وفقًا للمعلومات المنشورة في عام 2009 في مجلة Bulletin of The Atomic Scientists ، منذ عام 1945 ، تم جمع ما يقرب من 66.5 ألف شحنة ذرية ونووية حرارية في الولايات المتحدة. صممت مختبرات الدولة حوالي 100 نوع مختلف من الأسلحة النووية وتعديلاتها. على الرغم من أن نهاية الحرب الباردة قد خفضت التوتر الدولي وقللت الترسانات النووية ، إلا أن المخزونات النووية الأمريكية لا تزال كبيرة. وفقًا للبيانات الأمريكية الرسمية ، توقف إنتاج المواد الجديدة لتجميع الأسلحة النووية في عام 1990 (في ذلك الوقت كان هناك حوالي 22000 رأس حربي في الخدمة) ، لكن الولايات المتحدة لديها وفرة من جميع المكونات الضرورية التي يمكن الحصول عليها من خلال المعالجة. "المواد الخام النووية" من الرؤوس الحربية التي يمكن التخلص منها … في الوقت نفسه ، لا تتوقف المعامل النووية عن البحث في إنشاء أنواع جديدة من الأسلحة النووية وتحسين الموجود منها.
اعتبارًا من نهاية عام 2010 ، كان لدى الجيش الأمريكي أكثر من 5100 رأس حربي نووي منتشر على حاملات وفي المخزن (لا تشمل هذه القائمة عدة مئات من الأسلحة التي تمت إزالتها من الخدمة وتنتظر إعادة المعالجة). في عام 2011 ، تم تسليحها بـ 450 صاروخًا باليستيًا عابرًا للقارات ، و 14 غواصة نووية مع 240 صاروخًا باليستيًا وحوالي 200 قاذفة استراتيجية. كجزء من تنفيذ معاهدة ستارت 3 ، سيتم تخفيض عدد قاذفات القنابل إلى 60 ، وسيتم تخفيض العدد الإجمالي للرؤوس الحربية النووية بأكثر من 3 مرات. وفقًا للمعلومات الرسمية التي نشرتها وزارة الخارجية الأمريكية ، اعتبارًا من 1 أكتوبر 2016 ، كان لدى القوات النووية الاستراتيجية الأمريكية 1367 رأسًا نوويًا على 681 مركبة توصيل استراتيجية منتشرة ، بإجمالي 848 مركبة توصيل منتشرة وغير منتشرة. يتم التخلص من 2500 رأس حربي آخر يتم التخلص منها مخزنة في المستودعات. وفقًا لأحدث البيانات الصادرة في 5 فبراير 2018 ، فإن القوات النووية الاستراتيجية الأمريكية لديها 1350 رأسًا حربيًا استراتيجيًا منتشرًا. يرجع الانخفاض في الرسوم بشكل أساسي إلى إيقاف تشغيل بعض قاذفات القنابل الإستراتيجية من طراز B-52H ، والتي تعتبر ، وفقًا لمعاهدة ستارت -3 ، حاملة شحنة نووية واحدة لكل طائرة ، وهو ما يمثل انخفاضًا في عدد قاذفات القنابل الاستراتيجية المنتشرة في الصوامع. صواريخ باليستية عابرة للقارات ، بالإضافة إلى انخفاض في عدد الرؤوس الحربية المثبتة على صواريخ ترايدنت -2 …
كما تعلم ، حتى لحظة معينة ، كانت المهام الرئيسية لـ "الردع النووي" تنفذ من قبل القيادة الجوية الاستراتيجية ، وتم نشر معظم الشحنات النووية على القاذفات الاستراتيجية والصواريخ البالستية العابرة للقارات. في أواخر السبعينيات في الولايات المتحدة ، كان عدد الرؤوس الحربية المنتشرة على صواريخ باليستية غواصة يساوي حاملات القيادة الجوية الاستراتيجية. بالفعل في أوائل الثمانينيات ، أصبحت SSBNs المجهزة بصواريخ برؤوس حربية نووية حرارية ذاتية التوجيه أساسًا للقوات النووية الاستراتيجية الأمريكية. بعد اعتماد Trident-2 SLBM في عام 1990 مع نطاق إطلاق عابر للقارات ، تمكنت الغواصات من فئة أوهايو من القيام بدوريات قتالية في المياه الإقليمية للولايات المتحدة ، مما زاد بشكل كبير من مناعتها.ساهم هذا الظرف في حقيقة أنه في القرن الحادي والعشرين أصبح التحيز تجاه الناقلات البحرية الاستراتيجية أكبر ، وفي الوقت الحالي تشكل الصواريخ الباليستية المنتشرة على SSBNs أساس الإمكانات النووية الاستراتيجية للولايات المتحدة. أدت الكفاءة العالية ، وعدم التعرض للهجوم المفاجئ والتكلفة المنخفضة نسبيًا للحفاظ على SSBNs مسلحة بصواريخ Trident-2 SLBMs ، إلى احتلال القوات الإستراتيجية البحرية موقعًا رائدًا في الثالوث النووي للولايات المتحدة.
وفقًا للمعلومات المنشورة على الموقع الإلكتروني لوزارة الخارجية الأمريكية ، فإن القوات النووية الاستراتيجية تضم 60 قاذفة استراتيجية (18 B-2A و 42 B-52H) - حاملات قنابل B-61 ذات السقوط الحر ، و 33 B-52H أخرى و كل ما هو متاح من B-1B بعد إيقاف تشغيل صواريخ كروز المحمولة جوا AGM-129A و AGM-86B حصلت على حالة "غير نووية". يشير المصدر نفسه إلى 416 صاروخًا تم نشره و 38 صومعة غير مطورة LGM-30G Minuteman III ICBM برؤوس حربية أحادية الكتلة Mk.21 مزودة برؤوس حربية نووية حرارية 450 كيلو طن W87. تمتلك البحرية الأمريكية 320 صاروخًا من طراز ترايدنت 2 UGM-133A. 209 صواريخ منتشرة باستمرار ، كل منها ، حسب المعطيات الأمريكية ، يحمل 4 رؤوس حربية.
ما مجموعه حوالي 900 رأس حربي Mk.5A برؤوس حربية W88 و Mk.4A برؤوس حربية W76-1 مخصصة لـ "ترايدنت - 2". يقول عدد من المصادر أنه بموجب معاهدة START-3 في عام 2017 ، فإن عدد الألغام المحملة بصواريخ SLBMs على SSBNs الأمريكية يقتصر على 20 وحدة. وبالتالي ، هناك ما لا يقل عن 80 رأسًا نوويًا حراريًا على الصواريخ في صوامع الغواصة من فئة أوهايو.
تشغل البحرية الأمريكية حاليًا 18 قاربًا من فئة أوهايو. وفقًا لبرنامج تطوير القوة النووية لإدارات بيل كلينتون في عام 1994 ، من بين أول ثماني غواصات تحمل صواريخ مسلحة أصلاً بصواريخ Trident-1 ، تم تحويل أربعة إلى ناقلات صواريخ كروز UGM-109 Tomahawk ، وتم إعادة تسليح البقية باستخدام Trident- 2 SLBMs. وبلغت تكلفة تحويل غواصة واحدة إلى SSGN حوالي 800 مليون دولار. وتمت إعادة تسليح أول أربع SSBNs من ترايدنت - 1 إلى غواصات نووية بصواريخ كروز (SSGNs) في الفترة من 2002 إلى 2008. يمكن لكل SSGN أمريكي حمل ما يصل إلى 154 صاروخ كروز على متنها.
يحتوي كل منجم تم تحويله على 7 أقراص مدمجة من طراز Tomahawk. من بين 24 صومعة للصواريخ ، تم تحويل 22 صواريخ كروز. تم تحويل العمودين الأقرب إلى غرفة القيادة إلى غرف غرفة معادلة الضغط لضمان خروج السباحين المقاتلين من الغواصة المغمورة. يتم ربط غرف غرفة معادلة الضغط بغواصات صغيرة ASDS (نظام توصيل SEAL المتقدم) أو كاميرات الإرساء الممتدة DDS (مأوى السطح الجاف).
يمكن تثبيت هذه الأدوات الخارجية معًا وبشكل منفصل ، ولكن ليس أكثر من اثنتين في المجموع. علاوة على ذلك ، يقوم كل من ASDS بتثبيت ثلاث صوامع للصواريخ ، و DDS - اثنان. في المجموع ، يمكن لما يصل إلى 66 سباحًا قتاليًا أو من مشاة البحرية بأسلحة خفيفة على متن الغواصة في رحلة طويلة. في حالة الإقامة لمدة قصيرة على متن قارب ، يمكن زيادة هذا العدد إلى 102 شخصًا.
