما يبدو ، تم السعي لتحقيق هدف مماثل من خلال بناء نسخ خرسانية من حاملة الطائرات والمدمرة على بعد 5 كيلومترات من المناطق السكنية في ووهان. يبلغ طول "حاملة الطائرات" الخرسانية حوالي 320 متراً. يمكن ملاحظة نموذج لمقاتل قائم على الناقل على "سطحه" على صور الأقمار الصناعية.
تم إنشاء أول مدمرات صينية pr.051 (من نوع "Luda") على أساس النسخة السوفييتية المنقحة EM pr.41. على عكس البحرية السوفيتية ، التي استقبلت سفينة واحدة فقط من هذا المشروع ، سلمت أحواض بناء السفن الصينية أكثر من 17 مدمرة إلى الأسطول الصيني.
صورة القمر الصناعي لـ Google Earth: المدمرة pr.051 والفرقاطة pr.053 والغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء pr.035 في موقف السيارات بقاعدة ووهان البحرية
دخلت المدمرة الأخيرة ، التي اكتملت وفقًا لمشروع 051G ، الأسطول الجنوبي في عام 1993. تمت ترقية بعض السفن التي تم بناؤها سابقًا إلى مستوى pr.051G ، حيث تم تحديث الأسلحة ومعدات الرادار والاتصالات. كان التغيير الأكثر وضوحًا هو استبدال الصواريخ السائلة المضادة للسفن HY-2 والصواريخ المضادة للسفن (النسخة الصينية من صواريخ P-15 المضادة للسفن) بصواريخ حديثة مضادة للسفن تعمل بالوقود الصلب YJ-83 مع مدى إطلاق. 160 كم. بعد ظهور المدمرات والطرادات الحديثة في بحرية جيش التحرير الشعبي الصيني ، متفوقة بشكل كبير على نوع Luda في القدرات القتالية وصلاحية الإبحار والاستقلالية ، تعيش المدمرات الصينية القديمة أيامها كقوارب دورية وسفن دوريات ساحلية.
صورة القمر الصناعي لـ Google Earth: المدمرة pr 051 في ساحة انتظار قاعدة تشوشان البحرية
في التسعينيات ، كان من المقرر أن يستمر خط مدمرات الأسطول الصيني بواسطة مشروع EM 051V (من نوع "Liuhai") ، كان من المفترض أن يستخدم حلول التصميم التي تم تطويرها جيدًا على الطرز المبكرة. ولكن على ما يبدو ، قرر بناة السفن الصينيون التخلي عن التراث الفني للخمسينيات ، وفي عام 1999 تم تشغيل سفينة واحدة فقط - EM "Shenzhen". من حيث التسلح ، تتوافق مدمرة المشروع 051V بشكل أساسي مع المشروع 052 EM ، الذي تم بناؤه بالتزامن معه. الأسلحة الرئيسية للمدمرة هي 16 صاروخًا مضادًا للسفن من طراز YJ-83 في 4 قاذفات بأربع طلقات. التسلح المضاد للطائرات للسفينة ضعيف نوعًا ما وفقًا للمعايير الحديثة - نظام الدفاع الجوي القريب من المنطقة HQ-7. على الرغم من حقيقة أن المدمرة pr.51V بنيت في نسخة واحدة ، إلا أنها تُستغل بنشاط كبير. خلال الرحلات الطويلة المتكررة ، طافت السفينة بأفريقيا ، وزارت موانئ بريطانيا العظمى وألمانيا وإيطاليا وفرنسا.
باستخدام الميزات المعمارية والهيكلية لمشروع 051B ، تم بناء مدمرتين للدفاع الجوي pr.051S في جمهورية الصين الشعبية. نظام الدفاع الجوي S-300F هو السلاح الرئيسي للسفن ، وهو مصمم بشكل أساسي لحماية التشكيلات التشغيلية للسفن السطحية من الضربات الجوية. يوجد على متن مشروع EM 051S ستة قاذفات و 48 صاروخًا جاهزًا للإطلاق بمدى يصل إلى 90 كيلومترًا وارتفاع يصل إلى 30 كيلومترًا.
