طيران 2024, شهر نوفمبر

متطلبات العصر الجديد إن الإمكانات القتالية العالية لسلاح الجو الأمريكي لا تعتمد فقط على عدد كبير من المقاتلات الجديدة والقديمة متعددة الأدوار والقاذفات والطائرات الهجومية. ولعل أهم ما يميز القوات الجوية الأمريكية عن القوة الجوية لأي دولة أخرى هو كثرة عددهم

ذكرت شينخوا في أبريل من هذا العام أن طائرة جياولونج الصينية الجديدة من طراز AG600 قد مرت معلما هاما آخر في طريقها إلى الولادة الكاملة. لأول مرة ، قامت الآلة بسلسلة من الرحلات فوق سطح البحر. هذه ليست أول رحلة فوق الماء. في أكتوبر 2018

الاقتصاد والتحديث في 2 فبراير ، حدث حدث لطالما انتظره عشاق الطيران. أقلعت طائرة توبوليف 160 التي تم تحديثها بعمق في الهواء: تم إجراء اختبارات في مطار مصنع كازان للطيران الذي يحمل اسم S.P. Gorbunov. كان يقود الطائرة طاقم بقيادة أنري ناسكيديانتس

قلة من أسلحة الطائرات تسبب مثل هذه المناقشات الساخنة مثل "خنجر". بالنسبة للبعض ، هذا "لا مثيل له في العالم" سلاح تفوق سرعته سرعة الصوت ، ولكن بالنسبة لشخص ما - آخر "شرب ورأى". هناك شيء واحد واضح: أمامنا صاروخ جوي جوي قادر على القيام به

الأسلحة التي تفوق سرعتها سرعة الصوت: الولايات المتحدة وروسيا من الممكن فقط فهم مدى التهديد الذي تشكله الأسلحة التي تفوق سرعتها سرعة الصوت من خلال الأمثلة. يمكنك التحدث طالما أردت عن تفوق روسيا في صنع أسلحة تفوق سرعة الصوت ، ولكن حتى الآن كل المعلومات حول Kh-47M2 "Dagger" و "Zircon" و "Avangard"

"Hindi Rusi …" في 6 فبراير ، قدمت المجلة العسكرية الموثوقة Jane's تقييمًا مثيرًا للاهتمام للمقاتلة الروسية من الجيل الرابع متعددة المهام Su-30MKI ، والتي عبر عنها المارشال الهندي المتقاعد دالجيتا سينغ. باختصار ، لم يعد من الممكن اعتبار الطائرة متقدمة ،

الجمهورية عند مفترق طرق إن الوضع حول القوات الجوية وقوات الدفاع الجوي لجمهورية بيلاروسيا ككل يشبه إلى حد بعيد الوضع الذي نراه في مثال بلدان ما بعد الاتحاد السوفياتي الأخرى ، على وجه الخصوص ، أوكرانيا. تحظى الأطروحة بشعبية بين الوطنيين والقوميين (الأوكرانيين على الأقل) وهي "الأكثر

نهاية العالم ، ولكن ليس نهاية الحرب هناك مجمعات استراتيجية لا ترغب حقًا في اختبارها عمليًا. بالطبع ، هذا لا ينطبق على مراكز القيادة الجوية بقدر ما ينطبق على الصواريخ الباليستية العابرة للقارات أو الصواريخ الباليستية الغواصة. ولكن لا يزال … أذكر ذلك

ضد Juchis و "الشيوعيين" الوضع الذي تجد كوريا الجنوبية نفسها فيه بعيد كل البعد عن أن يكون الوضع الأكثر بهجة. جار شمالي غريب ، لديه ، على ما يبدو ، أسلحة نووية جاهزة تمامًا للقتال ، بالإضافة إلى الصين شبه الشيوعية القريبة جغرافيًا ، والتي تتجه نحو الهيمنة على العالم بشكل أسرع مما كانت عليه

إذا كان الغد حربًا ، فإن العلاقات بين جمهورية إيران الإسلامية والغرب (بشكل أساسي الولايات المتحدة) لم تكن أبدًا جيدة. تذكر أن ثورة 1979 أطاحت بالشاه العلماني محمد رضا بهلوي ، وألغت النظام الملكي وأقامت سلطة آية الله الخميني. محاولة من قبل الولايات المتحدة للتأثير بطريقة ما على الوضع بلطف

