الطريق الرئيسي إلى BTB. مباشرة - المخزن رقم 5 ، على اليمين - المبنى رقم 1
لم يتم القضاء على عواقب الحادث على أساس تخزين الوقود النووي المستهلك في منطقة مورمانسك ، والذي حدث قبل ثمانية وعشرين عامًا. تم نسيان الحقائق. المصفون يحتضرون. القوة النووية العظمى لم تصل بعد إلى "القمامة" المشعة بمقدار 50 درجة
بالنسبة لشخص غير عسكري ، لا يقول الاختصار BTB أي شيء. في غضون ذلك ، يعرف الجيش: إرسال شخص ما للخدمة في BTB - وهي قاعدة فنية ساحلية - هو نفس إرسال … ثلاثة رسائل. وليس لأن هذه الأشياء تم إنشاؤها في الأصل بالقرب من الشيطان ، ولكن لأن هذه الأماكن ليست جيدة: منذ بداية الستينيات من القرن الماضي ، تم تخزين مخزونات الوقود النووي الطازج والمستنفد من الغواصات النووية في مثل هذه القواعد. قاموا أيضًا بتخزين النفايات المشعة السائلة والصلبة (LRW و SRW).
الكاشوفكا 569
يقع Andreeva Bay على بعد خمسة كيلومترات من Zaozersk. أين توجد هذه الشفة بالضبط - يمكنك رؤيتها على ويكيبيديا وعلى خريطة جوجل. اسمحوا لي فقط أن أقول إنه حتى الغواصات لم يصلوا إلى هناك إلا بالقوارب من قاعدتهم أو على طول طريق تغلقه عدة نقاط تفتيش.
لطالما كان BTB-569 اسمًا سيئًا في Andreeva Bay. وصفها الغواصات بأنها سكير: تم نفي الأشخاص غير الموثوق بهم هناك - تم شطبهم بسبب السكر ، وعدم الاستقرار "على طول خط الحزب" ، وتشاجروا مع السلطات … هذا المكان لم ينسه الله فقط ، ولكن أيضًا جميع أنواع السلطات.
لذلك ، استمرت الحياة في عام 569 في منتصف الثمانينيات وفقًا لقوانينها وعاداتها.
قيل لي بعض ميزاته من قبل أولئك الذين أتيحت لهم فرصة الخدمة هناك. دخل بحار من ليتوانيا "التاريخ": قاد لغو القمر الذي قدمه لقافلة السفن بأكملها. (يقولون ، بالمناسبة ، أنه لم تكن هناك حالة تسمم واحدة.) قام حرفي آخر بإذابة ألغام ألمانية مضادة للدبابات (يوجد الكثير منها في أماكن القتال تلك بعد الحرب) وباع المتفجرات لقطاع الطرق في مورمانسك. قام "متخصص" آخر ، وهو نجل مُدان مخضرم ، بإنشاء مكتب أسنان تحت الأرض في غرفة المرجل ، حيث كان يصنع أسنانًا من شريط راندوليف ("ذهب غجري") - لم يكن هناك نهاية للمرضى.
أنا شخصياً لم أذهب إلى BTB في Andreeva Bay ، لكن لدي فكرة جيدة عن كل من القاعدة وسكانها السابقين. لأنه في نفس BTBs لأسطول المحيط الهادئ ، في خليج سيسوف في إقليم بريمورسكي وفي خليج كراشينينيكوف في كامتشاتكا ، كنت أكثر من مرة. أتذكر البحارة والضباط الذين لم يشاركوا في مقاييس الجرعات ، والحالة المحزنة للمرافق نفسها والمشاكل المحددة لهذه "الأماكن السيئة". لم يحتفظ أحد على الإطلاق بإحصائيات عن الوفيات: في بطاقات الجرعات الإشعاعية ، غالبًا ما يتم تسجيل المؤشرات التي تم التقليل من شأنها ، ولم يتم تسليم البطاقات نفسها إلى الضباط أو البحارة.