في منتصف التسعينيات ، ضم جيش التحرير الشعبي مدمرتين من المشروع 052 (من نوع "Liuhu"). مقارنةً بالمشروع 051 ، أصبحت السفن الجديدة أكبر حجمًا وأفضل تسليحًا ولديها مدى إبحار أطول وصلاحية للإبحار. تم تصميم EM pr 052 لمحاربة سفن العدو السطحية والدفاع المضاد للغواصات بالإضافة إلى الدعم الناري للهبوط. لتوفير دفاع جوي في المنطقة القريبة ، تم تجهيز السفن بنظام دفاع جوي HQ-7 ، تم إنشاؤه على أساس مجمع Crotale الفرنسي. لمكافحة الأهداف السطحية ، تم تصميم 16 صاروخًا مضادًا للسفن YJ-83.
في الثمانينيات ، أثناء تصميم مشروع EM 052 ، اعتمد الصينيون على المساعدة الفرنسية والأمريكية في تجهيز السفن بأنظمة إلكترونية وأسلحة ومحطات طاقة حديثة على متنها. لكن الأحداث التي وقعت في ميدان تيانانمين أنهت التعاون العسكري التقني مع الدول الغربية. لهذا السبب ، تأخر الانتهاء من مدمرات المشروع 052 واقتصر على نسختين فقط.
بعد فرض الحظر الغربي على توريد الأسلحة والتكنولوجيات ذات الاستخدام المزدوج وتطبيع العلاقات مع روسيا ، تم توقيع عقد لتوريد مشروع 956E EMs مسلح بصواريخ P-270 Mosquito الأسرع من الصوت المضادة للسفن. أصبحت المدمرات جزءًا من بحرية جيش التحرير الشعبي الصيني في 1999-2000.
صورة القمر الصناعي لـ Google Earth: مدمرات المشروع 956E والمشروع 956EM في موقف السيارات بقاعدة تشوشان البحرية
بعد مشروع EM 956E ، كان هناك طلب لاثنين من Project 956EM. تم نقل هذه السفن في 2005-2006. تختلف المدمرات ، التي تم بناؤها وفقًا للمشروع المعدل 956EM ، عن سفن التسليم الأول في النطاق المتزايد لأسلحة الصواريخ الهجومية وتعزيز الدفاع الجوي. يبلغ مدى إطلاق النار الجديد SCRC "Moskit-ME" 200 كم (التعديل الأساسي - 120 كم). بدلاً من أربع بنادق هجومية من عيار 30 ملم AK-630M ، تم تركيب وحدتين قتاليتين من مجمع الصواريخ والمدفعية Kashtan المضادة للطائرات (نسخة تصديرية من نظام صواريخ الدفاع الجوي Kortik). تحتوي كل وحدة قتالية على بندقيتين هجوميتين سداسي البراميل 30 ملم ، واثنين من قاذفات مع أربعة صواريخ ومحطة توجيه وتحكم. للكشف عن الأهداف الجوية وإصدار التعيين المستهدف ZRAK على سطح الهيكل العلوي المؤخر ، تم تركيب رادوم شفاف للرادار 3R86E1 (نسخة تصدير من محطة بوزيتيف). نظرًا للتخلي عن مدفع AK-130 الخلفي الذي يبلغ قطره 130 ملم ، والذي تم وضع قاذفة صواريخ Shtil للدفاع الجوي بدلاً منه ، في الهيكل العلوي الخلفي تحت الصاري الرئيسي ، تم توفير مكان لحظيرة طائرات الهليكوبتر. في الوقت نفسه ، زاد إزاحة السفينة وطولها قليلاً.
في البحرية الروسية ، تعتبر EM pr 956 سفنًا بها محطة طاقة رئيسية متقلبة للغاية ، مما يفرض متطلبات عالية لمحو الأمية في التشغيل والصيانة. ومع ذلك ، كما تظهر تجربة استخدام مدمرات هذا المشروع في سلاح البحرية لجيش التحرير الشعبى الصينى ، مع الصيانة الدورية والإصلاح والانضباط المناسب للتنفيذ ، فهذه سفن حربية موثوقة وقادرة تمامًا. في الوقت الحالي ، تعتبر المدمرات pr. 956E / EM جزءًا من الأسطول الشرقي لبحرية جيش التحرير الشعبي ، ولديها ما مجموعه 32 صاروخًا مضادًا للسفن و 192 صاروخًا.
