طيران 2024, شهر نوفمبر

من ساحة المعركة إلى الفضاء ، ربما سمع الجميع أن الشركة الأمريكية Scaled Composites تصنع أكبر طائرة (مع بعض التحفظات) في التاريخ ، والتي لها جسمان ويعملان كمنصة لإطلاق صواريخ فضائية. على الرغم من الكتلة والطول ، إلا أن من بنات أفكار Scaled Composites قوية

تقوم وسائل الإعلام الأجنبية والمحلية بانتظام بمحاولات للمقارنة بين المعدات العسكرية أو المعدات العسكرية الأخرى. بناءً على المعلومات المتاحة ، يحاولون استخلاص استنتاجات حول تفوق عينة واحدة على عينة أخرى. قبل أيام قليلة ، النسخة الأمريكية من Business Insider

"الحلفاء" القدامى كان من أهم أخبار الطيران في أبريل من هذا العام نبأ اتفاق بين فرنسا وألمانيا يهدف ، من بين أمور أخرى ، إلى خلق جيل جديد من المقاتلين. تم الإعلان عن ذلك في المعرض الدولي للطيران والفضاء ILA-2018 ، الذي أقيم في برلين

اتحاد غير قابل للكسر هناك شيء واحد يجعل روسيا وأوكرانيا مرتبطين ببعضهما البعض. هذا هو الغياب شبه الكامل لأي توحيد معقول للتكنولوجيا في القوات المسلحة. من المفترض أنه ليس من المنطقي أن نوضح بالتفصيل لماذا اتساق المعدات العسكرية ، التي تؤدي نفس المهام ،

F / A-18F "Advanced Super Hornet" بدون استثناء ، أصبحت جميع تعديلات المقاتلة التكتيكية متعددة الأغراض من طراز F-16A / C الأكثر انتشارًا ، وسهولة الصيانة والفعالية في الطائرات القتالية "4" و "4 + / ++ "أجيال. "الصقور" ، المصممة لتكون بمثابة اعتراض ضوء في

تحطم مسلسل "القاتل" في 24 ديسمبر 2019 ، بالقرب من مطار دزيمغا في إقليم خاباروفسك ، من طراز Su-57: لحسن الحظ ، طرد الطيار ونجا. لقد كان نموذج الإنتاج الأول الذي ، بالطبع ، أضاف الوقود فقط إلى النار التي أشعلها منتقدو البرنامج

Heavenly Gran Torino من الصعب العثور على صفات لوصف القاذفة الإستراتيجية B-52. "الأكثر تكريمًا" ، "الأكثر دموية" ، "الأقدم" - هذه مجرد كلمات لا يمكن أن تنقل عظمة مركبة قتالية بنسبة عُشر بالمائة. ربما يكون أفضل تعريف لـ B-52 هو

تم اعتماد المحرك المائل CV / MV-22B من قبل مشاة البحرية الأمريكية في عام 2007. إنها الطائرة الوحيدة قيد التشغيل حاليًا التي تقلع وتهبط عموديًا ولها سرعة طيران أفقية عالية

حدود جديدة في وقت من الأوقات ، أثار المؤلف مسألة تزويد المقاتلة الروسية من الجيل الخامس Su-57 بأحدث أسلحة الطيران. كان دور طائرة إف -35 التي دخلت "مرحلة البلوغ" مثل مراهق شقي. مع الصراعات والفضائح التي ، مع ذلك ،

ما هو NGF؟ انطلق صالون الفضاء الدولي Le Bourget-2019 يوم الاثنين في ضواحي باريس. أصبح في المركز 53 على التوالي. لا يمكن المبالغة في أهمية هذا الحدث. هذا هو واحد من أكبر صالونات الطيران في العالم ، حيث يمكن للمرء أن يتوقع إبرام مليارات الدولارات

تطور "الاستراتيجي" في إحدى مواده السابقة ، حاول المؤلف الإجابة على سؤال حول نوع المقاتلين الذين سيظهرون في المستقبل. اليوم سوف نتحدث عن "الاستراتيجيين" أولاً ، دعونا نحاول الإجابة على السؤال حول المكان الذي ستتطور فيه القاذفات بالضبط. يجب أن أقول أن

