يشير المدفعي بدقة شديدة ،
و "الحكمة" مثل ضربات البرق.
"حسنا حسنا حسنا!" - يقول المدفع الرشاش ،
"حسنا حسنا حسنا!" - يقول المدفع الرشاش.
الموسيقى: Sigismund Katz Lyrics: V. Dykhovichny، 1941
بدأ مكسيم تجاربه مع الأسلحة النارية ذاتية التحميل ببراءة اختراع لاستخدام قوة الارتداد في بندقية وينشستر ، حيث تم إجراء إعادة التحميل التلقائي عن طريق تثبيت نظام من الروافع متصل بلوحة على لوحة المؤخرة. كانت خطوته التالية عبارة عن سلاح أطلق عليه اسم "الرائد" ، والذي أصبح حقًا "رائد" لنوع جديد من الأسلحة.
في 3 يناير 1884 ، قدم مكسيم براءة اختراع لـ 12 تطورًا مختلفًا في مجال الأسلحة النارية الآلية. في الوقت نفسه ، قام مكسيم بترتيب ورشة عمل في Hatton Garden في لندن ، حيث بنى النموذج الأول من مدفعه الرشاش. احتوى هذا النموذج الأولي بالفعل على العديد من الحلول الإبداعية القائمة على أفكاره الخاصة وعلى تطورات أسلافه.
أول نموذج أولي لنموذج 1884 للمدفع الرشاش من أموال Royal Arsenal في ليدز. انتبه إلى الصندوق الضخم للآلية والبرميل المبرد بالهواء. من حيث المبدأ ، حتى في ذلك الوقت كانت آلية تعمل بكامل طاقتها ، ولكن نظرًا لحقيقة أنها تستخدم خراطيش مسحوق أسود ، كان من الصعب إطلاق النار عليها لفترة طويلة. كانت ميزة تصميم هذا المدفع الرشاش عبارة عن منظم هيدروليكي عازل ، محمي بموجب براءة الاختراع رقم 3493 بتاريخ 16 يوليو 1883. يمكن ضبط مرور السائل من جزء من الاسطوانة إلى جزء آخر باستخدام رافعة على يمين الصندوق وبالتالي تغيير سرعة الغالق وتغيير معدل إطلاق النار. كان هذا تعقيدًا واضحًا للتصميم ، وبالتالي رفض مكسيم هذا المخزن المؤقت. يعتقد الخبراء في Royal Arsenal في ليدز أن هذه العينة هي أقدم مدفع رشاش مكسيم موجود ، وبالتالي ، أقدم مثال على سلاح آلي معروف لنا.
إذا نظرت إلى أول مدفع رشاش له ، ستلاحظ أن برميله قصير نسبيًا وصندوق طويل جدًا. بالإضافة إلى ذلك ، يتم لفت الانتباه إلى موقع مستقبل الشريط الموجود فيه: إنه موجود في الجزء السفلي من الصندوق ، وليس في الجزء العلوي ، كما أصبح لاحقًا ، بالقرب من البرميل نفسه. السبب في حلول التصميم المدمجة في العينة الأولى. والحقيقة هي أن الخراطيش من الشريط لم تسقط في البرميل فورًا من الشريط ، ولكن من خلال آلية مساعدة - أسطوانة مضلعة ، بين الأضلاع التي تم وضع الخراطيش فيها. التراجع بسبب تأثير قوة الارتداد ، قام البرميل من خلال نظام من الروافع بإزالة الخرطوشة من الشريط ، وتم سحبها من خلال جهاز الاستقبال. في الوقت نفسه ، سقطت الخرطوشة في الأسطوانة ، والتي كانت في الأساس عبارة عن محرك تم تدويره أيضًا. الآن تقدم البرغي للأمام ودفع الخرطوشة من الأسطوانة إلى البرميل ، بينما تم تثبيت البرميل والمزلاج بمزلاج على شكل حرف U. أعقب ذلك طلقة ، تراجع البرميل والمسمار للخلف ، وفك الارتباط ، واستمر البرغي في التحرك ، وأزال الغلاف ، وأثناء ضربة العودة ، تحولت خرطوشة جديدة من الأسطوانة الدوارة إلى طريقها. تم ضمان التشغيل السلس لمثل هذه الآلية المعقدة بواسطة رافعة دولاب الموازنة ، والتي تدور في الجزء الخلفي من الصندوق بمقدار 270 درجة وتضغط على النابض الرئيسي في نفس الوقت.