صورة القمر الصناعي لـ Google Earth: مدمرة المشروع 052B في موقف السيارات بقاعدة Zhanjiang البحرية
في عام 2004 ، دخلت المدمرة الرئيسية للمشروع 052V (من فئة "Guangzhou") الخدمة. هذه السفينة لها اتجاه صدمة واضح. تمتلك مدمرات المشروع 052V 16 صاروخًا أسرع من الصوت مضادًا للسفن YJ-83. يتم توفير الدفاع الجوي للسفينة من خلال نظام صواريخ الدفاع الجوي Shtil مع مدى تدمير الأهداف الجوية حتى 50 كم. تشترك مدمرات المشروع 052S كثيرًا مع المشروع 052V. مثل السفن السابقة لمشروع 051S ، تم إنشاؤها لتوفير الدفاع الجوي للسرب.
صورة القمر الصناعي لـ Google Earth: مدمرات المشروع 052C في ساحة انتظار قاعدة تشوشان البحرية
المدمرتان اللتان دخلت الخدمة منذ حوالي 10 سنوات مسلحتان بنظام الدفاع الجوي الصيني الصنع HHQ-9 ، والذي يشبه من حيث خصائصه وتصميمه نظام الدفاع الجوي الروسي S-300F. بالإضافة إلى الطائرات المضادة للطائرات ، تحمل سفن المشروع 052C أيضًا أسلحة هجومية - 8 صواريخ كروز YJ-62. بالمقارنة مع صواريخ YJ-83 المضادة للسفن ، فإن صواريخ YJ-62 لديها أكثر من ضعف منطقة الاشتباك ، ويُعتقد أنه يمكن استخدامها ضد أهداف ساحلية ثابتة. لكن في الوقت نفسه ، تتمتع YJ-62 بسرعة تفوق سرعة الصوت ، مما يقلل من احتمالية اختراق الدفاع الجوي لمجموعة حاملة طائرات هجومية. حاليًا ، لدى الأسطول الصيني 6 EVs من المشروع 052S.
صورة القمر الصناعي لـ Google Earth: المدمرة 052D في حوض بناء السفن في داليان
إن أفضل مشروع للمدمرات الصينية في الأسطول هو مشروع 052D (من نوع "Lanzhou"). دخلت السفينة الأولى الخدمة في يوليو 2003 ، والثانية في عام 2005. ظاهريًا ، يشبه مشروع EM 052D "مدمرة Aegis" الأمريكية من النوع "Arleigh Burke". تلقت مدمرات pr. 052D رادارًا جديدًا متعدد الوظائف مع AFAR ونظام حديث متكامل للتحكم في الأسلحة. هذه هي السفن الصينية الأولى التي تجمع بين صواريخ الإطلاق العمودية بعيدة المدى و BIUS و AFAR المتكامل للغاية.
على متن السفينة ، التي نما حجمها مقارنةً بمشروع 52V / S ، هناك نوعان من UVPs ، 32 خلية لكل منهما ، مع صواريخ HHQ-9A ، وصواريخ مضادة للسفن ذات مدى إطلاق أكبر ، وقرص مضغوط لضرب الأهداف على الأرض.وهكذا ، كجزء من الأسطول الصيني ، ظهرت سفن هجوم عالمية قادرة على أداء مجموعة واسعة من المهام ، بما في ذلك تدمير الأجسام الساحلية بصواريخ كروز. وفقًا للبيانات الأمريكية ، يوجد الآن في الأسطول الجنوبي لبحرية جيش التحرير الشعبى الصينى 4 EMs من المشروع 052D ، ومن المقرر أيضًا بناء سبعة مدمرات لهذا المشروع. تم تنفيذ بناء مدمرات مشروع 52D في شركة Dalian Shipbuilding Industry Company في داليان وحوض بناء السفن Jiangnan في شنغهاي.
صورة القمر الصناعي لـ Google Earth: مدمرات المشروع 052D في حوض بناء السفن في شنغهاي ، بجوار السفينة الجديدة KIK من نوع "Yuan Wang-7"
في 27 ديسمبر 2014 ، في حوض بناء السفن Jiangnan في شنغهاي ، أقيم حفل وضع مدمرة المشروع الجديد 055. وفقًا للمعلومات المنشورة في وسائل الإعلام الصينية ، سيستفيد هذا المشروع إلى أقصى حد من التقنيات المتقدمة لـ 052D مدمرات. تم تصميم هذه السفن لتوفير الدفاع الجوي للمناطق والدفاع الصاروخي والدفاع عن الغواصات لتشكيلات حاملات الطائرات الصينية. من المقرر أن يتم تشغيل أول سفينة في عام 2020 ؛ بحلول عام 2030 ، يجب أن يتلقى الأسطول الصيني 16 EVs من المشروع 055.
