في أواخر التسعينيات ، لتحل محل GAZ-66 "الرجل العجوز" الذي يستحقه ، اعتمد الجيش الروسي شاحنة دفع رباعي جديدة GAZ-3308 "Sadko". جعل إنشاء هذه الآلة من الممكن البدء في تحديث أسطول القوات المسلحة ، حتى في الظروف الاقتصادية الصعبة. بعد بضع سنوات ، ظهرت تقارير جديدة حول إمكانية تطوير قطاع متوسط الحمولة من مركبات الجيش. في العام الماضي ، تم تقديم شاحنة جديدة ، والتي قد تحل في المستقبل محل قوات Sadko الحالية.
في الصيف الماضي ، خلال معرض CTT-2014 ، قدمت GAZ Group العديد من المركبات الجديدة لأغراض مختلفة ، بما في ذلك الشاحنة المعروضة كبديل عن GAZ-3308 الحالي. بعد ذلك ، تم عرض هذه السيارة عدة مرات في معارض أخرى ، بما في ذلك منتدى Army-2015. يُعرف التطوير الجديد لمجموعة GAZ باسم Sadko-Next. بالإضافة إلى ذلك ، توجد في بعض المصادر تسميات GAZ-C41A23 و GAZ-C41A43. وفقًا للتقارير ، فإن الشاحنة الجديدة عبارة عن تحديث عميق للمعدات الحالية مع تحسين الأداء.
شاحنة GAZ Sadko-Next في معرض الجيش 2015. الصورة Vestnik-rm.ru
تعتبر الشاحنة ذات ترتيب العجلات 4x4 وعدد من الابتكارات التي تميزها عن سابقتها وسيلة واعدة للجيش. من خلال استخدام عدد من المكونات الجديدة ، يقال إن مؤلفي المشروع لم يكونوا قادرين على تحسين الخصائص التقنية فحسب ، بل أيضًا تحسين بيئة العمل وغيرها من الميزات المهمة للآلة. من بين أمور أخرى ، أثر كل هذا على مظهر السيارة الجديدة.
تحتفظ شاحنة Sadko-Next بالتخطيط العام لسابقتها. في الوقت نفسه ، تم استخدام إطار معاد تصميمه ومعزز ، حيث تم تركيب جميع الوحدات عليه ، وتم تحديث تركيبة المعدات والتجمعات بشكل جذري ، وتم تعزيز أجزاء الهيكل واستخدام كابينة جديدة مستعارة من سيارة GAZon-Next. بالإضافة إلى ذلك ، نظرًا لبعض أفكار التصميم الأصلية ، كان من الممكن زيادة أبعاد الجسم دون زيادة أبعاد السيارة بأكملها.
تحت غطاء السيارة الجديدة يوجد محرك ديزل YaMZ-53442 بشاحن توربيني بسعة تصل إلى 150 حصان. يقترن المحرك بناقل حركة يدوي بخمس سرعات مع قابض جاف أحادي اللوحة ، ومجهز بمحرك هيدروليكي. بعد صندوق التروس ، ينتقل عزم الدوران إلى علبة النقل ، حيث يتم تغذيته إلى كلا المحورين من خلال أعمدة المروحة التي لا تحتاج إلى صيانة.
من المعروف عن إنشاء تعديلين للشاحنة الجديدة ، يختلفان في تصميمات الكابينة المختلفة. في الحالة الأولى (GAZ-C41A23) ، تستقبل السيارة كابينة ذات صف واحد مع ثلاثة مقاعد للطاقم ، وفي الثانية (GAZ-C41A43) يتم ترتيب المقاعد في صفين ، لكل منهما زوج من الأبواب الخاصة به. تم استعارة كابينة شاحنة Sadko-Next من سيارة الإنتاج GAZon-Next وتتميز بزجاج أمامي كبير مثبت بزاوية كبيرة على العمودي. يؤثر نوع الكابينة المستخدم على الأبعاد الكلية للشاحنة. لذلك ، مع الكابينة ذات الصف الواحد ، تبلغ قاعدة عجلات السيارة 3.77 م ، والطول الإجمالي لا يتجاوز 6.3 م. تؤدي الكابينة ذات الصفين إلى زيادة القاعدة إلى 4.5 م ويصل الطول الإجمالي إلى 7 م - لا يتجاوز أقصى عرض للسيارة (بجانب المرايا الجانبية) 2 ، 75 م ، ارتفاع سقف الكابينة - 2 ، 6 م ، وعند تركيب أجسام من أنواع مختلفة ، قد يزيد الارتفاع الكلي للماكينة.