صرح ممثلو البحرية الأمريكية مرارًا وتكرارًا بأن جميع صواريخ كروز UGM-109A ذات الرؤوس الحربية النووية الحرارية قد تم إزالتها حاليًا من الخدمة. ومع ذلك ، نظرًا لقدرتها على الطيران على ارتفاع منخفض ، فإن صواريخ كروز من فئة Tomahawk تعد أهدافًا صعبة للغاية حتى بالنسبة لنظام الدفاع الجوي الحديث ، وحتى كونها مزودة برؤوس حربية تقليدية ، نظرًا لدقتها العالية في الضربات ، يمكن استخدامها لحلها المهام الاستراتيجية.
في عام 2001 ، في عهد جورج دبليو بوش ، تم توزيع القوارب بواسطة الأساطيل: يجب أن توجد ثمانية سفن SSBN في المحيط الهادئ (في بانجور ، واشنطن) ، وستة - على المحيط الأطلسي (Kings Bay ، جورجيا). تسمح البنية التحتية لكل قاعدة بحرية بخدمة ما يصل إلى 10 قوارب. في الوقت نفسه ، من بين الأربعة عشر SSBNs المتاحة للقتال ، هناك قاربان قيد الإصلاح المجدول.
المكون البحري للثالوث النووي الأمريكي هو الجزء الأكثر استعدادًا للقتال منه ، فالقوارب الأمريكية تبحر 60٪ من الوقت سنويًا (أي حوالي 220 يومًا في السنة) ، لذلك عادة ما يكون هناك 6-7 سفن SSBN أمريكية في الدوريات القتالية. 3-4 قوارب صواريخ أخرى يمكن أن تذهب إلى البحر خلال النهار. وفقًا للإحصاءات ، تؤدي حاملات الصواريخ الاستراتيجية التابعة للبحرية الأمريكية في المتوسط ثلاث إلى أربع خدمات قتالية سنويًا. وفقًا للبيانات التي تم نشرها قبل 10 سنوات ، في عام 2008 ، تم تنفيذ 31 خدمة قتالية في البحرية الأمريكية SSBN لمدة 60 إلى 90 يومًا. تم تحديد الرقم القياسي لمدة الدوريات القتالية في عام 2014 من قبل USS Pennsylvania (SSBN 735) ، والتي كانت في البحر لمدة 140 يومًا. لضمان مثل هذا الاستخدام القتالي المكثف ، فإن كل ناقلة صواريخ إستراتيجية يقودها طاقمان - "أزرق" و "ذهبي" ، بالتناوب في حالة تأهب.
وبحسب مصادر أمريكية ، فإن معظم القوارب تقوم حاليًا بدوريات على شواطئها. يتم تنفيذ المهام القتالية في المناطق التي توجد لها خرائط هيدرولوجية دقيقة. بفضل هذا ، يتلقى نظام الملاحة SSBN ، الذي يعمل في دورية قتالية في وضع مغمور ، من نظام السونار الموجود على متن الطائرة جميع البيانات اللازمة لتصحيح الخطأ في تتبع إحداثياته.
ومع ذلك ، فإن حوالي 30 ٪ من الوقت الذي تقضيه في البحر ، تقع حاملات الصواريخ الباليستية في مناطق نائية من محيطات العالم. خلال هذه الرحلات البحرية ، تقوم SSBNs و SSGNs بزيارة القواعد البحرية في Guam و Pearl Harbour لتجديد إمدادات الطعام الطازج والإصلاحات الطفيفة وبقية الطاقم على المدى القصير.
حتى وقت قريب ، كانت سفينة الإمداد موجودة بشكل دائم في قاعدة غوام البحرية ، حيث كانت توجد في مخازنها ذخيرة احتياطية للقذائف والطوربيدات ، وكذلك المياه العذبة والأغذية والإمدادات من مختلف المواد الاستهلاكية. تم إنشاء هذه السفن خلال الحرب الباردة ويمكن أن تدعم الأنشطة القتالية لأسطول الغواصات ليس فقط في الموانئ ، ولكن أيضًا في أعالي البحار. يتم تحميل الصواريخ على القارب باستخدام رافعة بقدرة رفع تصل إلى 70 طنًا.
فيما يتعلق بالوقت الذي تقضيه حاملات الصواريخ الغواصات في البحر ، فإن البحرية الأمريكية تفوق الأسطول الروسي بشكل كبير. في البداية ، كانت القوارب تعمل بشكل عام في دورة مدتها 100 يوم - 75 يومًا في الدوريات و 25 يومًا في القاعدة. عادة ما تقوم طائرات RPKS الخاصة بنا بدوريات لا تزيد عن 25٪ من الوقت سنويًا (91 يومًا في السنة).