بناءً على التقارير الرسمية لأخصائيي الإدارات (ولا يُسمح للآخرين هناك) ، في مثل هذه القواعد كان كل شيء دائمًا تحت السيطرة. في بعض الأحيان فقط تسربت شائعات عن "مشاكل" فردية. كانت الحوادث الخطيرة في منتصف الثمانينيات غير واردة - بمعنى ذكرها ، خاصة في وسائل الإعلام السوفيتية. حتى الآن ، قلة قليلة من الناس يعرفون عنها. وكلما زاد - قل ما يعرفونه. لأن الحقائق منسية يموت المصفون.
لا يزال BTB-569 في مكانه بكل محتوياته المخيفة ، ولسوء الحظ ، مع العديد من مشاكل التعرض لما يقرب من ثلاثين عامًا.
كان الملازم أول كوماندر أناتولي سافونوف ، الذي التقيته في أوبنينسك ، أحد قادة تصفية نتائج الحادث الذي وقع في بي تي بي في أندريفا باي في عام 1982.خدم هناك كقائد لمجموعة من 1983 إلى 1990 ، خلال فترة أعمال إعادة الإعمار الرئيسية.
على العين البحرية المنتفخة
"التخزين رقم 5" ، كما يقول ، تم تشغيله في عام 1962. تم تصميمه للتخزين الرطب (في أحواض السباحة) لـ 550 علبة بوقود نووي مستنفد (SNF). ومع ذلك ، سرعان ما اتضح أن هذه القدرة لم تكن كافية. لذلك ، في عام 1973 ، تم تمديد المبنى ليشمل 2000 غطاء آخر. كتائب البناء كانت تعمل.
عندما رأى سافونوف هذا التمديد لأول مرة ، شعر بالرعب. مبنى ضخم بلا نوافذ ، معدات كهربائية في حالة سيئة ، سقف به تسرب. في العديد من الأماكن ، توجد مستويات هائلة من تلوث جسيمات بيتا. نظرًا لأنه كان مسؤولاً عن استلام وتخزين وإرسال الوقود النووي المستهلك إلى مصنع Mayak الكيميائي من منشأة التخزين هذه ، فقد درس المبنى بدقة. واكتشفت أنه على مدار 20 عامًا من العمل ، كانت الأشياء تحدث هنا ، رائعة في إهمالهم. كسرت الأغطية وسقطت في قاع البركة. كم عددهم في الواقع - لم يعرف أحد. تم الاحتفاظ بالحساب من خلال جذع السطح. من وقت لآخر ، كان يتم إخراجهم من البرك ونقلهم إلى "ماياك". تتراكم الحاويات فوق بعضها البعض بمواد شديدة الإشعاع مهددة بمشاكل كبيرة ، حتى حدوث تفاعل متسلسل تلقائي - انفجار نووي ، "صغير" فقط.
بالمناسبة ، تم بناء المبنى على BTB في خليج Krasheninnikov في Kamchatka وفي خليج Sysoev في Primorye ، حيث صادفت الزيارة ، في نفس سنوات BTB في Andreeva Bay. وباستخدام نفس "التكنولوجيا". لدي انطباع أنه في أذهان فناني المشروع الذري والأفكار لم تنشأ للربط في سلسلة واحدة: "اجتماع سري للجنة المركزية للحزب الشيوعي الصيني - لوحة رسم لعالم - بناء - سفينة مزودة بالطاقة - بناء مرافق التخزين - بناء شقق للغواصات وموظفي مرافق البنية التحتية - استخدام الغواصات والنفايات المشعة "… انكسرت السلسلة بعد إطلاق غواصات نووية (غواصات نووية). علاوة على ذلك - في الروسية ، كيف ستسير الامور.
تم تصميم وبناء الغواصة النووية من قبل أذكى العلماء والمهندسين في بلدنا. المخازن هي كتائب بناء قليلة أو غير متعلمة على الإطلاق. أخذ مصممو الغواصة النووية في الاعتبار كل الأشياء الصغيرة في مثل هذا الكائن المعقد مثل القارب. يوجد في الخزائن رافعات وأقواس ومعلقات وأقفال حربة على الأغطية وأكثر من ذلك بكثير ، والتي تعمل على أي حال.
