من حيث عدد أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات متوسطة وطويلة المدى المنتشرة ، تحتل الصين المرتبة الثانية بعد روسيا ، ولكن هذه الفجوة تتضاءل كل عام. يتم نشر معظم أنظمة الصين المضادة للطائرات على طول ساحل البلاد. يقع الجزء الأكبر من الشركات في هذه المنطقة ، مما يوفر 70 ٪ من الناتج المحلي الإجمالي لجمهورية الصين الشعبية. الآن في الصين ، هناك حوالي 110 فرقة صواريخ مضادة للطائرات في مهمة قتالية في مواقع ؛ في القوات المسلحة الروسية ، هذا الرقم هو حوالي 130 زردني. لكن في بلدنا لا يزال هناك عدد من المعدات والأنظمة المضادة للطائرات "في المخزن". ومع ذلك ، كما تبين الممارسة ، فإن معدات قوات الدفاع الجوي المنقولة إلى "التخزين" ، كقاعدة عامة ، هي بالفعل في حالة "مقتولة" ، وفي أفضل الأحوال ، تستخدم كمصدر لقطع الغيار.
بدأ تشكيل قوات الصواريخ المضادة للطائرات التابعة لجيش التحرير الشعبي الصيني في أواخر الخمسينيات ، بعد أن تم تسليم نظام الدفاع الجوي SA-75 Dvina من الاتحاد السوفياتي في عام 1959 بناءً على طلب شخصي من ماو تسي تونغ في جو من السرية الشديدة. في ذلك الوقت ، كان هذا المجمع قد بدأ للتو في دخول الخدمة مع قوات الدفاع الجوي لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، لكن القيادة السوفيتية وجدت أنه من الممكن إرسال خمس نيران وكتائب فنية واحدة إلى جمهورية الصين الشعبية ، بما في ذلك 62 صاروخًا مضادًا للطائرات من طراز 11D. تحت قيادة المتخصصين العسكريين السوفييت ، تم نشر أنظمة مضادة للطائرات بالقرب من المراكز الصناعية الإدارية الصينية الكبيرة: بكين وشنغهاي ووهان وشيان وقوانغتشو وشنيانغ.
معمودية نار "الخمسة والسبعين" التي اشتهرت فيما بعد حدثت في جمهورية الصين الشعبية. بمشاركة المستشارين السوفييت ، في 7 أكتوبر 1959 ، بالقرب من بكين ، على ارتفاع 20600 متر ، تم إسقاط طائرة استطلاع تايوانية أمريكية الصنع من طراز RB-57D. بعد ذلك ، أصيبت العديد من الطائرات التايوانية ، بما في ذلك طائرات الاستطلاع U-2 على ارتفاعات عالية ، بصواريخ سوفيتية مضادة للطائرات في سماء جمهورية الصين الشعبية.
على الرغم من تدهور العلاقات في أوائل الستينيات ، زود الاتحاد السوفيتي جمهورية الصين الشعبية بوثائق فنية لإنتاج نظام الدفاع الجوي SA-75 Dvina. في الصين ، حصل على التعيين HQ-1 (HongQi-1 ، "Hongqi-1" ، "Red Banner-1"). بدأ إنتاج نظام الصواريخ المضادة للطائرات في جمهورية الصين الشعبية في عام 1965 ، وبدأ العمل على الفور تقريبًا في إنشاء نسخة محسنة من HQ-2. نظرًا لحقيقة أن جزءًا كبيرًا من المعدات والأسلحة خلال حرب فيتنام كان يمر عبر أراضي جمهورية الصين الشعبية ، فقد أتيحت الفرصة للصينيين للتعرف على نسخة محسنة من نظام الدفاع الجوي S-75. أصبح نظام الدفاع الجوي HQ-2 لفترة طويلة هو نظام الصواريخ الرئيسي والوحيد المضاد للطائرات في الصين. استمر تحسينه حتى نهاية الثمانينيات. كرر النظير الصيني لنظام الدفاع الجوي السوفيتي المسار الذي سافر في الاتحاد السوفيتي بتأخير من 10 إلى 15 عامًا. لكن في بعض اللحظات ، أظهر الصينيون أصالة. لذلك ، في النصف الثاني من الثمانينيات ، تم اعتماد نظام دفاع جوي متنقل - HQ-2V. كجزء من مجمع HQ-2V ، تم استخدام قاذفة على هيكل مجنزرة ، بالإضافة إلى صاروخ معدل برأس حربي جديد يزيد من احتمالية الضرر ، ومع فتيل لاسلكي ، يعتمد تشغيله على موضع الصاروخ نسبة إلى الهدف. ومع ذلك ، فإن نظام الدفاع الصاروخي ، الذي يعمل بالوقود والمؤكسد ، لديه إمكانيات محدودة للغاية للنقل لمسافات طويلة. كما تعلم ، فإن الصواريخ ذات المحركات الصاروخية التي تعمل بالوقود السائل هي بطلان في أحمال الاهتزازات الكبيرة.
صورة الأقمار الصناعية لـ Google Earth: موقع نظام صواريخ الدفاع الجوي HQ-2 بالقرب من أورومتشي
على مدار سنوات الإنتاج في جمهورية الصين الشعبية لنظام الدفاع الجوي HQ-2 ، تم نقل حوالي 100 كتيبة مضادة للطائرات إلى القوات ، وتم إنتاج أكثر من 600 قاذفة و 5000 صاروخ.تم إنهاء تحسين نظام الدفاع الجوي HQ-2 بقرار قوي الإرادة بعد الاستحواذ على نظام الدفاع الجوي S-300PMU في روسيا. لا تزال مجمعات أحدث التعديلات التسلسلية HQ-2J في الخدمة مع جيش التحرير الشعبى الصينى ، لكنها أصبحت أقل وأقل كل عام. لا يزال HQ-2 مستخدمًا في المناطق الخلفية البعيدة أو بالاشتراك مع الأنظمة الحديثة المضادة للطائرات.
صورة الأقمار الصناعية لـ Google Earth: موقع نظام الدفاع الجوي HQ-2 بالقرب من بكين
لذلك ، على سبيل المثال ، حول بكين ، تشكل أنظمة الدفاع الجوي HQ-2 الموجودة على المناهج "الحدود الخارجية" للدفاع الجوي. لكن المزيد والمزيد من أنظمة الدفاع الجوي القديمة أحادية القناة المزودة بصواريخ تعمل بالوقود السائل تحل محل المجمعات والأنظمة الجديدة من إنتاجها وروسيا. يمكن القول بثقة أنه في غضون بضع سنوات لا يمكن رؤية HQ-2 في الصين إلا في المتحف.
بعد تطبيع العلاقات بين بلدينا في عام 1991 ، بدأت المفاوضات بشأن توريد أنظمة الدفاع الجوي الحديثة إلى جمهورية الصين الشعبية. كجزء من عقد بقيمة 220 مليون دولار ، في عام 1993 ، تلقت الصين 4 أقسام S-300PMU. تضمنت الدفعة الأولى من أنظمة الدفاع الجوي 32 قاذفة متأخرة 5P85T مع جرار KrAZ-265V. كان لدى القاذفات 4 صواريخ TPK مع صواريخ 5V55U و 8 صواريخ احتياطية. في عام 1994 ، بموجب عقد إضافي ، تم تسليم 120 صاروخًا للتدريب على إطلاق النار. S-300PMU ، وهي نسخة مقطوعة للتصدير من نظام الدفاع الجوي S-300PS ، قادرة على ضرب 6 أهداف جوية في وقت واحد على مسافة تصل إلى 75 كم بصاروخين يتم توجيههما في كل هدف. تم تدريب عشرات المتخصصين المدنيين والعسكريين الصينيين في روسيا حتى قبل بدء الإمدادات.
صورة القمر الصناعي لـ Google Earth: موقع نظام الدفاع الجوي C-300PMU في ضواحي بكين
في عام 1994 ، تم توقيع عقد جديد بقيمة 400 مليون دولار لتزويد 8 صواريخ محدثة S-300PMU1. بموجب العقد ، تلقت الصين 32 قاذفة 5P85SE / DE و 196 ZUR 48N6E. تحتوي الصواريخ المحسنة على نظام توجيه رادار شبه نشط مع زيادة مدى إطلاق النار إلى 150 كم. في عام 2001 ، وقع الطرفان عقدًا إضافيًا بقيمة 400 مليون دولار ، ينص على شراء 8 أقسام إضافية من طراز S-300PMU1.