صورة القمر الصناعي لـ Google Earth: فرقاطات وطرادات صينية في ساحة انتظار بقاعدة Luishunkou البحرية
أكثر فئات السفن الحربية عددًا في البحرية التابعة لجيش التحرير الشعبي الصيني هي فرقاطات ، وكانت تمثل حتى وقت قريب 1/5 من عدد جميع السفن الحربية في جمهورية الصين الشعبية. إنها بديل أرخص للمدمرات. نظرًا لوجود قدرات أقل من حيث التسلح والاستقلالية ، فإن الفرقاطات قادرة ، جنبًا إلى جنب مع المدمرات ، على حل مهام الدفاع المضاد للغواصات والسفن السطحية القتالية وتدمير الأهداف الجوية في منطقة الدفاع الجوي القريبة وتوفير الحماية للمنطقة الاقتصادية. حتى أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، كان النوع الأكثر شيوعًا في الأسطول الصيني هو المشروع 053 (من النوع "جيانهو") ، الذي تم إنشاؤه على أساس مشروع TFR السوفيتي 50. في البداية ، كانت أسلحة الضربة الرئيسية للفرقاطات الصينية عبارة عن 4 صواريخ سائلة مضادة للسفن HY-2. تم بناء سفن من هذا النوع حتى بداية التسعينيات ، وفي وقت لاحق تم إعادة تجهيز جزء كبير منها بصواريخ YJ-83 المضادة للسفن. فيما بينها ، اختلفت فرقاطات pr.053 من سلسلة مختلفة في تكوين المعدات على متن الطائرة ، ومرافق الاتصالات والملاحة ، وكذلك أنواع مختلفة من أسلحة المدفعية.
على الفرقاطة المحدثة pr 053N2 ("Jianghu-3") ، ظهر نظام الدفاع الجوي القريب من المنطقة HQ-61 ومنصة المروحية. في المجموع ، تلقى الأسطول الصيني أربع فرقاطات من المشروع 053N2. كان التطوير الإضافي للمشروع 053 هو مشروع 053H3 (من النوع Jianwei-2). السفن من هذا النوع مسلحة بنظام دفاع جوي قصير المدى HQ-7 مع 8 صواريخ و 2 قاذفة لأربعة صواريخ YJ-83 المضادة للسفن. من عام 1995 إلى عام 2005 ، تم تسليم سفينة واحدة للأسطول.
صورة القمر الصناعي لـ Google Earth: الفرقاطات الصينية للمشروع 054A والمدمرة للمشروع 051 في موقف السيارات بقاعدة تشانجيانغ البحرية
لاستبدال الفرقاطات القديمة للمشروع 053 ، تم بناء فرقاطات URO للمشروع 054 منذ عام 2002. هذا نوع متقدم إلى حد ما من السفن الحربية ، حيث يتم تطبيق عدد من الحلول التقنية ، والتي تعتبر نموذجية للسفن الحديثة من هذه الفئة. عند إنشاء المشروع 054 ، تم استخدام التقنيات لتقليل توقيع الرادار والحرارة ؛ في الإصدار المحدث 054A ، تم تثبيت قاذفات صواريخ عمودية لنظام الدفاع الجوي HQ-16. هذا المجمع هو النسخة الصينية من نظام الدفاع الجوي البحري الروسي "Shtil-1". الفرقاطة لديها منصة طائرات هليكوبتر وحظيرة طائرات. أسلحة الضربة الرئيسية هي 8 صواريخ YJ-83 المضادة للسفن. يوجد الآن في الأساطيل الصينية الثلاثة ما لا يقل عن 20 فرقاطات من المشروع 054 والمشروع 054A ، وهناك العديد من الفرقاطات الأخرى في طور الإنجاز.
صورة القمر الصناعي لـ Google Earth: فرقاطات صينية من المشروع 054A في ساحة انتظار بقاعدة تشوشان البحرية
تقليديا لجمهورية الصين الشعبية أسطول ساحلي كبير من "البعوض". في عام 2012 ، دخلت أول كورفيت ، المشروع 056 ، الخدمة. وهو يعتمد على كورفيت التصدير من فئة باتاني المصمم للبحرية التايلاندية. تم تصميم بدن المشروع 056 باستخدام عناصر تقلل توقيع الرادار. طرادات المشروع 056 هي أول سفن حربية صينية ذات تصميم معياري. إذا لزم الأمر ، فمن الممكن بسهولة تغيير تكوين المعدات والأسلحة ، دون إجراء تغييرات على الهيكل الأساسي.يتيح لك اختيار الوحدات إنشاء خيارات متنوعة بناءً على جسم واحد. يتضمن التسليح القياسي للإصدار متعدد الأغراض ، بالإضافة إلى أسلحة الطوربيد والمدفعية ، نظام دفاع جوي صيني جديد قريب من المنطقة HHQ-10 بمدى إطلاق يبلغ 9000 متر و 4 صواريخ YJ-83 مضادة للسفن. في الوقت الحالي ، تم بناء أكثر من 25 طراداً ؛ في المجموع ، من المتوقع تسليم 60 وحدة إلى الأسطول في إطار برنامج بناء السفن لمدة 10 سنوات.
