في المستقبل القريب ، سيتم الانتقال من Topol المتقادم إلى مجمع حديث من المكونات الأرضية لقوات الصواريخ الاستراتيجية ، RS-24 Yars متعددة الوحدات. سيتلقى المكون البحري RSM-54 Sineva تحت تصرفه ، والذي سيتم تثبيته على غواصات Dolphin الحالية ، بالإضافة إلى RSM-56 Bulava التي سيتم تثبيتها على طرادات الغواصة 955 Borey الجديدة. على مدار العامين الماضيين ، تلقى بولافا العديد من المراجعات ، الإيجابية والسلبية على حد سواء ، لدرجة أن الحكومة اضطرت إلى اتخاذ قرارات سياسية صعبة إلى حد ما ، وهناك قدر كبير من احتمال الانتهاء من المشروع قريبًا ووضعه موضع التنفيذ. عملية.
ولكن إذا كان كل شيء واضحًا إلى حد ما مع بولافا ، فقد انكشف الجدل حول المعلومات حول التطوير الإضافي للصواريخ الروسية العابرة للقارات. يواصل جزء كبير من الخبراء التأكيد على أنه من الضروري في هذه المرحلة إنشاء مجمعات ثقيلة جديدة على الوقود السائل ، والتي ستكون قادرة في المستقبل القريب على استبدال صواريخ R-36M2 القديمة تمامًا. ومع ذلك ، فإن المصممين من معهد موسكو للهندسة الحرارية ، الذين أنشأوا في وقت واحد Topol و Yars و Bulava ، يجادلون بأنه لا توجد حاجة لتطوير مثل هذه الأنظمة ، فهي باهظة الثمن ، وقاذفات المناجم الموجودة معرضة بشدة لها. ليس هناك شك في أن درجة الجدل المعلوماتي حول هذه المسألة لن تنخفض خلال المستقبل المنظور.
فيما يتعلق بحماية حدود السماء ، فإن أحد أهم القرارات في الآونة الأخيرة هو تنظيم دفاع جوي موحد وغير قابل للذوبان ، والذي سيجمع بين الدفاع الجوي والدفاع الصاروخي وأنظمة الإنذار من هجوم صاروخي محتمل وأنظمة التحكم في الفضاء. سيكون "المستفيد" الرئيسي من إعادة التسلح المحتملة لـ VKO هو نظام الصواريخ المضادة للطائرات S-400 Triumph ، والذي يتم إنتاجه على أساس مخاوف الدفاع الجوي Almaz-Antey. على وجه الخصوص ، تم بالفعل نشر مجمعين فوجيين "Triumph" ، وكلاهما يستخدم لتوفير غطاء للمنطقة الصناعية في موسكو. وفقًا للبيانات الأخيرة ، في المستقبل القريب ، قد يدخل فوج انتصار S-400 الثالث الخدمة القتالية في الشرق الأقصى.
يحتوي مجمع S-400 "Triumph" على مجموعة واسعة من وسائل التدمير ، وهو يدمج كل التجارب الغنية لمطوري NPO Almaz ، الذين قاموا خلال التسعينيات بتحسين سلسلة S-300P من أنظمة الدفاع الجوي ومنحها جديدة تمامًا وظائف ، وتحويلها إلى دفاع جوي متعدد الاستخدامات وقوي. وفقًا للجيش الروسي ، يمكن لـ S-400 Triumph أيضًا حل المهام القتالية للدفاع الصاروخي غير الاستراتيجي ، واعتراض الأهداف التي تسير بسرعة تصل إلى 4800 م / ث.
حتى الآن ، أكملت وحدات الصواريخ المضادة للطائرات التابعة للقوات الجوية الروسية عملياً توحيد وحدات الدفاع الجوي العسكرية الحالية. تجدر الإشارة إلى أن الأخير بعيد كل البعد عن أن يكون في أفضل حالة ، وهذا ينطبق بشكل خاص على الأجزاء المتبقية المجهزة بمجمع S-300V. من الآمن أن نقول إن "العصا" عبارة عن نظام دفاع جوي صادر وفي المستقبل القريب ، إلى جانب أكثر الأنظمة التي عفا عليها الزمن من سلسلة S-300P ، سيتم استبدالها بأنظمة دفاع جوي حديثة من طراز S-400. يقترح الجيش أن "النصر" سيصبح مجمع دفاع جوي واحد للدفاع عن البلاد.
