في وقت الانهيار ، في عام 1991 ، كان لدى الاتحاد السوفيتي أقوى نظام دفاع جوي ، والذي لم يكن له مثيل في تاريخ العالم. تمت تغطية كامل أراضي البلاد تقريبًا ، باستثناء جزء من شرق سيبيريا ، بحقل رادار مستمر. تضمنت قوات الدفاع الجوي التابعة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية (قوات الدفاع الجوي في البلاد) منطقة الدفاع الجوي في موسكو و 9 جيوش منفصلة ، توحد 18 فيلقًا (2 منها منفصلان) و 16 فرقة. وفقًا لأجهزة المخابرات الأمريكية ، في عام 1990 ، كان لدى قوات الدفاع الجوي في الاتحاد السوفياتي أكثر من 2000 معترض: 210 Su-27 ، 850 MiG-23 ، 300 MiG-25 ، 360 MiG-31 ، 240 Su-15 ، 60 Yak-28 ، 50 تو -128. من الواضح أنه لم تكن جميع المقاتلات المعترضة حديثة ، لكن العدد الإجمالي في عام 1990 كان مثيرًا للإعجاب. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أيضًا أن القوات الجوية للاتحاد السوفيتي كان لديها حوالي 7000 طائرة مقاتلة ، حوالي نصفها من مقاتلات الخطوط الأمامية ، والتي تم تكليفها أيضًا بتوفير الدفاع الجوي. الآن ، وفقًا لشركة Flight International ، تمتلك روسيا 3500 طائرة مقاتلة من جميع الأنواع ، بما في ذلك الطائرات الهجومية وقاذفات الخطوط الأمامية والقاذفات بعيدة المدى.
بحلول عام 1990 ، قامت الصناعة ببناء أكثر من 400 نظام صواريخ أرض - جو (SAM) S-75 ، 350 S-125 ، 200 S-200 ، 180 S-300P. في عام 1991 ، كان لدى قوات الدفاع الجوي حوالي 8000 قاذفة (PU) للصواريخ المضادة للطائرات (SAM). بالطبع ، بالنسبة لنظام الدفاع الجوي ، هذه أرقام تقريبية للغاية ، وقد تم شطب جزء كبير منها في ذلك الوقت أو تسليمه إلى الخارج. ولكن حتى لو كان نصف هذه الأنظمة المضادة للطائرات في حالة تأهب ، فعندئذ في نزاع افتراضي دون استخدام الأسلحة النووية الاستراتيجية ، لم يكن لدى طيران الولايات المتحدة وحلفائها ، حتى مع الاستخدام المكثف لصواريخ كروز ، فرصة تدمير المنشآت السوفيتية الاستراتيجية الرئيسية ومعظم البنى التحتية الحيوية دون تحمل خسائر فادحة. لكن بالإضافة إلى قوات الدفاع الجوي للبلاد ، كانت هناك أيضًا قوات الدفاع الجوي التابعة للقوات البرية ، والتي كانت مسلحة بعدد كبير من الصواريخ المحمولة المضادة للطائرات وأنظمة المدفعية المضادة للطائرات. كما شاركت وحدات الصواريخ المضادة للطائرات (ZRV) التابعة للقوات البرية في مهام قتالية. أولاً وقبل كل شيء ، يتعلق هذا بألوية الصواريخ المضادة للطائرات (ZRBR) المتمركزة في شمال أوروبا والشرق الأقصى ، والتي كانت مسلحة بنظام الصواريخ المضادة للطائرات Krug-M / M1 وأنظمة الصواريخ المضادة للطائرات S-300V (ZRS).
وقدمت القوات الفنية للراديو (RTV) تغطية للوضع الجوي. الغرض من قوات الهندسة الراديوية هو توفير معلومات مبكرة حول بداية هجوم جوي للعدو ، لتوفير معلومات قتالية لقوات الصواريخ المضادة للطائرات (ZRV) وطيران الدفاع الجوي (الدفاع الجوي IA) والمقر الرئيسي للسيطرة على تشكيلات الدفاع الجوي. والوحدات والوحدات الفرعية. تألف تسليح ألوية الهندسة الراديوية والأفواج والكتائب الفردية والشركات من محطات رادار مسح (رادارات) من مدى متر ، والتي كانت مثالية تمامًا لوقتهم ، مع مدى طويل للكشف عن الأهداف الجوية: P-14 ، 5N84 ، 55Zh6. محطات مدى السنتيمتر والسنتيمتر: P-35 ، P-37 ، ST-68 ، P-80 ، 5N87. محطات متنقلة على هيكل شاحنة: تم إرفاق P-15 و P-18 و P-19 - كقاعدة عامة ، بأقسام الصواريخ المضادة للطائرات لإصدار تعيين الهدف ، ولكن في بعض الحالات تم استخدامها في مواقع الرادار الثابتة لاكتشاف انخفاض أهداف الطيران.جنبا إلى جنب مع الرادارات ذات التنسيقين ، تم تشغيل أجهزة تحديد الارتفاع الراديوية: PRV-9 ، PRV-11 ، PRV-13 ، PRV-16 ، PRV-17. بالإضافة إلى الرادارات ، التي لديها درجة أو أخرى من التنقل ، كان لدى قوات الدفاع الجوي "وحوش" ثابتة - أنظمة الرادار (RLK): P-70 و P-90 و ST-67. بمساعدة الرادار ، كان من الممكن تتبع عشرات الأهداف الجوية في وقت واحد. تم نقل المعلومات التي تمت معالجتها بمساعدة وسائل الحوسبة إلى مراكز قيادة قوات الصواريخ المضادة للطائرات واستخدمت في أنظمة التوجيه الآلي للمقاتلات الاعتراضية. في المجموع ، في عام 1991 ، كان لدى القوات وفي قواعد التخزين أكثر من 10000 رادار لأغراض مختلفة.