صورة القمر الصناعي لـ Google Earth: موقع نظام الدفاع الجوي C-300PMU1 في ضواحي بكين
في عام 2003 ، أعرب الممثلون الصينيون عن رغبتهم في شراء S-300PMU2 المحسن. تضمن الطلب 64 قاذفة 5P85SE2 / DE2 و 256 صاروخ 48N6E2. تم تسليم الأقسام الأولى للعميل في عام 2007. نظام الصواريخ المضاد للطائرات المحسن قادر على إطلاق النار في وقت واحد على 6 أهداف جوية على مدى يصل إلى 200 كم وارتفاع يصل إلى 27 كم. وباعتماد أنظمة الدفاع الجوي هذه ، حصلت الصين لأول مرة على القدرة على اعتراض الصواريخ الباليستية بمدى يصل إلى 40 كم.
صورة الأقمار الصناعية لـ Google Earth: موقع نظام الدفاع الجوي C-300PMU2 على ساحل مضيق تايوان ، بالقرب من مدينة Longhai.
وفقًا لـ SIPRI ، سلمت روسيا إلى جمهورية الصين الشعبية: 4 صواريخ S-300PMU و 8 صواريخ S-300PMU1 و 12 صاروخ S-300PMU2. علاوة على ذلك ، يحتوي كل قسم على 6 قاذفات متحركة. إجمالاً ، استحوذت الصين على 24 فرقة S-300PMU / PMU1 / PMU2 ، والتي لديها 144 قاذفة. يتم نشر أنظمة الدفاع الجوي S-300P التي تم شراؤها في روسيا حول أهم المراكز الإدارية والصناعية والدفاعية وفي منطقة مضيق تايوان. في الوقت الحالي ، تشكل أنظمة الدفاع الجوي الروسية من عائلة S-300P ، إلى جانب أنظمة الدفاع الجوي HQ-9 الخاصة بها ، أساس الدفاع الجوي لبكين.
بدأ نظام الدفاع الجوي HQ-9 في دخول قوات الصواريخ المضادة للطائرات التابعة لجيش التحرير الشعبي الصيني في أواخر التسعينيات. على عكس رأي المواطنين الروس "المستعدين - الوطنيين" ، فهي ليست نسخة كاملة من S-300P. من الواضح تمامًا أن تطوير HQ-9 بدأ قبل وقت طويل من التعارف الصيني مع S-300PMU بالتفصيل. على الرغم من وجود عدد من الحلول التقنية الناجحة المتجسدة في عائلة S-300P ، إلا أن المطورين الصينيين ، بالطبع ، استخدموها في أنظمة الدفاع الجوي الخاصة بهم. يستخدم نظام HQ-9 المضاد للطائرات نظام دفاع صاروخي آخر غير متوافق مع S-300P ويختلف في الأبعاد الهندسية. يستخدم رادار بمصباح أمامي CJ-202 للتحكم في الحرائق. قاذفة مثبتة على شاسيه مركبة ثقيلة التضاريس رباعية المحاور صينية الصنع. مكونات الأجهزة والبرامج HQ-9 مصنوعة بالكامل في الصين.
تم دمج ست كتائب مضادة للطائرات HQ-9 في لواء. كل محطة دفاع صاروخي لها موقع قيادة خاص بها ورادار للتحكم في إطلاق النار. في الفرقة 8 قاذفات ، هناك 32 صاروخًا في TPK استعدادًا للإطلاق. حاليًا ، يجري بناء نظام دفاع جوي محسّن HQ-9A ، والذي يتوافق تقريبًا في خصائصه مع نظام الدفاع الجوي الروسي C-300PMU2.
في أبريل 2015 ، على الرغم من التأكيدات السابقة بأن بيع أنظمة الدفاع الجوي S-400 في الخارج لن يتم إلا بعد التشبع الكامل لقواتها المسلحة ، أذنت القيادة العسكرية السياسية العليا للاتحاد الروسي بتزويد أحدث أنظمة الدفاع الجوي المضادة. - أنظمة الطائرات إلى جمهورية الصين الشعبية. لم يتم الكشف عن تفاصيل العقد ، ولكن في الماضي ، أعلنت الصين رغبتها في شراء 4 مجموعات أقسام. من المتوقع أن تبدأ عمليات التسليم الأولى إلى جمهورية الصين الشعبية في النصف الثاني من عام 2017. يشير العديد من الخبراء في مجال التعاون العسكري التقني إلى أن 4 أنظمة دفاع جوي للدفاع الجوي لجمهورية الصين الشعبية هي "قطرة في دلو" ، وأن الأنظمة الروسية يتم شراؤها أساسًا لأغراض إعلامية.