سجلات لمشكلة مقاتلة في الآونة الأخيرة ، صادف المؤلف مادة أوليغ كابتسوف "طائرة مقاتلة Me.262: العار وتدهور وفتوافا". كانت الفكرة الأولى عبارة عن مراجعة نقدية ، ومع ذلك ، بعد قراءتها بعناية أكبر ، أدرك (المؤلف) أن هذا غير منطقي: طرق غريبة لتقييم الإمكانات و

مشاكل الأجيال لا يزال تقسيم المقاتلين إلى أجيال ، حتى الآن ، في كثير من النواحي مشروطًا. لم يواجه مبتكرو أي طائرة من طراز F-16 مهمة إنشاء مقاتلة "تلبي متطلبات الجيل الرابع". كنا بحاجة إلى طائرة تفي بالمتطلبات المحددة لطائرة معينة

"MiG" بين العصور أول ما يجب الحديث عنه عند مناقشة آفاق MiG-35 هو الاستمرارية. في الواقع ، لا يزال هذا هو نفس طراز MiG-29: على سبيل المثال ، تم اختيار المحرك السوفيتي RD-33 كأساس لمحطة الطاقة ، بشكل أكثر دقة - نسخته الحديثة في شخص RD-33MK. الرئيسية

الطائرة لغز ما لا يمكن العثور على آراء حول الطيران الروسي على الإنترنت! غالبًا ما تكون هناك وجهتا نظر ، وهما قطبيتان. فإما أن "روسيا تتقدم على بقية العالم" ، أو أن المجمع الصناعي العسكري "غير قادر بشكل عام على إنتاج طائرات جاهزة للقتال". لكن هناك أيضًا تقديرات أصلية

في المقال السابق ، حاول المؤلف تقييم دور القدرة على المناورة لمقاتل من الحرب العالمية الثانية ، بعد أن توصل إلى استنتاج مفاده أن القدرة على المناورة مهمة ، ولكنها بعيدة عن الجودة الأكثر أهمية بالنسبة للآلات في تلك الحقبة. لماذا إذن نوقشت بشدة قدرة الطائرات المقاتلة الحديثة على المناورة؟ أسباب ذلك

ضيف من الماضي بدأ العمل على مفهوم الجيل الجديد من مجمع الطيران الأوروبي في وقت أبكر بكثير مما قد يتصور المرء. حتى لو أزلنا البدايات التي حدثت في الثمانينيات والتسعينيات (تقريبًا ، إرث الحرب الباردة) ، فستكون هناك العديد من الأفكار التي ، إذا تحدثنا

هناك خط يفصل بين المشاريع المهمة استراتيجيًا لصناعة الطائرات الروسية وبين التطوير القانوني المشروط المعتاد لأموال الميزانية. هذا الأخير ، على سبيل المثال ، يمكن أن يُعزى إلى التناسخ المفاجئ للطائرة السوفيتية القديمة Il-96 ، والتي لن تتوافق في أي تطور مع الأحداث

من "Fokker" إلى "Focke" للاقتراب من فهم دور القدرة على المناورة لطائرة مقاتلة حديثة ، أود أن أتعمق في التاريخ واستخراج القطع الأثرية من وقت ولادة الطيران القتالي. علاوة على ذلك ، في بعض الأحيان يكون هناك شعور بأن بعض المقاتلين المعاصرين يقومون بالتصميم

في الآونة الأخيرة ، تم نشر أول صورة لطائرة روسية واعدة بدون طيار معروفة باسم S-70 "Okhotnik" على الشبكة. على الرغم من الشكوك الأولى حول صحتها ، اتفق الخبراء في النهاية على أنه هو بالفعل. علاوة على ذلك ، سرعان ما سررنا بجزء جديد من الجودة العالية الآن

