في النصف الأول من الثمانينيات ، توصلت قيادة البحرية الأمريكية إلى استنتاج مفاده أنه من الضروري تقليل أنواع ناقلات الصواريخ الاستراتيجية للغواصات وتوحيد أسلحتها. لذلك ، في عام 1985 ، تضمن الأسطول: الجيل الأول من SSBNs من نوع George Washington و Etienne Allen مع Polaris A-3 SLBMs ، نوع Lafayette مع صواريخ Poseidon ، الجيل الثاني SSBNs من نوع James Madison و Benjamin Franklin with Poseylon و Trident- 1 ، بالإضافة إلى أول ست غواصات من الجيل الثالث من فئة أوهايو مسلحة بصواريخ Trident-1 SLBMs. فيما يتعلق بالمؤشرات الرئيسية: التخفي ، وعمق الانغماس ، وعمر الإصلاح الشامل ، وقوة الضرب ، كانت الغواصات الجديدة من فئة أوهايو متفوقة بشكل كبير على الأنواع الأخرى من SSBNs. على خلفية الإيقاف الوشيك للقوارب الصاروخية التي عفا عليها الزمن والمرهقة من الجيل الأول والرفض في العقد القادم من قوارب الجيل الثاني ، كان من الواضح تمامًا أن حاملات الصواريخ الاستراتيجية من نوع أوهايو ستصبح الأساس المكون البحري للقوات النووية الاستراتيجية الأمريكية على المدى المتوسط. في الوقت نفسه ، مكنت إمكانات التحديث العالية للقوارب من فئة أوهايو من تشغيلها لعدة عقود ، وهو ما تم تأكيده لاحقًا في الممارسة العملية.
كما تعلم ، فإن خصائص صاروخ UGM-96A Trident I كانت محدودة بسبب الحاجة إلى التوافق مع أبعاد صوامع صواريخ الجيل الثاني SSBN لصواريخ UGM-73 Poseidon C-3 SLBMs المسلحة سابقًا. أثناء تصميم القارب من الجيل الثالث ، تم اعتماد الحجم القياسي لصومعة الصواريخ "D" له - بقطر 2.4 متر وطول 14.8 متر وقوارب مبنية حديثًا بقوارب جديدة أثقل كثيرًا وأطول. الصواريخ. يتم إغلاق عمود الصاروخ من الأعلى بغطاء فولاذي قوي يعمل هيدروليكيًا ، والذي يوفر ختمًا للغرفة مصممًا لتحمل نفس الضغط مثل الهيكل القوي
على الرغم من الزيادة الكبيرة في مدى إطلاق صواريخ UGM-96A Trident I SLBM مقارنةً بصواريخ UGM-73 Poseidon C-3 و UGM-27C Polaris A-3 السابقة ، إلا أن مدى الصواريخ الأمريكية SLBM في الخدمة في الثمانينيات كان لا يزال أقل شأناً. إلى LGM-30G Minuteman III و LGM-118A Peacekeeper. لتقليل التأخر في مدى الإطلاق من الصواريخ الباليستية الموجودة تحت تصرف قيادة الطيران الاستراتيجي ، في أواخر السبعينيات ، بدأت شركة لوكهيد في تطوير صاروخ يزن حوالي 60 طنًا.المياه الإقليمية ، خارج منطقة تشغيل الأسطول السوفيتي ومكافحة طيران الغواصة. أدى هذا إلى زيادة الاستقرار القتالي لحاملات الصواريخ الغواصة وجعل من الممكن التخلي عن استخدام نقاط القاعدة الأمامية في الخارج. بالإضافة إلى ذلك ، عند تصميم صاروخ جديد ، يسمى UGM-133A Trident II (D5) ، كانت المهمة تتمثل في زيادة وزن الرمي ، مما جعل من الممكن تزويده بعدد كبير من الرؤوس الحربية الموجهة بشكل فردي واختراقات الدفاع الصاروخي.
في البداية ، تم التخطيط لتوحيد SLBM الجديد إلى أقصى حد مع LGM-118A Peacekeeper ICBM. ومع ذلك ، أظهرت الحسابات أنه في حالة وجود صاروخ "واحد" ، لن يكون من الممكن تحقيق الخصائص المخطط لها ، وفي النهاية رفضوا التوحيد.تم إهدار الوقت والموارد المخصصة للبحث في إمكانية إنشاء صاروخ باليستي موحد مناسب للنشر على الغواصات وعربات السكك الحديدية والمناجم تحت الأرض ، مما أثر سلبًا على تصميم وتطوير صاروخ باليستي واعد.