موقف RLK P-90
في الاتحاد السوفيتي ، على عكس روسيا اليوم ، تمت تغطية جميع المراكز الدفاعية والصناعية والإدارية المهمة والأشياء المهمة استراتيجيًا من الضربات الجوية: المدن الكبيرة ومؤسسات الدفاع المهمة ومواقع الوحدات والتشكيلات العسكرية وأهداف قوات الصواريخ الاستراتيجية (قوات الصواريخ الاستراتيجية) ، محاور النقل ، محطات الطاقة النووية ، السدود الكهرومائية ، الكوسمودروم ، الموانئ والمطارات الكبيرة. تم نشر عدد كبير من أنظمة صواريخ الدفاع الجوي والمطارات الاعتراضية ومواقع الرادار على طول حدود الاتحاد السوفياتي. بعد انهيار الاتحاد السوفياتي ، ذهب جزء كبير من هذه الثروة إلى "الجمهوريات المستقلة".
جمهوريات البلطيق
سيبدأ وصف حالة نظام الدفاع الجوي للجمهوريات السوفيتية السابقة ، والآن "الدول المستقلة" ، بالحدود الشمالية الغربية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. في ديسمبر 1991 ، نتيجة لانهيار الاتحاد السوفيتي ، تم تقسيم الدفاع الجوي والقوات الجوية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية بين روسيا و 11 جمهورية. رفضت جمهوريات البلطيق في لاتفيا وليتوانيا وإستونيا المشاركة في تقسيم القوات المسلحة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية لأسباب سياسية. في ذلك الوقت ، كانت دول البلطيق في منطقة مسؤولية جيش الدفاع الجوي المنفصل السادس. وتألفت من: فيلق دفاع جوي (27 و 54) ، وفرقة طيران واحدة - ما مجموعه 9 أفواج طيران مقاتلة (IAP) ، و 8 ألوية وأفواج صواريخ مضادة للطائرات (ZRP) ، و 5 ألوية تقنية لاسلكية (RTBR) وأفواج. (RTP) ولواء تدريب للدفاع الجوي. كانت وحدات جيش الدفاع الجوي السادس ، التي كانت في طليعة الحرب الباردة ، مسلحة بمعدات حديثة بما فيه الكفاية في ذلك الوقت. لذلك ، على سبيل المثال ، في ثلاثة أفواج مقاتلة كان هناك أكثر من مائة من أحدث صواريخ Su-27P الاعتراضية في ذلك الوقت ، وطيارو 180 IAP ، ومقرهم في مطار Gromovo (Sakkola) ، طار MiG-31. ومقاتلات الأفواج الجوية الأخرى MiG-23MLD - في ذلك الوقت كانت هناك آلات قادرة تمامًا.
كانت قوات الصواريخ المضادة للطائرات في أواخر الثمانينيات في طور إعادة التسلح. تم استبدال مجمعات S-75 أحادية القناة بصواريخ تعمل بالوقود السائل بشكل نشط بواسطة S-300P متعدد القنوات والمتحرك بصواريخ تعمل بالوقود الصلب. في جيش الدفاع الجوي السادس عام 1991 ، كان هناك 6 صواريخ دفاع جوي مسلحة بـ S-300P. أنشأ نظام الدفاع الجوي S-300P ونظام الدفاع الجوي بعيد المدى S-200 "مظلة" ضخمة مضادة للطائرات فوق الجزء البلطيقي من الاتحاد السوفيتي ، تغطي جزءًا كبيرًا من بحر البلطيق وبولندا وفنلندا.
المناطق المتضررة من نظام الدفاع الجوي S-300P (منطقة الضوء) ونظام الدفاع الجوي S-200 (المنطقة المظلمة) ، الموجود في دول البلطيق حتى عام 1991.
لوحظ أكبر تركيز لأنظمة الدفاع الجوي الصاروخية لجيش الدفاع الجوي السادس في عام 1991 على ساحل بحر البلطيق. هنا ، تم نشر الأقسام بشكل أساسي مسلحة بمجمعات S-75 متوسطة المدى و S-125 منخفضة الارتفاع. في الوقت نفسه ، تم تحديد مواقع أنظمة صواريخ الدفاع الجوي بطريقة تتداخل فيها المناطق المتضررة. بالإضافة إلى محاربة الأهداف الجوية ، يمكن لنظام الدفاع الجوي S-125 إطلاق النار على أهداف سطحية ، والمشاركة في الدفاع المضاد للساحل.
موقع مواقع نظام الدفاع الجوي الصاروخي ومركز قيادة جيش الدفاع الجوي السادس في دول البلطيق
بعد انهيار الاتحاد السوفياتي ، تم سحب ممتلكات وأسلحة الجيش السوفيتي إلى روسيا. ما كان من المستحيل إخراجه أو لا معنى له تم تدميره على الفور. العقارات: تم نقل المعسكرات والثكنات والمخازن ومراكز القيادة المحصنة والمطارات لممثلي السلطات المحلية.
في لاتفيا وليتوانيا وإستونيا ، يتم توفير التحكم في المجال الجوي من خلال ثمانية مراكز رادار.حتى وقت قريب ، تم استخدام الرادارات السوفيتية P-18 و P-37. علاوة على ذلك ، عمل الأخير كرادارات مراقبة الحركة الجوية. في الآونة الأخيرة ، ظهرت معلومات حول نشر الرادارات الحديثة الثابتة والمتحركة للإنتاج الفرنسي والأمريكي في دول البلطيق. لذلك ، في منتصف يونيو 2016 ، سلمت الولايات المتحدة محطتي رادار AN / MPQ-64F1 محسنتين إلى القوات المسلحة لاتفيا. من المقرر تسليم رادارين آخرين مشابهين في أكتوبر 2016. محطة الإحداثيات الثلاثة AN / MPQ-64F1 هي رادار حديث قصير المدى متنقل ، مصمم بشكل أساسي لتعيين الهدف لأنظمة الدفاع الجوي. يسمح أحدث تعديل لهذا الرادار ، والذي تم تسليمه إلى لاتفيا ، باكتشاف الأهداف على ارتفاعات منخفضة على مسافة تصل إلى 75 كم. الرادار صغير الحجم ويتم سحبه بواسطة مركبة عسكرية على الطرق الوعرة.