أقرب إلى منتصف العقد الجديد ، من المخطط تشغيل نظام دفاع جوي جديد تمامًا من طراز S-500. في الوقت الحالي ، من الصعب قول أي شيء محدد عنها ، لكن من الممكن صياغة بعض النقاط السطحية. من الواضح تمامًا أن S-500 سيكون نظام دفاع جوي / دفاع صاروخي متنقل يستخدم مجموعة كاملة من الصواريخ في الذخيرة لدعم الأهداف الديناميكية الهوائية والباليستية. وفقًا لفلاديمير بوبوفكين ، النائب الأول لوزير الدفاع ، فإن S-500 ستكون قادرة على هزيمة الأهداف المحمولة جواً التي تفوق سرعتها سرعة الصوت والتي تتحرك بسرعة تصل إلى 7000 م / ث. بالإضافة إلى ذلك ، يشير الخبراء إلى وجود احتمالية كبيرة لمنح النظام الجديد قدرات الاعتراض عبر الغلاف الجوي وتدمير الرؤوس الحربية التي تحملها الصواريخ الباليستية.
ربما تكون صناعة الطيران الروسية هي الهيكل الوحيد الذي استمر ، حتى في التسعينيات الكارثية ، في البقاء عند مستوى عالٍ إلى حد ما. على الرغم من كل المشاكل ، تمكنت صناعة الطيران من الحفاظ على مكانتها العالية في سوق الطيران العسكري العالمي. تخضع المنصة الثقيلة المستقبلية للجيل الخامس من المقاتلات المحلية - شركة Sukhoi T-50 - لاختبارات طيران لمدة عام. من السابق لأوانه اليوم الحديث عن تاريخ اعتمادها من قبل القوات الجوية الروسية ، لكن يُطلق عليها تقريبًا 2017-2018.
خلال الوقت حتى التاريخ المحدد الأولي ، سيتم تحديث سلاح الجو الراديوي من خلال شراء طائرات حديثة ، بما في ذلك الطائرات التي تم تحديثها جذريًا. بادئ ذي بدء ، نتحدث عن طلب 48 مقاتلة من طراز Su-35S ، والتي ستدخل الخدمة مع ثلاثة أفواج جوية من سلاح الجو. Su-35S هي طائرة جيل 4 ++ ستعمل كـ "شركة تأمين" أثناء الانتقال المطول لسلاح الجو إلى طائرات الجيل الخامس. بالإضافة إلى ذلك ، تتمتع المركبة الجوية بإمكانية تصدير جذابة إلى حد ما.
من المتوقع حدوث تغييرات كبيرة في أسطول قاذفات الخطوط الأمامية ، والذي من المقرر أيضًا تحديثه بشكل كبير. من المتوقع أن يتم استبدال Su-24 بـ Su-34 ، وقد شارك زوجان بالفعل في الأعمال العدائية خلال الحرب التي استمرت خمسة أيام مع جورجيا. تعتمد هذه الطائرة على سلسلة التدريب القتالية Su-27 المتزايدة بشكل ملحوظ. تتمثل إحدى ميزات Su-34 في استخدام أسلحة عالية الدقة في تسليحها ، مما سيزيد من قدرات الطيران عند ضرب أهداف أرضية في الظروف الجوية السيئة.
من المتوقع حدوث تغييرات كبيرة في أقسام طائرات الهليكوبتر أيضًا. بالإضافة إلى الطلب المتزايد لتوريد مروحيات النقل الحديثة Mi-8AMTSh ، تطلب القوات الجوية الروسية كميات كبيرة من طائرات الهليكوبتر الهجومية Mi-28N. يجب أن تصبح هذه المروحيات بديلاً جيدًا لطائرة Mi-24 للدعم المباشر للقوات. هناك أدلة على أنه تم التخطيط لعمليات تسليم المروحية الهجومية Ka-52 المحاطة بالأساطير ، والتي لم تفقد شعبيتها على مدار عشرين عامًا في كل من عقود التصدير والوحدات الروسية.