تمتلك بحرية جيش التحرير الشعبي الصيني أكثر من 100 قارب صاروخي من مختلف الأنواع ، وتحمل حوالي 20٪ من جميع الصواريخ المضادة للسفن في الأسطول الصيني. تعتبر أحدث القوارب من مخطط تريماران pr.022 (من نوع "هوبي") ، والمسلحة بـ 8 صواريخ YJ-83 المضادة للسفن ، الأكثر حداثة. تم تجهيز هذه القوارب بعناصر ذات توقيع رادار منخفض. في المستقبل ، يجب أن يحلوا محل القوارب القديمة لمشاريع أخرى. من حيث الصفات القتالية الإجمالية ، تعد RK pr.022 واحدة من الأفضل في فئتها. حاليا ، تم بناء أكثر من ثمانين قاربا من المشروع 022.
صورة القمر الصناعي لـ Google Earth: قارب صاروخي pr.037G2 في هونغ كونغ
في التسعينيات ، على أساس مشروع 037 قارب مضاد للغواصات (من نوع "هاينان") ، تم تنفيذ بناء زوارق صواريخ من المشروع 037G1 / G2. تم تجهيز القوارب بأربع قاذفات لصواريخ YJ-82 المضادة للسفن. في بداية عام 2016 ، كان لدى البحرية التابعة لجيش التحرير الشعبي 24 قاربًا صاروخيًا من هذا القبيل.
في البحرية التابعة لجيش التحرير الشعبي ، بالإضافة إلى السفن القتالية المزودة بأسلحة صدمة ومضادة للغواصات ومضادة للطائرات ، هناك العديد من سفن النقل والمساعدات والاستطلاع المحمولة جواً. أكبر سفن الإنزال الصينية هي UDC pr.071 (نوع Qinchenshan). هذه السفينة متعددة الوظائف قادرة على أداء عدة مهام: تنفيذ تسليم وإنزال القوات باستخدام طائرات الهليكوبتر والحوامات ، لتكون سفينة قيادة ومستشفى عائم. يمكن للسفينة أن تحمل في وقت واحد 1000 مظلي ، و 4 طائرات هليكوبتر من الدرجة المتوسطة ، و 4 سفن هبوط هوائية ، و 20 عربة مصفحة. يجري بناء UDC pr.071 في شنغهاي. في المجموع ، من المخطط بناء 6 سفن. تم إطلاق 4 وحدات في الماء.
صورة القمر الصناعي لـ Google Earth: UDC pr.071 وسفن الاستطلاع pr.815G في جدار التجهيز في حوض بناء السفن Jiangnan في شنغهاي
في نفس المكان في شنغهاي ، يجري بناء سفن استطلاع لمشروع فئة المحيط 815G. والغرض من سفن المشروع 815 و 815G ، الذي بدأ بناؤه منذ منتصف التسعينيات ، هو مراقبة تصرفات الأساطيل الأجنبية وإجراء استخبارات إلكترونية. من المعروف أنه في المستقبل القريب ، سيتم تجديد الأسطول الصيني بعدة سفن استطلاع أخرى من مشروع 815G.
صورة القمر الصناعي لـ Google Earth: سفن استطلاع عند رصيف قاعدة تشوشان البحرية
نوع آخر مثير للاهتمام من سفن الاستطلاع الصينية هو طوف تم بناؤه في حوض بناء السفن هوانغبو. تم إطلاق أول سفينة من هذا النوع برقم 429 في عام 2011. يبلغ طوله حوالي 55 مترًا وعرضه حوالي 20 مترًا. نزوح ما يقارب 2500 طن. وفقًا لمحللي البحرية الأمريكية ، فإن الغرض من هذا النوع من القوارب هو تتبع الغواصات باستخدام أنظمة السونار المقطوعة.