بدأت اختبارات الطيران لصاروخ Trident-2 في عام 1987. لهذا الغرض ، تم استخدام منصة الإطلاق LC-46 لمدى الصواريخ الشرقية في كيب كانافيرال في الأصل. من هنا ، في الماضي ، تم تنفيذ عمليات إطلاق تجريبية لصواريخ Poseidon و Trident-1 SLBM.
في ربيع عام 1989 ، تم إجراء أول اختبار إطلاق من غواصة USS Tennessee (SSBN-734). هذا هو التاسع في سلسلة SSBNs من فئة أوهايو ، والتي دخلت الخدمة مع البحرية الأمريكية في ديسمبر 1988 ، تم بناؤها في الأصل لنظام صاروخي جديد.
في المجموع ، قبل بدء الخدمة ، تم إجراء 19 عملية إطلاق من موقع الاختبار الأرضي ، وتم إجراء 9 عمليات إطلاق من الغواصة. في عام 1990 ، تم اعتماد UGM-133A Trident II SLBM رسميًا (استخدم أيضًا التسمية Trident D5) رسميًا. بالمقارنة مع Trident - 1 ، أصبح الصاروخ الجديد أكبر وأثقل بشكل ملحوظ. زاد الطول من 10 ، 3 إلى 13 ، 53 م ، القطر من 1 ، 8 إلى 2 ، 3 م. زاد الوزن بحوالي 70 ٪ - حتى 59 ، 08 طنًا. وفي نفس الوقت ، نطاق الإطلاق بحد أدنى كان الحمل القتالي 11300 كم (المدى مع الحمولة القصوى - 7800 كجم) ، ووزن الرمي - 2800 كجم.
تم إنشاء محركات المرحلتين الأولى والثانية بالاشتراك بين شركة Hercules Inc و Thiokol ، اللتين كانت لهما بالفعل خبرة في تصميم وتصنيع محركات Trident - 1. تم تصنيع أغطية محركات المرحلتين الأولى والثانية من مركب الكربون-الايبوكسي وفقًا للتقنية المطورة في نماذج الصواريخ السابقة. تم تطوير محرك المرحلة الثالثة بواسطة United Technologies Corp. وكان مصنوعًا في الأصل من خيط كيفلر ملصوق براتنج الإيبوكسي. ولكن بعد عام 1988 ، تم تصنيعه أيضًا من ألياف الكربون والإيبوكسي.
تستخدم محركات الوقود الصلب وقودًا مختلطًا يتكون من: HMX ، فوق كلورات الأمونيوم ، البولي إيثيلين جلايكول ومسحوق الألومنيوم. مكونات الربط هي النيتروسليلوز والنيتروجليسرين. لتقليل الطول الإجمالي للصاروخ في محركات المراحل الثلاث ، يتم استخدام فوهات غائرة ، مع إدخالات مصنوعة من مادة مقاومة للتآكل الحراري تعتمد على مركب الكربون. يتم التحكم في الانعراج والانحراف عن طريق إمالة الفوهات. لتقليل السحب الديناميكي الهوائي عند التحرك في طبقات كثيفة من الغلاف الجوي ، يتم استخدام إبرة ديناميكية هوائية تلسكوبية ، تم اختبارها على ترايدنت -1.
من الناحية الهيكلية ، هو عبارة عن قضيب منزلق من 7 أجزاء مع قرص في النهاية. قبل البدء ، يتم طي ذراع الرافعة في إنسيابية الرأس في تجويف المحرك في المرحلة الثالثة. يحدث امتداده بمساعدة تراكم ضغط المسحوق بعد أن يترك الصاروخ الماء ويبدأ المحرك في المرحلة الأولى. جعل استخدام الإبرة الديناميكية الهوائية من الممكن زيادة نطاق طيران الصاروخ بشكل كبير.
عند إطلاق صاروخ Trident-2 ، تقليديًا لحاملات الصواريخ الاستراتيجية الأمريكية ، تم استخدام طريقة الإطلاق الجاف - من صومعة الصواريخ ، دون ملؤها بالماء. مبدأ إطلاق ترايدنت 2 لا يختلف عن ترايدنت 1. يمكن إطلاق الصواريخ بفاصل زمني يتراوح بين 15 و 20 ثانية من عمق لا يزيد عن 30 مترًا ، وبسرعة قارب حوالي 5 عقدة وحالة بحرية تصل إلى 6 نقاط. من الناحية النظرية ، يمكن إطلاق حمولة ذخيرة الصاروخ بالكامل من SSBNs من فئة أوهايو في وابل واحد ، ولكن من الناحية العملية ، لم يتم تنفيذ هذا الإطلاق مطلقًا.