"التمساح" ، الذي لم يصبح "تمساحًا" لم تكن المروحية Ka-52 ، على الرغم من تصميمها المحوري الأصلي ووضع أفراد الطاقم جنبًا إلى جنب ، وهو أمر غير معتاد للغاية بالنسبة للطائرات ذات الأجنحة الدوارة الهجومية ، الموضوع الأكثر شيوعًا للمناقشة بين هواة الطيران. أحد الأسباب يكمن في السطح:

المحاولة رقم خمسة القاذفة الاستراتيجية B-52 ، التي قامت بأول رحلة لها في عام 1952 ، بعد إعادة الاشتباك المخطط لها ، من المحتمل أن تكون قادرة على الخدمة حتى عام 2050. أي ما يقرب من مائة عام. الأمر الأكثر إثارة للدهشة هو أن الأمريكيين أرادوا استبدال هذه السيارة الأسطورية في الخمسينيات من القرن الماضي ،

رادار القرن الحادي والعشرين في نوفمبر 2019 ، أفادت شركة Defense Aerospace أنه تم إنشاء محطة رادار جديدة محمولة جواً مع مجموعة هوائي مرحلي نشط (AFAR) للمقاتلة الصينية J-11B (ليس أكثر من نسخة من Su-27SK). هذا أكثر من مثير للاهتمام ، بالنظر إلى الأسطول الكبير من هذه الآلات

في 14 أكتوبر ، بدأ معرض ندوة AUSA 2019 في واشنطن ، حيث يمكن للجمهور رؤية أكثر الأمثلة تقدمًا من المعدات العسكرية: من الروبوتات والصواريخ إلى مدافع الهاوتزر والمروحيات القتالية. بالمناسبة ، عن هذا الأخير. في إطار رابطة جيش الولايات المتحدة ، جعلونا نفهم بالضبط ما سيكونون عليه

المنافسة ، ومع ذلك ، فإن الإمكانات العسكرية لروسيا وتعزيز الصين لا تطاردها الولايات المتحدة فحسب ، بل أوروبا أيضًا. إذا كان بوسع المرء قبل بضع سنوات أن يمزح فقط بشأن مقاتلي الجيل الخامس / السادس الأوروبيين ، فإن فرنسا وألمانيا الآن على الأقل مصممتان على الحصول على المزيد

غالبًا ما تتحدث وسائل الإعلام الروسية عن إعادة تسليح سلاح الجو ، مع التركيز بشكل خاص على توريد طائرات جديدة. هناك بعض الحقيقة في هذا: إن Su-35S و Su-30SM و Su-34 التي تم توفيرها للقوات هي بالفعل مركبات حديثة البناء ، على الرغم من أنها جميعها تم تحديثها بشكل بنّاء من طراز Su-27. حيث

"لا يقهر" في أوائل أكتوبر ، عرضت شركة طائرات الهليكوبتر الأمريكية Bell Helicopter فكرة طائرة هليكوبتر هجومية واستطلاعية عالية السرعة Bell 360 Invictus ، والتي يتم تطويرها خصيصًا لبرنامج FARA (طائرات الاستطلاع الهجومية المستقبلية) التابع للجيش الأمريكي. أذكرها

"أرى خطاً أبيض في السماء …" الثورات في تكتيكات القتال الجوي لا تحدث بين عشية وضحاها: إنها عملية طويلة ومعقدة للغاية. وخير مثال على ذلك هو استخدام الأمريكيين خلال حرب فيتنام لصواريخ جو - جو متوسطة المدى من طراز AIM-7 Sparrow مع رادار شبه نشط

حاول ضيوف MAKS-2019 الأعزاء جعله فعالًا قدر الإمكان: قدر الإمكان في ظروف العزلة الفعلية ، عندما لا يستحق انتظار حشود الضيوف الأجانب والمعارض الخارجية. على سبيل المثال ، عُرض على المشاهدين C-37 التجريبي على موقع ثابت لأول مرة. مرة واحدة

بدلاً من "بريداتور" و "ريبر" قبل عشر سنوات ، بدا للعالم أجمع أن الطائرات المقاتلة المأهولة ستفقد شيئًا ، وأن مكانها سيحل قريبًا جدًا بواسطة طائرات بدون طيار. والتي لن تؤدي مهام الاستطلاع والضرب فحسب ، بل ستستخدم أيضًا كمقاتلين ،