الرادار AN / MPQ-64
من المهم أن الرادار AN / MPQ-64 يمكن استخدامه بشكل فعال بالاشتراك مع نظام الدفاع الجوي الأمريكي-النرويجي متوسط المدى NASAMS ، الذي تنتجه الشركة النرويجية Kongsberg بالاشتراك مع شركة Raytheon الأمريكية الصناعية العسكرية العملاقة. في الوقت نفسه ، أعرب الجيش اللاتفي في عام 2015 عن رغبته في الحصول على نظام الدفاع الجوي NASAMS-2. من المحتمل أن يكون تسليم الرادارات هو الخطوة الأولى في عملية إنشاء نظام دفاع جوي لاتفيا ، وربما نظام دفاع جوي إقليمي موحد لبولندا وإستونيا ولاتفيا وليتوانيا. من المعروف أن بولندا ، كجزء من بناء نظام الدفاع الجوي الوطني "فيستولا" ، يجب أن تتلقى من الولايات المتحدة عدة بطاريات من نظام الدفاع الجوي باتريوت PAK-3. يمكن أن تقع بعض هذه المجمعات على أراضي دول البلطيق. وبحسب الجيش والمسؤولين في هذه الدول ، فإن كل هذه الإجراءات ضرورية للحماية من "التهديد الروسي". كما تتم مناقشة إمكانية تزويد الرادارات الفرنسية GM406F و AN / FPS-117 الأمريكية. على عكس AN / MPQ-64 صغيرة الحجم ، تتمتع هذه المحطات بمدى رؤية طويل للمجال الجوي ، ويمكن أن تعمل في بيئة تشويش صعبة وتكشف عن إطلاق الصواريخ الباليستية التكتيكية. إذا تم نشرهم في المناطق الحدودية ، فسيكونون قادرين على السيطرة على المجال الجوي على مسافة 400-450 كم في عمق الأراضي الروسية. تم بالفعل نشر رادار AN / FPS-117 بالقرب من مدينة سياولياي الليتوانية.
أما فيما يتعلق بوسائل تدمير منظومات الدفاع الجوي لدول البلطيق ، فيتمثلها في الوقت الحالي بعدد صغير من منظومات القذائف المضادة للطائرات المحمولة من طراز "ستينجر" و "ميسترال" وكذلك من العيار الصغير. المدافع المضادة للطائرات (MZA) ZU-23. وهذا يعني أن هذه الدول عمومًا لا تملك القدرة على مقاومة أي طيران قتالي جاد ، كما أن الإمكانات المضادة للطائرات التي تمتلكها جيوش دول البلطيق ليست قادرة على حماية حرمة الحدود الجوية. في الوقت الحالي ، تقوم مقاتلات الناتو (عملية شرطة بحر البلطيق) بدوريات في المجال الجوي للاتفيا وليتوانيا وإستونيا لتحييد "التهديد الروسي" الافتراضي. في قاعدة Zokniai الجوية الليتوانية ، الواقعة على مقربة من مدينة Siauliai ، هناك ما لا يقل عن أربعة مقاتلات تكتيكية ومجموعة فنية طيران تابعة لحلف شمال الأطلسي (120 عسكريًا وخبيرًا مدنيًا) يعملون باستمرار للقيام "بدوريات جوية". من أجل تحديث البنية التحتية للمطارات وإبقائها في حالة جيدة ، خصصت دول الناتو الأوروبية 12 مليون يورو. يتغير تكوين المجموعة الجوية ، التي تعمل في قاعدة Zoknyai الجوية على أساس التناوب ، من وقت لآخر ، اعتمادًا على المقاتلين في أي دولة تشارك.
مقاتلات ميراج 2000 في قاعدة زوكنياي الجوية في شتاء 2010
طائرات Mirage 2000 و Rafale C الفرنسية ، البريطانية ، الإسبانية ، الألمانية والإيطالية Eurofighter Typhoons ، الدنماركية ، الهولندية ، البلجيكية ، البرتغالية ، النرويجية F-16AMs ، البولندية MiG-29s ، التركية F-16Cs ، الكندية CF-18 هورنتس ، التشيكية والمجرية JAS 39C جريبن.وحتى هذه النوادر من "الحرب الباردة" مثل الألمانية F-4F Phantom II ، البريطانية Tornado F.3 ، الإسبانية والفرنسية Mirage F1M والرومانية MiG-21 Lancer. في عام 2014 ، خلال أزمة القرم ، تم نشر طائرات F-15Cs الأمريكية هنا من قاعدة Lakenheath الجوية في بريطانيا العظمى. يتم توفير التزود بالوقود الجوي لمقاتلات الناتو بواسطة ناقلتين جويتين أمريكيتين من طراز KS-135.
صورة القمر الصناعي لبرنامج Google Earth: مقاتلات يوروفايتر تايفون وطائرة هجومية من طراز A-10C في قاعدة إيماري الجوية.
بالإضافة إلى قاعدة Zokniai الجوية في ليتوانيا ، استخدمت مقاتلات الناتو أيضًا مطار Suurküla (Emari) منذ عام 2014. في الحقبة السوفيتية ، كان مقر Su-24 من فوج طيران الهجوم البحري رقم 170 هنا. في أغسطس 2014 ، تم نشر أربعة مقاتلات دنماركية من طراز F-16AM في قاعدة أماري الجوية. علاوة على ذلك ، في القاعدة ، كان مقاتلو القوات الجوية لألمانيا وإسبانيا وبريطانيا العظمى بدورهم. كما تستخدم القاعدة بنشاط لإسناد طائرات الناتو أثناء التدريبات. في صيف عام 2015 ، تم نشر 12 طائرة هجومية من طراز A-10C في إيماري لعدة أشهر. في سبتمبر 2015 ، قام الجيل الخامس من مقاتلات F-22A من السرب 95 التابع لسلاح الجو الأمريكي بزيارة مطار أماري. كل هذه الإجراءات تهدف إلى "احتواء" روسيا ، حيث يُزعم أن هناك نوايا عدوانية تجاه جمهوريات البلطيق "المستقلة".
