أكثر الطائرات رعبا في الحرب العالمية الأولى: فوكر إي أينديكر
دولة: ألمانيا
الرحلة الأولى: 1915
وزن الإقلاع الطبيعي: 660 كجم
باع الجناح: 8.5 م
المحركات: 1 PD (محرك مكبس) Oberursel U.0 ، 80 حصان
السرعة القصوى: 132 كم / ساعة
سقف الخدمة: 3000 م
المدى العملي: 200 كم
تلقت الطائرة لقب فوكر بلاء ("معاقبة" فوكر). كانت الطائرة فعالة للغاية كمقاتلة لدرجة أن البريطانيين منعوا طياريهم من التحليق فوق خط المواجهة بمفردهم ، لأنه عند لقاء واحد لواحد ، لم يكن لدى الطائرات الأخرى أي فرصة ضد طائرة فوكر المسلحة بمدفع رشاش LMG 08 مقاس 7.92 ملم. / 15 سبانداو. واحدة من Fokker E. I (تعني Eindecker أحادية السطح) ، تم التقاطها في عام 1916 ، وهي معروضة الآن في متحف لندن للعلوم.
أول طائرة مقاتلة منتجة بكميات كبيرة مع إقلاع وهبوط عمودي: هوكر سيدلي هارير
الدولة: المملكة المتحدة
الرحلة الأولى: 1967
الوزن الأقصى للإقلاع: 11500 كجم
باع الجناح: 7.7 م
المحركات: 1 محرك نفاث Rolls Royce Pegasus Mk.103 دفع 8750 كجم
السرعة القصوى: 1185 كلم / س
سقف الخدمة: 15000 م
المدى الأقصى: 1900 كم
أول هجوم / مقاتلة عمودية خفيفة الوزن للإقلاع والهبوط في العالم. منذ عام 1967 ، تم بناء 257 طائرة من مختلف التعديلات ، بما في ذلك 110 طائرة AV-8A تم تصنيعها بموجب ترخيص في الولايات المتحدة من قبل ماكدونيل دوغلاس ، والتي كانت في الخدمة مع القوات الجوية البريطانية والبحرية الإسبانية والتايلاندية ومشاة البحرية الأمريكية. تمكنت الطائرة من القتال خلال حرب فوكلاند ، حيث أسقطت 20 طائرة هارير ، على أساس حاملتي الطائرات البريطانية هيرميس وإنفينسيبل ، 21 طائرة أرجنتينية.
أسرع طائرة: Lockheed SR-71 Blackbird
الدولة: الولايات المتحدة الأمريكية
الرحلة الأولى: 1964
الوزن الأقصى للإقلاع: 77 طن
باع الجناح: 17 م
المحركات: 2 TRDDF Pratt Whithey J58-P4
السرعة القصوى: 3500 كلم / ساعة
سقف الخدمة: 26000 م
المدى العملي: 5200 كم (دون سرعة الصوت)
طائرة استطلاع استراتيجية عالية السرعة للقوات الجوية الأمريكية. أول طائرة في العالم ، تم إنشاؤها باستخدام تقنيات لتقليل توقيع الرادار. تم استخدام سبائك التيتانيوم في تصميمها ، بسبب سرعة الطيران العالية ، تم تسخين الجلد إلى 400-500 درجة مئوية. تم بناء ما مجموعه 32 مركبة (فقدت 12 مركبة أثناء التشغيل). في عام 1976 ، حدد SR-71 الرقم القياسي الرسمي للسرعة المطلقة بين الطائرات المأهولة - 3529.56 كم / ساعة ، والذي لم يتم كسره حتى الآن. قامت الطائرات برحلات استطلاعية فوق فيتنام وكوريا الشمالية في عام 1968 ، خلال الحرب الباردة فوق أراضي الاتحاد السوفيتي وكوبا ، وفي عام 1973 تم استخدامها لاستطلاع أراضي مصر وسوريا والأردن خلال الحرب العربية الإسرائيلية. وكانت الطائرة "مسلحة" بأجهزة استطلاع إلكترونية وصور فوتوغرافية ورادار جانبي. بالإضافة إلى القوات الجوية الأمريكية ووكالة المخابرات المركزية ، تم تشغيل SR-71 من قبل وكالة ناسا كمختبر طائر في إطار برامج AST (تكنولوجيا فائقة السرعة) و SCAR (أبحاث الطائرات الأسرع من الصوت).
أول طائرة متعددة المحركات: "الروسية فيتياز"
دولة روسيا
الرحلة الأولى: 1913
وزن الإقلاع الطبيعي: 4000 كجم
باع الجناح: علوي - 27 م ، سفلي - 20 م
المحركات: 4 مكابس أرجوس ، 4 × 100 حصان
السرعة القصوى: 90 كم / ساعة
سقف الخدمة: 600 م
المدى العملي: 170 كم
أول طائرة متعددة المحركات في العالم ، والتي وضعت الأساس لإنشاء الطيران الثقيل. تم تصميم الطائرة من قبل مصمم الطائرات المتميز إيغور سيكورسكي. قام الجهاز بأول رحلة له في مايو 1913 ، وفي أغسطس من نفس العام ، تم تسجيل رقم قياسي عالمي لمدة الرحلة - 1 ساعة و 54 دقيقة. كان أتباعه المباشرون مثالًا بارزًا آخر على تكنولوجيا الطيران في القرن العشرين - طائرة إيليا موروميتس.
