طيران 2024, شهر نوفمبر

باثفايندر بلس. المصدر: wikipedia.org زاوية المراقبة المواتية لا يتقن البشر ارتفاعات الستراتوسفير بحوالي 18-30 كيلومترًا. في هذا النوع من الطائرات "القريبة من الفضاء" يتم أخذها بشكل غير منتظم ، ولا توجد مركبات فضائية هناك. لكن طبقة مماثلة في طبقة الهواء

كان المستهلك الرئيسي للألمنيوم خلال الحرب الوطنية العظمى هو إنتاج الطائرات. تحدث الجزء الأول من المقال حول صناعة الألمنيوم وتأثيرها على الإمكانات العسكرية للاتحاد السوفيتي عن تأخر البلاد الخطير عن الركب

الصورة: الخدمة الصحفية لطائرات الهليكوبتر الروسية Mi-38T في قلوب وقلوب توربينية ذات لون أخضر زاهي في الجزء الأول من القصة ، تم ذكر أن الطائرة Mi-38 قامت برحلتها الأولى على محركات Pratt & Whitney Canada PW-127T / S ، وهذا يرجع إلى حد كبير إلى ضمان خروج الماكينة إلى المستوى الدولي

على وجه الدقة ، في عام 2020 ، أصبحت فكرة ومفهوم Mi-38 يبلغ من العمر 39 عامًا. في 30 يونيو 1981 ، قررت اللجنة المركزية للحزب الشيوعي ومجلس الوزراء بدء العمل على طائرة دوارة جديدة ، والتي حصلت على الاسم الأصلي Mi-8M. حتى الآن ، الآراء حول السيارة التي يجب استبدالها

طائرة بدون طيار من بيزا في 23 ديسمبر 2016 ، استحوذ الإيطاليون من ليوناردو على شركة صغيرة Sistemi Dinamici SpA (تأسست عام 2006) ، والتي تتمتع بكفاءة جيدة في التقنيات غير المأهولة. في الواقع ، كان ليوناردو منخرطًا في الأصل في تطوير طائرات هليكوبتر بدون طيار بمكتب من بيزا ، ولكن لاحقًا

لتحل محل Novichok أصبح ما يسمى بقسم النقل التابع لشركة United Aircraft Corporation الآن أكثر المجموعات الهندسية ازدحامًا ، إن لم يكن في الصناعة الروسية بأكملها ، فمن المؤكد أنه في مجال الطيران. تم اختيار المطور الرئيسي للاتجاه عن حق "تم تسمية مجمع الطيران باسمه S.V

علم الأعداد الترفيهي ينبغي اعتبار CR929 ذو الجسم العريض بالصينية الروسية: الحرف C يشير إلى الصين ، والحرف R يشير إلى روسيا. يُطلق على المشروع المشترك لتطوير وتجميع الطائرات المجنحة اسم CRAIC ، الشركة الصينية الروسية التجارية الدولية للطائرات التجارية المحدودة. الرقم 929 يحمل أيضًا

إطلاق النار من هنا! في الجزء الأول من القصة ، تعرفنا على تاريخ علم الطيور العسكري والمدني. في النهاية ، سوف ننتبه إلى طرق منع الاصطدام بين الطائرات والطيور ، والتي ، للأسف ، لا تزال بعيدة عن الكمال

ضربة الطيور في الطيران العالمي ، يشير مصطلح "ضربة الطيور" إلى اصطدام طائرة بطائر ، وهو غالبًا ما يكون حالة طوارئ. هذا مثال من تاريخ الطيران العسكري الروسي. في 1 أبريل 1977 ، قامت طائرة MiG-15 UTI بقيادة العقيد N.N.Grigorukov والرائد G

بحثًا عن النموذج المثالي في عام 1997 ، اختفت طائرة الصهريج KA-6D Intruder من حاملات طائرات البحرية الأمريكية - تمت إزالتها من الخدمة ، ولم يتم توفير بديل كامل. لهذا الغرض ، تم تكييف مقاتلات F / A-18 Super Hornet ، والتي تلقت خزانات وقود خارجية بدلاً من الأسلحة. بالطبع كان كذلك