مرة أخرى في منتصف الثمانينيات ، لاستبدال نظام الدفاع الجوي HQ-2 بصواريخ تعمل بالوقود السائل ، بدأ تطوير مجمع HQ-12 المضاد للطائرات بصواريخ قيادة لاسلكية تعمل بالوقود الصلب. ومع ذلك ، فقد استمر إنشاء واختبار نظام الدفاع الجوي هذا في جمهورية الصين الشعبية. في عام 2009 ، نظمت عدة قاذفات من طراز HQ-12 مسيرة في بكين خلال الاحتفالات بالذكرى الستين لتأسيس جمهورية الصين الشعبية.
صورة الأقمار الصناعية لـ Google Earth: موقع نظام صواريخ الدفاع الجوي HQ-12 بالقرب من باوتو
حاليًا ، تم نشر حوالي 10 كتائب مضادة للطائرات من طراز HQ-12 في مواقع HQ-2 السابقة في الجزء الجنوبي والوسطى من جمهورية الصين الشعبية. منذ وقت ليس ببعيد ، أصبح معروفًا بإنشاء نظام دفاع جوي HQ-12A بمدى إطلاق يزيد عن 60 كم. بالمقارنة مع HQ-2 ، يتمتع نظام الدفاع الجوي الجديد بمدى أطول وقدرة أفضل على التنقل ولا يتطلب صيانة تستغرق وقتًا طويلاً لنظام صواريخ الدفاع الجوي والتزود بالوقود بالوقود السائل والمؤكسد. لا يتألق SAM HQ-12 بالأداء المتميز والحلول التقنية المبتكرة. وفقًا لبياناتها ومن الناحية المفاهيمية ، فهي تتوافق مع مستوى أواخر الثمانينيات. لكن في الوقت نفسه ، فهو مجمع غير مكلف إلى حد ما للإنتاج الضخم ، وقادر على تغطية الاتجاهات الثانوية. تتميز جمهورية الصين الشعبية بالترتيب الرأسمالي لمواقع الأنظمة المضادة للطائرات ، حيث تم تجهيز الملاجئ الرأسمالية للأفراد ومعدات الاتصالات بالإضافة إلى المواقع المحمية الخرسانية للقاذفات ومراكز القيادة والرادارات.
صورة القمر الصناعي لـ Google Earth: موقع نظام الدفاع الجوي HQ-12 في منطقة قاعدة شانتو البحرية
نموذج آخر واعد تم تقديمه لعامة الناس في عام 2011 هو نظام الدفاع الجوي HQ-16. ووفقًا لعدد من المصادر ، فإن ظهورها جاء نتيجة مشروع صيني روسي مشترك لتحديث نظام الدفاع الجوي القائم على السفن "Shtil" المثبت على مدمرات pr. 956 التي زودت بها القوات البحرية لجيش التحرير الشعبي. نظام الدفاع الجوي البحري "Shtil" لديه الكثير من القواسم المشتركة مع Buk ". فيما يتعلق بنظام SAM المستخدم ، اكتمل التوحيد بينهما. ولكن على عكس أنظمة الدفاع الجوي Buk و Shtil ، يستخدم مجمع HQ-16A الصيني المضاد للطائرات إطلاقًا عموديًا "ساخنًا" للصواريخ. تضم الكتيبة المضادة للطائرات HQ-16A: مركز قيادة الكتيبة ، ورادار للكشف عن الأهداف الجوية ، وثلاث بطاريات نار. تتكون كل بطارية من رادار للإضاءة والتوجيه وأربعة إلى ستة قاذفات ذاتية الدفع تعتمد على شاحنات ثلاثية المحاور للطرق الوعرة. نظام الدفاع الجوي الصيني الجديد متعدد القنوات ، وهو قادر على إطلاق النار في وقت واحد على ستة أهداف ، مع ما يصل إلى أربعة صواريخ تستهدف كل منها.
