في الآونة الأخيرة ، عثر المؤلف على مادة أوليغ كابتسوف "Me.262 jet fighter: العار والإهانة من Luftwaffe." كانت الفكرة الأولى عبارة عن مراجعة نقدية ، ومع ذلك ، بعد قراءتها عن كثب ، أدرك (المؤلف) أن هذا غير منطقي: الطرق الغريبة لتقييم إمكانات وفعالية Me.262 مرئية للعين المجردة.
بشكل عام ، يمكن اعتبار المقال مثالًا نموذجيًا للغاية (على الأقل في أدبيات اللغة الروسية) لتقييم Messerschmitt Me.262 ، أول طائرة نفاثة تسلسلية وأول طائرة نفاثة نفاثة في العالم شاركت في الأعمال العدائية.
هناك نوعان من التطرف هنا:
أ) Me.262 - "سجل" عاجز. لم تكن بحاجة إلى إجراء تسلسل على الإطلاق ؛
ب) Me.262 سلاح عجيب. كان سيسمح لهتلر بالفوز إذا ظهر قبل ذلك بعام.
ولابد من القول على الفور أن المقارنة مع "جلوستر ميتيور" البريطانية غير صحيحة لأسباب عديدة ، منها على وجه الخصوص ، أن "البريطاني" لم يقاتل في الجو ضد طائرات مقاتلة معادية ، واكتفى باعتراض صواريخ "V" والاستطلاع. باختصار ، ليس كثيرًا. Me.262 ليس بأي حال من الأحوال أكثر فعالية: يعتقد المؤرخون أنه أسقط حوالي 150 مركبة معادية على حسابه.
وهنا ، كما لوحظ أعلاه ، يلعب المروجون من جميع الأطياف. في الأدب الروسي ، يتم التركيز بشكل تقليدي على "أمراض الطفولة" للمقاتل. ومع ذلك ، فإن المؤلفين صامتون قليلاً لدرجة أنها تحدث بشكل عام في أي تقنية حديثة (خاصة الثورية). وتحتاج أيضًا إلى فهم أن العديد من السيارات الجديدة للتحالف المناهض لهتلر واجهت الكثير من المشكلات المماثلة ، والتي تم التخلص منها على مر السنين.
لذلك ، في الكتاب المغرض نوعًا ما "الصقور ، مغسولة بالدم: لماذا قاتلت القوات الجوية السوفيتية بشكل أسوأ من وفتوافا؟" كتب المؤرخ أندريه سميرنوف أن المقاتلات السوفيتية الأولى من طراز La-7 ، نظرًا لنوعية البناء المنخفضة المميزة لجميع مقاتلات La ، لم تختلف في كثير من الأحيان بأي شكل من الأشكال عن La-5FN الأقدم بكثير. حسنًا ، كانت "المقاعد" المبكرة جدًا لعنة حقيقية للطيارين. ويمكن للمرء أن يحلم فقط بتحقيق ما يقرب من سرعة Bf.109F / G. بشكل عام ، الميسر هو خصم خطير للغاية. في أي وقت في الحرب. لا يمكن لكل بلد - مشارك في الحرب العالمية الثانية - أن يتباهى بأنه خلق مقاتلًا مشابهًا في صفاته. والتقييمات النقدية المفرطة لـ Bf.109 في الأدب الروسي لا ترسم مؤلفيها.
كما يمكن للراغبين أن يتعرفوا على مشاكل "سلاح المعجزة" البريطاني هوكر تايفون ، والتي ، بعبارة ملطفة ، لم تكن على الإطلاق ما كان مخططا له أصلا. فقط في شكل هوكر تيمبيست أصبحت مركبة قتالية هائلة حقًا. يمكن إعطاء مثل هذه الأمثلة إلى ما لا نهاية ، لكن هل هذا يعني أن Me.262 هو سلاح انتصار حقيقي؟ لا على الاطلاق.
أنا 262: اختراق إلى اللامكان
من الغريب سماع حجج بعض محبي شوالبي. دعنا نحجز على الفور أننا لن نفكر في إصدار الضربة للطائرة - Me.262 مع إمكانية تعليق قنبلتين تزن 250 كيلوغرامًا ، لا تحمل أربعة مدافع MK 108 ، بل اثنتين. تنفيذ قصف أفقي بسرعة 700 كيلومتر في الساعة ، على سبيل المثال ، دون أي أجهزة رؤية ، وضرب الهدف هو مهمة شبه مستحيلة. نجح شيء ما ، بالطبع ، لكن Me.262A-2 ليس بالتأكيد أفضل سلاح للنصر ، ولكنه ثمرة هروب هتلر ، الذي تعرض له الفوهرر في السنوات الأخيرة من الحرب.
إذا لعبت Me.262 دورًا في الحرب ، فقد كانت بمثابة اعتراض. طيارو القاذفات المرعوبون في بريطانيا والولايات المتحدة.على عكس رأي بعض المؤلفين ، كان تسليح الـ 262 أحد أفضل الأسلحة في الحرب العالمية الثانية ، وهو ما أشار إليه بشكل صحيح رومان سكوموروخوف في مادته "حول إزاحة المقاتلة Me-262".