كانت إحدى المهام الأكثر مسؤولية على المستوى الحكومي لطائرة An-22 هي ضمان زيارة الرئيس الأمريكي فورد إلى الاتحاد السوفيتي في عام 1973. من موسكو إلى Vozdvizhenka ، نقلت مركبة برقم ذيل USSR-09310 من 81 VTAP معدات الاتصالات الحكومية اللازمة للزيارة

"الناقل" - تم إعطاء هذا الاسم البسيط للطائرة تحت التسمية An-22PZ ، والمخصصة لنقل أجزاء كبيرة الحجم من طائرات أخرى أكبر. كان هذا اتجاهًا عالميًا. اكتسبت قوى الطائرات طائرات ذات جسم عريض ، حملت فيها أجزاء كبيرة الحجم

أحيانًا يكون المصممون وعمال الإنتاج أشخاصًا يدافعون عن مصالح مختلفة. حدث موقف مماثل مع An-22 ، عندما كان مدير المصنع K.Pospelov وكبير المهندسين V. Sivets في طشقند غير قادرين على ضمان إنتاج وتجميع جناح من قطعة واحدة للطائرة. لقد خرجوا باقتراح منقسم

في منطقة تيومين ، تزامن اكتشاف حقل Samotlor العملاق مع إنشاء An-22. حتى الآن ليس من السهل الوصول إلى هناك ، وفي النصف الثاني من الستينيات كان ذلك ممكنًا فقط عن طريق الجو. وكانت "أنتي" هي التي تحملت العبء الرئيسي في تسليم المعدات كبيرة الحجم والعاجلة

في عام 1958 ، قام الأمريكي جيه إم طومسون ، على متن طائرة دوغلاس سي 133 ، برفع حمولة فائقة تبلغ 53.5 طنًا في الهواء ، وتسلق معها مسافة كيلومترين. تجاوز An-22 هذا الرقم بمقدار 34.6 طنًا في عام 1966 ، وكان ارتفاع الرفع مثيرًا للإعجاب 6000 متر. إيفان إيجوروفيتش دافيدوف ، طيار اختبار OKB

في الستينيات من القرن الماضي ، كان سلف Antey ، An-12 ، قادرًا على حمل 20 ٪ فقط من أسلحة ومعدات القوات البرية ، بالإضافة إلى حوالي 18 ٪ من قوات الدفاع الجوي في البلاد. ولم تتمكن الطائرة An-12 على الإطلاق من نقل معدات قوات الصواريخ الاستراتيجية. إنه بسبب هذا التطور السريع

بدأ ظهور أنثيا العالمي لأول مرة في صيف عام 1965 في لو بورجيه ، فرنسا. أصبحت السيارة على الفور تسليط الضوء الحقيقي على المعرض. ومع ذلك ، قبل An-22 ، كانت أكثر طائرات الرفع الثقيلة هي الطائرة المحلية 3M ، التي ترفع 55 طنًا في الهواء ، والطائرة المملوكة للدولة C-141 ، المصممة لتحميل تجاري يبلغ 40 طنًا

افتتح وزير الدفاع البريطاني جافين ويليامسون عرض المشروع على هامش معرض فارنبورو الجوي بالكلمات: "لنكن واضحين: نحن ندخل حقبة جديدة خطيرة. لذلك ، يجب أن ينصب تركيزنا الأساسي على المستقبل وكيفية استجابتنا للتهديدات الناشئة. اليوم

يعد نظام Future Combat Air System (FCAS) الآن الرؤية الأكثر حداثة لألمانيا وفرنسا لمقاتلهما. سلاح الجو الألماني مسلح حاليًا بقاذفات تورنادو المقاتلة القديمة ، والتي تعاني من نقص دائم في المعروض