يخضع نظام التحكم "Trident - 2" خلال الرحلة بأكملها لسيطرة الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة. يتم تحديد الموقع في الفضاء باستخدام منصة ثابتة الدوران ومعدات تصحيح نجمي.تولد معدات التحكم المستقلة أوامر لتغيير زاوية متجه الدفع للمحركات ، وتدخل البيانات في وحدات تفجير الرؤوس الحربية ، وتحتجزها ، وتحدد لحظة فصل الرؤوس الحربية. يشتمل نظام الدفع في مرحلة التخفيف على أربعة مولدات غاز و 16 فوهة "فتحة". لتسريع مرحلة التخفيف وتثبيتها في الانحراف والانعراج ، توجد أربع فوهات في الجزء العلوي وأربع في الجزء السفلي. تم تصميم الفتحات المتبقية لتوليد قوى التحكم في الانقلاب. نظرًا لدقة التوجيه الأفضل للرؤوس الحربية وفيما يتعلق بزيادة كفاءة نظام الملاحة SSBN ، فإن KVO لكتل Mk.5 يبلغ 130 مترًا وفقًا للبيانات الأمريكية ، إذا تم استخدام نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية NAVSTAR في التوجيه أكثر من نصف الرؤوس الحربية تقع في دائرة بقطر 90..
مقارنة بالرؤوس الحربية Mk.4 المستخدمة في صاروخ Trident-1 ، زادت دقة ضرب كتل Mk.5 بنحو 2.5 إلى 3 مرات. وهذا بدوره جعل من الممكن زيادة احتمالية إصابة أهداف "صلبة" (في المصطلحات الأمريكية) ، مثل: قاذفات الصوامع ، ومراكز القيادة تحت الأرض ، والترسانات. عند إطلاق النار على صوامع الصواريخ ، من المتصور استخدام ما يسمى بطريقة "اثنين بواحد" - في هذه الحالة ، يتم توجيه رأسين حربيين إلى هدف واحد من صواريخ مختلفة. وفقًا للبيانات الأمريكية ، فإن احتمال تدمير هدف "صلب" يبلغ 0.95 على الأقل. وبالنظر إلى أن الأسطول طلب حوالي 400 رأس حربي برؤوس W88 ، فإن معظم صواريخ Trident-2 كانت مزودة برؤوس حربية Mk.4 برؤوس حربية W76 ، والتي تم استخدامها سابقًا في UGM-96A Trident I SLBM. في هذا الإصدار ، يُقدر احتمال تدمير الصوامع باستخدام طريقة 2 × 1 بما لا يزيد عن 0.85 ، وهو مرتبط بقوة شحن أقل.
بالإضافة إلى البحرية الأمريكية ، تعمل صواريخ Trident 2 مع البحرية الملكية لبريطانيا العظمى. في البداية ، خطط البريطانيون لتسليح غواصاتهم من طراز Vanguard بصواريخ Trident-1. ومع ذلك ، في عام 1982 ، طلبت رئيسة الوزراء البريطانية مارغريت تاتشر من الرئيس الأمريكي رونالد ريغان النظر في إمكانية توفير صواريخ ترايدنت 2 فقط التي تم تطويرها في ذلك الوقت. يجب أن أقول إن البريطانيين اتخذوا القرار الصحيح ، وراهنوا على المزيد من الصواريخ الباليستية المتطورة.
حلت SSBNs من فئة Vanguard محل حاملات الصواريخ الغواصات من فئة Resolution. تم وضع الغواصة الصاروخية البريطانية HMS Vanguard في سبتمبر 1986 - أي قبل بدء اختبارات صاروخ Trident-2. تم دخولها في البحرية الملكية في أغسطس 1993. تم تسليم القارب الرابع والأخير في السلسلة إلى البحرية في نوفمبر 1999. كل ناقلة صواريخ استراتيجية من فئة فانجارد لديها 16 صومعة صواريخ. الصواريخ التي اشترتها المملكة المتحدة مزودة برؤوس حربية خاصة بها. وفقًا لوسائل الإعلام ، تم إنشاؤها بدعم أمريكي وهي قريبة من الناحية الهيكلية من الرؤوس الحربية النووية الحرارية W76 ، ولكنها تختلف عنها في القدرة على ضبط قوة الانفجار تدريجياً: 1 و 5 و 10 و 100 كيلو طن. يتم إجراء صيانة وتحديث الصواريخ أثناء التشغيل بواسطة متخصصين أمريكيين. وبالتالي ، فإن الإمكانات النووية للمملكة المتحدة تخضع إلى حد كبير لسيطرة الولايات المتحدة.