ثم فبراير 1982. بدأ الماء فجأة في التصريف من البركة المرفقة. لوحظ الانخفاض في المستوى بالصدفة: بسبب الجليد على جدار المبنى. تدفق سائل شديد الإشعاع إلى بحر بارنتس. كم منها وصل إلى هناك ، لا أحد يعرف على وجه اليقين ، لأنه لم يكن هناك جهاز لقياس منسوب المياه. لهذا الغرض ، تم استخدام بحار: كل ساعتين كان يدخل منطقة الخطر بعصا طويلة ويقيس بها مستوى الماء في البركة. في نفس الوقت ، بلغت قوة إشعاع جاما في ذلك المكان 15-20 رونتجنز / ساعة.
لاحظوا التسرب ، في البداية سكبوا الدقيق في البركة. تم استدعاء الطريقة البحرية القديمة لإغلاق الشقوق من قبل رئيس أركان BTB. ثم اقترح إطلاق غواص في البركة ، حيث وصل مستوى الإشعاع إلى 17000 رونتجين. لكن شخصًا ما نصح بحكمة ألا يفعل ذلك.
أكياس الطحين ، بالطبع ، لم تنجح. قررنا فقط مشاهدة العملية لفترة من الوقت. تقريبا ، أو كما يقولون في البحرية ، "بالعين البحرية المنتفخة" ، قدر أنه في أبريل 1982 بلغ إجمالي التسرب 150 لترا في اليوم. تم تسجيل قياسات الإشعاع بشكل أكثر دقة: خلفية جاما على الجدار الخارجي - 1.5 رونتجن / ساعة ، خلفية جاما في قبو المخزن - 1.5 رونتجن / ساعة ، نشاط التربة - حوالي 2 × 10 كوري / لتر.
في سبتمبر ، وصل التدفق إلى 30-40 طنًا يوميًا (لنفس "العين المنتفخة"). هناك خطر حقيقي من تعريض الأجزاء العلوية من مجموعات الوقود. ذهب الماء ، الذي لعب دور الحماية البيولوجية. تسبب هذا في زيادة حادة في خلفية جاما وخلق تهديدًا حقيقيًا للأفراد.
ثم قاموا بتركيب أرضيات من الحديد والرصاص والخرسانة فوق المسبح. لا يزال Fonilo قويًا ، لكنه سمح له بالعمل.خلال المناوبة ، اكتسب البحارة والضباط العاملون في المنشأة ما يصل إلى 200 مليريم - خمس الريم ، بمعدل 5 ريم في السنة.
كتلة الموت في هيروشيما
في خريف عام 1982 ، تقرر تفريغ الوقود المستهلك بشكل عاجل من البركة اليسرى (لقد بصقوا بالفعل على البركة اليمنى - هناك تسربت المياه أخيرًا): من أين أيضًا بدأ الماء يغادر. كان يعلوه على طول خراطيم الحريق الممتدة من غرفة الغلاية (نفس الخراطيم التي صنع فيها ابن المدان أسنانًا من راندول).
في الوقت نفسه ، تم إرسال براميل الوقود النووي المستهلك على عجل في القطارات إلى مصنع تشيليابينسك الكيميائي "ماياك". في الوقت نفسه ، بدأ بناء مرفق تخزين جاف مؤقت بوتيرة متسارعة - وحدة التخزين الجاف (وحدة تخزين جاف - وهي ، في المصطلحات البحرية ، "كتلة موت هيروشيمني"). تم تكييف الحاويات المهجورة وغير المستخدمة للنفايات المشعة السائلة (LRW) لهذه الحالة. لماذا غير مستخدم؟ لأن LRW منذ فترة طويلة ملقاة من الناقلات في منطقة نوفايا زمليا.
تم إعادة تعبئة الوقود النووي المستهلك في أنابيب معدنية ، ووضعها في حاويات ، وتم ملء الفراغ بين الأنابيب بالخرسانة. المحسوبة: رقم الحاوية 3 أ - لـ 900 حالة ؛ الأرقام 2 أ و 2 ب - لـ 1200 غلاف. تم استخدام 240 زنزانة لدفن الملابس الملوثة والخرق وأدوات الفلورسنت.
يوجد في روسيا اليوم 1500 موقع للتخزين المؤقت للنفايات المشعة ، والتي تراكمت بالفعل حوالي 550 مليون طن. لا يوجد حتى الآن أساس قانوني جاد لتنظيم جميع القضايا المتعلقة بالتخزين الآمن لها.
كان من المخطط أن يبقى الوقود النووي المستهلك في هذه الحالة لمدة 3-4 سنوات. قبل إنشاء منشأة تخزين عادية.
كانت الأغلفة ذات SNF المهينة في هذه الحالة بالذات لمدة 28 عامًا.
بالمناسبة ، لم يتم تحديد الأسباب الحقيقية للحادث. ظلت الإصدارات التالية: نوعية رديئة من اللحامات الملحومة لكسوة البركة ؛ حركات الأرض الصخرية ، والتي تسببت في تصدع اللحامات ؛ تقلبات حادة في درجات الحرارة في الماء ، مما أدى إلى خلق ضغوط درجة الحرارة في اللحامات الملحومة ؛ وأخيرًا ، الافتراض بأن البركة اليسرى قد تسربت بسبب التشوهات التي تشكلت نتيجة تغطية البركة اليمنى بحماية بيولوجية ذات وزن ضخم.
نُشر الإعلان الرسمي عن هذا الحادث لأول مرة في أبريل 1993 في تقرير للجنة الحكومية حول القضايا المتعلقة بالتخلص من النفايات المشعة في البحر ، تحت قيادة المستشار البيئي للرئيس بوريس يلتسين أليكسي يابلوكوف.
كان علي أن أكتب عن الحرائق على سفن البحرية: هناك أطراف طوارئ تتحرك بسرعة ، ويذهب العدد إلى ثوان (على سبيل المثال ، إذا كان هناك احتمال لانفجار الذخيرة) ، فالناس مهددون بخطر "مرئي". والإشعاع غير مرئي. حسنًا ، يتدفق الماء ويتدفق. يمكن للمتخصصين فقط تقييم المدى الكامل للتهديد بشكل واقعي.
يتذكر سافونوف أنه فيما يتعلق بالوضع الحالي ، فإن القيادة الكاملة لـ BTB والأسطول الشمالي كانت خائفة للغاية. تم افتراض إمكانية حدوث انفجار نووي. تمت دعوة أحد أكبر الخبراء في مجال الأمان النووي للتشاور. بعد دراسة تفصيلية للمسألة على الفور ، قال حرفياً ما يلي: "أنا متأكد عملياً من أن انفجاراً نووياً لن يحدث في عملية إزالة انسداد خطير نووي. لكن احتمالية أن تبدأ التفاعلات المتسلسلة العفوية (SCR) في عملية العمل على هذا الانسداد ، لم أستبعد ذلك. لاحقًا ، رأيت ومضات زرقاء عدة مرات. كانت هذه انفجارات نووية صغيرة ".
تم تنفيذ جميع الأعمال المتعلقة بتفريغ البركة اليسرى من قبل موظفي BTB وتم الانتهاء منها في سبتمبر 1987. قام المصفون بإزالة أكثر من 1114 عبوة (أي ما لا يقل عن 7800 مجموعة وقود مستنفد) ، علاوة على ذلك ، جزء كبير من قاع البركة.
لماذا استغرق العمل وقتا طويلا؟ بسبب الأعطال المستمرة لآليات الرفع القديمة ، والمعدات الكهربائية الضعيفة ، والكابلات البالية التي كان لا بد من استبدالها ، فإن أقوى انخفاض في مستوى المياه (بدلاً من ستة أمتار المطلوبة ، على سبيل المثال ، انخفض إلى أربعة).كل هذا ، كما يقول أناتولي نيكولايفيتش ، أدى حتمًا إلى زيادة خلفية جاما في أماكن العمل ، ونتيجة لذلك ، تلقى الأفراد جرعات عالية بشكل غير مبرر من التعرض المفرط.