صورة القمر الصناعي لـ Google Earth: السفن الصينية KIK في شنغهاي
تطلب التطوير المكثف لبرنامج الفضاء الصيني إنشاء مركبة فضائية لمجمع التحكم والقياس (KIK). تم تصميم هذه السفن للحفاظ على الاتصال مع المركبات الفضائية في أي مكان في العالم. بالإضافة إلى ذلك ، شاركوا مرارًا وتكرارًا في مهام التجسس وتعقبوا الرؤوس الحربية للصواريخ الباليستية أثناء عمليات الإطلاق التجريبية. في جمهورية الصين الشعبية ، تم إنشاء العديد من السفن تحت الاسم العام "Yuan Wang" ، والتي تختلف في الرقم التسلسلي والمعدات الموجودة على متن الطائرة.
منذ عام 2003 ، تقوم أحواض بناء السفن الصينية ببناء سفن إمداد متكاملة عابرة للمحيطات (KKS) pr.903 (من نوع "Kyundahu"). قبل ثلاث سنوات ، دخلت أول سفينة من المشروع المحسن 903A (نوع "Chaohu") الخدمة. بالمقارنة مع KKS من الجيل السابق ، تم تجهيز سفينة Project 903A بمعدات أكثر حداثة. كما أنها قادرة على النقل الأفقي للبضائع الجافة والسائلة أثناء الحركة.للدفاع عن النفس ، يتم توفير تركيب مدافع مضادة للطائرات سريعة النيران مقاس 30 ملم. هذه سفن كبيرة إلى حد ما - إزاحة كاملة تبلغ 23000 طن ، طول 178.5 مترًا ، عرض 24.8 مترًا. في المجموع ، يتم تشغيل 8 KKS pr.903 / 903A في جمهورية الصين الشعبية.
صورة القمر الصناعي لـ Google Earth: مشروع KKS الصيني 903 / 903A وسفينة مستشفى في موقف السيارات بقاعدة تشوشان البحرية
أيضًا ، تمتلك البحرية PLA 3 ناقلات من المشروع 905 (نوع "Fuchin") مع إزاحة 21000 طن ومشروع KKS 908 (نوع "Fusu") مع إزاحة 37000 طن. يعتمد المشروع 908 على الناقلة السوفيتية غير المكتملة Vladimir Peregudov ، المشروع 1596 (من نوع Komandarm Fedko) ، التي تم شراؤها في أوكرانيا. يجري حاليًا بناء سفن إمداد قتالية عالية السرعة ، مشروع 901 ، بسعة تصل إلى 45000 طن. من المخطط بناء ما لا يقل عن 4 KKS pr.901.
بالطبع ، في المناطق الساحلية من KKS ، ليست هناك حاجة لمثل هذا الإزاحة. يمكن للبناء في عدد كبير من سفن الإمداد عالية السرعة أن يشير إلى شيء واحد فقط - يخطط قادة البحرية الصينية لاستخدام أسرابهم على مسافة كبيرة من قواعد الإمداد. الآن ، أصبحت بحرية جيش التحرير الشعبي ، بدعم من قوات الدفاع الساحلي والطيران القائم على المطارات البرية ، قادرة على سحق أي أسطول للعدو قبالة سواحلها. أعرب ممثلو أجهزة المخابرات الأمريكية والبحرية الأمريكية مرارًا وتكرارًا مؤخرًا عن قلقهم من أن الأسطول الصيني في المستقبل القريب ، بعد الوصول إلى المستوى المطلوب من الاستعداد القتالي لجناح طائرات حاملة الطائرات "لياولين" ، سيكون قادرًا على تحقيق المساواة. شروط الصمود أمام قوات الواجب التابعة للأسطول الأمريكي السابع في المحيط المفتوح. يمكن القول إن الهدف الذي تم تحديده قبل 15 عامًا - إنشاء محيط دفاعي قريب على طول الساحل البحري لجمهورية الصين الشعبية - قد تم تحقيقه بالفعل. كانت الخطوة التالية هي إنشاء محيط بعيد على مسافة 1500 كيلومتر من شواطئهم مع المراقبة المستمرة بوسائل الاستطلاع ووجود السفن البحرية لجيش التحرير الشعبي في هذه المنطقة.