بيلاروسيا
من عام 1960 إلى عام 1991 ، تم الدفاع عن سماء BSSR من قبل جيش الدفاع الجوي المنفصل الثاني. من الناحية التنظيمية ، كان يتألف من مبنيين: 11 و 28. كانت المهمة الرئيسية للوحدات والتقسيمات التابعة لجيش الدفاع الجوي الثاني هي تغطية الاتجاه الاستراتيجي الغربي وحماية المدن والمنشآت الاستراتيجية والعسكرية على أراضي بيلاروسيا من الهجمات الجوية. تم إيلاء اهتمام خاص لمهمة منع العدو الجوي من الطيران في عمق البلاد وإلى عاصمة الاتحاد السوفيتي. مع أخذ ذلك في الاعتبار ، كانت قوات الدفاع الجوي المتمركزة في بيلاروسيا من بين أول من أتقن أحدث المعدات والأسلحة. على أساس وحدات جيش الدفاع الجوي الثاني ، تم إجراء اختبارات الحالة لأنظمة التحكم الآلي "Vector" ، "Rubezh" ، "Senezh". في عام 1985 ، أعيد تجهيز اللواء الخامس عشر المحمول جواً بنظام الصواريخ المضادة للطائرات S-300P. و 61 IAP ، حيث كانوا يطيرون قبل ذلك على MiG-23 و MiG-25 ، قبل وقت قصير من انهيار الاتحاد السوفياتي ، انتقلوا إلى Su-27P. في المجموع ، تم نشر فوجين من مقاتلي الدفاع الجوي في بيلاروسيا ، مسلحين بشكل رئيسي بصواريخ MiG-23MLD الاعتراضية. مسلحة بـ 3 أنظمة صواريخ للدفاع الجوي و 3 أنظمة صواريخ للدفاع الجوي تتألف من أنظمة الدفاع الجوي S-75 و S-125 و S-200 و S-300P. تم التحكم في الوضع الجوي وإصدار تحديد الهدف بواسطة رادارات 8 RTR و 49 RTP. بالإضافة إلى ذلك ، كان لدى جيش الدفاع الجوي الثاني الكتيبة العاشرة المنفصلة (obat) للحرب الإلكترونية (EW).
على عكس دول البلطيق ، اتضح أن قيادة بيلاروسيا كانت أكثر واقعية ولم تبدأ في تدمير نظام الدفاع الجوي الموروث من الاتحاد السوفيتي. نتيجة لانهيار اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية وتقسيم الأمتعة السوفيتية ، في 1 أغسطس 1992 ، على أساس مديرية الدفاع الجوي للمنطقة العسكرية البيلاروسية وجيش الدفاع الجوي المنفصل الثاني ، قيادة قوات الدفاع الجوي تم تشكيل جمهورية بيلاروسيا. سرعان ما في أوائل التسعينيات ، بدأت قوات الدفاع الجوي في بيلاروسيا في إيقاف تشغيل المعدات السوفيتية القديمة. بادئ ذي بدء ، تعرضت أنظمة الدفاع الجوي أحادية القناة S-75 مع قاعدة عنصر المصباح والصواريخ السائلة ، والتي تتطلب صيانة شاقة وإعادة التزود بالوقود بالوقود السام ومؤكسد متفجر كاوي ، للتصفية. تبعتها أنظمة S-125 منخفضة الارتفاع ، على الرغم من أن أنظمة الدفاع الجوي هذه يمكن أن تخدم أيضًا. "مائة وخمسة وعشرون" كانت لها خصائص قتالية جيدة ، ولم تكن مكلفة للغاية للمحافظة عليها ، وقابلة للصيانة تمامًا وخاضعة للتحديث. علاوة على ذلك ، تم تنفيذ هذا العمل في الجمهورية ، حيث تم تزويد أذربيجان بأنظمة الدفاع الجوي الحديثة S-125M تحت اسم "Pechera-2TM" من الشركة البيلاروسية "Tetraedr" ، منذ عام 2008. في المجموع ، ينص العقد على ترميم وتحديث 27 نظامًا مضادًا للطائرات. على الأرجح ، كان سبب التخلي عن S-125 هو الرغبة في توفير المال على الدفاع.للسبب نفسه ، في النصف الثاني من التسعينيات ، تم إرسال مقاتلات MiG-29MLD ، التي يزيد عمرها قليلاً عن 15 عامًا ، إلى قواعد التخزين ، ثم لتقطيع الخردة المعدنية في النصف الثاني من التسعينيات. في هذا الصدد ، اتبعت جمهورية بيلاروسيا بشكل أساسي مسار روسيا. كما سارع قادتنا في الفترة 90-2000 إلى التخلص من الأسلحة "الإضافية" ، بحجة وفورات في الميزانية. لكن في روسيا ، على عكس بيلاروسيا ، لديها إنتاجها الخاص من الأنظمة المضادة للطائرات والمقاتلات الحديثة ، ويتعين على البيلاروسيين تلقي كل هذا من الخارج. لكن بالنسبة لأنظمة الدفاع الجوي طويلة المدى S-200V في بيلاروسيا ، فقد تمسكت بالآخر ، على الرغم من التكلفة العالية للتشغيل والتعقيد الشديد لعملية النقل ، مما يجعل هذا المجمع ، في الواقع ، ثابتًا. لكن نطاق تدمير الأهداف الجوية على ارتفاعات عالية البالغ 240 كم لا يمكن تحقيقه اليوم إلا لأنظمة الدفاع الجوي S-400 ، التي ليست في قوات الدفاع الجوي في بيلاروسيا ، والتي ، في الواقع ، تحييد جميع أوجه القصور في S -200 فولت. في ظروف التصفية الجماعية للمجمعات المضادة للطائرات ، كانت هناك حاجة إلى "ذراع طويلة" ، قادرة على الأقل جزئيًا على تغطية الفجوات في نظام الدفاع الجوي.