واجهت Su-34 عمليات قتالية حقيقية في أغسطس 2008 خلال عملية لإجبار جورجيا على السلام. كان نطاق الطائرة هو الاستطلاع والضربات ضد الأهداف الأرضية. على وجه الخصوص ، قامت إحدى طائرات Su-34 بتعطيل محطة الرادار الجورجية لمجمعي Buk-M1 و Osa-AKM. كان أيضا

طوف مجنح بدأ تاريخ MK-1 ، أو ANT-22 ، في يوليو 1931 ، عندما تلقت TsAGI طلبًا من مديرية القوات الجوية لتطوير طائرة لا مثيل لها في العالم من نواح كثيرة. كانت هناك حاجة إلى آلة كبيرة للرحلات بعيدة المدى ، قادرة على تدمير كل شيء

كيف حاول الألمان خداع الجميع وضعت معاهدة فرساي الصناعة الألمانية في ظروف عمل ضيقة للغاية. من أجل تجنب التطورات العسكرية ، أبقى المراقبون من البلدان المنتصرة في الحرب العالمية الأولى المصانع الألمانية ومكاتب التصميم تحت السيطرة. المهندسين

الشقيق الأصغر للبطروس في منتصف الثمانينيات ، عمل مكتب تصميم بيريف على أكبر طائرة برمائية مضادة للغواصات في العالم من طراز A-40 الباتروس (المنتج ب). امكانية عمل نسخة تحويلية لنقل الركاب ومكافحة حرائق الغابات والدوريات

Be-200 يتقن السماء والماء لم تصل الدرجة الأولى من البرمائيات Be-200 إلى الاستعداد للطيران إلا بحلول خريف عام 1998 ، أي بعد عامين من التجميع. كان هذا التأخير إلى حد كبير بسبب المشاكل المالية في كل من مشروع التنمية في تاغانروغ وإيركوتسك IAPO. ومع ذلك ، فإن الطاقم

ترتيب رجال المدفعية تركت طائرة الاستطلاع الألمانية FW-189 التي تم الاستيلاء عليها ، والتي سقطت في أيدي المتخصصين في معهد أبحاث القوات الجوية للجيش الأحمر ، بعد الاختبار والدراسة الدقيقة ، انطباعًا إيجابيًا. كتبت التقارير أن الرؤية الممتازة جعلت من الممكن اكتشاف العدو بسرعة ، والارتفاع

عمل قياسي السوفياتي "الوزن الثقيل" مي -26. على الرغم من فترة الاختبار الطويلة وإجراءات قبول الدولة ، فإن الإنتاج الأول من طراز Mi-26 كان به عيوب

مآسي السرب 76 كان سرب النقل العسكري التابع للحرس المنفصل السادس والسبعين لينينغراد في أفضل سنواته 29 "أنتييف" في الخدمة في وقت واحد. شاركت مركبات السرب وأطقمه في العديد من العمليات البارزة. لذلك ، في عام 1982 ، تم نقل اللوحة رقم 09338 إلى مدار بايكونور

يجب رفع آلة ثقيلة مثل Mi-26 في الهواء بواسطة مروحة ذات تصميم كلاسيكي ، مما يضمن موثوقيتها ومتانتها. في وقت التطوير ، كان لدى KB Mil خبرة قليلة جدًا في إنشاء شفرات الألياف الزجاجية ، لذلك تم تحديدها في البداية في مروحية النقل الجديدة

بدا الاسم الكامل للوحدة القتالية على النحو التالي: 556th Solnechnogorsk Red Banner Order of Kutuzov III درجة طيران النقل العسكري. بدأت أطقم الطيران في التعرف على An-22 في عام 1972 في موقعين في وقت واحد: في طشقند وكويبيشيف. بحلول نهاية العام ، الأول

تم إنشاء الطائرة XXI من الصفر ، وتبين أنها واحدة من أكثر المشاريع التقنية المعلن عنها في روسيا الحديثة. كان عليه أن يظهر أن بلادنا لا تزال في اللعبة وقادرة على اتخاذ مناصب جادة في صناعة الطيران العالمية. ومع ذلك ، فقد مرت أكثر من 10 سنوات على أول رحلة ، وصغيرة