صورة القمر الصناعي لـ Google Earth: موقع نظام الدفاع الجوي HQ-16 بالقرب من مدينة تشنغدو
كان للنسخة الأولى من HQ-16 ، التي بدأ اختبارها في عام 2005 ، مجموعة من تدمير الأهداف الجوية - 25 كم. على متغير HQ-16A ، تمت زيادة النطاق إلى 40 كم ؛ في عام 2012 ، ظهر تعديل HQ-16B بمدى إطلاق يبلغ 60 كم. منذ عام 2012 ، تم وضع العديد من أقسام HQ-16A / B في حالة تأهب لحماية المنشآت الحيوية في الجزء الخلفي من الصين. ومع ذلك ، في الوقت الحالي ، لم يتم بناء الكثير منها والمجمع ، في الواقع ، قيد التشغيل التجريبي.
تتكون البحرية الصينية من 3 أساطيل تشغيلية: الجنوبية والشرقية والشمالية.في عام 2015 ، كان لدى جيش التحرير الشعبي الصيني أكثر من 970 سفينة. بما في ذلك حاملة طائرات و 25 مدمرة و 48 فرقاطات و 9 غواصات نووية و 59 غواصة ديزل و 228 سفينة إنزال و 322 سفينة حرس سواحل و 52 كاسحة ألغام و 219 سفينة مساعدة.
في الآونة الأخيرة ، لا يمكن تحسد وتيرة تكليف السفن الحربية في بحرية جيش التحرير الشعبي. علاوة على ذلك ، ينطبق هذا على جميع أنواع السفن الحربية ، بما في ذلك الغواصات ذات الصواريخ الباليستية. تم إطلاق أول SSBN صيني من فئة Xia-class pr.092 في أبريل 1981. ومع ذلك ، فقد تأخر ضبط القارب ، وتم إدخاله رسميًا في التكوين القتالي للبحرية فقط في عام 1987. كان تشغيل pr.092 في بحرية جيش التحرير الشعبي الصيني مصحوبًا بسلسلة من الحوادث. في الواقع ، كان هذا القارب ، المزود بـ 12 صاروخًا من طراز JL-1 يعمل بالوقود الصلب يعمل بالوقود الصلب على مرحلتين ، بمدى إطلاق يبلغ حوالي 1700 كم برأس حربي أحادي الكتلة بسعة 200-300 كيلوطن ، كان عبارة عن سفينة تجريبية ولم تشارك مطلقًا في القتال. الدوريات.
صورة القمر الصناعي لـ Google Earth: SSBN "Xia" أثناء تجديده في الحوض الجاف لقاعدة الغواصات النووية في تشينغداو
ومع ذلك ، لعبت Xia SSBN دورًا مهمًا في تشكيل القوات النووية البحرية الصينية ، وأصبحت "مدرسة" لتدريب الأفراد و "منصة عائمة" لتطوير التكنولوجيا. على الرغم من النقص في التصميم والعمر المحترم ، إلا أن الغواصة الوحيدة في المشروع 092 لا تزال في سلاح البحرية لجيش التحرير الشعبي. بعد الإصلاح والتجديد ، يتم استخدام الغواصة النووية كمنصة اختبار تحت الماء لـ SLBMs الجديدة.
