مركبة استطلاع مصفحة خفيفة VBL (Véhicule Blindé Léger)

مركبة استطلاع مصفحة خفيفة VBL (Véhicule Blindé Léger)
مركبة استطلاع مصفحة خفيفة VBL (Véhicule Blindé Léger)

فيديو: مركبة استطلاع مصفحة خفيفة VBL (Véhicule Blindé Léger)

فيديو: مركبة استطلاع مصفحة خفيفة VBL (Véhicule Blindé Léger)
فيديو: منظومة هيمارس الأوكرانية تهزم أحدث طراز لمنظومة اس 400 الروسية للدفاع الصاروخي 2024, يمكن
Anonim
صورة
صورة

تم تطوير وتصنيع مركبة الاستطلاع المدرعة الخفيفة VBL (Véhicule Blindé Léger) على هيكل بعجلات 4 × 4 من قبل شركة Panhard الفرنسية في عام 1988. يشار إليها أيضًا باسم M-11. هذه السيارة مخصصة لقوة الرد السريع الفرنسية ويتم تصديرها أيضًا. دخلت VBL الخدمة مع الجيش الفرنسي في عام 1990. بحلول ديسمبر 1995 ، كان الجيش الفرنسي قد طلب بالفعل 922 مركبة VBL. وشمل هذا الطلب نماذج أولية وعينات ما قبل الإنتاج ومركبات اختبار ، بالإضافة إلى نموذجين بقاعدة عجلات طويلة. حتى الآن ، تم إنتاج أكثر من 2400 من مركبات الاستطلاع هذه ، للجيش المحلي وللتصدير. حاليًا ، VBL في الخدمة مع 16 دولة حول العالم. تم استخدام VBL في العديد من عمليات حفظ السلام. لأول مرة ، تم استخدام VBL في يوغوسلافيا ، حيث أثبتت أنها مركبة مدرعة متعددة الوظائف عالية الحركة.

مركبة استطلاع مصفحة خفيفة VBL (Véhicule Blindé Léger)
مركبة استطلاع مصفحة خفيفة VBL (Véhicule Blindé Léger)

يوفر VBL الحماية (STANAG المستوى 1) ضد 7.62 × 51 رصاصة الناتو الصغيرة والأسلحة الصغيرة والشظايا من قذائف المدفعية والألغام المضادة للأفراد. تشتمل المعدات القياسية على نظام حماية ضد أسلحة الدمار الشامل وأجهزة الرؤية الليلية السلبية. السيارة مزودة بمدفع رشاش 7.62 ملم أو 12.7 ملم على السطح بشكل قياسي. المركبة المجهزة بجهاز ATGM بها طاقم مكون من ثلاثة أفراد.

صورة
صورة

السيارة مجهزة بفتحة قائد من قطعة واحدة على السطح الذي يفتح للخلف. حول الفتحة يوجد حلقة تثبيت لتركيب مدفع رشاش عيار 7.62 ملم. يتم توفير الحماية بواسطة غلاف فولاذي ملحوم بالكامل بسمك متغير من 5 إلى 11 مم. يقع المحرك في المقدمة ومقصورة القتال في مؤخرة السيارة. لكل جانب باب واحد يفتح للأمام مع نافذة صغيرة مضادة للرصاص. نظام مركزي لتنظيم ضغط الإطارات قياسي.

صورة
صورة
صورة
صورة

توفر السيارة قدرة عالية على الحركة على الأرض ولديها إمكانات برمائية كاملة بعد إعداد قصير (يجب عليك توصيل محرك المروحة يدويًا) وتطور سرعة مائية تبلغ 5.4 كم / ساعة بفضل مروحة واحدة موجودة في المؤخرة. يمكن نقلها بالمروحيات وطائرات النقل العسكرية المتوسطة C-130 و C-160 و A400M. القدرة الاستيعابية 1 طن شاملة الطاقم والأسلحة.

صورة
صورة

يقدم Panhard أكثر من 20 تعديلًا على VBL ، مزودًا بأسلحة مختلفة ، لكن الجيش الفرنسي يستخدم القليل منها فقط. أمثلة على تعديلات السيارة:

صورة
صورة

VBL ميلان ، حاملة صواريخ متوسطة المدى مضادة للدبابات (تصل إلى 2000 متر) مع قاذفة MILAN ATGM مع مشهد للتصوير الحراري MIRA وستة صواريخ ؛

VBL EXYX ، حاملة صواريخ قصيرة المدى مضادة للدبابات (تصل إلى 600 متر) مع قاذفة Eryx ATGM واحدة مع نظارات MIRABEL للتصوير الحراري وأربعة صواريخ. التسلح الإضافي هو مدفع رشاش 7.62 ملم (1400 طلقة) على حامل دوار ؛

VBLVBL TOW ، حاملة صواريخ طويلة المدى مضادة للدبابات (تصل إلى 3750 م) مع قاذفة TOW وأربعة صواريخ ، وهي في الخدمة مع اليونان. مجهزة بواحد أو اثنين من أجهزة الإرسال / الاستقبال ذات التردد العالي جدا ، والاتصالات السلكية واللاسلكية الداخلية. التسلح الإضافي هو مدفع رشاش عيار 7.62 ملم (2000 طلقة) على حامل دوار ؛