في الآونة الأخيرة نسبيًا ، نشرت الطبعة البريطانية من صحيفة صنداي تايمز معلومات حول الحادث الذي وقع في يونيو 2016. تم إطلاق الصاروخ بدون رؤوس حربية نووية أثناء اختبار التحكم من SSBN HMS Vengeance البريطاني. ووفقًا لصحيفة سندي تايمز ، بعد إطلاق صاروخ ترايدنت 2 SLBM ، "فقد مساره" متجهًا نحو الولايات المتحدة ، مما "تسبب في حالة من الذعر الرهيب". سقط الصاروخ قبالة سواحل فلوريدا ، لكن القيادة البريطانية حاولت إخفاءه عن الجمهور.ومع ذلك ، بعد أن أصبح الحادث علنيًا ، استخدمته وزارة الدفاع البريطانية كحجة في جلسة استماع برلمانية ، حيث تمت مناقشة مسألة تخصيص الأموال لتحديث الإمكانات النووية البريطانية.
في المجموع ، سلمت شركة لوكهيد مارتن 425 صاروخًا من طراز ترايدنت 2 للبحرية الأمريكية و 58 صاروخًا تابعًا للبحرية البريطانية بين عامي 1989 و 2007. تم تسليم أحدث دفعة من 108 صواريخ للعميل في 2008-2012. وبلغت تكلفة هذا العقد 15 مليار دولار ، أي 139 مليون دولار لكل صاروخ.
نظرًا لحقيقة أن صاروخ Trident-2 ، المصمم في منتصف الثمانينيات ، هو في الواقع أساس المكون البحري للقوات النووية الاستراتيجية الأمريكية ، وسيظل في هذا الوضع لمدة 10 سنوات قادمة على الأقل ، وهو نظام شامل. تم تطوير برنامج التحديث. على وجه الخصوص ، وفقًا لتقديرات الخبراء ، من الضروري إنشاء معدات جديدة للقصور الذاتي والتصحيح النجمي على قاعدة عنصر حديثة ، الأمر الذي يتطلب تطوير معالجات دقيقة عالية السرعة مقاومة لتأثيرات الإشعاع المؤين. بالإضافة إلى ذلك ، في المستقبل القريب ، ستحتاج الصواريخ المبنية في التسعينيات إلى استبدال الوقود الصلب ، الأمر الذي يتطلب تركيبات أكثر كفاءة يمكنها زيادة وزن القذف.
في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، طلب الأدميرالات ، كجزء من برنامج الفعالية المعززة ، أموالًا من الكونجرس لإنشاء رؤوس حربية جديدة باستخدام الرأس الحربي W76. كان من المقرر أن يتم تجهيز رأس حربي مناور واعد بجهاز استقبال GPS ونظام توجيه مبسط بالقصور الذاتي والتحكم في القسم الأخير من المسار باستخدام الأسطح الديناميكية الهوائية. وهذا من شأنه أن يجعل من الممكن تصحيح مسار الرأس الحربي أثناء التحرك في طبقات كثيفة من الغلاف الجوي ، وتحسين الدقة. ومع ذلك ، في عام 2003 ، رفض أعضاء الكونجرس تخصيص الأموال لهذا البرنامج ولم يعد الجيش إليه.
كجزء من مفهوم الضربة العالمية السريعة ، اقترحت شركة لوكهيد مارتن في عام 2007 إنشاء متغير من SLBM ، المعين CTM (تعديل TRIDENT التقليدي). كان من المتصور أنه من خلال تزويد الصاروخ برؤوس حربية تقليدية مصححة في الجزء الجوي من المسار ، فإنه سيحل المهام غير النووية. تأمل قيادة البحرية ، بمساعدة وحدة قتالية جديدة ، مصححة في قطاع الغلاف الجوي وفقًا لبيانات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ، في الحصول على CEP من ترتيب 9 أمتار ، مما يجعل من الممكن حل كل من المهام التكتيكية والاستراتيجية بدون استخدام الأسلحة النووية. في جلسة استماع للكونجرس عام 2008 ، طلبت البحرية 200 مليون دولار لهذا البرنامج ، مؤكدة على إمكانية استخدام الرؤوس الحربية التقليدية في حل مهام "مكافحة الإرهاب". اقترح الأدميرال الأمريكيون استبدال صاروخين برؤوس نووية بصواريخ برؤوس حربية تقليدية على كل SSBN من فئة أوهايو في دورية قتالية. بلغت التكلفة الإجمالية لتجديد 24 صاروخًا اعتبارًا من عام 2008 حوالي 530 مليون دولار. لم يتم الكشف عن التفاصيل الفنية للبرنامج ، ومع ذلك ، فمن المعروف أنه تم إجراء بحث حول إنشاء نوعين من الرؤوس الحربية. لهزيمة الأهداف المحمية للغاية ، تم التخطيط لإنشاء رأس حربي شديد الانفجار خارقة للدروع مع إمكانية تفجير الهواء ، كما تم النظر في البديل للرأس الحربي الحركي على شكل سهم تنجستن. من الواضح تمامًا أن مثل هذه الرؤوس الحربية تهدف أساسًا إلى توجيه ضربات دقيقة على مخابئ القيادة ومراكز الاتصالات وقاذفات الصواريخ البالستية العابرة للقارات ، كما أن هناك حاجة إلى أعذار حول "مكافحة الإرهاب" لتهدئة الرأي العام.
انتقد عدد من المتخصصين الأمريكيين الذين يتعاملون مع مشكلات الأمن الدولي برنامج إنشاء صواريخ باليستية قصيرة المدى برؤوس حربية تقليدية عالية الدقة. وفقًا لهؤلاء الخبراء ، يمكن أن يؤدي إطلاق صاروخ باليستي من غواصة تقوم بدوريات قتالية إلى اندلاع صراع نووي.تستند وجهة النظر هذه إلى حقيقة أن أنظمة الإنذار المبكر لروسيا والصين غير قادرة على تحديد الرؤوس الحربية التقليدية أو النووية التي يحملها صاروخ باليستي عابر للقارات. بالإضافة إلى ذلك ، فإن قدرة الرؤوس الحربية التقليدية على تدمير الأهداف الإستراتيجية طمس الخط الفاصل بين الأسلحة النووية والأسلحة التقليدية ، لأن ترايدنت التقليدية ، القادرة على تدمير الألغام البالستية العابرة للقارات مع احتمال كبير ، مناسبة لتوجيه ضربة لنزع السلاح. نتيجة لذلك ، رفض الكونجرس تمويل برنامج CTM. ومع ذلك ، واصلت شركة لوكهيد مارتن ، بدعم من البحرية ، في عام 2009 بحثها الاستباقي الذي يهدف إلى تطوير رؤوس حربية عالية الدقة مخصصة لصواريخ ترايدنت التقليدية. على وجه الخصوص ، كجزء من دورة اختبار LETB-2 (سرير اختبار تمديد الحياة - 2 - برنامج اختبار لتمديد دورة الحياة - 2) ، تم التحقيق في إمكانية استخدام الرؤوس الحربية Mk.4 المعدلة التي تم تفكيكها من صواريخ UGM التي تم إيقاف تشغيلها لهذه الأغراض 96A ترايدنت I.
"ترايدنت - 2" هو ذروة تطور صواريخ SLBM الأمريكية. يوضح مثال هذا الصاروخ بوضوح كيف نمت الكتلة والأبعاد بالتزامن مع الزيادة في المدى ، وإلقاء الوزن والدقة ، والكتلة والأبعاد ، الأمر الذي تطلب في النهاية إنشاء غواصات من الجيل الثالث من فئة أوهايو ، والتي تترك حاليًا أساس المكون البحري الأمريكي من القوى النووية الاستراتيجية. من الدلالي للغاية مقارنة ترايدنت 2 مع SLBMs المنتجة في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية / روسيا وفرنسا وجمهورية الصين الشعبية.
كان صاروخ R-29RM هو الأكثر تقدمًا من حيث وزن الرمي ومدى إطلاق الصاروخ السوفيتي ، المصمم لتسليح SSBNs وتم إنتاجه بكميات كبيرة. تم التبني الرسمي للصاروخ ، الذي تم تطويره في مكتب تصميم الهندسة الميكانيكية (الآن JSC "مركز الصواريخ الحكومي الذي يحمل اسم الأكاديمي V. P. Makeev") ، في عام 1986. تم تصميم SLBM السائل ثلاثي المراحل لمجمع D-9RM لحاملات الصواريخ للمشروع 667BDRM مع 16 صومعة إطلاق. يمكن أن يحمل صاروخ R-29RM أربع كتل برسوم 200 كيلو طن أو عشر كتل برؤوس حربية 100 كيلو طن. بوزن رمي يصل إلى 2800 كجم ، يبلغ مدى الإطلاق 8300 كم (11500 كم - مع حد أدنى للحمل القتالي). وبالتالي ، مع نفس وزن الرمي ، يكون نطاق إطلاق R-29RM أعلى من نطاق Trident-2. في الوقت نفسه ، يبلغ وزن إطلاق R-29RM 40.3 طنًا مقابل 59.1 طنًا للطائرة SLBM الأمريكية. كما تعلم ، تتمتع الصواريخ التي تعمل بالوقود السائل بميزة في كمال الطاقة ، لكنها أكثر تكلفة في التشغيل وعرضة للتلف الميكانيكي. بسبب استخدام الوقود السام (ثنائي ميثيل هيدرازين غير المتماثل) وأكسدة أكالة (رباعي أكسيد النيتروجين) الذي يشعل المواد القابلة للاشتعال ، في حالة تسرب هذه المكونات ، هناك مخاطر عالية لوقوع حوادث. لإطلاق الصواريخ السوفيتية SLBM التي تعمل بالوقود السائل ، يلزم ملء المناجم بالماء ، مما يزيد من وقت التحضير المسبق ويفكك القارب بضوضاء مميزة.
في عام 2007 ، تم تشغيل R-29RMU2 "Sineva" SLBM في روسيا. تم إجبار تطوير هذا الصاروخ إلى حد كبير ، ويرتبط بانتهاء عمر خدمة صواريخ R-39 ومشاكل في تطوير مجمعات Bark و Bulava الجديدة. وفقًا لمصادر مفتوحة ، ظل وزن إطلاق الصاروخ R-29RMU2 ووزن الإطلاق كما هو. ولكن في الوقت نفسه ، زادت المقاومة لتأثيرات النبض الكهرومغناطيسي ، وتم تثبيت وسائل جديدة للتغلب على الدفاع الصاروخي والرؤوس الحربية بدقة محسنة. في عام 2014 ، بدأت OJSC Krasnoyarsk Machine-Building Plant الإنتاج التسلسلي لصواريخ R-29RMU2.1 Liner ، التي تحمل أربعة رؤوس حربية استهداف فردية بسعة 500 كيلو طن مع دفاع جوي يبلغ حوالي 250 مترًا.
كان المصممون والغواصات السوفييت على دراية جيدة بأوجه القصور في صواريخ SLBM التي تعمل بالوقود السائل ، وبالتالي تم إجراء محاولات متكررة لإنشاء صواريخ تعمل بالوقود الصلب وأكثر أمانًا وموثوقية. في عام 1980 ، تم تشغيل قارب المشروع 667AM الذي يحتوي على 12 لغماً محملاً بصواريخ باليستية من طراز R-31 تعمل بالوقود الصلب على مرحلتين.يبلغ الحد الأقصى للصاروخ الذي يبلغ وزن إطلاقه 26800 كجم 4200 كم ، ووزن رمي 450 كجم ومجهز برأس حربي 1 Mt ، مع KVO - 1.5 كم. كان من الممكن أن يبدو الصاروخ الذي يحتوي على مثل هذه البيانات لائقًا في الستينيات والسبعينيات من القرن الماضي ، ولكن في بداية الثمانينيات كان قد عفا عليه الزمن بالفعل. نظرًا لأن أول صاروخ من طراز SLBM سوفييتي يعمل بالوقود الصلب كان أدنى بكثير من جميع النواحي من الصاروخ الأمريكي Polaris A-3 ، الذي تم تشغيله في الولايات المتحدة في عام 1964 ، فقد تقرر عدم إطلاق صاروخ R-31 في الإنتاج الضخم ، و في عام 1990 تمت إزالته من الخدمة.
في النصف الأول من السبعينيات ، بدأ مكتب التصميم الهندسي الميكانيكي في تطوير SLBM السوفيتي ثلاثي المراحل العابر للقارات. نظرًا لأن الصناعات الكيميائية والإلكترونية السوفيتية لم تكن قادرة على إنشاء تركيبات من الوقود الصلب وأنظمة توجيه مماثلة في خصائصها لتلك الأمريكية ، عند تصميم الصاروخ السوفيتي ، تم وضع كتلة وأبعاد أكبر بكثير في البداية من تلك الخاصة بالصواريخ. ترايدنت -2. بدأ تشغيل نظام الصواريخ D-19 بصاروخ R-39 في مايو 1983. يبلغ طول الصاروخ الذي يبلغ وزن إطلاقه 90 طنًا 16.0 مترًا وقطره 2.4 مترًا ، وكان وزن الرمي 2550 كجم ، ومدى إطلاق النار 8250 كيلومترًا (بحد أدنى للحمل 9300 كجم). حمل الصاروخ R-39 SLBM 10 رؤوس حربية برؤوس حربية نووية حرارية بسعة 100 كيلو طن ، مع KVO - 500 متر. أي ، مع مثل هذه الكتلة والأبعاد الكبيرة ، لم يكن للطائرة R-39 التفوق على صاروخ ترايدنت الأمريكي الأكثر إحكاما. -2 صاروخ.
علاوة على ذلك ، بالنسبة لصاروخ R-39 كبير وثقيل للغاية ، كان من الضروري إنشاء SSBNs "لا مثيل له" من pr 941. يبلغ طول الغواصة التي يبلغ إزاحتها تحت الماء 48000 طن 172.8 مترًا وعرضها 23.3 مترًا ومحمولة. 20 صومعة صواريخ. الحد الأقصى للسرعة المغمورة 25 عقدة ، وعمق الغمر يصل إلى 400 متر.في البداية ، تم التخطيط لبناء 12 قاربًا ، المشروع 941 ، ومع ذلك ، نظرًا للتكلفة العالية للغاية وفيما يتعلق بانهيار الاتحاد السوفيتي ، لم يتلق الأسطول سوى 6 طرادات استراتيجية من الغواصات الصاروخية الثقيلة. في الوقت الحاضر ، تم سحب جميع TRPKSNs من هذا النوع من القوة القتالية للأسطول. بادئ ذي بدء ، كان هذا بسبب تطوير المورد المضمون لـ R-39 SLBM ووقف إنتاج الصواريخ الجديدة. في عام 1986 ، في KB im. بدأ Makeev في تطوير صاروخ R-39UTTKh SLBM الواعد. كان من المفترض أن الصاروخ الجديد ، الذي يبلغ وزن إطلاقه حوالي 80 طنًا ويزن أكثر من 3000 كجم ، سوف يحمل 10 رؤوس حربية نووية حرارية بسعة تصل إلى 200 كيلو طن ويبلغ مدى طيرانه 10000 كيلومتر. ومع ذلك ، في منتصف التسعينيات ، بسبب انهيار العلاقات الاقتصادية والتكنولوجية ووقف التمويل ، توقف العمل على هذا الصاروخ.
في عام 1998 ، بدأ معهد موسكو للهندسة الحرارية ، بدلاً من SLBM R-39UTTKh شبه المكتمل ، في إنشاء صاروخ R-30 Bulava-30 أخف مخصصًا للاستخدام كجزء من مجمع D-30 على 955 SSBNs الجديدة. وفقًا للمعلومات المنشورة في وسائل الإعلام الروسية ، على الرغم من الإحصاءات غير المواتية لعمليات الإطلاق التجريبية ، فقد تم تشغيل SLBM "Bulava". صاروخ ثلاثي المراحل يعمل بالوقود الصلب ويبلغ وزنه 36.8 طن وطوله 12.1 مترًا وقطره 2 متر ويبلغ مداه المعلن 9300 كيلومتر. وزن الرمي - 1150 كجم. تقول معظم المصادر أن Bulava تحمل 6 رؤوس حربية بسعة 150 كيلو طن لكل منها ، مع KVO - 150 مترًا.بصراحة ، فإن خصائص Bulava على خلفية بيانات SLBM الأمريكية ليست مثيرة للإعجاب. يتميز الصاروخ الروسي الجديد بخصائص مماثلة لصاروخ UGM-96A Trident I SLBM ، والذي تم تشغيله في عام 1979.
اقترب الفرنسيون بطائراتهم من طراز M51.2 SLBM من صاروخ ترايدنت -2. يبلغ وزن الصاروخ الفرنسي 56 طنًا ويبلغ طوله 12 مترًا وقطره 2.3 مترًا ويصل مدى إطلاقه إلى 10000 كيلومتر ويحمل 6 رؤوس حربية موجهة بشكل فردي برؤوس حربية 100 كيلو طن. لكن في الوقت نفسه ، فإن KVO أدنى مرتين تقريبًا من الأمريكيين.
يجري تطوير صواريخ SLBM التي تعمل بالوقود الصلب بنشاط في الصين. وفقًا لمصادر مفتوحة ، في عام 2004 ، دخلت البحرية الصينية الخدمة بصاروخ JL-2 ("Juilan-2") ، وهو جزء من حمولة الذخيرة لـ 094 "Jin" SSBNs. يحتوي كل قارب في هذا المشروع على 12 صومعة صواريخ.في الصين ، حتى عام 2010 ، تم بناء 6 قوارب ، والتي في الخارج وفي بياناتها تشبه إلى حد كبير SSBNs السوفياتي للمشروع 667 BDR. وفقًا لتقارير غير مؤكدة ، يبلغ مدى إطلاق الصاروخ JL-2 حوالي 10000 كيلومتر. يبلغ وزنها حوالي 20 طنًا ، وطولها 11 مترًا ، والحمولة المعلنة 700 كجم. يُزعم أن الصاروخ يحمل 3 رؤوس حربية بسعة 100 كيلو طن لكل منها ، مع KVO - حوالي 500 متر ، ومع ذلك ، أعرب عدد من الخبراء العسكريين الأمريكيين عن شكوكهم حول موثوقية البيانات المقدمة في المصادر الصينية. من المرجح أن يتم المبالغة في تقدير مدى إطلاق الصاروخ JL-2 ، ويسمح وزن الرمي المنخفض للصاروخ برأس حربي أحادي الكتلة فقط.
من مقارنة مع صواريخ أخرى ، يترتب على ذلك أن صاروخ UGM-133A Trident II (D5) SLBM ، الذي دخل الخدمة في عام 1990 ، لا يزال يتجاوز جميع الصواريخ ذات الغرض المماثل التي تم إنشاؤها خارج الولايات المتحدة. بفضل العمل الأساسي عالي التقنية واستخدام الإنجازات الأكثر تقدمًا في مجال علوم المواد والكيمياء والإلكترونيات الصلبة المقاومة للإشعاع ، تمكن الأمريكيون من إنشاء صاروخ ناجح للغاية ، لم يفقد احتياطياته لمزيد من التحسين حتى بعد 28 عامًا من بدء الإنتاج الضخم. ومع ذلك ، لم يكن كل شيء في سيرة ترايدنت 2 مثاليًا. لذلك ، نظرًا لمشاكل موثوقية الرؤوس الحربية الآلية للسلامة التنفيذية في عام 2000 ، تم إطلاق برنامج LEP المكلف للغاية (برنامج تمديد الحياة) ، والذي كان الغرض منه إطالة دورة حياة جزء من الرؤوس الحربية النووية الحرارية W76 2000 في المخزون وتحسين التعبئة الإلكترونية لهم. وفقًا للخطة ، تم احتساب البرنامج حتى عام 2021. انتقد الفيزيائيون النوويون الأمريكيون W76 لعدد من أوجه القصور المتأصلة: انخفاض إنتاجية الطاقة لمثل هذه الكتلة والحجم ، والتعرض الشديد للإشعاع النيوتروني للمكونات الإلكترونية والمواد الانشطارية. بعد إزالة العيوب ، تم تسمية الرأس الحربي الذي تمت ترقيته بـ W76-I. في سياق برنامج التحديث ، تم تمديد عمر خدمة الشحنة ، وزادت مقاومتها للإشعاع ، وتم تركيب فتيل جديد ، مما يسمح بتفجير مدفون. بالإضافة إلى الرأس الحربي نفسه ، خضع الرأس الحربي للمراجعة ، والذي حصل على التعيين Mk.4A. بفضل تحديث نظام التفجير والتحكم الأكثر دقة في موقع الرأس الحربي في الفضاء ، في حالة الرحلة ، يتم إصدار أمر بتفجير الرأس الحربي في وقت سابق على ارتفاعات عالية.
يجب أن يضمن تحديث الرؤوس الحربية والرؤوس الحربية وأنظمة التحكم واستبدال الوقود الصلب أن Trident-2 في الخدمة حتى عام 2042. لهذا ، في الفترة من 2021 إلى 2027 ، من المقرر أن يقوم الأسطول بنقل 300 صاروخ محدث. تبلغ القيمة الإجمالية للعقد مع شركة لوكهيد مارتن 541 مليون دولار ، وبالتزامن مع تحديث ترايدنت D-5 ، تم إعطاء الضوء الأخضر لتطوير صاروخ جديد ، تم تحديده مبدئيًا Trident E-6.
يُذكر أن قيادة البحرية الأمريكية قد أعربت عن اهتمامها بتزويد بعض صواريخ SLBM الحديثة برؤوس حربية عالية الدقة بسعة لا تزيد عن 10 كيلو طن ، والتي يمكن تفجيرها بعد دفنها في أرض صخرية. على الرغم من الانخفاض في قوة الرؤوس الحربية ، فإن هذا ، عن طريق القياس مع القنبلة النووية الحرارية للطيران التي تسقط بحرية B-61-11 ، يجب أن تزيد من القدرة على تدمير الأهداف شديدة الحماية الهندسية.
على الرغم من الشكوك حول أداء الرؤوس الحربية بنسبة 100 ٪ ، فقد أثبتت UGM-133A Trident II SLBM بشكل عام أنها منتج موثوق للغاية. في سياق الاختبارات التجريبية لمعدات التحكم والفحص التفصيلي للصواريخ التي تم إزالتها من الخدمة القتالية ، التي أجريت في الترسانات البحرية لقاعدتي بانجور (ولاية واشنطن) وكينغز باي (جورجيا) ، وجد أن أكثر من 96٪ من الصواريخ الصواريخ تعمل بكامل طاقتها وقادرة على تحقيق مهمة قتالية مضمونة. تم تأكيد هذا الاستنتاج من خلال عمليات إطلاق الاختبار والتدريب التي يتم إجراؤها بانتظام من SSBNs من نوع "أوهايو". في الوقت الحاضر ، تم إطلاق أكثر من 160 صاروخًا من طراز Trident-2 من الغواصات النووية الأمريكية والبريطانية.وفقًا لوزارة الدفاع الأمريكية ، فإن هذه الاختبارات ، بالإضافة إلى التجارب المنتظمة لإطلاق الصواريخ البالستية العابرة للقارات LGM-30G Minuteman III من مدى صواريخ Wandnberg ، تشير إلى استعداد قتالي مرتفع نسبيًا للقوات النووية الاستراتيجية الأمريكية.