التدريبات البحرية أو الجوية الأمريكية ، التي تُجرى بكثرة في جميع أنحاء العالم ، بما في ذلك في المحيط الهادئ ، ليست مثيرة للاهتمام في كثير من الأحيان. لكن في بعض الأحيان هناك شيء مثير للاهتمام حقًا بينهم ، خلال Talisman Sabre 2019 ، الذي حدث في نهاية يوليو 2019

تم بناء قاذفة Petlyakov Pe-8 في سلسلة محدودة منذ عام 1939 ، وهي عبارة عن آلة تتميز بخصائص طيران وخصائص قتالية ممتازة. هذه هي القاذفة السوفيتية الوحيدة في زمن الحرب والتي تتشابه خصائصها وقدراتها مع "الطيران الأكثر شهرة"

في عام 1942 ، عندما لم يتمكن أحد من القول بثقة من سيفوز بالحرب المستعرة ، طُلب من مياشيشيف وتوبوليف تطوير قاذفات بأربعة محركات بمحركات M-71TK-M وكبائن مضغوطة وأسلحة مدفع. تم ضبط السرعة القصوى على 500 كم / ساعة على ارتفاع 10000 متر ، المدى

لقد أصبحت طائرة بوينج الكورية التي تم إسقاطها في سبتمبر 1983 حقًا لغزا من الغموض في القرن العشرين. حتى الآن ، هناك خلافات ليس فقط حول مكان موت السفينة ، ولكن أيضًا حول من أسقطتها صواريخ: سوفيتية أم … أمريكية؟ علاوة على ذلك ، كما يعتقد العديد من الباحثين ، كانت هناك معركة جوية حقيقية فوق بحر أوخوتسك

أثناء تطوير MiG-21 ، تم إنتاج مقاتلة MiG-19 الناجحة تمامًا. أصبح أول مقاتل متسلسل أسرع من الصوت في العالم. كان MiG-19 أول من حل العديد من المشاكل المرتبطة بالرحلات الأسرع من الصوت. كان عيب تصميم الطائرة الوحيد

بموجب مرسوم صادر عن مجلس وزراء اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في 3 يونيو 1953 (صدر الأمر المقابل من وزارة صناعة الطيران في 8 يونيو) ، تم توجيه OKB-155 لتصميم وبناء مقاتلة من ذوي الخبرة في الخطوط الأمامية I- 3 (I-380) لمحرك VK-3 قوي جديد ، تم إنشاؤه في OKB V. Ya.Klimova منذ عام 1949. كان من المفترض ل

الشيء الأكثر غرابة في تاريخ حادثة سخالين هو أنه من بين ما يقرب من 300 شخص طاروا على متن طائرة بوينج ، لم يتم العثور على جثة واحدة! لكن كان يجب أن يكونوا هناك ، مثبتين على الكراسي من أجل المراسي ، أو اضطروا إلى الظهور إذا كان لديهم الوقت لارتداء سترات النجاة. لكل وقت البحث

كان الاتحاد السوفيتي من أوائل الدول في العالم التي ابتكرت قاذفات ثقيلة بأربعة محركات. في أوائل الثلاثينيات ، صعد TB-3 ، الذي أنشأه A.N. Tupolev ، إلى السماء. في منتصف الثلاثينيات ، كان هذا العملاق المكون من أربعة محركات يعتبر معجزة في عصره. لم تكن هناك دولة واحدة في العالم تعمل في ذلك الوقت

أدت الزيادة الحادة في السرعة القصوى مقارنة بالجيل السابق من الآلات ، ولا سيما MiG-19 ، إلى نوع من النشوة - لكل من العميل وإدارة MAP. كان الدعم على أعلى مستوى ، حيث تزامنت مصالح خطة عمل البحر المتوسط (بعد كل شيء ، كان بحاجة إلى مؤشرات عالية للإبلاغ) ، و

تم العثور على هذا "الوحش" التوتوني ذو المظهر الزاوي والخشن في الوثائق الأرشيفية الروسية مرة واحدة فقط ، ولكن في الحقيقة ، فإن تفرده يستحق الحديث عنه. تم بناء قاذفة Dornier Do-19 الثقيلة ذات الأربعة محركات في نسخة واحدة ، حيث قامت برحلتها الأولى

في صيف عام 1935 ، تلقى Dornier و Junkers مواصفات قاذفة ثقيلة بعيدة المدى من Walter Wefer (رئيس أركان القوات الجوية الأول). وفقًا للمهمة ، كان من المفترض أن تكون الطائرة عبارة عن طائرة أحادية السطح ناتئة مع معدات هبوط قابلة للسحب ، والتي يجب أن تكون قادرة على إيصال 2.5 طن من القنابل إلى أهداف على

في أوائل العشرينات من القرن الماضي ، اشترت بلادنا حوالي ألف طائرة عسكرية ومدنية في الخارج. كان هناك هدفان: التحديث السريع للأسطول الجوي للبلاد ، الذي دمره العالم والحروب الأهلية ، وإتقان تجربة بناء الطائرات المتراكمة في العالم. تم شراء طائرات في دول مختلفة ،

والآن أريد أن أعطي القراء تسلسلًا زمنيًا ثابتًا للأحداث التي وقعت في سخالين. هذه هي الطريقة التي أعادها وولف مازور على أساس التقارير التي قدمها الاتحاد السوفيتي رسميًا ، والاعتراضات الأمريكية لمفاوضات الدفاع الجوي السوفياتي (ما يسمى "شريط كيركباتريك" الذي قدمته الولايات المتحدة في الأمم المتحدة) و

في خضم عملية اختبار Yak-26 ، في 28 مارس 1956 ، صدر مرسوم من اللجنة المركزية للحزب الشيوعي السوفيتي ومجلس وزراء الاتحاد السوفياتي رقم 424-261 (أمر MAP رقم 194 المؤرخ 6 أبريل) أصدر تعليماته لـ OKB-115 بالبدء في تطوير وبناء قاذفة خفيفة جديدة تفوق سرعتها سرعة الصوت في الخطوط الأمامية. على هذا النحو

تم تسليم جميع أجهزة Yak-28B تقريبًا مع مشهد رادار RBP-3 قديم للعميل للتدريب على القتال. في الوقت نفسه ، قاموا بضمان سرعة قصوى في حدود 1600 … 1700 كم / ساعة ، وسقف عملي يبلغ 14 … 15 كم ومدى طيران بدون خزانات معلقة يبلغ 1550 كم. كما ترون بسهولة للجميع

في البداية ، أثارت Yak-28 عدم ثقة طاقم الطائرة. كانت الصعوبات ناتجة عن المثبت القابل للضبط (كان هناك دائمًا خطر نسيان إعادة ترتيبه) ، وفشل المحرك المتكرر. مشكلة امتصاص الأجسام الغريبة من الأرض ، والتي نشأت على Yak-25 ، لم تحل بالكامل ، و

10 يونيو 1954 كبير مصممي OKB-115 A.S. تلقى ياكوفليف مرسومًا حكوميًا (لا داعي للقول إنه في تلك الأيام تمت كتابة مثل هذه القرارات "كمخطط" من مقترحات OKB نفسها - البادئ في التطوير) ، والتي أمرت بإنشاء قرص مزدوج أسرع من الصوت

العمل في مكتب تصميم A.N Tupolev (AGOS) ، الذي كان وقتها جزءًا من هيكل TsAGI ، وفي المصنع رقم 156 ، أولاً كمهندس تصميم ، ثم كرئيس لواء ، أصبح Pavel Osipovich Sukhoi نائبًا لرئيس المصممين. وأول مشروع يعمل عليه في منصب جديد هو طائرة

في أوائل الخمسينيات من القرن الماضي ، كان هناك مكتبان فقط لتصميم الطائرات المقاتلة في الاتحاد السوفيتي: A.I. ميكويان وأ. ياكوفليفا. يبدو أنه كان ينبغي أن يصبحوا المنافسين الرئيسيين في إنشاء نوع جديد من المقاتلين. ولكن ، كما هو موضح في الجزء الأول ، تم إخراج ياكوفليف ببساطة من المنافسة. لكن

تعتبر MiG-21 أشهر طائرة في العالم. إنها الطائرة القتالية الأسطورية والأكثر استخدامًا في العالم. تم إنتاجه بكميات كبيرة في الاتحاد السوفياتي من 1959 إلى 1985 ، وكذلك في تشيكوسلوفاكيا والهند والصين. نظرًا للإنتاج الضخم ، فقد تميز بسعر التكلفة المنخفض جدًا: MiG-21MF ،