في مرحلة التصميم ، تم حساب العمر التشغيلي للقوارب من فئة أوهايو لمدة 20 عامًا مع إعادة شحن مفاعل واحد. ومع ذلك ، فإن هامش الأمان الكبير وإمكانية التحديث الكبيرة جعلت من الممكن بحلول عام 1990 تمديد عمر الخدمة إلى 30 عامًا. في عام 1995 ، تم إطلاق برنامج تحديث تدريجي ، تم تنفيذه في سياق إصلاحات لمدة عامين ، إلى جانب استبدال الوقود النووي. في سياق تنفيذ هذا البرنامج وفحص القوارب المسلمة للإصلاح ، توصل الخبراء إلى استنتاج مفاده أن SSBNs في الخدمة يمكن تشغيلها لمدة 42-44 عامًا. في الوقت نفسه ، يجب استبدال الوقود النووي كل 20 عامًا.
ترتبط مدة الخدمة العالية ، بالإضافة إلى التصميم المدروس جيدًا لشبكات SSBN الأمريكية من فئة أوهايو ، في كثير من النواحي بقاعدة صيانة ممتازة وعملية الصيانة والإصلاح التي تم إجراؤها بأدق التفاصيل. يحتوي Kings Bay و Bangor على أرصفة بها رافعات ومراكب كبيرة مسقوفة وأحواض جافة. بالنظر إلى أن القاعدتين الأمريكيتين تقعان في مناطق ذات مناخ أكثر اعتدالًا بكثير من المرافق الروسية المماثلة في Gadzhievo و Vilyuchensk ، فإن هذا يثير الحسد الشديد لغواصاتنا.
بشكل منفصل ، يجب أن يقال عن الترسانات البحرية الأمريكية للأسلحة النووية ونقاط الخدمة الصاروخية. وفقًا للمعلومات المنشورة في وسائل الإعلام الأمريكية ، يجري حاليًا تنفيذ برنامج لتحديث وإطالة عمر خدمة صواريخ Trident II D5 إلى مستوى Trident II D5LE في قاعدة Bangor.تم تحميل أول صواريخ Trident II D5LE في مستودعات صواريخ SSBN في فبراير 2017. يجب أن تحل تدريجيا محل جميع ترايدنت 2 الموجودة على القوارب الأمريكية والبريطانية.
في الماضي ، كانت قاعدة SSBN Bangor قاعدة بحرية مستقلة. في عام 2004 ، وبهدف "التحسين" من خلال دمج قاعدة بريميرتون البحرية وقاعدة بانجور للغواصات ، الواقعة على الشواطئ الغربية والشرقية لشبه الجزيرة ، تم تشكيل قاعدة كيتساب. جزء من قاعدة كيتساب البحرية ، المعروفة باسم قاعدة بانجور ترايدنت ، هي أكبر ترسانة عملياتية للصواريخ الاستراتيجية للبحرية الأمريكية. هنا يتم إجراء التشخيصات والصيانة والإصلاحات والتحديث بعد تفريغ صاروخ UGM-133A Trident II من SSBN. بالإضافة إلى حظائر الطائرات ذات المناخ المحلي الخاضع للتحكم ، حيث يتم تفكيك الصواريخ أثناء الصيانة والإصلاح والتحديث الروتينية ، في هذا الجزء من القاعدة ، على مساحة تقارب 1200 × 500 متر ، يوجد حوالي 70 مخبأ محصنًا ومرافق تخزين منفصلة تحت الأرض حيث يتم تخزين الصواريخ والرؤوس الحربية النووية الحرارية. في منشآت التخزين ، يتم تشكيل صندوق تبادل دائم للصواريخ والرؤوس الحربية ، والذي ، إذا لزم الأمر ، يمكن تثبيته بسرعة على القوارب التي تستعد للقيام بدوريات قتالية.
هناك أيضًا منشأة مماثلة على أراضي القاعدة الرئيسية لخليج كينجز ، على ساحل المحيط الأطلسي للولايات المتحدة. ومع ذلك ، على عكس مرفق Bangor Trident Base ، لا يتم تنفيذ أعمال تحديث Trident-2 هنا ، ولكن يتم تنفيذ الصيانة الروتينية والإصلاحات البسيطة فقط. توجد أيضًا ترسانة صواريخ بالقرب من قاعدة بيرل هاربور البحرية ، ولكن يبدو أنها تُستخدم على نطاق أصغر بكثير وكنقطة استبدال طارئة للصواريخ فقط.