الأسلاف والخلفاء إذا كان الوضع مع المقاتلين في الصين غامضًا ، فعندئذ في حالة المفجرين - على الأرجح لا. هذا هو ، رسميا ، هم. وفقًا لبيانات مفتوحة المصدر ، تمتلك القوات الجوية والبحرية الصينية حوالي 150 طائرة من طراز Xian H-6 من إصدارات مختلفة. غالبًا ما يشار إلى هذا الجهاز باسم

قبل أيام فقط ، نشرت جين صورة تظهر الجيل الرابع من المقاتلة J-10B المجهزة بنسخة من محرك WS-10 مع ناقل دفع متحكم (UHT). تم تصوير السيارة في Zhuhai ، قبل معرض AirShow China 2018. إنشاء مثل هذا المحرك ،

النماذج الأولى: طريق طويل إلى المستقبل ، أعلن مؤخرًا كبير المصممين ومدير مكتب تصميم Sukhoi ، ميخائيل ستريليتس ، أن نسخة من طائرة Su-57 تحت رقم T-50-11 فيما يسمى " بكسل "سيتم إطلاقه في الإنتاج التسلسلي. دعونا نتذكر كيف تم تحويل T-50 الآن تمامًا

فضائح ومكائد وتحقيقات على عكس الحقائق الروسية ، فإن الثالوث النووي للولايات المتحدة لا يعتمد على المجمعات الأرضية القائمة على الصومعة والمتحركة ، بل على الصواريخ الباليستية الغواصة (SLBMs). ومع ذلك ، تواصل القوات الجوية للولايات المتحدة العمل عابرة للقارات

أوروبا تتحدى الدول صناعة الدفاع الأوروبية تستحق الاحترام. إذا كان ذلك فقط لأنه في عصر السياسيين المتشددون المسالمون (عفواً لمثل هذه التورية) ، فقد تمكن من سماعه من قبل الجميع. البريطانية BAE Systems مثال جيد على ذلك. ومع ذلك ، فهي ليست وحدها

أين هي أباتشي الروسية؟ لا يزال بإمكان روسيا أن تفخر بطائرات الهليكوبتر الهجومية ، وخاصة طائرات Mi-28N و Ka-52 الجديدة. تم بالفعل بناء كل منهم في سلسلة صلبة إلى حد ما من أكثر من مائة وحدة. مثل أي تقنية جديدة ، واجهت هذه المروحيات العديد من "آلام النمو" والمطلوبة

بالعودة إلى الاتحاد السوفيتي ، يمكن أن يربك اسم طائرة واحدة - Tu-22 - شخصًا غير مهتم جدًا بالطيران. أصبح إعطاء فهارس مماثلة للمركبات القتالية المختلفة "تقليدًا جيدًا" لصناعة الطائرات المحلية. تذكر أن أول طائرة من طراز توبوليف 22 حلقت في السماء لأول مرة في عام 1958. اسم

التهديد الأحمر على الرغم من الخلافات الإقليمية مع روسيا بشأن جزر الكوريل ، فإن الخصم الإقليمي الرئيسي لليابان معروف جيدًا. هذه هي الإمبراطورية السماوية. هنا يتم خلط كل شيء في كومة واحدة: المظالم التاريخية ، وهدف الصين من القيادة المطلقة في آسيا ، ومصالح الولايات المتحدة. وبطبيعة الحال ، عادي

"استراتيجي" لجميع الأوقات اعتبارًا من عام 2017 ، تلقت القوات الجوية بالفعل خمسة من طراز Tu-160Ms. يمكن القول إن هذا تحديث اقتصادي مصمم لتوسيع القدرة القتالية للطائرة. من الصعب تقييم فوائد الترقيات الوسيطة: يكفي استدعاء التلفزيون البصري المفكك (على الأرجح)

تعتبر طائرات الأباتشي والنمور وجميع طائرات الهليكوبتر الهجومية المقارنة مهمة جديرة بالثناء. أحد الأسباب يكمن في التجربة الهائلة في بناء طائرات الهليكوبتر. جمعت الولايات المتحدة والاتحاد السوفياتي / روسيا الاتحادية الكثير من المعرفة النظرية والعملية على مدى عقود طويلة من المواجهة بحيث يمكن أن يتخيلوا فشلًا علنيًا