VBL AT4CS ، قاذفة صواريخ مضادة للدبابات أحادية الإطلاق AT4CS مصممة لمسافات قصيرة جدًا (250 مترًا).مجهزة بواحد أو اثنين من أجهزة الإرسال / الاستقبال ذات التردد العالي جدا ، والاتصالات السلكية واللاسلكية الداخلية. AT4CS جاهزة للاستخدام مقاس 84 مم قادرة على اختراق درع 550 مم (مركبات مدرعة بدون حماية إضافية) أو 1.5 متر من الخرسانة. التسلح الإضافي هو مدفع رشاش 7.62 ملم (1400 طلقة) على حامل دوار ؛

VBL كانون ، مزودة ببرج بمدفع آلي 20 مم MK 20202 Rh (معدل إطلاق النار: 1000 طلقة / دقيقة ، ارتفاع: -10 ° إلى +45 ° ، ذخيرة 260 ، محملة 160 ، مشهد: ZEISS PERI-Z-16 ، أبراج المعدات الإضافية: جهاز تحديد المدى بالليزر ، جهاز تصوير حراري). معدات الراديو: 1 جهاز إرسال / مستقبل VHF ؛

VBL TOURELLE FERMEE ، مزودة ببرج يتم التحكم فيه عن بعد مسلح بمدافع رشاشة 12.7 مم / 7.62 مم أو قاذفة قنابل آلية 40 مم (600 طلقة ذخيرة ، مشهد نهاري / ليلي ، جهاز تحديد المدى بالليزر). معدات الراديو: جهاز إرسال / استقبال 1 أو 2 VHF ؛

VB2L Poste De COMMANDEMENT سيارة الفريق. مجهزة باتصالات لاسلكية فائقة التردد (جهازي راديو PR4G) ، واتصالات لاسلكية عالية التردد تعمل عبر مسافات طويلة وطاقم الاتصال الداخلي. تسليحها عبارة عن مدفع رشاش عيار 7.62 ملم (1400 طلقة) مثبت على قاعدة دوارة. المعدات الخاصة: محطة عمل مع لوحة خرائط وطاولة قابلة للطي وبطاريات إضافية لتوفير اتصالات لاسلكية وأنظمة مساعدة لمدة 8 ساعات إضافية ومقعد قابل للطي لعضو الطاقم الرابع ؛

VBL ريكو مركبة استطلاع. مزود بجهاز إرسال / مستقبل VHF واحد (النسخة الفرنسية) ، مدفع رشاش 12.7 ملم على حامل دوار ، ومغطى بصفائح مدرعة على الجانبين. المعدات الإضافية: قاذفة قنابل يدوية متعددة الأسطوانات FLY-K (PL 127) بمعدل إطلاق نار يبلغ 375 طلقة / دقيقة ، وسرعة أولية 244 م / ث ، ومدى فعال في مناطق 2200 م ، مقابل نقطة هدف 1500 متر ، نصف قطر أضرار الشظايا المضمونة 15 مترًا و 50 ملم اختراق الدروع ؛

أولتراف إم 11 ، مركبة استطلاع إشعاعية وكيميائية وبيولوجية للجيش الأمريكي.

VBL ALBI-MISTRAL ، مركبة دفاع جوي ببرجين وستة صواريخ MISTRAL المضادة للطائرات بدون نيران. المعدات اللاسلكية: جهازي إرسال / مستقبل VHF PR4G (أحدهما للاتصال التكتيكي ، والآخر لنقل البيانات لنظام الإطلاق). التسلح الإضافي هو مدفع رشاش 7.62 ملم (1200 طلقة) على الأرض مع حامل دوار ؛

صورة
صورة

الخصائص التكتيكية والفنية

تسليح الإصدار الأساسي: مدفع رشاش 7.62 ملم أو 12.7 ملم

بلد المستخدم: بنين ، بوتسوانا ، كمبوديا ، الكاميرون ، جيبوتي ، فرنسا ، الغابون ، اليونان ، إندونيسيا ، الكويت ، عمان ، المكسيك ، النيجر ، نيجيريا ، البرتغال ، قطر ، رواندا ، توغو ، إلخ. تستخدم جورجيا VBL في أفغانستان.

المطور: شركة بانهارد

صورة
صورة

المعدات: نظام تنظيم ضغط الإطارات المركزي ، رذاذ الغاز ، المصباح الكاشف ، مكيف الهواء

الحماية: STANAG المستوى 1 (7.62 × 51 رصاصة وشظايا قذيفة)

الوزن القتالي: من 3.7 إلى 4 أطنان

نسبة القوة / الوزن: 24 حصان / طن

السرعة: الطريق:> 100 كلم / س ، على الماء: 5.4 كلم / س

الطاقم: قائد ، طيار ، مشغل لاسلكي ، مدفعي

الانطلاق على الطريق بسرعة 60 كم / ساعة: 600 كم و 1000 كم مع عبوتين إضافيتين سعة 20 لترًا.

استهلاك الوقود: 16 لتر / 100 كم

أبعاد VBL القصيرة (باستثناء المعدات والأسلحة الإضافية): الطول 3.80 م ، العرض 2.02 م ، الارتفاع 1.70 م

أقصى ميل: 50٪

الإمالة الجانبية: 30٪

عمق الصندل: 0.90 م

التغلب على العائق الرأسي: 0.50 م

المحرك: محرك ديزل رباعي الأسطوانات بيجو XD3T بشاحن توربيني بقوة 95 حصان DIN (70 كيلوواط) عند 2250 دورة في الدقيقة و 105 حصان عند 4150 دورة في الدقيقة.

ناقل الحركة: ناقل حركة أوتوماتيكي ZF ثلاثي السرعات

صندوق النقل: اثنان من التروس

التعليق: هوائي مستقل ، مقود مرن ، دفع رباعي دائم

موصى به: