مستقبل مستقل سعيد
الوضع في العالم يتغير بسرعة. في بداية القرن الحادي والعشرين ، أعجب الجميع بقدرات طائرة الاستطلاع الاستراتيجي بدون طيار RQ-4 Global Hawk. في العام الماضي ، لم يفاجأ أحد بعادة تدمير القوة البشرية والمعدات العسكرية باهظة الثمن من قبل قوات الصدمة بيرقدار. وأخيرًا ، حان الوقت - قتلت طائرة بدون طيار من طراز كاميكازي Kargu-2 رجلاً في وضع تلقائي بالكامل.
حدث ذلك في ليبيا العام الماضي ، لكن تقرير الأمم المتحدة المفصل حول هذه القضية وصلنا فقط هذا الربيع. وبحسب الرواية الرسمية فإن طائرة مسيرة تركية الصنع دمرت مقاتلا من الجيش الوطني الليبي الذي يقاتل بقيادة خليفة حفتر. ليست هذه هي المرة الأولى في التاريخ التي يقتل فيها الذكاء الاصطناعي شخصًا.
حدث هذا لأول مرة في عام 2016 ، عندما تعرضت تسلا لحادث سيارة ذاتية القيادة أدى إلى مقتل السائق جوشوا براون البالغ من العمر 40 عامًا. لكن تسلا فعل ذلك بعد ذلك عن غير قصد - لم تر المستشعرات نصف المقطورة البيضاء ، وحلقت السيارة تحتها بسرعة. لكن الحادث العسكري في ليبيا العام الماضي أصبح جرس إنذار - الآن الروبوتات تقتل الناس في وضع مستقل تمامًا. أي أنهم يقررون بشكل مستقل ما إذا كان يجب على الشخص أن يعيش أم لا. ومع ذلك ، فهذه نتيجة طبيعية تمامًا لعقود من الجهود التي بذلتها شركات الأسلحة العالمية.
يشار إلى أن تركيا أصبحت أهم مورد لهذا النوع من الأخبار. في البداية ، قامت بالإعلان على نطاق واسع عن Bayraktar في ناغورنو كاراباخ ، والآن ضربت طائرة كاميكازي بدون طيار Kargu-2 غير المعروفة سابقًا الأشرطة العالمية. إنها تركيا ، التي لم يتم تصنيفها حتى الآن بين قادة العالم في صناعة تكنولوجيا المعلومات ، وجدت نفسها بشكل غير متوقع في طليعة الحروب غير المأهولة.
كل هذا يشير إلى أن التأخر في سباق الطائرات بدون طيار والذكاء الاصطناعي يمثل مخاطرة كبيرة. أولاً ، يشكل تهديدًا خطيرًا للقوات الروسية في النزاعات الافتراضية المستقبلية. وثانياً ، إنها تهدد بفقدان جزء من سوق السلاح العالمية.
هذا مفهوم جيدًا في الدائرة العسكرية المحلية. قرر سيرجي شويغو مؤخرًا تبديد كل التكهنات الخاملة وتحدث عن أنظمة القتال ذات الذكاء الاصطناعي التي يتم تطويرها للجيش. علاوة على ذلك ، فإن بعض الأسلحة لها بالفعل وضع تسلسلي. حدث ذلك في إطار الماراثون التعليمي "المعرفة الجديدة" بهدف تعريف جيل الشباب بإنجازات العلوم والتكنولوجيا الروسية.
كما في أفلام الخيال العلمي
هناك العديد من الفروق الدقيقة في قصة العقول المستقلة في الجيش. الأسلحة الروسية لها معنى مقدس بالنسبة للمواطنين. إن وجود أكثر الأسلحة حداثة ولا مثيل لها في العالم يغرس في الروس شعورًا بالفخر الوطني والثقة بالنفس. لذلك ، تم إحداث مثل هذا الإحساس بواسطة "Armata" و "Dagger". بالنسبة للكثيرين ، أصبحت هذه التقنية رمزًا لولادة روسيا من جديد.
يبدو أن الطائرات بدون طيار ذاتية القيادة يجب أن تحتل مكانًا مهمًا في برنامج التسلح الحكومي الجديد ، والذي بدأ تطويره للتو. ستصبح المركبات القتالية القادرة على اتخاذ قرار بإطلاق النار بشكل مستقل علامة على دخول روسيا إلى النادي العالمي للدول المتقدمة للغاية. سيكون هذا أكثر أهمية من حقيقة أنه تم اعتماد أرماتا أو وضع صاروخ باليستي عابر للقارات في حالة تأهب.