وفقًا لافتراض سافونوف ، لم يتدفق ثلاثة آلاف ، كما أُعلن لاحقًا رسميًا ، إلى بحر بارنتس ، ولكن ما يصل إلى 700 ألف طن من المياه عالية النشاط الإشعاعي.
… نحن نجلس في شقته الصغيرة في أوبنينسك. سلمني أناتولي نيكولايفيتش كتابًا ألفه بالاشتراك مع النقيب ألكسندر نيكيتين من الرتبة الأولى حول هذه الأحداث - كان التداول ضئيلًا. يعرض صوراً وينظر بشكل دوري إلى الموقع (https://andreeva.uuuq.com/) المخصص للحادث ، الذي أنشأه الغواصة السابق إيفان خارلاموف: هل هناك أي رسائل جديدة من زملائه المصفين هناك. من هذه الرسائل ، يعلم أن بحارًا أو ضابطًا آخر قد مات. مات من أمراض سببها التعرض المفرط.
- بالنسبة لي ، لا يزال الأمر لغزًا ، كما يقول سافونوف ، - كيف رأى مشغلو الرافعة وفهموا أوامر مشرفي النقل من مسافة تزيد أحيانًا عن 40 مترًا ، في مقصورة الرافعة على ارتفاع حوالي 20 مترًا. بمجرد أن شاهدت مسابقة لمشغلي رافعات الشاحنات على شاشة التلفزيون ، كانوا يدفعون الجزء الممتد من علبة الثقاب من مسافة 15 مترًا. سقط رفاقي ألكساندر برونين وكونستانتين كريلوف من المرة الأولى ، في ظروف عالية النشاط الإشعاعي وضعف الرؤية ، بغطاء - كاسيت بقطر 24.2 سم مع وقود نووي مستنفد - في خلية قطرها 25 سم من a مسافة 43 متر. هذه نتيجة رائعة حقًا ، تستحق أن تُدرج في كتاب غينيس للأرقام القياسية.
شارك Krylov في القضاء على الحوادث الإشعاعية المتتالية (واحدة تلو الأخرى). توفي بعد شهرين من نقله إلى المحمية. علم سافونوف بهذا من بريد إلكتروني من صديقه فاسيلي كوليسنيشنكو.
يتابع سافونوف: "لم تكن هناك رقابة طبية مناسبة على الحالة الصحية للشعب". - لم يكن هناك ملابس واقية كافية. ولم تكن تجهيزات المصفين مختلفة عن ملابس السجناء: سترة مبطنة ، وأحذية من القماش المشمع ، أو جزمة من خشب البلوط. من أجل عدم تفجير أسفل الظهر ، تم ربطهم بالحبال. أكلنا سيئا:
أربعة عشر بحارًا شابًا يتمتعون بصحة جيدة ، بعد العمل في مناطق خطرة ، في الساعة الثالثة صباحًا ، تناولوا دلوًا من البطاطس وعدة علب من الإسبرط في صلصة الطماطم. أكلوا بقفازات مطاطية. هم أيضا ناموا فيها. لم تصلح الجثث نفسها للتطهير. عمل في خليج أندريفا وكتائب البناء المعارة - شركتان. عملوا على مدار الساعة. لقد تم إطعامهم أسوأ منا. كحصص إضافية ، استخدمنا بقايا طعام من مائدتنا ، والتي كانت مخصصة للخنازير في مزرعة فرعية …
يتذكر سافونوف أنه حدث ، عندما رفعت الرافعة غطاء الطوارئ للكاسيت الذي يحتوي على وقود نووي مستنفد ، تم سكب الوقود النووي منه مباشرة على الخرسانة. "Luminary" من هذه "القمامة" تصل إلى 17000 رونتجين في الساعة. قام البحارة بتنظيفه بمجرفة ومكنسة. تم تنفيذ العمل بدون ممثلين عن جهاز الأمن النووي (SNS) التابع لوزارة الدفاع - لم تكن هناك سيطرة من جانبهم. بالطبع ، كانت هذه الألعاب الوحشية للإنسان مع الموت.