صورة القمر الصناعي لـ Google Earth: ZGRLS في منطقة شانتو
لمراقبة المنطقة المائية على مسافة تصل إلى 3000 كيلومتر من ساحلها في جمهورية الصين الشعبية ، من المخطط تشغيل العديد من محطات الرادار عبر الأفق (ZGRLS). تم بناء أحدها بالفعل على ساحل بحر الصين الجنوبي بالقرب من شانتو. لاكتشاف الأهداف البحرية وإصدار تعيين الهدف لأنظمة الصواريخ الساحلية المضادة للسفن في جمهورية الصين الشعبية ، تم تطوير أنظمة استطلاع البالون الساحلي Sea Dragon وتشغيلها.
لتتبع اتساع المحيط العالمي من الفضاء ، تم إطلاق قمر الاستطلاع الصيني HY-1 في عام 2002. كان على متن الطائرة كاميرات ومعدات إلكترونية تعمل على نقل الصورة الناتجة في شكل رقمي. كانت المركبة الفضائية التالية لغرض مماثل هي ZY-2. تبلغ دقة معدات التصوير على متن الطائرة ZY-2 50 مترًا مع مجال رؤية واسع بما فيه الكفاية. الأقمار الصناعية من سلسلة ZY-2 لديها القدرة على أداء المناورات المدارية. كل هذا يسمح لهم بمراقبة AUG.
للقيام بدوريات في المساحات المحيطية في جمهورية الصين الشعبية ، يتم تطوير طائرة بدون طيار من الدرجة الثقيلة من حيث خصائصها المشابهة للطائرة الأمريكية MQ-4C Triton (التعديل البحري لـ RQ-4 Global Hawk).
صورة القمر الصناعي لـ Google Earth: طائرة برمائية SH-5 في تشينغداو
في الوقت الحالي ، يتم تنفيذ عمليات الاستطلاع والدوريات في المنطقة البحرية من الجو بواسطة نسخ استطلاع من قاذفة H-6 وطائرة برمائية من طراز SH-5 وطائرة دورية Y-8J مزودة برادار لكشف الهدف السطحي و Tu-154MD الاستطلاع الطائرات ، والتي يمكن مقارنتها من حيث قدراتها بطائرة استطلاع الرادار الأمريكية E-8 JSTARS. تم تحويل Tu-154MD إلى جمهورية الصين الشعبية ، تحت جسم الطائرة في حاوية انسيابية تحمل رادار بحث ذو فتحة اصطناعية ، وهي مجهزة أيضًا بتلفزيون قوي وكاميرات الأشعة تحت الحمراء للاستطلاع البصري. وفقًا لخبراء البحرية الأمريكية ، في السنوات القليلة المقبلة ، يجب أن نتوقع إنشاء طائرة في الصين بالقرب من R-8A Poseidon الأمريكية.
[/المركز]
صورة القمر الصناعي لبرنامج Google Earth: مركز تتبع جزيرة هاينان
على عكس روسيا ، التي قضت على قواعد في فيتنام وكوبا في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين تحت ضغط الولايات المتحدة ، تعمل الصين على إنشاء مراكز لجمع المعلومات حيثما كان ذلك ممكنًا. لصالح المخابرات البحرية الصينية ، يوجد مركزان لاعتراض الراديو في كوبا. في جزر كوكوس ، التي تنتمي إلى ميانمار ، يتم نشر العديد من محطات الاستخبارات الإذاعية ، والتي تجمع المعلومات حول الوضع في المحيط الهندي. تم مؤخرًا إعادة بناء مراكز اعتراض الراديو في سانيا بجزيرة هاينان في بحر الصين الجنوبي وسوب هاو بالقرب من لاوس.
لم يكن سراً منذ فترة طويلة أن جمهورية الصين الشعبية تزيد من نفوذها السياسي والاقتصادي والعسكري في أمريكا الجنوبية والوسطى وآسيا وأفريقيا. المكان الذي تم إخلاؤه بعد انهيار الاتحاد السوفيتي احتلته الصين. في عام 2008 ، نشرت الصين سفنها الحربية في خليج عدن لمحاربة القراصنة. في الوقت نفسه ، واجه الأسطول الصيني في هذه المنطقة بعض الصعوبات في التوريد والصيانة والإصلاح. في أوائل عام 2016 ، أصبح معروفًا أن الصين بدأت في بناء قاعدة بحرية في جيبوتي. تم توقيع اتفاقية مع هذا البلد ، بموجبها ستدفع جمهورية الصين الشعبية 20 مليون دولار لاستئجار الإقليم سنويًا لمدة عشر سنوات مع إمكانية التمديد لمدة عشر سنوات أخرى. بالإضافة إلى المكون العسكري البحت ، تحتاج الصين ، التي تستثمر بكثافة في الصناعات الاستخراجية للدول الأفريقية ، إلى ميناء لإرسال المواد الخام إلى آسيا. على الرغم من أن المسؤولين الصينيين يقولون إنه ليس لديهم خطط لبناء قواعد عسكرية في مناطق أخرى ، فمن المتوقع ظهور منشآت مماثلة في باكستان وسلطنة عمان وسيشل.