أول طائرة مقاتلة نفاثة: Messerschmitt Me-262
دولة: ألمانيا
الرحلة الأولى: 1942
وزن الإقلاع الطبيعي: 6400 كغ
باع الجناح: 12.5 م
المحركات: محركان نفاثان Junkers Jumo 004B-1 ، دفع 2x900 kgf
السرعة القصوى: 850 كم / ساعة (على ارتفاع)
سقف الخدمة: 11000 م
المدى العملي: 1040 كم
تم تشغيل هذه الطائرة بواسطة محركات Junkers Jumo 004 النفاثة ، وكانت هذه الطائرة ، التي قامت بأول رحلة لها في عام 1942 ، متفوقة جدًا على المقاتلات التقليدية من حيث السرعة ومعدل التسلق بحيث أن التعريف الشائع "للسلاح العجيب" يناسبها جيدًا. على الرغم من أن الطائرة صُممت في الأصل على أنها طائرة مقاتلة ، إلا أن هتلر طالب بتحويلها إلى قاذفة ، غير معرضة للخطر أمام مقاتلي العدو بسبب سرعتها وارتفاعها. ومع ذلك ، اعتبرت قيادة Luftwaffe أن هذا القرار خاطئ. نتيجة لذلك ، بحلول عام 1944 ، لم تكن الطائرة جاهزة سواء كمقاتلة أو قاذفة. كان أول ضحايا Me-262 في صيف عام 1944 هم البعوض والسبيتفاير ، اللذان لم تعد سرعتهما وارتفاعهما بمثابة حماية موثوقة ضد المقاتلات النفاثة. في خريف نفس العام ، أظهرت Me-262 قدراتها كقاذفات نفاثة ، ودمرت الجسور في Nimwegen و Remagen والمطار الإنجليزي في Endhoven. وعلى الرغم من أن نجاحات Me-262 كانت متواضعة بشكل عام ، إلا أنها أظهرت بوضوح الاتجاه الذي سيتطور فيه الطيران العسكري في المستقبل.
مقاتلة على ارتفاعات عالية: مقاتلة اعتراضية من طراز MiG-25
الدولة: اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية
الرحلة الأولى: 1964
الوزن الأقصى للإقلاع: 41 طن
باع الجناح: 14 م
المحركات: 2 TRDF R-15B-300
السرعة القصوى: 3000 كم / ساعة (على ارتفاع)
سقف الخدمة: 24700 م
المدى العملي: 1730 كم (دون سرعة الصوت)
إنها أول مقاتلة تسلسلية في العالم تصل سرعتها إلى 3000 كم / ساعة. في عام 1961 ، أ. بدأ ميكويان في تصميم طائرة قادرة على اعتراض القاذفة الاستراتيجية الأسرع من الصوت الواعدة في أمريكا الشمالية XB-70 فالكيري. قامت الطائرة التي تحمل رمز المصنع E-155 بأول رحلة لها في مارس 1964 ، وفي عام 1969 بدأت الإنتاج الضخم. أصبحت الطائرة ، المسماة E-266 ، صاحبة الرقم القياسي لعدد الأرقام القياسية العالمية المسجلة عليها: السرعة على طرق مغلقة مختلفة (100/500/1000 كم) وعلى أساس 15/25 كم ، معدل الصعود والمطلق. ارتفاع الرحلة (22 يوليو 1977 وصل AV Fedotov إلى ارتفاع 37800 متر على هذه الطائرة). لم يتم كسر بعض هذه السجلات حتى يومنا هذا. منذ أن طورت الطائرة سرعة عالية ، وتم تسخين الجلد إلى ما يقرب من 300 درجة مئوية ، تم اختيار الفولاذ المقاوم للصدأ والتيتانيوم وسبائك الألومنيوم المقاومة للحرارة كمواد هيكلية رئيسية. حتى أوائل التسعينيات ، شكلت MiG-25 في النسخة الاعتراضية أساس الدفاع الجوي للقوات الجوية السوفياتية. تم إنتاج الطائرة في نسخة اعتراضية ، وكذلك في إصدارات الاستطلاع والاستطلاع الضربة. الآن في الخدمة مع روسيا هناك عدة عشرات من قاذفات الاستطلاع MiG-25RB.