وفقًا للخطط المنشورة ، من المقرر سحب أول غواصة من نوع أوهايو في عام 2027 ، ويجب إيقاف تشغيل آخر غواصة من هذا النوع في عام 2040. سيتم استبدال الغواصات من نوع "أوهايو" بمدافع SSBN من النوع "Columbia".
يتم تنفيذ تصميم SSBN الواعد ، المعروف أيضًا باسم SSBN (X) ، بالتعاون مع Newport News Shipbuilding ، بواسطة شركة Electric Boat Corporation (تم بناء جميع القوارب الثمانية عشر من فئة أوهايو بمشاركة Electric Boat). في المجموع ، تم التخطيط لبناء 12 قاربًا ، ويجب أن يبدأ بناء SSBN الرئيسي في عام 2021. على الرغم من أن إزاحة الغواصة من الغواصة من فئة كولومبيا ستكون حوالي 1500 طن أكثر من غواصة أوهايو SSBN ، فإن حاملة الصواريخ الجديدة ستحمل 16 صومعة فقط مع Trident-II D5LE SLBM ، في المستقبل سيتم استبدالها بـ Trident E-6.
يبلغ الحد الأقصى لطول القارب 171 مترًا ، وعرض الهيكل 13.1 مترًا - أي من حيث الأبعاد ، فإن غواصة الصواريخ المتوقعة قريبة من القوارب من فئة أوهايو. يمكن افتراض أن الزيادة في الإزاحة تحت الماء ترجع إلى حقيقة أنه خلال دورة الحياة الكاملة لـ SSBN من فئة كولومبيا ، لا يتم إعادة شحن المفاعل. في هذه الحالة ، يجب أن يخدم القارب 40 عامًا على الأقل. من المعتقد أن الحجم الأكبر داخل السكن القوي يجب أن يوفر الإرتفاع اللازم للترقية خلال فترة خدمته بأكملها.
في تصميم SSBNs من فئة كولومبيا ، يُقترح تطبيق عدد من الابتكارات التقنية المتقدمة:
- الدفات الخلفية على شكل X
- الدراجات البخارية تحت الماء مثبتة في الهيكل العلوي
- محرك المروحة لجميع الأوضاع بدلاً من وحدات التروس التوربينية والمحركات الكهربائية ذات التشغيل الاقتصادي
- المعدات التي تم إنشاؤها للغواصة النووية من طراز فرجينيا ، بما في ذلك وحدة دفع نفاث ، وطلاءات ممتصة للصوت وقوس غاز بفتحة واسعة
- نظام التحكم القتالي الذي سيجمع بين: الاتصالات والسونار والمراقبة البصرية والأسلحة وأنظمة الدفاع.
في المعرض البحري والجوي والفضائي لعام 2015 ، تم تقديم نموذج SSBN من فئة كولومبيا مع وحدة دفع نفاثة مائية تشبه بصريًا نظام الدفع للقوارب من فئة فرجينيا. وفقًا للمعلومات التي نشرتها شركة General Dynamics Electric Boat ، مطور مقصورة الصواريخ ، سيتم استخدام هذا الجزء من القارب أيضًا في SSBN البريطاني المتقدم من نوع Dreadnought (يجري تطويره ليحل محل قوارب Vanguard).يجب أن تزيد وحدة الدفع النفاث ، والتخلي عن وحدات التروس التوربينية ، واستخدام مواد عازلة للصوت جديدة متعددة الطبقات ، من تخفي القارب في وضع اقتصادي في الدوريات القتالية.
في الوقت نفسه ، يشير منتقدو برنامج Columbia SSBN إلى تكلفته الباهظة للغاية. لذلك ، فقط لأعمال التصميم وإنشاء التقنيات اللازمة ، تم تخصيص أكثر من 5 مليارات دولار.تقدر تكلفة بناء القارب الأول في عام 2018 بحوالي 9 مليارات دولار ، باستثناء تكلفة التسلح وتدريب الأفراد و ترتيب القواعد. تقدر تكلفة الحفاظ على دورة حياة 12 قاربًا بحوالي 500 مليار دولار ، ومن المقرر الانتهاء من بناء أول محطة SSBN من كولومبيا في عام 2030 ، وبدء تشغيل الأسطول في عام 2031. يجب الانتهاء من بناء سلسلة من 12 قاربًا بحلول عام 2042 ، ومن المقرر أن يتم التخطيط لخدمتهم حتى عام 2084.