صورة القمر الصناعي لبرنامج Google Earth: موقع مواقع SAM في جمهورية بيلاروسيا اعتبارًا من عام 2010 (أرقام الرادار الزرقاء والمثلثات والمربعات الملونة - مواقع SAM).
في عام 2001 ، تم دمج القوات الجوية وقوات الدفاع الجوي في بيلاروسيا في نوع واحد من القوات المسلحة. ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى انخفاض عدد المعدات والأسلحة والأفراد. تم نشر جميع أنظمة الدفاع الجوي التشغيلية S-300PT و S-300PS تقريبًا حول مينسك. في عام 2010 ، في بيلاروسيا ، رسميًا ، لا يزال هناك أربعة صواريخ S-200V في الخدمة. اعتبارًا من عام 2015 ، تم إيقاف تشغيلهم جميعًا. على ما يبدو ، كان آخر S-200V البيلاروسي في حالة تأهب هو المجمع بالقرب من نوفوبولوتسك. في أواخر العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، بسبب التآكل الشديد ونقص الصواريخ المكيفة ، تم شطب جميع أنظمة الدفاع الجوي S-300PT وجزء من S-300PS ، الموروثة من الاتحاد السوفيتي.
بعد عام 2012 ، تم سحب آخر 10 مقاتلات ثقيلة من طراز Su-27P من سلاح الجو. كان السبب الرسمي لرفض Su-27P هو التكلفة العالية جدًا لتشغيلها ونطاق الطيران الطويل للغاية بالنسبة لدولة صغيرة مثل جمهورية بيلاروسيا. في الواقع ، كان السبب الرئيسي هو أن المقاتلين كانوا بحاجة إلى الإصلاح والتحديث ، ولم يكن هناك أموال في الخزانة لهذا الغرض. ولكن في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، تم تحديث جزء من الطائرة البيلاروسية MiG-29. أثناء تقسيم الممتلكات السوفيتية ، حصلت الجمهورية في عام 1991 على أكثر من 80 مقاتلة من طراز MiG-29 من مختلف التعديلات. تم بيع بعض المقاتلات "الإضافية" من سلاح الجو البيلاروسي في الخارج. وهكذا ، تم تزويد 18 مقاتلة من طراز MiG-29 (بما في ذلك اثنان من طراز MiG-29UB) من قبل بيلاروسيا بموجب عقد مع بيرو. استقبلت الجزائر 31 طائرة أخرى من هذا النوع في عام 2002. حتى اليوم ، وفقًا لـ Global Serurity ، نجا 24 مقاتلاً في بيلاروسيا.
صورة القمر الصناعي لبرنامج Google Earth: مقاتلات MiG-29BM في القاعدة الجوية في بارانوفيتشي
تم إجراء إصلاح وتحديث المقاتلين إلى مستوى MiG-29BM في مصنع إصلاح الطائرات رقم 558 في بارانوفيتشي. في سياق التحديث ، حصلت المقاتلات على مرافق للتزود بالوقود الجوي ومحطة ملاحة عبر الأقمار الصناعية ورادار معدّل لاستخدام أسلحة جو - أرض. ومن المعروف أن متخصصين من مكتب التصميم الروسي "إلكترونيات الطيران الروسية" شاركوا في هذه الأعمال. تم عرض أول أربع طائرات حديثة من طراز MiG-29BM لأول مرة علنًا في رحلة جوية في عرض جوي تكريما للذكرى الستين لتحرير بيلاروسيا من الغزاة النازيين في 3 يوليو 2004. في الوقت الحالي ، تعد MiG-29BM هي المقاتلات الوحيدة في سلاح الجو لجمهورية بيلاروسيا القادرة على أداء مهام الدفاع الجوي ؛ ويتمركزون في القاعدة 61 المقاتلة الجوية في بارانوفيتشي.
البيلاروسية Su-27P و MiG-29
لا يسمح العدد المحدود لطائرات MiG-29BM المنتشرة في قاعدة جوية واحدة بالسيطرة الفعالة على المجال الجوي للبلاد. على الرغم من تصريحات المسؤولين البيلاروسيين حول التكلفة العالية للصيانة والمدى المفرط لمقاتلات Su-27P ، فإن إيقاف تشغيلهم قلل بشكل كبير من القدرة على محاربة العدو الجوي. في هذا الصدد ، تمت مناقشة مسألة إنشاء قاعدة جوية روسية في بيلاروسيا مرارًا وتكرارًا ، لكن الأمر لم يتقدم بعد إلى أبعد من المحادثات. في هذا السياق ، تجدر الإشارة إلى 18 Su-30Ks المخزنة في مصنع إصلاح الطائرات رقم 558.في عام 2008 ، أعادت الهند هذه الطائرات إلى روسيا بعد بدء عمليات التسليم على نطاق واسع لطائرة Su-30MKI الأكثر تقدمًا. تلقى الجانب الهندي في المقابل 18 طائرة Su-30MKI جديدة ، ودفع فرق السعر. في البداية ، كان من المفترض أن يتم نقل Su-30K الهندية السابقة ، بعد الإصلاح والتحديث ، إلى بيلاروسيا ، ولكن تم الإعلان لاحقًا أن الطائرات ذهبت إلى بارانوفيتشي من أجل عدم دفع ضريبة القيمة المضافة عند الاستيراد إلى روسيا أثناء البحث عن المشتري قيد التنفيذ. وفقًا للمعلومات المنشورة في وسائل الإعلام ، يمكن أن تصل تكلفة شحنة Su-30K إلى 270 مليون دولار ، بناءً على تكلفة مقاتل واحد بقيمة 15 مليون دولار ، مع مراعاة التحديث. بالنسبة لمقاتل ثقيل محدث من الجيل الرابع مع مورد كبير متبقي ، فهذا سعر مناسب جدًا. للمقارنة ، يتم تقديم المقاتلة الصينية الباكستانية خفيفة الوزن JF-17 Thunder ، والتي تتمتع بقدرات أكثر تواضعًا ، للمشترين الأجانب مقابل 18-20 مليون دولار. ومع ذلك ، لا توجد أموال في الميزانية البيلاروسية لشراء حتى المقاتلات المستخدمة ، يبقى فقط الأمل في أن تتمكن الأطراف في المستقبل من الاتفاق ، وسوف تحمي Su-30K ، بعد إصلاحها وتحديثها ، الحدود الجوية لبيلاروسيا وروسيا.