"Sadko-Next" مع جسم الشاحنة. صور Autompv.ru
عند تطوير مشروع جديد ، تقرر زيادة أبعاد الجسم. من خلال زيادة عرض الجسم إلى 2.3 متر وزيادة الطول باستخدام المساحة المتاحة ، كان من الممكن تحقيق زيادة بنسبة 20 بالمائة في المساحة الصالحة للاستخدام. يمكن أيضًا زيادة حجم المساحة المخصصة لنقل البضائع عن طريق تثبيت قماش مشمع جديد بإطار. تعمل هذه الوحدة على زيادة الحجم القابل للاستخدام بنسبة 42٪ مقارنة بالشاحنات السابقة.
الشاحنة المحدثة في تكوين الدفع الرباعي قادرة على حمل ما يصل إلى 3 أطنان من البضائع. يمكن أن يحمل التعديل مع ترتيب 4 × 2 للعجلات والقيادة إلى المحور الخلفي 2 طن أكثر. لا يتجاوز الوزن الإجمالي للشاحنات الجديدة بجميع التعديلات 85 طنًا ، وفي نفس الوقت يبلغ الحمل على المحور الأمامي 3.05 طن ، على المحور الخلفي - 3 ، 8 طن ، وتجدر الإشارة إلى أن وزن الرصيف من الشاحنة يعتمد على نوع الكابينة وطول القاعدة. لذا فإن التعديل "القصير" بدون حمولة يزن حوالي 3 ، 9 أطنان ، و "الطويل" أثقل بمقدار 410 كجم.
بفضل المحرك الذي تبلغ قوته 150 حصانًا ، يمكن للشاحنة الجديدة الوصول إلى سرعات تصل إلى 95 كم / ساعة. عند القيادة بسرعة 80 كم / ساعة ، يكون استهلاك الوقود 21.5 لترًا لكل 100 كيلومتر. الآلة قادرة على تسلق منحدر بنسبة 47٪. تتميز الشاحنة الجديدة بهيكل مرتفع بدرجة كافية مع خلوص أرضي يبلغ 315 مم (على طول مبيت المحور الخلفي) ، مما يسمح لها ، من بين أمور أخرى ، بالتغلب على عوائق المياه على طول مخلفات يصل عمقها إلى متر واحد.
شاحنة بجسم مائل ، رؤية خلفية. الصورة Vestnik-rm.ru
تم عرض نسخة الدفع الرباعي لشاحنة Sadko-Next ، والتي يتم تقديمها أيضًا للجيش ، في العديد من المعارض بألوان تمويه "رقمية" مميزة باللونين الأخضر والأسود. ربما تعتمد الشركة المصنعة بجدية على تلقي الطلبات من الإدارة العسكرية. في الوقت نفسه ، قد تكون الشاحنة الجديدة ذات الدفع الرباعي ، بالإضافة إلى نسختها ذات ترتيب العجلات 4x2 ، بغض النظر عن نوع الإطار والشاسيه ، موضع اهتمام العملاء الآخرين أيضًا. على وجه الخصوص ، فإن سيارة "Sadko-Next" الجديدة قادرة على جذب اهتمام المنظمات التجارية المختلفة التي تحتاج إلى معدات ذات خصائص عالية عبر البلاد ، قادرة على توصيل البضائع إلى المناطق النائية والتي يصعب الوصول إليها.
لا توجد حتى الآن معلومات عن شراء شاحنات جديدة للجيش. في العام الماضي ، قيل إن الإنتاج التسلسلي للسيارات الجديدة يجب ألا يبدأ قبل ربيع 2015. هذا يعني أن Sadko-Next الجديد قد أضاف مؤخرًا إلى قائمة المنتجات المصنعة من قبل مجموعة GAZ ، ونتيجة لذلك ، لم يتمكن بعد من أن يصبح موضوع طلبات كبيرة جديدة من الدوائر الحكومية.