صورة القمر الصناعي لـ Google Earth: غواصة نووية صينية متوقفة في تشينغداو
يقضي "شيا" معظم الوقت في قاعدة الغواصة النووية في منطقة تشينغداو. تقع القاعدة على ساحل البحر الأصفر ، على بعد 24 كم شرق تشينغداو. يبلغ حجمها 1.9 كم. تحتوي القاعدة على ستة أرصفة وحوض جاف والعديد من المرافق الإضافية ومأوى تحت الأرض للغواصات في الجزء الجنوبي الشرقي من الخليج. على النحو التالي من التقارير التي رفعت عنها السرية لوكالة المخابرات المركزية الأمريكية ، بدأ بناء هذه المنشأة في السبعينيات. يبلغ عرض مدخله المدعم بالخرسانة المسلحة أكثر من 13 مترًا (أكبر عرض للقارب "شيا" هو 10 أمتار). تم بناؤه خصيصًا كمأوى للغواصات النووية الصينية. بالإضافة إلى النفق فوق الماء ، يمكنك مشاهدة مدخلين أرضيين رئيسيين بعرض حوالي 10 أمتار ، أحدهما به خط سكة حديد. حجم وموقع المنشأة تحت الأرض غير معروفين ، لكن حجم المداخل يعطي فكرة عما يمكن أن يكون مخفيًا تحت الصخر. بالإضافة إلى الغواصات ، يبدو أن المنشأة بها ترسانة صواريخ باليستية ومخزن للرؤوس الحربية النووية ، فضلاً عن معدات إصلاح ودعم السفن. في الستينيات في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية على ساحل البحر الأسود في بالاكلافا بالقرب من سيفاستوبول ، تم بناء ملجأ مماثل تحت الأرض مع حوض لبناء السفن ومخزن للأسلحة النووية. ومع ذلك ، فإن المنشأة السوفيتية كانت مخصصة فقط لإيواء الغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء.
في عام 2004 ، تم تشغيل أول SSBN من الجيل التالي ، مشروع 094 "Jin". ظاهريًا ، تشبه هذه القوارب SSBNs السوفيتي لمشروع 667BDRM "Dolphin". حتى الآن ، من المعروف على نحو موثوق به عن ستة قوارب مبنية من نوع "جين" ، ولكن ، على ما يبدو ، لم يتم إدخالها كلها في التكوين القتالي للأسطول.
صورة القمر الصناعي لـ Google Earth: SSBN 094 العلاقات العامة في القاعدة البحرية في تشينغداو
استمر إطلاق الزوارق الأولى من المشروع 094 ومجمع تسليحهم حتى عام 2011 على الأقل. فقط في عام 2014 ، تم وضع اثنين من طائرات SSBN الصينية في دوريات قتالية. تحمل كل غواصة من النوع 094 12 صاروخًا من طراز JL-2 SLBM بمدى يصل إلى 8000 كيلومتر. لا يسمح نطاق إطلاق الصاروخ JL-2 SLBM بضرب أهداف في عمق الولايات المتحدة. وفي هذا الصدد ، تقوم جمهورية الصين الشعبية ببناء SSBN pr 096 "Teng". من المفترض أن تكون هذه الغواصة مسلحة بـ 24 صاروخًا من طراز SLBM بمدى إطلاق لا يقل عن 11000 كيلومتر ، مما سيمكن من ضرب أهداف بثقة في أعماق أراضي العدو ، بينما تكون تحت حماية أسطولها وطيرانها.
وبالتالي ، يمكن القول أنه في السنوات القادمة ، ستكمل جمهورية الصين الشعبية تشكيل مكون بحري كامل للقوات النووية الاستراتيجية.مع الأخذ في الاعتبار معدل التكليف بحاملات صواريخ غواصات جديدة ، وفقًا لتقديرات الخبراء الغربيين في مجال الأسلحة الاستراتيجية والبحرية ، بحلول عام 2020 ، سيكون لدى جيش التحرير الشعبي ما لا يقل عن 8 SSBNs ، مع 100 SLBM عابرة للقارات. وهو رقم قريب من عدد الصواريخ على SSBNs الروسية ، والتي هي جزء من قوات الواجب.
صورة القمر الصناعي لـ Google Earth: غواصات نووية صينية في القاعدة البحرية في تشينغداو
في عام 1967 ، تم وضع أول غواصة نووية صينية طوربيد ، المشروع 091 (من نوع "هان"). على الرغم من نقلها إلى البحرية في عام 1974 ، بدأت عمليتها بعد ست سنوات. لقد استغرق الأمر هذه السنوات لإزالة عدد كبير من العيوب والعيوب ، بما في ذلك في محطة الطاقة النووية. في المجموع ، حتى عام 1991 ، تم بناء 5 غواصات نووية من فئة هان. على الرغم من حقيقة أن أحدث السفن التي تعمل بالطاقة النووية كانت مسلحة بصواريخ YJ-8Q المضادة للسفن خلال عمليات الإصلاح قبل حوالي 15 عامًا ، إلا أن الغواصات النووية من فئة هان أصبحت قديمة بشكل ميؤوس منه. لا يمكن إطلاق الصواريخ المضادة للسفن إلا على السطح ، ومن حيث مستوى الضوضاء ، فإن الغواصات النووية للمشروع 091 أدنى بعدة مرات من الغواصات الأجنبية من نفس الفئة. لا تزال غواصات هان الثلاث رسميًا جزءًا من البحرية ، لكن وقتها قد مضى ، وهذه الغواصات الأولى المزودة بمفاعلات نووية ، والتي أصبحت "مكتب تدريب" لعدة أجيال من الغواصات الصينيين ، سيتم إيقاف تشغيلها قريبًا.
صورة القمر الصناعي لـ Google Earth: الغواصة النووية pr. 093 و SSBN pr. 094 في جزيرة هاينان
من أجل استبدال الغواصات النووية القديمة من فئة هان ، بدأ بناء الغواصة رقم 093 (فئة شان) في أواخر التسعينيات. دخلت أول غواصة نووية من الجيل الجديد الخدمة في عام 2007. حتى الآن ، قامت جمهورية الصين الشعبية ببناء 4 غواصات نووية متعددة الأغراض من المشروع 093. وفقًا لمصادر أجنبية ، من حيث خصائصها الرئيسية ، فإن الغواصات من فئة شان قريبة من الغواصات النووية السوفيتية للمشروع 671RTM.
الغواصة النووية pr. 093 قادرة على ضرب سفن العدو والأهداف الساحلية بصواريخ كروز YJ-82 أثناء غمرها. هناك أيضًا معلومات تفيد بأن هذه الغواصات النووية تستخدم صواريخ YJ-85 الجديدة المضادة للسفن بمدى إطلاق يصل إلى 140 كم.
صورة الأقمار الصناعية لـ Google Earth: الغواصة النووية pr. 093 بناءً على غواصات في محيط مدينة داليان
وفقًا لبرنامج بناء السفن لمدة عشر سنوات المعتمد في جمهورية الصين الشعبية ، يجب بناء 6 قوارب أخرى من فئة شان وفقًا للتصميم المحسن. بالإضافة إلى ذلك ، تقوم الصين ببناء جيل جديد من الغواصات النووية ، pr.097 (نوع "Kin") ، والتي من حيث خصائصها ، يجب أن تقترب من الغواصات النووية متعددة الأغراض الروسية والأمريكية. بعد عام 2020 ، يجب أن يكون لدى القوات البحرية لجيش التحرير الشعبي ما لا يقل عن 20 غواصة نووية قادرة على العمل في أي منطقة من المحيط العالمي.
تتمركز الغواصات النووية الصينية في القواعد البحرية في تشينغداو وداليان وجزيرة هاينان. كما تستخدم الزوارق التي تعمل بالديزل والكهرباء القاعدة البحرية القريبة من داليان. كانت أول غواصات صينية تعمل بالديزل والكهرباء عبارة عن 033 غواصة. تم إنشاء هذا المشروع في الصين على أساس العلاقات العامة السوفيتية 633. في المجموع ، تم بناء 84 قاربًا من المشروع 033 في أحواض بناء السفن الصينية. في الوقت الحالي ، تم شطب جميعهم تقريبًا.
على أساس المشروع 033 في جمهورية الصين الشعبية ، قاموا بإنشاء غواصة تعمل بالديزل والكهرباء من المشروع 035 (من النوع "Min"). وهي تختلف عن العلاقات العامة 033 من خلال تصميم مختلف للجسم ومحطة الطاقة. من عام 1975 إلى عام 2000 ، تلقت قوات الغواصات الصينية 25 قاربًا من هذا المشروع. تم بناء بعضها في إصدارات حديثة: المشروع 035G و 035V. تم استلام هذه التعديلات من قبل GAS الفرنسية وأنظمة التحكم القتالية المحسنة. في الوقت الحالي ، تقدر القيمة القتالية لغواصات المشروع 035 بأنها منخفضة ؛ قد تكون ذات قدرة تشغيلية محدودة في المناطق الساحلية ، بشكل أساسي من أجل زرع الألغام بشكل سري. تُستخدم بعض قوارب المشروع 035 في الخدمة كتدريب ولاختبار أنواع جديدة من الأسلحة.
على أساس الوثائق الفنية التي تم استلامها في الثمانينيات من فرنسا ، تم إنشاء غواصة تعمل بالديزل والكهرباء pr.039 (من النوع "Sun") في جمهورية الصين الشعبية. عند تصميم هذا القارب ، تم استخدام عناصر الهندسة المعمارية للغواصة الفرنسية من نوع Agosta والتطورات الخاصة بنا. يتم إيلاء اهتمام خاص لتقليل مستوى الضوضاء وزيادة القدرة القتالية. هيكل قارب المشروع 039 مغطى بطبقة عازلة للصوت خاصة ، كما هو الحال في القوارب الروسية للمشروع 877.بعد إطلاق القارب الرئيسي من فئة صن كلاس في عام 1994 ، تم القضاء على العيوب والعيوب في الهيكل لمدة ست سنوات أخرى.
لم يتم تحديد مصير المشروع لفترة طويلة ، ولم يكن لدى قيادة جمهورية الصين الشعبية ثقة في إمكانية إحضار القارب الرئيسي إلى حالة الاستعداد القتالي. طوال هذا الوقت ، بينما تم القضاء على أوجه القصور والاختبارات التي تم تحديدها ، لم يتم بناء القوارب من هذا النوع. فقط بعد مراجعة المشروع ، تم وضع سلسلة من 13 قاربًا من المشروع 039G ، دخل آخرها الخدمة في عام 2007.
صورة القمر الصناعي لـ Google Earth: غواصات تعمل بالديزل والكهرباء طراز رقم 039 في قاعدة تشينغداو البحرية
من حيث قدراتها القتالية ، تتوافق الغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء رقم 039G مع مستوى القوارب الألمانية والفرنسية التي بنيت في منتصف الثمانينيات. من بين أنابيب الطوربيد القياسية 533 مم ، بالإضافة إلى الطوربيدات ، يمكن إطلاق صواريخ YJ-82 المضادة للسفن التي يبلغ مداها 120 كم تحت الماء. يشبه هذا الصاروخ الصيني المضاد للسفن في خصائصه التعديلات المبكرة للصاروخ الأمريكي المضاد للسفن UGM-84 Harpoon.
صورة الأقمار الصناعية لـ Google Earth: غواصات تعمل بالديزل والكهرباء لمشروع 039 ومشروع 877 في قاعدة الغواصات في محيط مدينة داليان
أدى عدم اليقين بشأن الآفاق المستقبلية لقوارب المشروع 039 والتقادم الأخلاقي والمادي لغواصات الديزل والكهرباء للمشروع 033 و 035 إلى الحاجة إلى تحديث أسطول الغواصات من خلال شراء غواصات حديثة غير نووية في الخارج. في عام 1995 ، وصلت أول غواصتين تعملان بالديزل والكهرباء من طراز pr.877 EKM من روسيا. في عامي 1996 و 1999 ، تم تسليم زورقين آخرين من المشروع 636. يتمثل الاختلاف بين pr.636 و pr.877 EKM في استخدام معدات حديثة على متن الطائرة وتقنيات جديدة لتقليل الضوضاء. في عام 2006 ، تم توقيع عقد لتوريد ستة قوارب أخرى من مشروع 636M. من أنابيب الطوربيد للقوارب من هذا النوع في وضع مغمور ، يمكن إطلاق نظام الصواريخ المضادة للسفن 3M54E1 Club-S. هذا الصاروخ الذي يصل مداه إلى 300 كيلومتر هو نسخة تصديرية من صاروخ Kalibr-PL الروسي المضاد للسفن.
صورة القمر الصناعي لـ Google Earth: غواصات تعمل بالديزل والكهرباء pr.035 و pr.41 في قاعدة Lüshunkou البحرية
على أساس المشروع الروسي 636 في جمهورية الصين الشعبية ، تم إنشاء غواصة تعمل بالديزل والكهرباء من المشروع 041 (من النوع "Yuan"). بدأت اختبارات القارب في عام 2004. في البداية ، تم التخطيط لتجهيز الغواصة الصينية الجديدة بمحطة طاقة إضافية مستقلة عن الهواء ، لكن لم يكن من الممكن تجاوز المشروع الروسي من حيث الخصائص القتالية. ومع ذلك ، فمن المخطط بناء سلسلة من 15 قاربًا.