على الرغم من بعض التناقضات بين بلدينا وعدم القدرة على التنبؤ بالرئيس لوكاشينكو ، فإن جمهورية بيلاروسيا وروسيا تحافظان على علاقات تحالف وثيقة. جمهورية بيلاروسيا عضو في منظمة معاهدة الأمن الجماعي (CSTO) وجزء من نظام الدفاع الجوي المشترك للدول الأعضاء في رابطة الدول المستقلة. في عام 2006 ، خططت روسيا وبيلاروسيا لإنشاء نظام دفاع جوي إقليمي موحد للدولة الاتحادية ، ولكن لعدد من الأسباب لم يكن من المقرر أن تتحقق هذه الخطط. ومع ذلك ، يتم إجراء تبادل آلي للمعلومات حول الوضع الجوي بين مراكز قيادة القوات الجوية والدفاع الجوي لروسيا وبيلاروسيا ، وأنظمة الدفاع الجوي البيلاروسية لديها الفرصة لإجراء إطلاق نار للتحكم والتدريب في الدفاع الجوي أشولوك نطاق في منطقة استراخان.
على أراضي بيلاروسيا ، لصالح نظام الإنذار بالهجوم الصاروخي الروسي (SPRN) ، تعمل محطة رادار الفولغا. بدأ بناء هذه المحطة قبل وقت قصير من انهيار الاتحاد السوفياتي ، على بعد 8 كم شمال شرق مدينة غانتسفيشي. فيما يتعلق بإبرام اتفاق بشأن إلغاء معاهدة القوات النووية متوسطة المدى ، تم تجميد بناء المحطة في عام 1988. بعد أن فقدت روسيا نظام صواريخ الإنذار المبكر في لاتفيا ، استؤنف بناء محطة رادار الفولغا في بيلاروسيا. في عام 1995 ، تم توقيع اتفاقية روسية بيلاروسية ، تم بموجبه نقل وحدة هندسة راديو منفصلة (ORTU) "Gantsevichi" ، إلى جانب قطعة أرض ، إلى روسيا لمدة 25 عامًا دون تحصيل جميع أنواع الضرائب والرسوم. كتعويض لبيلاروسيا ، تم شطب جزء من ديون موارد الطاقة ، ويقدم الجنود البيلاروسيون صيانة جزئية للعقد. في نهاية عام 2001 ، تولت المحطة مهمة قتالية تجريبية ، وفي 1 أكتوبر 2003 ، تم وضع محطة رادار الفولغا في الخدمة رسميًا. تتحكم محطة رادار للإنذار المبكر في بيلاروسيا في مناطق الدوريات القتالية الخاصة بالدوريات القتالية الأمريكية والبريطانية والفرنسية SSBNs في شمال المحيط الأطلسي والبحر النرويجي. يتم إرسال معلومات الرادار من محطة الرادار في الوقت الفعلي إلى المركز الرئيسي للتحذير من الهجمات الصاروخية. وهي حاليًا المنشأة الوحيدة لنظام الإنذار بالهجوم الصاروخي الروسي الذي يعمل في الخارج.
في إطار التعاون العسكري التقني ، تلقت جمهورية بيلاروسيا في 2005-2006 من روسيا 4 أنظمة صواريخ للدفاع الجوي S-300PS من القوات المسلحة الروسية. قبل ذلك ، خضعت أنظمة وصواريخ الدفاع الجوي 5V55RM التي يبلغ مداها الأقصى 90 كم لضرب أهداف عالية الارتفاع لعملية تجديد وتحديث "صغير". تجدر الإشارة إلى أن نظام الدفاع الجوي S-300PS ، والذي يعد التعديل الأكثر عددًا في عائلة S-300P ، تم تشغيله في عام 1984. دخلت S-300PS الخدمة مع لواء الدفاع الجوي 115 ، تم نشر اثنتين منهما في منطقتي بريست وغرودنو. في نهاية عام 2010 ، تم تحويل اللواء إلى 115 و 1st ZRP.في المقابل ، تم تنفيذ عمليات تسليم مضادة لهيكل MZKT-79221 لأنظمة الصواريخ الاستراتيجية المتنقلة RS-12M1 Topol-M من بيلاروسيا كدفعة لإصلاح وتحديث الأنظمة المضادة للطائرات على أساس المقايضة.
SPU البيلاروسية S-300PS
في النصف الأول من عام 2016 ، أفادت وسائل الإعلام عن نقل أربعة صواريخ أخرى من طراز S-300PS إلى الجانب البيلاروسي. يُذكر أنه في وقت سابق ، خدمت أنظمة الدفاع الجوي هذه في منطقة موسكو والشرق الأقصى. قبل إرسالهم إلى بيلاروسيا ، خضعوا للتجديد والتحديث ، مما سيسمح لهم بالقيام بالخدمة القتالية لمدة 7-10 سنوات أخرى. من المقرر وضع أنظمة الدفاع الجوي S-300PS المستلمة على الحدود الغربية للجمهورية ، والآن يتم نشر 4 صواريخ دفاع جوي ذات تركيبة مبتورة في منطقة بريست وغرودنو.