صراع الجبابرة هذه الآلة الجمالية الفاتنة حلق لأول مرة في السماء في 27 أغسطس 1990 (بعيد الآن). من الصواب جزئيًا أولئك الذين يحبون استخدام الاستعارة عن مرور الوقت بسرعة. بدا أن Black Widow II تباهى بالأمس في المجلات كطيران واعد

تم الإمساك بها وتجاوزها في أدب اللغة الروسية وفي بعض المصادر الغربية ، غالبًا ما يُنظر إلى MiG-31 كنوع من الأسلحة المعجزة. في الواقع ، هذا المعترض هو مثال نادر للأسلحة ، حيث يمكن بالفعل تطبيق العبارة المستمرة "ليس لها نظائر" مع

كان النموذج الأولي لمقاتلة الجيل الخامس X-32 مثيرًا للجدل منذ بدايته. كانت هزيمته في مسابقة JSF بمثابة ضربة كبيرة لشركة Boeing. طائرة غريبة لبرنامج غريب تحدثنا مؤخرا عن سبب خسارة "الأرملة السوداء" الشهيرة في مسابقة ATF

Su-57 هي مركبة سرية من نواح كثيرة. لن يجلب أحد الخصائص الدقيقة وتكوين الأسلحة على طبق من الفضة. على الموقع الرسمي لشركة JSC Sukhoi ، توجد معلومات شحيحة حول القدرات العالية المحتملة للطائرة ، مثل القدرة على المناورة الجيدة ،

من الصعب العثور على أي شيء أكثر تناقضًا من الطيران الاستراتيجي لسلاح الجو الأمريكي. احكم بنفسك ، فالطائرة B-52 ذات الثماني محركات الأسرع من الصوت ، والتي قامت بأول رحلة لها في عام 1952 ، تريد العمل تقريبًا حتى منتصف القرن الحادي والعشرين ، في حين أن المحرك الذي تم إنشاؤه ليحل محله كثيرًا

استمرارًا لتقاليد القوات الجوية الملكية الأسترالية هي لاعب إقليمي هائل وكبير مع عشرات الطائرات من مختلف الفئات. أساس الطيران القتالي هو إصدارات مختلفة من F / A-18 ، بما في ذلك القاذفات المقاتلة سوبر هورنت الحديثة. الرئيسية

بداية من أجل الصحة لم تكن المنافسة الهندية للطائرات المقاتلة متعددة الأدوار (MMRCA) دون جدوى تسمى (ولا يزال يطلق عليها) "عقد القرن" ، على الرغم من حقيقة أن المعرضين للخطر في البداية كان عددًا متواضعًا على ما يبدو من 126 4 + جيل مقاتلين متعددي الأدوار. كل شيء معروف للتعلم فيه

لم تصل إلى خط النهاية تقول عبارة طائرات الاستطلاع الهجومية المستقبلية (FARA) القليل للكثير من هواة الطيران. وفي الوقت نفسه ، تعد هذه إحدى أهم مسابقات الطيران في عصرنا. رسميًا ، يجب أن تحل طائرة هليكوبتر هجومية جديدة للجيش الأمريكي محل "كيوا" المتواضعة - خفيفة ومتعددة الأغراض

البداية كانت أهم الأخبار بالنسبة لصناعة الطائرات الروسية في بداية الربيع هو أن شركة Arsenyev للطيران "Progress" سميت باسم N.I. بدأ Sazykina في بناء مروحيات Ka-62 ، ووضع ست آلات من مجموعة تجريبية قيد الإنتاج

قبل أقل من عام بقليل ، كتبت مجلة Popular Mechanics أن الصين تفوقت على الولايات المتحدة في عدد السفن الحربية: وفقًا للخبراء ، كان لدى الإمبراطورية السماوية في ذلك الوقت ثلاثة عشر سفينة حربية أكثر من البحرية الأمريكية. بالنسبة للكثيرين ، أصبح هذا إشارة حول