تستخدم جمهورية الصين الشعبية بنشاط قوتها البحرية المتزايدة في العديد من النزاعات الإقليمية. لذلك ، في جزيرة وودي في أرخبيل باراسيل ، التي أسست الصين السيطرة عليها في عام 1974 ، بالإضافة إلى الوجود المستمر للسفن الحربية وحامية تضم أكثر من 600 شخص ، والمجمعات الساحلية المضادة للسفن وأنظمة الدفاع الجوي بعيدة المدى HQ- تم نشر 9.
[المركز]
صورة القمر الصناعي لـ Google Earth: موقع نظام الدفاع الجوي الصيني HQ-9 في جزيرة وودي
هذا يجعل الاستيلاء المسلح والحصار على الأرخبيل مشكلة. يوجد بالجزيرة رصيفان مغلقان للسفن ومدرج بطول 2350 مترًا.
صورة القمر الصناعي لـ Google Earth: جزيرة سبراتلي في عام 2014
يقع أرخبيل سبراتلي في الجزء الجنوبي الشرقي من بحر الصين الجنوبي. بعد الحرب العالمية الثانية ، طالبت الصين مرارًا وتكرارًا بالجزر المتنازع عليها ، والتي يُطالب بها أيضًا: فيتنام وتايوان وماليزيا والفلبين.
صورة القمر الصناعي لبرنامج Google Earth: جزيرة سبراتلي عام 2016
تم استكشاف احتياطيات كبيرة من النفط والغاز الطبيعي في هذه المنطقة ، مما يؤدي إلى تفاقم الصراع على الجزر ويؤدي إلى حوادث مسلحة. ترغب الصين في الحصول على موطئ قدم في الأرخبيل ، وتحت غطاء سفنها الحربية ، تعمل على زيادة مساحة الجزر التي تم الاستيلاء عليها. قال لو كانغ ، المتحدث باسم وزارة الخارجية الصينية ، في عام 2015 إن هذا يتم بهدف ضمان سلامة الملاحة ، وإنشاء بنية تحتية لحماية البيئة ، وإجراء عمليات البحث والإنقاذ في البحر والبحث العلمي. ومع ذلك ، لم يخف الممثل الصيني حقيقة أنه بعد ملء المياه الضحلة في جزيرة سبراتلي ، سيتم بناء مواقف للسفن الحربية وسيتم زيادة طول المدرج.
من المعتقد أنه في القرن الحادي والعشرين ، سيشتد الصراع على الموارد الطبيعية ، بما في ذلك موارد المحيط العالمي ، على هذا الكوكب. في هذا الصراع ، سيكون للبلدان ذات الأسطول العسكري القوي ميزة. قد يكون الأمر محزنًا بالنسبة لنا ، فبفضل تطور اقتصادها ، تقوم الصين ببناء قواتها البحرية ، التي تتفوق بالفعل عدة مرات في السفن السطحية الكبيرة على الأسطول الروسي. الإشارات إلى حقيقة أن امتلاك ترسانة نووية كبيرة يجعل من غير الضروري بناء سفن حربية من فئة المحيطات ليست متسقة. إن القوى النووية الإستراتيجية قادرة على منع عدوان خارجي واسع النطاق ، لكنها غير مجدية على الإطلاق في النضال من أجل الموارد أو في عملية مكافحة الإرهاب على الجانب الآخر من الكوكب.إن القادة الصينيين الذين يستثمرون في إنتاجهم ويشنون حربًا لا هوادة فيها على الفساد يدركون ذلك جيدًا. يجدر الاعتراف بأن الصين ، التي لم تصبح في الواقع قوة اقتصادية فحسب ، بل قوة بحرية عظمى أيضًا ، قادرة على تحدي الولايات المتحدة ، وإذا لزم الأمر ، بالوسائل العسكرية للدفاع عن مصالحها المتزايدة باستمرار في العالم.