إذا لم تكن الطائرة Mi-26 موجودة في الاتحاد السوفياتي ، فسيتعين اختراعها. مع ظهور الطائرات العمودية من هذه الفئة ، اتضح أن الجميع بحاجة إليها: حرس الحدود وطيران الجيش ورجال الإنقاذ والبنائين والطيران المدني ورجال الإطفاء. مرت Mi-26 أفغانستان ، والصراعات الشيشانية ، والتصفية

أنشأت التشكيلات العسكرية غير الشرعية على الأراضي السورية دولة كاملة بها كتلة من الأشياء المحصنة والمخفية - من مراكز قيادة العمليات في أعماق الأرض إلى المستودعات وورش تصنيع المتفجرات. اعتمد المسلحون العديد من الأساليب التكتيكية للتحصين من

القوات الجوية الأوكرانية ، التي تم إنشاؤها في 17 مارس 1992 ، ورثت ثلاثة (!) جيوش جوية من الاتحاد السوفيتي ، مما سمح للبلاد بأن تصبح الأقوى في أوروبا والرابعة في العالم من خلال هذا المؤشر. المقاتلون - أكثر من 340 وحدة ،

بدأ تاريخ "الاختراق الياباني" المستقبلي في عام 1994 ، عندما أطلق معهد البحث والتطوير الفني (TRDI) وشركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة (MHI) TD-X (التكنولوجيا

أكتوبر 1952. في قرية Tomilino بالقرب من موسكو ، يتم تنظيم مصنع تجريبي رقم 918 لإنشاء وسائل لضمان سلامة الأطقم وزيادة قدرة الطائرات المقاتلة على البقاء. لم يتم اتخاذ القرار عن طريق الصدفة - الانتقال الهائل للطيران إلى الدفع النفاث وزيادة طبيعية في السرعات و

مقاتلات Su-30SM التابعة لسلاح الجو الروسي تم بناؤها في عام 2014 (الجانب الأحمر أرقام "24" و "25") خلال التمرين الروسي الهندي "Aviaindra-2014". تم تسليم الطائرة إلى سلاح الجو الروسي في 19/07/2014. ليبيتسك ، سبتمبر 2014 (ج) Evgeny Volkov / russianplanes.net

في معرض HeliRussia-2012 ، تقدم شركة Rosoboronexport مجموعة واسعة من طائرات الهليكوبتر الروسية الصنع في نسخ النقل العسكري والعسكري. ولافتتاح HeliRussia-2012 ، تنشر TsAMTO بيانات إحصائية عن سوق طائرات الهليكوبتر العسكرية العالمية

فريق مؤلفي 2Business Insider "في النسخة الأمريكية" We are The Mighty "ينعكس على آفاق الجيل الخامس من مقاتلة F-35 ، والتي تم تحطيم العديد من الرماح حولها بحيث أصبح من الممكن تسييج أكثر من أرض. مطار واضح ومفهوم

في مساء يوم 29 نوفمبر ، سمع سكان المناطق الجنوبية لبريطانيا العظمى والساحل الشرقي للولايات المتحدة أصواتًا غريبة. سمع الناس سلسلة من الأصوات العالية تشبه أصوات إطلاق النار أو الانفجارات. وسرعان ما نُشر تسجيل لهذه الضوضاء على الإنترنت ، قام به أحد سكان لندن باستخدام هاتف محمول

كثيرا ما نسمع أن بلدنا يتقدم على بقية العالم فيما يتعلق بالرشاوى. ومع ذلك ، فهم يعرفون أيضًا كيفية تقديم الرشاوى في الخارج وأخذها ، وغالبًا ما تظهر مبالغ ضخمة في الأخبار الفاضحة. هذه المرة تبين أن الفضيحة عالمية: رفيعة المستوى