من المهم أن نتذكر أن الذكاء الاصطناعي والطائرات بدون طيار ليست مجرد قصة عن الجيش. يعتقد أحد الخبراء ، إيفان كونوفالوف ، مدير التطوير في مؤسسة مساعدة تقنيات القرن الحادي والعشرين ، أن التقنيات غير المأهولة ستصبح محركًا ممتازًا لتطوير القطاع الصناعي المدني. على سبيل القياس ، يستشهد كونوفالوف بالإنترنت ، الذي تم إنشاؤه في الأصل لتلبية احتياجات البنتاغون وهو مستقر الآن في كل حديد تقريبًا. ومع ذلك ، لا يزال الإنترنت يخدم البنتاغون على أكمل وجه ، وإن كان بطريقة مختلفة تمامًا - في مجال الحروب الإلكترونية والمعلوماتية.
برنامج الأسلحة القادم ، على عكس البرنامج السابق ، يركز بشكل خاص على أنواع جديدة من الأسلحة. على سبيل المثال ، كان مطلوبًا سابقًا ترقية T-72 إلى مستوى T-72B3 ، وهو ما لم يتضمن بحثًا علميًا واسع النطاق. الآن ، من أجل التنفيذ الكامل للذكاء الاصطناعي فقط في قطاع الدفاع ، ستكون هناك حاجة إلى استثمارات جادة في العلوم التطبيقية والأساسية. ويجب أن يصبح هذا محركًا قويًا للصناعة المدنية - الطائرات وتكنولوجيا السيارات والإلكترونيات الدقيقة وغيرها من القطاعات.
ألكسندر كاشرين ، نائب رئيس المجلس العلمي والتقني لشركة Rostec ، في هذا الصدد ، يدعم رأي إيفان كونوفالوف ، وفي مقابلة مع منشور الخبراء ، يذكر ، على وجه الخصوص:
"يمكن لمثل هذه الابتكارات التخريبية أن تجد في نهاية المطاف تطبيقات خارج التطورات العسكرية المستهدفة ، وحتى أوسع مما في صناعة الدفاع. ينطبق هذا على كل شيء حرفياً - من محركات الطائرات وشاسيه السيارة إلى تكنولوجيا المعلومات. نعم ، تستغرق عملية تكييف التقنيات العسكرية للاحتياجات المدنية سنوات وعقودًا. ولكن من الممكن أن نقول إن الاستثمارات وتطوير كفاءات معينة في صناعة الدفاع هي في نفس الوقت استثمارات في الاقتصاد ككل - علاوة على ذلك ، في الصناعات الأكثر تقدمًا - وبالتالي فهي محركات للنمو الإجمالي ".
نقاط النمو مع العديد من الأشياء المجهولة
لم يكشف سيرجي شويغو خلال ماراثون المعرفة الجديدة عن جميع البطاقات حتى الآن وقام بتسمية عينة من المعدات بعناصر الذكاء الاصطناعي. من المحتمل أن يتم عرض الابتلاع الأول في منتدى الجيش 2021 القادم. علاوة على ذلك ، كان المحللون يتحدثون منذ شهور عن حصة كبيرة من السيارات "الذكية" في معرض المنتدى العسكري الرئيسي هذا العام. لا توجد مدخلات محددة حتى الآن ، لذلك عليك فقط أن تتخيل ، أي أن تتوقع.
يجب أن تتلقى الروبوتات التي يتم التحكم فيها عن بعد "Uran-6" (إزالة الألغام) و "Uran-14" (رجال الإطفاء) والقتال "Uran-9" محتوى جديدًا. من بين المنصات الأرضية ، يستحق هذا الثالوث الخاص "الذكاء الاصطناعي ، الذي بفضله يستطيعون القتال بشكل مستقل". لقد اجتازت المركبات الهندسية والهجومية معمودية النار في سوريا وتراكمت عليها الخبرة العملية اللازمة.
يمكن الحصول على "تلقيح الحكمة" من خلال الأنظمة الروبوتية "رفيق". أهم مهمة هنا (وأصعبها) هي تعليم الروبوت أن يفتح النار بدقة على العدو فقط. وبقدر ما نعلم من المصادر المفتوحة ، فإن هذه المشكلة لم يتم حلها نهائيًا في أي مكان في العالم. ولا تحسب الحالة الموصوفة أعلاه مع Kargu-2 التركية - كاميكازي بلا روح على الإطلاق بغض النظر عمن سيقتل - مدني أو حليف أو عدو أو حيوان كبير.