لم يقم Maxim بتصميم مدفع رشاش فحسب ، بل طور أيضًا عددًا مثيرًا للإعجاب من الأدوات الآلية المختلفة له ، مما يلبي جميع متطلبات الجيش البريطاني آنذاك.
كان للمدفع الرشاش الأول محركًا فريدًا ، مما سمح بتعديل معدل إطلاق النار - من 600 طلقة في الدقيقة أو إطلاق طلقة واحدة أو طلقتين. أظهرت التجارب المبكرة أيضًا أنه عندما يدور كرنك دولاب الموازنة بشكل مستمر في اتجاه واحد ، فإن النظام يتسارع بشكل لا يمكن التحكم فيه ، لذلك حصلت نسخة العمل على كرنك يدور حوالي 270 درجة مع كل لقطة ثم يذهب في الاتجاه المعاكس.
رسم تخطيطي لآلية أول مدفع رشاش مكسيم بموجب براءة الاختراع بتاريخ 7 يوليو 1885.
منظر علوي للمربع. براءة اختراع مؤرخة في 7 يوليو 1885.
الجهاز عبارة عن شريط من القماش واسطوانة تخزين خرطوشة. براءة اختراع مؤرخة في 7 يوليو 1885.
من حيث المبدأ ، سيكون مقبض الكرنك وحده كافيًا لإطلاق مدفع رشاش. قم بتدويرها ، وسيبدأ المدفع الرشاش في إطلاق النار. وهذا يعني أن النظام ، من حيث المبدأ ، كان قريبًا من جاتلينج ميتريليز. لكن وجود زنبرك حول الجهاز إلى مدفع رشاش ، حيث كان لا بد من تدوير المقبض فقط قبل الطلقة الأولى ، ثم استمر كل شيء من تلقاء نفسه.
اختلفت العينات اللاحقة من مدفع رشاش Maxim عن الأولى في انخفاض كبير في طول الصندوق وتصميم مبسط للآلية. كان مكسيم أيضًا أول من فكر في تبريد البرميل بالماء. لقد لاحظ أن الماء هو أفضل وسيلة لتبديد الحرارة من الفولاذ (أي أنه يتطلب طاقة حرارية لرفع درجة حرارة الماء أكثر من رفع نفس كتلة الفولاذ بنفس العدد من الدرجات).
لعب مدفع رشاش مكسيم دورًا مهمًا للغاية في تقدم البريطانيين في إفريقيا. بدونه ، لن ينجحوا أبدًا في توسعهم الأفريقي.
جيش كتشنر (1915). بمرور الوقت ، أصبح مدفع رشاش مكسيم جزءًا لا يتجزأ من ترسانة الجيش البريطاني. لكن كان له دور خاص ليلعبه خلال الحرب العالمية الأولى.
حسنًا ، ثم قام مكسيم بعمل عدة نسخ من النموذج الأولي للمدفع الرشاش ، وجعلها تعمل بشكل موثوق ، ثم أعلن على نطاق واسع عن تطوراته في الصحافة ، حيث بدأوا على الفور في الكتابة عنها كأخبار تاريخية في الشؤون العسكرية.
تجدر الإشارة إلى أن هذا المدفع الرشاش تم تطويره وعرضه علنًا في عام 1884 - أي قبل عام من اختراع المسحوق الذي لا يدخن. كل عمل مكسيم عليه تم حصره في غرفة خراطيش غاردنر جاتلينج.45 ، مما يجعل عمله على إنشاء مدفع رشاش موثوق به أكثر إثارة للإعجاب. لم يكن من أجل لا شيء أن مكسيم كان يقدم باستمرار براءات اختراع إضافية أثناء هذا العمل ، مما يخلق أجهزة تسهل تشغيل الأتمتة في ظروف تتشكل بسرعة من مسحوق السخام. وبطبيعة الحال ، فإن ظهور الخراطيش بمسحوق عديم الدخان ، رغم أنه قلل من قيمة كل تطوراته ، إلا أنه أصبح هدية حقيقية له ، كما هو الحال بالنسبة لصانع السلاح.
نسخة السفينة من مدفع رشاش مكسيم ، عيار 37 ملم М1895.