القاذفة الأطول عمراً: بوينج B-52 ستراتوفورتريس
الدولة: الولايات المتحدة الأمريكية
الرحلة الأولى: 1952 (B-52A)
الوزن الأقصى للإقلاع: 220 طن
(للتعديل B-52H)
باع الجناح: 56 م
المحركات: 8 محركات نفاثة Pratt & Whitney TF33-P-3/103 ، قوة دفع 8x7600 kgf
السرعة القصوى: 1000 كم / ساعة
سقف الخدمة: 15000 م
مدى الطيران الأقصى: 16200 كم
أكبر قاذفة ثقيلة في التاريخ ، علاوة على ذلك ، صاحب الرقم القياسي في طول العمر النشط بين جميع الطائرات المقاتلة. من عام 1952 إلى عام 1962 ، تم إنتاج ما يقرب من 750 طائرة من ثمانية تعديلات ، لكن البديل B-52H لا يزال في الخدمة مع القوات الجوية الأمريكية. 75 منهم سيخدمون حتى عام 2040 ، مما سيسمح لهذه القاذفة بأن تصبح أقدم طائرة في التاريخ (تعتبر أيضًا صاحبة الرقم القياسي للمدى). تم إنشاء B-52 كحاملة أسلحة نووية ، ولم يتم إنهاء واجب القتال المستمر لهذه القاذفات إلا في عام 1991. لعبت الطائرة دورًا نشطًا في حرب فيتنام ، وكذلك في جميع الحروب الإقليمية والصراعات الأخيرة.
أضخم طائرة نفاثة: مقاتلة من طراز MiG-15
الدولة: اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية
الرحلة الأولى: 1947
وزن الإقلاع الطبيعي: 4800 كغ
باع الجناح: 10 م
المحركات: 1 محرك نفاث RD-45F ، دفع 2270 كجم
السرعة القصوى: 1030 كم / ساعة
سقف الخدمة: 15200 م
المدى العملي: 1300 كم
كانت الطائرات التي تحمل اسم المصنع I-310 مدعومة بمحركات رولز رويس نيني البريطانية. تم أخذ تصميم هذا المحرك كأساس لإطلاق أول محرك نفاث سوفيتي VK-1 (RD-45) ، والذي تم استخدامه لتجهيز الطائرات المسماة MiG-15. أصبح هؤلاء المقاتلون النجم الحقيقي للحرب الكورية ، كما قاتلوا في الصين والشرق الأوسط. أصبحت هذه المقاتلة أضخم طائرة في تاريخ الطيران النفاث - مع الأخذ في الاعتبار الإنتاج المرخص له في البلدان الأخرى ، تم إنتاج أكثر من 15000 طائرة ، والتي تم استخدامها في 40 دولة. تم إيقاف تشغيل آخر طائرات MiG-15 من قبل القوات الجوية الألبانية في عام 2005.
أكثر الطائرات الهجومية خفية: Lockheed Martin F-117A Nighthawk
الدولة: الولايات المتحدة الأمريكية
الرحلة الأولى: 1981
وزن الإقلاع الطبيعي: 23600 كجم
باع الجناح: 13.3 م
عدد المحركات: عدد 2 محرك نفاث جنرال إلكتريك
F404-GE-F1D2 ، الدفع 2x4670 kgf
السرعة القصوى: 970 كلم / س
سقف الخدمة: 13.700 م
نصف قطر القتال: 920 كم
تم إنتاج القاذفة الشبحية الخفيفة الوحيدة في العالم بكميات كبيرة من عام 1982 إلى عام 1991 ، بإجمالي 59 طائرة. مصمم لاختراق نظام الدفاع الجوي للعدو بشكل سري وتقديم ضربات عالية الدقة ضد أهداف أرضية مهمة ، حيث يمكنه حمل قنابل موجهة وصواريخ موجهة (أقصى حمل قتالي - 2670 كجم). شارك في الأعمال العدائية في بنما ، سواء الحروب في العراق أو العمليات ضد يوغوسلافيا. خرج من الخدمة عام 2008. المعلومات حول كفاءة الطائرة متناقضة ، لكن وجودها ذاته هو مثال واضح على مهارة مصممي الطائرات الذين تمكنوا من صنع مثل هذه الآلة الغريبة.
أول مقاتلة إنتاج خامسة: Lockheed Martin F-22 Raptor
الدولة: الولايات المتحدة الأمريكية
الرحلة الأولى: 1990
وزن الإقلاع الطبيعي: 38 طن
باع الجناح: 13.6 م
المحركات: 2 TRDDF Pratt Whitney F119-PW-100 ، الدفع 2x15600 kgf
السرعة القصوى: 2410 كم / ساعة
سقف الخدمة: 19800 م
نصف قطر القتال: 760 كم
أول مقاتلة متعددة الوظائف من الجيل الخامس في العالم وحتى الآن تنفذ جميع ميزات هذا النوع من الطائرات: التخفي (تقنية التخفي) ، والقدرة الفائقة على المناورة ، والطيران المبحر الأسرع من الصوت ، ودرجة عالية من الأتمتة ، والقيادة ، والملاحة ، والهدف الكشف واستخدام السلاح. الأسلحة الرئيسية موجودة في المقصورات الداخلية. تمت الرحلة الأولى لمركبة ما قبل الإنتاج في سبتمبر 1997. تم التخطيط لشراء 384 طائرة لسلاح الجو الأمريكي ، ولكن بسبب الأزمة وارتفاع تكلفة الآلات (هذا هو أغلى مقاتلة في التاريخ ، وسعر تكلفته حوالي 150 مليون دولار) ، تم تخفيض البرنامج إلى 188 نسخ.