صورة القمر الصناعي لبرنامج Google Earth: موقع نظام صواريخ الدفاع الجوي C-300PS في منطقة بريست
في 3 يوليو 2014 ، أقيم عرض عسكري في مينسك تكريما لعيد الاستقلال والذكرى السبعين لتحرير بيلاروسيا من النازيين ، حيث ، بالإضافة إلى معدات القوات المسلحة لجمهورية بيلاروسيا ، تم عرض نظام الدفاع الجوي الروسي بعيد المدى S-400. أعربت القيادة البيلاروسية مرارًا وتكرارًا عن اهتمامها بنظام S-400. في الوقت الحالي ، فإن نظام الدفاع الجوي S-400 التابع لقوات الفضاء الروسية مع صواريخ 48N6MD المتوفرة في الذخيرة قادر على محاربة الأهداف الديناميكية الهوائية على ارتفاعات عالية على مسافة تصل إلى 250 كم. تعد أنظمة الدفاع الجوي S-300PS ، التي تعمل مع قوات الدفاع الجوي البيلاروسية ، أدنى من S-400 في النطاق بأكثر من مرتين. إن تجهيز الدفاع الجوي لبيلاروسيا بأحدث الأنظمة بعيدة المدى سيجعل من الممكن زيادة منطقة التغطية ، وإذا تم نشره في المناطق الحدودية ، فإنه سيجعل من الممكن مكافحة أسلحة الهجوم الجوي عند الاقتراب البعيد. على ما يبدو ، ينص الجانب الروسي على عدد من الشروط للتسليم المحتمل لـ S-400 ، والتي ليست القيادة البيلاروسية مستعدة بعد لقبولها.
SPU Russian S-400 خلال بروفة استعراضية في يونيو 2014 في مينسك
يضيء الوضع الجوي في جمهورية بيلاروسيا من خلال عشرين مركزًا للرادار. حتى الآن ، تعمل أجهزة RTV البيلاروسية بشكل أساسي على رادارات سوفيتية الصنع: P-18 ، P-19 ، P-37 ، 36D6. بالنسبة للجزء الأكبر ، تكون هذه المحطات بالفعل في حدود عمرها الإنتاجي وتحتاج إلى الاستبدال. في هذا الصدد ، بدأت عمليات تسليم الرادار الروسي المحمول ثلاثي الإحداثيات من مدى ديسيمتر "Protivnik-GE" بمدى كشف للأهداف التي تطير على ارتفاع 5-7 كم حتى 250 كم. في مؤسساتهم الخاصة في جمهورية بيلاروسيا ، يقومون بتجميع الرادارات المعدلة: P-18T (TRS-2D) و P-19T (TRS-2DL) ، والتي ، بالاقتران مع توريد الرادارات الروسية ، تجعل من الممكن التحديث أسطول الرادار.
بعد عام 1991 ، حصلت القوات المسلحة لبيلاروسيا على أكثر من 400 مركبة من أنظمة الدفاع الجوي العسكرية. وفقا لبعض التقارير ، تم إعادة تكليف الوحدات البيلاروسية المسلحة بأنظمة الدفاع الجوي العسكرية لقيادة القوات الجوية والدفاع الجوي. اليوم ، وفقًا لتقديرات الخبراء الأجانب ، هناك حوالي 300 نظام دفاع جوي ونظام دفاع جوي في الخدمة. هذه مجمعات سوفيتية قصيرة المدى بشكل أساسي: Strela-10M و Osa-AKM. بالإضافة إلى ذلك ، تمتلك وحدات الدفاع الجوي البيلاروسية التابعة للقوات البرية أنظمة صواريخ Tunguska المضادة للطائرات وأنظمة الدفاع الجوي قصيرة المدى Tor-M2 الحديثة. هيكل السيارة البيلاروسي "توري" مصنوع في مصنع مينسك للجرارات ذات العجلات (MZKT). تلقى اللواء 120 المضاد للطائرات التابع للقوات الجوية والدفاع الجوي في بيلاروسيا ، المتمركز في بارانوفيتشي ، منطقة بريست ، أول بطارية من نظام الدفاع الجوي Tor-M2 في عام 2011.
نظام صواريخ الدفاع الجوي البيلاروسي "Tor-M2" على هيكل بعجلات MZKT
بالإضافة إلى المجمعات قصيرة المدى المخصصة للغطاء المباشر للقوات في خط المواجهة من أسلحة الهجوم الجوي التي تعمل على ارتفاعات منخفضة ، تمتلك بيلاروسيا نظامًا صاروخيًا للدفاع الجوي واحدًا مسلحًا بنظام الدفاع الجوي متوسط المدى Buk-MB و S -نظام دفاع جوي 300 فولت. تم تحديث "Buks" البيلاروسية وتعديلها لاستخدام صواريخ 9M317 الجديدة ، بينما تم نقل بعض المجمعات إلى هيكل بعجلات من تصنيع MZKT. تم استبدال رادار الدفاع الجوي القياسي 9S18M1 Buk-M1 برادار متحرك ثلاثي الإحداثيات 80K6M على هيكل بعجلات.تم نقل اللواء البيلاروسي "بوكوفسكايا" 56 المحمول جوا ، والمتمركز في وقت سابق بالقرب من سلوتسك ، وفقا لبعض التقارير ، إلى بارانوفيتشي ، حيث مجمعاته في حالة تأهب في منطقة القاعدة الجوية المقاتلة رقم 61. استقبلت أذربيجان كتيبة Buk-MB واحدة في عام 2012 من القوات المسلحة البيلاروسية.