للاستفادة بشكل أفضل من النيران الأوتوماتيكية التي يستطيع مدفعها الرشاش القيام بها ، طور مكسيم أيضًا آلية تغذية كانت أكثر تعقيدًا من المجلات الرأسية المستخدمة في ميتريل جاتلينج وغاردنر. في الواقع ، ابتكر نظامين للتغذية: تغذية الخراطيش باستخدام شريط والتغذية من مخزن الأسطوانة. تم وضع الأسطوانة على صندوق المدفع الرشاش من الأعلى ، وكانت من الناحية الهيكلية تشبه إلى حد بعيد مجلة الأسطوانة من مدفع رشاش لويس ، الذي دخل الخدمة لاحقًا. ومع ذلك ، قرر مكسيم أن آلية الحزام كانت عملية أكثر وتم تحسينها لاحقًا فقط ، تاركًا تطوير مجلات الأسطوانة.
لا شيء آخر ، باستثناء الحجم (ومثبط ارتداد الزيت) ، لم يختلف مدفع رشاش مكسيم 37 ملم عن سابقتها ، المدفع الرشاش.
خلال الاختبارات ، أطلق مكسيم أكثر من 200000 طلقة بمساعدة نموذج أولي من رشاشاته بأقل عدد من الأعطال والتأخيرات ، والذي كان في ذلك الوقت مجرد إنجاز رائع! ومع ذلك ، فإن حجم مدفعه الرشاش والتعقيد التقني لم يسمحا باستخدامه في الجيوش في ذلك الوقت.واتبع مكسيم نصيحة صديقه السير أندرو كلارك (المفتش العام للتحصينات) وعاد إلى لوحة الرسم ، ساعيًا لتحقيق بساطة التصميم بحيث تم تفكيك مدفعه الرشاش بالكامل بدون أدوات في غضون ثوانٍ.
على سطح السفينة الأمريكية "ثعلبة" ، 1898
بالتزامن مع المدفع الرشاش من عيار البندقية ، في نفس الوقت في أواخر ثمانينيات القرن التاسع عشر ، ابتكر مكسيم نسخته الموسعة من عيار 37 ملم. لقد كان عيارًا يجعل من الممكن استخدام التصميم المطور مع الحد الأدنى من التعديلات ، ولكن في نفس الوقت يجب ألا يتجاوز وزن المقذوف 400 جرام (0.88 رطل) ، لأنه كان أخف مقذوف متفجر مسموح به للاستخدام في وفقًا لإعلان سانت بطرسبرغ لعام 1868 وأكدته اتفاقية لاهاي لعام 1899.
النسخة الألمانية من مدفع بوم بوم QF 1-pounder (متحف التاريخ العسكري في جوهانسبرغ)
ونظيرتها الإنجليزية ، عينة 1903 (متحف الحرب الإمبراطوري ، لندن)
تم بيع الإصدارات المبكرة تحت الاسم التجاري Maxim-Nordenfeld ، بينما تم إنتاج الإصدار في الخدمة البريطانية (من عام 1900) بواسطة Vickers ، Sons & Maxim (VSM) ، حيث اشترى Vickers أصول Maxim-Nordenfeld في عام 1897. كل هذه العينات هي في الواقع نفس السلاح.
QF1 رطل فولاذي مقذوف Mk I M1900
ذخيرة شديدة الانفجار.
قذائف التتبع (على اليمين) ، التي لم يكن بها عبوة ناسفة ، اعتمدت أيضًا على بوم بوم.
في البداية ، رفض الجيش البريطاني اقتراح مكسيم ، وذهب "المدفع الآلي" مقاس 37 ملم للبيع التجاري ، بما في ذلك إلى ألمانيا ، ومن هناك وصل إلى البوير في جنوب إفريقيا في الوقت المناسب لبدء حرب البوير الثانية. ومع ذلك ، وجدوا أنفسهم تحت نيران بنادق ماكسيموف ، وسرعان ما غيروا رأيهم وشرائهم للجيش البريطاني. تم إرسال 50 إلى 57 من هذه الأسلحة إلى ترانسفال ، والتي أثبتت أنها جيدة في المعارك. في الوقت نفسه ، دخلت "بوم بومس" (كما كان يطلق عليها الصوت المميز لإطلاق النار) الأسطول كأسلحة مضادة للقوارب والألغام. خلال الحرب العالمية الأولى ، لم يتم استخدام هذه الأسلحة في الوحدات البرية للجيش البريطاني ، بل تم تثبيتها على السفن كنظام دفاع جوي ومدرعات "بيرليس" ، بما في ذلك أولئك الذين حاربوا في روسيا كجزء من الكتيبة المدرعة التي تم إرسالها. من قبل البريطانيين.