يجب أن تظهر إمكانات الذكاء الاصطناعي نفسها عند تحديد الأشياء في عملية معالجة الفيديو والصور الفوتوغرافية والصور الحرارية. بالإضافة إلى الجزء الفني ، فإن مهارات طاقم مبرمجي المجمع الصناعي العسكري الروسي لها أهمية خاصة. مطلوب إنشاء شبكة عصبية قادرة على التعلم الذاتي واستبعاد الأخطاء من النوع الأول والثاني. أي عندما لا يفتح الروبوت النار في اللحظة المناسبة أو يضرب جميع الأهداف الخاطئة.
يمكن أيضًا الحصول على عناصر الذكاء الاصطناعي بواسطة آلات المجمع الروبوتي الثقيل "شترم" ، الذي تم تطويره على أساس T-72.هناك خطط لإنشاء شركات خاصة مجهزة فقط بمثل هذه المركبات المدرعة المستقلة. ومن المتوقع أن تنجح هذه التقنية في أخطر قطاعات الجبهة. لكن النسخة غير المأهولة بالكامل من "Sturm" لها خصوم أيضًا. يعتقد رئيس الأركان السابق لمنطقة لينينغراد العسكرية ، العقيد سيرجي كيزيون ، أنه سيكون هناك الكثير من المشاكل مع المركبات المدرعة غير المأهولة في المؤخرة. نعم ، في ساحة المعركة ، سينقذ مثل هذا الروبوت حياة الناقلات ، ولكن عند تحميله على منصة سكة حديد أو شباك دبابة ، فقد يفشل ببساطة. يتم رؤية مخرج السيارة في السيارة المدرعة التي يتم التحكم فيها اختياريًا - فهي تعمل بشكل مستقل في المعركة ، وفي المؤخرة تحت أذرع السائق.
يمكن لسائقي السيارات العسكريين أن يفاجئوا أيضًا. في أحشاء OJSC KAMAZ ، كان العمل جاريًا لأكثر من خمس سنوات على شاحنات بدون طيار قادرة على التحرك بشكل مستقل في قافلة وحتى التغلب على التضاريس الوعرة. من المرجح أن يتم تقديم النسخة العسكرية من هذه المركبات المستقلة تحت العلامة التجارية العسكرية "Remdizel". وبالتالي ، فإن شركة OJSC KAMAZ تحاول الدفاع عن نفسها ضد العقوبات الغربية.
مهما كان الأمر ، بحلول عام 2021 ، جاء المجمع الصناعي العسكري المحلي مع العديد من البرامج لتطوير الروبوتات القتالية. هناك 21 مشروعًا للبحث والتطوير للقوات البرية ، و 42 مشروعًا للطيران في آنٍ واحد ، ولصالح البحرية فهم يعملون في 17 مشروعًا.
لا يمكن إظهار العديد من التجسيدات المادية للذكاء الاصطناعي للجيش لعامة الناس على الإطلاق. ليس بسبب السرية ، ولكن لأن التنسيق لا يتضمن برنامج عرض.
كيف ، على سبيل المثال ، يمكنك إظهار نظام القمع الذكي للاتصالات اللاسلكية للعدو والإجراءات المضادة للحرب الإلكترونية للعدو؟
في الجيش الروسي ، فإن نظام التحكم في لواء الحرب الإلكترونية الآلية (EW) في Bylina مسؤول عن مثل هذا العمل. في الولايات المتحدة ، تمول DARPA مشروعًا مشابهًا ، BLADE ، التعلم السلوكي لنظام الحرب الإلكترونية التكيفية.
من التطبيقات المهمة للذكاء الاصطناعي أنظمة الدفاع ضد الهجمات الإلكترونية الضخمة. علاوة على ذلك ، فإن مجال العمل هذا هو الذي سيصبح الأكثر طلبًا لعقل الآلة.
في السنوات القادمة ، سنشهد معارك حقيقية في الفضاء السيبراني. في بعض الحالات ، ستصبح مثل هذه المعارك بدائل لمعارك حقيقية. والقيادة في تقنيات الذكاء الاصطناعي مهمة للغاية هنا.