يبدو تجهيز القوات البرية بالمعدات العسكرية ، بعبارة ملطفة ، وليس غائمًا ، ومن الواضح أن هذا الوضع لن يحصل على حل نهائي في المستقبل القريب. هذا يرجع إلى العديد من الأسباب ، بما في ذلك رفض تطوير دبابة T-95 ، والتي وصفها العديد من الخبراء بأنها واعدة للغاية. اجتاز الخزان برنامج اختبارات الحالة بالكامل ، ورفض تنفيذه الإضافي يترك عددًا من الأسئلة غير المفهومة وغير السارة. يمكن أن يؤدي رفض بدء إنتاج T-95 وإدخال قيود على شراء T-90 إلى تدهور تدريجي في إمكانات الأفراد المتضررة بالفعل من المصممين والمصنعين ، وسيكون له أيضًا تأثير سلبي على وتيرة جمع الأموال اللازمة لتحديث مرافق الإنتاج القائمة.
إن الوضع مع خط إنتاج "الدروع" ذات العجلات (BTR) لتسليح ألوية البنادق الآلية المتوسطة غير مفهومة تمامًا.تقدم الشركات الروسية تصنيع BTR-82 و BTR-90. ومع ذلك ، تبرأت وزارة الدفاع علانية من استخدام سلسلة BTR-80/82. تم تكوين BTR-90 بطريقة مشابهة لـ BTR-80/82 ، مما يجعل المرء يشك مرة أخرى في آفاقه المشرقة.
ربما يكون بناء السفن العسكرية أحد أكثر فروع الصناعة العسكرية تكلفةً و "أطولها". بالنظر إلى المشاكل النظامية المتراكمة على مدى سنوات عديدة مع معدات الجيش ككل ، كان من الصعب توقع أن تظهر القيادة الروسية اهتمامًا متزايدًا ببناء أسطول حديث عابر للمحيطات. منذ الحقبة السوفيتية ، كانت قاعدة بناء السفن محدودة إلى حد ما في قدراتها والبرنامج الموسع لبناء أسطول قوي جديد ببساطة لن يكون قادرًا على السحب ، على الرغم من التخصيص المحتمل لأموال كبيرة لتنفيذ برنامج إعادة المعدات.
دخلت حاملة الصواريخ الذرية الاستراتيجية من نوع 955 Borey الخدمة بالفعل مع أسطول الغواصات ، ومن المتوقع في المستقبل القريب تسليم غواصات متعددة الأغراض من نوع 885 Yasen. في نهاية عام 2011 ، من المتوقع دخول أسطول القارب الرائد "سيفيرودفينسك". في البداية ، أعلن الأسطول عن سلسلة ضخمة من أكثر من ثلاثين قاربًا ، لكنه الآن جاهز لقصر نفسه على طلب أكثر تواضعًا من ست أو سبع سفن. من الواضح أن الأسطول يحتاج أيضًا إلى قوارب خفيفة - "صيادون". ومع ذلك ، لا يُعرف شيء حتى الآن عن خطط تصنيع مثل هذه السفينة ، وستشغل بقايا التراث السوفيتي هذا المكان: غواصات المشروعين 971 "Shchuka-B" و 671RTMK "Shchuka".
إنهم يفضلون تحديث الأسطول السطحي "من الأسفل". فرقاطات جديدة من النوع 22350 - "أدميرال جورشكوف" وطرادات من النوع 20380 - "حراسة" موجودة في المخزونات. يتم بناء هذه السفن الحربية وفقًا لمنطق جديد ، والذي يعني ضمناً تركيب مجمعات سفن عالمية - قاذفات عمودية قادرة على استخدام مجموعة من الصواريخ المضادة للطائرات والسفن والغواصات.