في الواقع ، كان لدى Messerschmitt Me.262A-1 Schwalbe أربعة مدافع عيار 30 ملم MK 108 ، حتى قذيفة واحدة يمكن أن ترسل قاذفة ثقيلة إلى العالم التالي. للمقارنة ، تلقى مدفع MG 151 الألماني عيار 20 ملم في بعض الأحيان 20-30 إصابة لإسقاط B-17 أو B-24. من المهم أنه حتى أفضل المقاتلين السوفييت والأمريكيين كان لديهم تسليح أضعف عدة مرات من Me.262.
على سبيل المثال ، تم تسليح Yak-3 بمدفع ShVAK واحد عيار 20 ملم ومدفعين رشاشين UBS عيار 12.7 ملم. بصراحة ، هذه الأسلحة لعام 1944 لم تصمد أمام النقد على الإطلاق. ومع ذلك ، لم يكن Messer أفضل بكثير من حيث القوة النارية بدون أسلحة خارجية إضافية ، مما قلل بشكل كبير من أداء السيارة. هو ، مثل السيارات السوفيتية ، سرعان ما أصبح عتيقًا في عام 1944 ، على الرغم من كل مزاياها الأصلية.
بشكل منفصل ، يجب أن يقال عن "المقذوفات غير المرضية" MK 108. يجب على منتقدي هذا السلاح قراءة مذكرات ارسالا ساحقة من الحرب العالمية الثانية ، الذين فضلوا ضرب العدو من مسافة دنيا ، عندما "أقصى مدى كروي في الفراغ "لم يلعب أي دور تقريبًا. بشكل عام ، فإن إصابة هدف جوي بعيد بنيران المدفع أمر صعب للغاية بشكل افتراضي. من الأفضل الاقتراب من العدو في أقرب وقت ممكن.
فرصة هتلر الضائعة؟
أخيرًا ، توصلنا إلى أهم شيء: هل يمكن أن يكون المعترض Messerschmitt Me.262 هو المفتاح الذي سيساعد هتلر على فتح الباب المؤدي إلى النصر؟ الجواب الواضح على هذا السؤال هو لا. حتى لو ظهرت الـ 262 قبل عام ، فلن تكون قادرة على منع الغارات على ألمانيا ، وهجوم الجيش الأحمر والعجز الكلي في الرايخ لكل شيء حرفيًا. تجدر الإشارة إلى أن ألمانيا تمكنت بالفعل من بناء 1500 Me.262 وإذا كانت هذه الآلات حقًا "wunderwaffe" ، فإنها ستظهر نفسها دائمًا كما خطط النازيون في الأصل: أي أنهم كانوا سيحسبون أكثر من مائة عدو آخر مركبات. من الناحية العملية ، كانت الطائرة هي نفس المشكلة تقريبًا: لكل من الحلفاء والألمان. سوف يستغرق الأمر وقتًا أطول بكثير لتذكره أكثر مما كان لدى الرايخ على الإطلاق. وظروف مختلفة تمامًا ، لن تكون في ظلها ، على سبيل المثال ، مشكلة في المداهمات المستمرة وما يرتبط بها من تأخيرات في توريد قطع الغيار.
ومع ذلك ، فإن الوقت لم يكن لينقذ الرايخ. ألمانيا ، التي كانت متدهورة تدريجياً في النصف الثاني من الحرب ، لم تتمكن من إنتاج طائرات على مستوى التحالف المناهض لهتلر بحكم التعريف. ولتزويدهم بكل ما يحتاجون إليه: وقود ، ذخيرة ، إلخ. والأهم من ذلك ، طيارون مدربون. يكفي أن نقول إن الولايات المتحدة أنتجت 18 ألف (!) قاذفة ثقيلة بأربعة محركات من طراز B-24 Liberator خلال سنوات الحرب. تم إنتاج B-17 بمبلغ 12 ألف وحدة ، وتم إصدار البريطانية Avro Lancaster في سلسلة من 7 ، 3 آلاف نسخة.
وماذا عن الصناعة الألمانية؟ يمكن أن يطلق على التناظرية التقليدية لهذه الآلات قاذفة Heinkel He 177 الألمانية ، والتي تم إنتاجها في دفعة من 1000 طائرة طوال الحرب ، والتي لم يتمكنوا من تذكرها. حتى لو نظرنا فقط إلى المقاتلات التي كانت أكثر صلة بألمانيا في النصف الثاني من الحرب ، فسنرى أن الرايخ الثالث كان لديه عدد قليل جدًا من الطيارين والطائرات لمحاربة أقوى القوى العالمية في ذلك الوقت. علاوة على ذلك ، فإن ظروف الحرب الجوية مختلفة تمامًا على جبهتين: معارك على ارتفاعات عالية - على الجبهة الغربية ، ومعارك على ارتفاعات منخفضة ومتوسطة - في مسرح العمليات الشرقي.
من وجهة النظر هذه ، فإن مناقشة الخصائص "الجافة" لـ Me.262 تفقد كل معانيها. نظرًا لامتلاكه لأداء طيران عالي جدًا وأقوى سلاح في وقته ، فإن Me.262 لم يكن تحت أي ظرف من الظروف ليصبح "سلاحًا معجزة" قادرًا على تحقيق النصر. بعد كل شيء ، النصر في أي حرب هو مجموعة من التقنيات والأساليب والقدرات.تلك التي لم يمتلكها الرايخ بعد ستالينجراد وكورسك.