SPU SAM S-300V خلال بروفة العرض العسكري في يونيو 2014 في مينسك
أما بالنسبة لأنظمة الدفاع الجوي العسكرية بعيدة المدى ، فهناك كل الأسباب للاعتقاد بأن لواء الدفاع الجوي الصاروخي S-300V 147 غير قادر حاليًا على القتال ويحتاج إلى الإصلاح والتحديث. كان اللواء ، المتمركز بالقرب من بوبرويسك ، هو ثالث وحدة عسكرية في الاتحاد السوفياتي يتم تسليحها بهذا النظام ، وأول من يتمكن من تنفيذ مهمة قتالية بما يسمى "الصاروخ الكبير" 9M82. في يناير 2011 ، أصبح اللواء جزءًا من القيادة العملياتية والتكتيكية الشمالية الغربية للقوات الجوية وقوات الدفاع الجوي لجمهورية بيلاروسيا. يعتمد مستقبل أنظمة الدفاع الجوي البيلاروسية S-300V كليًا على ما إذا كان من الممكن الاتفاق مع الجانب الروسي على إصلاحها وتحديثها. في الوقت الحالي ، تنفذ روسيا برنامجًا لتحسين الخصائص القتالية لنظام S-300V الحالي بشكل جذري إلى مستوى S-300V4.
إذا اضطرت بيلاروسيا إلى اللجوء إلى الشركات الروسية للمساعدة في تحديث الأنظمة المضادة للطائرات متوسطة وطويلة المدى ، فسيتم إصلاح مجمعات المنطقة القريبة وتحسينها بمفردها. المنظمة الأم في هذا هي المؤسسة الخاصة الموحدة للأبحاث والإنتاج متعددة التخصصات "Tetrahedr". طورت هذه المؤسسة نسخة من تحديث نظام صواريخ الدفاع الجوي Strela-10M2 ، والذي حصل على تصنيف Strela-10T. يتمثل الاختلاف الرئيسي بين المجمع الجديد ونموذجه الأولي في ضمان استخدامه على مدار الساعة وإمكانية نقل مركبة عسكرية للطرق الوعرة ذات الدفع الرباعي إلى الهيكل المعدني. المركبة القتالية الحديثة للمجمع الجديد ، على عكس النسخة الأساسية ، قادرة على القيام بأعمال قتالية على مدار الساعة. يسمح وجود معدات نقل البيانات بتبادل المعلومات بين المركبات القتالية ، وكذلك التحكم عن بعد في عملية العمل القتالي عند صد الضربات الجوية.
SAM T38 "STILET"
على أساس نظام الدفاع الجوي السوفيتي الصاروخي "Osa" ، أنشأ المتخصصون في "Tetrahedra" نظام الدفاع الجوي قصير المدى T38 "STILET" ، وهو نظام صواريخ دفاع جوي على مرحلتين T382 لأنه تم تطويره في كييف KB " كثير ". يعد نظام الدفاع الجوي العسكري T38 استمرارًا إضافيًا لبرنامج Osa-T ، الذي يهدف إلى تحديث أنظمة الدفاع الجوي العسكرية السوفيتية القديمة Osa. أنظمة التحكم في المجمع مصنوعة على أساس عنصر جديد ، المركبة القتالية ، بالإضافة إلى الرادار ، مزودة بنظام كشف بصري إلكتروني. بالمقارنة مع نظام الدفاع الجوي Osa-AKM ، فإن مدى تدمير الأهداف الجوية يتضاعف ويصل إلى 20 كم. تم وضع SAM T-38 "STILET" على الهيكل ذو العجلات MZKT-69222T مع زيادة القدرة على اختراق الضاحية.
تم تقديم SAM T-38 "STILET" في المعرض الدولي السابع للأسلحة والمعدات العسكرية "MILEX-2014" ، الذي عقد في الفترة من 9 إلى 12 يوليو 2014 في مينسك. كما تم عرض "نظام الصواريخ والمدفع الرشاش A3 متعدد الأغراض" هناك. العينة المعروضة في المعرض في طور الانتهاء ، ولم يكن بها سوى نماذج بالأحجام الطبيعية لأسلحة الصواريخ.
مجمع A3 للصواريخ والرشاشات متعدد الأغراض
من الكتيبات الإعلانية لمؤسسة Tetrahedr ، يترتب على ذلك مجمع A3 ، المجهز بوسائل استطلاع بصرية سلبية ، وتتبع الهدف وتوجيه الأسلحة ، مما يضمن السرية التامة لاستخدامه القتالي. وهي مصممة لحماية المنشآت الإدارية والصناعية والعسكرية من جميع أنواع الطائرات الحديثة والمتقدمة والمروحيات والطائرات بدون طيار والأسلحة الدقيقة. مدى كشف الأهداف الجوية 20 كم ، ومدى تدمير الأهداف الجوية بالصواريخ 5 كم. بالإضافة إلى حل مشاكل الدفاع الجوي ، يمكن استخدام مجمع A3 لمحاربة القوى العاملة للعدو والأهداف المدرعة الأرضية.يمكن تشغيل المجمع في أي وقت من اليوم وفي أي ظروف مناخية وفي مناطق مناخية مختلفة. يتضمن مركز قيادة وست وحدات قتالية يتم التحكم فيها عن بعد.
ولكن ، على الرغم من النجاحات الفردية في تطوير أنظمة الدفاع الجوي للمناطق القريبة ، وتحديث وتصدير الأسلحة السوفيتية ، فإن جمهورية بيلاروسيا غير قادرة حاليًا على تزويد نفسها بأنظمة دفاع جوي حديثة متوسطة وطويلة المدى ، فضلاً عن المقاتلات. وفي هذا الصدد ، تعتمد مينسك كليًا على موسكو. أتمنى أن تحافظ بلداننا على علاقات ودية وثيقة في المستقبل ، وهذا ضمان للسلام والأمن في المنطقة.
